Страницы 1-12 - Транспортная клиринговая палата

ТРАНСПОРТНАЯ КЛИРИНГОВАЯ ПАЛАТА
ЦЕНТР РАСПИСАНИЯ И ТАРИФОВ
ФОРМИРОВАНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ
ТАРИФНОЙ ИНФОРМАЦИИ В МАРШРУТНОЙ
СИСТЕМЕ
(УЧЕБНО-ИЛЛЮСТРАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ)
ЧАСТЬ 2. УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ И СБОРОВ
(ЧАСТЬ 2.1. ОПИСАНИЕ УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ
ТАРИФОВ И СБОРОВ)
2005 г.
Содержание
1. Виды условий применения тарифов и сборов
2. Структура условия применения тарифов и сборов
2.1. Блок «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ»
2.1.1. Перечень категорий
2.1.2. Описание категории
2.1.3. Установление кода варианта категории
2.2. Блок «ЗАГОЛОВОК»
2.2.1. Описание значений параметров
2.2.2. Изменение значений параметров
2.3. Блок «ПРИМЕНЕНИЕ КБТ»
2.3.1. Описание блока при опубликовании УПТ
2.3.1.1. Описание характеристики тарифа
2.3.1.2. Последовательность описания характеристик тарифов
2.3.1.3. Изменение описания характеристики тарифа
2.3.1.4. Рекомендации по описанию характеристик тарифов
2.3.2. Описание блока при опубликовании СУПТ-АПП
2.4. Блок «ПРИМЕНЕНИЕ КАТЕГОРИИ»
2.4.1. Описание блока при опубликовании УПТ
2.4.1.1. Описание характеристики тарифа
2.4.1.2. Последовательность описания характеристик тарифов
2.4.1.3. Изменение описания характеристики тарифа
2.4.1.4. Рекомендации по описанию характеристик тарифов
2.4.2. Описание блока при опубликовании СУПТ-АПП
3. Установление ограничений по категории
4. Формирование условия применения тарифов и сборов
4.1. Формирование нового УПТ(СУПТ-АПП)
4.2. Формирование изменений в опубликованном УПТ(СУПТ-АПП)
4.3. Прекращение действия опубликованного УПТ(СУПТ-АПП)
5. Текст формализованного сообщения
3
3
6
6
8
9
11
11
12
13
13
13
30
34
42
45
48
48
48
67
69
74
77
78
78
80
86
91
91
2
1. ВИДЫ УСЛОВИЙ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ И СБОРОВ
Различают следующие виды условий применения тарифов и сборов:
- стандартное условие применения тарифов и сборов общее (СУПТ-ОБЩЕЕ);
- стандартное условие применения тарифов и сборов перевозчика (СУПТ-АПП);
- условие применения тарифа и сбора (УПТ).
СУПТ-ОБЩЕЕ формируется Министерством транспорта Российской Федерации на
основании положений законодательства Российской Федерации, Воздушного кодекса
Российской Федерации и нормативных документов Министерства транспорта Российской
Федерации, регламентирующих воздушные перевозки. СУПТ-ОБЩЕЕ определяет
условие применения тарифов и сборов (далее по тексту условие применения) для любой
категории пассажиров и применяется для всех российских перевозчиков. СУПТ-ОБЩЕЕ
формируются отдельно для нормальных и специальных тарифов.
СУПТ-АПП и УПТ формируются публикующим перевозчиком и применяются
только для собственных тарифов. СУПТ-АПП определяет условие применения для любой
категории пассажиров. УПТ может определять условие применения, как для любой, так и
для отдельных категорий пассажиров. СУПТ-АПП и УПТ, как правило, формируются
отдельно для нормальных и для специальных тарифов. При этом для каждого перевозчика
допускается одновременное действие нескольких СУПТ-АПП (например, отдельно
СУПТ-АПП для тарифов РЕХ и СУПТ-АПП для тарифов АРЕХ). Каждому
опубликованному (сквозному) тарифу обязательно должно быть установлено УПТ, т. к. в
нем перевозчик описывает коды бронирования. До опубликования УПТ должно быть
опубликовано СУПТ-АПП, на которое ссылается данное УПТ. К опубликованному
стыковочному тарифу УПТ не устанавливается. СУПТ-АПП опубликовывается только в
случае, если ограничения по отдельной(ым) категории(ям) или по всем категориям не
соответствуют ограничениям, установленным в СУПТ-ОБЩЕЕ.
