Д.П. Организация ТО автомобилей 190631
advertisement
Департамент образования и науки Тюменской области Государственное автономное образовательное учреждение среднего профессионального образования Тюменской области «Тюменский лесотехнический техникум» МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА ПМ.01.Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ПМ.02. Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ 190629 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям) По направлению Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ДЛЯ СТУДЕНТОВ ОЧНОЙ И ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ Тюмень, 2013 г. Методические рекомендации печатаются по решению Методического Совета ГАОУ СПО ТО «ТЛТ» № 1 от 25.09.2013 г. Составитель: Панов, А. Л., преподаватель ГАОУ СПО ТО «ТЛТ» Рецензент: Сторожев, И. И., кандидат технических наук, доцент кафедры СХ и ММ Государственного аграрного университета Северного Зауралья Скок, А. А., мастер СТО ЗАО АВТО-СТАР Л.Т.Д. Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта являются частью учебно-методического комплекса (УМК) по ПМ.01.Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта для специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта и ПМ.02. Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ для специальности 190629 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям) Методические рекомендации определяют цели, задачи, порядок выполнения, а также содержат требования к оформлению дипломного проекта, практические советы по подготовке и прохождению процедуры его защиты. Методические рекомендации адресованы студентам очной и заочной формы обучения. Содержание Стр. Общие методические рекомендации 5 Цели и задачи дипломного проектирования 5 Объем и содержание дипломного проекта 6 Состав расчетно-пояснительной записки по дипломному проекту 6 Примерная тематика дипломных проектов 8 Рекомендации по разработке дипломного проекта 8 Введение 9 1 Общая часть 10 2 Расчётно-технологическая часть 12 2.1 Исходные данные 12 2.2 Краткая техническая характеристика автомобиля 13 2.3 Расчёт рейсовых нагрузок и количества машин 14 2.4 Расчёт производственной программы ТО и ТР 18 2.5 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР 21 2.6 Расчёт численности рабочих 22 2.7 Расчёт количества постов на ТО и ТР 24 2.8 Расчёт и выбор технологического оборудования 25 2.9 Расчёт производственных площадей 25 2.10 Энергетические расчеты 28 2.11 Технологический процесс ТО и ТР с приложением технологических карт и графика 38 3 Охрана труда и противопожарные мероприятия 43 4 Конструкторская часть 45 4 Техническое подтверждение проекта 53 5 Экономическая часть 54 5.1 Калькуляция себестоимости работ 54 5.2 Расчет технико-экономических показателей 65 Список использованных источников 67 Перечень чертежей 68 Приложении 1 – Техническое задание на разработку дипломного проекта 69 Приложение 2 - Титульный лист Приложение 3 - Периодичность 73 и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонте подвижного состава автомобильного транспорта 74 Приложение 4 – Технологическое оборудование 77 Приложение 5 – Данные для выбора вентиляторов 88 Приложение 6 – Расчетные температуры наружного воздуха для проектирования отопительных систем Приложение 7 - Спецификация съемника 89 90 Приложение 8 - План–график технического обслуживания машин на месяц 91 Приложение 9 - Операционно-технологическая карта 92 Приложение 10 - План цеха 93 Приложение 11- Сборочный чертеж съемника 94 Приложение 12 - Рабочие чертежи деталей съемника 95 5 Общие методические рекомендации Изложенные в методическом пособие рекомендации имеют своей целью дать студентам определенные навыки в решении вопросов по организации ТО и ремонта машин. Методические рекомендации призваны оказать помощь студентам при организации их самостоятельной работы над выполнением дипломных проектов, способствовать повышению качества проектирования и подготовки специалистов. За принятые в дипломном проекте решения и методы расчетов, правильность полученных данных, правильность оформления пояснительной записки и графической части проекта отвечает студент – автор проекта. Цели и задачи дипломного проектирования Дипломное проектирование – важный завершающий этап учебного процесса подготовки техников в среднем учебном заведении. Решение комплексной задачи проектирования, исходя из условий конкретного предприятия, требует умения работать с книгой и применять знания, полученные студентами в техникуме и в период производственных практик. Дипломный проект будущего техника является серьезной самостоятельной подготовкой к будущей практической работе после окончания техникума. Целью дипломного проектирования является систематизация, закрепление и расширение теоретических знаний, развитие навыков самостоятельных расчетно-графических работ. При разработке дипломного проекта студенты должны использовать передовой опыт производства, современные достижения отечественной и зарубежной науки и техники. В процессе выполнения и защиты дипломного проекта студенты должны показать: глубокие знания в области экономических законов развития технической эксплуатации машин и механизмов; умение самостоятельно творчески и критически оценивать современные достижения науки и техники; знание методики и техники 6 проектных, технических, технологических, экономических и других расчетов; умение кратко, конкретно и четко формулировать и излагать свои мысли в письменном и устной форме; умение технически грамотно оформлять необходимую техническую документацию. Объем и содержание дипломного проекта Для работы над дипломным проектом студентам выдаются задания. Формы задания на дипломный проект разрабатываются учебными заведениями. Образец задания на дипломное проектирование приведен в приложении 1. Задания на дипломные проекты рассматривает предметная (цикловая) комиссия, подписывает руководитель дипломного проектирования, утверждает заместитель директора по учебной работе и выдают студентам не позднее чем за две недели до начала преддипломной практики. Законченный дипломный проект, состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части. В состав проекта могут входить изделия (макеты, действующие модели и стенды и т.п.), изготовленные студентами в соответствии с заданием на дипломное проектирование. Расчетно-пояснительная записка дипломного проекта должна быть краткой (50 -70 страниц). Графическая часть, в зависимости от темы дипломного проекта, должна иметь 2 – 6 листов чертежей формата А1 (594×841). Состав расчетно-пояснительной записки по дипломному проекту Дипломный проект должен состоять из расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительную записку целесообразно начинать с введения, в котором обосновывается актуальность темы, ставятся цели и задачи проекта. 7 В первом разделе (части) расчетно-пояснительной записки, который можно назвать «Характеристика объекта проектирования и анализ его работы» (общая часть), дается краткая характеристика объекта проектирования, описываются условия, в которых находится объект, нуждающийся по условию проектирования в усовершенствовании. Во втором производственный разделе или (части), его технологический можно назвать процесс» или «Проектируемый «Организационные мероприятия по объекту проектирования» (расчетно-технологическая часть), дается обоснование и описание предлагаемого решения, общие расчеты и схемы, поясняющие идею решения и доказывающие справедливость её использования, а также формулировка новизны предлагаемого решения для конкретных природноклиматических и других условий. В третьем разделе (части), его можно назвать: «Разработка конструкции, узла», приводятся конкретные (более подробные, детализированные) схемы и детальные расчеты конструкции на прочность, устойчивость и т.п. Расчеты могут осуществляться по принятой или самим студентом разработанной методике с указанием принимаемых допущений, упрощений, погрешностей. Данный раздел может оформляться как текстовый материал конструкторской документации. Четвертый раздел (часть), его можно назвать: «Требования охраны труда, техники безопасности, противопожарной защиты, охраны природы и т. д. к объекту проектирования», может быть посвящен конкретным вопросам техники безопасности, охране окружающей среды и т. д. при осуществлении производственного или технологического процесса в конкретных условиях. Если в процессе учебного проектирования проводились какие-либо опытные, лабораторные, хронометражные работы, то пятый раздел рекомендуется посвятить методике проведения и результатам эксперимента. Важным самостоятельным разделом дипломного проекта является организационно-экономический. В нем отражаются: анализ технологичности, социальные аспекты и экономическая эффективность предложенного решения. 8 Завершить описание дипломного проекта целесообразно заключением, в котором приводятся краткие выводы, вытекающие из проведенной студентами работы. Приведенное выше построение дипломного проекта следует рассматривать как рекомендацию. Возможны и другие варианты. Представляется целесообразной следующая структура расположения материала расчетно-пояснительной записки дипломного проекта: 1) титульный лист, приложение 2; 2) лист задания; 3) оглавление; 4) введение (не более 2-3 страниц); 5) общая часть 6) расчетно-технологический раздел (25-30 страниц); (10-15 страниц); 7) конструкторская часть (8-12 страниц); 8) охрана труда и противопожарная зашита (5-10 страниц); 9) экономическая часть (8-12 страниц); 10) заключение (не более 2-3 страниц); 11) литература; 12) приложения. Примерная тематика дипломных проектов 1. Организация ТО и ремонта дорожно-строительных машин на универсальных постах. 2. Проект комплексного гаража для автомобилей. 3. Проект зоны ТО и ТР для ДСМ на базе автомобилей. 4. Проектирование отделений. 5. Организация ТО и ТР дорожно-строительных машин специализированных постах. 6. Проект СТО для автомобилей. 7. Проект не комплексного гаража для ДСМ на базе автомобилей. Рекомендации по разработке дипломного проекта на 9 Введение Введение должно быть кратким и соответствовать теме дипломного проекта. Во введении необходимо указать: задачи, в соответствии с которыми разрабатывается дипломный проект; цель проектирования и необходимость разработки темы. Во введении следует остановится на вопросах технического прогресса в обслуживании и ремонта машин. 10 1 Общая часть Данный раздел является как бы продолжением введения и должен дать полное представление об объекте проектирования. В соответствии с материалами, собранными на преддипломной практике, в общей части дипломного проекта дается краткая производственная характеристика предприятия, существующая организация технической службы, заключение и выводы. Последовательность изложения материала может быть следующей: В характеристике предприятия даются общие сведения о предприятии (место расположения, состав и структура, географические и климатические условия района, примыкание к транспортным магистралям, связь, электроснабжение, теплоснабжение, снабжение водой и др.). Дается краткий анализ производственной деятельности предприятия за предыдущие годы и перспективы его развития на ближайшие годы. Затем следует привести подробную характеристику объекта проектирования, указав его назначение, (занимаемую площадь, соответствие ее установленным нормам и др. В существующей организации технической службы следует привести режим работы объекта (дни работы в году, сменность, длительность и режим смен), число рабочих, их квалификацию, распределение по участкам, сменам, наличие на предприятии машин, механизмов и оборудования. Данные рекомендуется свести в таблицу 1. Изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОЧ 01 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. у Общая часть Лист 1 Листов 2 Гр. ЭМ - 40 11 Таблица 1 – Перечень имеющегося на объекте оборудования № Наименование Модель Кол-во Стоимость, р Занимаемая Установленная оборудования единиц единицы общая площадь мощность, кВт Описывается существующая технология организации технической службы. Анализируются учет использования механизмов, учет технического обслуживания и ремонта оборудования, планирование и учет на каждый механизм наработки, коэффициент технической готовности по каждой группе однотипных машин, состояние учетно-отчетной документации, удельные затраты труда, материальных и денежных средств на ТО и ремонт. Приводятся данные об организации материально-технического снабжения и снабжения топливно-смазочными материалами (ТСМ). Указывается фактическое соответствие положения требованиям техники безопасности и охраны труда, технико-экономические показатели предприятия. Необходимо также указать на основные недостатки в организации и технологии производства. На основе анализа технико-экономических показателей, производственной деятельности предприятия обосновывается необходимость данного проектирования. Намечаются основные направления по улучшению технологии и организации технического обслуживания или ремонта. