Практическая работа 3 Понятие груза и его транспортные характеристики (2)

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ 3
Понятие груза и его транспортная характеристика.
Построение эпюры грузопотоков
Теоретическая часть
Предметами труда или объектом перевозки при работе грузовых автомобилей
являются грузы. Груз – это товарная продукция, получаемая в результате деятельности
различного производств и населения (сырье, материалы, полуфабрикаты, готовые изделия,
продукция сельского хозяйства), с момента её предъявления к перевозке до момента сдачи
потребителю.
Транспортная характеристика груза определяет режим перевозки, способы погрузки,
разгрузки, перегрузки и хранения, а также требования к техническим средствам
выполнения этих операций. Транспортная характеристика используется при решении задач,
связанных с рационализацией перевозочного процесса.
Работа грузового автомобильного транспорта характеризуется двумя основными
показателями: объёмом перевозок и грузооборотом. Объем перевозок показывает
количество груза, которое уже перевезено или необходимо перевезти за определенный
период времени, а грузооборот – объем транспортной работы по перемещению груза.
Грузооборот:
𝑃 = 𝑄 ⋅ 𝑙𝑠𝑝,
где 𝑄 – объем перевозок, который панируется на определенный период времени, т:
𝑙𝑠𝑝 – среднее расстояние перевозки, км;
𝑄𝛷 – фактический объем перевозок или провозные способности парка, т;
Экономические и технологические связи хозяйственных и производственных
организаций и предприятий образуют грузовую корреспонденцию между ними, в
результате чего возникают транспортные связи, материальным выражением которых
являются объем перевозок и грузооборот. В каждом конкретном случае перевозок грузов
транспорт обслуживает отдельные корреспонденции клиентуры между двумя отдельными
определенными пунктами. Таким образом, между каждой парой корреспондирующих
между собой пунктов возникают грузовые потоки. Эти потоки в прямом и обратном
направлении обычно не равны.
Грузопотоком называют количество тонн груза перевозимого в данном направлении
в единицу времени. Для того чтобы спланировать и организовать транспортную работу
необходимо изучить грузопотоки. Грузовые потоки могут быть местными или
транзитными.
Местным называется грузопоток, когда движение груза осуществляется между
двумя смежными пунктами, например А-Б,Б-В и т.д. (рис. 1.0)
Транзитными называется грузопоток, когда движение груза из одного пункта в
другой осуществляется через промежуточные пункты. (рис.1)
Рисунок 1 – Схема автолинииА-Д:
а – местный грузопоток, б – транзитный грузопоток
Транзитным называется грузопоток, когда движение груза из одного пункта в
другой осуществляется через промежуточные пункты. Например, грузовой поток из
пункта А в пункт Б (автолинииА-Д) является транзитным по отношению к пунктам Б и В.
Отрезки автолинии между смежными пунктами называются перегонами.
Интенсивность грузового потока на участках дороги характеризирует показатель
густоты перевозок fг. Его величина показывает, сколько тонн груза проходит через
каждый километр пути в отчетный период.
Густоту перевозок на участке fгijопределяют посредством суммирования величины
грузопотоков, прошедших по участку lij.
При изучении грузопотоков составляют таблицы, схемы или эпюры грузопотоков
(рис. 1.1). Обычно эпюры строятся по видам грузов и направлениям (или общие – только
по направлениям, без разделения по видам грузов).
Эпюры грузопотоков могут отражать суточные, часовые и месячные объемы
перевозок или грузооборота. Действительно, площадь всей эпюры определяет грузооборот
всей линии, на которой совершается перевозка.
В зависимости от территории освоения грузопотоки могут относится к участку
дороги, транспортному узлу, экономическому или административному району.
Эпюры грузопотоков строятся следующим образом: на горизонтальной линии (оси
абсцисс), схематически отражающей направления трассы транспортной линии (дороги),
по карте в линейном масштабе откладываются расстояния между пунктами, через которые
проходит трасса дороги. По вертикали (оси ординат) также в масштабе откладывается
количество грузов, перевозимых между определенными пунктами. Количество грузов
(грузопотоки) каждого направления откладываются с правой стороны по оси абсцисс по
ходу движения (рис. 1.1).
На эпюре указывают прямое и обратное направление движения грузов.
Эпюра грузопотоков позволяет определить:
– количество груза, отправляющего и прибывающего по каждому пункту;
– количество груза, проходящего транзитом по каждому пункту;
– объем перевозок и грузооборот на каждом участке и на всей линии;
– среднее расстояние перевозок грузов;
– кроме того эпюра грузопотоков позволяет выявить нерациональные (встречные)
перевозки, т. е. перевозки одинакового груза во встречных направлениях.
Направление, в котором идет наибольшее количество грузов, называется прямым Qпр
, противоположное – обратным Qобр . Отрезки транспортной линии между двумя
смежными пунктами называются перегонами. Неравномерность грузопотоков на
перегонах и в целом в прямом и обратном направлении оценивается коэффициентом
неравномерности:
𝑄пр
𝑘н = 𝑄обр,
Количество грузов, проходящих через определенное сечение транспортной линии в
единицу времени (сутки, месяц, год), называется мощностью грузового потока.
