Бесконтактные технологии: взгляд на ритейл и развитие технологий самообслуживания в смежных отраслях

Бесконтактные технологии:
взгляд на ритейл и развитие
технологий самообслуживания в
смежных отраслях
Бесконтактные технологии
Бесконтактные технологии все глубже проникают в нашу жизнь
Эмиссия и эквайринг БСК
Идентификация физических
и юридических лиц
Оплата товаров и услуг
картами Visa и MasterCard
Карты школьника
и студента
Системы контроля доступа
Системы оплаты проезда в
коммунальном пассажирском
транспорте и городских электричках
Использование технологий, отличных от банковских
Mifare - одна из наиболее распространенных бесконтактных технологий
-
Базируется на ISO 14443 Type A 13,56 МГц стандарте бесконтактных смарт-карт
-
Более проста в использовании, чем банковские платежные бесконтактные
инструменты
-
Быстро внедряема
В настоящее время некоторые предприятия РБ
cамостоятельно внедряют системы контроля
доступа на базе данной технологии
Примеры проектов на основе БСК
В РБ существуют примеры и более значительных проектов на
базе бесконтактных технологий
-
БСК в качестве студенческих билетов
-
БСК в качестве карты школьника
- БСК в качестве носителя информации для
осуществления программ лояльности, в частности, в
сетях АЗС
Примеры проектов на основе БСК
В 2014 году будет введена в эксплуатацию автоматизированная
система контроля и оплаты проезда (АСОКП) в городе Минске
Носителем электронного проездного документа
для этой системы выбрана БСК Mifare Plus
Данная карта будет использоваться в
качестве проездного билета на всех видах
коммунального пассажирского транспорта,
включая метро
Примеры проектов на основе БСК
Надо отметить, что в минском метрополитене
система оплаты проезда бесконтактной картой
уже используется с 2008 года
В ближайшее время планируется внедрение
данных технологий для оплаты проезда в
городских электричках
Системы идентификации
В РБ идут работы по созданию системы идентификации физических
и юридических лиц
Не исключено, что скоро в нашей стране появится внутреннее удостоверение
личности, построенное на базе бесконтактных технологий
Тенденции развития проектов с использованием
бесконтактных технологий в РБ
Проекты с использованием бесконтактных технологий становятся
масштабнее
Бесконтактные карты приобретают статус эквивалентов средств
идентификации граждан или эквивалентов платежных средств
Прослеживаются аналогии с системами по обслуживанию банковских
пластиковых карт. Необходимо использовать накопленный опыт банковского
сообщества РБ для построения эффективных систем и увеличения доли
безналичных платежей
-
Требуются центры эмиссии и процессингов по обработке транзакций
Сложность в реализации
Нехватка опыта, знаний, финансирования
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
В 2014г. будут внедрены электронные проездные билеты в
коммунальном пассажирском транспорте г. Минска и на
городских электричках
Для транспортных предприятий актуальна задача по построению
эффективной сети распространения электронных проездных
документов, а также продления их ресурса
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
Платежно-справочные терминалы и банкоматы
Преимущества использования данных устройств:
- широкая распространенность
- режим работы 24х7
- оплата с помощью банковской карты и наличными средствами
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
Планируется поддержка гибкой тарификации
• Срочные проездные
• Разовые поездки
• Тарифные единицы
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
Что делать с соседними областными центрами?
Возможно? в ближайшее время там будет внедрена подобная
система оплаты.
Следует ли покупать дополнительный электронный проездной?
1. В пункте отправления купить проездной для оплаты проезда в
пункте назначения.
2. Использовать некий эквивалент транспортного кошелька, который
также можно пополнить в любой точке РБ.
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
Покупка в точке отправления документа для оплаты проезда в
точке назначения
Необходимы стандарты, регулирующие вопросы, связанные с бесконтактными
приложениями и обеспечением безопасности транзакций.
