ПРОТОКОЛ - Дорожный комитет профсоюза Московской

«О случаи аварии при маневровой работе на станции Авиационная»
4 марта 2011 г. в 00 часов 50 минут на соединительном пути не общего
пользования № 1А железнодорожной станции Авиационная МосковскоКурского региона Московской железной дороги, допущено столкновение
тепловоза
ЧМЭ3-732
под
управлением
локомотивной
бригады
эксплуатационного локомотивного депо Ожерелье - Сортировочное в составе
машиниста Сизова В.Б. и помощника машиниста Карасёва А.В. с хвостовым
вагоном №59341743 поезда состоящего из 18-ти порожних (цементовозов) и 1
груженого вагонов и тепловоза ЧМЭ3-1143 под управлением локомотивной
бригады этого депо в составе машиниста Горелкина А.В. и помощника
машиниста Гусарова Л.Н.
Разбором установлено, что в 00 часов 01 минуту локомотивная бригада в
составе машиниста Сизова В.Б. и помощника машиниста Карасева А.В. с
поездом № 3811 прибыла на 5 путь железнодорожной станции Авиационная.
После прибытия и закрепления состава на 5-м пути помощник машиниста
Карасев А.В. произвел слив авиационного керосина с цистерны в топливный
бак тепловоза, которая стояла на соседнем 3 приемоотправочном пути с целью
его реализации. После слива авиационного керосина машинист Сизов В.Б. по
сотовой связи запросил разрешение у дежурного железнодорожной станции
Авиационная Соколовой Л.А. на выезд на не электрифицированный участок
пути для осмотра тепловоза.
Дежурный по железнодорожной станции Авиационная Соколова Л.А.
приготовила маршрут от маневрового светофора М-5 за маневровый сигнал
М-4 на соединительный путь № 1А, не предупредив машиниста Сизова В.Б. о
нахождении на данном пути маневрового состава. Машинист Сизов В.Б. после
заезда за маневровый сигнал М-4 без остановки продолжил движение по
соединительному 1А пути в направлении подъездного пути Раменского ГОКа.
При движении по соединительному пути не общего пользования №1-А
железнодорожной станции Авиационная Московско-Курского региона
Московской железной дороги, допущено столкновение с хвостовым вагоном
№59341743 маневрового состава.
2
В результате столкновения произошел сход 4-х хвостовых порожних
вагонов (цементовозов), поврежденный тепловоз ЧМЭ3-732 локомотивная
бригада получила травмы: машинист Сизов Виталий Борисович – травма левой
голени, черепно-мозговая травма; помощник машиниста Карасев Александр
Владимирович – травматическая ампутация левой стопы. Доставлены в
Раменскую городскую больницу.
При осмотре тепловоза ЧМЭ3-732 выявлено наличие в топливном баке
дизельного топлива в объеме более 5 500 литров, отсутствие пломбы на
топливном баке слева. При приемке в маршруте машиниста Сизова В.Б.
имеется запись о наличии топлива в баке локомотива 2 625 литров.
При детальном анализе дизельного топлива в химической лаборатории
ремонтного локомотивного депо Ожерелье выявлено, что кинематическая
вязкость составляет 2,07сСт и отличается от вязкости топлива на пункте
экипировки в эксплуатационном локомотивном депо Ожерелье и составляет
5,05 сСт. Не соответствует плотность топлива в баке локомотива (0,801)
плотности на пункте экипировки в ремонтном локомотивном депо Ожерелье
(0,837).
Случай столкновения тепловоза ЧМЭ3-732 с хвостовым вагоном
№59341743 маневрового состава на подъездном пути Раменского ГОК
железнодорожной станции Авиационная 4 марта 2011 г. согласно Положению о
порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и
иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации
железнодорожного транспорта, событий, утвержденному приказом Минтранса
России от 25 декабря 2006 г. № 163, классифицировать транспортным
происшествием – аварией – и отнести по учету за эксплуатационным
локомотивным депо Ожерелье.
В результате разборов, проведенных в эксплуатационном локомотивном
депо Ожерелье - Сортировочное и в Дирекции тяги к дисциплинарной
ответственности привлечены руководители и инженерно-технический состав
депо и дирекции, а начальник эксплуатационного локомотивного депо
Ожерелье - Сортировочное Алтунин В.П. и техник по расшифровке лент
скоростемеров Понкратова Е.П. освобождены от занимаемых должностей.
