Document 440384

Приложение 4.4.
к конкурсной документации
УТВЕРЖДАЮ
ЗАКАЗЧИК
Заместитель руководителя
Федерального дорожного агентства
__________________ Н.В. Быстров
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ
1. Наименование темы (исследований, работ): Разработка проекта национального
стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие
технические требования».
2. Исполнитель: По конкурсу
3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования.
4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг.
подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие
транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями
Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными
распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р.
5. Статус разработки: Государственный заказ.
6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные на
финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной целевой
программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04
«Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)»,
целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные
дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы,
услуги».
7. Исходные данные:
- Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и
дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации»;
- Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного
движения»;
- Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»;
- ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к
эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности
дорожного движения. Госстандарт России;
- ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения.
Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения.
Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения.
Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и
направляющих устройств;
- ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки
дорожные. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения.
Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические
требования»;
- Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ;
- Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре
недвижимости»;
- ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные,
региональные, муниципальные. Общие технические требования;
- ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания;
- EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой
Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013
годах;
- техническое задание на создание Автоматизированной системы управления
Федерального дорожного агентства;
- частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной
системы управления Федерального дорожного агентства.
8. Состояние проблемы (вопроса): В Росавтодоре в настоящее время
разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального
дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная
производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры
деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система
«Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность
взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов
их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные
ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органов управлений дорожным
хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах.
В настоящее время в Российской Федерации действует ГОСТ Р 52155-2003.
«Географические
информационные
системы
федеральные,
региональные,
муниципальные. Общие технические требования», устанавливающий общие технические
требования к геоинформационным системам общего назначения. Несмотря на наличие
этого ГОСТа, к ГИС автомобильных дорог необходимо предъявлять несколько иные
требования. Это вызвано спецификой автомобильных дорог, определяемой большой
линейной протяженностью, сложностью описания в единой системе координат, широким
применением некартографических проекций (линейных графиков), специфических
классификаторов, условных знаков и пр.
Необходимость создания нового ГОСТа вызвана стремительным распространением
ГИС автомобильных дорог в качестве инструмента принятия инженерных решений в
различных организациях федерального, регионального и муниципального уровней.
9. Цель работы: Совершенствование нормативной базы по вопросам применения
геоинформационных систем автомобильных дорог, выработка общей терминологии,
разработка требований к информационному, программному и техническому обеспечению
геоинформационных систем автомобильных дорог.
10. Отличия, новизна, преимущества: В настоящее время в Российской Федерации
отсутствуют какие-либо стандарты, предъявляющие требования к геоинформационным
системам автомобильных дорог. Разработка такого стандарта позволит обоснованно
формировать требования к геоинформационным системам автомобильных дорог
федерального, регионального и муниципального уровней.
11. Содержание работы:
1. Изучение передового зарубежного опыта стандартизации геоинформационных
систем автомобильных дорог, в том числе европейского стандарта EuroRoadS. Уточнение
терминов и определений. Подготовка справочных и иллюстративных материалов.
2. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» с
учетом действующего законодательства, рецензирование, организация публичного
обсуждения, доработка материалов и устранение замечаний.
3. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования» и
представление заказчику наглядных и презентационных материалов по основным
результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по
внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418
«Дорожное хозяйство».
12. Конечный результат работы: Проект национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Общие технические требования».
13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской
Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог.
Федерации.
14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления
дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации.
15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности
принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.
16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический
отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном
виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по
установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического
отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции
(ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы
технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010.
17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту выполненных
работ согласно Календарному плану работ.
18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов.
19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 30.08.2013 г.
20. Предмет стандартизации: Геоинформационные системы автомобильных дорог.
Общие технические требования.
21. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.
22. Особые условия: отсутствуют.
Начальник Управления научно-технических
исследований, информационного
обеспечения и ценообразования
_________________ В.А. Попов
Приложение
к техническому заданию (4.4)
КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ
по теме: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные
системы автомобильных дорог. Общие технические требования».
№ этапов
работы
Наименование основных этапов и выходных документов по теме
Срок начало- Расчетная цена,
окончание
руб.
в % к цене
контракта
1
1.
2.
3.
2
3
Изучение передового опыта других стран по
стандартизации
геоинформационных
систем С момента
автомобильных дорог, в том числе европейского заключения
стандарта
EuroRoadS.
Уточнение
терминов
и контракта
определений. Подготовка справочных и иллюстративных 29.03.2013
материалов.
Разработка первой редакции проекта национального
стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы
автомобильных дорог. Общие технические требования» с 30.03.2013
учетом действующего законодательства, рецензирование, 31.05.2013
организация
публичного
обсуждения,
доработка
материалов и устранение замечаний.
