Пояснительная записка - Қазақстан темір жолы

Пояснительная записка
к проекту национального стандарта
СТ РК EN 286-4- ____ Cосуды для воздуха или азота, работающие под
давлением. Часть 4. Сосуды из алюминиевых сплавов для пневматических
тормозных и вспомогательных систем железнодорожного транспорта
Технико-экономическое
обоснование
разработки
проекта
национального стандарта
Проект национального стандарта разработан с целью обеспечения
безопасности работы сосудов для воздуха или азота, работающих под
давлением, из алюминиевых сплавов для пневматических тормозных и
вспомогательных систем железнодорожного транспорта.
В стандарте реализованы положения Закона Республики Казахстан «О
техническом регулировании» от 9 ноября 2004 года № 603-II и Закона
Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» от 8 декабря 2001
года № 266-II.
Проект стандарта планируется включить в перечень стандартов в
качестве доказательной базы к техническим регламентам Таможенного союза
«О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением»,
принятому решением Совета Евразийской экономической комиссии от 2
июля 2013 года № 41 и «О безопасности железнодорожного подвижного
сотава», принятому решением Комиссии Таможенного союза от15 июля 2011
года № 710.
Настоящий стандарт применяется на простые сварные серийно
выпускаемые не подверженные воздействию огня сосуды для
пневматических тормозных и вспомогательных систем железнодорожного
транспорта, работающие под давлением, изготовленные из алюминиевых
сплавов. Стандарт распространяется на сосуды: одностенные; изготовленные
из алюминиевых сплавов; сварные; с допустимым избыточным рабочим
давлением 10 бар (1МПа); с произведением допустимого избыточного
рабочего давления (в барах) на объем (в литрах) от 50бар • л (5 МПа •л) до
10000 бар • л (1000 МПа • л); состоящие из цилиндрической обечайки,
соединенной соосно с двумя выпуклыми днищами (стандарт не
распространяется на сосуды с плоскими днищами и многокамерные сосуды);
с расчетным давлением Р; предназначенные для эксплуатации при
температуре от минус 50 до плюс 100 °С (плюс 65 °С для отдельных типов
алюминиевых сплавов); закрепляемые на транспортном средстве при
помощи поясов.
Требования настоящего стандарта распространяются на сосуды, которыми
оснащены единицы железнодорожного транспорта, используемые на больших
национальных магистралях, городских железных дорогах (метро, трамваи), и
других железных дорогах (региональные железные дороги, железные дороги
предприятий и т.д.).
1
Основание для разработки
Планы по государственной стандартизации на 2014 год, утверждены
приказом первого вице-министра
индустрии и новых технологий
Республики Казахстан от 06.01.2014 г. № 3.
Краткая характеристика объекта стандартизации
Настоящий национальный стандарт устанавливает требования к
проектированию, изготовлению и эксплуатации сосудов для воздуха или
азота, работающих под давлением, из алюминиевых сплавов для
пневматических тормозных и вспомогательных систем железнодорожного
транспорта.
Стандарт распространяется на сосуды:
a) одностенные;
b) изготовленные из алюминиевых сплавов;
c) сварные;
d) с допустимым избыточным рабочим давлением 10 бар (1 МПа);
e) с произведением допустимого избыточного рабочего давления (в барах) на
объем (в литрах) от 50 бар •л (5 МПа•л) до 10 000 бар •л (1000 МПа •л);
f) состоящие из цилиндрической обечайки, соединенной соосно с двумя
выпуклыми днищами, (стандарт не распространяется на сосуды с плоскими
днищами и многокамерные сосуды);
g) с расчетным давлением P, используемым при расчете по 5.1.4.2;
h) предназначенные для эксплуатации при температуре от минус 50 °C до
плюс 100 °C (плюс 65 °C для отдельных типов алюминиевых сплавов, см. 4.1.1 );
j) закрепленные на транспортном средстве при помощи поясов.
