Зоны для улучшения есть - Калужский турбинный завод
advertisement
№12 (326) 12 апреля 2013 Дата В авангарде российской промышленности Уважаемые коллеги! Поздравляю вас со 115летием завода «Электросила» – крупнейшего российско го электромашиностроительного предпри ятия! На протяжении всей своей долгой ис тории вы находились в авангарде оте чественной промышленности. Сегодня завод «Электросила» является одним из важнейших предприятий компании «Силовые машины», здесь сосредоточен мощнейший интеллектуальный, техно логический, производственный потен циал. Благодарю всех сотрудников завода за активную, честную, плодотворную рабо ту и желаю крепкого здоровья, счастья, благополучия и хорошего настроения. Уверен: вместе мы добьёмся самых боль ших высот! Игорь КОСТИН, генеральный директор «Силовых машин» Зоны для улучшения есть 9 апреля в актовом зале инженерного корпуса ЛМЗ со стоялась информационная конференция «Обзор итогов деятельности ОАО «Силовые машины» в 2012 году и пер вом квартале 2013 года». П роведение подобных кон ференций предусмотрено реализуемым в компании проектом «Люди «Силовых ма шин», их цель – систематическое информирование персонала о стра тегических планах нашего акцио нерного общества, результатах его деятельности, исполнении проек тов бизнессистемы «Силовых ма шин». Участниками встречи стали руководители структурных подраз делений компании, лидеры профсо юзных организаций. Перед ними выступили генеральный директор «Силовых машин» Игорь Костин и директор по развитию бизнессис темы Пётр Сиротинкин. Подведение итогов работы в 2012 году Игорь Юрьевич начал с пока зателей, касающихся безопаснос ти труда, назвав их «одними из цен тральных». Мы добились снижения числа случаев травматизма, отсут ствия травм на производстве со смертельным исходом, что стало следствием проводимых меропри ятий по проекту «Бизнессистема «Силовых машин», внедрения клю чевых показателей эффективности, системы алкотестирования в про ходных. В то же время здесь есть что совершенствовать. Прежде всего следует улучшить организа смук цию производства работ, а руково дителям строже контролировать состояние условий труда на рабо чих местах. В 2012 году в нашей компании продолжалось выполнение условий единого коллективного договора. В соответствии с ними была проин дексирована заработная плата, и в среднем она составила 58441 рубль. Таким образом по сравнению с 2011 годом зарплата возросла на 9% при росте индекса потребитель ских цен в 2012 году, по данным Рос стата, на 6,6%. В нынешнем году пересмотр окладов с увеличением в среднем на 7,5% осуществлён с 1 апреля. Генеральный директор подчеркнул, что размер индексации в дальнейшем в значительной сте пени зависит от показателей нашей совместной работы. В «Силовых машинах» активно продолжалось обучение персонала, так как рост профессионализма работников – важнейший фактор увеличения конкурентоспособнос ти. Ключевыми направлениями были обучение по проектам бизнес системы «Силовых машин» (более 1000 человек), обучение производ ственного персонала (около 1700 человек). Успешно проведены тре тья научнотехническая конферен ция молодых специалистов инже нернотехнических служб «Сило вых машин» и конкурс «Лучший конструктор года». В первом квар тале 2013 года началась реализация масштабного проекта обучения ру ководителей компании «Достичь большего вместе», направленная на поддержку и продвижение бизнес системы «Силовых машин». В ней участвуют 420 руководителей, в том числе и «ЭМАльянса». В мае стартует ещё один не менее амби циозный проект – программа «Ма стеркласс», рассчитанная на ли нейных руководителей производ ства. Более 30 млн рублей было выде лено в прошлом году на проект «Люди «Силовых машин» в части улучшения бытовых условий на производстве. Во многих подразде лениях уже завершён или идёт ре монт раздевалок, душевых, сануз лов, комнат приёма пищи и т.д. И в этом направлении работа продол жится ещё более широко: общая сумма затрат на улучшение быто вых условий в 2012 – 2014 годах составит более 200 млн рублей. Далее Игорь Костин прокоммен тировал стоящие перед компанией стратегические цели. Мы вошли в десятку мировых лидеров отрасли по размеру выручки и прибыли. Рен табельность по EBIT по итогам 2011 года составила 22% (EBIT – опе рационная прибыль до выплаты на логов и процентов), и сегодня по этому показателю наша компания занимает первое место в мире. «Силовые машины» добились рос та производственных мощностей (дальнейшее их увеличение будет в значительной степени зависеть от ситуации на мировом рынке, объёма заключённых контрактов) и определённого прогресса в обла сти безопасности труда, работы с клиентами, совершенствовании производственных процессов и раз витии корпоративной культуры, без чего не стать глобальной ком панией. В то же время, как подчерк нул генеральный директор, по всем этим направлениям у нас есть зоны для улучшения, они главным обра зом связаны с организацией рабо ты внутри компании. Касаясь ситуации на мировом рынке нового энергетического обо рудования в среднесрочной перс пективе, Игорь Костин отметил определённые сложности, которые ожидают его участников, в том числе и «Силовые машины». «Они преодолимы, нам нужно выпускать качественную современную про дукцию с низкой себестоимостью, не нарушать сроки, улучшить взаи модействие с клиентами», – ска зал Игорь Юрьевич. Также требу ется увеличить объёмы контракта ции, особенно на наших традици онных зарубежных рынках – это страны СНГ, Латинской Америки, ЮгоВосточной Азии, где стала всё серьёзнее проявляться конкурен ция со стороны ведущих мировых компаний. В связи с этим планиру ется сделать более эффективной работу сбытовых служб «Силовых машин», отвечающих за внешний рынок. В 2012 году наша компания под писала ряд контрактов. Среди них: ГЭС «Нон Трач» (Вьетнам), Бело русская и Ростовская АЭС, ТЭС «София» (Болгария), Рефтинская ГРЭС и другие. Подписаны контрак ты на модернизацию основного оборудования Луганской ТЭС, Че боксарской и Красноярской ГЭС, других станций. В текущем году стоит задача увеличить объём кон трактации, что позволит нашей компании уверенно расти и разви ваться. Предполагается, что увеличить эффективность продаж поможет реализуемый по программе «Биз нессистема «Силовых машин» проект «Совершенствование управ ления проектами». Он предполага ет повышение клиентоориентиро ванности, достижение плановой рентабельности, чёткое выполне ние планов поступлений и контрак таций. «Силовые машины» в прошлом году выпустили продукции на 30084,8 млн рублей, а в первом квар тале текущего года – на 5908,3 млн. Эти цифры несколько меньше пла новых, поэтому требуется усиле ние производственной и трудовой дисциплины, более тщательное пла нирование на всех этапах изготов ления продукции. (Окончание на 2 й стр.) «Силовые машины» №12 2 12 апреля 2013 года СОБЫТИЯ Зоны для улучшения есть (Окончание. Начало на 1й стр.) Особое внимание необходимо уделять оказанию сервисных услуг и изготовлению запчастей. «Недо пустимо на производстве относить ся к сервисным заказам по остаточ ному принципу, делить заказы на важные и не очень, – подчеркнул Игорь Костин. – Во всех ведущих компаниях