Принято решение удержать с машиниста тепловоза Сизова В.Б. и
помощника машиниста Карасева А.В. в установленном порядке сумму ущерба
на восстановление вагонов №№59341628, 59341743, 59341958, 59342412 и
тепловоза ЧМЭ3-732.
Материалы разбора переданы в следственные органы для возбуждения
уголовного дела.
Профсоюзным комитетом локомотивного эксплуатационного депо
Ожерелье не дана соответствующая оценка данному случаю, не определены
дополнительные меры воспитательной
и профилактической работы в
коллективе.
3
Президиум Дорпрофсожа постановляет:
1. Согласиться с мерами и выводами, сделанными руководством
Дирекции тяги и начальником железной дороги.
2. Начальникам эксплуатационных локомотивных депо совместно с
председателями первичных профсоюзных организаций:
- организовать и провести проверки личных дел локомотивных бригад на
предмет выявления работников, часто менявших место работы в связи с
увольнением из структурных подразделений ОАО «РЖД» и возвратившихся
обратно. При выявлении таких работников провести с ними собеседования по
результатам которых принять решение о необходимости их перевода в «группу
риска»;
- организовать проведение внеочередных собеседований с машинистамиинструкторами локомотивных бригад, обратив особое внимание на качество
проведенной ими профилактической работы в вопросах обеспечения трудовой
и производственной дисциплины, безопасности движения поездов в
подведомственных колоннах;
- каждый случай грубых нарушений безопасности движения поездов,
трудовой и производственной дисциплины рассматривать на рабочих
собраниях коллективов и направлять соответствующую информацию семьям
работников допустивших нарушения.
3. Председателям первичных профсоюзных организаций локомотивных
эксплуатационных депо:
- постоянно проводить профилактические беседы с локомотивными
бригадами по вопросам соблюдения ими трудовой и производственной
дисциплины (не допущения случаев хищения, прогулов, появления на рабочем
месте в нетрезвом состоянии и др.) и неминуемой дисциплинарной
ответственности за допущенные нарушения;
- рассматривать на расширенных заседаниях профсоюзных комитетов все
случаи нарушения трудовой и производственной дисциплины с привлечением к
этой работе представителей «клуба жен» локомотивных бригад;
- поощрять работников добросовестно исполняющих свои должностные
обязанности, активно участвующих в жизни коллектива и не допустивших
нарушений в вопросах безопасности движения поездов и охраны труда;
- наряду с проведением профилактической работы с локомотивными
бригадами, проводить встречи с членами их семей, разъясняя важность и
ответственность их обязанностей по работе.
4. Председателю Совета локомотивных эксплуатационных депо Беликову
В.И.:
- данный случай аварии рассмотреть на ближайшем заседании Совета и
подготовить обращение к локомотивным бригадам по недопущению подобных
нарушений безопасности движения,
трудовой и производственной
дисциплины;
4
- активизировать работу по созданию в локомотивных эксплуатационных
депо советов колонн, организации внутри деповских соревнований, создания
«клуба жен» локомотивных бригад.
5. Рекомендовать начальнику Дирекции тяги Казакову А.В.
проанализировать участки пути и места, на которых возможны случаи хищений
дизельного топлива и принять меры пресечению подобных фактов.
6. Руководителям региональных обособленных подразделений –
заместителям председателя Дорпрофсожа вести решительную борьбу с
равнодушием и безответственностью в вопросах безопасности движения,
трудовой и производственной дисциплины и охраны труда в подведомственных
структурных подразделениях.
7. Вопрос ответственности председателя первичной профсоюзной
организации локомотивного эксплуатационного депо Ожерелье Фалева В.С.
рассмотреть после его выхода с больничного листа.
8. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на
руководителей региональных обособленных подразделений – заместителей
председателя Дорпрофсожа.
Председатель Дорпрофсожа
Динтруд________________ В.М. Люляев
Н.Ф. Синицын
5
Список присутствующих по вопросу
«О случаи аварии при маневровой работе на станции Авиационная»
Докладчик: Костюнин Геннадий Федорович – зам. начальника Дирекции тяги
Приглашенные:
Паршин Андрей Николаевич - и.о. начальника локомотивного депо Ожерелье
Путищев Иван Анатольевич - и.о. машиниста-инструктора, член профкома