В РОССИИ Подробная спецификация FT XF105 Просторная

В РОССИИ
FT XF105
Цвет
Кабина, экстерьер
Аэродинамика
Цвета
Внутреннее оборудование кабины
Подробная спецификация
Просторная кабина
Н3279/1 Ярко-белый
- Механически подвесная кабина со стальным бампером,
тонированным
стеклом
и
электрическими
стеклоподъемниками. Главные зеркала и широкие угловые
зеркала
с
электрическим
подогревом,
электрическирегулируемый люк на крыше. Ширина кабины – 2490 мм.
- Запирание дверей: для водителя и штурмана поставляется
электронный пульт для запирания дверей. Значок закрытия
дверей отображается на панели пульта, 2 ключа
- Оснащен прозрачным внешним солнцезащитным козырьком
над лобовым стеклом, зеленый цвет
- Переднее зеркало соответствует стандарту ЕС 2003/97ЕС для
фронтального обозрения
- Галогенные фары с двойным отражателем и с
противоударными
линзами.
Оснащены
устройством
регулировки
- Фара дальнего света для правостороннего движения
- Комбинированные фары (противотуманные фары и точечные
лампы), встроенные в бампер
Регулируемый удобообтекаемый спойлер на крыше с верхними
и боковыми воротниками, ширина 2,55 м.
- Цвет панели фар, бампера и подножки кабины: светло-белый
- Крышки зеркал – в цвет кабины
- Спойлер крыши: Светло-белый
- Боковые цвета: Светло-белый
- Цвет шасси: серый (стандарт)
- Левосторонний руль
- Руль – черный, мягкая отделка
Связь и управление вождением
Безопасность и охрана
Подвеска и мосты
Колеса и шины
- Отделка черного цвета для активных зон приборного щитка
- Комфортное сиденье для водителя: воздушная подвеска
сиденья
с
пневматической
поясничной
поддержкой.
Интегральные подголовники и трехточечный ремень
безопасности. Обивка сидений – велюр, сзади – винил. Шаблон
максимально комфортного сиденья. Зафиксированное сиденье
штурмана с интегральными подголовниками и трехточечным
ремнем безопасности. Обивка сиденья – велюр, сзади – винил.
Шаблон максимально комфортного сиденья
- Ремни безопасности – черные
- Люк крыши с электрическим регулированием
- Емкость для хранения вещей, находящаяся ниже нижней
койки: левая сторона – герметичный ящик с внешним
люком и открытым ящиком на 60 литров; правая часть –
открытый ящик на 150 литров с внешним люком и
открытым ящиком на 85 литров; центральная часть –
открытый ящик на 25 литров с держателем для бутылок
спереди, ящик на 25 литров с роскошным алюминиевым
видом, и открытый ящик на 65 литров. Передвижная
перегородка в ящике и в 65-литровом ящике
- Нижняя койка с пеновым матрасом
- Купе верхней койки со ступенькой
- «Воздух-воздух» вспомогательный обогреватель кабины
Eberspächer D4S, выход тепла – 1.0 – 4.0 КВт.
- Автоматический контроль температуры (АТС) и
кондиционирования
воздуха.
АТС
автоматически
поддерживает температуру кабины, которую выбрал водитель.
- Пыльцевой фильтр. Эффективность 85% для частиц до 0,5
микрон и 98% для частиц до 10 микрон
- PL потолочный светильник, 11 Вт
- Электростеклоподъемники
- Коврик для туннеля двигателя
Универсальный ФМС (Система управления т/с) соединен с
проводкой для считывания информации, как рекомендовано
производителем стандартных ФМС
- Механический тахограф
- Измерительный спидометр, км/ч.
- Настройка ограничителя скорости 85 км/ч номинал
- Калибровка тахографа
Стандартный
радио/USB-проигрыватель.
Звуковая
система с 2 динамиками
- Комбинированная антенна для частот AM/FM и навигации
GSM, GPS, CB-антенна
- Круиз-контроль
- Ручное управление главного выключателя
- Акустическое сопровождение при выключении
- Стандартный иммобилайзер двигателя с впрыском топлива и
торможением прерывания стартера двигателя
-Передняя ось типа 152N, 100мм вертикального смещения.
Параболическая рессорная подвеска с амортизаторами и
стабилизатором. Максимальная нагрузка 7,5 тонн
- Одноступенчатое сокращение заднего моста типа SR1374 с
регулируемым электронным управлением воздуха подвески,
включая амортизаторы и стабилизатор. Максимальная нагрузка
13.0 тонн. Механическая блокировка дифференциала
- Первый передний мост: размер шин 315/70R22,5, размер
диска 22,5х9.00
- Первый задний мост: размер шин 315/70R22,5, размер диска
22,5х9.00
- Запасное колесо: размер шины 315/70R22,5, размер диска
22,5х9.00. Goodyear
- Стальной диск колеса, серебристый.
