Как летает в ертолет? Вертолёт — винтокрылый летательный аппарат вертикального взлёта и посадки. Но почему вертолет поднимается в воздух без разгона, а самолету он требуется, и что помогает вертолету держаться в воздухе? На крыше вертолета закреплен огромный крутящийся винт с лопастями. Почти всегда несущий винт вертолёта оснащён автоматом перекоса, который для управления полётом обеспечивает смещение центра давления винта в случае шарнирного соединения лопастей или же наклоняет плоскость вращения винта в случае полужёсткого соединения. Автомат перекоса, как правило, жёстко соединяется с осевым шарниром для изменения угла атаки лопастей. Когда несущий винт ( в некоторых случаях присутствуют еще 2-3 дополнительных винта) крутится, лопасти с силой захватываю поток воздуха и, при помощи аэродинамической силы, вертолет летит. Аэродинамическая сила – это сила, с которой воздух действует на поверхность вертолета. Благодаря вращению лопастей винта над вертолетом создается зона пониженного давления, и частички воздуха как бы выталкивают его вверх. Загребая лопастями воздух, вертолет движется вперед. Главный винт помогает вертолету лететь прямо вперед. Лопасти вертолёта, как правило, во всех режимах полёта вращаются с постоянной частотой. В отличие от неподвижного самолётного крыла, угол установки лопастей вертолёта может меняться в широких пределах (до 30°). При наклоне винта изменяется аэродинамическая сила. Благодаря этому вертолет может лететь не только вперед, но и вбок или даже назад. Для изменения направления полета вертолета, необходимо изменить угол атаки. Каждая лопасть винта может оборачиваться вокруг своей оси (стержня). Угол атаки – это величина, на которую может подняться лопасть навстречу воздуху. Когда пилот увеличивает угол атаки сразу у всех лопастей, вертолет взлетает вверх, а когда угол атаки уменьшается – вертолет опускается. Если растет угол атаки лопасти, когда она будет находиться над носом вертолета, то сзади соответственно он уменьшится и вертолет полетит назад. А если растет угол атаки у лопасти пролетающей над левым бортом – вертолет полетит направо. Так если сравнивать вертолет с самолетом, можно найти много отличий. Самолету нужно разогнаться, чтобы взлететь и он не может держаться вертикально в воздухе, ему нужно все время лететь вперед, но несмотря на это принцип нахождения самолета и вертолето в воздухе оченнь похож и основан на одних и тех же принципах.
