мы делаем дороги лучше!

Конкурс
Мы делаем
дороги лучше!
Под таким названием проходил конкурс
журналистских работ, организованный
Федеральным дорожным агентством.
Члены жюри – представители Росавтодора
во главе с Романом Старовойтом, а также
профессиональных журналистских объединений,
независимые эксперты, изучив журналистские
работы, опубликованные в прессе и вышедшие в
эфир с 1 января 2012 года по 31 января 2013 года,
определили победителей.
Конкурс проводился в шести номинациях: «Стройка века» – лучший материал, посвященный строительству новых дорожных объектов; «Дорожная
казна» – лучший материал, посвященный финансированию дорожной отрасли; «Люди, которые строят
дороги» – лучший материал, посвященный личностям
строителей-дорожников; «От первого лица» – лучший материал о дорожном хозяйстве, написанный в
жанре интервью; «Как это было» – лучший репортаж
с места строительства дорожных объектов, важных
отраслевых совещаний, визитов руководства отрасли и др.; «Передний край» – лучший материал о положении дорожной отрасли в регионах России.
А в конце апреля состоялась торжественная церемония награждения победителей конкурса. Его
номинанты, – представители средств массовой информации, пишущие на темы дорожного хозяйства,
– съехались на церемонию с разных уголков России.
В каждой номинации были определены три по-
18
Дороги и транспорт || 2013
бедителя: по одному от печатных и приравненных к
ним интернет-СМИ, радио- и телепрограмм. Лучшими были признаны публикации на дорожные темы
изданий: «Ведомости», «За рулем», «Коммерсант
в Санкт-Петербурге», «Доринфо», «Транспорт России», «Автомобильные дороги», «Дороги и транспорт». А также телевизионные сюжеты И. Моржаретто (АвтоПлюс), А. Сонина (1 канал), радиосюжет А.
Андреева (Вести ФМ).
Отрадно, что в числе лучших были отмечены и
наши журналисты – главный редактор Феруза Джаббарова и сотрудник редакции Комил Жаббаров, которые
удостоены благодарственного письма Росавтодора.
К сожалению, в некоторых номинациях, не были
выявлены победители среди ТВ и радиосюжетов.
Не секрет, что сегодня журналисты ведущих ТВ и
радио обращаются к дорожной теме лишь по событийным поводам. Они не преминут рассказать о
том, если вдруг на какой-либо федеральной трассе
остановится движение. И при этом, виноватыми в
таких сюжетах, в основном, выступают дорожники.
А вот передачи о дорогах и проблемах отрасли,
почти не появляются в эфире. Конечно, готовить
событийные репортажи, намного легче, ежели аналитику или публицистику. Но надо отметить, что не
журналисты верстают «сетку» эфира, определяют
политику каналов. И что удивительно, почему такая актуальная тема остается вне поля зрения руководителей телеканалов. Ведь передачи о состоянии дорог, проблемах дорожников сегодня, уверен,
стали бы одними из самых рейтинговых. Десятки
миллионов россиян каждый день садятся за руль
своего автомобиля и их, конечно же, не может не
интересовать дорожная тематика. Вместо уже приевшихся ток-шоу, думаем, можно и нужно пускать в
эфир передачи о дорогах, с обязательным привлечением как руководителей ведомств, учреждений,
предприятий, так и обычных дорожников, которые
могут рассказать о своем нелегком труде.
Выступая на церемонии награждения, руководитель Росавтодора Роман Старовойт констатировал,
что участники конкурса смогли привлечь внимание
общества не только к проблемам, но и к успехам дорожной отрасли, поставив во главу угла людей: всех
тех, кто строит и обслуживает дороги. При этом он
выразил надежду на то, что конкурс станет хорошей
и многолетней традицией.
«Политика Федерального дорожного агентства
предполагает максимальную открытость и сотрудничество с обществом и средствами массовой информации. Только таким образом мы можем донести до
россиян свои проблемы и трудности и рассказать
о своих успехах», – отметил глава Росавтодора. –
«Уверен, что активность журналистов, пишущих на
темы дорожного хозяйства, будет возрастать по мере
развития дорожной отрасли в России, а наш конкурс
будет становиться все более популярным», – резюмировал Роман Старовойт.
Конкурс стал еще одним проявлением стремления
руководства Федерального дорожного агентства к открытому и объективному общению со СМИ. Общению, которое с каждым годом становится все более
активным.
Дороги и транспорт || 2013
19