24 ноября 2008 года исполнилось ... директора Горьковского автомобильного завода Сергея Сергеевича Дьяконова.

24 ноября 2008 года исполнилось 110 лет со дня рождения первого
директора Горьковского автомобильного завода Сергея Сергеевича Дьяконова.
Сергей
Сергеевич
Дьяконов
возглавлял
Горьковский автозавод с 1932 по 1938 гг., по общему
признанию был одним из высших авторитетов страны в
области автомобилестроения.
Всего лишь 39 лет прожил Сергей Сергеевич,
последние шесть из них были связаны с ГАЗом. У многих
людей работа и личная жизнь проходят отдельно. Но так
сложилось, что у Сергея Сергеевича все было тесно
переплетено. Судьба благоприятствовала ему: блестящий
карьерный рост (в 34 года директор крупного завода),
счастливый брак, любимая жена и дети. Для тех, кто лично знал С.С.Дьяконова, он был
умным, добрым, благородным человеком, настоящим русским интеллигентом. Однако в
целом его жизнь была сложной и проходила в последние годы в мучительной, острой
борьбе за создание и развитие отечественного автомобилестроения.
Сергей Сергеевич Дьяконов родился 24 ноября 1898 года в семье серпуховских
текстильщиков. В 1916 г. он окончил с золотой медалью гимназию и поступил на
механическое отделение Петроградского политехнического института. Был призван в
армию, где получил офицерское звание и командовал артиллерийской бригадой.
После демобилизации Дьяконов - на хозяйственной
работе. В 1929г., когда было создано Всероссийское
автотракторное объединение, он назначается заместителем управляющего, а затем исполняет обязанности управляющего.
С сентября 1932г. С.С.Дьяконов - директор автозавода
в г.Н.Новгороде, за участие в строительстве и пуске которого
он был награжден орденом Ленина. В декабре 1932г. завод
заработал ритмичнее, с конвейера стали выходить не
несколько десятков машин в месяц, а 1560 грузовых
автомобилей.
Велика роль С.С.Дьяконова как организатора и
руководителя производства в том, что лишь за 6 лет его работы на заводе было освоено
более 17 моделей и модификаций автомобилей. К концу 30-х годов производство стало
ведущим автозаводом страны и выпустило 450 тысяч автомобилей. Одно из самых
главных дел его жизни - расширение и строительство завода второй очереди. Но, к
сожалению, ему так и не пришлось увидеть его окончания.
В апреле 1938г. он был незаслуженно отстранен от руководства предприятия и 7
сентября 1938 года расстрелян, став жертвой необоснованных массовых репрессий,
проходивших в стране. После долгих лет забвения честное имя Дьяконова было
возвращено нашей истории. В 1956г. его реабилитировали посмертно.
Память о нем живет в многотысячном коллективе автозавода, в музее ГАЗа,
названии улицы нашего района. Многие годы высшей похвалой для ветеранов завода
были слова о том, что они прошли школу Дьяконова.
Материал и фотографии предоставлены
музеем истории ОАО «ГАЗ»,
« Автозаводец», №175, 22.11.2008г.