Document 2311426

SI-6KT0B-000-02
SI-6KT0B-000
ВНИМАНИЕ
Altus
RD-CT95
Кассета
CS-HG50-8I
CS-HG40-8I
CS-HG50-I
CS-HG30-I
ab
11T
S
H
9
Черный
TL-CN32 / TL-CN23
7,1 мм
• Если по каким-либо причинам необходимо изменить Окантованный соединительный штифт
длину цепи, не следует разъединять ее на том же
месте, где ранее был установлен окантованный или
обычный штифт. Так вы повредите пластины цепи.
• Регулярно проверяйте степень удлинения
Палец цепи
Соединительный
палец
и наличие повреждений цепи. Если цепь повреждена
или имеет недопустимое удлинение, ее необходимо
заменить. В противном случае вероятный разрыв цепи может привести
к тяжелым травмам.
• Перед тем как приступить к монтажу внимательно прочтите инструкции. Плохо
закрепленная, изношенная или поврежденная деталь может привести к тяжелой
травме велосипедиста.
Настоятельно рекомендуется применять только оригинальные запасные части
"Шимано".
• Внимательно прочтите данное руководство по техническому обслуживанию
и храните его для повторного обращения.
Рекомендации
• Если вы чувствуете, что при переключении передач отсутствует плавность,
промойте переключатель и смажьте все его подвижные части.
• Если шарнирные соединения переключателя имеют люфт, делающий
регулировку невозможной, то переключатель следует заменить.
• Необходимо периодически очищать переключатель и смазывать все его
подвижные части (механизм и ролики).
• Если переключение передач не поддается регулировке, проверьте, не погнуты
ли перья задней вилки или держатель переключателя («петух»). Также
убедитесь, что трос смазан, а оболочка троса («рубашка») имеет достаточную
длину.
• При появлении ненормального шума вследствие люфта ролика заднего
переключателя, необходимо заменить ролик.
• Если втулка не обеспечивает плавности и легкости вращения колеса, ее следует
смазать.
• Не следует смазывать внутренность втулки жидким маслом, т. к. в противном
случае масло выйдет наружу.
• Следует периодически промывать нейтральным средством и смазывать
задние звездочки. Кроме того, регулярная промывка и смазка цепи является
эффективным способом продления срока службы задних
Маркировка группы
звездочек и цепи.
• Если цепь сходит со звездочек или проскакивает на зубьях
при педалировании, замените цепь и звездочки.
• Используйте в одной кассете только звездочки с одинаковой
маркировкой группы. Никогда не используйте вместе
звездочки с различными маркерами группы.
• Не рекомендуется использование рамы с внутренней
прокладкой тросов, так как работа SIS в этом случае
ухудшается вследствие повышенного сопротивления ходу
троса.
• Длина переднего отрезка рубашек должна быть слегка избыточной даже при
полном повороте руля в обе стороны. Кроме того, рычажки манетки не должны
касаться рамы при полном повороте руля в обе стороны.
• Для обеспечения нормального скольжения смажьте трос и внутреннюю
поверхность рубашки.
• Переключение передач возможно только при вращении педалей вперед.
• Гарантия не распространяется на случаи естественного износа при нормальной
эксплуатации оборудования.
• По любым вопросам относительно способов установки, регулировки,
технического обслуживания или эксплуатации оборудования обращайтесь
к торговым посредникам и представителям.
ag - 18T
ag -15
T
ag
-1
3T
Цепь
CN-HG50 / CN-HG40
Направляющая троса под каретку
SM-SP18 / SM-BT18
Задний переключатель
IШесть звездочек установлены
на заклепках.
G
Стопорное кольцо
Длина цепи
Номер модели
RD-CT95
Тип рамки (лапки)
Добавьте еще два звена [полузвена]
(цепь на наибольшей передней и задней
звездочках)
"Умная" рамка
Емкость
43 зуба
Наибольшая задняя звездочка
34 зуба
Наименьшая задняя звездочка
11 зубьев
Разность зубьев большой и малой передних звездочек
Наибольшая передняя
звездочка
Цепь
FC-TY40 (42-34-24 зуба)
FC-TX71 (48-38-28 зубьев)
Наконечник
Задние
звездочки
Наименование
группы
Число зубьев звездочек
CS-HG50-8I
8
an
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30
CS-HG40-8I
8
ao
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34
CS-HG50-I
7
at
11, 13, 15, 18, 22, 26, 34
CS-HG30-I
7
ac
11, 13, 15, 18, 21, 24, 28
3. Регулировка ограничителя
низшей передачи
Наибольшая
задняя
звездочка
Вращением винта
ограничителя низшей передачи
совместите плоскость зубьев
направляющего ролика заднего
переключателя с плоскостью
зубьев наибольшей задней
звездочки.
