ЧЕМПИОНАТ И ПЕРВЕНСТВО ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ

ЧЕМПИОНАТ И ПЕРВЕНСТВО ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ
(ГРУППА ДИСЦИПЛИН – ДИСТАНЦИИ – ВОДНЫЕ)
Условия проведения соревнований
1. Условия прохождения дистанции «Слалом»
Дисциплины:
дистанция – водная – каяк (Чемпионат),
дистанция – водная – байдарка (Первенство),
дистанция – водная – катамаран-2 (Чемпионат и Первенство).
Основные параметры спортивной дистанции:
Длина дистанции: 300 м.
Количество ворот: 10 (в том числе ворот обратного хода – 2).
Контрольное время прохождения дистанции - _____ мин.
Категория сложности определяющего препятствия – 1.
Стартовый интервал – 3-4 мин.
Схема дистанции будет опубликована на месте проведения соревнований.
Старт экипажей индивидуальный раздельный, экипажи стартуют по одному
согласно жеребьевке. Старт от берега, суда до команды «Старт!» удерживаются
на месте старта судьей. Судно и экипаж в момент старта должны быть
неподвижны, один из участников экипажа обязан касаться веслом берега в зоне
старта. В случае фальстарта, экипажу дается вторая попытка для старта, при
повторном фальстарте экипаж снимается с дистанции.
Ворота проходятся соответственно маркировки: зелено-белые ворота по
течению, красно-белые ворота против течения. Ворота обратного хода
(реверсные ворота) обозначаются буквой «R» и должны проходиться кормой
вперед.
Начало взятия ворот - пересечение линии ворот корпусом гребца или любое
касание вехи. Конец взятия ворот - выход судна с линии ворот после пересечения
ее хотя бы одним гребцом, либо начало взятия любых следующих ворот.
Пересечение линии ворот гребцом каяка или байдарки считается, если линию
ворот пересекли голова и весь корпус гребца, в катамаране-2 – голова и
посадочное место гребца. Судейство прохождения ворот экипажем производится
между началом и концом взятия ворот. При отсутствии начала взятия, ворота
считаются не пройденными.
Прохождение каждых ворот разрешается только один раз. Повторное
прохождение допускается в случае необходимого маневра и не судится.
Нарушением маркировки считается пересечение линии ворот в обратном
направлении любым гребцом до того, как линия ворот была пересечена им в
правильном направлении.
Покидание членом экипажа посадочного места запрещается.
Финиш экипажей - по пересечению линии финиша на воде (взятие последних
ворот). Экипаж считается закончившим прохождение спортивной дистанции, когда
корпус первого гребца пересек линию финиша. В момент пересечения линии
финиша судно должно быть на ровном киле и все члены экипажа должны быть на
своих рабочих местах.
Время прохождения дистанции (этапа дистанции) «Слалом» измеряется от
момента старта до момента финиша экипажа.
Для прохождения дистанции экипажу дается две зачетные попытки.
Результат экипажа определяется как сумма времени прохождения экипажем
дистанции в минутах и секундах и штрафа, полученного в ходе прохождения
дистанции. Каждое очко штрафа равно одной секунде. При равенстве результатов
предпочтение отдается экипажу, имеющему меньше штрафных очков. При
равенстве всех показателей им присуждается одинаковое место.
При прохождении дистанции «Слалом» за прохождение ворот с ошибками, в
зависимости от характера ошибок начисляются штрафные очки согласно таблице.
№
п/п
Нарушение
Штраф
Пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно
маркировке без касания вех
Пересечение линии ворот всеми гребцами судна согласно
маркировке с одним или несколькими касаниями одной вехи или
двух вех
Пересечение линии ворот согласно маркировке не всеми
гребцами, но не менее половины
Пересечение линии ворот согласно маркировке без касания вех
всеми гребцами, но при этом пересечение ими (не более
половины из них) линии ворот в обратном направлении с
выходом судна с линии ворот
Пересечение линии ворот менее чем половиной гребцов
экипажа
20
6
Не прохождение ворот
50
7
Нарушение маркировки
50
8
При пересечении линии ворот в перевернутом состоянии
50
9
Эскимосский переворот в воротах
Пересечение линии ворот согласно маркировке без касания вех
всеми гребцами, но при этом пересечение ими (менее половины
из них) линии ворот в обратном направлении с выходом судна с
линии ворот
Умышленное откидывание вех рукой или веслом с целью
прохождения ворот
Умышленное не прохождение ворот
50
1
2
3
4
5
10
11
12
2. Условия прохождения дистанции «Эстафета»
Дисциплина:
дистанция – водная – командная гонка (Первенство).
Основные параметры спортивной дистанции:
Общая протяженность: 300 м.
Количество этапов: 2 (юноши/девушки), 3 (юниоры/юниорки).
Количество ворот: 4.
Контрольное время прохождения дистанции - _____ мин.