При применении для любого нормального или специального тарифа приоритетным
является УПТ. Если в опубликованном УПТ отсутствуют какие-либо категории, то
применяются соответствующие категории СУПТ-АПП или соответствующие категории
СУПТ-ОБЩЕЕ. Если в опубликованном СУПТ-АПП отсутствуют какие-либо категории,
то применяются соответствующие категории СУПТ-ОБЩЕЕ.
2. СТРУКТУРА УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ И СБОРОВ
При опубликовании УПТ решаются две главные задачи:
- установление ограничений по категориям для всех опубликованных (сквозных)
тарифов, которые будут ссылаться на это УПТ, если они не соответствуют ограничениям,
установленным в СУПТ-АПП(СУПТ-ОБЩЕЕ);
- назначение кода(ов) бронирования (КБ) для этих тарифов.
При опубликовании СУПТ-АПП устанавливаются ограничения по категориям,
если они не соответствуют ограничениям, установленным в СУПТ-ОБЩЕЕ.
Каждому уровню опубликованного (сквозного) тарифа должна соответствовать
определенная характеристика тарифа: географическое местоположение, направление, код
базового тарифа (КБТ), идентификатор использования (ИИТ), номер (варианта) маршрута.
На каждую характеристику тарифа можно опубликовать собственное УПТ, если
устанавливаются различные ограничения по всем категориям. Однако, если для
различных характеристик тарифов по некоторым категориям устанавливаются
одинаковые ограничения, то для этих характеристик тарифов можно опубликовать одно
УПТ. Таким образом, при описании УПТ должна быть обеспечена как возможность
установления в УПТ индивидуальных ограничений по категориям для конкретной
характеристики тарифа, так и возможность объединения в одном УПТ различных
3
характеристик тарифа и установление для них одинаковых ограничений по категориям.
При этом, чтобы не описывать каждую характеристику опубликованных (сквозных)
тарифов, для которых применяется УПТ, необходимо предусмотреть возможность
объединения этих характеристик в группу. Так, географические местоположения
опубликованных (сквозных) тарифов могут объединяться в УПТ на основе описания
более высокого типа географического местоположения, например, для опубликованных
тарифов Москва – Хабаровск, Москва – Якутск, Москва – Магадан, Москва –
Петропавловск-Камчатский их географическое местоположение в УПТ можно описать как
Москва - Дальневосточный федеральный округ или Москва – РФ или РФ-РФ. КБТ
опубликованных (сквозных) тарифов могут объединяться на основе семейства кодов
базовых тарифов или типов тарифов. Кроме того, для отдельных характеристик тарифов
или группы характеристик тарифов ограничения по различным категориям могут
устанавливаться в УПТ или в СУПТ-АПП или в СУПТ-ОБЩЕЕ. Следовательно, для
каждой характеристики тарифа необходимо предусмотреть соответствующие ссылки на
различные виды условий применения. Очевидно, что также должна быть обеспечена
возможность установления индивидуального кода бронирования для конкретной
характеристики тарифа (например, для тарифа МОВ-ХБР с КБТ «Y» и ИИТ «2»
установить код бронирования «М») или одинакового кода бронирования для группы
характеристик тарифов (например, для всех географических местоположений,
опубликованных тарифов РФ-РФ, с КБТ «Y» и ИИТ «2» установить код бронирования М).
Для реализации поставленных задач разработана структура условия применения (рис. 1),
которая состоит из 4 информационных блоков (Приложение 4*):
- «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ»;
- «ЗАГОЛОВОК»;
- «ПРИМЕНЕНИЕ КБТ»;
- «ПРИМЕНЕНИЕ КАТЕГОРИИ».
