Отраслевое отделение по логистике Рабочая группа FTL 30

advertisement
Отраслевое отделение по логистике
Рабочая группа FTL
30 июля 2012 г., Москва, Краснопресненская набережная, д.12,
«Центр Международной Торговли» под. 7, ком. 208,
В заседании приняли участие:
Участники Рабочей Группы FTL
1. Кирилл Власов – Деловая Россия, Председатель отраслевого отделения
«Деловая Россия» по логистике;
2. Даниил Рыбалко – Директор по автологистке СТС Логистикс
(Председатель Рабочей Группы FTL);
3. Сергей Шкарупа – Генеральный Директор САННА;
4. Александр Михеев –Управляющий филиалом г.Москва АсстрА Рус;
5. Владимир Ерымовский – Директор по операциям Кюне+Нагель;
Ассоциации
6. Елена Симонова – БВЛ (Национальная ассоциация логистов Германии);
7. Дмитрий Чельцов AEB (Ассоциация Европейского Бизнеса в России);
IT компания
8. Андрей Кучеров - «АНТОР»;
Страховая компания
9. Александр Чуйков – СК Согласие;
Эксперт в области транспортного законодательства
10. Марина Яковлева – зам. Руководителя юридического департамента СТС Логистикс;
Приглашенные к работе группы:
11. Николай Остарков – Исполнительный Вице-президент «Деловая Россия»;
1
Повестка дня.
1. Уточнение стандарта перевозчика класса А – услуга FTL.
2. Формирование приглашения к оценке IT-решений для FTL, презентация имеющихся
решений в компаниях.
3. Уточнение позиции отраслевого отделения по ограничениям.
4. Статус применения новой формы ТТН.
5. Переговоры со страховщиками по скидкам на страховки на грузы, перевозимые
перевозчиком класса А или на ответственность перевозчика класса А. Составить список
крупнейших страховых компаний и контактные лица в этих компаниях, подготовить
обращение к таким компаниям.
Председатель отраслевого отделения открыл совещание, представил участников и
предоставил вступительное слово Исполнительному Вице-президенту «Деловая Россия»
Николаю Остаркову.
Николай Остарков рассказал о целях и задачах «Деловой России» о структуре организации,
основные направления деятельности и порядке работы ее подразделений.
Говоря об
особенностях участия в организации, г-н Остарков отметил, что участники должны не просто
заявлять о проблемах волнующие их бизнесы, но и предлагать нормативные изменения в
конкретных законодательных актах по отраслям своей компетенции. Работать над «дорожной
картой», предлагая алгоритм изменений.
Кроме того, в «Деловой России» имеется Оценка регулирующего воздействия отраслевых
законодательных инициатив. Проект нормативного акта направляется в нашу организацию, и
здесь мы можем дать свою экспертную оценку готовящегося на утверждение документа.
Председателем отраслевого отделения Власовым Кириллом была озвучена повестка
заседания.
По Вопросу 1. Уточнение стандарта перевозчика класса А – услуга FTL Кирилл Власов
подчеркнул, что предлагаемые стандарты – это тот набор KPI, который существует в каждой
логистической компании, но здесь мы предлагаем эти знания сделать общим знанием рынка для
того, чтобы мы с нашими клиентами говорили на одном языке. Если у клиентов недостаточно
опыта в автоперевозках, то у него появилась бы возможность применить эти знания в своей
практике.
Это такие общепринятые стандарты качества, как правило ведения белого бизнеса, KPI по
подаче машин, KPI по отсутствию брака и недостачи и т.д.
Участниками Рабочей группы были решено взять за основу предложенный вариант при
внесении следующих дополнений/изменения:




Изменить в названии стандарт перевозчика класса «А»
на стандарт
Логистического оператора класса А
В пункте d.время допустимого простоя транспорта без штрафов добавить
простои на таможне 48 часов бесплатно;
В пункте g. возврат документов: город – в течение 7 рабочих дней, межгород - в
течение 12 рабочих дней, международные перевозки – до 12 рабочих дней.
Уточнить значение агрегированного показателя КПЭ (DIFOTAI) по подаче
машины под загрузку и подаче машины под выгрузку – количество рейсов с
машинами, поданными вовремя в процентах от общего количества рейсов,
отдельно по городу, межгороду и международных (дополнительная задача
для участников Рабочей группы).
2


В обязательные условия добавить: годовая выручка предприятия не менее 60
млн. руб. в год, количество рейсов – не менее 2000 в год;
Дополнить условие - долгосрочный бизнес (более 3-х лет) в качестве
резидента РФ
2. По IT разработкам в области логистического бизнеса - поручено представителю IT
компании АНТОР предложить основные IT решения по управлению процессами
перевозок, контролю требуемого качества, возможности прикрепления первичных
документов, подтверждающих перевозку и другие, необходимые для автоперевозок
функций . Минимально достаточные, простые, понятные и необходимые решения.
Срок – до 6 августа.
3. По вопросу позиции отраслевого отделения в области ограничений добавить:
 Получением пропусков и разрешений в центр Москвы занимается
Перевозчик на основании документов Грузовладельца, подтверждающих
необходимость выполнения данного типа перевозок;
 Паводковые ограничения и размытия дорог – создать механизм открытого
и своевременного информирования бизнеса о предстоящих закрытий
дорог и механизма получения разрешений.
Должны сохраняться высокие штрафы за нарушения при условии доступной
фиксированной ставки за приобретения разрешений на проезд
большегрузного транспорта во время ограничений.
4. По вопросу статуса применения новой формы ТТН – заслушали мнение эксперта, М.
Яковлевой. Здесь юрист рассказал о текущих трудностях в существовании
одновременно двух форм транспортных документов, не отменяющих друг друга. И о
юридических вопросах и проблемах связанных с заполнениями и отчетностью по
данным формам ТТН и ТН. Принято решение поручить М. Яковлевой предложить на
рассмотрение Рабочей группой варианта оптимального решения работы с первичными
транспортными документами, соответствующего ответственности логистического
оператора по автоперевозкам грузов для последующего выхода с инициативой по
изменению/дополнению транспортного законодательства РФ.
5. По вопросу страхования, было поручено представителю СК Согласие дать
предложения по льготам на страхование ответственности перевозчиков класса «А» и
грузов, перевозимых перевозчиками класса «А» - срок до 13 августа.
Председатель Рабочей группы объявил о завершении совещания.
Кирилл Власов
Председатель отраслевого отделения по логистике, Деловая Россия
Рыбалко Даниил
Председатель Рабочей группы отраслевого отделения по логистике, Деловая Россия
3
Скачать