Разработка
окончательной
редакции
проекта
национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные
системы автомобильных дорог. Общие технические
требования» и представление заказчику наглядных и
01.06.2013
презентационных материалов по основным результатам
выполненной научно-исследовательской работы и 30.08.2013
предложений по внедрению результатов работы.
Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418
«Дорожное хозяйство».
4
40 %
35 %
25%
Приложение 4.5.
к конкурсной документации
УТВЕРЖДАЮ
ЗАКАЗЧИК
Заместитель руководителя
Федерального дорожного агентства
__________________ Н.В. Быстров
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ
1. Наименование темы (исследований, работ): Разработка проекта национального
стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель
данных».
2. Исполнитель: По конкурсу
3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования.
4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг.
подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие
транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями
Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными
распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р.
5. Статус разработки: Государственный заказ.
6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные
на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной
целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04
«Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)»,
целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные
дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы,
услуги».
7. Исходные данные:
- Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и
дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации»;
- Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного
движения»;
- Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»;
- ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к
эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности
дорожного движения. Госстандарт России;
- ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения.
Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения.
Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения.
Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и
направляющих устройств;
- ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки
дорожные. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения.
Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические
требования»;
- Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ;
- Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре
недвижимости»;
- ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные,
региональные, муниципальные. Общие технические требования;
- ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания;
- EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой
Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013
годах;
- техническое задание на создание Автоматизированной системы управления
Федерального дорожного агентства;
- частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной
системы управления Федерального дорожного агентства.
8. Состояние проблемы (вопроса): В настоящее время в Росавтодоре
разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального
дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная
производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры
деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система
«Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность
взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов
их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные
ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органах управлений дорожным
хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах.
В связи с тем, что сбор сведений для ГИС автомобильных дорог выполняется
различными подрядными организациями, необходимо наличие унифицированного
порядка и формата, предъявляющего единые требования к составу данных, помещаемых в
ГИС. Кроме того, сведения, уже хранящиеся в ГИС, могут быть использованы в составе
других программных продуктов, эксплуатируемых в Росавтодоре и иных организациях,
для чего также необходимо наличие стандарта на модели данных и формата обмена ими.
9. Цель работы: Совершенствование нормативной базы по вопросам
информационного обмена сведениями об автомобильных дорогах, разработка требований
к составу базовых пространственных данных по автомобильным дорогам и к правилам
обмена ими.
10. Отличия, новизна, преимущества: В настоящее время в Российской Федерации
отсутствуют какие-либо стандарты для представления сведений об автомобильных
дорогах. Разработка такого стандарта позволит снизить издержки на преобразование
данных при передаче данных между различными информационными системами,
эксплуатируемыми в органах управления дорожным хозяйством различных уровней.
11. Содержание работы:
1. Изучение передового зарубежного опыта стандартизации структур и моделей
данных автомобильных дорог, в том числе европейского стандарта EuroRoadS. Уточнение
терминов и определений. Подготовка справочных и иллюстративных материалов.
2. Разработка первой редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных» с учетом
действующего законодательства, принципов информационного описания автомобильных
дорог; базовой пространственно-топологической модели; методов адресации объектов на
дороге; классификаторов элементов автомобильных дорог; правил построения
производных моделей данных; моделей и формата обмена данными; требований к
качеству, рецензирование, организация публичного обсуждения, доработка материалов и
устранение замечаний.
3. Разработка окончательной редакции проекта национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных»,
представление заказчику наглядных и презентационных материалов по основным
результатам выполненной научно-исследовательской работы и предложений по
внедрению результатов работы. Организация экспертизы в техническом комитете ТК-418
«Дорожное хозяйство».
12. Конечный результат работы: Проект национального стандарта ГОСТ Р
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Базовая модель данных».
13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской Федерации.
Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог.
14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления
дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации.
15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности
принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.
16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический
отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном
виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по
установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического
отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции
(ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы
технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010.
17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту
выполненных работ согласно Календарному плану работ.
18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов.
19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 30.09.2013 г.
20. Предмет стандартизации: Геоинформационные системы автомобильных
дорог. Базовая модель данных автомобильных дорог.
21.Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.
22. Особые условия: отсутствуют.
Начальник Управления научно-технических
исследований, информационного
обеспечения и ценообразования
_________________ В.А. Попов
Приложение
к техническому заданию (4.5)
КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ
по теме: Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные
системы автомобильных дорог. Базовая модель данных».