К сожалению, таких стандартов еще нет.
В соответствии с Планом государственной стандартизации РБ на 2013 год Центром систем
идентификации разработана окончательная редакция проектов государственных стандартов.
• СТБ ISO/IEC 7812-1 «Карты идентификационные. Идентификация
эмитентов. Часть 1. Система нумерации»
• СТБ ISO/IEC 7812-2 «Карты идентификационные. Идентификация
эмитентов. Часть 2. Процедуры подачи заявки и регистрации»
Автоматизированная система оплаты и контроля
проезда (АС ОКП)
Использование эквивалента транспортного кошелька
Транспортные единицы можно рассматривать как эквивалент денег и с их
помощью производить оплату проезда в различных транспортных предприятиях.
Но так как эмитентами карт являются транспортные предприятия и оплата
производится за услуги другого юридического лица – необходима лицензия на
проведения такого рода операций, которую транспортные предприятия не имеют.
•
•
Решение:
создание специального банковского оффлайнового кошелька
применение бесконтактных банковских карт Visa или MasterCard
Необходимо отметить, что стоимость проезда невелика, а при достаточном количестве транзакций
возникают дополнительные требования к обслуживанию большого объема микроплатежей
Создание автоматизированных систем на основе
бесконтактных технологий
Появление автоматизированных систем,
использующих бесконтактные технологии в различных отраслях
хозяйственной деятельности, – вопрос времени
Для построения крупнейших систем требуются :
-существенные инвестиции в программно-техническую составляющую проектов
-организация центров эмиссии и обслуживающей инфраструктуры.
Сложность и масштабность проектов местами является проблемой для предприятий
с меньшими объемами.
Можно ли использовать материально-техническую базу одних предприятий
для реализации других задач?
Создание автоматизированных систем на основе
бесконтактных технологий
Разделение ресурса носителя между разными предприятиями:
• позволит повысить удобство использования
• послужит плацдармом для применения технологии
NFC (Near Field Communication)
В качестве носителя – банковская карта – банки смогут получить кобрендинговую
карту, упростить процесс эмиссии данных кобрендинговых карт для различных
предприятий и обеспечить их использование в своих сетях самообслуживания.
В качестве носителя – карта с дуальным интерфейсом (не гибридная) –
возможна экономия средств на переоснащение терминальных сетей, т.к. операции
можно будет выполнять посредством стандартного интерфейса взаимодействия с
микропроцессорными картами.
Опыт IBA
Компания IBA занимается разработкой проектов с
использованием бесконтактных карт более пяти лет
В настоящее время крупнейшим проектом, разработанным IBA, является система
АСОКП.
Сейчас компания готова предложить решения под ключ: от построения центра
эмиссии карт до специального оборудования – стационарных и мобильных
терминалов по обработке транзакций с БСК.
Специализированное оборудование производится
IBA в Беларуси.
В настоящее время IBA работает над возможностью сертификации собственного
оборудования в EMVCo с целью обеспечения приема транзакций по бесконтактным
банковским картам в оборудовании, предлагаемом для транспортных проектов.
Платформа для бесконтактных карт - iCard
Платформа позволяет организовывать использование одного носителя в
различных отраслях хозяйственной деятельности.
iCard
На данной платформе уже построен проект для государственного предприятия
«Минсктранс».
Сейчас разрабатываются механизмы дистрибуции дополнительных приложений
на карту и конфиденциальности данных поставщиков услуг.
Сервисы для карт школьников
IBA активно занимается вопросами создания сервисов для карт
школьников
Разработан пилот-проект по организации контроля доступа в учебные заведения.
Разрабатываются сервисы автоматизации оплаты питания школьников с
использованием бесконтактных карт.
Спасибо за внимание!
Более подробную информацию можно получить:
Смотряев Вадим Николаевич
Директор технического отделения
Тел.:
+375 29 217 33 40
Email: VSmatrayeu@iba.by