Рис. 1. Блок-схема условия применения тарифа (УПТ и СУПТ-АПП)
Блок «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ»
…
Категория 26
Категория 2
Категория 1
Категория 0
Здесь и далее номера Приложений соответствуют «П О Л О Ж Е Н И Ю О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ И
ОПУБЛИКОВАНИЯ ТАРИФНОЙ ИНФОРМАЦИИ НА РЕГУЛЯРНЫЕ ПАССАЖИРСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ
ПЕРЕВОЗКИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ РОССИЙСКИМИ АВИАЦИОННЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ»
*
Блок «ЗАГОЛОВОК»
4
Блок «ПРИМЕНЕНИЕ
КАТЕГОРИИ
0. ПРИМЕНЕНИЕ»
Блок «ПРИМЕНЕНИЕ
КАТЕГОРИИ
1.ИЗБИРАЕМОСТЬ»
Блок «ПРИМЕНЕНИЕ
КАТЕГОРИИ
2.ДЕНЬ НЕДЕЛИ/ВРЕМЯ
СУТОК»
…
Блок «ПРИМЕНЕНИЕ
КАТЕГОРИИ
26.ГРУППЫ»
2.1. Блок «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ»
Блок «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ» предназначен для описания ограничений во всех
категориях, которые включаются в УПТ(СУПТ-АПП).
2.1.1. Перечень категорий
В УПТ (СУПТ-АПП) ограничения по применению тарифа устанавливаются в
следующих категориях:
КАТЕГОРИЯ «0.ПРИМЕНЕНИЕ» - отражает наиболее важную информацию о
тарифе, такую как географическое местоположение применения тарифа, класс
обслуживания, идентификатор использования тарифа (тариф OW или тариф RT), тип
5
перевозки, для которого может применяться тариф, регулируемый данным условием
применения.
КАТЕГОРИЯ «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» - определяет требования по возрасту, месту
проживания, документам, удостоверяющим статус для конкретной категории пассажира, а
также требования по количеству пассажиров в составе семьи.
КАТЕГОРИЯ «2.ДЕНЬ НЕДЕЛИ/ВРЕМЯ СУТОК» - определяет дни недели
и/или время суток, когда разрешается или не разрешается перевозка по данному тарифу.
КАТЕГОРИЯ «3.СЕЗОННОСТЬ» - определяет периоды конкретного сезона или
даты, когда должна начаться перевозка по данному тарифу.
КАТЕГОРИЯ
«4.ПРИМЕНЕНИЕ РЕЙСА»
- определяет
требования
предъявляемых к номерам рейсов и дням их выполнения, типам воздушных судов,
конкретным местам в салоне, на которых должна / не должна выполняться перевозка по
данному тарифу.
КАТЕГОРИЯ «5.БРОНИРОВАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА» - определяет
требования к предварительному бронированию и/или оформлению только
первоначального билета, такие как: сроки бронирования и оформления билета, условия
одновременного бронирования и оформления билета, участки перевозки, на которых не
разрешается оформление билета с открытой датой вылета, разрешение оформления билета
«на подсадку».
КАТЕГОРИЯ «6.МИНИМАЛЬНОЕ ПРЕБЫВАНИЕ» ранний срок, когда может начаться обратная перевозка.
устанавливает самый
КАТЕГОРИЯ «7.МАКСИМАЛЬНОЕ ПРЕБЫВАНИЕ» устанавливает самый поздний срок, когда может начаться обратная перевозка.
КАТЕГОРИЯ «8.ОСТАНОВКИ» - определяет количество требуемых и
разрешенных остановок в пунктах пересадки в пределах ценовой единицы и на тарифных
компонентах, географические местоположения, в которых разрешаются / не разрешаются /
требуются остановки, их количество и продолжительность, величину надбавки к тарифу
за остановки и условия их взимания.
КАТЕГОРИЯ «10.ПОСТРОЕНИЯ И КОМБИНАЦИИ» устанавливает условия комбинирования тарифов для различных типов перевозки, условия
комбинации «end – on – end», а также условия построения сквозного тарифа.
КАТЕГОРИЯ «11.ДАТЫ ОТМЕНЫ» - устанавливает конкретные даты или
диапазон дат, когда не разрешается перевозка по данному тарифу.
КАТЕГОРИЯ «12.НАДБАВКИ (СКИДКИ) К ТАРИФУ» - определяет тип
надбавки (скидки) к тарифу и условия ее применения, такие как: диапазон дат, время
суток, дни недели, категория пассажира (взрослый или ребенок), а также устанавливает
величину надбавки (скидки) к тарифу.