Верхний ролик
1
2
4. Указания по использованию винта
регулировки зазора
2
Регулировочный
винт ограничителя
низшей передачи
1
Наибольшая задняя звездочка
Установите цепь на наименьшую
переднюю звездочку и наибольшую
2
звезду и поверните шатун в обратном
направлении. Затем поверните винт
регулировки угла, чтобы установить
направляющий ролик как можно ближе
к звезде, но, не касаясь ее. Далее
установите цепь на наименьшую
заднюю звездочку и повторите
1
вышеописанные действия, чтобы
убедиться, что ролик переключателя
не касается звездочки.
2
Наименьшая задняя
звездочка
1
1
2
Винт регулировки
зазора
5. Pегулировка SIS
Нажимая рычажок манетки, переведите цепь на 2-ую заднюю звездочку.
Теперь нажмите рычажок манетки, только устранив свободный ход
рычажка, и проверните педаль вперед.
Установка манетки
Число зубьев каждой из звездочек кассеты
Номер модели
Наибольшая передняя
звездочка
20 зубьев
Применимая система
(зубья передних звездочек)
Диаметр руля в месте крепления
манетки не должен превышать 32 мм.
Если
переключается
на 3-ю звездочку
Если шум
полностью
отсутствует
Винт
регулировки
натяжения
троса
Винт
регулировки
натяжения
троса
Момент затяжки:
6-8 Н·м
Шестигранный ключ на 5 мм
Переключение передач
Оба рычажка манетки «А» и «Б» всегда возвращаются в исходное
положение, когда вы отпускаете их после нажатия. Нажимайте на рычажки
только одновременно с вращением педалей вперед.
Переключение с меньшей на большую
звездочку (рычажок «А»)
Исходное положение
рычажка «А»
1
2
Для переключения на одну большую
звездочку, нажмите на рычажок «А» до
первого щелчка (положение 1). Чтобы
переключиться через одну большую
звездочку, надавите на рычажок до второго
щелчка (положение 2).
Pегулировка SIS*
Внешняя плоскость
наименьшей задней
звездочки
1. Регулировка ограничителя
высшей передачи
Вращением винта установки положения
ограничителя высшей передачи
совместите плоскость зубьев
направляющего (верхнего) ролика
заднего переключателя с внешней
плоскостью наименьшей задней
звездочки (вид сзади).
1
2
Верхний ролик
SH
IM
Крышка
Винт
Нажмите на рычажок "Б" не менее семи
раз, пока раздаются щелчки. Отверните
винт, снимите крышку. Вытяните трос, как
показано на рисунке, и установите новый.
Рычажок "Б"
2
Регулировочный
винт ограничителя
низшей передачи
2. Прокладка и закрепление
управляющего троса
Для переключения с большей на меньшую
звездочку нажмите на рычажок «Б».
Рычажок "Б"
Замена корпуса трещотки
Трос
Внимание: Убедитесь, что
трос уложен
в канавке.
Закрепите трос на
заднем переключателе
и, устранив его
провисание, снова
закрепите трос, как
показано на рисунке.
O
AN
HYPERGL I DE - C
Потянуть
Момент затяжки:
5-7 Н·м
Оптимальная регулировка — это когда рычажок манетки
нажат так, что его свободный ход отсутствует, и в таком
положении цепь касается 3-ей задней звездочки
и вызывает шум.
* Отпустите рычажок манетки в исходное положение
(на 2-ой задней звездочке и не нажат) и проверните
педали вперед. Если цепь касается 3-ей задней
звездочки и шумит, закручивайте регулировочный винт, пока шум
не исчезнет и цепь не пойдет плавно.
Для обеспечения оптимальной работы SIS периодически смазывайте все
трущиеся детали привода.
