Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage

monitoring | management | measurement
Исследование восприятия автомобиля
KIA Sportage украинскими Интернет
пользователями
06.11.2010 – 04.02.2011
2011
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Введение
Цель исследования
Проанализировать восприятие автомобиля KIA Sportage автолюбителями.
Источники данных
o
o
o
o
Онлайн СМИ
Блогосфера и форумы
Микро-блоги (Twitter, Google Buzz)
Социальные сети (VKontakte и Facebook)
Период исследования
6 ноября 2010 г. – 4 февраля 2011 г.
Методика
Исследование проведено по данным информационно-аналитической системы «SemanticForce». Для точного детектирования
упоминаний, были подобраны и настроены ключевые слова и слова-исключения, для получения максимально полной
выборки по упоминаниям в данной теме.
Фильтрация нерелевантных сообщений и анализ производились на стороне smm3. Для анализа отбирались оценочные
сообщения, выражающие личностное отношение водителя к автомобилю (что не означает отсутствия информативности в
отфильтрованных сообщениях с точки зрения других исследовательских задач). Тональность определялась в отношении
автомобиля. Также выделялись ключевые факторы, которые придавали оценке KIA Sportage позитивную или негативную
тональность.
2
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
База исследования
Социальные сети
(10)
Микроблоги
(96)
Совокупный объем сообщений, автоматически собранных
Semantic Force за отчетный период, составил 800 упоминаний.
В результате ручной фильтрации упоминаний согласно
методологии, описанной на стр. 2, было выделено 146
сообщений, на базе которых было проведено данное
исследование.
Таким образом, в контексте данного исследования объем
релевантного контента составил 18% от исходной базы
детектированных сообщений.
Онлайн СМИ
(184)
Блогосфера
(510)
3
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Данные
Фактор
Салон
Фактор
Дизайн
Конкурент
Сравнение
Факторы Негатив Позитив Всего
Уступает
Равен
Превосходит
Ford Kuga
-
-
2
Hyundai IX35
-
-
1
Nissan Quashqai
4
1
-
Volkswagen Tiguan
1
-
1
Конкурент
Сравнение
Салон
Дизайн
12
2
16
22
28
24
Двигатель
7
8
15
Ходовая
8
5
13
Сервис
7
3
10
Управляемость
4
6
10
Надежность
3
6
9
Обзорность
6
1
7
Клиренс
Экономичность
Гарантия
6
5
1
1
5
6
6
6
Трансмиссия
3
2
5
Уступает
Равен
Превосходит
Ford Kuga
1
-
-
Hyundai IX35
5
-
-
Безопасность
1
2
3
Nissan Quashqai
1
-
-
Suzuki Grand
Vitara
Экологичность
-
2
2
3
-
-
Запчасти
1
1
2
Volkswagen Tiguan
1
-
-
Итого
66
80
146
* Частные карты факторов по дизайну и салону демонстрируют превосходство над Hyundai IX35 в
дизайне и над Nissan Quashqai в салоне. В то же время салон KIA Sportage уступает салону Ford Kuga.
4
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Карта упоминаний факторов KIA Sportage (по тональности и частоте)
Частота упоминаний
Салон
Дизайн
Двигатель
Ходовая
Сервис
Обзорность
Клиренс
Экономичность
Управляемость
Надежность
Гарантия
Трансмиссия
Безопасность
Экологичность
Запчасти
Негатив
Позитив
*Общая карта факторов демонстрирует явное превосходство KIA Sportage в дизайне по сравнению с другими конкурентами.
5
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Сравнение KIA Sportage c конкурентной группой (по количеству и тональности)
В процессе мониторинга и анализа выявилась возможность
расширить приведенную конкурентную группу, включив
Toyota RAV4 как часто упоминаемый бренд при
сравнении с KIA Sportage.
Конкурент
Превосходит
Равен
Уступает
Всего
Nissan Quashqai
1
2
10
13
Suzuki Grand Vitara
3
1
5
9
Hyundai IX35
Ford Kuga
2
6
-
6
2
8
8
Volkswagen Tiguan
2
-
5
7
SsangYong Actyon
-
-
1
1
* Таблица читается по строкам: конкурент превосходит / равен / уступает KIA Sportage.
6
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Карта сравнения KIA Sportage c конкурентной группой (суммарно по факторам)
Частота упоминаний (обратная)
Фактор
Салон
Двигатель
Ходовая
Дизайн
Actyon
Уступает
Превосходит
5
3
4
11
4
2
2
-
Tiguan
Kuga
IX35
Grand Vitara
Quashqai
Уступает
Равен
KIA Sportage
Превосходит
*KIA Sportage взят за «точку отсчета» на сравнительной карте конкурентов (Comparative Brand Map). Вертикальная ось отражает совокупное количество
сравнений (ось задана в обратном порядке – чтение сверху вниз). Горизонтальная ось отражает распределение брендов по шкале «уступает/превосходит»
(позиции заданы как разница оценок «превосходит» и «уступает» в отношении KIA Sportage).
7
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Цитаты
Негатив
Позитив
Обзорность
с обзором есть моменты, привыкаю, неудобно парковаться!