КАТЕГОРИЯ «13.ПЕРЕВОЗКА С СОПРОВОЖДАЮЩИМИ ЛИЦАМИ» определяет требования по перевозке с сопровождающими пассажирами, такие как:
6
возраст, место проживания, документы, удостоверяющие статус сопровождающего
пассажира, количество сопровождающих и сопровождаемых, код базового тарифа и код
бронирования для сопровождающего пассажира, направление тарифного компонента, на
которых сопровождающий пассажир следует вместе с сопровождаемым пассажиром.
КАТЕГОРИЯ «14.ОГРАНИЧЕНИЯ НА ПЕРЕВОЗКУ» - используется для
указания даты начала перевозки, а также даты (времени) начала / окончания обратной
перевозки.
КАТЕГОРИЯ «15.ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОДАЖЕ» - устанавливает
ограничения, связанные с продажей перевозки, такие как: начальная/конечная даты
продажи, бланк билета, форма оплаты, место и способ оформления билета.
КАТЕГОРИЯ «16.СБОРЫ ПРИ РАСТОРЖЕНИИ (ИЗМЕНЕНИИ УСЛОВИЙ)
ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ» - определяет условия расторжения договора перевозки
(возврат) / изменения условий договора перевозки, такие как: тип условия (добровольное
или вынужденное расторжение/ изменение условий договора перевозки), условия, при
которых разрешается взимать сбор, величина сбора, причины, при которых не взимается
сбор.
КАТЕГОРИЯ «18.ВАЖНЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ НА БИЛЕТЕ» - отражает
сведения, которые указываются на билете, а также графы билета, используемые для этого.
КАТЕГОРИЯ «19.СКИДКИ ДЛЯ ДЕТЕЙ И МЛАДЕНЦЕВ» - используется для
указания информации по расчету скидки для ребенка и/ или младенца.
КАТЕГОРИЯ «20.СКИДКИ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ГРУПП» - используется
для указания информации по расчету скидки для руководителя группы.
КАТЕГОРИЯ «21.СКИДКИ ДЛЯ АГЕНТОВ» - используется для указания
информации по расчету скидки для агента по продаже.
КАТЕГОРИЯ «22.ДРУГИЕ СКИДКИ» - используется для указания информации
по расчету скидки для всех категорий пассажиров, кроме ребенка, младенца,
руководителя группы и агента по продаже.
КАТЕГОРИЯ «26.ГРУППЫ» - определяет требования по перевозке групп
пассажиров, такие как: тип группы, ее численность, совместное следование, возможность
изменения состава группы, требования к совместной и индивидуальной перевозке.
2.1.2. Описание категории
В каждой категории ограничения устанавливаются стандартным набором
параметров и их значений в соответствии с Приложением 5. При этом параметры должны
указываться строго в той последовательности, как это описано в категории. Для каждой
категории определены параметры и их значения, обязательные для установления, если
категория включается в условие применения. Необязательные параметры не включаются в
категорию, если их значения не устанавливаются. Взаимосвязью между значениями
различных параметров в категории является «И», т.е. тариф применяется, если
выполняются ограничения по всем параметрам, включенным в категорию. Взаимосвязью
между повторяющимися значениями в параметре или повторяющимися параметрами с
различными значениями является «ИЛИ», т.е. тариф применяется при любом значении
7
установленном в параметре. Ограничения, которые не могут быть закодированы с
использованием стандартного набора параметров и их значений, устанавливаются
перевозчиком в каждой категории в параметре «ТЕКСТ=». На основе анализа текстов,
публикуемых в этом параметре, а также предложений перевозчиков, Центр расписания и
тарифов установленным порядком вносит дополнения в категории по перечню параметров
и/или их значений. Подробное описание формирования и применения ограничений по
каждой категории описан в части 3 учебно-иллюстрационного материала.
Пример 1. Ограничения в категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлены следующими
значениями параметров:
ПАССАЖИР= ZZA/
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 12 /
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 28 /
СТАТУС= R/P/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= S /НБ/S/КЯ/
В соответствии с условиями данного примера, тариф применяется для молодежи от 12 до
28 лет, которые должны постоянно проживать в Новосибирской области или в
Красноярском крае, т.е. одновременно должны выполняться ограничения по параметрам:
«ПАССАЖИР=», «МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ=», «МАКСИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ=»,
«СТАТУС=», «МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ=», а для параметра «МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ=»
взаимосвязью между значениями является ИЛИ.
