Двойная победа Chevrolet в WTCC! История успеха

advertisement
Двойная победа Chevrolet в WTCC!
История успеха


Команда Chevrolet становится лидером в зачете производителей
Иван Мюллер завоевывает звание чемпиона в личном зачете
Титул чемпиона WTCC, завоеванный в эти выходные в Макао, впервые получен
командой Chevrolet в ходе соревнования, официально одобренного FIA. Кроме того
– и это не менее важно – победа является кульминацией 6-летнего периода
развития мирового турингового чемпионата высшей лиги, причем модель Cruze
принимает участие в этих гонках всего второй год.
Разработанные, собранные и подготовленные компанией Ray Mallock Limited (RML)
– организацией, прочно связанной с автоспортом и с 2005 г. занимающейся
техническими и спортивными аспектами гоночной программы Chevrolet –
автомобили Cruze WTCC нетипично близки к одноименным серийным автомобилям.
Создание и доводка модели Cruze велись с учетом требований и ограничений,
предъявляемых к гоночным машинам, а также на основе богатого спортивного опыта
бренда.
«Гонки заложены в наших генах» – выражение, которое часто можно слышать в
компании Chevrolet. С тех пор, как основатель бренда швейцарец Луи Шевроле в
начале прошлого столетия стал участвовать в гонках на автомобилях, собранных
его собственными руками, компания Chevrolet присутствовала в автоспорте не
только для получения многочисленных престижных наград и титулов, но, прежде
всего, используя гоночные трассы как полигон для проверки новейших технологий и
технических решений.
В 2005-м, когда произошло обновление бренда Chevrolet в Европе, компания
начинает принимать участие в WTCC – одном из трех чемпионатов, одобренных FIA,
наряду с гонками Формулы 1 и Мировым чемпионатом по ралли (WRC).
Автомобили, подготавливаемые к участию в чемпионате WTCC, по техническим
параметрам очень близки к серийной продукции: «реальные автомобили» и
«реальные гонки» – девиз чемпионата, в котором очень емко отражен дух WTCC и
Chevrolet. Благодаря тому, что гонки проходят на пяти континентах (Европа, Южная
и Северная Америка, Азия и Африка) и привлекают к себе внимание огромной
аудитории, WTCC стал идеальной площадкой для демонстрации духа Chevrolet,
символом которого является девиз Луи Шевроле: «Никогда не сдаваться!»
Результаты финала WTCC в Макао
Результаты первой гонки
1. R Huff Chevrolet Cruze 11 laps in 35m34s840
2. Y Muller Chevrolet Cruze + 0s366
3. T Monteiro SEAT León TDI + 0s631
4. G Tarquini SEAT León TDI + 0s909
5. N Michelisz SEAT León TDI + 1s306
8. A Menu Chevrolet Cruze + 2s564
Результаты второй гонки
1. N Michelisz SEAT León TDI 10 laps in 54m37s415
2. G Tarquini SEAT León TDI + 1s193
3. R Huff Chevrolet Cruze + 1s543
4. A Menu Chevrolet Cruze + 10s886
5. A Farfus BMW 320si + 14s675
DNF A Menu Chevrolet Cruze 2 laps (mechanical)
Зачет пилотов по итогам 22-й гонки из 22-х
1. Y Muller (Chevrolet), 331 points; 2. G Tarquini (SEAT), 276; 3. R Huff (Chevrolet),
276 ; 4. A Priaulx (BMW), 246 ; 5. T Monteiro (SEAT), 177; 6. A Menu (Chevrolet), 173;
... 21. L Pernía (Chevrolet), 1.
Зачет производителей по итогам 22-й гонки из 22-х
1. Chevrolet, 715 points; 2. SEAT, 641; 3. BMW, 580.
Цитаты
Иван Мюллер (Чемпион WTCC 2010)
«Это потрясающе – завоевать чемпионский титул в первый мой год с Chevrolet.
Всегда непросто начинать сезон с новой машиной и новой командой, но в этот
раз интеграция в команду прошла очень легко, так как от каждого члена
коллектива я с самого начала получал большую поддержку. У меня нет слов,
чтобы выразить свою благодарность всем им. Это мой второй титул в WTCC и
я действительно счастлив и хочу разделить эти моменты радости со всеми
теми, кто сделал это возможным. Такие события не часто случаются в жизни, и
нужно уметь по-настоящему насладиться ими!»
