Представлено экспертом от Германии

Организация Объединенных Наций
Экономический
и Социальный Совет
ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2016/3
Distr.: General
10 February 2016
Russian
Original: English
Европейская экономическая комиссия
Комитет по внутреннему транспорту
Всемирный форум для согласования правил
в области транспортных средств
Рабочая группа по общим предписаниям,
касающимся безопасности
110-я сессия
Женева, 26–29 апреля 2016 года
Пункт 14 предварительной повестки дня
Правила № 118 (характеристики горения материалов)
Предложение по поправкам серии 03 к Правилам № 118
(характеристики горения материалов)
Представлено экспертом от Германии *
Воспроизведенный ниже текст был подготовлен экспертом от Германи и в
целях расширения сферы действия и применения Правил № 118 ООН за счет
включения кабельных муфт или кабелепроводов, используемых для защиты
электропроводки в транспортном средстве. В его основу положен документ
ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2015/28 и неофициальный документ GRSG-109-09,
распространенный в ходе 109-й сессии Рабочей группой по общим предписаниям,
касающимся безопасности (GRSG) (см. доклад ECE/TRANS/WP.29/GRSG/88,
пункт. 40). Изменения к действующему тексту Правил № 118 ООН выделены
жирным шрифтом, а текст, подлежащий исключению, зачеркнут.
__________________
* В соответствии с программой работы Комитета по внутреннему транспорту на
2014–2018 годы (ECE/TRANS/240, пункт 105, и ECE/TRANS/2014/26, подпрограмма 02.4)
Всемирный форум будет разрабатывать, согласовывать и обновлять правила в целях
улучшения характеристик транспортных средств.
GE.16-01826 (R)
*1601826*
220216
240216
ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2016/3
I. Предложение
Содержание изменить следующим образом:
«5.
Часть I: Официальное утверждение типа транспортного средства в
отношении
характеристик
горения
элементов
оборудования,
используемых во внутреннем отделении, моторном отсеке и любом
отдельном отопительном отсеке, а также в отношении характеристик
горения электропроводки и кабельных муфт или кабелепроводов,
используемых в транспортном средстве, и/или бензо - или
маслоотталкивающих
свойств
изоляционных
материалов,
используемых в моторном отсеке и любом отдельном отопительном
отсеке»
Пункт 1.2. (Сфера применения) изменить следующим образом:
«1.2.
Часть I – Официальное утверждение типа транспортного средства
в
отношении
характеристик
горения
и/или
бензоили
маслоотталкивающих свойств элементов оборудования, используемых
во внутреннем отделении, моторном отделении и любом отдельном
отопительном отсеке, а также в отношении характеристик горения
электропроводки и кабельных муфт или кабелепроводов,
используемых для защиты электропроводки в транспортном
средстве».
Пункт 4.2, заменить цифру «02» на «03» (2 раза).
Пункты 5.2.1 и 5.2.2 изменить следующим образом:
«5.2.1.
Материалы, находящиеся внутри и в пределах не более чем 13 мм от
внутреннего отделения, материалы моторного отсека и материалы
любого отдельного отопительного отсека, а также электропроводка и
кабельные муфты или кабелепроводы, используемые в транспортном
средстве, подлежащем официальному утверждению типа, должны
отвечать требованиям части II настоящих Правил.
5.2.2.
Материалы и/или приспособления, используемые во внутреннем
отделении, моторном отсеке и любом отдельном отопительном отсеке
и/или в устройствах, официально утвержденных в качестве элементов
оборудования,
электропроводку
и
кабельные
муфты
или
кабелепроводы, используемые в транспортном средстве, размещают
таким образом, чтобы свести к минимуму опасность возгорания и
распространения огня».
Пункт 6, часть II, пункт 6.2.6 изменить следующим образом:
«6.2.6.
Любой используемый в транспортном средстве электрокабель
(например, одножильный, многожильный, экранированный, без
оплетки, в оболочке), длина которого превышает 100 мм, подвергают
испытанию на устойчивость к распространению пламени, описанному
в пункте 5.22 стандарта ISO 6722-1:2011.
Результат испытания считают удовлетворительным, если с учетом
наихудших результатов испытания пламя в результате горения
изоляционного материала гаснет не позднее чем через 70 секунд и если
как минимум 50 мм изоляции верхней части испытуемого образца не
затронуты пламенем.
2/3
GE.16-01826
ECE/TRANS/WP.29/GRSG/2016/3
Любые кабельные муфты или кабелепроводы, длина которых
превышает [100] мм, подвергают испытанию на определение
скорости горения материалов, указанному в приложении 8».
Добавить новые пункты 12.11−12.14 (Переходные положения) следующего
содержания:
«12.11.
Начиная с официальной даты вступления в силу поправок серии 03
ни одна из Договаривающихся сторон, применяющих настоящие
Правила, не отказывает в предоставлении официального
утверждения на основании настоящих Правил с внесенными в них
поправками серии 03.
12.12.
Начиная с 1 сентября 2019 года Договаривающиеся стороны,
применяющие настоящие Правила, предоставляют официальные
утверждения только в том случае, если данный тип транспортного
средства
или
тип
элемента
оборудования,
подлежащий
официальному утверждению, отвечает требованиям настоящих
Правил с внесенными в них поправками серии 03.
12.13.
Начиная с 26 июля 2020 года Договаривающиеся стороны,
применяющие настоящие Правила, могут отказывать в
первоначальной национальной регистрации (первоначальном
вводе в эксплуатацию) транспортного средства, которое не отвечает
требованиям настоящих Правил с внесенными в них поправками
серии 03.
12.14.
Однако даже после даты вступления в силу поправок серии 03
официальные утверждения элементов оборудования на основании
предшествующих серий поправок к настоящим Правилам
продолжают
действовать,
и
Договаривающиеся
стороны,
применяющие настоящие Правила, продолжают их признавать».
Приложение 5 (Схемы знаков официального утверждения), заменить цифру «02»
на «03» (2 раза).
II. Обоснование
1.
В пункт 6.2.6 добавлены положения, касающиеся кабельных муфт или
кабелепроводов; поскольку электропроводка может служить серьезным
источником возгорания и распространения огня, кабельные муфты или
кабелепроводы также могут способствовать распространению пламени.
2.
Поскольку электрокабели, кабельные муфты или кабелепроводы короткой
длины, подсоединенные к таким элементам оборудования, как генераторы,
стартеры и устройства управления, не оказывают значительного влияния на
распространение огня, представляется обоснованным обратить внимание на те
материалы, длина которых превышает, например, 100 мм.
3.
В этой связи в пункте 6.2.6 предлагается подвергать соответствующим
испытаниям материалы кабельных муфт или кабелепроводов, длина которых
превышает, например, 100 мм.
GE.16-01826
3/3