Стандарт содержит разделы: Область применения; Нормативные
ссылки; Обозначения; Материалы; Конструкция; Маркировка; Защита от
коррозии; Квалификация процессов сварки; Квалификация сварщиков, операторов
и наладчиков сварочных установок; Испытание сосудов, работающих под
давлением, Процедура освидетельствования, Данные, приводимые в
эксплуатационных документах; Поставка; Сопроводительная документация.
В приложениях к стандарту приведены: оценка соответствия.
подтверждение соответствия и надзор, техническая документация, испытание
образцов сосуда, установка на транспортные средства, надзор за сосудами в
процессе эксплуатации.
Сведения о соответствии проекта национального стандарта
законодательству, нормативным документам Республики Казахстан
Проект стандарта разработан в целях реализации Законов Республики
Казахстан «О техническом регулировании» от 9 ноября 2004 г. № 603, « О
языках в Республике Казахстан» от 11 июля 1997 года № 151-1, «О
железнодорожном транспорте» от 8 декабря 2001 года № 266-II, а также с
учетом требований нормативных документов: Правила разработки,
согласования, учета, утверждения, экспертизы, изменения, отмены и
введения в действие государственных стандартов, предварительных
2
государственных стандартов, классификаторов технико-экономической
информации, за исключением военных стандартов на товары (продукцию,
работы и услуги военного и двоенного назначения), утвержденные приказом
и.о Министра индустрии и новых технологий Республики Казахстан № 495
от 28 декабря 2012 года, Правила учета и применения международных,
региональных стандартов и стандартов иностранных государств, стандартов
организаций, классификаторов технико-экономической информации, правил,
норм и рекомендаций иностранных государств по стандартизации,
подтверждению соответствия и аккредитации на территории Республики
Казахстан, за исключением применение их в стандартов организаций,
утвержденные приказом и.о. Министра индустрии и новых технологий
Республики Казахстан № 491 от 27 декабря 2012 года, СТ РК 1.2-2013
«Государственная система технического регулирования Республики
Казахстан. Порядок разработки государственных стандартов и стандартов
организаций», СТ РК 1.5-2013 «Государственная система технического
регулирования Республики Казахстан. Общие требования к построению,
изложению, оформлению и содержанию стандартов», СТ РК 1.9-2013
«Государственная система технического регулирования Республики
Казахстан. Порядок применения международных, региональных и
национальных стандартов иностранных государств, других нормативных
документов по стандартизации в Республике Казахстан».
Сведения о взаимосвязи проекта стандарта с другими
техническими регламентами и нормативными документами по
стандартизации и предложения по их пересмотру, изменению или отмене
Настоящий стандарт разрабатывается впервые. Принятие настоящего
стандарта не повлечет за собой пересмотр, отмену и внесение изменений в
другие нормативные документы.
Сведения о рассылке на отзыв
Проект
стандарта
разослан
на
отзывы
заинтересованным
государственным органам, организациям и предприятиям, в том числе в:
Государственные органы:
1.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Казахстан;
2.
Министерство окружающей среды и водных ресурсов
Республики Казахстан;
3.
Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики
Казахстан;
4.
Министерство здравоохранения Республики Казахстан;
5.
Комитет промышленности Министерства индустрии и новых
технологий Республики Казахстан;
Территориальные Департаменты Комитета технического
регулирования и метрологии МИНТ РК:
6.
Департамент КТРМ по г. Астана;
3
7.
Департамент КТРМ по г. Алматы;
8.
Департамент КТРМ по Акмолинской области;
9.
