Саламатов Александр Михайлович

Коммерческое предложение.
Это предложение составлено для цели проведения совместной работы и получения
прибыли от его реализации.
Суть предложения следующая: разработка и изготовление принципиально-нового
двигателя внутреннего сгорания для легкового автомобиля, постройка завода по его
изготовлению, производство и реализация двигателей с высокой прибылью.
На сегодня конкуренция в автомобилестроении такова, что любые внешние
переделки автомобиля в плане получения конкурентных преимуществ, малоэффективны,
особенно потому, что не дают ощутимого снижения цены или повышения
эксплуатационных характеристик автомобиля. Автомобильные аналитики говорят о том,
что единственный способ получения конкурентных преимуществ – это разработка и
изготовление принципиально-нового двигателя: эффективного и дешевого.
Мною проведены проектные работы и спроектирован такой двигатель.
Роторно-поршневой двигатель
внутреннего сгорания.
(Основные характеристики.)
1. Роторно-поршневой, с поршневыми кольцами аналогичными традиционным
поршневым кольцам, четырехтактный, бензиновый, с жидкостным
охлаждением, инжекторный.
2. Vh = 500 куб. см.
3. n max = 1500 об/мин.
4. Степень сжатия
8,5…5 (изменяется автоматически при нажатии
акселератора).
5. N = 62 кВт.
6. Мкр = 400 н · м ( втрое превышает Мкр традиционного ДВС, это
приемистость в разы большая чем у существующих двигателей ).
7. Расход топлива средний - 5,6 л/час.
8. Диапазон изменения мощности (ДИМ) при увеличении подачи топлива (т.е.
при нажатии акселератора) более чем в 3-ое превышает ДИМ традиционных
двигателей, поэтому коробка передач может быть максимально-простой:
повышенная, пониженная, задняя передачи.
9. Динамическая уравновешенность (за счет конструктивного исполнения),
лучше чем у традиционных ДВС.
10. Габариты и масса в 2…3 раза меньше, чем у традиционных ДВС.
11. Токсичность выхлопа на том же уровне, что и у традиционных ДВС.
12. Изготовление идет путем мехобработки и литейный передел для блока
цилиндров - отсутствует.
13. Стоимость двигателя при серийном изготовлении ориентировочно в
несколько раз ниже чем у традиционного ДВС.
14. Ресурс на уровне традиционных ДВС.
Ниже
привожу сравнительные
термодинамические
характеристики
ДВС
традиционного типа (например, ВАЗ 2108 - 2112) и разработанного.
На данных диаграммах приведены сравнительные графики внутрикамерных процессов
для 3 режимов работы: минимального, среднего и максимального.
Простой анализ показывает, что при вдвое меньшей камере сгорания РПД имеет
сравнимые и более высокие характеристики.
Мною проведены предварительные патентные исследования. Предлагаемый двигатель –
патентоспособен.
Предлагаю совместное патентование в долях 50х50. Может обсуждаться.
Готов выступить руководителем проекта.
Сроки реализации – 5 лет. Из них 3 года проектирование, изготовление, отработка
двигателя. Два…три (параллельно проектированию и отработке) года – постройка завода
на 5 тысяч двигателей в год.
Ценовые показатели. Двигатель ВАЗ – 50 тыс. рублей, двигатель на иномарку – 150 тыс.
рублей.
Себестоимость предложенного двигателя – 10 тыс. рублей. Прибыль (ориентировочно)
40…140 тыс. рублей.
Необходимые инвестиции – 400 млн. рублей.
Срок возврата инвестиций – Вариант1 - 40х5=200 млн. рублей – 2 года (начиная с 6 года)
Вариант2 – 140х5=700 млн. рублей – чуть более полугода.
Далее просто работа с расширением производства и увеличением прибыли.
Готов к обсуждению деталей при встрече.
Саламатов Александр Михайлович. +7 351 907 47 79
P.S. Мое резюме.
РЕЗЮМЕ
Ф.И.О.
Саламатов Александр Михайлович
Возраст
57 лет
Пол
мужской
Место рождения
Челябинская область
Место жительства
г. Миасс
Семейное положение
женат, дочь 1979 г.р., сын 1981 г.р., сын 1988 г.р.
Образование
1974 – 1980 гг. Южноуральский государственный университет, автоматномеханический
факультет, инженер-механик
Опыт работы
1980 — 1991 ОАО ГРЦ им. Академика Макеева В.П., констуктор 1 категории, (отделы 6,
113, 118)
-проектирование баллистических ракет подводных лодок;
- кандидатский минимум, 70% кандидатской диссертации;
1991 — 1994 ЗАО «Южураларматурасантехника», главный инженер,
-руководство подразделениями: конструкторско-технологическое бюро, отдел главного
механика,отдел главного энергетика, отдел техники безопасности, участок производства
технологической оснастки;
-провел сертификацию продукции, организовал систему качества, проводил
совершенствование технологической оснастки, -организовал проектирование и
изготовление 10 специализированных сварочных автоматов, проводил постоянные
работы по совершенствованию продукции, повысил сбыт компании на 15%;
1995-1999 ЗАО «ВЭМ», директор,
-разработан проект волновых электростанций до стадии подготовки производства,
разработан проект аппарата искусственная печень, защищен в Минздраве РФ;
1999-2001 ООО «Сантехкомплект», начальник отдела маркетинга,
- разрабатывал планы маркетинга и осуществлял их реализацию, обеспечил необходимый
уровень сбыта продукции компании;
2001-2004 ООО «Рифинг», заместитель директора по маркетингу, -разработал новую
конструкцию установки для охлаждения жидких пищевых продуктов, чем повысил доход
компании на 50%;
- организовал реализацию продукции (на новом для компании прежде не достижимом
уровне) в результате постоянного диалога с министром сельского хозяйства области;
2004-2009, ЗАО «Гримма-Миасс-Нефтемаш», ведущий специалист,
при проектировании и изготовлении оборудования Кондинского НПЗ выполнял функции
организации внешних связей с генпроектировщиком, заказчиком, субподрядчиками,
организовывал поставку комплектующих, поставку оборудования на промплощадку,
отвечал за некоторые участки работы оборудования при пусконаладке, выполнял по
приказу функции технического директора проекта КНПЗ.
Дополнительная
информация
Имею 46 изобретений из них 8 патентов.
Навыки
Уверенный пользователь компьютера: офисный пакет, EXCEL, Internet, электронная
почта (1с предприятие не в совершенстве).
Владение языком – немецкий со словарем
Водительские права – категория «В»
Л/а
Личные качества
Целеустремленность, умение добиваться поставленной цели, широкий кругозор, хорошие
аналитические и организаторские способности, склонность к творческому мышлению,
коммуникабельность, легкая обучаемость новым видам деятельности.
Хобби
Настольный теннис, шахматы, игра на гитаре
Контактные данные
Тел. Сот. 8 351 907 47 79
e-mail: ams009@mail.ru