Бесконтактная идентификация — не только для нужд логистики

Школа технологий рынка безопасности
Часть IV
Продолжаем публикацию
статей по основным
направлениям технологий
рынка безопасности,
подготовленных нашими
коллегами из известного
международного издания,
посвященного вопросам безопасности —
журнала Detektor International.
Данная серия статей посвящена особенностям
различных видов беспроводной связи.
Бесконтактная
идентификация —
не только для нужд логистики
В последние годы бесконтактная связь на короткие расстояния стала объектом
отдельного промышленного направления, которому уделяется большое внимание.
Технология бесконтактной идентификации используется в основном в логистике и в
устройствах, используемых в складских помещениях. Однако данная технология может
находить более широкое применение, чем только для идентификации поддонов для
транспортировки грузов.
RFID (Radio Frequency Identification
— радиочастотная идентификация) в
последние годы стала общепризнанной
технологией для транспортной сферы.
Размещение на товарах и погрузочных
поддонах миниатюрных радиопередатчиков, так называемых RFID-бирок, стало
новым методом идентификации, который вытесняет традиционный способ,
основанный на использовании штрихкодов.
Штриховая наклейка может стать
недоступной для прочтения в случае,
если она оказалась загрязненной, а при
ее размещении на наружной части погрузочного поддона она просто может
размокнуть или же быть сорванной.
Прочность RFID-бирок намного выше, и
при этом они могут выполнять дополнительные функции (например, снимать
показания о колебаниях температуры
72
при транспортировке продуктов), считываться на расстоянии. Кроме того, содержащаяся в них информация становится
недоступной для лиц, не имеющих на это
соответствующих полномочий.
Еще одно преимущество — при
прохождении поддона с товарами
через портал с установленной в нем
RFID-антенной все бирки могут прочитываться одновременно, что представляет
собой существенную экономию времени
по сравнению со снятием информации с
каждой штрих-кодовой наклейки.
Вслед за использованием технологии RFID в бизнес-структурах возник
повышенный интерес к возможности
применения этой технологии для маркировки товаров народного потребления
и для прослеживания потоков товаров
на всем пути их прохождения до конечного пользователя.
№ 1 [76] • январь—февраль 2008
Реализация этой идеи стала возможной несколько лет назад, когда
такие компании как Alien Technologies и
Hitachi начали производство RFID-бирок
размером меньше чем булавочная
головка для их размещения на товарах
народного потребления. Производитель
бритв фирма Gilette и оптовая сеть WalMart заявили, что собираются начать
применение этой технологии. Ничего
удивительного, что сразу же вслед за
этими заявлениями разгорелись ожесточенные дебаты о неприкосновенности
личности.
Различные общественные организации и частные лица, в основном в США,
начали выражать свою обеспокоенность
по поводу опасности создания общества
тотальной слежки, когда почти все предметы из нашего окружения могут быть
снабжены радиобирками, что в принци-
пе сделает возможным отслеживать на
расстоянии, какие товары находятся у
нас в сумке, какие книги мы читаем и
т.д. Примерно в то же самое время в
печатных изданиях появились схемы,
показывающие, как можно вывести из
строя RFID-бирку. Производители предприняли ответный шаг, показав, что эти
бирки могут быть деактивированы сразу
же после прохождения кассового узла в
супермаркете.
Технология RFID:
повышенная эффективность
Такое отношение к RFID говорит
о том, что бесконтактные технологии
могут быть оценены и как весьма полезные для практического применения, и
как достаточно спорные. Без всякого
сомнения, эти технологии знаменуют существенный прогресс. По двум
направлениям их применение приобрело широкий размах — в общественном транспорте и в операциях по кредитным картам.
Транспортные операторы по всему
миру с большим интересом следят за
процессом разработки бесконтактных
билетов, которые могут стать достойной заменой широко используемых
магнитных полос, нанесенных на бумагу
или картон. С бесконтактным билетом
достаточно, чтобы он просто оказался в
«поле зрения» считывателя. Причем этот
тип считывателя не будет снашиваться в
такой степени, как тот, который обрабатывает билеты с магнитной полосой.
Но главное преимущество бесконтактных билетов в полной мере проявится в увеличении пропускной способности в «часы пик» — секунды, сэкономленные на обработке проездного документа
каждого пассажира, дадут значительный
эффект в тех случаях, когда речь идет о
плотных пассажирских потоках.
Первая установка с использованием бесконтактной технологии была применена в Гонконге несколько лет назад,
после чего этому примеру последовали
многие другие транспортные операторы, в том числе в Париже и Лондоне.
В бизнесе, связанном с использованием кредитных карт, бесконтактные
карты привлекли внимание в последние
два года, и все основные игроки в этом
секторе сейчас имеют свои программы
по использованию бесконтактного оборудования. Производители кредитных
карт к настоящему времени освоили
эту технологию — в результате недавно
упали цены на чипы, сочетающие в себе
традиционную технологию смарт-карт и
встроенные бесконтактные функции.
Сфера использования новых бесконтактных карт в основном ограничи-
вается операциями с незначительными
суммами, когда в процессе оплаты достаточно просто провести картой около
считывателя терминала — в некоторых
странах, в зависимости от установленных там правил, надо еще и ввести пинкод.
Для фирм-гигантов, оперирующих
в сфере кредитных карт, использование
нововведения поможет им завоевать
дополнительную долю рынка в некрупных денежных переводах, которые ранее
традиционно осуществлялись наличными. Для сферы розничной продажи
уменьшение очередей перед кассами
является главным стимулом введения
новой технологии. Ведь чем меньше очереди, тем больше выручка и больше
довольных клиентов.