№ этапов
работы
Наименование основных этапов и выходных документов по теме
Срок начало- Расчетная цена,
окончание
руб.
в % к цене
контракта
1
1.
2.
3.
2
Изучение передового опыта других стран по
стандартизации
структур
и
моделей
данных
автомобильных дорог, в том числе европейского
стандарта
EuroRoadS.
Уточнение
терминов
и
определений. Подготовка справочных и иллюстративных
материалов.
Разработка первой редакции проекта национального
стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные системы
автомобильных дорог. Базовая модель данных» с учетом
действующего
законодательства,
принципов
информационного описания автомобильных дорог;
базовой
пространственно-топологической
модели;
методов адресации объектов на дороге; классификаторов
элементов автомобильных дорог; правил построения
производных моделей данных; моделей и формата обмена
данными; требований к качеству, рецензирование,
организация
публичного
обсуждения,
доработка
материалов и устранение замечаний.
Разработка
окончательной
редакции
проекта
национального стандарта ГОСТ Р «Геоинформационные
системы автомобильных дорог. Базовая модель данных»,
представление заказчику наглядных и презентационных
материалов по основным результатам выполненной
научно-исследовательской работы и предложений по
внедрению результатов работы. Организация экспертизы
в техническом комитете ТК-418 «Дорожное хозяйство».
3
4
С момента
заключения
контракта
40 %
29.03.2013
30.03.2013
28.06.2013
30 %
29.06.2013
30.09.2013
30%
Приложение 4.6.
к конкурсной документации
УТВЕРЖДАЮ
ЗАКАЗЧИК
Заместитель руководителя
Федерального дорожного агентства
__________________ Н.В. Быстров
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ
1.
Наименование
темы
(исследований,
работ):
Разработка
ОДМ
«Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и
обновления данных».
2. Исполнитель: По конкурсу
3. Управление (я), указанное (ые) в Плане НИОКР: Управление научнотехнических исследований, информационного обеспечения и ценообразования,
Управление эксплуатации и сохранности автомобильных дорог.
4. Основание для разработки: План научно-исследовательских и опытноконструкторских работ Федерального дорожного агентства на 2013-2015 гг.
подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие
транспортной системы России (2010-2015 годы)», утвержденный распоряжениями
Федерального дорожного агентства от 17.10.2012 № 754-р, с изменениями, внесенными
распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.11.2012 № 873-р.
5. Статус разработки: Государственный заказ.
6. Источник финансирования: средства федерального бюджета, предусмотренные
на финансирование НИОКР подпрограммы “Автомобильные дороги” федеральной
целевой программы “Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)”: раздел 04
«Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство (дорожные фонды)»,
целевая статья 1810399 «Реализация мероприятий подпрограммы «Автомобильные
дороги», вид расходов 241 «Научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы,
услуги».
7. Исходные данные:
- Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и
дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации»;
- Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного
движения»;
- Федеральный закон № 184-ФЗ от 27.12.2006 «О техническом регулировании»;
- ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к
эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности
дорожного движения. Госстандарт России;
- ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения.
Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения.
Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения.
Световозвращатели дорожные. Общие технические требования. Правила применения;
- ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и
направляющих устройств;
- ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации движения Знаки
дорожные. Общие технические требования;
- ГОСТ Р 52607-2006. Технические средства организации дорожного движения.
Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические
требования»;
- Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ;
- Федеральный закон от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О государственном кадастре
недвижимости»;
- ГОСТ Р 52155-2003. Географические информационные системы федеральные,
региональные, муниципальные. Общие технические требования;
- ГОСТ 34.601-90. Автоматизированные системы. Стадии создания;
- EuroRoadS. Базовые требования к инфраструктуре дорожных данных в Единой
Европе. Европейский проект по созданию инфраструктуры дорожных данных в 2006-2013
годах;
- техническое задание на создание Автоматизированной системы управления
Федерального дорожного агентства;
- частные технические задания на прикладные системы Автоматизированной
системы управления Федерального дорожного агентства.
8. Состояние проблемы (вопроса): В настоящее время в Росавтодоре
разрабатывается и внедряется Автоматизированная система управления Федерального
дорожного агентства (АСУ Росавтодора) – комплексная
производственнотехнологическая система, объединяющая все основные процессы и процедуры
деятельности агентства. Одним из её ключевых элементов является прикладная система
«Геоинформационная система» (ПС ГИС), представляющая собой совокупность
взаимосвязанных пространственных, атрибутивных и иных данных, а также инструментов
их анализа и предоставления в удобном для использования виде. Системы, аналогичные
ПС ГИС, в настоящее время эксплуатируются в десятках органов управлений дорожным
хозяйством в субъектах федерации и в муниципалитетах.