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОЧ 01 2 12 2 Расчётно-технологическая часть 2.1 Исходные данные Для технологических расчетов определяются исходные данные в зависимости от темы проекта. За исходные данные могут быть приняты: годовой объем работ, план первого квартала предприятия и распределение его по участкам: среднее расстояние вывозки, трелевки; принятое или расчетное число рабочих дней в году; типы и марки механизмов; коэффициент технической готовности (выпуска); число принятых смен в сутки; сменная, суточная производительность; суточный пробег или наработка (км; мотто-час); списочный состав механизмов; нормативные данные о периодичности технических обслуживании, ремонтов и трудозатрат на их выполнение приложение 3. Для дипломных проектов исходные данные должны быть обоснованы в общей части проекта. Пример исходных данных Марка автомобиля КамАЗ-5320 Годовой объем перевозок, т 80000 Нагрузка на рейс, кг 8000 Число рабочих дней в году, дней 251 Расстояние перевозок, км 80 Руководящий подьем, ‰ 50 Количество смен 1 Дорожное покрытие Изм Лист № докум. Подп. Дата асфальтобетон ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Расчетнотехнологическая часть у Лист 1 Листов 31 Гр. ЭМ- 40 13 2.2 Краткая техническая характеристика автомобиля Масса автомобиля, кг Полная масса тягача с грузом, кг Грузоподъемность, кг Мощность двигателя, л.с (кВт) Крутящийся момент, кгс.м Рабочий объём двигателя, л Контрольный расход топлива, л/100 км, при скорости 40 км/ч Средняя рабочая скорость, км/ч Габариты автомобиля: длина, мм высота, мм ширина, мм Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин Вместимость топливного бака: основного, л дополнительного, л Передаточные числа: коробки передач на передачах: главной передачи раздаточной коробки Марка шин Размер шин: наружный диаметр, мм внутренний диаметр, мм ширина профиля, мм Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 2 14 2.3 Расчёт рейсовых нагрузок и количества машин Определение возможности движения тягача при полной нагрузке. Определяем касательную силу тяги по крутящему моменту Рк, кгс, по формуле Рк = Мэ × Iк × Iрк × Io/ τ × ηm, (1) где Мэ – крутящийся момент на маховике двигателя, кгс.м; Iк – передаточное число коробки передач; Iрк – передаточное число раздаточной коробки; Iо – передаточное число главной передачи; ηм – КПД трансмиссии; τ – динамический радиус колеса, м. Передаточное число Iк, принимают на второй передаче, а раздаточной коробки Iрк, на повышенной. КПД механической трансмиссии ηм составляет 0,85. Динамический радиус колеса τ, м, определяется по формуле τ = Д / 2 × 0,9, где Д – внешний диаметр шины, м. Определяем касательную силу тяги по сцеплению Рсц, кгс, по формуле Рсц = Gсц × cos α × φ, (2) где Gсц – сцепной вес автомобиля, т; α – угол наклона дороги, град; φ – удельная сила сцепления движителя с полотном пути, кг/т. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 3 15 Сцепной вес автомобиля Gсц, т, у полноприводных машин равен, полной массе груженой машины, а у не полно-приводных – массе, приходящейся только на ведущие колеса. Угол наклона дороги α, град, определяется по формуле α = arcsin (i / 1000), где i – руководящий подъем, при руководящем подъеме не более 110 ‰, cos α можно принять 1, ошибка не будет превышать 2 %. Значения удельной силы сцепления движителя с полотном пути φ приведены в таблице 2. Таблица 2 – Удельная сила сцепления движителя Тип дороги Асфальт Гравийная Лежневая (деревянная) Грунтовая супесчаная Грунтовая суглинистая Песчаная Целина суглинистая Снежная Снег рыхлый глубиной 400 мм Удельная сила сцепления, кг/т Сухая Мокрая Гусеничный поверхность поверхность движитель 700 – 800 300 – 400 400 – 500 300 – 400 1000 450 – 500 300 – 400 400 – 500 300 – 400 800 – 1000 400 – 500 200 – 300 800 – 1000 300 – 400 400 – 500 400 – 500 400 – 500 300 – 400 1000 300 – 400 200 – 250 600 280 - 380 400 - 500 Движение тягача возможно при Рк < Рсц. Определяем вес автомобиля по условию преодоления наиболее тяжёлого участка пути G, т, по формуле G = Рк / (f ± i), (3) где f – удельное сопротивление качению, кг/т; i – руководящий подъём, ‰. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 4 16 Значения удельного сопротивления качению f приведены в таблице 3 Таблица 3 – Удельное сопротивление качению Тип дороги 1 Асфальт Гравийная Лежневая Грунтовая сухая укатанная Грунтовая сухая слабоукатанная Грунтовая после дождя Песок сухой сыпучий Песок влажный Снежная укатанная Снег рыхлый глубиной 400 мм Удельное качению шин, кг/т низкого давления 2 15 – 20 25 – 35 20 – 30 30 – 45 45 – 60 50 – 150 120 -300 100 – 150 30 – 50 200 - 300 сопротивление Гусеничный пневматических ход, кг/т сверх низкого давления 3 18 – 22 25 - 35 20 – 30 30 – 45 40 – 50 45 – 80 80 – 120 70 – 90 30 – 40 100 - 120 4 60 70 70 80 100 150 100 60 150 Вес машины, полученный по расчётам (который может иметь машина с принятой нагрузкой на рейс на самом тяжелом участке пути) должен быть больше или равен полной массе машины. Определяем количество рейсов за смену, Пр, рейс, по формуле Пр = (480 - tпз ) Кир /(l t1 + T2 + T3 ), (4) где 480 – продолжительность рабочей смены в минутах, мин; tпз – подготовительно - заключительные работы, мин; Кир – коэффициент использования рабочего времени; l – расстояние перевозок, км; t1 – время пробега одного километра пути в обоих направлениях, мин; T2 – время погрузки, мин; Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 5 17 Т3 – время выгрузки, мин. Подготовительно - заключительные работы tпз, мин, составляют примерно 20 минут в смену. Коэффициент использования рабочего времени Кир, составляет 0,85. Время пробега одного километра пути в обоих направлениях t1, мин определяем по формуле t1 = 60 / × 2, где - средняя рабочая скорость машины, км/ч. Время погрузки T2, мин, и время разгрузки Т3, мин, определяется в зависимости от вида машины (время погрузки для всех автомобилей 30 минут, время разгрузки для самосвалов 10 минут для остальных 30 минут). Полученное значение количество рейсов Пр, округляется до целого числа. Определяем сменную производительность Псм, т/см, по формуле Псм = Qнт Пр, (5) где Qнт – нагрузка на рейс, т. Определяем количество ходовых машин Мх, ед, по формуле Мх = Qг / (Дрг Псм Nсм ), (6) где Qг – годовой объём перевозок, т; Дрг – количество рабочих дней в году, дн; Nсм – количество смен. Полученное значение количество ходовых машин Мх, округляется до целого числа. Определяем количество списочных машин Мс, ед, по формуле Мс = Мх / Ктг, (7) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 6 18 где Ктг – коэффициент технической готовности. При хорошей работе служб технической эксплуатации коэффициент технической готовности Ктг, может составлять 0,75 – 0,8. Полученное значение количество списочных машин Мс, округляется до целого числа. Определяем среднесуточный пробег одной машины lсс, км, по формуле lcc = (1,05 1,1) 2 l Пр Nсм, (8) где (1,05 1,1) – коэффициент учитывающий нулевой пробег (принимаем в пределах от 1.05 до 1,1). 2.4 Расчёт производственной программы ТО и ТР Расчет производственной программы ведется по данным таблицы 4 Таблица 4 – Периодичность и трудоёмкость ТО и ТР Виды Периодичность Трудоёмкость ТО и ТО и ремонтов, одного ТО, чел. час. ремонта км. Удельная трудоёмкость ТР на 1000 км. пробега, чел. час. До КР. После КР. ЕО Ежедневно ТО – 1 ТО – 2 СО 2 раза в год ТР по потребности КР Продолжительность ТО в часах. Удельная продолжительность в часах. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 7 19 Значение периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонтов для таблицы 3 принимаем из приложения 3. Расчет производственной программы ведётся по цикловому методу. Количество капитальных ремонтов принимаем Nкц = 1. Определяем количество технических обслуживаний № 2 N2ц, ед, по формуле N2ц = Lц / L2 – Nкц , (9) где Lц – период от начала эксплуатации до КР, км; L2 – период от одного ТО – 2 до такого же ТО, км; Nкц – количество КР за цикл, ед. Полученное значение N2ц, округляется до целого числа. Определяем количество технических обслуживаний № 1 N1ц, ед, по формуле N1ц = Lц / L1 – Nкц – N2ц, (10) где L1 – период от одного ТО -1 до такого же ТО, км. Полученное значение N1ц, округляется до целого числа. Определяем количество сезонных обслуживаний Nсоц, ед, по формуле Nсоц = Lц 2 / (lсс Дрг ), (11) Полученное значение Nсоц, округляется до целого числа. Определяем количество дней простоя в текущем ремонте за цикл Д тр, дн, по формуле Дтр = Lц dтр / 1000, (12) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 8 20 где dтр – время простоя в ТР на 1000 км. пробега, дн. Определяем количество рабочих дней одной машины за цикл Д эц, дн, по формуле Дэц = Lц / lсс , (13) Определяем количество дней простоя одной машины находящейся в ТО и ТР Дпр, дни, по формуле Дпр = Nкц dк +N2ц d2 + N1ц d1 + Nсоц dc + Дтр, (14) где dк; d2; d1; dc – количество дней простоя в соответствующем виде ТО и ТР, дни. Полученное значение Дпр, округляется до целого числа. Определяем уточненный коэффициент технической готовности Ктг, по формуле Ктг = Дэц / (Дэц + Дпр) , (15) Определяем коэффициент перехода от цикла к году ηг, по формуле ηг = Дрг lсс Ктг / Lц , (16) Определяем количество КР за год для всех машин Nкг, ед, по формуле Nкг = Nкц ηг Мс , (17) Определяем количество ТО-2 за год для всех машин N2г, ед, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 9 21 N2г = N2ц ηг × Мс, (18) Полученное значение N2г, округляется до целого числа. Определяем количество ТО-1 за год для всех машин N1г, ед, по формуле N1г = N1ц × ηг × Мс, (19) Полученное значение N1г, округляется до целого числа. Определяем количество СО за год для всех машин Nсог, ед, по формуле Nсог = 2 × Мс, (20) 2.5 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР Определяем трудозатраты на ТО-2 Т2, чел. час, по формуле Т2 = N2г × t2, (21) где t2 – трудозатраты на ТО-2, чел. час. Определяем трудозатраты на ТО-1 Т1, чел. час, по формуле Т1 = N1г × t1, (22) где t1 - трудозатраты на ТО-1, чел. час. Определяем трудозатраты на СО Тсо, чел. час, по формуле Тсо = Nсог × tсо , (23) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 10 22 где tсо – трудозатраты на СО, чел. час. Определяем трудозатраты на ТР Ттр, чел. час, по формуле Ттр = Lц × ηг × tтр × Мс / 1000, (24) где tтр – трудозатраты на ТР, чел. час. Определяем общие трудозатраты за год Тг, чел. час, по формуле Тг = Т2 + Т1 + Тсо + Ттр , (25) 2.6 Расчёт численности рабочих Определяем номинальный фонд рабочего времени за год Фн, ч, по формуле Фн = Дрг × t , (26) где t – количество часов работы за смену, ч. Определяем действительный фонд рабочего времени за год Фд, ч, по формуле Фд = (Фн – tот ) × ηув, (27) где tот – время отпуска, ч; ηув - коэффициент учитывающий пропуски по уважительным причинам. Время отпуска tот, ч, составляет для рабочих 168 часов. Значение коэффициента учитывающего пропуски по уважительным причинам ηув, составляет 0,96. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 11 23 Полученное значение Фд, округляется до целого числа. Определяем явочное количество рабочих Ря, чел, по формуле Ря = Тг / Фн , (28) Полученное значение Ря, округляется до целого числа. Определяем списочное количество рабочих Рс, чел, по формуле Рс = Тг / Фд , (29) Полученное значение Рс, округляется до целого числа Исходя из полученного количества списочных рабочих распределяем их по специальностям и разрядам и данные сводим в таблицу 5. Таблица 5 – Распределение рабочих по специальностям и разрядам. Специальность Количество, чел. Разряд Слесарь на ТО и ТР Токарь Сварщик Кузнец Жестянщик Медник Вулканизаторщик Электрик Слесарь по топливной аппаратуре Итого Распределение рабочих по специальностям и их количество осуществляется по данным таблицы 6. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 12 24 Таблица 6 – Процентное отношение числа рабочих каждой специальности к списочному числу рабочих Специальность рабочего Процентное отношение общего числа рабочих, % Слесарь на ТО и ТР 59 – 90 Токарь 9 – 12 Сварщик 2–3 Кузнец 3–4 Жестянщик 3,5 – 7 Медник 2–3 Вулканизаторщик 2–4 Электрик 4,5 – 7 Слесарь по топливной аппаратуре 3-5 от 2.7 Расчёт количества постов на ТО и ТР Определяем количество постов для проведения ТО и ТР Xn, ед, по формуле Xn = Тг / (Фм × Рср × Ncм × Ки), (30) где Фм – фонд машинного времени, час; Рср – количество рабочих, работающих одновременно на одном посту, чел; Ки – коэффициент использования поста. Фонд машинного времени Фм, ч, равен Фн – фонду номинальному. Количество рабочих, работающих одновременно на одном посту Рср, чел, можно принять 1 или 2 человека. Значение коэффициент использования поста Ки составляет 0,8 – 0,9. Полученное значение Хп, округляется до целого числа. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 13 25 2.8 Расчёт и выбор технологического оборудования Определяем количество основного оборудования Рст, ед, по формуле Рст = 0,2 × Тг / (Фм × Nсм × Кз), (31) где Кз – коэффициент загруженности станка; Nсм – коэффициент сменности рабочих на посту. Значение коэффициент загруженности станка Кз составляет 0,84 – 0,9. Полученное значение Рст, округляется до целого числа. Производим подбор технологического оборудования в зоны и отделения и данные сводим в таблицы 7 - …... Таблица 7 – Подбор оборудования в зону ТО и ТР Наименование оборудования Марка ГОСТ Число, ед. Габариты, Площадь, Мощность, м. м2. кВт. Итого Подбор технологического оборудования по отделениям и зонам производится по примерному перечню согласно приложения 4. 2.9 Расчёт производственных площадей Расчёт площадей, отделений и зон ведётся согласно подобранному оборудованию. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 14 26 Определяем площадь зоны ТО и ТР Fто, м2, по формуле Fто = ( Xn × Fa + Σ Fоб ) × Кз, (32) где Fa – площадь автомобиля в плане, м2; ΣFоб – суммарная площадь оборудования зоны ТО и ТР, м2; Кпр – коэффициент плотности расстановки оборудования. Суммарная площадь оборудования зоны ТО и ТР ΣFоб, м2, принимается из таблиц выбранных в приложении 4. Значение коэффициента плотности расстановки оборудования Кз принимаем из таблицы 8. Полученную площадь зоны ТО и ТР заносим в таблицу 8, приводим ее к строительным нормам и определяем габаритные размеры. Приведенные к строительным нормам площади и габаритные размеры должны быть кратны 6. Определяем площадь агрегатно-механического отделения Fам, м2, по формуле Fам =∑Fоб.ам × Кпр, (33) где ∑Fоб.ам – суммарная площадь оборудования подобранного в агрегатно-механическое отделение, м2. Расчет по остальным зонам и отделениям проводим аналогично и данные расчетов сводим в таблицу 8. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 15 27 Таблица 8 – Сводные данные по расчетам площадей отделений и зон Наименование отделений и зон Площадь Коэффициент оборудования, плотности м2. расстановки оборудования, Кпр. Зона ТО и ТР Агрегатномеханическое отделение Тепловое отделение Аккумуляторное отделение Шинное отделение Отделение ремонта электрооборудования Отделение для ремонта топливной аппаратуры Компрессорная Склад запасных частей и ИРК Молярное отделение Зона диагностики Отделение для ремонта гидроагрегатов Административные помещения Бытовые помещения Итого Расчетная Принятая Габаритные Мощность площадь, площадь, размеры двигателей, м 2. м2. отделения, кВт. м 5 3,5 4,5 4 4 3 3 3 3 4,5 4 3 1,2 1,2 Площадь административных и бытовых помещений определяется по данным штата предприятия. При укрупненных расчетах площадь административных и бытовых помещений можно принимать в размере 15 % от расчетной площади производственных помещений. Так как общая площадь всех цехов, приведенная к строительным нормам, больше чем расчетная, то административные и бытовые помещения можно спроектировать на добавившейся площади, если она достаточна для этого. Пример чертежа плана цеха показан в приложении 10. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 16 28 2.10 Энергетические расчеты 2.10.1 Расчеты годового расхода ТСМ, шин и запасных частей. Определение годового расхода ТСМ. Определяем транспортную работу Wa, т/км, по формуле Wa = Qнт × Пр × Nсм × l, (34) Определяем расход топлива на один автомобиль в сутки Qa, л, по формуле Qa = 0,01 × ( Hл × lcc + Нт × Wa ) × ( 1 + 0,01 × Д ), (35) где Нл – линейная норма расхода топлива, л/100 км; Нт – дополнительный расход на выполнение 100 т/км транспортной работы, л; Д – дополнительный расход топлива, учитывающий время года и другие факторы, %. Дополнительный расход на выполнение 100 т/км транспортной работы Нт, л, составляет для карбюраторных двигателей 2 литра, а для дизельных 1,3 литра. Дополнительный расход топлива, учитывающий время года и другие факторы Д, %, при работе в холодное время года увеличивается до 5 % в южных районах, до 15 % в северных, до 20 % в районах крайнего севера, и до 10 % в районах с умеренным климатом; при работе в горных условиях индивидуальные нормы расхода увеличиваются до 5 % на высоте 1000-1500 м над уровнем моря, до 10% на высоте 1500-2000 м, до 20 % на высоте 2000-3000 м и до 40 % на высоте свыше 3000 м. Определяем расход топлива на все автомобили в сутки Q/сут, л, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 17 29 Q/сут = Мх × Qa, (36) Определяем расход топлива на гаражные нужды на все автомобили в сутки Qгар, л, по формуле Qгар = Q/сут × 0,01, (37) Определяем расход топлива на все автомобили в сутки с учётом гаражных расходов Qсут, л, по формуле Qсут = Q/сут + Qгар, (38) Определяем необходимый запас топлива Qзап, л, по формуле Qзап = Qсут × Дхр, (39) где Дхр – количество дней хранения, дн. Количество дней хранения Дхр, дн, можно принять 7 дней – недельный запас, 30 дней – месячный запас или 90 дней – запас на квартал. Определяем годовую потребность топлива Qгод, л, по формуле Qгод = Qсут × Дрг, (40) Определяем необходимое количество моторного масла на все автомобили в сутки Qсут.м, л, по формуле Qсут.м = (Qсут / 100) × Нм, (41) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 18 30 где Нм – норма расхода моторного масла на 100 литров израсходованного топлива, л. Норма расхода моторного масла на 100 литров израсходованного топлива Нм, л, и нормы на другие ТСМ приведены в таблице . Определяем необходимый запас моторного масла Qзап.м, л, по формуле Qзап.м = Qсут.м × Дхр, (42) Определяем годовую потребность моторного масла Qгод.м, л, по формуле Qгод.м = Qсут.м × Дрг, (43) Расчёты по остальным видам ТСМ производим аналогично и данные расчетов сводим в таблицу 9. Таблица 9 – Расход ТСМ Вид ТСМ Топливо Моторное масло Трансмиссионное масло Специальные жидкости Пластичные смазки Норма л. Qсут. л. Qзап. л. Qгод. л. 2,5 0,5 0,1 0,2 Расчёт годовой потребности в шинах Определяем среднегодовую наработку машины lпл, км, по формуле lпл = lcc × Дрг × Ктг, (44) Определяем годовую потребность в шинах Wш, шт, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 19 31 Wш = lпл / lр × nм × Мх, (45) где lp – средний ресурс шин, км; nм – число ходовых колёс на машине, ед. Средний ресурс шин lp, км, составляет примерно 80000 км. Полученное значение Wш, шт, округляется до целого числа. Определяем потребность в шинах на период хранения Wш.хр, шт, по формуле Wш.хр. = Wш / Дрг × Дхр, (46) Полученное значение Wш.хр, шт, округляется до целого числа. Расчёт потребности в запасных частях Определяем потребность в запасных частях на год на все машины З дг, кг, по формуле Здг = Мс × Qт × ηг × 0,05, (47) где Qт – собственная масса автомобиля, кг. Определяем потребность в запасных частях на период хранения З д.хр, кг, по формуле Зд.хр. = Здг / Дрг × Дхр, (48) 2.10.2 Расчет искусственной вентиляции. Определяем производительность вентилятора в зоне ТО и ТР Wв, м³/ч, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 20 32 Wв. = V × Кв, (49) где V – объем помещения зоны ТО и ТР, м3; Кв – коэффициент часовой кратности обмена воздуха. Объем помещения V, м3 определяется по формуле Fто × В, где В – высота помещения, м. Высота производственных помещений в основном составляет 6 метров. Исходя из назначения помещения, высота его может быть другой. Коэффициент кратности обмена воздуха Кв для отделений принимается по таблице 10. Таблица 10 – Подбор вентиляторов по отделениям Наименование отделений и участков Зона ТО и ТР Агрегатномеханическое отделение Площадь цеха, м2 Коэф. Объем Произв. Марка Давление, КПД Мощность кратности помещения вентилятора, м3 /ч Вентилятора Н/м2 вентилятора двигателя, обмена , м³ кВт воздуха Расчетная Принятая 4 2 Тепловое отделение 4 Молярное отделение 6 Аккумуляторное отделение Шинное отделение Отделение ремонта электрооборудо вания Отделение для ремонта топливной аппаратуры Зона диагностики Компрессорная 3 1.5 3 2 4 1,5 Отделение для ремонта гидроагрегатов Итого 1,5 По полученной производительности выбираем вентилятор приложение 5. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 21 33 Определяем мощность электродвигателя вентилятора для зоны ТО и ТР Nв, кВт, по формуле Nв = Wв × Н / 3600 × 102 × ηв, (50) где Н – давление воздуха, развиваемое вентилятором, Н/м³; ηв – КПД вентилятора. Давление воздуха, развиваемое вентилятором Н, Н/м³ и КПД вентилятора ήв принимаются по выбранному вентилятору, приложения 5. Расчеты по остальным отделениям проводятся аналогично, данные расчетов сводятся в таблицу 9. 2.10.3 Расчет годового расхода воды. Определяем расход воды необходимый для работы оборудования Wо, м3/год, по формуле Wо = ωо × Nсм × Дрг × Nох / 1000, (51) где ωо – расход воды на один станок в смену, л; Nох – количество оборудования работающего с охлаждением, ед. Расход воды на один станок в смену ωо, л в среднем 3,6 литра. В сумму количества оборудования работающего с охлаждением Nох, ед. включают металлорежущие станки и оборудование, предназначенное для мойки деталей. Это оборудование выбирают из таблиц 7-…... Определяем расход воды для мойки машин Wм, м3/год, по формуле Wм = ωм × Nг / 1000, (52) где ωм – расход воды для мойки одной машины л/ед.; Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 22 34 Nг – годовое количество ремонтируемых машин ед. Расход воды для мойки одной машины ωм, л/ед. в среднем составляет 500 литров. Годовое количество ремонтируемых машин Nг, ед. определяется по формуле Nг = N1г + N2г + Nкг + (Мх × Дрг). Определяем расход воды для бытовых нужд Wб, м3/год, по формуле Wб = ωб × Ря × Дрг / 1000, (53) Где ωб – расход воды на одного работающего в день л. Расход воды на одного работающего в день ωб, л в среднем составляет 20 литров. Определяем общую потребность в воде на год Wв, м3/год, по формуле Wв = Wо + Wм + Wб, (54) 2.10.4 Расчет отопления. Определяем максимальный часовой расход тепла, необходимый для отопления и вентиляции всех помещений Qм, ккал/ч, по формуле Qм = Vн × [qо × (tв – tн) + qв × (tв – tн)], (55) где Vн – объем цеха, м³; qо, – расход тепла на отоплению 1 м³ здания при разности наружной и внутренней температуры в 1оС, ккал/ч; qв – расход тепла на вентиляцию 1 м³ здания при разности наружной и внутренней температуры в 1оС, ккал/ч; tв – температура внутри помещения, ºС; tн – наружная температура помещения, ºС. