ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ

advertisement
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ
Иван Мюллер – чемпион WTCC 2011 года!
Роб Хафф выиграл обе гонки в Макао и в личном зачете чемпионата
отстал от Мюллера всего на 3 очка.
МАКАО, 20 ноября 2011 года. В сенсационном финале чемпионата WTCC 2011
года в Макао Иван Мюллер (Yvan Muller) завоевал свой третий по счету
чемпионский титул (и второй за свою карьеру в команде Chevrolet) в
ожесточенной схватке с Робом Хаффом (Rob Huff), который боролся за победу до
самого конца. Продемонстрировав превосходное исполнение, британец выиграл
обе гонки на улицах бывшего португальского анклава, доведя число своих
личных успехов в Макао до пяти, в то время как Иван Мюллер в заездах
последнего этапа финишировал вторым и третьим, показав еще раз свое
мастерство в шоссейно-кольцевых гонках.
Этот захватывающий сезон подарил великого чемпиона и равного ему по
мастерству вице-чемпиона, которых разделяют всего 3 очка, а также целую
череду рекордных результатов (21 победа в 24 гонках, и 12 поул-позиций в 12
этапах) бренду Chevrolet, команде RML и новому автомобилю Cruze 1.6 turbo,
впервые появившемуся на треке в сентябре 2010 года. Алену Меню (Alain Menu),
также сыгравшему в этом сезоне ключевую роль в триумфе команды, в Макао не
повезло: его уик-энд закончился на первом круге первой гонки после инцидента,
в котором он был не виноват.
Первая гонка была довольно напряженной из-за рестарта после первого круга и
двух аварий в начале заезда, из-за которых пришлось выпускать на трассу
автомобили безопасности, а одна из таких аварий выбила Меню из дальнейшего
участия в соревнованиях. Роб Хафф успешно распорядился поул-позицией,
сохраняя преимущество на старте и на двух рестартах, но ему в затылок
постоянно дышал Мюллер. Иван несколько раз атаковал Роба в конце очень
длинной прямой, буквально «вися у него на хвосте», но британец сумел удержать
преимущество до самого финиша.
Во второй гонке автомобиль безопасности вызывался на трассу один раз. Роб
Хафф, стартовавший с 3-й позиции, захватил лидерство на третьем круге,
дважды обогнав Нюкьера (Nykjaer), в то время как Мюллер, стартовавший
восьмым, быстро продвинулся до 4-й позиции, которой уже было достаточно для
завоевания чемпионского титула, но обогнал Нюкьера и завершил сезон, стоя на
подиуме.
• ЦИТАТЫ
Роб Хафф (1-е / 1-е место): «Конечно, это очень эмоциональный момент.
Я сделал все, чтобы не упустить свой шанс, но этого оказалось
недостаточно. Я, конечно, сожалею о том, что мне не хватило совсем чуть чуть для достижения главной цели, но одновременно счастлив, что сумел
одержать здесь две победы, да и в целом доволен чемпионатом. К
окончанию чемпионата я пришел с таким же количеством побед и поул позиций, как и Иван, и я думаю, что провел весь сезон стабильно,
зарабатывая очки в каждой гонке. Иван вынуждал меня все время
держаться на пределе своих возможностей, в том числе и здесь в п ервой
гонке, и это помогло мне стать более хорошим пилотом. Я поздравляю
Ивана, который снова доказал, что он является одним из лучших в мире в
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ
шоссейно-кольцевых
гонках.
Я
хочу
отметить
огромную
работу,
проделанную командой, а также прекрасные отношения, которые
сложились между мной, Иваном и Аленом. В следующем году мы вернемся
снова, и я уже жду этого с нетерпением...»
Иван Мюллер (2-е / 3-е место): «Это просто фантастика – снова стать
чемпионом, особенно после такого тяжелого уик-энда здесь, в Макао. Это
был невероятный сезон, начавшийся для меня не слишком хорошо. К
середине сезона положение намного улучшилось, благодаря огромной
работе, проделанной моим инженером, Крисом Крониным (Chris Cronin) и
командой в целом. Это позволило мне шаг за шагом продвигаться к
успеху, и наконец – этот потрясающий финал. Я знал, что Роб мог
выиграть здесь обе гонки, что он и сделал, поэтому мог себе позволить не
рисковать. Этот чемпионат мог бы сложиться иначе, и я уверен, что Роба в
ближайшее время ждут победы. Это фантастический день для всей
команды, и я чувствую по-настоящему глубокое удовлетворение».
