Тема: Освобождение от зависания на схватывающем узле Зависание, как уже упоминалось выше, не всегда расценивается как аварийная ситуация. Но, тем не менее, освобождение от зависания всегда является техническим приемом, относящимся к сфере спасения, поскольку зависание, особенно длительное, несет в себе угрозу негативных последствий для здоровья человека. Задача освобождения от зависания заключается в снятии нагрузки со страховочной веревки и зажима или затянутого схватывающего узла самостраховки на ней. Операция выполняется в два приема: - на свободном конце страховочной веревки ниже затянутого схватывающего узла вяжется петля (или узел «стремя») и полученная педаль надевается на ступню полусогнутой ноги; - с опорой на педаль нога распрямляется, что дает возможность разгрузить самостраховочное устройство. При использовании узла «стремя», чтобы избежать его проскальзывания, нужно подобрать нижний, свободный, конец страховочной веревки и удерживать его в руке во время нагружения педали. Для того чтобы избежать рывка и повторного зависания на самостраховке, необходимо перед освобождением ноги из педали продернуть вверх несущую веревку и загрузить спусковое устройство. В случаях, когда на седушке верхолаза навешен значительный груз из снаряжения или материалов, освобождение от зависания описанным приемом становится физически трудным. В этом случае для самоосвобождения нужно использовать полиспаст. Видеоматериал по теме. https://yandex.ru/video/preview/?filmId=10517511725744231903&from=tabbar&text=Освобождение +от+зависания+на+схватывающем+узле Вопросы для самоконтроля: 1. В чем заключается задача освобождения от зависания? 2. Опишите операцию освобождения от зависания. 3. Что используется для освобождения от зависания в случае наличия значительного груза на седушке верхолаза?