Боковые окна чуть больше чем триплекс в БТРе , отсуда и обзор
оставляет желать лучшего
плохая обзорность спереди (стойки) и сзади (очен маленькое
окно и постоянно в снегу) -запотевшие фары до сих пор
Гарантия
5 лет дается только на движок, коробку и кузов. Все остальное
заканчивается в 70 тысяч.
KIA, который расширинл гарантию kia sportage до 5 лет!
Sportage это всѐ равно отличный автомобиль за такие
деньги. И не забывайте, вы купите его с гарантией на
семь лет.
Довольна очень, правда потеряла гарантию, но мне
сказали люди что обычно проблем с машиной не
возникало, гарантийных случаев (ну серьѐзных) не
наступало
8
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Двигатель
Теперь про Спортаж - да, если раскрутить его до 5000
оборотов, то звук очень громкий, реально напрягает,
оппозитник по сравнению с ним - поет, как Формула 1
Правда, его 1,6-литровый дизель отличается некоторой
бесхарактерностью. У него всего 133 л.с., но более серьѐзной
проблемой является недостаток крутящего момента, из-за чего
тебе приходится проводить немало времени, орудуя 6ступенчатой коробкой передач.
Спортаж» получил дефорсированную версию 184сильного дизеля для родственного Hyundai ix35, однако и
в городе, и на трассе потери почти полусотни лошадей
не ощущается – дизель великолепен!
Двигло в 2л. реально слабое. "кричит" громко но ехать не хочет.
От суда и не о какой динамики речи и быть не может.
Kia Sportage зашел в спаханную гору не быстро, но
достаточно уверенно, к моему удивлению.
Дизайн
Помимо положительных качеств, у нового дизайна Sportage 2011
есть один важный недостаток, он закрывает видимость.
Я выбирал между СГВ, тушканом и спортом, выбрал
спорт потому как внешне больше нравится чем тушкан, а
так машины на одной базе...
Второе Вы садитесь в машину и закрываете дверь, и слышите
такой звук, как будто кто-то хлопнул крышкой на гробе.
Тестировал всѐ кроме рав4 - остановился на спортике,
ибо соотношение цена/качество + дизайнер от ауди.
Увидела новый KIA Sportage: необычный синий, более
дизайн, светодиоды. Выглядит прекрасно.
Я в свое время то же мучился между Киа-Спортаж и
Туссаном.Последний взял верх, хотя внешне больше
нравился первый
9
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Клиренс
И кстати забыл добавить про КЛИРЕНС! В реальности он 184 в
самой нижней точке при полной загрузке машины - это под
защитой двигателя. В остальных местах не менее 200... мерял сам
лично(лазил под машиной с сантиметром!)!!!!
4.Клиренс как у седана (например, Октавия А5 для Украины 170мм)
клиринс маловат. Если только для города то наверно хорошая
машина.
Надежность
насчет надежности КИА Спортейдж в долгосрочной перспективе
уверенности менее чем в Фольксвагене (опять же субъективно).
Китайские и корейские автомобили доступны и надежны,
достаточно комфортабельны, например, kia sportage
Kia Sportage прекрасно подходит под журналистское
определение честный автомобиль , под которым
подразумевается, что он не хочет казаться ничем из того,
чем на самом деле не является.
Салон
машина внутри ооооооооочень тесная , обзорность просто
кошмар , рулится вяло , сзади могут сидеть токо люди с
короткими ногами.
Огромный багажник с полноразмерной запаской под
полом и на редкость просторные задние сиденья
покорили нас, особенно с учетом небольшой длины
автомобиля – менее 4,5 метра.
10
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Спортаж по сраненению с ix35 дешевый, на ощупь и на вид
внутри, багажник крайне мелкий
скомпоновано все плотно, органы управления под рукой,
оборудованием пользоваться удобно. В первые минуты
кажется, что тесновато, но это иллюзия: на самом деле
просто отсутствует ощущение «воздушности». Радуют и
материалы отделки.
Из минусов: машина под женщину или некрупного мужчину по
ощущениям. Высоким и широким людям вряд ли будет
комфортно.
Багажник - стандартный для подобных автомобилей. Его
можно увеличить, сложив задние сиденья. Но меня очень
тронула идущая в комплектации сетка, чтобы вещи не
разлетались по багажнику и салону.
Касательно нового Спортажа - внутри неплохо, но лично меня
смутил не очень большой багажник и очень широкий задний
порог
Пассажиры второго ряда буду тихим, но злобным словом
поминать конструкторов, т.к. сесть не запачкав одежду невозможно, кроме как вставать на этот порог, как на ступеньку.
Сервис
Делали только ТО - цены драконовские
По качеству Киа и Хюндай себя в принципе
зарекомендовали, в обслуживании дешевле японцев в
разы
11
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
вот тех.обслуживание - это отдельный плач. при установке
тонировки и сигнализации разбили заднее стекло, (машине на
тот момент был месяц), нервы все вытрепали, но после этого
случая не поеду больше на гарантийное обслуживание
Если выбирать из бу, я бы всѐ таки взял корейца, так как
затраты по стоимости на ремонт примерно равны, а
частота ремонта выше у шнивы, а я хочу на машине
ездить а не ремонтировать постоянно.
