25 марта 2013 - ФКУ "Черноземуправтодор"

ФКУ «Черноземуправтодор»
Ежедневный мониторинг СМИ
12 СЕНТЯБРЯ 2013
Вернуться в оглавление
СОДЕРЖАНИЕ
ДОРИНФО; 12.09.2013; КАПИТАЛЬНЫЙ
ВОРОНА СОБЕРУТ К НОВОМУ ГОДУ
МОСТ
ЧЕРЕЗ
РЕКУ
Окончание сборки капитального моста через реку Ворона на 449 км трассы
М-6 «Каспий» в районе Борисоглебска перенесли с середины осени на 31
декабря 2013 года, сообщили «ДорИнфо» в пресс-службе ФКУ
«Черноземуправтодор». Однако даже после сборки моста проезд по нему
будет ограничен – по технологическим причинам уложить асфальт зимой
на металлические ортотропные плиты невозможно. Ремонтные работы
будут продолжены после пропуска паводка.
Причиной смещения сроков стало проведение мероприятий по
расследованию двух аварий, случившихся 13 и 19 января 2013 года.
Многочисленные экспертизы устанавливали причины обрушения пролетов
№3 и №4, которые привели к гибели трех человек. Кроме того эксперты вели
расчеты о ремонтопригодности моста.
Весной подрядчик не смог вовремя начать ремонт из-за переувлажнения
почвы подмостового пространства. Работы на мосту начались лишь 10 июня
2013 года.
В настоящее время продолжаются сборка моста. Работы осуществляет
подрядная организация ООО «Спецсервис-Регион». До 15 октября 2013 года
планируется восстановить 4 опору и приступить к сборке 1,2,5 и 6 пролетов.
На сегодняшний день работы производятся на 6-м пролете моста.
МОЕ ОНЛАЙН; 12.09.2013; МОСТ У БОРИСОГЛЕБСКА, ГДЕ
ПОГИБЛИ ТРОЕ СТРОИТЕЛЕЙ, НЕ СМОГУТ ОТКРЫТЬ В СРОК
ФКУ «Черноземуправтодор»
Мост через реку Ворону на въезде в город Борисоглебск, где в январе
погибли трое строителей, достроят только в 2014 году. Об этом сообщила
пресс-служба ФКУ «Черноземуправтодора».
Первоначально ремонт переправы должен был завершиться этой осенью,
однако из-за следственных действий и технической экспертизы после
обрушения двух пролётов сроки были отодвинуты. Напомним, 13 января
рухнул третий пролет моста, на котором находился подъёмный кран. Под
обломками погибли двое рабочих. А через пять дней обрушилась четвертая
секция. В это время на мосту трудились рабочие, которые разбирали
железобетонные конструкции: пятеро получили травмы различной степени
тяжести, а один рабочий погиб.
ФКУ «Черноземуправтодор» официально заявил, что причиной повторного
обрушения конструкции стали ошибки, допущенные при проектировании
моста через реку Ворону. В первой же трагедии виноваты строители.
Пока разбирались в причинах трагедии и вносились корректировки в
проектную документацию, наступила весна, и из-за переувлажнения почвы
подмостового пространства подрядчик не смог вывести на работу тяжелую
технику до середины июня.
— В настоящее время на мосту ведутся ремонтные работы. Осуществляет их
подрядная организация ООО «Спецсервис-Регион», — пояснили в
«Черноземуправтодоре». — До 15 октября 2013 года планируется
восстановить 4-ю опору и приступить к сборке 1-го, 2-го, 5-го и 6-го
пролетов. На сегодняшний день работы производятся на шестом пролете
моста. К 31 декабря 2013 года сборка моста будет завершена.
Однако открытие моста все же будет перенесено на теплое время года, так
как уложить асфальтобетонный слой на металлические плиты
технологически невозможно.
АиФ Черноземье; 12.09.2013; МОСТ, ОБРУШИВШИЙСЯ В
БОРИСОГЛЕБСКЕ, ОТРЕМОНТИРУЮТ К ВЕСНЕ СЛЕДУЮЩЕГО
ГОДА
Несмотря на то, что все основные работы будут закончены до конца года,
мост будет открыт весной.