Процедура первоначального сбора и последующего обновления до актуального
состояния пространственных данных для ГИС автомобильных дорог является
технологически сложной задачей, не имеющей в настоящее время аналогов в дорожном
хозяйстве. Именно поэтому необходимо наличие отраслевого дорожного методического
документа, определяющего организационно-технические процедуры сбора, хранения и
обновления пространственных баз данных автомобильных дорог в составе ГИС
автомобильных дорог и учитывающего передовой отечественный и зарубежный опыт в
данной сфере.
9. Цель работы: Совершенствование методической базы по вопросу поддержки в
актуальном состоянии пространственных баз данных автомобильных дорог в составе
ГИС.
10. Отличия, новизна, преимущества: данная работа проводится впервые.
11. Содержание работы:
1. Анализ нормативно-технических документов Российской Федерации,
определяющих процедуры сбора, хранения и обновления пространственных данных
автомобильных дорог. Разработка требований к составу работ, методам выполнения и
качеству, а также к составу и форме представления информации, получаемой в ходе сбора
и обработки дорожных данных при формировании пространственных баз данных
автомобильных дорог.
2. Разработка первой редакции ОДМ «Геоинформационные системы
автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» с учетом
действующего законодательства. Рецензирование, организация публичного обсуждения,
доработка материалов и устранение замечаний.
3. Разработка окончательной редакции ОДМ «Геоинформационные системы
автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных» и представление
заказчику наглядных и презентационных материалов по результатам выполненной
научно-исследовательской работы и предложений по внедрению результатов работы.
12. Конечный результат работы: ОДМ «Геоинформационные системы
автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных».
13. Область применения: Дорожное хозяйство Российской Федерации.
Проектирование, строительство и содержание автомобильных дорог.
14. Внедрение результатов: Федеральные и территориальные органы управления
дорожным хозяйством, проектные, научные и подрядные организации.
15. Права сторон: Права на результаты научно-технической деятельности
принадлежат Российской Федерации, от имени которой выступает Заказчик.
16. Требование к предоставляемой продукции: Итоговый научно-технический
отчет, а также отчеты по промежуточным этапам, представляются Заказчику в печатном
виде в 2-х экземплярах и на электронном носителе с краткой аннотацией работы по
установленной форме. Разработка, оформление и утверждение научно-технического
отчета осуществляется в соответствии с требованиями к научно-технической продукции
(ГОСТ 7.32-2001). Разработка, оформление и утверждение документов системы
технического регулирования осуществляется в соответствии с ОДМ 218.1.001-2010.
17. Условия приемки работ: Работы принимаются Заказчиком по Акту
выполненных работ согласно Календарному плану работ.
18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурсных торгов.
19. Сроки выполнения: Начало – с момента заключения контракта, окончание 31.10.2013 г.
20. Предмет стандартизации: отсутствует.
21. Перечень рецензентов: По согласованию с Заказчиком.
22. Особые условия: отсутствуют.
Управление научно-технических
исследований, информационного обеспечения
и ценообразования
_________________ В.А. Попов
Управление эксплуатации и сохранности
автомобильных дорог
_________________ И.Г. Астахов
Приложение
к техническому заданию (4.6)
КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ РАБОТЫ
по теме: Разработка ОДМ «Геоинформационные системы автомобильных дорог.
Порядок сбора, хранения и обновления данных»
№ этапов
работы
Наименование основных этапов и выходных документов по теме
Срок начало- Расчетная цена,
окончание
руб.
в % к цене
контракта
1
1.
2.
3.
2
Анализ
нормативно-технических
документов
Российской Федерации, определяющих процедуры
сбора, хранения и обновления пространственных
данных автомобильных дорог. Разработка требований к
составу работ, методам выполнения и качеству, а также
к составу и форме представления информации,
получаемой в ходе сбора и обработки дорожных данных
при формировании пространственных баз данных
автомобильных дорог.
Разработка
первой
редакции
ОДМ
«Геоинформационные системы автомобильных дорог.
Порядок сбора, хранения и обновления данных» с
учетом
действующего
законодательства.
Рецензирование, организация публичного обсуждения,
доработка материалов и устранение замечаний.
Разработка
окончательной
редакции
ОДМ
«Геоинформационные системы автомобильных дорог.
Порядок сбора, хранения и обновления данных» и
представление заказчику наглядных и презентационных
материалов по результатам выполненной научноисследовательской работы и предложений по внедрению
результатов работы.
3
4
С момента
заключения
контракта
29.03.2013
30 %
30.03.2013
31.07.2013
40 %
01.08.2013
31.10.2013
30 %