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 23 35 Объем цеха Vн, м³ включает в себя оббьем всех отделений и зон и подсчитан в таблице 10. Значение расхода тепла qо, ккал/ч на отоплению 1 м³ здания, при разности наружной и внутренней температуры в 1оС и расхода тепла на вентиляцию qв, ккал/ч на 1 м³ здания, при разности наружной и внутренней температуры в 1оС зависит от типа помещения, характера выполняемых в нем работ и других факторов и находится из справочников. Применительно к средней европейской полосе и каменном здании можно принять qо = 0,5 ккал/ч и qв = 0,25 ккал/ч. Температура внутри помещения tв, ºС, для производственных помещений в среднем составляет 18 0С. Наружная температура помещения tн, ºС принимается по расчетной температуре наружного воздуха в зависимости от климатического пояса приложение 6, для верности расчетов значение tн в формулу заносим без минуса. Определяем годовой расход тепла на отопление всех помещений Qц, Гкал/год по формуле Qц = Qм × n × 24 / 1000000, (56) где n – количество дней отопительного периода, дн. Количество дней отопительного периода n, дн. принимаем из приложения 6. Значение 1000000 – коэффициент перевода ккал в Гкал. 2.10.5 Расчет естественного освещения. Определяем площадь всех окон цеха fо, м2, по формуле fо = Fц / 6 ÷ 8, (57) где Fц – площадь цеха, м2. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 24 36 Площадь цеха Fц, м2 включает в себя площадь всех отделений и зон и подсчитан в таблице 8. Значение 6 ÷ 8 выбирается в пределах от 6 до 8 и является отношением площади всех оконных проемов к площади цеха. Определяем общее количество окон в цехе Nок, шт, по формуле Nок = fо / Sо, (58) Где Sо – площадь одного окна, м2. Принимаем окно по ГОСТ 11214 – 78, размер окна, 2680 × 2060 мм, площадь окна Sо = 5,52 м2. 2.10.6 Расчет искусственного освещения и годового расхода электроэнергии. Определяем общую мощность необходимую для освещения всей площади цеха Ро, Вт, по формуле Ро = р × Fц, (59) где р – удельная мощность на освещение 1 м2 площади цеха Вт/м2. Удельная мощность на освещение площади цеха в среднем составляет 15 Вт/м2. Определяем годовой расход электроэнергии на освещение Росв, кВт-ч/год по формуле Росв = Ро × Ксв × nсут × Дрг / (1000 ×ηсети), (60) где Ксв – коэффициент одновременности использования светильников; nсут – число часов горения светильников в сутки, ч; Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 25 37 ηсети – КПД сети. Коэффициент одновременности использования светильников Ксв составляет от 0,5 до 1. Количество часов горения светильников в сутки nсут, ч составляет: при двухсменной работе 8-10 часов; при односменной работе 4-5 часов. Значение КПД сети ηсети принимается равным в пределах от 0,95 до 0,97. Определяем годовую потребность электроэнергии для питания электродвигателей станков и вентиляторов во всех отделениях Рдв, кВт-ч / год, по формуле Рдв = ∑ Nэ × Фо × ηо × ηзаг / (ηсети × ηэд), (61) Где - ∑Nэ – суммарная мощность всех электродвигателей, станков и вентиляторов, кВт; Фо – годовой фонд рабочего времени оборудования, ч; ηо – коэффициент одновременности работы оборудования; ηзаг – коэффициент загрузки оборудования; ηэд – КПД электродвигателя. Суммарная мощность всех электродвигателей, станков и вентиляторов ∑Nэ, кВт складывается из таблиц 7….. подобранного оборудования в отделения и таблицы 10 - Подбор вентиляторов по отделениям. Годовой фонд рабочего времени оборудования Фо, ч равен ФН × Nсм. Коэффициент одновременности работы оборудования ηо составляет 0,6-0,7. Коэффициент загрузки оборудования ηзаг составляет 0,85-0,9. Значение КПД электродвигателя ηэд находится в пределах от 0,85 до 0,9. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 26 38 2.11 Технологический процесс ТО и ТР с приложением технологических карт и графика При планово-предупредительной системе для автомобилей устанавливаются следующие виды ТО и ремонта: ежесменное техническое обслуживание (ЕО), техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2), сезонное обслуживание (СО), текущий ремонт (ТР), капитальный ремонт (КР). ЕО предназначено для подготовки и надёжной работы машин в течении предстоящей рабочей смены. ТО-1 предназначено для обеспечения надёжной безаварийной работы машин до следующего ТО. ТО-1 проводится, как правило, в межсменное время и в принудительном порядке после определённого пробега или часов работы. ТО-2 предназначено для более углубленной проверки технического состояния машин и проведение регулировочных и ремонтных работ с целью обеспечения их надёжной эксплуатации. ТО-2 проводится также в принудительном порядке через определённое время со снятием автомобиля с эксплуатации на срок до 2-ух суток. СО проводится при переходе от осенне-зимнего периода эксплуатации машин к весенне-летнему и обратно, т.е. два раза в год. О подготовке к наступающему сезону по предприятию издаётся приказ, в котором помимо мероприятий по подготовке средств для технического обслуживания (гаражей, стоянок, оборудования для заправки, мойки, подогрева и т. п.) устанавливаются сроки выполнения СО. При этом СО, как правило, совмещают с очередным ТО-2. Текущий ремонт проводится по потребности и призван приводить в исправное состояние машины путём устранения возникающих в процессе эксплуатации поломок и неисправностей. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 27 39 Минимальный простой машин при текущем ремонте обеспечивается заменой деталей или агрегатов ранее отремонтированными или новыми, т.е. выполнением в основном разборо-сборочных операций и незначительного объёма слесарных, сварочных и др. работ. При текущем ремонте в случае необходимости могут выполняться регулировочные работы. В месячном графике технических обслуживаний и ремонтов ТР не планируется по числам, а предусматривается суммарно на весь месяц и записывается в отдельную графу. Трудовые затраты на ТР планируется на соответствующий пробег или часы работы машины. Проведение ТР как правило приурочивается к очередному ТО кроме случаев аварий и поломок, когда он проводится безотлагательно. ТР выполняется ремонтными рабочими с участием водителей ремонтируемых автомобилей в РММ или гараже. При устранении мелких неисправностей ремонт может проводиться и на пунктах профилактического обслуживания. Кроме назначения ТО и ТР в дипломном проекте необходимо описать работы и операции выполняемые при каждом ТО для конкретной машины. Предприятия проводят своими силами все виды профилактического обслуживания машин, а также их текущие ремонты. После уборки и мойки машины поступают на пост контроля, где их принимает старший или сменный механик, при этом проверяется работа двигателя и других агрегатов и проводится внешний осмотр. Одновременно проверяется правильность заявок на выполнение мелкого ремонта. В зависимости от технического состояния машины назначается тот или иной вид ТО, или же мелкий эксплуатационный ремонт, на что в журнале ТО и заявочного ремонта производится соответствующая запись. После контроля машины заправляют ТСМ. Для выявления внутри гаражного расхода топлива доливка его до полного бака должна производиться при выезде на работу. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 28 40 После заправки машины направляются для прохождения назначенного ТО и ремонта. При отсутствии в данный момент свободных мест в пунктах профилактического обслуживания машины могут быть направлены для ожидания прохождения ТО на временную стоянку. ТО и ТР выполняют бригады ремонтно-профилактического обслуживания. В состав бригады входят бригадир-механик и слесари-механики. Количественный состав ремонтных рабочих определяется объёмом работ. Работу пунктов ТО следует организовывать в межсменное время, чтобы машины были полностью подготовлены к началу следующей смены. Работы по ЕО и ТО-1, выполняемые, как правило, в межсменное время, допускается проводить без участия водителей; ТО-2 и СО, выполняемые в рабочее время водителей, производится с их участием. В этих случаях, а также при проведении необходимых ремонтов они могут включаться в состав бригады, что способствует лучшему проведению работ. Планирование и учёт ТО и ремонта. Производственное планирование включает в себя планирование перспективного и оперативного использования машин, определение состава и числа технических воздействий, учет и анализ числа и характера отказов, доведение до подразделений ТО и ТР плановых заданий. На предприятии разрабатывают годовой, квартальные и месячные планы ТО и ТР. Годовой план ТО и ТР определяет число плановых воздействий по каждой машине и всему парку машин. Годовой план является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, Исходными данными для разработки готового плана служат фактические наработки машины на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида ТО и ТР. Квартальный план применяется для сбалансированности интенсивности использования машин и производственных возможности предприятия. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 29 41 Квартальный план содержит уточненные, скорректированные значение наработки машин по месячным планам и устанавливается виды ТО и ТР в каждом месяце без указания конкретных дат. Квартальный план разрабатывается примерно за две недели до начала квартала и используется для подготовки производства. В месячном план – графике устанавливается даты постановки каждой машины на соответствующий вид ТО и ТР и продолжительность простоя в днях, что необходимо для равномерной загрузки производства. Месячный план разрабатывается за 7- 10 дней до начала месяца. Его корректировка осуществляется за счет перераспределения моментов остановки машин для ТО и ТР. Корректировка при неравномерной загрузке постов может составить до 10% от нормативной периодичности воздействия. При планировании по календарному времени сначала определяется периодичность необходимых воздействий в днях работы машины, т.е. через сколько дней нужно оставить машину на очередное ТО. Полученное число дней отсчитывают от дня выполнения последнего ТО и на графике отмечают плановый день постановки машины на очередное ТО. Данный метод значительно упрощает составление план-графика для машин с относительно стабильной суточной наработкой. ТО-1 планируется обычно с учётом фактической наработки, а решение о направлении машины на обслуживание принимается за 2-3 дня до предполагаемой его даты. Планирование ТО-2 обычно ведётся по фактической наработке или календарному времени, а решение о направлении на обслуживание принимается за 4-6 дней до предполагаемой его даты. В течении этого времени проводится и уточняется объём предстоящих работ. В пояснительную записку дипломного проекта необходимо вложить составленный план-график на следующий месяц. Форма план – графика приложение 8. