История и кое-что о МОБИЛ

Довольно часто автомобилисты слишком много внимания уделяют вопросу, где именно (в
какой стране) произведено моторное масло Mobil 1 или Esso, которое они планируют
приобрести. Хотя на самом деле, гораздо более важен вопрос – а настоящее ли это масло
вообще? Концерн с почти 150-ти летней историей действительно имеет множество
заводов по всему миру, насколько отличается качество их продукции?Где производят
моторные масла Mobil и Esso?
Основные производственные мощности Exxon Mobil
Corporation расположены в США, но есть также перерабатывающие заводы в Европе и
Турции. Моторные масла, которые официально поставляются в СНГ, производятся в
Финляндии и Турции, при этом базовые масла производятся в основном на крупнейшем в
Европе заводе Exxon Mobil в Гравеншоне (полуостров Нормандия, Франция). Этот же
завод производит и конечные продукты (моторные масла и смазки) для
западноевропейских стран. Поэтому, у частных («серых») поставщиков можно встретить
также автомасла Мобил французского происхождения.
Кроме того, в последнее время увеличиваются объемы неофициальных поставок масел
Mobil непосредственно из США. Это в основном связано с тем, что некоторые автомасла
Mobil в Европе пока еще не производятся (например, речь идет о низковязких
энергосберегающих маслах Mobil 1 (0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30), а также о
некоторых маслах на минеральной основе).
Несмотря на активно распространяющиеся слухи о разливе масел Mobil и Esso в России и
Украине, официальные производства Exxon Mobil в странах СНГ отсутствуют (возможно,
пока). Скорее всего, речь идет о «серых» производителях, которые покупают масла в
бочках, заказывают упаковку, идентичную оригинальной, и разливают масла в канистры 1
и 4 л. кустарным способом. Такие масла можно смело относить к поддельным, ибо никто
не несет никакой ответственности за реальное содержимое канистры, а даже если там
действительно продукция Mobil, то далеко не факт, что именно то масло, которое указано
на этикетке канистры.
Есть ли разница в качестве французского, финского и турецкого масла Mobil?
Можно долго спорить о том, есть ли разница в качестве моторных масел Mobil финского,
турецкого и французского производства, но стандарты концерна при этом остаются
неизменными, а поэтому формально – качество одно и тоже.
Вместе с тем, учитывая «европейскую» направленность французских масел и строгие (и
работающие при этом) законы о защите прав потребителей в странах Евросоюза, можно
предположить, что вероятность отклонения от технологического процесса и
использования присадок сомнительного качества на Гравеншонском заводе Exxon Mobil
несколько ниже, чем в Турции или Финляндии, ориентированных на ничем не
защищенных потребителей в СНГ.
Хотя, при этом нет совершенно никаких оснований утверждать, что масла Mobil
турецкого или финского происхождения имеют недостаточное качество или могут
навредить двигателю. Избегать нужно не продукции какого-либо конкретного завода
Exxon Mobil – избегать нужно откровенной подделки. А учитывая многолетнюю
популярность масел Mobil – поддельных масел с этикеткой этой торговой марки, к
сожалению, на рынках СНГ крайне много.
История Mobil
История концерна Exxonmobil, согласно данным официального сайта, начинается с 1859
года, когда Эдвин Дрейк и Билли Смитпробурили первую успешную нефтяную скважину
в штате Пенсильвания. С этого момента в США началась большая нефтяная лихорадка.В
1870-м году Джон Рокфеллер с партнером Генри Флаглером основали нефтяную
компанию Standard Oil Company, которая со временем поглотила более 90%
нефтеперерабатывающей промышленности и более 30% нефтедобычи в США. Наиболее
крупной сделкой по поглощению стало приобретение в 1879-м году за 200 тысяч долларов
трех четвертей акций компании Vacuum Oil, основанной Метью Юингом и Хирамом
Эверестом в 1866-м году после получения патента на изобретенную технологию
производства смазочных материалов перегонкой керосина вакуумным способом. Именно
компании Jersey Standard и Vacuum Oil, контролируемые в те времена Standart Oil
Company и считаются прародителями современного концерна-гиганта Exxonmobil.
