Автомобильный транспорт и интеграционные процессы на постсоветском пространстве:

Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
7-ая международная Конференция IRU по проблемам автотранспорта
16 марта 2010 года, г. Москва
Александр Забоев
Page 1
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
В 2002-2009 годах IRU выпустил серию «Синих книг»
по автомобильному транспорту
Page 2
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
2010: два новых исследования IRU
Page 3
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
48,1
Республика Армения
54,0
Республика Беларусь
43,2
Грузия
56,8
Республика Казахстан
78,6
Кыргызская Республика
93,0
Латвийская Республика
49,3
Литовская Республика
44,1
Республика Молдова
71,9
Российская Федерация
52,5
Республика Таджикистан
69,5
Республика Узбекистан
85,6
Украина
70,5
Эстонская Республика
40,0
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
Удельный вес автомобильного транспорта в общем отправлении грузов
всеми видами транспорта общего пользования в 2008 г., %
Page 4
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
35
34,1
30
25
25,9
20
15
17,9
10
5
0
1980 г.
2000 г.
2008 г.
Изменение средней дальности перевозки 1 тонны груза
автомобильным транспортом, км
•Примечание: в 1980 г. в среднем по СССР,
в 2000-2008 гг. в среднем по 14 постсоветским республикам , исключая Туркменистан
Page 5
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
66,5
Республика Армения
83,9
Республика Беларусь
57,2
Грузия
76,5
Республика Казахстан
70,0
Кыргызская Республика
94,1
Латвийская Республика
48,4
Литовская Республика
66,5
Республика Молдова
33,7
Российская Федерация
58,8
97,1
Республика Таджикистан
Республика Узбекистан
97,4
Украина
55,2
Эстонская Республика
63,3
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
Удельный вес автомобильного транспорта в общем отправлении
пассажиров всеми видами транспорта общего пользования в 2008 г., %
Page 6
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
12,0
11,6
10,0
9,2
8,8
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
1980 г.
2000 г.
2008 г.
Изменение средней дальности перевозки 1 пассажира
автомобильным транспортом, км
Примечание: в 1980 г. в среднем по СССР,
•в 2000-2008 гг. в среднем по 14 постсоветским республикам , исключая Туркменистан
Page 7
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
1400,0
1376,8
1200,0
1000,0
800,0
724,0
600,0
400,0
258,0
200,0
143,0
0,0
1940 г.
1960 г.
1980 г.
2008 г.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования
с твердым покрытием, тыс. км
Примечание: в 1940-1980 гг. данные по СССР,
в 2008 г. данные по 15 постсоветским республикам
Page 8
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
Республика Армения
Республика Беларусь
Грузия
Республика Казахстан
Кыргызская Республика
Латвийская Республика
Литовская Республика
Республика Молдова
21,5
7,0
75,2
8,1
84,1
17,0
59,2
71,6
8,8
771,0
Российская Федерация
Республика Таджикистан
21,4
19,5
35,0
Туркменистан
Республика Узбекистан
Украина
164,1
Эстонская Республика
13,3
0,0
100,0
200,0
300,0
400,0
500,0
600,0
700,0
800,0
Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым
покрытием по отдельным новым независимым государствам, тыс. км
Page 9
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
252,6
259
Азербайджанская Республика
Республика Армения
Республика Беларусь
Грузия
Республика Казахстан
Кыргызская Республика
Латвийская Республика
Литовская Республика
Республика Молдова
Российская Федерация
Республика Таджикистан
Туркменистан
Республика Узбекистан
Украина
Эстонская Республика
412
292
34,3
93
872
1241
306,5
56,3
213,8
49,2
95,2
286
0
200
1273
400
600
800
1000
1200
1400
Плотность автомобильных дорог общего пользования, км/тыс. кв. км
Page 10
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
77
Республика Армения
146
Республика Беларусь
310
107
Грузия
Республика Казахстан
154
Кыргызская Республика
54
Латвийская Республика
410
Литовская Республика
Республика Молдова
497
101
Российская Федерация
254
31
Республика Таджикистан
Туркменистан (оценка)
90
75
Республика Узбекистан
194
Украина
413
Эстонская Республика
