Презентация Почему лифт не падает

Выполнил: Третьяков Артемий, 7 лет ,
ученик 1 «Б» класса,
МАОУ «Гимназия»
Руководитель:
Патрушева Нелли Николаевна
г. Новоуральск, 2014 год
Ежедневно в офисах, торговых центрах
или домах мы пользуемся лифтом.
Каждый день, эти трудяги совершают
миллиарды поездок во всём мире!
Каждый день, я, и многие из Вас,
совершают такие поездки.
Это не только самый популярный
вид транспорта, но и самый безопасный!
И мне стало интересно, что делает его таким безопасным и почему он не падает?
А что, если его держит супер
прочная веревка, подумал я?
Я спросил у родителей и они ответили,
что его держит стальной трос.
Для поиска информации я воспользовался интернетом, но многое мне было не понятно.
И тогда мы с папой обратились к специалистам лифтовой компании, которые с
радостью согласились нам помочь.
И вот, что я увидел и узнал!
Совершим увлекательное
путешествие в мир лифта!
И вот мы оказываемся перед
порталом, так называются двери,
которые мы видим на каждом этаже.
Заходим в кабину,
нажимаем кнопку – поехали!
Кабина движется по шахте – это
огромный тоннель внутри дома.
Наше увлекательное путешествие продолжается. Полёт нормальный!
Наша кабина летит вверх по заданному курсу. Не сбиться с курса, ей помогают
направляющие (рельсы), они установлены по всей длине шахты, по разные стороны от
кабины.
На случай, если вдруг Вы,
или кто-то другой,
находясь в отличном
настроении, решили
станцевать ламбаду или
просто попрыгать от
радости, что категорически
ЗАПРЕЩЕНО делать в
кабине лифта,
ЗНАЙТЕ!
Именно они предотвращают
раскачивание из стороны в
сторону, а также являются
дополнительными
тормозами!
Остановка, двери открываются,
станция «последний этаж»!
Я, и участники моей экспедиции,
двигаемся дальше.
Нам предстоит покорить самый
опасный участок пути- это лестница,
ведущая к машинному отделению
лифта.
Лично мне было очень
страшно!!! Но участники моей
экспедиции помогли мне!
ОПАСНО, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ
ПОВТОРИТЬ БЕЗ ВЗРОСЛЫХ!!!
Встречайте, МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ!
Это небольшое помещение, которое
находится вверху шахты.
В нем расположены самые важные
части лифта.
Первым делом, было отключено
электричество, чтобы я смог подробно
всё рассмотреть.
Наша экспедиция соблюдает правила
электробезопасности!
И вот, что я вижу?
Я, с осторожностью, подхожу к механизму который, приводит в движение кабину лифта.
На первый взгляд, очень сложное устройство. Давайте рассмотрим его поближе!
На самом деле,
этот механизм
состоит из трёх
основных частей:
электродвигателя
шкива
блока.
Электродвигатель – это силач, который приводит в движение кабину с пассажирами.
Двигатель крутится в одну сторону -лифт поднимается,
крутится в другую – лифт опускается!
Вторая часть этого
механизма, называется
шкив - это колесо,
которое вращается и
держит тросы.
С одной стороны, эти
тросы держат кабину,
а с другой стороны
тросов находится
противовес.
И, наконец, третья
часть - это блок,
который нужен для
изменения
направления силы.
.
А что такое противовес и зачем
он нужен?
Это груз, который компенсирует
вес лифта и облегчает работу
двигателя.
Он в два с половиной раза
тяжелее пустой кабины, так что
во время поездки с
пассажирами, оба устройства
отлично сбалансированы.
Противовес, так же как и
кабина, установлен на рельсы
внутри шахты.
И вот, наконец, я, готов получить ответ на свой самый
главный вопрос: «Почему лифт не падает?»
Я выяснил, что кабину лифта держит не супер прочная
веревка, как предполагал я.
Её держат стальные тросы, и не один, как думают
родители, их оказалось 3!!!
Трос лифта выполнен из нескольких
сплетенных стальных волокон.
Технически одного троса достаточно, чтобы
удержать кабину и противовес, остальные
являются запасными (от 3 до 8), на случай
если один из них порвётся.
И конечно Вам захотелось узнать, что будет, если, кто-то решит перевезти в лифте
бегемотов и порвутся все тросы??? Эх, бедные-бедные бегемотики…
Не волнуйтесь, на этот случай есть
встроенная система безопасности!!!
Это устройство называется –
ограничитель скорости лифта.
Он всегда движется вместе с
движением кабины.
И в случае, если кабина увеличивает
свою скорость, что случается при
обрыве тросов, ограничитель
начинает увеличивать своё вращение
и блокируется, тем самым включая
специальные устройства- ловители.
Это мощные металлические клинья,
которые резко сдавят рельсы и будут
удерживать кабину. В моём случае
ловители находятся под кабиной.
И запомните, блокировка кабины
лифта произойдет не только при
обрыве троса, но и при его
ослаблении!
Я продолжаю изучать машинное отделение. Меня заинтересовал огромный серый шкаф.
Оказалось, что это панель управления с кучей проводов, лампочек и кнопочек.
Панель управления – это «мозг» лифта. Именно сюда поступает сигнал о вызове лифта.
А отсюда дается команда электродвигателю и кабина трогается в путь.
Сюда же поступают
сигналы об ошибках и
сбоях в работе лифта.
Поэтому лифтерам не
нужно долго искать
причину
неисправности.
Все эти сигналы
проходят по
электрическому
кабелю, протянутому
внутри шахты.
Он соединяет панель с
кнопками в кабине и
панель управления в
машинном отделении.
К сожалению, моё увлекательное путешествие в мир лифта подходит к концу.
Вообще, лифт был изобретен очень давно. Еще египтяне использовали подъёмники при
возведении пирамид. Но, к сожалению, эти устройства постоянно падали.
Пока в 1854 году на
Всемирной выставке в
Нью-Йорке человек по
имени Элайша Отис не
показал «смертельный
аттракцион».
Он залез на платформу
открытого лифта,
которая находилась на
высоте четвертого
этажа.
Он махнул рукой, и его
помощники перерубили
тросы, но лифт не упал.
Сработало изобретение
Отиса, лифтовый тормоз
(ловитель).
Благодаря Отису и его изобретению,
в мире появились небоскребы!!!
И всё-таки лифты иногда падают.
Причиной тому не недостатки конструкции, а
грубые нарушения мер безопасности и
правил эксплуатации!!!
Но даже на этот случай, внизу шахты, есть
буферы, которые должны смягчить удар
кабины о дно шахты.
Сотрудники лифтовой компании рассказали
мне, что раз в год, каждый лифт проходит
проверку и только после этого, его допускают
к работе.
А еще, они сказали, что срок службы лифта 25 лет, после чего он должен быть заменен!
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
Теперь я знаю, почему лифт не
падает!!!
ШКИВ
Не падает он благодаря
сложной системе безопасности.
Это ограничитель скорости,
тросы и ловители.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
КАБИНА ЛИФТА
ТРОСЫ
ЛОВИТЕЛИ
ПРОТИВОВЕС
НАПРАВЛЯЮЩИЕ
БУФЕРЫ
Сегодня, лифтами пользуются все и везде!!!
Они перевозят больных и здоровых, тяжелых и легких. Они не только, поднимают нас
вверх над Землёй, но и способны доставить нас, в её «недры».
В поисках ответа на свой вопрос, я узнал много нового и интересного.
У меня возникло множество других вопросов, ответы на которые я буду искать в
дальнейшем!