именно сервис прино сит значительный доход, нам нуж но активнее развивать это направ ление». Касаясь портфеля заказов «Си ловых машин», генеральный дирек тор отметил его сбалансирован ность: мы изготовляем новое и мо дернизируем действующее обору дование на атомных, тепловых и гидроэлектростанциях. Загрузка производственных мощностей компании, включая введённый в эксплуатацию в 2012 году ППК, на ближайшие два года не вызывает беспокойства, а в дальнейшем всё будет зависеть от выполнения пла нов по контрактации. В 2012 году была реализована масштабная инвестиционная про грамма. Средства были затрачены на приобретение пакета акций «ЭМАльянса», завершение строи тельства ППК, модернизацию про изводства, НИОКР, редевелопмент части территории «Электросилы». Все эти шаги помогут нашей ком пании чувствовать себя на рынке ещё увереннее. На текущий год объём инвестиций запланирован в размере 4,2 млрд рублей. Средства пойдут на модернизацию действу ющего технологического оборудо вания и внедрение новых техноло гий, на развитие производственной территории в промышленной зоне «Металлострой» и на целый ряд инновационных проектов. По сло вам Игоря Костина, для выполне ния этих планов у нас есть всё не обходимое. С текущими планами развития бизнессистемы «Силовых машин» участников информационной кон ференции познакомил Пётр Сиро тинкин. Он подчеркнул, что бизнес система компании служит повы шению её конкурентоспособности, а следовательно, определяет её бу дущее, будущее её работников. С этих позиций к ней и нужно отно ситься всем нам. Пётр Николаевич кратко расска зал об основных проектах бизнес системы, о том, что уже сделано, познакомил с планомграфиком раз вёртывания минитрансформаций в подразделениях компании. Следующую информационную конференцию планируется прове сти осенью текущего года. Алексей АНДРЕЕВ География поставок Подогреватели условиям соответствуют «Красный котельщик» отгрузил подогреватель высокого давления ПВ1250 и запчасти к нему для блока №9 Новочеркасской ГРЭС. К онтракт на поставку оборудования заключён между «ЭМА льянсом» и ОАО ПФ ВИС в мае 2012 года. Согласно его ус ловиям необходимо спроектировать, изготовить и поставить подогреватели высокого давления в комплекте с предохрани тельными и регулирующими клапанами и быстродействующим защитным устройством, а также подогреватели низкого давле ния в комплекте с регулирующими клапанами. Проектирова ние выполняет инжиниринговый центр «ЭМАльянса» в Таган роге, изготовляет оборудование «Красный котельщик». Технологическое новшество при проектировании ПВД – оп тимизирование зоны охлаждения пара, что способствует повы шению надёжности и тепловой эффективности работы подо гревателей. Учтены при выполнении контракта и другие тре бования заказчика. В связи с внедрением на блоке №9 Новочеркасской ГРЭС бездеаэраторной схемы для подключения нового оборудования потребовалось провести комплекс теплогидравлических расчё тов, которые позволили подтвердить соответствие подогревате лей условиям модернизированной турбоустановки. Завершить отгрузку подогревателей высокого и низкого дав ления планируется во втором квартале 2013 года. Для «Софии» – с монолитным статором В испытательном центре корпуса мощных турбогенера торов «Электросилы» успешно испытан турбогенератор типа ТФП402М, предназначенный для болгарской ТЭС «София». Справка Контракт на поставку для пятого энергоблока ТЭС «София» паровой турбины мощностью 35 МВт производства КТЗ и тур богенератора с тиристорной системой возбуждения был подпи сан «Силовыми машинами» с болгарской компанией «Риск Ин женеринг АД». Также специалисты нашей компании окажут услуги по шефмонтажу оборудования и обучению эксплуата ционного персонала станции. Комплексные испытания гене ратора проходили без участия за казчика, который доверил их про ведение заводским специалистам. Представитель заказчика приез жал на завод, когда в разгонноба лансировочном сооружении комп лекса турбогенераторов испыты вался готовый ротор. Испытания турбогенератора проходили по отработанной схеме. Вначале была испытана собранная машина, затем после вывода рото ра были проведены высоковольтные испытания обмотки статора. Полу ченные результаты подтвердили со ответствие всех определяемых па раметров требованиям норматив нотехнической документации. Протоколы испытаний будут от правлены заказчику. – Турбогенератор на станции установят на старый фундамент с минимальными доработками, что было одним из условий заказчика при выборе поставщика оборудова ния, – поясняет инженерконструк тор сектора серийных турбогене смук раторов отдела проектирования турбогенераторов «Электросилы» Дмитрий Прокофьев. – Мы выпол нили это требование. Новый гене ратор заменит на пятом энергобло ке ТЭС «София» машину типа Т2 252 мощностью 25 МВт, изготов ленную в своё время на «Электро силе» и проработавшую несколько десятков лет. Турбогенераторы с форсирован ным воздушным охлаждением типа ТФП36(40)2 на мощность от 25 до 40 МВт предназначены для сопря жения с паровыми турбинами. Они используются для замены турбоге нераторов различных типов и на строящихся объектах. С 1998 года подобные машины наша компания выпускает серийно, изготовлен ный сейчас для болгарской элект ростанции генератор уже 19й. – Однако все турбогенераторы имеют свои особенности, – подчёр кивает Дмитрий Прокофьев. – В частности, статор генератора для ТЭС «София» монолитный: обмот ка, уложенная в сердечник стато Статор генератора для ТЭС «София» был изготовлен в комплексе турбогенераторов «Электросилы». Фото Владимира ТИМОФЕЕВА ра, подвергнута вакуумнонагнета тельной пропитке и запечке в спе циальном «котле». Первый турбо генератор мощностью 40 МВт с монолитным статором в течение восьми лет успешно эксплуатиру ется на Витебской ТЭЦ. Сейчас турбогенератор для болгарской ТЭС разобран, после выполнения отделочных работ узлы и детали будут упакованы. С территории завода оборудова ние доставят в Морской порт Петербурга. В связи с жёсткими условиями перевозки в отделе проектирования упаковки «Элек тросилы» просчитывались все параметры тары. Разработка про екта консервации узлов и упаков ки выполнена по специальной программе с учётом многократ ности транспортировки. К приме ру, ротор упаковывается в плён ке с осушителем, для деталей изготовлена усиленная тара, ящики с двойной крышкой и дру гие виды прочной упаковки, обес печивающие надёжность достав ки и сохранность оборудования. Надежда БАРАНОВА «Силовые машины» №12 12 апреля 2013 года НОВОСТИ КОНЦЕРНА Реконструкция до 2016 года На престижной ярмарке На ЛМЗ идёт работа над узлами рабочего колеса для 15го станционного агрегата Чебоксарской ГЭС. Сегодня в немецком Ганновере завершается тради ционная международная промышленная ярмарка. Её участниками были и «Силовые машины». В течение пяти дней продукция ведущих мировых про мышленных компаний из 60 стран мира демонстрировалась в 27 павильонах и на открытой выставочной территории. Стенд нашей компании размещался в павильоне №27, где работала выставка «Энергетика». Делегацию возглавлял за меститель генерального директоратехнический директор «Силовых машин» Юрий Петреня. В открытии ярмарки участвовали президент