Раздел IV - Техническое задание на защитный рельс из угловых

Раздел IV. Техническое задание
4.1. Общие положения.
4.1.1.Предмет настоящего конкурса – право заключение договора на
поставку защитных рельсов из угловых профилей по объекту «Второй
железнодорожный путь на участке Панчевачки мост – Панчево главна
(км 4+742 – км 19+600, протяженностью 14 858 м) в рамках железной
дороги Белград Центр – Панчево Главна – Вршац – государственная
граница с Румынией» в Республике Сербии.
Предмет настоящего открытого конкурса является неделимым.
4.1.2. «Продавец»/«Производитель» - участник, признанный победителем
настоящего открытого конкурса в соответствии с условиями настоящей
конкурсной документации.
4.1.3. Начальная (максимальная) цена – 43 914,00 (Сорок три тысячи
девятьсот четырнадцать 00/100) долларов США на условиях поставки DAP
склад станции Белград-Дунав в соответствии с Международными правилами
толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС-2010». Предложение по цене
дано без учета НДС и иных невозмещаемых налогов, уплачиваемых по
законодательству Республики Сербии.
4.1.4. Срок поставки защитных рельсов из угловых профилей – до
01 августа 2014 года.
4.1.5. Объемы поставки защитных рельсов из угловых профилей.
№
1
2
Наименование позиции
Кол-во, ед. изм.
Защитные рельсы из угловых профилей рельсов
94,52м.т.
из угловых профилей 180/180/16 мм
Профили 150/150/12 мм для стальных элементов
7,82 м.т.
жесткости на защитном рельсе
4.2. Технические условия.
Поставка защитных рельсов из угловых профилей 180/180/16 мм и
профилей 150/150/12 мм должна осуществляться в соответствии с
техническими условиями, приведенными ниже.
4.2.1. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЩИТНЫЕ РЕЛЬСЫ ИЗ
УГЛОВЫХ ПРОФИЛЕЙ 180/180/16 ММ.
Приобретение и поставка защитных рельсов из угловых профилей
производится в соответствии со стандартом SRPS EN 10025/ 2003 года (далее
– EN), марка стали S235JRG2.
Размеры и предельные отклонения защитных рельсов из угловых
профилей должны соответствовать п.5. EN.
Защитные рельсы должны изготавливаться путем непрерывной
предварительной прокатки.
Процесс производства стали должен соответствовать п. 7.1 EN и
предоставлен выбору изготовителя.
Чертежи расположения и деталей защитного рельса представлены в
Приложении № 7.
Защитные рельсы из угловых профилей 180/180/16 мм и профилей
150/150/12 мм поставляются в сборе с антикоррозийной защитой длиной 12м
(всего 19 ребер жесткости).
4.2.2. Испытания при технической приемке Товара.
Каждая
поставка
должна
быть
предварительно
осмотрена
представителями Заказчика и «АО Сербские железные дороги» в прокатном
цеху (цеху по производству рельсов).
Производитель должен предоставить результаты следующих испытаний:
Лабораторные испытания:
- химический состав (п.7.3. EN);
- механические свойства (п.7.4. EN);
- испытание на растяжение (п.8.7.2.1. EN);
- испытания на удар (п. 8.7.2.2).
Значения всех измерений должны соответствовать условиям EN.
На рельсах будут проводиться следующие измерения и испытания:
- измерение массы рельсов на единицу длины;
- измерение длины рельса и обозначение отклонения от размеров;
- измерение геометрических размеров рельсового поперечного
сечения симметрии;
- спрямление концов рельса в вертикальной и горизонтальной
плоскости;
- выпуклости и впадины;
- ультразвуковые испытания для выявления внутренних изъянов,
которые должны охватывать н/м 80% поперечного сечения рельсов;
- осмотр поверхностных изъянов.
Результаты вышеуказанных измерений и испытаний должны быть
отражены в акте технической приемки, составленном и подписанном
представителями Заказчика, Производителя и представителями АО «Сербские
железные дороги».
4.2.3. Масса защитных рельсов из угловых профилей.
Расчет номинальной массы на единицу длины каждого профиля рельса
производится на основании объемного веса стали в 7,85 кг/дм2.
При каждой приемке рельсов производится расчет массы поставленных
рельсов путем умножения их длины на среднюю массу рельса на единицу
длины. Средняя масса рельса на единицу длины получается путем
взвешивания 20 штук защитных рельсов, из которых одну половину выбирает
представитель Заказчика, а другую половину – представитель Производителя.
Допустимо применение другого метода, с которым согласны обе стороны.
Полученная масса должна быть не более чем на 2% меньше
номинальной массы. Рельсы с массой ниже данного предела не принимаются.
Каждый излишек массы, превышающий 1%, не будет учитываться при
платеже.
Расчет производится за 1 (одну) тонну поставленных защитных рельсов
в соответствии с условиями договора поставки, заключенного согласно
Приложению № 5 к настоящей конкурсной документации.
4.3. Качество и объемы поставки защитных рельсов из угловых
профилей должны быть подтверждены заключениями и актами,
утвержденными Экспертным надзором Заказчика – АО «Железные дороги
Сербии» и Заказчиком.
4.4. Все защитные рельсы из угловых профилей, которые не будут
предварительно приняты АО «Железные дороги Сербии», также не будут
приняты Заказчиком.