Рассчитываются основные показатели работы транспорта.
Суммарный грузооборот по направлениям:
𝑛
𝑃пр = ∑ 𝑄пр × 𝑖(обр𝑖) × 𝑙𝑖
𝑖=1
где Qпр ,Qобр – объемы перевозок на i-ом перегоне в прямом или обратном
направлениях, тыс. т;
li – длина i-го перегона, км.
Практические задания
1. Даны объем перевозок между пунктами отправления и пунктами назначения и
расстояния между этими пунктами.
Таблица 1.1 – Исходные данные к примеру
Пункты отправления и назначения А–Б А–В А–Г Б–В Б–Г В–Г
Расстояния между ними, км
10
15
20
10
15
5
Таблица 1.2 – Исходные данные к примеру
Пункты
Объем перевозок, т
отправления
Пункты назначения
А
Б
В
Г
А
50
100
150
Б
100
150
50
В
150
100
100
Определить:
объем 𝑄 перевозок по направления А-Г и Г-А;
грузооборот 𝑃 по направлениям А-Г и Г-А;
среднее расстояние 𝑙𝑠𝑝 перевозки груза по направлениям А-Г и Г-А;
общий (суммарный) объем перевозок
общий (суммарный) объем грузооборота;
среднее расстояние перевозки
коэффициент неравномерности перевозок по перегонам
Г
200
150
50
-
2. Определить объем перевозок, грузооборот, прямое и обратное направление
перевозок, коэффициент неравномерности перевозок по перегонам.
Расстояние между перегонами lАБ = 15 км; lБВ= 10 км; lВГ= 5 км; lАГ= 5 км
Исходные данные в таблице.
Пункты
Объем перевозок, т
отправления
Пункты назначения
А
Б
В
Г
А
35
20
40
Б
20
15
10
В
30
20
35
Г
10
45
50
-
3. По данным о длине участков дороги, об отправлении и прибытии грузов
(табл. Исходные данные по вариантам):
Таблица 1 Расстояние между пунктами, км
Вариант
А-Б
Б-В
В-Г
Г-Д
Д-Ж
Ж-З З-И
И-К
Фамилия
начинается на
букву:
1
10
28
19
27
9
12
15
19
(А, Е, К, Р, Ч)
2
11
38
20
32
27
15
19
20
(Б, Ж, М, С, Ш)
3
12
24
22
45
15
23
20
22
(В, З, Н, Т, Щ)
4
15
14
8
31
17
27
22
8
(Г,И, О, У, Э, Ю, Я)
5
23
19
16
19
10
32
8
16
(Д, Л, П, Ф, Х,Ц)
Таблица 2 Перевозка грузов между пунктами
Пункты
1 вариант
2 вариант
3 вариант
А-Б
40
35
90
А-В
30
10
115
А-Г
40
А-Д
30
60
А-Ж
45
50
А-З
10
А-И
20
30
А-К
15
Б-А
35
20
70
Б-В
50
70
30
Б-Г
30
40
50
Б-Д
50
60
Б-Ж
20
100
Б-З
30
Б-И
30
50
Б-К
10
20
В-А
40
10
4 вариант
50
40
50
30
60
60
60
40
50
40
50
5 вариант
80
50
50
20
10
25
100
150
10
60
30
В-Б
В-Г
В-Д
В-Ж
В-З
В-И
В-К
Г-А
Г-Б
Г-В
Г-Д
Г-Ж
Г-З
Г-И
Г-К
Д-А
Д-Б
Д-В
Д-Г
Д-Ж
Д-З
Д-И
Д-К
Ж-А
Ж-Б
Ж-В
Ж-Г
Ж-Д
Ж-З
Ж-И
Ж-К
З-А
З-Б
З-В
З-Г
З-Д
З-Ж
З-И
З-К
И-А
И-Б
И-В
И-Г
И-Д
И-Ж
И-З
И-К
К-А
К-Б
45
20
90
30
70
20
50
100
40
20
50
30
45
30
30
20
35
30
30
200
30
10
20
30
10
45
20
30
-
70
20
80
30
70
50
55
100
20
20
20
50
30
50
70
10
40
45
10
20
70
40
50
100
30
40
50
100
30
40
70
20
80
70
40
50
55
100
60
20
70
70
65
30
30
20
30
70
55
115
60
50
30
15
70
300
50
60
50
20
10
60
50
20
10
55
55
50
60
20
15
60
50
40
45
40
40
55
50
40
20
40
50
45
30
60
60
60
40
50
40
50
40
50
40
50
20
15
60
60
-
60
30
35
80
80
20
30
40
70
70
40
90
60
50
50
20
10
25
100
150
10
60
30
150
10
60
30
60
30
100
150
К-В
К-Г
К-Д
К-Ж
К-З
К-И
20
30
10
45
100
30
40
70
50
20
10
55
40
50
40
50
20
10
60
30
60
1) построить шахматную таблицу грузового потока
2) рассчитать величину отправления и прибытия грузов (объем перевозок) и
установить прямое и обратное направление перевозок
3) определить грузооборот
4) определить среднее расстояние перевозок грузов
5) коэффициент неравномерности грузового потока