В условии применения для каждой категории, кроме категории «0.ПРИМЕНЕНИЕ»,
может быть описано несколько вариантов ограничений (вариантов категории),
отличающихся набором параметров и/или их значениями. Для категории
«0.ПРИМЕНЕНИЕ» рекомендуется описывать только один вариант категории. Включение
в условие применения различных вариантов ограничений по категории на основе
строчной логики описано в п. 3 данного материала.
Пример 2. Ограничения в категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлены следующими
значениями параметров:
Вариант 1
Вариант 2
ПАССАЖИР= CDA /
ПАССАЖИР= CDA /
ДОКУМЕНТ= PS/PU /
ДОКУМЕНТ= PS / PU/
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 60 /
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 55 /
ПОЛ= М /
ПОЛ= W /
СТАТУС= R/ C/
СТАТУС= R/C/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= N/RU/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= N/RU/
В соответствии с условиями данного примера, тариф применяется для пенсионеров:
мужчины – старше 60 лет (Вариант 1), женщины – старше 55 лет (Вариант 2), граждан
России, при предъявлении пенсионного удостоверения и паспорта.
Пример 3. Ограничения в категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлены следующими
значениями параметров:
Вариант 1
Вариант 2
ПАССАЖИР= ZZA/
ПАССАЖИР= SDE /
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 12 /
ДОКУМЕНТ= SB /
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 28 /
СТАТУС= R/ C/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= N / RU/
Вариант 3
Вариант 4
8
ПАССАЖИР= SDD /
ПАССАЖИР= SDF /
ДОКУМЕНТ= VB /
ДОКУМЕНТ= UB /
В соответствии с условиями данного примера, тариф применяется для:
- молодежи, граждан России, в возрасте от 12 до 28 лет (Вариант 1);
- студентов высших и средних учебных заведений (Вариант 2), курсантов военных
учебных заведений (Вариант 3) и учащихся (Вариант 4) на основании документа,
соответственно, студенческого билета, военного билета, ученического билета.
2.1.3. Установление кода варианта категории
Каждому варианту категории в блоке «ОПИСАНИЕ КАТЕГОРИЙ», перевозчик
присваивает уникальный код в виде «n.w», где:
n – номер категории (подкатегории), которую описывает данный вариант;
w – любая буквенно-цифровая последовательность в латинском
регистре кроме
последовательностей, начинающихся с символа «_».
Общая длина кода варианта категории не должна превышать 10 символов. Дублирование
кодов для вариантов одной категории для одного перевозчика не допускается. Номер
варианта категории устанавливается по следующим форматам:
а) для всех категорий, кроме категорий «10.ПОСТРОЕНИЕ И КОМБИНАЦИИ» и
«16.СБОРЫ ПРИ РАСТОРЖЕНИИ (ИЗМЕНЕНИИ УСЛОВИЙ) ДОГОВОРА
ПЕРЕВОЗКИ», указывается номер соответствующей категории (например, 0.1 или
1.ZZA);
б) для категорий «10.ПОСТРОЕНИЕ И КОМБИНАЦИИ» и «16.СБОРЫ ПРИ
РАСТОРЖЕНИИ (ИЗМЕНЕНИИ УСЛОВИЙ) ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ» указывается
номер соответствующей подкатегории (например, 101.1 или 161.1).
Пример 4. Ограничения в категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлены следующими
значениями параметров:
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ=1.1/
ПАССАЖИР= ZZA/
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 12 /
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 28 /
СТАТУС= R/P/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= S/НБ/S/КЯ/
В соответствии с данным примером для категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлен
номер варианта категории – 1.1.
Пример 5. Ограничения в категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлены следующими
значениями параметров:
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ=1.ZZA/
ПАССАЖИР= ZZA/
МИНИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 12 /
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВОЗРАСТ= 28 /
СТАТУС= R/P/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ= S / НБ/S/КЯ/
В соответствии с данным примером для категории «1.ИЗБИРАЕМОСТЬ» установлен
номер варианта категории – 1.ZZA.