- Колесные защитные кольца с открытой центральной частью,
Автомобильная трансмиссия
Тормозная система
Шасси
Тяговая и прицепная техника
цвет серебристо-серый (RAL 9006)
- Первый передний мост: размер шины 315/70R22,5; Goodyear
типа LHSII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч.
Примечание: Рулевое управление – Междугородние
- Первый задний мост: размер шины 315/70R22,5, Goodyear,
тип LHDII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч.,
примечание: Тяга – Междугородние
- Запасное колесо: размер шины 315/70R22,5 Goodyear, тип
LHDII, индекс нагрузки 154/150, макс. скорость 120 км/ч.
Примечание: Рулевое управление – Междугородние
МХ двигателя: 12,9 л., 6-цилиндровый дизельный двигатель.
Исполнение двигателя согласно ECE R24-03: выходная
мощность 300 КВт (410 л.с.) при 1500-1900 оборотах в минуту.
Крутящий момент 2000Нм при 1000-1410 оборотах в минуту.
Максимальная температура окружающей среды 38 градусов по
Цельсию
- Уровень выброса выхлопных газов – Евро 5
- Отсутствую холостые выключения
- Ручная коробка передач, 16 скоростей
- Прямой привод коробки передач
- Соотношение коробки передач 16.41 – 1.00
- Соотношение с задней осью 2,69
- ASR (контроль анти-скольжения)
- Исполнение тормозов: Мониторинг производительности
тормозов
- Горный тормоз (моторный тормоз-замедлитель)
- Управление парковочным тормозом с испытательным
положением
- Антиблокировочная система (АБС)
- Электронная тормозная система (EBS). Комплексная АБС,
CMP. Функция помощи мониторинга исполнения тормозов.
Полное
взаимодействие
службы
тормоза
с
(если
вмонтированы) тормозом MX двигателя и/или Intarder
- Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади. Двойная
воздушная
автоматическая
система
с
электронным
управлением (EBS). Двухцилиндровый компрессор воздуха с
подогреваемой сушилкой и экономичным режимом
- Колесная база 3,80 м/задний свес 0,99м.
- Высота лонжерона 260 мм., толщина 6,0 мм. Без внутреннего
усиления
- Стандартное расположение компонентов шасси
- Глушитель и батареи находятся на правой стороне шасси
- Выхлоп газов идет на левую сторону
- Алюминиевый топливный бак 850 литров, высота 620 мм.
- Рабочий помост стандартной длины. Закрытая часть между
основными шасси приблизительно 60 см. в длину
- Трехсекционные термопластиковые задние брызговики
- Рабочая лампа с белым стеклом за кабиной
- Подавление разбрызгивания брызговиков соответствует
стандарту 91/226/ЕЕС
- Передняя защита опустошения (FUP) соответствует стандарту
2000/40/ЕЕС
- Рама шасси для стандартных приложений
- Бак AdBlue на 50 литров
- Боковые держатель запасного колеса
- Два колесных башмака в соответствии с DIN 76051,
вмонтированные в задний свес шасси
- Седло Jost типа JSK37C, чугун, высота 150 мм. С монтажной
платой 26мм. Шкворень диаметром 2 дюйма, D-значение 152
кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 тонн
- Пятое колесо КА, размером 570 мм.
- Пневматическое сцепление с прицепом муфтами типа ладони.
Запасные части для оснастки корпуса /
кабины
Электроснабжение
Условия эксплуатации
Сервис и обслуживание
Доставка автомобиля
- Электрические соединения прицепа 24В с двумя 7контактными гнездами. Кабель освещения и кабельные
аксессуары, и ЕБС кабель с 7-контактными разъемами
- Соединительный разъем для функции корпуса на переднюю
часть надстройки. Электрические сигналы наклона кабины,
фиксатора наклона и обкатки двигателя. Напряжение питания
24В до и после контакта. Запасная проводка для приборной
панели
- Генератор 110 А, батареи, 2х225 А/ч
- Холодные климатические условия, с температурами, ниже 18
градусов по Цельсию
- Сепаратор влажности с 30-микрон фильтрующего элемента и
подогреваемая чаша фильтра. Предупреждение об осушении
высвечивается на приборной панели
- Высокий забор воздуха
- Гарантия: 1 год полной гарантии на т/с, 2 года на компоненты
трансмиссии, 2 года на окраску кабины
- Стандарт интервала сервиса
- Инструментарий Восточной Европы