России Вла димир Путин и канцлер Германии Ангела Меркель. Представляем Корпус чебоксарского рабочего колеса на обработке. В 202м цехе продолжается механообработка узлов мас сивного изделия. Финальная сборка и функциональные испы тания будут выполняться в 213м цехе ПК ТАГ. По контракту с ОАО «РусГидро» наша компания выпол няет модернизацию чебоксарских агрегатов. Оборудование проходит дефектацию на станции и на заводе, по её итогам принимаются решения относительно пригодности деталей и узлов к дальнейшему использованию при реконструкции, о необходимости ремонта, восстановления и замены тех или иных узлов. Это ответственный процесс, для его выпол нения формируется специальная комиссия, в которую вхо дят представители цеха, производственных и технологичес ких служб завода, СКБ «Гидротурбомаш» ЛМЗ. Особенность чебоксарских колёс – не только их огромные размеры (диаметр – 10 метров, вес – примерно 258 тонн), но и принцип работы кривошипношатунного механизма разво рота лопастей в безмасляной среде, который был применён в конструкции рабочих колёс гидротурбин впервые в мире. Кроме рабочего колеса для 15го агрегата в контрактных обязательствах нашей компании – реконструкция ещё шес ти таких узлов. В июне 2013го планируется завершить ра боты для агрегата №6. В 2014 году будет выполнена рекон струкция для агрегатов №2 и 10, в 2015м – для №13 и 17. Последнее колесо, для агрегата №12, планируется отгру зить заказчику в мае 2016 года. Всё для «пятисотки» На «Электросиле» изготовляется оборудование турбо генератора с водородноводяным охлаждением мощ ностью 500 МВт для энергоблока Рефтинской ГРЭС. В комплексе турбогенераторов завода выполняется уклад ка роторной обмотки, механическую обработку проходят под шипники, концевые части, щиты и другие детали, входящие в третий узел. На участке комплекса в корпусе мощных турбо генераторов обмотчики укладывают статорную обмотку. «Мегаватт». Пока один Вышел из печати первый номер нового корпоративно го журнала нашей компании, рассчитанного на клиен тов и партнёров «Силовых машин». Аудитория еже квартального изда ния, получившего название «Мега ватт», – руководи тели и широкий круг специалистов энергетических предприятий России и СНГ. Перед жур налом стоит задача погрузить читателей в специфику работы «Силовых машин», а именно разъяс нять значение ра боты компании в масштабах России и международного рынка, пока зывать взаимосвязь между нашими целями и целя ми клиентов, наглядно демонстрировать пути их достижения, рассказывать о людях и подразделени ях, давать необходимый объём знаний о направле ниях развития «Силовых машин». На страницах нашего журнала появятся актуальная информация о наиболее эффективных разработках и услугах нашей компании, примеры эффективного сотрудни чества, а также обзоры событий электроэнергети ческого рынка. В первом номере журнала, открывающемся обра щением к читателям генерального директора на шей компании Игоря Костина, – подборка ново стей «Силовых машин», рассказ о новом проекте компании – оснащении основным энергетическим оборудованием строящейся Белорусской АЭС, ин формации об участии наших специалистов в кон ференции «HydroVision Russia 2013», интервью с генеральным директором «ЭМАльянса» и «Красного котельщика» Сергеем Тороповым, материалы о вкладе «Силовых машин» в сооружение Богучан ской ГЭС и ГЭС «Ла Йеска» в Мексике, другие ин тересные публикации. Читателям всегда рады Профсоюзной библиотеке КТЗ исполнилось 65 лет. Весной 1948 года на двери одной из комнат администра тивного здания завода появилась простенькая табличка с над писью «Библиотека». Книжный фонд тогда насчитывал 235 экземпляров. Постепенно он пополнялся, были созданы алфа витный и систематический каталоги, организовывались пе редвижные библиотеки в цехах и отделах КТЗ. Гордость биб лиотеки – коллекция ценных книг, в которой собраны редчай шие издания XVIII – начала XIX веков, представляющие боль шую культурноисторическую ценность. Сейчас библиотека занимает три комнаты на втором эта же здания, где размещается профсоюзный комитет, и здесь попрежнему рады читателям. Разобраться в подборках га зетножурнальных материалов или найти нужную книгу им всегда поможет библиотекарь Татьяна Савочкина. смук 3 Объявление Действуют приёмные Напоминаем, что в нашей компании организованы об щественные приёмные. В первый и третий четверги каждого месяца с 17 до 18 часов по предварительной записи приём ве дут директор по персоналу Максим Румянцев, ди ректор ЛМЗ Игорь Кощеев и директор «Электроси лы» Владимир Рабченя. Максим Румянцев принимает в инженерном кор пусе ЛМЗ в кабинете директора по персоналу на втором этаже (телефоны для записи: 3267023, 4 1622), Игорь Кощеев – в заводоуправлении ЛМЗ в кабинете директора завода на третьем этаже (теле фоны для записи: 3267009, 47009), Владимир Рабченя – в административном корпусе «Электро силы» в кабинете директора завода на втором эта же (телефоны для записи: 3883172, 29550). Две ступени – в ОТК, две – на обработке В механообрабатывающем цехе ПК ЗТЛ близится к финишу выпуск лопаток к модернизируемой турби не К200 энергоблока №11 Луганской ТЭС. К изготовлению луганских лопаток цех приступил в на чале нынешнего года. Для модернизации «двухсотки» необ ходимо выпустить рабочие лопатки с первой по 11ю ступе ни ротора среднего давления. Изготовление лопаток с пер вой по седьмую ступени цех завершил в марте. На апрель перешло производство оставшихся четырёх ступеней, кото рые ПК ЗТЛ никогда не выпускал, на них был составлен отдельный график подготовки производства. Сейчас лопат ки восьмой и девятой ступеней находятся на предваритель ной приёмке в ОТК, идёт обработка 10 и 11й ступеней. К концу апреля все лопатки для турбины Луганской ТЭС бу дут сданы. О том, как идут работы по модернизации турбин Луганской ТЭС непосредственно на станции, читай те на 6й странице. Обработкой луганской лопатки занят шлифовщик механообрабатывающего цеха ПК ЗТЛ Антон Александров. Фото Владимира ТИМОФЕЕВА Для сбыта важно внимание к клиенту В ходе реализации проекта «Клиентоориентирован ность» бизнессистемы «Силовых машин» для работ ников сбытовых подразделений нашей компании со стоялся тренинг «Внимание к клиенту». Как поясняют в управлении развития персонала дирек ции по работе с персоналом и административным вопросам «Силовых машин», тренинг проходил в течение двух дней и был направлен на повышение уровня клиентоориентирован ности сотрудников, связанных со сбытом продукции нашей компании. Всего в обучении примут участие четыре груп пы, оно продолжится в мае и июне. «Силовые машины» №12 4 12 апреля 2013 года ДОСТИЧЬ БОЛЬШЕГО ВМЕСТЕ В фокусе – инструменты управления персоналом Как уже сообщалось в нашей газете в 11м номере от 5 апреля 2013 года, в «Силовых машинах» проходит обу чение по второму модулю программы «Достичь боль шего вместе». Мнения участников Александр Смышляев, директор проекта отдела управле ния проектами «ЭМАльянса»: – Модуль был очень интересным. Это относится ко всем трём дням. Особенно мне пригодятся тренировки коммуника тивных навыков. Когда слушал выступления топменеджеров, то отмечал, как грамотно они построены, продумана речь, как