9
Пример 6. Ограничения в подкатегории «101.НЕЗАМКНУТАЯ
ПЕРЕВОЗКА» категории «10. ПОСТРОЕНИЕ КОМБИНАЦИИ»
следующими значениями параметров:
КРУГОВАЯ
установлены
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ= 101.1/
ПРИМЕНЕНИЕ = Р/
ПЕРЕВОЗЧИК ПУБЛИКУЮЩИЙ =Х/
ТИП ПЕРЕВОЗКИ = 1/
КОЛИЧЕСТВО ТАРИФНЫХ КОМПОНЕНТОВ = 4/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК = 2/
ОПРЕДЕЛЕНИЕ OJ = Р/
В соответствии с данным примером для подкатегории «101.НЕЗАМКНУТАЯ КРУГОВАЯ
ПЕРЕВОЗКА» установлен номер варианта подкатегории – 101.1.
2.2. Блок «ЗАГОЛОВОК»
Данный информационный блок позволяет в системе с использованием
соответствующего номера классифицировать условие применения как объект тарифной
информации, а также позволяет установить связь между УПТ, СУПТ-АПП, СУПТОБЩЕЕ. В конкретный период времени у перевозчика может действовать только одно
состояние условия применения с данным номером.
2.2.1. Описание значений параметров
Ниже приведено описание параметров в блоке «ЗАГОЛОВОК» (п.1.2. Приложения
4).
Номер условия применения устанавливается в позиции 1 параметра «УПТ=».
Номер устанавливается по следующим форматам:
а) Для СУПТ-АПП – четыре символа, в которых первый символ «А» в латинском
регистре, далее три цифры с указанием незначащих нулей. Например, А001, А100, А999.
б) Для УПТ – четыре цифры с указанием незначащих нулей. Например, 0001, 0500, 1000,
9999.
Каждый перевозчик ведет свою нумерацию УПТ и СУПТ-АПП. При
опубликовании УПТ(СУПТ-АПП) рекомендуется вести сквозную нумерацию (без
разрывов).
Период действия устанавливается в позиции 2 параметра «ПД=». Для УПТ(СУПТАПП) устанавливается только дата начала действия. Дата окончания действия не
устанавливается.
Ссылка на номер СУПТ-АПП устанавливается в позиции 3 параметра
«СТАНДАРТ=». Данная позиция заполняется только при опубликовании УПТ. При
опубликовании УПТ, применяемого для нормальных или специальных тарифов, должен
быть указан соответственно номер СУПТ-АПП для нормальных или специальных
тарифов. Если позиция 3 не заполнена, то автоматически устанавливается ссылка на
СУПТ-ОБЩЕЕ. Применение СУПТ-ОБЩЕЕ для нормальных или специальных тарифов
при тарификации перевозки определяется через значение вида тарифа, установленного
для характеристики тарифа в позиции 12 блока «ПРИМЕНЕНИЕ КБТ» (п. 1.3.4.
Приложения 4).
Пример 1. УПТ=А001/
ПД=01ЯНВ2005/
10
В соответствии с данным примером опубликован заголовок СУПТ-АПП с номером –
А001.
Пример 2. УПТ=0001/
ПД=01ЯНВ2005/
СТАНДАРТ=А001/
В соответствии с данным примером опубликован заголовок УПТ с номером – 0001. При
этом, установлена ссылка на СУПТ-АПП с номером - А001.
Пример 3. УПТ=0001/
ПД=01ЯНВ2005/
В соответствии с данным примером опубликован заголовок УПТ с номером – 0001. При
этом, установлена ссылка на СУПТ-ОБЩЕЕ.
2.2.2. Изменение значений параметров
В опубликованном УПТ(СУПТ-АПП) в блоке «ЗАГОЛОВОК» можно изменять
значения параметров «ПД=» и «СТАНДАРТ=». Изменяя значения в указанных
параметрах можно изменить дату начала действия УПТ(СУПТ-АПП) и/или изменить
ссылку УПТ на СУПТ-АПП (СУПТ-ОБЩЕЕ).
Пример 4. Опубликовано УПТ 0001:
УПТ=0001/
ПД=01ФЕВ2005/
Необходимо установить дату начала действия УПТ с 01 января 2005 года.
УПТ=0001/
ПД=01ЯНВ2005/
Необходимо с 01 марта 2005 года установить ссылку на СУПТ-АПП А001.
УПТ=0001/
ПД=01МАР2005/
СТАНДАРТ=А001/
11
12