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Уровень автомобилизации в 2008 г. – количество легковых автомобилей
в собственности граждан на 1000 человек населения, штук
Page 11
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
•1052
Республика Армения
•407
Республика Беларусь
•1561
Грузия
•581
Республика Казахстан
•3351
Кыргызская Республика
•1138
Латвийская Республика
•318
Литовская Республика
•314
Республика Молдова
•500
Российская Федерация
Республика Таджикистан
Количество погибших в ДТП в
2008 г., человек
1,5%
19,1%
4,0%
58,5%
16,8%
•29900
•1138
Туркменистан (оценка)
•585
Республика Узбекистан
•2380
Государства Центральной Азии и Казахстан
Украина
•7718
Государства Кавказа
Эстонская Республика
ИТОГО
•132
•51075
Page 12
Российская Федерация
Республика Беларусь, Молдова и Украина
Государства Балтии
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Азербайджанская Республика
1,2
1,3
Республика Армения
Республика Беларусь
1,6
Грузия
2,0
2,1
Республика Казахстан
Кыргызская Республика
2,2
Латвийская Республика
1,4
Литовская Республика
0,9
Республика Молдова
1,4
Российская Федерация
2,1
0,7
Республика Таджикистан
Туркменистан (оценка)
1,2
Республика Узбекистан
0,9
1,7
Украина
1,0
Эстонская Республика
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6
1,8
2,0
2,2
Уровень безопасности дорожного движения в 2008 г. – количество
погибших в ДТП, чел. на 10000 чел. населения
Page 13
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
2,4
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Основные проблемы
развития автомобильного
транспорта
Техническая отсталость и
старение парка
автотранспортных средств
Высокая аварийность и
уровень смертности на
дорогах
Несовершенство
законодательной и
нормативной правовой базы
Плохое качество дорог
Недостаточный уровень
гармонизации стандартов, и
технологий с международными
нормами
Несоответствие развития
инфраструктуры уровню
автомобилизации в городах
Отсутствие развитой
автодорожной сети в
отдаленных районах
Протекционизм в области
доступа к рынку
международных
автомобильных сообщений
Проблемы вспомогательной
придорожной инфраструктуры
Барьеры в области
пересечения границ
Page 14
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Быстрая адаптация к новым
экономическим условиям и
ведущая роль в
восстановлении экономики,
после завершения кризиса
Перспективы
автомобильного
транспорта
Повышение безопасности
Усиление роли в процессах
регионального
сотрудничества и
экономической интеграции
Существенное снижение
нагрузки на окружающую
среду
Повышение удельного веса в
объемах международных
перевозок на дальние
расстояния
Рост эффективности
Повышение удельного веса
общественного пассажирского
транспорта
Будущий взрывной рост
перевозок в сообщении
Европа - Азия
Международная гармонизация
автомобильного транспорта
Page 15
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
СНГ
Азербайджанская Республика

Республика Армения

Республика Беларусь

ЕС
ЕврАзЭС
ШОС
ОЧЭС
Вост.П







Грузия
Республика Казахстан



Кыргызская Республика



Латвийская Республика

Литовская Республика

Республика Молдова

Российская Федерация



Республика Таджикистан



Туркменистан

Республика Узбекистан

Украина

Эстонская Республика
ГУАМ












Page 16
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
РАЗВИТИЕ ВЗАИМОВЫГОДНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО
СОТРУДНИЧЕСТВА
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
ИНТЕГРАЦИЯ
РАЗВИТИЕ
ЕВРОАЗИАТСКИХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СВЯЗЕЙ
Page 17
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
Автомобильный транспорт и интеграционные
процессы на постсоветском пространстве:
актуальные проблемы и взгляд в будущее
Восточное партнерство
Формирование таможенных
союзов и зон свободной
торговли
ГУАМ
Последовательная
либерализация
международных
автомобильных сообщений
ЕврАзЭС
ОЧЭС
Переход к многосторонним
системам международных
автомобильных перевозок
ШОС
Page 18
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010
www.iru.org
Page 19
(c) International Road Transport Union (IRU) 2010