просто и лаконично они говорят о важных вещах, не уходя в сторону и прямо отвечая на все поставленные вопросы. На третий день работы этому учили и нас. Самым ярким впечат лением стало выступление перед включённой камерой. Конеч но, волновался: не каждый из нас привык рассказывать чтото таким образом, но тренер меня похвалил, указал на недочёты, поэтому буду работать и совершенствовать это умение. Денис Василенко, начальник отдела проектов по генера торному оборудованию управления сервиса, модернизации и запасных частей для АЭС дирекции по атомной энергетике «Силовых машин»: – Мне программа модуля показалась актуальной. Много вни мания уделялось правилам проведения интервью, нам дали специальный опросник, в котором были собраны вопросы. Уве рен, что это поможет в будущем более грамотно проводить со беседования и осуществлять приём на работу. Александр Гурченков, начальник технического отдела тех нического управления «Электросилы»: – Из программы второго модуля для меня особенно важ ны знания, касающиеся приёма на работу и увольнения работника. Нам ещё раз напомнили трудовые аспекты этих процедур, затронули сложные вопросы и помогли найти на них ответы. Моя работа – не публична, мне не нужно вы ступать перед людьми, но несмотря на это понравился и третий день модуля, ориентированный в большей степени на навыки публичных выступлений. Любые знания и опыт всегда считаю для себя полезными, они могут быть исполь зованы в работе и жизни. Алексей Сюганов, руководитель диспетчерской группы первого пускового комплекса: – Для нас как работников нового завода важнейший вопрос – адаптация персонала. Этой теме было отведено много вре мени, я смог получить конкретные методики по адаптации, обязательно буду использовать их в своей работе. Не менее значимыми были правовые вопросы набора персонала. Мы мо жем оказаться в ситуации, когда человек пришёл на испыта тельный срок, но нас чемто не устроила его работа. Возмож но, мы сами не достаточно чётко сформулировали свои ожида ния или работник ждал иного. О том, как правильно расстать ся, а ещё лучше – избежать таких ситуаций при приёме, нам рассказали эксперты. И, конечно, нельзя не отметить третий день работы, когда мы смогли оценить себя как спикеров со стороны, это, безусловно, дало новое представление о себе и позволило усовершенствовать свои умения. Елена Соловьёва, руководитель группы по внедрению САП департамента внедрения САП «Красного котельщика» и «ЭМАльянса»: – До того как перешла в группу по внедрению САП, занима лась кадровыми вопросами, поэтому большая часть информа ции была знакома. Для меня было важно, чтобы вся информа ция, которая раньше была известна только нашему подразде лению, наконецто стала доступна всем руководителям. Это означает, что вместе мы сможем более эффективно работать над улучшением инструментов управления сотрудниками. смук Выступает Максим Румянцев. В ходе первого модуля участ ники обучения подробно по знакомились с основами корпоративной культуры «Силовых машин», её составляющими – мис сией, видением и ценностями, а так же с основными проектами бизнес системы, которые сегодня реализу ются на всех площадках компании. Содержание выступлений и группо вых заданий второго модуля продик товано логикой программы и соот ветствует её основной цели – под держивать и эффективно внедрять изменения, сформировать команду профессионаловединомышленни ков, нацеленных на общий резуль тат. Участники сосредоточены на изучении корпоративных инстру ментов в управлении сотрудниками. Вся программа второго модуля рассчитана на три дня. Она вклю чает выступления топменеджеров «Силовых машин» и экспертов в сфере работы с персоналом, груп повую работу, которой отводится особое внимание. – Кажется, что прошло много вре мени с момента завершения обуче ния по первому модулю, – обрати лась к участникам одного из пото ков (всего их три) менеджер по пер соналу управления развития персо нала дирекции по работе с персона лом и административным вопросам Виктория Коханая. – Но по факту этот период прошёл очень результа тивно. Вы успели выполнить домаш нее задание, а мы – получить обрат ную связь, открытую и очень полез ную. Первые результаты модуля со стояли в формировании общего по нимания и поддержки миссии, цен ностей «Силовых машин», понима ния того, что бизнессистема ста новится неотъемлемой частью ком пании. Вам стали ясны наши цели и пути их достижения. В качестве приглашённых топ менеджеров «Силовых машин» вы ступали генеральный директор «ЭМАльянса» и «Красного котель щика» Сергей Торопов и директор по персоналу «Силовых машин» Максим Румянцев. Сергей Торопов обратил внима ние на то, каким важным событи ем стало для компаний их слияние. – Мы стали частью большого коллектива «Силовых машин», – сказал он. – Поэтому сегодня я пред ставлю процессы, происходящие у нас в компании, поскольку они еди ны как для «ЭМАльянса» и «Крас ного котельщика», так и для «Си ловых машин». Сергей Торопов подробно оста новился на стратегических целях, которые ставят перед собой сегод ня «ЭМАльянс» и «Красный котель щик», поделился опытом работы в сфере безопасности производства, повышения культуры труда, вне дрения САП, работы с мастерами, проведения оценки «360 градусов». Максим Румянцев напомнил участникам обучения о целях и за дачах проекта «Люди «Силовых ма шин», входящем в бизнессистему компании. В своём выступлении директор по персоналу сосредото чился на рассказе о методике кад ровых комитетов, опыт проведения которых уже существует в «Сило вых машинах». Основными задача ми руководителей, которые будут участвовать в них, станет обеспе чение кадровой защищённости компании. Это предполагает удер жание ключевых специалистов, определение перспективных со трудников, отличающихся ста бильно высокими результатами профессиональной деятельности и управленческим потенциалом, проведение мероприятий, направ ленных на развитие и мотивацию. Комитеты будут проводиться еже годно на уровне дирекций, цехов и конструкторских бюро. Это важное направление работы с персоналом, дающее возможность не только по нять зоны улучшения в работе с пер соналом в целом, но и решить про блемы конкретных людей, повы сить их лояльность к компании. После выступления топменед жеров «Силовых машин» для участ ников началась разнообразная по числу заявленных тем программа. Эксперты дирекции по работе с пер соналом подготовили несколько вы ступлений, затем стартовала груп повая работа. Так, в первый день были затронуты вопросы обучения и развития работников, привлечения и подбора персонала. Обсуждались критерии определения наиболее перспективных сотрудников, выра батывались предложения по органи зации внутреннего обучения. Во вто рой день рассматривались инстру менты адаптации персонала, мето ды организационной эффективнос ти, правовые аспекты при трудоуст ройстве и исполнении обязаннос тей. В группах проработали возни кающие чаще всего конфликтные ситуации, уделили внимание реше нию сложных вопросов. Третий день был посвящён пониманию и приме нению управленческих коммуника ций. Участники отрабатывали навы ки публичных выступлений с помо щью тренеров. Заключительным упражнением, которое