Пресс релиз Мощные скульптурные формы придают Opel Insignia динамичный облик

Пресс релиз
Дизайн
Мощные скульптурные формы придают Opel Insignia динамичный
облик



Аэродинамика: необычайно низкий коэффициент аэродинамического
сопротивления, равный 0,27
Гармония: взаимное "отражение" элементов дизайна экстерьера и
интерьера
Спортивность: силуэт, напоминающий купе – для версий с кузовом
нотчбек и хэтчбек
Лондон. Дизайн новой модели Insignia сигнализирует о смене парадигмы Opel – к
бренду возвращается эмоциональность. Новые автомобили с кузовом нотчбек и
хэтчбек обладают плавным силуэтом, атлетическими формами и отличаются
спортивными линиями крыши. Дизайнеры придали кузову скульптурные формы и
использовали аналогичные элементы дизайна в интерьере, благодаря чему
Insignia производит впечатление высокого качества.
Бренд Opel имеет богатые традиции создания автомобилей с превосходной
аэродинамикой. Вспомните хотя бы потрясающий Opel Calibra 1990 г., имевший Cd
=0,26. У Opel Insignia этот коэффициент равняется 0,27, то есть этот автомобиль
более обтекаемый, чем конкурирующие модели, оборудованные специальными
пластинами под днищем кузова. Топливная экономичность и динамические
характеристики Insignia повышаются благодаря плавным обводам,
оптимизированным в ходе 650-часовых испытаний в аэродинамической трубе.
Помимо обтекаемого кузова и спортивной линии крыши, Opel Insignia обладает
рядом деталей, дизайн которых способствует улучшению аэродинамики. К ним
относятся, например, углы переднего бампера, кромка спойлера, установленного
на крышке багажника, форма наружных зеркал, напоминающая крыло, и профиль
General Motors CIS
Motors Corporation
Москва 119019,
Гоголевский б-р, 11
http://gm-press.com/RU
General
нижних направляющих рычагов задней подвески. В будущем появится версия Opel
Insignia с двигателем ecoFLEX, выделяющим малое количество CO2, что также
обеспечивает покупателю преимущества от дальнейших усовершенствований
Insignia.
Новый стилистический "словарь"
Как и характерные грани капота, углубление в форме лезвия, вырезанное на
боковинах кузова, стало элементом дизайна, определяющим облик будущих
автомобилей Opel. Еще одна безошибочно узнаваемая черта – оригинальная
радиаторная решетка с обновленной эмблемой Opel, а также изящные блоки
передних и задних фар/фонарей. Их динамичная клиновидная форма,
напоминающая крыло, является частью "генетического кода" Insignia.
"Мы заново сформировали свой стилистический "словарь". Философия,
воплощенная в новой модели Insignia, может быть сформулирована словами
"сплав эстетичных форм с немецкой точностью", – считает Марк Адамс (Mark
Adams), вице-президент по дизайну GM Europe. – "Мы создали прекрасные
плавные формы, которые подчеркивают резкие пересечения линий. Это делает
Opel Insignia мускулистым, спортивным, но при этом элегантным и изящным. Такой
дизайн призван вернуть эмоциональность автомобилям брендов Opel и Vauxhall".
Как бы отражая внешний облик Insignia, в интерьере используются формы и
фактуры, подчеркивающие обещание захватывающего вождения. Детали
изготовлены из высококачественных материалов. Панель управления нового
автомобиля изгибается вокруг приборной панели в направлении дверей – особым
образом, как бы обнимая водителя и переднего пассажира. Эффектный
графический элемент в виде лезвия повторяется в формах внутренних дверных
рукояток, рулевого колеса или рычага коробки передач.
Дизайнеры уделили особое внимание утонченной обработке поверхностей,
созданию четких пересечений линий и свежих цветов; подбору фактур и
тактильных ощущений от материалов. Благодаря этому все детали интерьера
создают ощущение высокого качества. В то же время, первостепенное значение
придавалось решению практических вопросов, таких как эргономика салона и
разнообразные приспособления для размещения предметов. Оранжево-красная
подсветку, которая делает салон теплым и привлекательным, можно будет
увидеть и на будущих моделях Opel.
Новый европейский Центр дизайна
Модель Insignia была разработана в Германии, в Руссельсхайме. Здесь два года
назад открылся европейский Центр дизайна, располагающий современными
технологиями и производственными мощностями, необходимыми для создания
автомобилей и разработки авангардного дизайна. Около 400 человек работают
здесь над стилистическими проблемами, создавая новые продукты для брендов
Opel/Vauxhall и Saab.
Новый центр применяет высокие технологии, в частности, здесь находится новый
Центр виртуальной реальности, где большие дисплеи с высоким разрешением
позволяют дизайнерам "строить" и тестировать экспериментальные варианты
автомобилей, а затем испытывать их в различных условиях. Компьютерные
программы позволяют дизайнерам рассматривать экстерьер и интерьер, еще не
существующие в реальности, под углом 360 градусов, с любого уровня и в любой
перспективе. В том числе, возможна трехмерная визуализация объектов.
Тексти фотографии можно найти на веб-сайте в Интернет: http://gm-
press.com/Ru