Департамент КТРМ по Актюбинской области;
10. Департамент КТРМ по Алматинской области;
11. Департамент КТРМ по Атырауской области;
12. Департамент КТРМ по Восточно-Казахстанской области;
13. Департамент КТРМ по Западно-Казахстанской области;
14. Департамент КТРМ по Жамбылской области;
15. Департамент КТРМ по Карагандинской области;
16. Департамент КТРМ по Костанайской области;
17. Департамент КТРМ по Кызылординской области;
18. Департамент КТРМ по Мангистауской области;
19. Департамент КТРМ по Павлодарской области;
20. Департамент КТРМ по Северо-Казахстанской области;
21. Департамент КТРМ по Южно-Казахстанской области.
Технические комитеты по стандартизации:
22. Технический комитет по стандартизации ТК – 37 по
стандартизации оборудования и объектов электротехники и электроники;
23. Технический комитет по стандартизации ТК – 53 «Сертификация
машиностроительной, металлургической, строительной продукции и услуг».
Аккредитованные отраслевые объединения субъектов частного
предпринимательства:
24. Национальная палата предпринимателей Республики Казахстан;
25. ОЮЛ «Союз Машиностроителей Казахстана».
Органы по подтверждению соответствия:
26. РГП «Казахстанский институт метрологии»;
27. ОПС АО «НаЦЭкС»;
28. ТОО «НИЦ Алматы стандарт»;
29. ОПС ТОО «МашСертика»;
30. ТОО «Аналитик АФ»;
31. ТОО «Фирма Жанабет»;
32. ТОО «Астанаметросертика»;
33. ТОО «Казэкспоаудит»;
Организации и предприятия:
34. АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы»;
35. АО «Локомотив»;
36. АО «Локомотивный сервисный центр»;
37. АО «Қазтеміртранс»;
38. АО «Алматинский вагоноремонтный завод»;
39. АО «Локомотив құрастыру зауыты»;
40. АО «Востокмашзавод»;
41. АО «Центр транспортного сервиса»;
42. АО «KTZ Express» (Национальный центр развития транспортной
логистики);
43. АО « Казтранссервис»;
4
44. АО «Кедентранссервис»;
45. АО «ЗИКСТО»;
46. ТОО «Научно-исследовательский институт транспорта»;
47. ТОО Проектный институт транспорта и коммуникаций
«ИНТРАНСКОМ»;
48. ТОО Научно-исследовательский институт транспорта и
коммуникаций «НИИТК»;
49. ТОО «Ремонтная корпорация «Қамқор»;
50. ТОО «Тұлпар-Тальго»;
51. ТОО «Казахстанская вагоностроительная копания»;
52. ТОО «СП КазЭлектроПривод»;
53. ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод»;
54. ТОО «Аралвагон»;
55. ТОО «Электровоз құрастыру зауыты»;
56. ТОО «Карагандинский машиностроительный завод».
Источники информации
Настоящий стандарт разработан с учетом требований европейского
стандарта EN 286-4:2004 Simple unfired pressure vessels designed to contain air
or nitrogen – Part 4: Aluminium alloy pressure vessels designed for air braking
equipment and auxiliary pneumatic equipment for railway rolling stoc (Cосуды,
работающие под давлением, без нагревания простой конструкции для
воздуха или азота - Часть 4: Cосуды, работающие под давлением, из
алюминиевых сплавов для пневматического тормозного и вспомогательного
пневматического оборудования подвижного состава железных дорог).
Данные о разработчиках
РГП «Казахстанский институт стандартизации и сертификации».
Адрес: 010000, г. Астана, ул. Орынбор дом 11, здание «Эталонный
центр», РГП «КазИнСт», тел/факс: 8 (7172) 79 34 22, 8 (7172) 24 16 54, е-mail:
kazinst@memst.kz.
АО «Казахская академия транспорта и коммуникаций им.
М.Тынышпаева».
Адрес: 050012, г. Алматы, ул. Шевченко, 97, тел/факс: 8 (7272) 92 78
91, е-mail: erkin.j@mail.ru.
Заместитель генерального
директораРГП «КазИнСт»
Е.М.Амирханова
Исполнительный директор
по научной работе КазАТК
Р.К. Сатова
5