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 30 42 При организации процессов ТО и ремонта широко используется технологические карты, обуславливающие рациональное использование рабочего времени и рабочих мест, соблюдение требований качеств, обеспечение синхронности работы постов и т. п. На эксплуатирующих предприятиях обычно используют технологические карты двух видов: операционно-технологические и постовые. Операционнотехнологические карты содержат перечень работ и нормы времени на них, а постовые - перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждом рабочем месте. Технологические карты разрабатывают на эксплуатационных предприятиях или принимают на основе справочных данных. Пример оформления операционно-технологических карт на ТО и ТР показан в приложении 9. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02 31 43 3 Охрана труда и противопожарные мероприятия Охрана труда и противопожарные мероприятия. В этом разделе дипломного проекта необходимо осветить следующие вопросы: гигиену труда и промышленную санитарию; технику безопасности; противопожарную технику; научную организацию труда; охрану природы и окружающей среды. Гигиена труда и промышленная санитария. Данный подраздел должен включать: организацию естественного освещения рабочим мест; температуру воздуха в рабочем помещении; влажность воздуха, скорость движения воздуха, концентрацию вредных веществ в воздухе, медицинское обслуживание рабочих. Техника безопасности. Разработка и описание конкретных мероприятий, предусматривающих предупреждение несчастных случаев при выполнении технологических операций на проектируемом объекте, а также обучение и инструктаж рабочих. Противопожарные мероприятия. Разработка и описание вопросов, связанных с предупреждением возникновения пожаров (наличие пожарных щитов, огнетушителей, организация добровольных пожарных дружин (ДПД), хранение и удаление огнеопасных материалов, содержание территорий, разработка противопожарных инструкций). Научная организация труда. Научная организация труда призвана обеспечить совершенствование организацию рабочих мест, трудовых создание процессов, благоприятных рациональную физиологических, санитарно-гигиенических и эстетических условий труда. Изм Лист № докум. Разработал Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОТ 03 Охрана труда и противопожарные мероприятия Лит у Лист Листов 1 2 Гр. ЭМ- 40 44 В дипломном проекте следует разработать мероприятия, обеспечивающие более полное использование оборудования, устраняющие простои рабочих, улучшающие условия труда и эстетику рабочего места, рационализирующие выполнение рабочих приемов, повышающие культурно-технический уровень рабочих. Указанные мероприятия необходимо разработать применительно к проектируемому цеху, участку, рабочему месту или предприятию в целом. Охрана природы и окружающей среды. При проектировании технологического процесса необходимо наметить и разработать мероприятия, способствующие минимальному загрязнению окружающей среды выхлопными газами, горюче-смазочными материалами и отходами производства. Указать мероприятия по очистке промышленных и бытовых стоков при сброске воды после обработки в бассейны рек и другие водоемы, а также мероприятия по очистке загрязненного воздуха при вентиляции и отоплении производственных помещений. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОТ 03 2 45 4 Конструкторская часть В дипломном проекте конструкторская часть должна состоять из разработки конструкции специальных или специализированных стендов, приспособлений, приборов, применяемых для ТО, разборки, сборки и испытания агрегатов при ремонте или специального приспособления для обработки деталей, а также станков, установок, транспортеров, подъемников и т. п. В расчетно-пояснительной записке даются описание устройства, работы и все необходимые расчеты спроектированных конструкций, анализ их технической целесообразности и экономической эффективности. Графическая часть должна Состоять из сборочного чертежи (общий вид), рабочих чертежей. Нормали или стандартизированные детали, а также детали, взятые без изменения с какой-либо другой серийной машины, чертить не следует. Деталируются наиболее сложные по конструкции детали. Порядок и методику расчета на прочность проследим на примере расчета винтового съемника. Силовой расчет винта с метрической резьбой. Исходные данные для расчетов: материал изготовления деталей – сталь Ст.45, допустимое напряжение [σ] = 90 Н/мм2; усилие рабочего прилагаемое на рукоятку Рр = 100 Н; длинна рукоятки Lр = 250 мм; параметры резьбы – наружный диаметр d = 16 мм, внутренний d1 = 13,835 мм, средний d2 = 14,701 мм, шаг резьбы S = 2 мм. Изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Конструкторская часть у Лист Листов 1 8 Гр. ЭМ- 40 46 Определяем момент проложенный к рукоятке М′, Н·мм, по формуле М′ = Рр × Lр, (62) где Рр – усилие рабочего прилагаемое на рукоятку, Н; Lр – длинна рукоятки, мм. М′ = 100 × 250 = 25000 Н·мм Определяем приведенный угол трения ρ′, °, по формуле ρ′ = arctg [f′ / cos (α × 0,5) ], (63) где f – коэффициент трения скольжения между витками резьбы; α – угол при вершине витка резьбы, °. ρ′ = arctg [0,17 / cos (60 × 0,5)] = 11 ° Определяем угол подъема винтовой линии λ, °, по формуле λ = arctg [S / (π × d2)], (64) где d2 – средний диаметр резьбы винта, мм. λ = arctg [2 / (3,14 × 14,701)] = 3 ° Определяем усилие действующее вдоль оси винта Q, Н, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 2 47 Q = М′ / [0,5 × d2 × tg (λ + ρ′) + f × (До3 – do3) / ﴾3 × (До2 – do2)﴿], (65) где f – коэффициент трения опорной поверхности винта; До – внешний диаметр опорной поверхности, мм; do – внутренний диаметр опорной поверхности винта, мм. Q = 25000 / [0,5 × 14,701 × tg (3 + 11) + 0,15 × (123 – 33) / ﴾3 × × (122 – 32)﴿] = 10131,2 Н Определяем момент сил трения в резьбе Мрез, Н·мм, по формуле Мрез = Q × (d2 / 2) × tc (λ + ρ′), (66) Мрез = 10131,2 × (14,701 / 2) × tc (3 + 11) = 18617,3 Н·мм Определяем момент сил трения на опорной поверхности Моп, Н·мм, по формуле Моп = Q × f × (До3 – do3) / [3 × (До2 – do2﴿], (67) Моп = 10131,2 × 0,15 × (123 – 33) / [3 × (122 – 32﴿] = 6382,6 Н·мм По условию равновесия момент, приложенный к рукоятке, равен моменту сил трения в резьбе Мрез, Н·мм, и сил трения на опорной поверхности Моп, Н·мм. М′ = Мрез + Моп, (68) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 3 48 М′ = 18617,3 + 6382,6 = 24999,9 Н·мм Условия равновесия соблюдаются, значит, расчеты сделаны правильно. Проверочный расчет винта на прочность. Определяем расчетные нормальные напряжения от сжатия σ, Н/мм2, по формуле σ = Q / [(π × d12 )/ 4], (69) где d1 – внутренний диаметр резьбы винта, мм. σ = 10131,2 / [(3,14 × 13,8352 )/ 4] = 67,42 Н/мм2 Определяем расчетные косательные напряжения от кручения в результате сил трения в опорной поверхности τ, Н/мм2, по формуле τ = Моп / (0,2 × d13), (70) τ = 6382,6 / (0,2 × 13,8353) = 12,05 Н/мм2 Определяем эквивалентные напряжения в винте σэкв, Н/мм2, по формуле _________ σэкв = √σ2 + 4 × τ2 , (71) ________________ σэкв = √67,422 + 4 × 12,052 = 71,6 Н/мм2 Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 4 49 Для винтов изготовленных из стали Ст. 45, допускаемое напряжение [σ] = 90 Н/мм2. Так как эквивалентное напряжение σэкв = 71,6 Н/мм2 по расчетам в винте получилось меньше чем допустимое значит сталь Ст. 45 и диаметр винта выбраны правильно. Расчет тяг на прочность. Рассчитываем тяги на внецентренное растяжение σ, Н/мм2 по формуле σ = (Q / 2) / F + (Q / 2 × е) / W, (72) где F – площадь поперечного сечения тяги, мм2; е – эксцентриситет, мм; W – момент сопротивления сечения изгибу, мм3. Определяем момент сопротивления сечения изгибу W, мм3, по формуле W = b × h2 / 6, (73) где b – ширина тяги, мм; h – толщина тяги, мм. W = 30 × 112 / 6 = 500 мм3 σ = (10131,2 / 2) / 300 + (10131,2 / 2 × 7) / 500 = 87,7 Н/мм2 Полученное максимальное напряжение в тягах σ 87,74 Н/мм2, меньше чем допустимое для стали Ст. 45 [σ] =90 Н/мм2, значит подбор материала и размеров деталей сделан правильно. Расчет на прочность рукоятки. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 5 50 Рассчитываем напряжение изгиба в сечениях рукоятки σ, Н/мм2, по формуле σ = Ми / W, (74) Где Ми – изгибающий момент в опасном сечении, Н·мм; W – момент сопротивления сечения изгибу, мм3. Определяем изгибающий момент в опасном сечении Ми, Н·мм, по формуле Ми = Рр × (Lp – Д) / 2, (75) где Д – диаметр винта в том месте где проходит рукоятка, мм. Ми = 100 × (250 – 24) / 2 = 11300 Н·мм Определяем момент сопротивления сечения изгибу W, мм3, по формуле W = 0,1 × d3, (76) где d3 – диаметр рукоятки, мм. W = 0,1 × 113 = 133,1 мм3 σ = 11300 / 133,1 = 84,8 Н/мм2 Полученное максимальное напряжение изгиба в сечениях рукоятки меньше чем допустимое для стали Ст. 45 [σ] = 90 Н/мм2, значит подбор материала и размеров детали сделан правильно. Проверочный расчет диаметра рукоятки d, мм, осуществляется по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 6 51 ______________ D = √ Ми / (0,1 × [σ]), 3 (77) 3________________ d = √ 11300 / (0,1 × [90]), = 10,78 мм Рукоятка может иметь диаметр d = 10,78 мм, это меньше чем задано конструкцией, значит диаметр принят правильно. Расчет оси захватывающей тяги на срез и на смятие. Определяем расчетное напряжение среза τср, Н/мм2, по формуле τср = Q /2 / (2 × π × d32 / 4), (78) где d3 – диаметр оси тяги, мм. τср = 10131,2 /2 / (2 × 3,14 × 122 / 4) = 22,4 Н /мм2 Полученное напряжение среза не превышает допустимое, которое составляет [τ] = (0,5 ÷ 0,6) × [σ] = 0,6 × 90 = 54 Н/мм2. Производим проверочный расчет данного сечения на смятие σсм, Н/мм2, но формуле σсм = Q / 2 / Fсм, (79) где Fсм – площадь смятия, мм2. Определяем площадь смятия в оси тяги на траверсе Fсм, мм2, по формуле Fсм = b1 × d3, (80) Где b1 – ширина опорной поверхности тяги на оси, мм. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 7 52 Fсм = 11 × 12 = 132 мм2 σсм = 10131,2 / 2 / 132 = 38,3 Н/мм2 Полученное напряжение смятия не превышает допустимое, которое составляет [σ]см = (2 ÷ 2,2) × [σ] = 2 × 90 = 180 Н/мм2. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04 8 53 4 Техническое подтверждение проекта В дипломном проекте вместо конструкторской части, может быть введено техническое подтверждение проекта. В техническом подтверждение проекта дается описание одного из наиболее востребованного современного оборудования позволяющего эффективно осуществлять обслуживание и ремонт автотракторной техники или описание автомобиля, для которого разрабатывается проект. В описание дается рисунок, объясняется назначение, устройство и применение оборудования или автомобиля. Графическая часть должна состоять из одного или нескольких плакатов общего вида предлагаемого оборудования или автомобиля. Изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ТП 04 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Техническое подтверждение проекта у Лист Листов 1 1 Гр. ЭМ- 40 54 5 Экономическая часть 5.1 Калькуляция себестоимости работ Составляем сводную калькуляцию себестоимости ТО и ТР на единицу трудозатрат. Статьи трудозатрат сводим в таблицу 11 после того как будут выполнены расчеты. Таблица 11 – Калькуляция себестоимости одного норма часа ТО и ТР автомобиля Статьи затрат Сумма, руб. Годовые трудозатраты, чел.час. На единицу, руб. Основная и дополнительная зарплата рабочих (Зо) Отчисления на социальные нужды (Осн) Ремонтные материалы и запасные части (Зом) Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (Робщ) Цеховые расходы (Цр) Итого Изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Экономическая часть у Лист Листов 1 13 Гр. ЭМ- 40 55 5.1.1 Расчет основной и дополнительной зарплаты рабочих Количество рабочих в зависимости от трудозатрат на ТО и ТР, а также распределения по специальностям и разрядам принимаем из расчетнотехнологической части, таблица 8. Часовые ставки по разрядам сводим в таблицу 12. Таблица 12 – Часовые ставки по разрядам в рублях Разряд 3 4 5 6 Ставка, руб. 60 70 80 90 Определяем среднюю часовую тарифную ставку Ср.