Основные тенденции складской логистики

Логистика Среднего Урала 2015
Рынок складской
недвижимости
Свердловской
области
Екатеринбург 1 октября 2015
• краткий обзор
• перспективы развития рынка
• тенденции развития складской
логистики
1
Индикаторы рынка
 Уровень вакантных площадей (класс А и В) – 2 %
 Объем ввода новых складов – около 80 тыс. кв. м
 Объем сделок аренды – более 100 тыс. кв. м
 Объем нового строительства (срок сдачи 2016 год) – 170 тыс. кв. м
(90 %- строительство под конкретного заказчика)
 Ставки аренды на склады класса «А» «все включено»: 430 - 470 руб.
 Ставки аренды на склады класса «В» «все включено»: 350 - 450 руб.
 Ставки аренды на склады класса «С» «все включено»: 220 - 350 руб.
2
Тенденции регионального рынка
 Реализация крупных проектов преимущественно в формате BTS
70-90 % новых проектов строительства будут реализованы под конкретного покупателя/арендатора
 Строительство небольших спекулятивных складов класса В и С,
площадью 1,5-10 000 кв. м)
Минимальные риски простоя, комфортные ставки аренды, низкая технологичность: экономия на
инженерии, высокий коэфф. застройки, низкие потолки, уровень пола ниже 1,2 м.
 Дефицит качественных спекулятивных проектов класса А и В
сохранится
Недостаток проектов с хорошей локацией, технологией, качеством строительства, полным пакетом
документов, соответствующим высококлассному складу
 Развитие мультифункциональных логистических центров
Крупные комплексы, объединяющие функции оптово-розничной торговли, выставочных центров и
складских площадок. Успешные проекты – терминал «Чкаловский», «Таганский ряд», «Докер»
3
Тенденции регионального рынка
 Перераспределение товаропотоков в пользу направления «Восток –
Запад»
Развитие контейнерных ХАБов и распределительных центров в Новосибирске, Екатеринбурге,
Челябинске и Москве.
 Централизация складской логистики
миграция Распределительных центров обратно в Московский регион, сокращение и укрупнение
региональных складов , в регионах востребованность складов для кросс-докинга
 Востребованность небольших складов под cross-doking
Задача региональных складов сводиться к функции перераспределения товарного потока с
минимальными складскими стоками – персонализация доставки
 Развитие рынка 3PL провадеров
Рост количества клиентов у 3PL и 4PL провайдеров
 Спрос на земельные участки под строительство склада
Растет спрос на строительство проектов BTS, востребованы ЗУ с подготовленной инженерией
4
Прогноз (неблагодарное дело) на 2016 год. Индикаторы рынка
 Уровень вакантных площадей (класс А и В) – возможен рост в пределах 5
-7%
Переезд некоторых арендаторов на собственные площади, сокращение региональных товарных
запасов
 Объем ввода новых складов – около 170 тыс. кв. м
90 %- строительство под конкретного заказчика
 Сохранение текущих ставок аренды, возможна небольшая коррекция в
сторону повышения

Ставки аренды на склады класса «А» «все включено»: 430 - 490 руб.

Ставки аренды на склады класса «В» «все включено»: 350 - 470 руб.

Ставки аренды на склады класса «С» «все включено»: 220 - 350 руб.
5
Карта развития складской логистики
6
Основные тенденции развития складской логистики
•Автоматизация и Роботизация
•Концепция Good to Man
•Энергоэффективность
•Изменение роли Offline
•E-commerce диктует ужесточает
требования по точности работы
склада и скорости реакции на заказ
•Снижение запасов, за счет
персонализации доставки
•Рост количества клиентов у 3PL и 4PL
провайдеров
•Развитие сервиса Cross-docking
7
Автоматизация и роботизация
 Снижение зависимости складских процессов от человеческих
факторов
 Снижение количества людей, задействованных в складских
процессах
 Ускорение процессов обработки грузов
 Повышение точности
 Замена людей на роботов
8
Примеры автоматизация и роботизации
 WMS – стали доступны средним и малым предприятиям,
стоимость внедрения уменьшилась в разы
 Автоматизация процесса отбора продукции Pick-by-light и
Pick-by-voice (проекты от AXELOT )
 Автоматизированные операции формирования короба и
запечатывания груза (SAVOYE)
 Системы шатлов (Still, BT, Jungheinrich, Медведь)
 Автопилоты для складской техники от Robo-CV
9
РОБОТЫ и АВТОПИЛОТЫ ДЛЯ СКЛАДСКОЙ ТЕХНИКИ ОТ ROBO-CV
X-MOTION T, для электрических тягачей, предназначенных для
перемещения тележек с грузом, закрепленных сзади.
X-MOTION ST, для подъемных тележек, предназначенных для
перемещения паллетных грузов в пределах первого яруса
склада.
X-MOTION HRS, для высотных узкопроходных штабелеров,
предназначенных для складирования паллет в ячейки
высотного стеллажа.
X-MOTION для автоматизации ричтраков и погрузчиков.
Система мультичелночного перемещения (Multishuttle
Moves®) транспортировочный робот ( Институт Фраунгофера по
материальным потокам и логистике из Дортмунда. )
10
РОБОТЫ и АВТОПИЛОТЫ в Логистике
11
РОБОТЫ ПОМОГАЮТ AMAZON СОКРАТИТЬ НА 20-40% РАСХОДЫ НА СОРТИРОВКУ
Теперь работникам складов Amazon не придется ходить вдоль
длинных рядов стеллажей с товарами.
Вместо этого стеллажи им будут привозить небольшие оранжевые
роботы.
По словам бывших и нынешних работников компании, если раньше
они могли комплектовать и проверять 100 товаров в час, то теперь
производительность их труда должна увеличиться до 300 товаров в
час.
При старой системе работникам приходилось бы проходить в день
по складу около 32 км.
Роботы могут помочь Amazon сократить на 20-40% расходы на
сортировку, комплектацию и упаковку заказа со средних $3,50-3,75,
считает аналитик Janney Capital Markets Ш он М илн .
Это может позволить компании экономить $400-900 млн в год.
12
РОБОТЫ ПОМОГАЮТ AMAZON СОКРАТИТЬ НА 20-40% РАСХОДЫ НА СОРТИРОВКУ
Роботы-транспортировщики Amazon
Автоматические краны-штабелеры системы Mini Load
Многоуровневый челнок Navette от SSI Schaefer
13
LOGOPARK.RU - Уникальный опыт
Виталий Хиль
Директор по развитию
vhill@logopark.ru
www.facebook.com/vitaly.hill
+7-909-980-10-70
Like! Наша страница в Facebook
www.facebook.com/logopark.ru
450 складов в 50 городах России
Аренда склада, логистические услуги, консалтинг в
логистике, проектирование складских комплексов
14