Санкт-Петербургский государственный архитектурно- строительный университет ЗАДАНИЕ На выполнение курсового проекта по дисциплине: «Современные способы реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог» __________________________________________________________Группа________________ Задание выдано 27.10.2021. Защита работы до 30.11.2021 Руководитель курсового проектирования доктор технических наук, профессор Лазарев Ю.Г Разработать технологическую карту на реконструкцию __________________________________________________________________________________ по выданным исходным данным с учетом следующих требований: В соответствии с требованиями ИСО 9000 технологическая карта на строительство (реконструкцию) должна включать следующие разделы и подразделы: 1. Назначение и область применения с наименованием конкретной организации, для которой она разработана, применяемого материала (смеси) и конструктивного слоя, и его параметров: ширины и толщины. 2. Нормативные ссылки с перечнем нормативных документов, определяющих соответствие применяемых материалов, выбранную технологию, контроль качества и приемку работ, безопасность труда, к которым относятся: ГОСТы, СНиПы, СП, ОДН и т.д.. 3. Термины и сокращения всех применяемых основных технологических операций и их расшифровка. 4. Ответственность предусматривает назначение конкретных должностных лиц ответственных за обеспечение технологии и качества материалов и работ, состояние техники, соблюдение техники безопасности и контроль качества. 5. Указания по технологии производства работ, включающие: 5.1. Общие положения с описанием основных технологических процессов и марок всех применяемых машин,( включая асфальтоукладчик; фрезу дорожную; автогудронатор; катки) и т. д. 5.2. Подготовительные работы с указанием комплекса всех технологических операций и работ по подготовке машин. 5.3. Основной технологический процесс с перечнем комплекса всех технологических операций и режимов работы машин. 5.4. Завершающий технологический процесс с указанием комплекса всех технологических операций и режимов работы машин на завершающем этапе. 5.5. Организацию работ с описанием требуемых условий работ (погодно-климатических и организационных), потребности в машинах и оборудовании при заданной (выбранной) сменной производительности, затрат труда при сменной производительности. Контроль качества работ с перечнем контролируемых параметров, методов и объема контроля со ссылками на соответствующие нормативные документы. 5.6 Операционный, контроль- например, при строительстве слоев асфальтобетонного покрытия и основания включает: до начала выгрузки смеси: контроль температуры асфальтобетонной смеси в кузове каждого автомобиля-самосвала; через каждые 10 м уложенного слоя: контроль ровности поверхности слоя рейкой, поперечного уклона поверхности слоя рейкой с уровнем, качества сопряжения в поперечных и продольных соединениях визуально, температуру смеси в слое в конце укатки; через каждые 100 м уложенного слоя: контроль высотных отметок полосы дороги нивелиром, ширины слоя рулеткой, толщины слоя по краям линейкой; по трем кернам на 7000 м2 слоя: контроль качества асфальтобетона, прочности сцепления слоев, коэффициента уплотнения смеси в слое; на каждом километре полосы движения (25 измерений): контроль шероховатости поверхности прибором «песчаное пятно». 5.7. Техника безопасности с обозначением запретов, обязательных действий и рекомендаций, а также типовых инструкций по охране труда (ТОИ), разрабатываемых ГП "Центроргтруд" на основе действующих правил и типовых инструкций по охране труда, например: «Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог». / Минстрой России. 5.8. Действия персонала в случае отклонений от установленного хода выполнения процесса с указанием возможного возникновения нештатных ситуаций: дождь; резкое понижение температуры; доставка остывшей смеси; прекращение доставки смеси; поломка асфальтоукладчика; поломка одного или нескольких катков; поломка линейного разогревателя. В разделе указания по технологии производства работ должны быть обязательно представлены и обоснованы: 1- МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ; 2- ПОТРЕБНОСТЬ В ОСНОВНЫХ МАШИНАХ, МЕХАНИЗМАХ, ИНСТРУМЕНТАХ И СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛАХ; 3- СХЕМЫ РАБОТЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ; 4- ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬПРОЦЕССОВ С РАСЧЕТОМ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ПОТРЕБНЫХ РЕСУРСОВ; 5- СОСТАВ ОТРЯДА: Машины Профессия и разряд рабочего Потребность в машиносменах на 1000 м на захватку Коэффициент загрузки Количество рабочих на машинах Примеча ние I. Основные работы (захватка 100 м) II. Заключительные работы (захватка 600 м) ИТОГО: 6. Протоколы качества с включением форм актов приемки скрытых работ, освидетельствования машин, карт операционного контроля, результатов испытаний, ведомостей исправления дефектов, либо технологии операционного контроля качества работ: 7. Основные операции, подлежащие контролю 1 Состав контроля Метод и средства контроля Режим и объем контроля Лицо, осуществляющее контроль 2 3 4 5 Предельные Где отклонения регистрир от норм уются контролируе результат мых ы параметров контроля 6 7 8. Ссылочная документация с указанием действующих методических рекомендаций и руководств (пособий). 9. Приложение с приведением технологического плана строительного процесса на захватке и размещением на нем машин, механизмов и путей их движения. Курсовой проект представить в виде пояснительной записки, а также необходимого графического материала. Профессор Лазарев Ю.Г