Ален Меню (не закончил гонку / не стартовал в гонке): «Безусловно, не
о таком окончании сезона я мечтал. В первой гонке я стартовал удачно,
обогнав пару автомобилей. Я знал, что в месте поворота «Мандарин»
трасса довольно грязная, и старался быть осторожным. К сожалению,
при столкновении с Коуто (Couto), которого задел другой болид, мой
автомобиль вылетел с трассы, а Коуто, потеряв управление над своим
автомобилем, затем еще дважды ударил меня. В результате этого мой
автомобиль получил довольно серьезные повреждения, я и не успел его
отремонтировать к началу второй гонки. В итоге я наблюдал обе гонки с
пит-уолла и поздравил Ивана и Роба с их удачным завершением сезона».
Рэй Мэллок (Ray Mallock): «Это была очень насыщенная неделя;
напряжение ощущалось в кокпитах, в пит-уолле и пит-лейнах, но зато
какую великую битву мы наблюдали. Иван и Роб доказали, что они оба
достойны титула чемпиона мира, и я хочу поздравить их с тем, что они
проявили истинное благородство как в победе, так и в поражении. Я по настоящему горд тем, как команда провела этот сезон и доволен
финалом».
Эрик Неве (Eric Neve): «Более восхитительного и чудесного завершения
этого выдающегося сезона мы и желать не могли. Иван и Роб оба
заслужили титул чемпиона, однако победителем может стать только
один. Что меня действительно радует, так это то, что они показали нам
восхитительное шоу и прославили автоспорт, сражаясь яростно и честно.
Я также хочу поздравить всю команду и поблагодарить их за
профессионализм и идеальную подготовку автомобилей, благодаря
которой технические проблемы не помешали в битве за титул».
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ ГОНКИ В МАКАО
1. Р. Хафф
2. И. Мюллер
3. Г. Тарквини
4. Т. Коронель
5. М. Нюкьер
6. A. Menu
(выбыл)
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cruze
SEAT SR Leon 1.6T
Chevrolet Cruze
11 кругов за 35 мин 01,903 с
+ 1,016 с
+ 5,666 с
+ 8,239 с
BMW 320 TC
Chevrolet Cruze
+ 10,778 с
0 кругов (авария)
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ ГОНКИ В МАКАО
1. Р. Хафф
2. Т. Коронель
3. И. Мюллер
4. Г. Тарквини
5. М. Нюкьер
A. Menu (не
участвовал)
Chevrolet Cruze
BMW 320 TC
Chevrolet Cruze
SEAT SR Leon 1.6T
SEAT SR Leon 1.6T
Chevrolet Cruze
11 кругов за 33 мин 23,223 с
+ 4,680 с
+ 8,695 с
+ 9,047 с
+ 10,218 с
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ ПОСЛЕ 24 ГОНОК ИЗ 24 (ФИНАЛ):
1. И. Мюллер (Chevrolet), 433 очка; 2. Р. Хафф (Chevrolet), 430; 3. А. Меню (Chevrolet),323; 4. T. Коронель (BMW), 233;
5. Г. Тарквини (SEAT), 202... 12. Д О'Янг (Chevrolet), 43; 15. К. Буэно (Chevrolet), 25; и т. д.
ЗАЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ПОСЛЕ 24 ГОНОК ИЗ 24 (ФИНАЛ): 1 Chevrolet, 973 очков; 2. BMW, 583; 3. SEAT 522;
4.Volvo,154.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРЕССЫ
Контактная информация:
Роман Скольский
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (495) 651-8043
E-mail: Roman.Skolsky@gm.com
Екатерина Колесникова
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (495) 663-8220
E-mail: ekaterina.kolesnikova@gm.com
Download