Категория сложности определяющего препятствия – 1.
0
5
20
50
50
50
100
Стартовый интервал – 7 мин.
Схема дистанции будет опубликована на месте проведения соревнований.
Состав команды (юноши/девушки): катамаран-2 (произвольный состав),
байдарка (не менее одной женщины).
Состав команды (юниоры/юниорки): катамаран-2 (произвольный состав),
байдарка (мужчина + женщина), катмаран-2 (один участник 1 этапа + один
участник 2 этапа).
Целью спортивных соревнований на спортивной дистанции «Эстафета»
является поочередное прохождение экипажами команды последовательно
расположенных этапов от старта до финиша за минимальное время, с передачей
эстафетной палочки (касанием веслом об весло).
Этап дистанции включает в себя участок водной поверхности от старта
(зоны передачи эстафеты) до зоны передачи эстафеты (финиша). Каждый экипаж
проходит свой этап поочередно. Дистанция кольцевая, все экипажи команды
проходят поочередно один этап. Экипаж обязан на своем этапе взять
определенное количество ворот (прохождение ворот не штрафуется, при не
взятии ворот – дисквалификация команды)
Место старта (промежуточного старта) – отмаркированная зона на берегу,
имеющая площадку для размещения зоны предстартовой проверки, удобного
места для спуска судов на воду и для предварительного размещения судов и
участников.
Старт от берега, суда до команды «Старт!» удерживаются на месте старта
судьей. Судно и экипаж в момент старта должны быть неподвижны, один из
участников экипажа обязан касаться веслом берега в зоне старта. В случае
фальстарта, экипажу дается вторая попытка для старта, при повторном
фальстарте экипаж снимается с дистанции.
Передача эстафеты производится касанием веслом финиширующего
экипажа весла стартующего экипажа, при этом стартующий экипаж должен стоять
ровно и неподвижно, касаясь одним веслом берега.
В случае выпадения гребца с судна в воду экипаж обязан оказать ему
помощь. Допускается взаимная помощь команды (приём судов, подталкивание
судов и т.д.) в зоне старта/финиша (передачи эстафеты)
Финиш экипажей фиксируется по пересечению линии финиша на воде
(взятие последних ворот). Команда считается закончившей прохождение
спортивной дистанции, когда корпус первого гребца последнего экипажа команды
на последнем этапе пересек линию финиша. В момент пересечения линии
финиша судно должно быть на ровном киле и все члены экипажа должны быть на
своих рабочих местах.
Результат команды на спортивной дистанции «Эстафета» определяется
временем прохождения спортивной дистанции, которое измеряется от момента
старта до момента финиша команды. При равенстве результатов командам
присуждается одинаковое место.
3. Условия прохождения дистанции «Ралли»
Дисциплина:
дистанция – водная – командная гонка (Чемпионат).
Основные параметры спортивной дистанции:
Общая протяженность: 500 м.
Количество этапов: 5
Контрольное время прохождения дистанции - _____ мин.
Категория сложности определяющего препятствия – 1.
Стартовый интервал – 10 мин.
Схема дистанции будет опубликована на месте проведения соревнований.
Состав команды: 4 человека (из них не менее одной женщины на любом
судне).
Используемые суда: катамаран-2, каяк.
Этапы:
Этап 1: Страховка с берега (Причаливание аварийного судна с помощью
«морковки»).
Этап 2: Обнос судов по берегу (Ровный участок).
Этап 3: Проводка судов по воде (Подъем вверх по течению).
Этап 4:Скоростной сплав (Ровный участок).
Этап 5: Самостраховка (Переворот двухместного катамарана с покиданием
гребцами рабочих мест и постановка его на ровный киль).
Этап 6: Страховка с воды (Страховка каяка).
Целью спортивных соревнований на спортивной дистанции «Ралли»
является прохождение экипажами (группой экипажей) от старта к финишу за
минимальное время последовательно расположенных этапов, моделирующих
различные действия при прохождении спортивного туристского водного маршрута.
Состав команды: катамаран-2 (2 человека), каяк (1 человек), спасатель на
берегу (1 человек). В составе команды должна быть минимум одна женщина,
которая должна входить в состав любого экипажа судна. Меняться рабочими
местами во время дистанции запрещено (дисквалификация).
Старт - от берега. Все суда и участники должны быть на берегу. Суда и
экипажи в момент старта должны быть неподвижны.
Прохождение этапов последовательное, начало последующего этапа только
по завершению предыдущего этапа всеми экипажами.
Спасатель на берегу обязан участвовать в этапе 1, может помогать участием
на этапах 2 и 3 (на протяжении всего этапа), и на этапе 6 (из зоны старта/финиша
– киданием «морковки»). Все остальные участники обязаны участвовать на всех
этапах.