В начале 20-го века Рокфеллер постепенно передает управление компаниями концерна
своим партнерам и активно начинает заниматься благотворительностью. Кроме того, в
1911-м году Верховный Суд США, в результате антимонопольного расследования,
принимает решение о дроблении Standard Oil Company на 34 разных компании, две из
которых — Jersey Standard и Vacuum Oil снова объединятся спустя 88 лет в знаменитый
концерн Exxonmobil.
Джон Рокфеллер
Как появились торговые марки Mobil и Esso
Первое упоминание о моторных маслах с названием Mobiloil относится к 1903 году, когда
братья Уилбер и Орвиль Райт совершили первый исторический полет в Кити Хоук (штат
Северная Каролина). Они использовали и топливо (Jersey Standard), и моторное масло
Mobiloil (Vacuum Oil), произведенные на предприятиях концерна Standard Oil Company.
В 1926-м году Jersey Standard представляет новый бренд Esso, под которым выпускается
новая смесь топлива. В 1952-м году выпускается первое в мире всесезонное моторное
масло Exxon Uniflo 10W-30.
А в 1959-м году в США разворачивается рекламаная кампания топлива Esso под лозунгом
«Поместите тигра в бак!».С этого времени тигр навсегда занимает почетное место на
этикетках и в рекламе продукции Exxon в целом и торговой марки Esso в частности.
С этой рекламной кампании в 1926 году тигр стал неотъемлемым элементом этикеток Esso
В 1966-м году (в честь 100-летнего юбилея со дня основания) компания Vacuum Oil
меняет свое название на Mobil, а в 1972-м название меняет и Jersey Standard – с этого
времени компания называется Exxon.
В 1974-м году Mobil начинает производство моторных масел на полностью синтетической
основе, которые выпускаются под новым брендом Mobil 1.
И только в 1999 году концерны Mobil и Exxon официально объединяются, образуя
супергиганта Exxon Mobil Corporation.
Масло Mobil
Какая разница между маслами Mobil1 и Mobil?
Масла Mobil1 и Mobil производит один концерн ExxonMobil. Моторные масла Mobil1
позиционируются как топовые продукты. Они стоят выше над маслами Mobil. Продукты
Mobil позиционируются как максимум качества за минимум денег. Если вы зайдете на
официальный сайт Mobil вы увидите там таблицу сравнения продуктов обычного Mobil и
продуктов Mobil1
Поэтому можете для себя сделать вывод, покупая масла Mobil1 вы покупаете лучшие
достижения компании ExxonMobil — на все деньги. А покупая масла линейки Mobil вы
покупаете соотношение цена/качество. Далее мы будем называть всю продукцию
компании ExxonMobil общим словом — Mobil — не разделяя их на линейки.
О производстве моторных масел Mobil
Корпорация ExxonMobil на столько крупная, что производит масла по всему миру, что бы
удовлетворять огромным потребностям на всех континентах. ExxonMobil занимает первое
место в мире по объему добытой нефти и полученной прибыли. Exxon Mobil владеет
нефтеперерабатывающими заводами в 21 стране мира. И конечно же чем ближе к России
страна производства, тем больше шансов этой канистре Mobil попасть к вам в руки. О том
откуда к нам попадает масло Mobil и есть ли разница в качестве моторного масла
поговорим ниже.
Как определить место производства по матричному коду на канистре Mobil?
Сначала давайте определим где произведено масло Mobil которое вы держите в руках.
Возьмите канистру масла Mobil и найдите матричный код. Первая латинская буква в этом
коде будет означать определенное место производство этого масла. Смотрите фото.
Так как Россия ближе всего к европейским странам то обычно масло Mobil к нам попадает
именно оттуда. И вот расшифровки по первой букве в матричном коде.
N — Наантали, Финляндия
J — Порт Жером, Франция
P — Пурфлит, Великобритания
H — Гамбург, Германия
E — Пернис, Голландия
G — Гравеншон, Франция
U — Уддевалла, Швеция
S - Сервибурну, Турция