Уэйн Брэннон (Wayne Brannon)
«Сегодняшнее достижение – кульминация тяжелого шестилетнего труда,
невероятной вовлечённости и настоящей страсти. Я хочу поблагодарить многих
талантливых и преданных людей, связанных с программой WTCC Chevrolet с
момента ее запуска и сделавших эту победу реальностью. Их имена всегда
находятся на первых страницах моей записной книжки. «Чемпион мира» – звание,
которым компания Chevrolet очень гордится, особенно потому, что наш бренд
продолжает победное шествие по миру, и все большее количество клиентов
выбирает наши автомобили. Мы вдохновлены запуском многих инновационных
моделей, которые отвечают запросам покупателей. Я безмерно симпатизирую
великолепной гоночной команде RML, всем сотрудникам компании Chevrolet, ее
клиентам и спортивным болельщикам».
Эрик Неве (Eric Nève)
«Сегодня каждый из нас переживает завершение важного этапа и испытывает
волнующее удовлетворение. По моему твердому убеждению, эта победа –
результат последовательной и настойчивой работы, которая в течение
прошедших шести лет была для меня основной жизненной поддержкой: было
необходимо подобрать лучших технических партнеров, лучших людей, лучших
пилотов, сплотить и объединить их в сильную команду. Мне всегда больше
нравилось смотреть вперед, чем назад, но если бы было необходимо выбрать
лучший момент из этих шести лет, я бы назвал наш дебют в Монце в 2005 г.
Это был очень волнующий момент, когда мы почувствовали на себе внимание
всей компании. По результатам квалификационных заездов первой гонки наши
пилоты оказались на 21-м, 22-м и 23-м местах – в трех с половиной секундах от
поул-позишн. Это красноречиво говорит о том большом пути, который мы
прошли. В конце того уикенда в перечень «работы над ошибками» попало не
менее 160 позиций! Полагаю, что нам удалось блестяще исправить их»…
Ключевые этапы на пути к титулу чемпиона WTCC
2004
9 декабря в Монако официально объявлено о начале гонок WTCC, нового Мирового
чемпионата туринговых автомобилей по версии FIA и программы WTCC компании
Chevrolet.
2005
8-10 апреля автомобили Chevrolet Lacetti WTCС, созданные компанией RML «с
чистого листа», впервые официально дебютировали в итальянском городе Монца в
ходе первых гонок обновленного чемпионата WTCC. За руль этих автомобилей сели
пилоты Chevrolet Алан Меню (Alain Menu), Николя Ларини (Nicola Larini) и Роб Хафф
(Rob Huff). На пятом этапе этого сезона (Мехико) благодаря Хаффу (6-е место) и
Ларини (7-е место) команда Chevrolet зарабатывает свои первые очки в чемпионате.
Началось движение по бесконечной «кривой обучения»...
2006
Во втором сезоне достигнута первая ключевая цель: победа. 2-го мая в Брэндс Хэтч
наш пилот Алан Меню поставил победную точку, принеся первую победу команде
Chevrolet в WTCC. Вскоре после этого в Брно Роб Хафф одержал вторую победу.
2007
Знаковый год, когда Chevrolet впервые выходит на поул-позишн (Меню, в
Зандвоорте), одерживает первую двойную победу (Меню 1-й и Ларини 2-й в
Зандвоорте), первый хед-трик («поул», победа, самый быстрый круг) с Меню и Пау, а
также первая тройная победа (Меню 1-й, Хафф 2-й, Ларини 3-й в Порто). В целом на
Lacetti было одержано 7 побед. Автомобиль неофициально получил титул «Король
улиц», поскольку победы были одержаны на городских кольцевых трассах,
включенных в календарь WTCC.
2008
Команда Chevrolet становится одним из трех главных лидеров чемпионата WTCC,
записав на свой счет еще пять побед.
2009
В чемпионате дебютирует Cruze WTCC, и уже в ходе третьей гонки мир узнает сразу
о двух победах (Хафф и Ларини, Маракеш). Этот сезон принес и другие победы.
2010
Впервые с момента начала программы в команде пилотов произошла замена:
Николя Ларини, в конце 2009 г. покинувший профессиональный спорт, уступил место
французскому ассу и бывшему чемпиону WTCC Ивану Мюллеру (Yvan Muller). Cruze,
прошедший очередной этап доводки, стал показывать отличные результаты на
трассах любого типа, одержав шесть побед и получив титулы, присуждаемые
лучшему производителю и пилоту (Иван Мюллер).
За дополнительной информацией о программе участия Chevrolet в гонках WTCC
обращайтесь к:
Эрик Неве (Eric Nève), Chevrolet Europe
[email protected] - Tel : + 41 79 681 89 76
Web: http://media.chevroleteurope.com
Назели Атабекова
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (495) 663-8220
E-mail: [email protected]
Роман Скольский
Менеджер по связям с общественностью, Chevrolet
Тел. (495) 651-8043
E-mail: [email protected]
Скачать