ч.т.с., руб, по формуле Ср.ч.т.с. = (Кр.р3 × чтср3 + Кр.р4 × чтср4 + Кр.р5 × чтср5 +Кр.р6 × чтср6) × × 1,12 / Рс, (81) где Кр.р3 , Кр.р4 , Кр.р5 ,Кр.р6 – количество рабочих разрядов 3,4,5,6, чел; чтср3, чтср4 , чтср5 , чтср6 – часовая тарифная ставка разрядов 3,4,5,6, руб; 1,12 – коэффициент учитывающий увеличение ставки на 12% в связи с вредными условиями труда. Определяем тарифный фонд ТФ, руб по формуле ТФ = Ср.ч.т.с × Рс × Фд, (82) Определяем размер премии П, руб, по формуле П = ТФ × 20%, (83) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 2 56 Определяем районный коэффициент Рк, руб, по формуле Рк = ТФ × 0,15, (84) Определяем основную заработную плату Озп, руб, по формуле Озп = ТФ + П + Рк, (85) Определяем дополнительную заработную плату Дзп, руб, по формуле Дзп = Озп × 11%, (86) Определяем размер доплат Дп, руб, по формуле Дп = Озп × 3%, (87) Определяем общую заработную плату Зо, руб, по формуле Зо = Озп + Дзп + Дп, (88) Определяем среднемесячную заработную плату СР.ЗП, руб, по формуле СР.ЗП = Зо / (Рс × 12), (89) 5.1.2 Расчет отчислений на социальные нужды. Определяем размер отчислений в пенсионный фонд ПФ, руб, по формуле ПФ = Зо × 22%, (90) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 3 57 Определяем размер отчислений на медицинское страхование Мст, руб, по формуле Мст = Зо × 5,1%, (91) Определяем размер отчислений на социальное обеспечение Соб, руб, по формуле Соб = Зо × 2,9%, (92) Определяем размер отчислений на социальные нужды Осн, руб, по формуле Осн = ПФ + Мст + Соб, (93) 5.1.3 Расчет затрат на ремонтные материалы и запасные части. Определяем стоимость запасных частей Rм, руб, по формуле Rм = Мс × См × ηг × 5%, (94) где См – стоимость новой машины, руб; Определяем затраты на ТСМ Зтсм, руб, по формуле Зтсм = Qгод.м × Цм, (95) где Цм – цена моторного масла, руб. Расчеты по остальным видам ТСМ проводим аналогично и сводим в таблицу 13. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 4 58 Таблица 13 – Расчет затрат на ТСМ Наименование Годовая Цена, руб. Общая потребность, кг, л. стоимость, руб. Моторное масло 15054,98 40 602199,2 Трансмиссионное масло 3009,49 30 90284,7 Специальные жидкости 599,8 60 35988 Пластичные смазки 1202,2 25 30055 Итого Ост 758526,9 Определяем затраты на доставку ТСМ Зд, руб, по формуле Зд = Ост × 20%, (96) где Ост – общая стоимость ТСМ в руб. Определяем общие затраты на ремонтные материалы и запасные части Зом, руб, по формуле Зом = Rм + Ост + Зд , (97) 5.1.4 Расчет затрат на содержание и эксплуатацию оборудования Определяем стоимость электроэнергии Сэ, руб, по формуле Сэ = Рдв × Цэ , (98) где Цэ – цена электроэнергии за 1 кВт/ч, руб. Определяем затраты на текущий ремонт электрооборудования Зтр.э, руб, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 5 59 Зтр.э = Сэ × 7%, (99) Определяем затраты на прочие услуги вспомогательных производств Пц.вс, руб, по формуле Пц.вс = Озп × 50%, (100) Расчет амортизационных отчислений. Составляем таблицу 14 Расчет амортизационных отчислений. В таблицу 14 заносится оборудование, подобранное в цех, оптовая цена которого превышает 20000 рублей за единицу и оно является основным фондом. Годовая норма амортизации определяется исходя из сроку службы оборудования, чем больше срок службы, тем меньше норма амортизации. Таблица 14 – Расчет амортизационных отчислений Наименование основных средств 1 Сверлильный станок Моечная установка И т. д. Итого: Основная Кол- Оптовая Первоначальная Годовая Амортизационмарка во, цена, стоимость, руб. норма ные отчисления, ед. руб. амортизации, руб. %. 2 3 4 5 6 7 2А125 1 20000 22000 5 1100 ОМ-13 1 24690 27160 5 1358 Первоначальная стоимость оборудования П, руб определяется по формуле П = Оц.о × 10%, (101) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 6 60 где Оц.о – оптовая цена оборудования, руб; 10% - затраты на монтаж оборудования. Рассчитываем амортизационные отчисления на сверлильный станок Ас, руб, по формуле Ас = П × Н/100 × Кед, (102) где П –первоначальная стоимость, руб; Н – годовая норма амортизации, %. Кед – количество единиц одноименного оборудования, ед. Расчеты амортизационных отчислений на остальное оборудование проводим аналогично в таблице 14, подсчитываем сумму первоначальной стоимости - стоимость основных фондов ΣОФ, руб, колонка 5 и сумму амортизационных отчислений Аотч, руб, колонка 7. Определяем затраты на эксплуатацию оборудования и внутри цеховые перемещения грузов Зэ, руб, по формуле Зэ = ΣОФ × 12%, (103) где ΣОФ – стоимость основных фондов, руб. Определяем затраты на текущий ремонт основного оборудования З тр, руб, по формуле Зтр = ΣОФ × 3%, (104) Определяем сумму затрат на содержание и эксплуатацию оборудования Рсэо, руб, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 7 61 Рсэо = Зэ + Зтр, (105) Определяем сумму расходов вспомогательных производств Рвс, руб, по формуле Рвс = Сэ + Зтр.э + Пц.вс + Аотч, (106) где Аотч – сумма амортизационных отчислений, руб. Определяем общие расходы на содержание и эксплуатацию оборудования и вспомогательных производств Робщ, руб, по формуле Робщ = Рвс + Рсэо, (107) 5.1.4 Расчет цеховых расходов. Цеховые расходы включают в себя расходы, связанные с деятельностью и управлением всего цеха, заработную плату ИТР, служащих и МОП, амортизацию, содержание и текущий ремонт зданий, сооружений и т.д. Принимаем одного механика с окладом 12500 руб. Определяем тарифный фонд механика ТФм , руб, по формуле ТФм = Окл.м × 12, (108) где Окл.м – оклад механика, руб. Определяем размер премии механика Пм, руб, по формуле Пм = Окл.м × 20%, (109) Определяем районный коэффициент Рк, руб, по формуле Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 8 62 Рк = Окл.м × 1,5, (110) Определяем основную заработную плату механика за год ЗПосн, руб, по формуле ЗПосн = ТФм + Пм + Рк, (111) Определяем заработную плату механика за месяц ЗПм, руб, по формуле ЗПм = ЗПосн / 12, (112) Расчеты заработной платы по остальным работникам осуществляем аналогично и сводим их в таблицу 15, подсчитываем сумму зарплаты за год фонд заработной платы ИТР ФЗПитр, руб, колонка 7. Таблица 15 – Фонд заработной платы ИТР Наименование должности 1 Механик Начальник цеха Диспетчер Итого Количество, чел. 2 Оклад за Премия, месяц, руб. 20-50%. 3 12500 1 4 2500 Районный коэффициент, 15%. 5 1875 Зарплата Зарплата за за месяц, год, руб. руб. 6 7 16875 202500 Определяем отчисления на социальные нужды Осн, руб, по формуле Осн = ФЗПитр × 30%, (113) где ФЗПитр – фонд заработной платы ИТР, руб. Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 9 63 Определяем общий тарифный фонд заработной платы по предприятию ТФобщ, руб. по формуле ТФобщ = Зо + ФЗПитр, (114) Определяем расходы на технику безопасности Ртб, руб, по формуле Ртб = ТФобщ × 1%, (115) Определяем расходы на отопление Рот, руб, по формуле Рот = Qц × Цт, (116) где Цт – цена тепла, руб/Гкал. Определяем расходы на освещение Рсв, руб, по формуле Рсв = Росв × Цэ, (117) Определяем расходы на водоснабжение Рвод, руб по формуле Рвод = Wв × Цв, (118) где Цв – цена воды, руб/м3. Определяем расходы на малоценные быстроизнашивающиеся предметы и инструмент для слесаря Рсл, руб, по формуле Рсл = Кс × Нс, (119) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 10 64 где Кс – количество слесарей, чал; Нс – норма затрат на одного слесаря, руб. Расчеты по остальным рабочим сводим в таблицу 16, подсчитываем сумму расходов на малоценные быстро изнашивающие предметы и инструменты на всех рабочих Рмбп, руб, колонка 4. Таблица 16 – Расходы на малоценные быстро изнашивающиеся предметы и инструменты Наименование профессии 1 Количество, чел. 2 Норматив, руб. 3 Сумма, руб. (Рмбп) 4 Слесарь И т. д. Итого Определяем расходы на смазочные и обтирочные материалы Рсо, руб, по формуле Рсо = Рс × 200, (120) Определяем амортизационные отчисления на здания Азд, руб, по формуле Азд = Fц × Цм × 5%, (121) где Цм – цена квадратного метра здания, руб/м2. Цена квадратного метра здания примерно составляет 25000рублей. Определяем расходы на текущий ремонт здания Ртр.з, руб, по формуле Ртр.з = Азд × 22%, (122) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 11 65 Определяем сумму всех расходов Рц.общ, руб. по формуле Рц.общ = ФЗПитр + Осн + Ртб + Рот + Рсв + Рвод + Рмбп +Рсо + + Азд + Ртр.з, (123) где Рмбп – расходы на малоценные, быстроизнашивающиеся предметы и инструменты на всех рабочих, руб. Определяем прочие расходы Ррп, руб. по формуле Рпр = Рц.общ × 1%, (124) Определяем цеховые расходы Цр, руб, по формуле Цр = Рц.общ + Рпр, (125) 5.2 Расчет технико-экономических показателей Определяем условно годовую экономию Эу.г, руб, по формуле Эу.г = (С1 – С2) × Тг, (126) где С1 – затраты на один норма час ТО и ТР на предприятии, руб; С2 – затраты на один норма час ТО и ТР по проекту, руб. Определяем техническую фондовооруженность ФВ, руб/чел, по формуле ФВ = ΣОФ / Рс, (127) Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 12 66 Определяем энерговооруженность Кэв, кВт/чел, по формуле Кэв =∑Nэ / Рс, (128) Технико-экономические показатели сводим в таблицу 17. Таблица 17 – Технико-экономические показатели Наименование Численность работающих на предприятии (Кр), чел. Фонд заработной платы (ТФобщ), руб. Средняя зарплата рабочих ТФобщ / Кр / 12), руб. Себестоимость одного норма часа, руб. (таблица 11) Фондовооруженность (ФВ), руб/чел. Энерговооруженность(Кэв), кВт/чел. Условно-годовая экономия (Эу.г), руб Значение Лист изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ЭЧ 05 13 67 Список использованных источников Основные источники: 1. Учебники 1. Тракторы и автомобили: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М.Котиков, А.В.Ерхов. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. 2. Тракторы и автомобили / Под ред. А.В.Богатырева. – М.: КолосС, 2007. 2. Справочники: 1. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. - М.: Автополис-Плюс, ИПЦ «Финпол», 2007. Дополнительные источники: 1.Учебники и учебные пособия: 1. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008. 2. Конструкция тракторов и автомобилей. – М.: КолосС, 2007. 3. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / М.А. Масуев. – М.: Издательский центр «Академия», 2011. 5. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / В.С. Малкин. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. 6. Устройство автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А.П.Пехальский, И.А.Пехальский. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. 7. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебник водителя автотранспортных средств категории «С» / В.А.Родичев. -6-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. 