помогло подвести итог трёх дневной работы и резюмировать всё изученное за это время, стало со ставление ассоциативной карты. В увлекательной форме участники обучения структурировали получен ную информацию, полностью создав картину инструментов управления сотрудниками «Силовых машин». Евгения ПЕРФИЛЬЕВА Фото автора «Силовые машины» №12 12 апреля 2013 года 5 В ЦЕХАХ Т3В1200: четвёртый по счёту, второй ленинградский В нашей компании продолжается производство узлов и деталей быстроходного турбогенератора с полным водя ным охлаждением мощностью 1200 МВт типа Т3В1200 2А для второго энергоблока Ленинградской АЭС2. В комплексе турбогенерато ров «Электросилы» в ротор машины уложена обмотка, проведена заклиновка пазов и ис пытана на проходимость обмотка. Сейчас этот один из основных уз лов генератора готовится к сборке с бандажными кольцами. Также в работе находится второй основной узел – статор. После укладки ак тивного железа в статоре идёт ук ладка обмотки, уже собрана и ис пытана система водяного охлажде ния статора. В комплексе электрических ма шин завода завершается сборка ос новного возбудителя, изготовляет ся резервный. В соответствии с контрольными точками плана качества представи тели Ленинградской АЭС2 и ОАО «СанктПетербургский научноис следовательский и проектнокон структорский институт «Атом энергопроект» – генерального под рядчика строительства Ленин градской станции принимают на «Электросиле» готовые изделия. В частности, в течение третьей декады апреля ежедневно будут проходить инспекции по генера торному оборудованию для вто рого энергоблока станции. Инс пекторам предъявят собранный основной возбудитель турбогене ратора, систему возбуждения, начнётся проверка резервного возбудителя. Изготовляемый сейчас на «Электросиле» быстроходный турбогенератор с полным водя ным охлаждением мощностью 1200 МВт типа Т3В12002А – уже четвёртый по счёту. Ранее было выпущено три таких генератора, они предназначались для двух энергоблоков Нововоронежской АЭС2 и первого энергоблока Ле нинградской АЭС2. В комплект поставки «Силовых машин» так же входят возбудитель, система водяного охлаждения, бесщёточ ная система возбуждения и сис тема теплового контроля СТКЭР. Для двух энергоблоков Белорус ской АЭС, контракт на оснащение которых наша компания подписа ла не так давно, будут изготовле ны идентичные по своим основ ным техническим характеристи кам и кпд турбогенераторы мощно стью по 1200 МВт. На «Электроси ле» уже открыт заводской заказ на изготовление оборудования для Белорусской станции, выпущена маршрутнотехнологическая доку ментация. По словам начальника сектора турбогенераторов с полным водя ным охлаждением отдела проекти Обмотчики комплекса турбогенераторов «Электросилы» Эмир Янбухтин (на переднем плане) и Андрей Легин работают над ротором турбогенератора мощностью 1200 МВт для Ленинградской АЭС$2. Фото Владимира ТИМОФЕЕВА рования турбогенераторов «Элек тросилы» Александра Мигаса, ос новное преимущество турбогенера торов типа Т3В состоит в том, что их высокая степень взрыво и по жаробезопасности обеспечивается за счёт охлаждения дистиллятом всех конструктивных элементов – обмотки статора, сердечника ста тора и ротора. Отсутствие в гене раторах этой серии водорода в ка честве хладагента ликвидирует расходы электростанций на содер жание оборудования по подготов ке водорода, углекислоты или азо та, которые применяются для вы теснения водорода. В конструкции турбогенерато ров Т3В применяются только него рючие материалы, а внутренний объём заполнен воздухом при не большом избыточном давлении. Подобные машины с полным водя ным охлаждением обеспечивают высокую надёжность и безопас ность атомных станций. Надежда БАРАНОВА Цех электроаппаратуры освоился на новом месте В завершившемся первом квартале 2013 года цех элект роаппаратуры «Электросилы», который уже год трудится на новом месте – на территории ППК в промышленной зоне «Металлострой», выпустил в срок всё запланирован ное оборудование. З В цехе электроаппаратуры «Электросилы». смук а прошедшие три месяца цех выпустил 10 систем возбуж дения турбо и гидрогенера торов, которые были успешно ис пытаны и приняты инспекторами. Так, совсем недавно заказчики приняли системы возбуждения турбогенератора мощностью 165 МВт украинской Добротворской ТЭС и «пятисотки» Рефтинской ГРЭС. В апреле планируется завер шить производство оборудования систем возбуждения турбогенера тора мощностью 1200 МВт для вто рого энергоблока Ленинградской АЭС2, гидроагрегата №12 Красно ярской ГЭС, изготовить новые сис темы возбуждения турбогенерато ров НовоИркутской и УстьИлим ской ТЭЦ. Системы возбуждения входят в комплектную поставку генератор ного оборудования на электростан ции, а также заказываются на за мену выработавших свой ресурс. – Наряду с системами возбуж дения наш цех выпускает и комп лекты системы автоматизирован ного управления для гидроагрега тов СаяноШушенской ГЭС, а так же дополнительное оборудование к ним, – говорит начальник цеха электроаппаратуры «Электросилы» Алексей Каверин. – По трудоёмко сти оборудование САУ сравнимо с изготовлением системы возбужде ния. Кроме того, существенно уве личилось производство шкафов уп равления, комплектующих элект роприводы самосвалов «БелАЗ». Например, если в прошлом году было произведено 50 шкафов управ ления, то в этом запланировано изготовить 75. Также в номенкла туре цеха – производство шкафов теплоконтроля, аппаратуры вибро контроля. Все испытания систем возбуждения, шкафов управления, другой аппаратуры проводятся не посредственно на нашем испыта тельном стенде. Сейчас в цехе электроаппара туры активно изготовляется обо рудование, выпуск которого за планирован во втором квартале. Уже полностью сформирован и план третьего квартала. По сло вам Алексея Каверина, ещё есть время для контрактации новых заказов на четвёртый квартал. В этом направлении активно рабо тают сбытовые подразделения «Силовых машин». За последнее время цех попол нился молодыми кадрами. В част ности, три ведущих сборочных уча стка возглавили новые руководите ли. Всё это вселяет оптимизм в будущее подразделения. Надежда СЕБОСТЬЯН «Силовые машины» №12 6 12 апреля 2013 года «СМ» – КЛИЕНТАМ Монтаж по жёсткому графику Наша компания продолжает модернизацию турбинного оборудования Луганской ТЭС на Украине. Н едавно из командировки на эту станцию вернулся ве дущий шефинженер управ ления шефмонтажа и ремонта тур бинного оборудования дирекции по сервису «Силовых машин» Вита лий Мельников, руководивший ра ботами на энергоблоке №13. Вооб ще модернизацией оборудования на Луганской ТЭС с 2011 года (ког да шли работы на 10м энергобло ке, сейчас он успешно пущен и дей ствует) руководит коллега Мельни кова ведущий шефинженер Алек сандр Гавриш. Но так получилось, что ему потребовалось уехать со станции, и на смену на три месяца отправился Виталий Мельников. Энергоблок №13 остановили для ремонта в сентябре 2012 года. На нём предстоит модернизировать турбину К200130. «Силовые маши ны» должны заменить старый ЦВД на цилиндр с реактивным облопа чиванием. Предстоит выполнить операции, связанные с установкой нового модернизированного перед него уплотнения на ЦСД, модерни зировать