Воронеж, 13 сентября – АиФ-Черноземье. Мост в Борисоглебске через реку
Ворона, в результате обрушения которого погибли три человека, будет
открыт весной следующего года.
ФКУ «Черноземуправтодор»
Напомним, что мост обрушался два раза. Первое обрушение произошло 13
января, а 19 января примерно в 16:30 произошло второе обрушение
конструкции четвертого пролетного строения моста через реку Ворона. ЧП
случилось при разборке железобетонной конструкции. К первому
обрушению моста привел перегруз крановой установки, ко второму – ошибки
в расчетах ЗАО «Институт Гипродорстроймост». Причиной обрушения
четвертого пролета могли стать ошибки в проекте производства работ.
По данным пресс-службы ФКУ «Черноземуправтодор», сейчас идут
ремонтные работы на шестом пролете моста. Ранее сообщалось, что мост
откроется осенью текущего года.
КОМСОЛЬСКАЯ
ПРАВДА.ВОРОНЕЖ;
12.09.2013;
ЕЛЕНА
ФЕДЯШЕВА; МОСТ ЧЕРЕЗ РЕКУ ВОРОНА В ВОРНОЕЖСКОЙ
ОБЛАСТИ ОБЕЩАЮТ ОТКРЫТЬ К НОВОМУ ГОДУ
Ремонт затянулся из-за расследования причин обрушения пролетов в январе
и весеннего разлива реки
Дорожники продолжают ремонт аварийного моста у города Борисоглебска,
начатого год назад. Первоначально рассчитывали завершить работы к осени,
но теперь сроки сдачи объекта перенесли на 31 декабря 2013 года.
- Причинами тому послужили следственные действия и проводимые
технические экспертизы после обрушения третьего и четвертого пролетов ,
необходимость уточнения расчетов о ремонтопригодности моста,
переувлажнение почвы под мостом из-за большого разлива реки весной, что
до середины июня не позволило начать работу тяжелой техники, - сообщили
в пресс-службе ФКУ «Черноземуправтодор». - До 15 октября 2013 года
планируется восстановить четвертую опору и приступить к сборке первого,
второго, пятого и шестого пролетов. На сегодняшний день работы
производятся на шестом пролете моста.
Дорожники заверили, что соберут конструкцию к конце декабря. Однако
проезд по мосту временно будет закрыт, поскольку в зимних условиях
уложить асфальтобетонный слой на ортотропные плиты (металл)
технологически невозможно. Следующей весной после завершения паводка
работы будут продолжены.
Между тем, губернатор Воронежской области Алексей Гордеев во время
недавнего посещения с рабочей поездкой Борисоглебска высказал
недовольство затянувшимся ремонтом.
ФКУ «Черноземуправтодор»
36.ON.RU; 12.09.2013; АННА ФИЛАТОВА; СБОРКА МОСТА В
БОРИСОГЛЕБСКЕ ЗАВЕРШИТСЯ К НОВОМУ ГОДУ
Подрядчики обещают, что к концу декабря текущего года будет завершена
сборка проблемного моста через реку Ворона в Борисоглебске Воронежской
области.
Как поясняют в компании “Черноземуправтодор”, строительство моста
затянулось по техническим причинам. В частности, причинами задержки
стали следственные действия, а также проводимые технические экспертизы
после обрушения пролетов № 3 и №4 в январе 2013 года. Кроме того,
возникла
необходимость
проведения
уточненных
расчетов
о
ремонтопригодности моста. Помимо всего прочего, в компании ссылаются на
переувлажнение почвы подмостового пространства в весенний период, что
не позволило начать работу тяжелой техники до середины июня.
На сегодняшний день на мосту продолжаются ремонтные работы. Согласно
планам в ближайшее время должна быть восстановлена 4 опора и и начнется
сборка 1,2,5 и 6 пролетов. В настоящее время работы производятся на 6-м
пролете моста.
Однако дорожники поясняют, что даже, не смотря на то, что завершение
сборки запланировано на конец декабря, пользоваться новым мостом будет
можно не раньше весны или даже лета 2014 года. Сложность заключается в
том, что в зимний период уложить асфальтобетонный слой на металлические
плиты технологически невозможно. Поэтому работы на мосту будут
продолжены только после прохождения паводка.