68 Перечень чертежей 1 План цеха 2 Сборочный чертеж съемника 3 Рабочие чертежи деталей съемника 4 Технологическая карта 69 Приложении 1 – Техническое задание на разработку дипломного проекта ГАОУ СПО ТО Тюменский лесотехнический техникум РАССМОТРЕНО на заседании предметной комиссии № __ УТВЕРЖДАЮ Зам. директора по учебной работе ____________________________ «____»_______________20__ г. «__» марта 20__ г. _____________________________ (подпись) ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА РАЗРАБОТКУ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА Учащемуся группы _________ специальности _________________________ ____________________________________________________________________ _________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) По теме: ____________________________________________________________ Тема утверждена приказом по техникуму № ___ от «__» _______ 20__ г. Консультант по проекту Панов Александр Леонидович (фамилия, имя, отчество) 70 ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ПОДЛЕЖАЩИХ РАЗРАБОТКЕ А. В ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКЕ Контрольные сроки выполнения Раздел 1. Общая часть 1.1. Характеристика предприятия 1.2. Природно-климатические условия 1.3. Техническая оснащенность предприятия 1.4. Краткий технологический процесс работы предприятия 1.5. Технико-экономические показатели 1.6. Анализ работы предприятия Раздел 2. Расчетно-технологическая часть 2.1. Исходные данные 2.2. Краткая техническая характеристика автомобиля 2.3 Расчет рейсовых нагрузок и количества машин 2.4. Расчет производственной программы ТО и ТР 2.5. Расчет трудозатрат на ТО и ремонт 2.6. Расчет численности рабочих 2.7. Расчет количества постов на ТО и ТР 2.8. Расчет и выбор технологического оборудования 2.9. Расчет производственных площадей 2.10. Энергетические расчеты 2.10.1. Расчет годового расхода ТСМ, запчастей и шин 2.10.2. Расчет искусственной вентиляции 2.10.3. Расчет годового расхода воды 2.10.4. Расчет отопления 2.10.5. Расчет естественного освещения 2.10.6 Расчет искусственного освещения и годового расхода электроэнергии 2.11. Технологический процесс ТО и ТР с приложением технологических карт и графика Раздел 3. Охрана труда и противопожарные мероприятия Раздел 4. Охрана природы и окружающей среды Раздел 5. Экономическая часть. Определить себестоимость одного норма часа на ТО и ТР Контрольные сроки выполнения Б. В ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ Лист №1. План цеха ТО и ТР Лист №2. Технологическая карта Лист №3. Сборный чертеж Лист №4. Деталировка сборочного чертежа В. В ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ЧАСТИ (практической части) Раздел 6. Конструкторская часть. Разработать приспособление для облегчения труда и сокращения времени работы при ТО и ТР автомобилей. 72 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ 1. Исходные данные к проекту Марка автомобиля Годовой объем перевозок Нагрузка на рейс Число рабочих дней в году Расстояние перевозок Руководящий подъем Количество смен Дорожное покрытие 2. Рекомендуемая литература 1. Чарнецкий Ю.Ф.«Учебное пособие по курсовому и дипломному проектированию» Москва, «Лесная промышленность» Медведев Н.Н. «Экономика лесной промышленности», 2009г. 2. Техника безопасности при ТО машин. Москва., Россельхозиздат, 2010г. Г. В. Крамаренко «Техническое обслуживание автомобилей». 3. Проектирование предприятий автомобильного транспорта : учеб. Пособие для студ. высш. учеб. заведений / М. А. Масуев. – М. : Издательский центр «Академия», 2008. – 224 с. 4. Туревский И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА-М, 2008 – 240 с.: ил. – (Профессиональное образование). 3. Срок окончания работы над проектом « __ » ______________ г. Дата выдачи задания консультантом «__ » __________ г. __________________ (подпись консультанта) Задание принято к исполнению « __ » ________ г. __________________ (подпись дипломника) Примечание. Это задание вкладывается в законченную пояснительную записку и предоставляется в Государственную квалификационную комиссию. 73 Приложение 2- Титульный лист Департамент образования и науки Тюменской области Государственное автономное образовательное учреждение среднего профессионального образования Тюменской области «Тюменский лесотехнический техникум» ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ Организация ТО и ТР автомобилей КамАЗ-5320 ПМ.02. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ В СТАЦИОНАРНЫХ МАСТЕРСКИХ И НА МЕСТЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 190629 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДОРОЖНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ (ПО ОТРАСЛЯМ) Студент подпись И.О. Фамилия 00.00.0000 г. Оценка выполнения и защиты дипломного проекта ____________ Руководитель И.О. Фамилия подпись 00.00.0000 г. Тюмень, 2013 74 Приложение 3 - Периодичность и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонте подвижного состава автомобильного транспорта Наименование Виды Периодичность или марка ТО и ТО и ремонтов, машины ремо км. нта 1 Лесовозный автомобиль ЗИЛ - 640900 2 ЕО ТО–1 ТО–2 СО ТР КР Лесовозный ЕО автомобиль ТО–1 МАЗ – 543203 ТО–2 СО ТР КР Лесовозный ЕО автомобиль ТО–1 КрАЗ – ТО–2 6133М6 СО ТР КР АвтомобильЕО самосвал ЗИЛ ТО–1 – 555 ТО–2 СО ТР КР АвтомобильЕО самосвал МАЗ ТО–1 – 5551 ТО–2 СО ТР КР 3 Ежедневно 1800 9000 2 раза в год по потребности 130000 Ежедневно 1500 7500 2 раза в год по потребности 130000 Ежедневно 1800 9000 2 раза в год по потребности 130000 Ежедневно 1800 9000 2 раза в год по потребности 210000 Ежедневно 1600 8000 2 раза в год по потребности 175000 Трудоёмкость одного ТО, чел. час. Удельная трудоёмкость ТР на 1000 км. пробега, чел. час. До КР. После КР. 4 5 0,8 0,8 6 6 20 20 5,5 5,5 13,5 20 0,8 0,8 5,5 5,5 27 27 6 6 14 21 1,2 1,2 8,5 8,5 38 38 8 8 20,5 30,5 0,8 0,8 6 6 20 20 5,5 5,5 12,3 18 0,8 0,8 6 6 28 28 6 6 14,5 21,5 - Продолжител ьность ТО в часах. Удельная продолжитель ность в часах. 6 0,6 4 10 5 4 22 дня 0,6 4 14 5,4 4 22 дня 0,8 5 14 7 5,5 22 дня 0,6 4 10 5 3,5 22 дня 0,6 4 14 5 4 22 дня 75 Продолжение приложения 3 1 Грузовой автомобиль ГАЗ – 3307 2 ЕО ТО–1 ТО–2 СО ТР КР Грузовой ЕО автомобиль ТО–1 ГАЗ – 4301 ТО–2 СО ТР КР Грузовой ЕО автомобиль ТО–1 ЗИЛ – 433360 ТО–2 СО ТР КР Грузовой ЕО автомобиль ТО–1 Урал – 4320 ТО–2 СО ТР КР Автомобиль ЕО КамАЗ – 5320 ТО–1 (5331) ТО–2 СО ТР КР Автомобиль ЕО ЗИЛ – 630900 ТО–1 ТО–2 СО ТР КР Автомобиль ЕО ЗИЛ – 131 ТО–1 ТО–2 СО ТР КР 3 Ежедневно 1600 8000 2 раза в год по потребности 112000 Ежедневно 1600 8000 2 раза в год по потребности 96000 Ежедневно 1800 8000 2 раза в год по потребности 210000 Ежедневно 1700 8500 2 раза в год по потребности 120000 Ежедневно 3200 9600 2 раза в год по потребности 200000 Ежедневно 1200 4800 2 раза в год по потребности 90000 Ежедневно 1800 9000 2 раза в год по потребности 210000 4 0,8 5,2 19,5 4 6 0,8 7,5 22,1 4,4 7,5 0,8 5,8 19,5 4 11,5 0,8 7 30 6 9 0,7 3,4 16,5 3,3 6,75 0,9 9,5 18 3,6 10 0,8 6 20 5 12 - 5 0,8 5,2 19,5 4 9,6 0,8 7,5 22,1 4,4 12,0 0,8 5,8 19,5 4 16,5 0,8 7 30 6 15 0,7 3,4 16,5 3,3 8 0,9 9,5 18 3,6 16 0,8 6 20 5 18 - 6 0,4 2,5 8 4 3 15 дней 0,6 3,5 8,5 4 3,3 15 дней 0,6 4 10 3,5 3,5 20 дней 0,6 5 14 5 3,5 22 дня 0,6 2 7 3 4,8 22 дня 0,6 4 7 3 3,5 20 дней 0,6 4 10 5 3,5 22 дня 76 Продолжение приложения 3 Автомобиль ЕО Урал – 44202- ТО–1 10 ТО–2 СО ТР КР Автомобиль ЕО МАЗ - 551605 ТО–1 ТО–2 СО ТР КР Ежедневно 1700 8500 2 раза в год по потребности 100000 Ежедневно 1800 9000 2 раза в год по потребности 175000 0,8 7,8 34 7 10 0,8 5,5 26,5 6 14 - 0,8 7,8 34 7 18 0,8 5,5 26,5 6 21 - 0,6 4 14 7 3,5 22 дня 0,6 4 14 5 4 22 дня 77 Приложение 4 – Технологическое оборудование Таблица 7 – Подбор оборудования в зону ТО и ТР Наименование оборудования Солидолонагнетатель Сверлильный станок (настольный) Верстак Марка ГОСТ Число, Габарит ед. ы, м. НИИА 1 0,5 × 0,7 Т 390 2А125 1 0,2 × 0,3 Площа Мощн дь, м2. ость, кВт. 0,4 0,6 Цена, руб. 3600 2,2 10000 ОРГ1468 Ларь для обтирочных материалов 4 0,6 × 1,1 3,04 - - 2 0,5 × 1 1,04 - - Инструментальный шкаф Стеллаж - 4 0,5 × 1,3 2,704 - - - 4 0,5 × 0,5 3,5 - - Гайковёрт для гаек И-301- 1 колёс М Маслораздаточный бак 54-49- 1 023 Стол монтажный 1 Тележка для снятия 1115 1 колёс М1 Настольный 21531 гидропресс Н-2 0,6 ×1,04 0,67 1,1 4260 Ø 0,7 0,76 - 750 1,7 × 1,7 0,7 × 1,3 1,32 1,01 - 3000 - 3000 Кран для замены 423 агрегатов Моечная установка ОМ13 16 Подвесной кран ЭД-6 Точильно332 Б шлифовальный станок Маслораздаточная М колонка 3971Б Итого 1 0,7 × 1,8 - 3630 1 1,5 15600 1 1 0,91 × 0,94 1,04 0,7 × 1,1 0,8 3 1,7 33000 5220 1 0,5×0,52 0,27 0,8 5400 17,78 10,9 102430 26 0,26×0,5 1,42 78 Таблица 8 – Подбор оборудования в агрегатно-механическое отделение. Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. Мощн ость, кВт. 6 7,2 3 - Цена, руб. 4 2,2 × 1,7 2,8 × 1,2 1,27 × 1,27 Площа дь, м2. 5 3,7 3,36 2,55 1 Фрезерный станок Токарный станок Консольноповоротный кран Стеллаж Масляная ванна для подогрева деталей Пресс для клепки фрикционных накладок Стенд для ремонта сцеплений (настольный) Слесарный верстак 2 6М82Г 1А95 423М 3 1 1 1 2 Собств. 1 изг. 21531 М2 0,52 × 1,56 1,17 × 0,91 1,75 1,06 1 - 0,51 × 0,56 0,38 - 3000 Р-207 1 0,51 × 0,51 - - 5400 ОРГ2 1468-01 Стенд для проверки К-245 1 пневмооборудования Стенд для ремонта УСД 1 двигателей Стеллаж вертушка 1 0,65 × 1,17 1,52 - - 0,76 × 1,14 0,86 2 2000 0,9 × 1,78 1,6 - 2160 1,04 × 1,04 1,08 - - Стенд для испытания масляных фильтров Стационарный гидропресс Станок для шлифовки клапанов Станок для расточки тормозных барабанов Стенд для ремонта редукторов 7 69900 106500 3630 ДР-70 1 0,76 × 1,14 0,86 - 2040 21351М Р-108 1 1 × 1,65 1,65 1,7 1000 1 0,63 × 0,69 - 0,39 5250 Т-8001 1 1,3 × 1,96 2,54 1,5 3660 - 1 0,71 × 1,02 072 - 500 79 Продолжение таблицы 8 1 Стенд для ремонта коробок передач Стенд для ремонта карданных валов Стенд для ремонта мостов Точильношлифовальный станок Подвесной кран 2 3 ОПР626 1 4 0,71 × 1,02 5 0,72 6 - 7 480 - 1 2,2 × 1,37 3,01 - 500 2450 1 0,71 × 1,02 0,72 - 1440 332Б 1 1,04 × 0,78 0,8 1,7 5220 ЭД-3 1 - - 4,4 33300 28,88 26,5 215960 Мощн ость, кВт. 6 - Цена, руб. 33300 7000 Итого 23 Таблица 9 - Подбор оборудования в тепловое отделение Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. 1 Закалочная ванна 2 Собстве нного изготов. Тоже ЭД-3 - 3 1 4 2,35 × 2,58 Площа дь, м2. 5 6,06 4 1 1 0,94 × 3,35 2,2 0,47 × 1,05 0,49 4,4 12 1 1 1,6 × 0,9 0,47 × 0,7 1,44 0,32 4,4 - 36000 13600 1 0,65 × 1,17 1,52 - - 1 1 1,52 × 0,9 1,29 × 1,64 1,3 2,11 1,5 2,8 23000 13000 1 1,04 × 0,78 0,8 1,7 5220 Стеллаж Подвесной кран Камерная электропечь Ковочный молот 410 Наковальня с ТОподставкой 3332 Слесарный верстак ОРГ1468-01 Отрезной станок 872М Стенд для ремонта 2470 рессор Точильно332Б шлифовальный станок 7 - 80 Продолжение таблицы 9 1 Полуавтомат для сварки Стол для электросварочных работ Сварочный трансформатор Несгораемые занавески Стол для газосварочных работ Наплавочный станок Стенд для пропарки и промывки топливных баков Итого 2 - 3 1 4 1 × 1,5 5 1,5 6 3 7 6000 Собств. 2 изг. 0,65 × 1,17 1,52 - - ТС-500 1 0,47 × 0,9 0,42 3 6000 - 2 - - - - Собст. изг. 166 1 0,65 × 1,17 0,76 - - 1 1 1,1 × 2,5 1,5 × 1,5 2,75 2,25 3 2 10000 10000 25,5 37,8 153120 Мощн ость, кВт. 6 5 Цена, руб. 22 Таблица 10 - Подбор оборудования в молярное отделение Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. 1 Стеллаж для бочек Конвейер для перемещения машин Терморадиационная сушилка Красконагнетательн ы бак Установка для распыления красок Шкаф для красок Подставка Вискозиметр Бак для перемешивания красок 2 3 Соб.изг. 4 4096 1 4 0,64 × 1,4 - Площа дь, м2. 5 3,44 - - 1 5,02 × 17,5 87,8 4 10000 - 1 0,42 × 0,42 0,17 - 2000 - 1 0,21 × 0,96 0,2 1,5 3000 Соб.изг. Соб.изг. ВМ-3 Собств. изготвл. 1 1 1 1 0,64 × 1,2 0,64 × 0,85 0,25 × 0,25 0,42 × 0,42 0,76 0,54 0,06 0,17 - 500 - 7 10000 81 Продолжение таблицы 10 1 Шкаф для подготовительных работ Стол для подготовительных и окрасочных работ Шкаф для хранения материалов Итого 2 3 Собств. 1 изготов. 4 0,85 × 1,8 5 1,53 6 - - Собств. 1 изготов. 0,85 × 1,17 0,99 - - Собств. 1 изготов. 15 0,64 × 1,2 0,76 - - 8,62 10,5 25500 Таблица 11 - Подбор оборудования в аккумуляторное отделение Наименование оборудования 1 Зарядный шкаф Марка ГОСТ 2 ПМ0022А Подставка Соб.изг. Ларь для отходов ОГ.03-0 Приспособление для Соб.изг. разлива кислоты Электродисцилятор Д-4 Шкаф для Соб.изг. приготовления электролита Ванна для Соб.изг. приготовления электролита Тележка для П-620 аккумуляторов Стеллаж для Соб.изг. хранения аккумуляторов Вытяжной шкаф Соб.изг. Электроплита Ламповый нагреватель Числ о, ед. Габариты, м. Мощн ость, кВт. 6 - Цена, руб. 4 0,61 × 0,86 Площа дь, м2. 