проточную часть ЦНД, размещённую в существующем корпусе, с демонтажом двухъярус ной «ступени Баумана», ужесто чить ЦНД и установить новый цель нокованый ротор НД с лопаткой последней ступени длиной 960 мил лиметров. – В начале апреля была полнос тью завершена модернизация ЦНД, – рассказывает Виталий Мельников. – Он установлен в ра бочее положение для проведения работ по центровке проточной час ти. Предстоит ещё многое сделать – установить оставшиеся два ци линдра, провести массу подгоноч ных работ. Сдать в эксплуатацию модернизированный энергоблок планируется в июле этого года. Ситуация осложнилась тем, что заказчик сократил сроки. В старые сроки мы полностью укладывались, хотя и в новые должны успеть. Гра фик напряжённый, работы идут в две смены по 12 часов, в том числе по субботам. Вообще же монтаж проходит нормально. Монтажные работы проводит концерн ВУЭСП, и, как отмечают и Виталий Мельников руководил работами по модернизации турбины энергоблока №13 Луганской ТЭС. Александр Гавриш, и Виталий Мель ников, специалисты этой организа ции имеют опыт работы по модер низации цилиндров, все монтажни ки опытные, бригада сильная. – Некоторых я знаю по своим предыдущим командировкам, на пример, на иранскую АЭС «Бу шер», – отмечает Виталий Мель ников. – Так что с профессионала ми проблем нет. Отношение к нам хорошее, уважительное, все хотят работать. На станции сейчас поли тика такая: безопасность труда – прежде всего. Строго соблюдают ся все правила, действует жёсткая система штрафов. Первая турбина ВК100 произ водства ЛМЗ была введена в дей ствие на Луганской станции в 1956 году, вторая – ПВК200 – в 1962м. Наработка на машинах составляет больше 250 тысяч часов, поэтому модернизация турбин необходима. Наши шефинженеры отмечают, что для угольной станции Луганская ТЭС – образцовопоказательная, очень чистая, во многом благодаря строгости и требовательности руко водства ТЭС. После того как модернизация 13го энергоблока завершится, при ступят к ремонту энергоблока №11. На нём должен быть полнос тью заменён ЦСД турбины. – Командировка на Луганскую ТЭС была недолгой и в общемто более спокойной, по сравнению, ска жем, с моей поездкой в Индию на ТЭС «Сипат», где я пробыл два года, – считает Виталий Мельников. – Луганская ТЭС находится в 30 ки лометрах от самого Луганска в го роде под названием Счастье. Насе ление его небольшое, в основном все работают на ТЭС. Я жил рядом со станцией, что было удобно. На днях Виталий Мельников отправляется в командировку уже на другую украинскую ТЭС – Бур штынскую, расположенную в Львовской области. Там тоже бу дет проходить модернизация турби ны«двухсотки». Наталья СОЛОВЬЁВА Фото Владимира ТИМОФЕЕВА Курс – на расширение диапазона В лаборатории водяных турбин СКБ «Гидротурбомаш» ЛМЗ завершились дополнительные модельные испыта* ния турбины Бурейской ГЭС. О сновная часть испытаний была выполнена ещё в про шлом году с целью поиска возможности расширить диапазон работы бурейских радиальноосе вых турбин. Задача дополнитель ных исследований заключалась в углублённом изучении новых вари антов конструкций. Бурейская ГЭС (ОАО «РусГид ро») – самая большая на Дальнем Востоке и одна из 10 крупнейших ГЭС России. Представление о её размерах можно составить по диа метру рабочих колёс, который до стигает 6,25 метра. На шести бурей ских агрегатах успешно эксплуати руется оборудование, изготовлен ное и поставленное нашей компа нией. За время работы оно полнос тью подтвердило своё соответствие заявленным параметрам надёжнос ти и эффективности. Теперь «Рус Гидро» обратилось к специалистам СКБ «Гидротурбомаш» с просьбой найти возможность расширить ра бочий диапазон турбин. – Зона нормальной работы ради альноосевых машин обычно нахо дится в диапазоне от 70 – 75% до 100% номинальной мощности, это оптимальная зона, в ней турбина работает спокойно, без повышенных вибраций, с высоким кпд, – объяс няет ведущий инженерконструктор лаборатории водяных турбин (ЛВТ) Александр Захаров. – Но сейчас в мире сложилась тенденция к увели чению рабочего диапазона оборудо вания, и по радиальноосевым тур Во время проведения модельных испытаний бурейской турбины в ЛВТ: начальник лаборатории Игорь Кузнецов (стоит), Евгений Спиридонов (в центре) и инженер*конструктор Ярослав Кузнецов. смук бинам заказчики требуют обеспе чить этот показатель в диапазоне от 60 до 100% или даже от 50 до 100% мощности. Сложность состоит в том, что при расширении диапазо на работы в радиальноосевых гид ротурбинах возрастают нестацио нарные нагрузки. По словам специалиста, это не простая задача – обеспечить спо койную работу турбины при час тичных нагрузках, то есть в диапа зоне мощностей от 40 до 70%. Дело в том, что при таких режимах под рабочим колесом образуются вих ревые жгуты, которые обладают достаточной мощностью, чтобы повысить вибрацию опорных час тей машины до предельных значе ний. И чтобы исключить этот фак тор, требуется предусмотреть до полнительные конструктивные средства. Подобные изыскания конструкторы СКБ «Гидротурбо маш» проводили, например, для СаяноШушенской станции, стро ящейся аргентинской ГЭС «Пунта Негра», ангольской ГЭС «Капанда». – Было предложено несколько вариантов устройств, которые по зволяют снизить пульсации давле ния в проточной части и обеспе чить более спокойную работу гид ротурбины, – комментирует на чальник сектора гидромеханичес ких испытания ЛВТ Евгений Спи ридонов. – Это всевозможные рёб ра, крестовины. Возможен впуск воздуха под рабочее колесо через клапан. Все эти решения были ус пешно отработаны на модельных испытаниях, представитель заказ чика был ознакомлен с результата ми непосредственно в лаборатории и остался удовлетворён ими. По оценке специалистов ЛВТ, оптимальный вариант связан с ус тановкой нескольких ребёр в кону се отсасывающей трубы, его можно реализовать при ближайших плано вых ремонтах агрегатов, но оконча тельное решение по этому вопросу будет принимать заказчик. Работы над подобными стабилизирующими конструкциями ведутся достаточно давно, и не только на ЛМЗ, но и дру гими производителями гидротур бинного оборудования. – Мы имеем достаточный опыт применения стабилизирующих ус тройств для снижения уровня пуль сации давления и расширения зоны работы, но надо понимать, что гид ротурбиностроение – это индиви дуальное производство, – подчёрки вает Евгений Спиридонов. – На каж дые заданные параметры проекти руется практически новая турбина с учётом тех уникальных условий, которые присущи данной конкрет ной местности. Поэтому всегда не обходимо проводить углублённые модельные исследования для каж дой конкретной машины. Работа по бурейскому проекту была начата ещё в 2012 году: подго товка к испытаниям – процесс зна чительно более долгий, чем сами испытания. Требовалось не только изготовить недостающие узлы и со брать модель, но и подготовить сред ства измерения, проверить их рабо тоспособность, выполнить калибров ку. К тому же с момента поставки оборудования на Бурею стенды ла боратории значительно обновились, в связи с чем бурейский модельный блок пришлось изготовлять практи чески полностью. Иван ДЕНИСЕНКО «Силовые машины» №12 12 апреля 2013 года 7 ДЕЛА И ЗАБОТЫ Обучение