Момент затяжки:
0,3-0,5 Н·м
Установка заднего переключателя
Упор на петухе
Выкручивайте полый винт регулировки
натяжения троса, пока цепь не
коснется 3-ей звездочки и не возникнет
шум. (против часовой стрелки)
Попереключайте переадчи, и проверьте, чтобы шума не было ни на
одной из передач.
При установке не допускайте, чтобы винт регулировки зазора касался
упора на петухе, т. к. в противном случае вы можете повредить его.
Момент затяжки крепежного
вала натяжителя: 8-10 Н·м
Закручивайте полый винт
регулировки натяжения троса,
пока цепь не вернется на 2-ю
звездочку (по часовой стрелке)
Оптимальная регулировка
1
* дискретная система переключения передач "Шимано"
Переключение с большей на меньшую
звездочку (рычажок «Б»)
Винт регулировки зазора
Внимание! Изменение технических параметров в целях улучшения происходит без предварительного уведомления. (Russian)
R
Технические параметры
Шестигранный ключ на 5 мм
* Инструкции по техническому обслуживанию на других языках доступны на:
http://techdocs.shimano.com
IM
H
A NO Y P E
m
7
4 0 0 kg /c
8
Разобрать
AN
FH-RM30-7
Инструмент
TL-SR21
TL-LR15
J AP
FH-RM30-8
Число звездочек в кассете
TL-CN32 / TL-CN23
Широкий
шлиц только
один.
"Умная" рамка
Втулка свободного хода
Установите одинаковые
наконечники на все концы
рубашек.
ac -14T
CK
LO
Задний переключатель передач
Тип рамки (лапки)
Выжимка
ST-EF50-7R
SIS
25
ST-EF50-8R
Комплект троса и оболочки
Стопорное
кольцо
▲ маркировка
T 4268
"Рэпидфайа Плюс" (Rapidfire Plus)
A
При нарезке рубашки начинайте с конца, где нет
маркировки. Отрезав рубашку, придайте концам
круглую форму.
При установке звездочек HG применяйте
инструменты TL-LR15 и TL-SR21
для снятия стопорного
кольца.
- C
6,5 мм
Серебристый
Наименование группы
Маркировка
Нарезка рубашки
Момент затяжки:
30-50 Н·м
DE
L I
9-скоростная сверхузкая
цепь, такая как
CN-7701 или CN-HG93
8-, 7-, 6-скоростная узкая
цепь, такая как
CN-HG50 или CN-IG51
Окантованный
соединительный штифт
В целях обеспечения оптимальной работы оборудования мы
рекомендуем использовать его в следующих сочетаниях.
Вставьте трос в рубашку со стороны
маркировки. Для обеспечения
эффективной работы системы нанесите
смазку на конец с маркировкой.
При установке звездочек HG применяйте
инструмент TL-LR15 для затяжки
стопорного кольца.
. PA
Цепь
Задняя часть системы привода
Каждая звездочка
должна быть обращена
маркировкой группы
наружу и расположена
так, чтобы значок
треугольника (▲) и самый
широкий шлиц барабана
трещотки (А) совпадали.
.S
• Перед поездкой проверьте надежность крепления колес. При ненадежном
креплении они могут отсоединится от велосипеда, что может привести
к тяжелой травме при падении.
• Для чистки цепи пользуйтесь только нейтральными моющими средствами.
Применение активных средств на основе кислот или щелочей может привести
к повреждению и (или) обрыву цепи.
• Для соединения цепей узкого типа используйте только окантованный
соединительный штифт.
• Имеется два типа окантованных соединительных штифтов. Для правильного
выбора штифта, ознакомьтесь с таблицей, приведенной ниже. Применение
неокантованных соединительных штифтов или нерекомендованных для данного
типа цепи окантованных соединительных штифтов или выжимок не обеспечит
достаточной прочности соединения, что может вызвать сход или разрыв цепи.
Вставка троса
Установка блока задних звездочек
U
Инструкции по техническому
обслуживанию
Общая информация по безопасности
Канавка
Удалив ось втулки, выньте
крепежный болт из корпуса
барабана и замените корпус
барабана.
Примечание:
Не следует разбирать корпус
трещотки, так как это может
привести к нарушению ее
нормальной работы.
Момент затяжки:
35-50 Н·м
Корпус трещотки Крепежный болт корпуса
трещотки
Разобрать
Собрать
Шайба корпуса
трещотки
Шестигранный ключ
на 10 мм (TL-WR37)