5 1,04 3 2 3 1 1 0,49 × 0,92 0,55 × 0,86 0,49 × 0,73 1,35 0,47 0,35 - - 1 1 0,36 × 0,36 0,79×1.1 0,86 1,5 - 1200 - 1 0.49 × 0,67 0,32 - - 1 0,55 × 1,1 0,6 - - 1 0,86 × 1,8 1,5 - - 2 1 1 0,61×1.1 - 1,34 - 1 1 500 500 7 900 82 Продолжение таблицы 11 1 2 Зарядное ВСА-5 устройство Комплект Э-401 оборудования для ремонта и ТО аккумуляторов Верстак ОРГ Итого 3 1 4 0,43 × 0,61 5 0,26 6 1 7 1700 1 - - - 1500 1 19 0,65 × 1,17 0,76 8,85 5,5 6800 Мощн ость, кВт. 6 - Цена, руб. Таблица 12 - Подбор оборудования в шинное отделение Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. 1 Предохранительная решетка для накачки шин Воздухораздаточная колонка Консольноповоротный кран Стенд для демонтажа шин Ларь для материалов Верстак для осмотра камер и покрышек Передвижная вешалка для камер Подставка Электровулканизатор Точильношлифовальный станок Итого 2 Собств. зготов. 3 1 4 0,8 × 1,7 Площа дь, м2. 5 1,36 С-411 1 0,2 × 0,2 0,04 - 5000 423М 1 0,35 ×0,4 0,14 - 3630 2467 1 1 × 1,5 1,5 1 19890 Собств. 1 изготов. ОРГ 1 0,45 × 1 0,45 - - 1,2 × 1,25 1,5 - - Собств. 1 изготов. Соб.изг. 2 6140 2 0,9 × 0,9 0,89 - - 0,5 × 0,9 - 0,9 - 0,97 2500 332Б 1,04 × 0,78 0,8 1,7 5220 9,9 3,67 36240 1 12 7 - 83 Таблица 13 - Подбор оборудования в отделение для ремонта электрооборудования Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. Мощн ость, кВт. 6 1,5 Цена, руб. 4 0,9 × 0,74 Площа дь, м2. 5 0,6 1 2 Стенд для проверки Э-242 генераторов, релерегуляторов 3 1 Прибор для проверки контрольно измерительных приборов Верстак Комплект оборудования для проверки и очистки свечей Стеллаж для деталей и узлов Установка для мойки деталей Точильношлифовальный станок Стол канцелярский Ларь для обтирочных материалов Вытяжной шкаф для плавильных работ Станок для проточки коллекторов Подставка под оборудование Сверлильный станок Масляная ванна для подогрева деталей Ручной пресс Прибор для проверки электрооборудования Э-107 1 - - - 1700 ОРГ Э-203 2 1 1,87 × 1 - 3,8 - - 500 Собств. 3 изготов. 196П 1 1,1 × 0,3 0,9 - - 0,9 × 0,5 0,4 1,5 15600 332Б 1 0,56 × 0,56 0,3 1,7 5220 ОГ.17000 1 1 0,56 × 0,28 0,74 × 0,37 0,15 0,27 - - - 2 1,02 × 0,9 1,8 - - - 1 - - 2 9000 Собств. изгот. 2125 Собств. изготов. 2153-М2 ПАС-2 4 1,02 × 0,8 3,2 - - 1 1 0,56 × 0,56 0,3 2,2 - 10000 - 1 1 - - 0,5 3000 2700 7 22800 84 Продолжение таблицы 13 1 Универсальный стенд для проверки электрооборудовани й Стол поворотный для стартеров Итого 2 Э-240 3 1 4 0,74 ×0,74 5 0,54 6 4,5 7 20000 ОРГ1468-05 1 1,2 × 0,6 7,2 - 2000 18,92 13,9 93520 26 Таблица 14 - Подбор оборудования в отделение для ремонта топливной аппаратуры Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Мощн ость, кВт. 6 1,5 Цена, руб. 1 Стеллаж для деталей Установка для мойки деталей и узлов Стол канцелярский Ларь для обтирочных материалов Верстак Ручной пресс Сверлильный станок Подставка Стенд для проверки форсунок Верстак для ремонта форсунок Стенд для разборки и сборки форсунок Стол для контроля и мойки прецезионных деталей Верстак для топливной аппаратуры 2 3 Соб.изг. 3 169П 1 4 1,1 × 0,3 0,9 × 0,5 ОГ17000 1 1 0,56 × 0,28 0,15 0,74 × 0,37 0,28 - - ОРГ 2153М2 2А125 Соб.изг. НИАТ625 ОРГ 1 1 1 2 1 1,27 × 1,02 1,02 × 0,8 - 1,2 1,6 - 2,2 - 3000 10000 4000 1 1,2 × 0,56 0,6 - - НИИАТ 1 -636 1 - - - 4000 1,1 × 0,65 0,7 - - ОРГ 1,49 × 0,56 0,8 - - 1 Габариты, м. Площа дь, м2. 5 0,9 0,4 7 15600 85 Продолжение таблицы 14 1 Стенд для испытания топливной аппаратуры Инструментальный шкаф Итого 2 НИИАТ -630 3 1 4 - 5 - 6 - 7 4000 Соств. изгот. 1 0,9 × 0,28 0,25 - - 9,48 3,7 42600 18 Таблица 15 - Подбор оборудования в отделение для ремонта гидроагрегатов Наименование оборудования Марка ГОСТ 1 Стенд для ремонта гидроцилиндров Подставка под оборудование Стенд для испытаний гидроагрегатов Ларь для обтирочных материалов Стол Стеллаж Мостовой кран Стенд для ремонта сдвоенных насосов Вертикально сверлильный станок Слесарный верстак Стенд для ремонта гидрораспределителей Точильношлифовальный станок Подставка под гидроцилиндры Итого 2 - Чис ло, ед. 3 1 Мощн ость, кВт. 6 - Цена, руб. 4 7,2 × 1,4 Площа дь, м2. 5 10,08 Собств. 2 изготов. 1 2,2 × 2.2 9,68 - - 4,1 × 2,8 11,4 2 5000 ОГ17000 Соб.изг. ЭД3 - 1 0,74 × 0,37 0,28 - - 1 2 1 1 0,56 × 0,28 1,1 × 0,3 1,2 × 1,2 0,15 0,66 1,4 5 - 30000 10000 2А125 1 1,08 × 0,7 0,7 2,2 10000 ОРГ - 3 1 0,65 × 1,17 4,1 × 1,5 4,56 6,15 - 10000 332-Б 1 1,04 × 0,78 0,8 1,7 5220 Собств. изгот. 1 0,5 × 1 0,5 - - 45,86 10,9 73220 15 Габариты, м. 7 3000 86 Таблица 16 - Подбор оборудования в склад запасных частей и агрегатов с инструментально-раздаточной кладовой Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ Габариты, о, ед. м. Мощн ость, кВт. 6 - Цена, руб. 4 0,7 × 72 Площа дь, м2. 5 40 1 Каркасный многоярусный стеллаж высотой до 5,4м. Кран штабелер Полочный стеллаж Стол кладовщика Секционный стеллаж Инструментальный шкаф Товарные весы 2 Собств. изгот. 3 8 ЭК-2 Соб.изг. Соб.изг. 1 4 2 4 0,4 ×1,9 1,15 × 0,5 0,4 × 1,9 3,04 1,15 3,04 - 30000 - Соб.изг. 1 0,44 × 1 0,44 - - «Тюмен 1 ь» для Соб.изг. 1 1,2 × 1,2 1,44 - 5800 1,2 × 3,6 4,32 - - 2,8 × 2,8 7,84 - - - 60,57 4,4 4,4 30000 68000 Мощн ость, кВт. 6 4,5 4,5 Цена, руб. Стеллаж малогабаритных агрегатов Стеллаж для Соб.изг. 1 крупногабаритных материалов Подвесной кран ЭД-3 1 Итого 24 7 - Таблица 17 - Подбор оборудования в компрессорную Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ Габариты, о, ед. м. 1 Компрессор Итого 2 С-412 3 1 1 4 1,5 × 0,9 Площа дь, м2. 5 1,35 1,35 7 8100 8100 87 Таблица 18 - Подбор оборудования в машинный зал зоны диагностики Наименование оборудования Марка ГОСТ Числ о, ед. Габариты, м. Мощн ость, кВт. - Цена, руб. 0,3 × 0,7 Площа дь, м2. 0,21 Пульт управления тормозным стендом Газоанализатор Тормозной стенд Реостат Верстак Подъемник гидравлический Шкаф с оборудованием Мотор-тестор Стеллаж - 1 К-290 К-486 П-304М 1 1 1 2 1 0,3 × 0,15 0,95 × 2,05 0,35 × 0,35 0,8 × 0,3 0,55 × 0,5 0,04 1,9 0,1 0,24 0,16 10 - 1000 30000 10000 5000 Собств. изготов. К-484 Собств. изготов. Смотровая канава Стенд для диагностирования гидрооборудования Компрессор 155-2 Вентиляционная установка Итого 1 0,7 × 0,25 0,15 - - 1 1 0,35 × 0,25 0,7 × 0,2 0,33 0,14 0,8 - 3000 - 1 1 0,9 × 8 0,5 × 0,3 7.2 0,15 1 5000 1 1 0,3 × 0,2 0,3 × 0,2 0,06 0,06 4,5 1,5 8100 5000 31,32 17 70100 11 3000 88 Приложение 5 – Данные для выбора вентиляторов № вентилятора 1 Частота Производительность вращения п, LB, м3/ч об/мин 2 3 2 1500 2 3000 1000 3 1500 1000 4 1500 200 300 400 500 600 700 800 900 800 1200 1600 2000 2500 800 1200 1600 2000 2500 1500 2000 2500 3000 3500 2000 3000 4000 5000 6000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 Напор НВ, кг/м2 4 25,0 25,0 25,0 25.0 25,0 25,0 23,0 21,0 25,0 27,0 26,0 25,0 21,0 25,0 27,0 26,0 25,0 21,0 66,0 68,0 68,0 65,0 60,0 52,0 57,0 56,0 54,0 50,0 115,0 120,0 123,0 123,0 120,0 115,0 110,0 Коэффициент Тип полезного электродвигателя действия ηВ 5 6 0,35 0,45 0,48 0,52 0,54 0,56 0,50 0,48 0,45 0,52 0,53 0,43 0,40 0,45 0,52 0,53 0,43 0,40 0,45 0,50 0,55 0,50 0,46 0,48 0,57 0,57 0,55 0,55 0,52 0,55 0,57 0,58 0,58 0,53 0,50 АОА-21-4 АО-31-2 А-41-6 А-32-4 А-41-4 А-42-6 А-51-6 А-42-4 А-51-4 А-52-4 89 Продолжение приложение 5 1 5 2 1000 3 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 4 85,0 88,0 90,0 90,0 87,0 83,0 87,0 5 0,56 0,57 0,58 0,57 0,56 0,54 0,51 6 А-52-6 А-61-6 Приложение 6 – Расчетные температуры наружного воздуха для проектирования отопительных систем № Наименование городов 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Архангельск Астрахань Нижний Новгород Киров Сан-питербург Москва Пермь Новосибирск Екатеринбург Тюмень Отопительный период начало конец 30.09 6.11 12.10 2.10 18.10 13.10 3.10 4.10 1.10 4.10 12.05 31.03 22.04 26.04 23.04 19.04 25.04 1.05 26.04 24.04 Кол-во дней отопительного периода с температурой ниже + 4,5 0С 225 146 193 207 188 189 205 210 208 203 Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления tн, 0С -32 -21 -29 -31 -24 -30 -33 -38 -32 -37 Обозначение 90 Кол. Форма. Зона Поз. Приложение 7 - Спецификация съемника Наименование Примеч ание Документация А1 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 02.00.000 Сборочный чертеж Детали А3 1 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 03.00.001 Захват 2 А4 2 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 03.00.002 Тяга 2 А3 3 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 03.00.003 Траверса 1 А3 4 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 03.00.004 Винт 1 А4 5 ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 03.00.005 Винт захвата 2 Изм Лист № докум. Подп. Дата ТЛТ 190605 ДП. ПЦ. 02.00.000 Разработал Лит Проверил. Панов Н.контр. Ушакова Утв. Съемник у Лист 1 Листов 1 Гр. ЭМ - 41 Приложение 8 План – график технического обслуживания машин на месяц ________20__ года ________________________________________________________________ наименование организации 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 Числа месяца, вид ТО и ремонта 1 Планируемая наработка, км. ТО - 2 ТО - 1 Со времени проведения КР Сначала эксплуатации Номер машины Наименование и марка машины Инвентарный № Фактическая наработка, км. 1 Выходные Выходные Выходные Выходные 3 Выходные 2 4 5 Составил ст. механик _______________ _____________ подпись Утв. гл.. инженер ______________ ___________ подпись ФИО « » ________________20__г. 91 Приложение 9 Операционно-технологическая карта. Регулировка стояночного тормоза автомобиля ЗИЛ-131. Норма времени, (15-20 мин. ). Исполнитель- слесарь по ремонту машин 4 разряда. Разработал ст. механик ___________ __________ Утверждаю гл. инженер _________ _______ подпись подпись (ФИО) (ФИО) «___»________20___г Эскиз детали № опера ции Наименование операции Место выполнен ия 1 Проверить ход рычага привода стояночного тормоза 2 Отсоединить резьбовую вилку 23 тяги 22 от рычага 30. Отвести рычаг 30 в переднее крайнее положение до упора. Изменяя длину тяги 22 резьбовой вилкой 23, добиться такого положения чтобы после присоединения тяги к рычагу 30 полное затормаживание происходило при перемещении стопорной защёлки на 2-6 зубьев сектора 26, а при возвращении рычага 30 в переднее положение барабан свободно вращался, не задевая за колодки тормоза. 3 4 Рис. Стояночный тормоз 1-раздаточная коробка ; 2-тормозная колодка ; 3-щиток ; 4колодок ; 5-наклад; 6-малая пружина; 7-кронштейн; 8-болт; 9-ограничительная шайба; 10-фланец вторичного вала; 11гайка; 12-большая пружина; 13-разжимной кулак ;14-сухарь ; 15-сальник ;16-палец штанги; 17-регулировочный рычаг;18штанга;19-тормозной барабан; 20-угловой рычаг; 21кронштейн рычага; 22-тяга привода; 23-вилка тяги; 24-палец; 25-ушко тяги; 26-зубчатый сектор; 27-стопорная защелка; 28тяга ;29-тяга защелки; 30-рычаг привода; 31-рукоятка тяги . Инструмент и оборудование Норма времен и, мин. Технические условия и указания В кабине Число точек воздейс твия 1 - 1 Снизу 2 Плоскогубцы 1 Увеличенный ход рычага свидетельствует о больших зазорах между колодками и барабаном, который увеличивается вследствие износа накладок стояночного тормоза. Регулировку следует проводить на холодном тормозе - В кабине 1 - 0,5 - Снизу 2 Ключ 14 х 17 мм, плоскогубцы. 10 в кабине 1 Если укороченная до предела тяга не обеспечивает затормаживание при перемещении стопорной защёлки на 6 зубьев сектора, то необходимо перенести палец 16, к которому присоединён нижниё конец штанги 18, в следующее отверстие регулировочного рычага 17 тормоза, надёжно затянуть и зашплинтовать гайку. После этого следует провести регулировку стояночного тормоза в последовательности, указанной в пп.3 и 4. 92 Приложение 10 – План цеха 93 Приложение 11- Сборочный чертеж съемника 94 Приложение 12 - Рабочие чертежи деталей съемника 95