С новой РКМ познакомились В кузнечно штамповочном цехе ПК ЗТЛ продолжается подготовка к пуску в эксплуатацию радиально ковочной машины (РКМ) австрийской фирмы GFM. Недавно завер шился предварительный этап обучения наших специа листов работе на этом современном оборудовании. Н овая РКМ прибыла на пло щадку ПК ЗТЛ в прошлом году, и в сентябре 2012го начался её монтаж. Особенность проекта заключается в том, что обо рудование включает в себя четыре установки разных фирм: сама ради альноковочная машина, станок, на котором осуществляется отрезка за готовок, индукционная установка и робот. За это время всё оборудова ние полностью смонтировано, пред варительно опробовано на холостом ходу, отлажены отрезной станок, робот и индукционная установка. После того как оборудование было собрано, начался предвари тельный этап обучения наших спе циалистов – операторов, электрон щиков, механиков, электриков. Одним из первых с новой машиной познакомился оператор Глеб Рапо порт, который обслуживает дей ствующую в цехе уже не один год РКМ той же австрийской фирмы. Он работает на ЗТЛ с 2006 года, начинал кузнецомштамповщиком, а затем перешёл на обслуживание радиальноковочной машины. – Новая машина интересная, современная, очень много электро ники, – рассказывает Глеб Рапо порт. – По механике она очень по хожа на старую РКМ. Правда, по явился японский робот, довольно сложный. Техническая документа ция на него занимает 1500 страниц, но с этим разбираться будут наши электронщики. Кроме того, строго соблюдается техника безопаснос ти, соответственно, при эксплуата ции машины появятся новые осо бенности. Предварительный этап обуче ния длился около месяца. По сло вам оператора, пока нет горячих заготовок, обучение носит больше теоретический характер, цель его – познакомить с оборудованием. На практике наши специалисты уви дели пока немного: попробовали ин дукционную установку и отрезной станок. Обучение проводили пред ставители иностранных фирмиз готовителей. – Разумеется, очень интересно общаться с зарубежными специа листами, – считает Глеб Рапопорт. – В основном мы контактируем с представителем фирмы GFM авст рийцем Хубертом Штайнером. Он много лет работает в России и хо рошо говорит порусски, поэтому у нас нет языкового барьера. Другой Глеб Рапопорт осваивает новую радиальноковочную машину в кузнечноштамповочном цехе ПК ЗТЛ. Фото Владимира ТИМОФЕЕВА монтажник, Кристоф, объяснял нам механическую часть машины, с ним общались через переводчи ка. Замечательный профессионал Алекс, он занимался отрезным станком. Правда, все эти специа листы узкого профиля, а у нас час то возникают вопросы глобального характера, но они стараются и на них отвечать. Сейчас вокруг новой РКМ вре менное затишье: все иностранные представители покинули кузнечно штамповочный цех. Когда они сно ва прибудут в ПК ЗТЛ – а к момен ту пуска их будет ещё больше, по нескольку от каждой фирмы, – тог да же и начнётся второй этап обу чения, уже практический. Механи чески РКМ готова, осталось всё оборудование совместить, выпол нить некоторые настройки индук ционной машины. Наталья СОЛОВЬЁВА Наши люди В срок, без брака и «культурно» На участке проточных частей, диафрагм и вкладышей 201 го цеха ЛМЗ изготовляют небольшие по размеру де тали турбин, но точность их обработки требует высокого профессионализма. Один из таких мастеров своего дела – токарь Олег Кучирявый. О лег Кучирявый родом из Тюменской области. Окон чил профессиональное училище и в середине 1980х начал работать. Он шутит про себя так: «Когда я родился, то был без усов, но уже токарем». смук – За эти годы побывал на многих заводах, до прихода на ЛМЗ рабо тал в одной из фирм токарем, – вспо минает Олег Геннадьевич. – Всё бы хорошо, но захотелось мне чегото поспокойнее… В фирме было так: се годня я на Ижорском заводе, завтра – на Обуховском, потом – на ваго норемонтном… И жизнь както сама подвела меня к тому, что нужно уже постоянное место. Как уверяет Олег Кучирявый, про Металлический завод никто ему не говорил, пришёл сюда, мож но сказать, случайно. 4 мая 2009 года – первый его рабочий день в «Силовых машинах». Пришёл сра зу на этот участок, уже имея шес той разряд. Собеседование с ним проводил тогда старший мастер, а ныне – начальник 213го цеха ПК ТАГ Виктор Ермолаев. – Виктор Анатольевич привёл меня в цех, дал обработать деталь, результатом остался доволен, – го ворит Олег Кучирявый. – Мой прин цип такой: неважно, где я работаю, главное – сделать качественно и в срок. Ну и, разумеется, получить за эту оплату. У меня дети, семья, мне надо деньги зарабатывать, и быт не последнее место занимает в нашей жизни. Да, в молодости можно ра ботать за идею, но чем старше, тем приземлённее становишься. И важ но, чтобы работа достойно и ста бильно оплачивалась. Так что здесь мне нравится. Олег Геннадьевич работает за токарновинторезным станком. Го ворит, что сложных деталей для него сейчас почти не встречается. А ког да на участок приходят менее опыт ные коллеги, Олег Кучирявый не от казывает им в помощи, в совете. – У нас на участке много моло дёжи, – рассказывает он. – Прият но, что если мастера меняются, то они идут только на повышение. Вообще за молодёжь радуюсь, ког да они чегото добиваются. Как поясняет старший мастер участка Алексей Кочергин, специ фика участка – изготовление про точных частей турбин, диафрагм, вкладышей, обойм. Здесь выпуска ют крепёж и высокоточные детали турбин, калиброванные болты, об работка которых подразумевает кропотливую и точную работу. – Основная задача Олега Генна дьевича – обработка мелких болтов, винтов, шайб, диафрагм, – сообща ет Алексей Кочергин. – Ни разу не замечал, чтобы за ним числился брак, а какиелибо недоработки уст раняются в считанные секунды. Любая проблема для него становит ся лёгким исправлением. Он никог да не отказывает, и если появляет ся срочная работа, Олег Геннадь евич выходит в выходные, в ночную смену. Это один из немногих тока рей, который свои задания выпол няет в минимальные сроки и каче ственно. Да и сам по себе он чело век позитивный. По словам старшего мастера, сейчас на участке работают над деталями упаковки турбины КТ120 для ТомьУсинской ГРЭС, деталя ми турбины К225 Беловской ГРЭС. В плане появляются незнакомые детали из 202 и 213го цехов для Жигулёвской ГЭС, но с таким про фессионалом, как Олег Кучирявый, на участке с изготовлением новой продукции легко справляются. Кроме того, Олег Геннадьевич вносит вклад и в повышение куль туры производства. Его рабочее место не раз было в списке лучших по культуре производства в 201м цехе. Подтверждением этому ста ла грамота от директора ЛМЗ за стабильное образцовое содержание рабочего места и закреплённого оборудования в течение года. Валентина ВАСИЛЬЕВА Фото Натальи СОЛОВЬЁВОЙ «Силовые машины» №12 8 12 апреля 2013 года О РАЗНОМ Увлечения Спорт Серебряные строчки Николая Филиппова Времена массового увлече ния поэзией, когда чуть не в каждом цехе ЛМЗ действо вал свой литкружок, оста лись в прошлом, но тяга к прекрасному – явление, су ществующее независимо от моды, и сегодня среди за водчан есть немало тех, кто в свободное время посвя щает себя творчеству. как туриста. Выражая желание