Несмотря на возражения по поводу
нарушения неприкосновенности личности в случае отслеживания купленных
товаров с помощью прикрепленных на
них RFID-бирок, существует много практических преимуществ использования
новой технологии — не в последнюю
очередь в том, что касается получения
необходимой информации, эксплуатационных расходов и организации труда
сотрудников.
Одна из идей, связанных с использованием RFID, заключается в том, чтобы
снабдить каждый продукт идентификационной меткой (серийным номером),
которая, кроме всего прочего, даст возможность идентифицировать конкретную модель.
В автомобильной промышленности, где такую возможность изучают уже
длительное время, одна из первых идей
была связана с отслеживанием запасных
частей. В случае привязки в сети Интернет идентификационной информации к
справочным данным и инструкциям для
пользователя все традиционные существующие системы станут ненужными. Вне
зависимости от модели автомобиля (или
электропилы, или полочки фирмы IKEA,
или чего угодно) все, что потребуется
от его обладателя в новом электронном мире, это ввести код RFID в сеть
— и он сразу же получит через Интернет
доступ к инструкции по установке того
или иного изделия или же советы по его
эксплуатации.
Пока что эта идея не была реализована на практике, но, судя по всему,
она получит свое развитие в будущем,
хотя, наверное, это потребует некоторого времени.
Применение в области
безопасности
В сфере безопасности бесконтактные технологии уже используются в
самых различных целях. Так, они применяются в устройствах, обеспечивающих контроль доступа, — все больше
и больше компаний сегодня останавливают свой выбор на бесконтактных
чипах в брелках или на бесконтактных пропусках взамен традиционных
карт с магнитной полосой. На рынке
безопасности бесконтактные технологии считаются вполне устоявшимися и
надежными.
Другое применение бесконтактных технологий — контроль доступа к
автомобилю. В этом случае используют
передатчики, работающие на стыке технологий связи для близких дистанций
и радиосвязи. Применяются активные
передатчики, работающие от аккумуляторной батареи автомобиля на микроволновых частотах и обеспечивающие
радиус считывания по крайней мере в
10-20 м.
Ограничения в радиусе
действия
Большинство бесконтактных устройств разработаны для обеспечения
связи на очень коротких расстояниях.
С технической точки зрения существует три различных диапазона считывания: индуктивная связь для близких
расстояний, которая предназначена для
радиусов считывания в 1 или 2 см, дистанционная связь, функционирующая на
удалении примерно до 1 м, и связь для
больших расстояний. Девять из десяти
подобных систем используют сегодня
дистанционную связь.
Если быть более точными, дистанционная связь подразделяется на две
подгруппы: сверхблизкая связь и близкая связь. Сверхблизкая связь, которая
совсем недавно стала предлагаться на
рынке США под аббревиацией NFC (near
field communication), работает на расстояниях до 5-15 см и обычно базируется на
стандарте ISO 14443. Сегодня эта технология является доминирующей в таких
областях, как, например, считывание
кредитных карт или рынок радиочастотных чипов, где доминирует компания
Philips Mifare. Радиус действия близкой
связи несколько больше — до 1 м. Для
устройств, использующих близкую связь,
также существует международный стандарт — ISO 15963.
Большой радиус действия
повышает риски
безопасности
Увеличение дистанции считывания несет в себе как преимущест-
ва, так и потенциальные проблемы. С
возрастанием радиуса действия повышается вероятность получения данных
от любого радиочипа, находящегося в
этом радиусе, или же опасность снятия
информации лицом, не имеющим на это
соответствующих полномочий.
Это обстоятельство вызывает
особую озабоченность в проектах,
связанных с использованием новых
паспортов, которые сейчас вводятся
по всему миру, и будут содержать
как биометрические данные, так и
микро-устройства для бесконтактного считывания информации (согласно стандарту ISO 14443). Вот почему такие паспорта снабжаются еще и
кодовой защитой, которая затрудняет
возможность считывания электронной начинки паспорта без знания его
серийного номера.
Должностное лицо на пункте паспортного контроля в первую очередь
должно проверить серийный номер паспорта, который он использует как ключ
к бесконтактному считыванию информации с чипа. Таким же образом пин-код
в сочетании с системой безопасности,
заложенные в чип, могут использоваться в кредитных картах для снижения
опасности неавторизованного доступа
к информации.
А Вы используете СМИ
для увеличения объемов продаж?
Security World Hotel.com — глобальный портал
по безопасности в Интернете с самыми последними
ежедневными новостями. Этот сайт с момента его создания
в 1998 году стал одним из важнейших информационных
инструментов для профессионалов в области безопасности
во всем мире.
Вы сможете использовать возможности портала
в маркетинговых целях, разместив ссылку на свою
компанию или же баннерную рекламу.
Detektor International может многое предложить активным
поставщикам товаров и услуг. Издание распространяется
по всему миру через подписку и на международных выставках по
вопросам безопасности. Detektor International несет
в себе огромные потенциальные возможности, которые могут
помочь компаниям, работающим на этом рынке, реализовать свои
экспортные цели.
Тираж — 10 000 экземпляров.
Используйте возможность выгодно показать свою
компанию через рекламу.
74
№ 1 [76] • январь—февраль 2008
Detektor Scandinavia — оптимальное
средство массовой информации для выхода
на скандинавский рынок безопасности (Швеция,
Норвегия и Дания). Detektor
с общим тиражом 11 200 экземпляров является
одним
из ведущих изданий региона
и лучшим средством привлечения новых
дистрибьюторов, партнеров или иных
потенциальных клиентов.
Реклама — ключ к увеличению объемов
Ваших продаж.
Почему не использовать эту возможность
уже сегодня?.