Еще очень часто, после установки салоном сигналки и тонировки
появляются сверчки в салоне, так что не надо винить в том
автомобиль.
Управляемость
гнать на киа спортейдж 140кмч будет только сумасшедший, на
такой скорости она не управляема
Управление Sportage понятно для водителя, руль точный
и избавлен от паразитных моментов и вибраций –
признак класса
управляется весьма уверенно, подвеска крепко сбитая.
Плавность хода, конечно, страдает, но не очень, зато
управляемость какая!
Авто не любит скорость надо подруливать и есть вопросы
по заднему приводу!
Авто не любит скорость надо подруливать и есть вопросы по
заднему приводу!
Мне понравилось управлять Kia Sportage: "резвый"
автомат (хотя двухлитрового двигателя для этой машины
бывает мало, особенно на трассе), очень хорошие и
цепкие тормоза
Ходовая
А у меня сейчас Sportage на переднем приводе - ну и буксую в
снегу, как обычные легковушки, только брюхом не скребу.
12
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Вождение автомобиля представляет одно из самых больших
разочарований. Спроектированный с большим количеством
спортивного тона, подвеска чувствует себя слишком натянуто
перепрыгиваемой и хорошо чувствуются все удары и
автомобиль тяготеет к земле. На неуравновешенной дороге
чувствуешь всеми фибрами души, эти кочки.
Из минусов: широкие стойки что спереди, что сзади, но говорят,
привыкаешь.
Всѐ очень нравилось и устраивало пока не наступили холода. С
первыми морозами появились стуки по передней подвеске, в
особенности при переезде лежачих полицейских . Уже два раза
ездил к дилеру, найти причину не могут. Там же встретил
собрата по данной проблеме. Оказывается уже таких случаев
много. Неприятно отдать за машину такие деньги и получить
такую заморочку!!!
Экономичность
Вы правда считаете, что расход 17.9 литров по городу в пробках
нормальный, ставя это в плюс машине???
KIA Sportage, на которых проводились соревнования, в
дизельной версии с на 140 тыс. рублей дороже
бензинового соперника
13
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Ограничения исследования
Исследование имеет ряд ограничений, вытекающих из его предпосылок.
Во-первых, мы не принимали в расчет новостные сообщения ввиду неопределенности потребительского опыта их
авторов. Хотя они могут содержать оценочные суждения об автомобиле, остается неясным вопрос, какое влияние на оценку
информации и потребительские решения автолюбителей в целом они оказывают. Наряду с этим сложно оценить
ангажированность данных публикаций, поэтому они были исключены из данного исследования.
Во-вторых, на основании проведенного анализа мы не делаем обобщенных выводов о «продукте» в целом или об
«аудитории» («сегментах» или «типах» потребителей). С одной стороны, мы исследовали инсайты потребителей (ключевые
форматы потребительского опыта) с целью поиска проблемных и успешных, решенных и нерешенных единичных случаев,
которые могут иметь более широкие масштабы, не будучи четко привязаны к каким-либо «сегментам» (по демографическим
качествам).
В
дальнейшем
необходимо
дорабатывать
методику
анализа
сообщений,
отталкиваясь
от
конкретной
структуры
потребительского цикла автовладельца и опыта вождения. Это повысит аналитическую силу методики, а также позволит
организовать представление информации на едином языке – языке потребителя и его проблем. Упакованная в такой формат
информация имеет ценность для самых разных игроков рынка (авторитейла, автоконсалтинга, рекламы и PR и т.д.).
14
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Дальнейшие исследования
Дальнейшие исследования сообщений должны обратить внимание на следующие контексты потребительского поведения:
1. Опыт водителя (автора упоминания)
2. Вид дорожного покрытия
3. Качество и место сборки
4. Климатические условия
5. Поколение модели
6. Комплектация
7. Резина
В значительной мере оценки KIA Sportage определяются специфичными контекстами и рознятся в случае наличия или
отсутствия опыта вождения данной модели. Знание этих контекстов позволяет уточнить тональность оценок модели по
предложенным факторам, а также определить, какие из контекстов (предложенных и потенциальных) имеют решающее влияние
на восприятие отзывов на модель, на сравнение ее с конкурентами и на покупку. Знание привычек и особенностей вождения у
различных потребителей дает основания для более релевантного позиционирования KIA Sportage (в маркетинге), для
оптимизации менеджмента предпокупочной коммуникации (в продажах) и менеджмента постпокупочного опыта автовладельца
(в поддержке и сервисе).
Поэтому в первую очередь необходимо провести расширенный анализ отзывов владельцев KIA Sportage, представленных на
ряде специализированных форумов и сайтов, как наиболее информативных и надежных источников данных.
15
Исследование восприятия автомобиля KIA Sportage украинскими Интернет пользователями
Контакты
smm3 Communication Consulting Company
E-mail: contact@smm3.org
Skype: smm3com
SemanticForce
E-mail: support@semanticforce.net
Skype: semanticforce
16