от правиться с любимой «в Европу на пару недель», чтобы «на средневе ковые замки взглянуть», он тут же уточняет, что главная цель – погру жение в атмосферу. И во всех его «средневековых» стихах ясно чувствуется носталь гия – пусть и умозрительная, выду манная – о той эпохе, главными героями и хранителями которой были крестьянин и рыцарь, готовые сражаться за мир и мечту. И чтобы всё, как положено: конь, латы, копьё – и прекрасная дама в стрельчатом окне высокой башни. …У замка светлой красоты, Блестя доспехами под солнцем, Играть с величием мечты, Как луч играет за оконцем… Историческая тема вообще не чужда Николаю: оглядываясь в про шлое, он черпает образы из разных времён, стараясь не ограничивать ся описанием, но показать увиден ное с новой точки, через свою по этическую оптику. За Средними веками встаёт Эл лада, где над полем грядущего сра жения кружит орлёнок. Вот воины стоят в боевом строю, вот они со шлись, «мечи врагами увлажнив под цвет гребней, что украшают шлемы». Кипит грандиозная битва, в сухом остатке которой – «мотив Учредитель и издатель газеты «Силовые машины»: открытое акционерное общество «Силовые машины». 195009, СанктПетербург, улица Ватутина, 3, лит. А. Свидетельство о регистрации газеты «Силовые машины» ПИ №27154 выдано СевероЗападным окружным межрегиональным территориальным управлением Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций от 2 апреля 2004 года. смук Футбольная команда «Силовых машин», состоящая в основном из работников ПК ЗТЛ, завершила минифутбольный чемпионат Пе тербурга в закрытых помещениях среди ветеранов и готовится стар товать в аналогичном турнире по «большому» футболу. Э Н иколай Филиппов впервые пришёл на ЛМЗ шесть лет назад – во время практики на втором курсе Петербургского ин ститута машиностроения. После окончания учёбы устроился в 202й гидротурбинный цех и уже успел вы расти до начальника смены. Стихи пишет с детства. Многие его творе ния – «партикулярного назначе ния»: дружеские поздравления с праздниками, со свадьбой. Но есть и то, что пишется не для весёлых застолий, а по велению души, когда, по словам Николая, приходит особенное состояние и сами собой льются «серебряные строчки в дней круговорот». Напри мер, именно так появилось стихо творение «О мечте поэта» – совер шенно неожиданно, по дороге до мой, в электричке. Филиппова увлекает старая доб рая классика, образы, проверенные временем: есть у него рыцари, зам ки, дамы. Есть небольшой сад, «чуд ной, как в древнем Вавилоне», с цве тами и кронами, с серебряными ог радами, статуями и фонтанами. Тема сада возникает в стихах не единожды – видно, что этот образ не просто мелькнул перед внутрен ним взглядом автора, а зацепился за воображение, пустил корни и настойчиво требует воплощения в слове. Вольно или невольно возни кает перекличка с гумилёвским «Сады моей души всегда узорны…» Мечтаем мы очень построить свой дом Средь белых цветов и деревьев фруктовых, Зажить чтобы в чувствах весенних и новых, Храня понимание в доме родном… Старинные крепости притягива ют Николая не только и не столько Бить по воротам, чтобы не быть девятыми для пары строк гомеровской по эмы». Проходят часы, «к востоку тени перебрались», и на поле – толь ко раненые и убитые, а орлёнок всё так же кружит в небе, спокойно глядя на поле безымянной битвы, увиденной автором. …И вновь на поле тишина легла И вновь мелькает над ковром убитых Всё та же тень орлиного крыла… – На работе словесным творче ством не занимаюсь, нет такой воз можности, – рассказывает мой со беседник. – Начальник смены – ответственная должность, прихо дится постоянно решать множе ство самых разных вопросов, быть в гуще событий. Надо контролиро вать выполнение производствен ных заданий, следить за правиль ной эксплуатацией оборудования, участвовать в оперативном плани ровании, координировать работу мастеров и так далее – тут для по эзии просто нет времени! Зато дома Николай Филиппов обязательно находит возможность для творческого труда, например, сейчас, по собственному призна нию, работает над целой истори ческой поэмой, рассказывающей о переселении народов. Иван ДЕНИСЕНКО то четвёртый городской турнир по минифутболу, где сборная «Силовых ма шин» принимает участие. В первом наша команда была бронзовым призёром, в двух других – четвёртой, а в этом заняла седьмое место, одержав в 16 матчах девять побед. – В чемпионате появились три полупрофессиональные команды, это сказалось на нашем итого вом месте, – объясняет результат участник сборной «Силовых ма шин» Сергей Галацевич. – Прав Сергей Галацевич. да, и сами мы стартовали не очень удачно, и даже за седьмое место боролись: последние шесть матчей подряд нам надо было только выиграть! Тем не менее, если проанализировать все четыре турнира, то можно сделать вывод: наша ветеран ская команда входит в число сильнейших в городе. Впервые в этом году проводились игры на кубок по мини футболу (ранее кубок разыгрывался только в летнем сезоне). Команда «Силовых машин» дошла до четвертьфинала. Через неделю, 19 апреля, стартует ветеранский чемпионат Петербурга по «большому» футболу, в нём примут участие 14 команд. С опасением игроки рассуждают о погоде, ведь пока футбольные поля завалены снегом. Однако нашим футболис там уже удалось провести два товарищеских матча на поле с подогревом. В трёх предыдущих первенствах города выступающая под флагом «Силовых машин» команда ЗТЛ занимала девятое мес то, и такая стабильность её не радует. – Мы пришли к выводу, что одна из причин такова: мало бьём по воротам, – говорит Сергей Галацевич. – На трениров ках делаем акцент на удары. Примером сейчас для нас стал игрок «Зенита» бразилец Халк, который не стесняется бить по воротам из любой позиции. Вот и мы будем пытаться при лю бом удачном моменте наносить удары. Словом, сделаем всё возможное, чтобы не занять снова злополучное девятое место, но и ниже в турнирной таблице не спуститься. Наталья СОЛОВЬЁВА Объявление «СОГАЗМед» завершает приём Страховая компания «СОГАЗМед» завершает приём работников «Си ловых машин» по всем видам страхования, оформления и выдачи полисов ОМС. Последний день приёма в зале заседаний профкома ЛМЗ – 16 апреля с 12 до 17 часов. В дальнейшем наши работ ники смогут обратиться в компанию «СОГАЗМед» в Петер бурге по следующим адресам: улица Комсомола, 37, литера А, офис 502, телефон 3292588; Московский проспект, 182, телефон 3292588, с понедельника по четверг с 11 до 19.30, перерыв с 14.00 до 15.30, в пятницу с 11 до 18.30, перерыв с 15 до 15.30, либо в другую страховую компанию по собственному выбору. Выпуск газеты «Силовые машины» подготовлен прессслужбой управления по связям с общественностью и рекламе ОАО «Силовые машины». Ответственный за выпуск Алексей Морачевский. Телефоны: (812) 3267519, (812) 3267608. Факс (812) 3267608. Адрес электронной почты: Morachevsky_AA@powerm.ru. При использовании материалов газеты ссылка обязательна. Отпечатано в типографии ООО «Фирма «Курьер»: 196105, СанктПетербург, Благодатная улица, 63. Заказ №48. Подписано в печать 11 апреля 2013 года. Тираж 10000 экземпляров. Распространяется бесплатно на предприятиях ОАО «Силовые машины». Выходит четыре раза в месяц.