В случае переворота или поломки судна команда может продолжать
прохождение дистанции, при условии ликвидации аварии собственными силами
во время прохождения дистанции. При прохождении дистанции между этапами
каяк должен быть обязательно с одетой на гребцов и кокпиты юбкой.
Финиш на дистанции по выносу всех судов, снаряжения и выходу участников
на берег в зоне старта/финиша.
Этап 1 «Страховка с берега».
Каяк и катамаран стартуют с берега, огибают остров по часовой стрелке.
Затем катамаран переворачиваются к верху килем в отмаркированной зоне, после
этого спасатель на берегу кидает «морковку» для спасения катамарана.
причаливание страхуемого судна с помощью «морковки» в зоне причаливания до
контрольного рубежа.
В случае непопадания «морковки» на катамаран, участник каяка может
подобрать «морковку» на воде и доставить до катамарана. Количество попыток
закидывания «морковки» не ограничено.
После причаливания катамаран переворачивают на ровный киль.
Страхуемое судно считается причаленным в зоне причаливания, когда оно
коснется берега. Катамаран запрещается переворачивать до касания им берега в
зоне причаливания. Работа веслами на катамаране после опрокидывания
запрещена.
Этап 2 «Обнос судов по берегу».
Участники должны перенести все суда и снаряжение от зоны причаливания
этапа 1 до зоны спуска судов на воду по отмаркированному береговому коридору.
В зоне спуска судов на воду, участники спускают суда на воду и начинают этап 3.
Разрешается обратное и челночное движение на этапе.
Этап 3 «Проводка судов на воде».
Участники осуществляют проводку судна по береговой зоне проводки судов
по воде на бечеве от зоны причаливания до зоны причаливания, указывающей
финиш этапа. Находиться на судне членам экипажа во время проводки
запрещено.
Экипаж может занять рабочие места только в зоне причаливания,
указывающей финиш этапа. Разрешается обратное и челночное движение
Этап 4 «Скоростной сплав».
Экипажи (каяк и катамаран) должны пройти участок водной поверхности,
выдерживая линию движения от старта этапа (финиша предыдущего этапа) до
финиша этапа (финиша дистанции или старта следующего этапа) за наименьшее
время. Время прохождения этапа суммируется ко времени прохождения все
дистанции.
Этап 5 «Самостраховка».
В зоне переворота перед воротами, ограничивающими зону переворота
судна снизу по течению, экипаж катамарана переворачивают судно к верху килем.
Затем проходит ворота, ограничивающие зону переворота судна, в перевернутом
состоянии. Далее после их прохождения осуществляет постановку судна на
ровный киль до контрольного рубежа. Переворот и постановка на ровный киль
перевернутого судна осуществляется только силами его экипажа.
При прохождении ворот судном в перевернутом состоянии, судно должно
лежать на воде, линию ворот должны пересечь все судно и все гребцы (голова
над водой).
Спасателю на берегу разрешается бросить «морковку» для вытаскивания
катамарана или каяка на берег.
Этап 6 «Страховка с воды».
Страхующее судно (катамаран) после завершение этапа 5 остается в зоне
между воротами, ограничивающими зону переворота, и контрольным рубежом.
Далее в зоне переворота участник на каяке переворачивает каяк к верху
килем и проходит ворота в перевернутом состоянии с покиданием рабочего места.
Страховка каяка осуществляется катамараном любым способом выше
контрольного рубежа.
При прохождении ворот судном в перевернутом состоянии, оно должно
лежать на воде, линию ворот должны пересечь все судно и гребец (голова над
водой). Участнику каяка на перевернутом каяке запрещается занимать рабочее
место, а также работать на нем веслами после переворота до выхода на берег
зоны причаливания.
Действия по страховке катамаран имеет право начинать только после
прохождения каяком ворот, ограничивающих зону переворота.
Страховка и транспортировка каяка и его участника в зону причаливания
производится любым способом.
Время прохождения дистанции «Ралли» измеряется от момента старта до
момента финиша.
Результат участников на дистанции определяется как сумма времени
прохождения экипажем дистанции (этапа дистанции) в минутах и секундах,
времени прохождения этапа «Скоростной сплав» и штрафа, полученного в ходе
прохождения дистанции (этапа дистанции). Каждое очко штрафа равно одной
секунде.
При равенстве результатов предпочтение отдается команде, имеющей
меньше штрафных очков. При равенстве всех показателей им присуждается
одинаковое место.
Штрафы за ошибки при прохождении спортивной дистанции «Ралли» на
других этапах устанавливаются согласно таблице.
№
Нарушение
Штраф
Примечание
п/п
1 Потеря весла (в том числе запасного)
20
Весло потеряно на
берегу или ушло за
контрольный рубеж
2
Заступ участника за разметку этапа или
выход на берег кроме обозначенных зон (за
каждый случай)
50
3
Заход в воду выше колена (за каждый
случай)
50
4
Превышение интервала времени,
установленного для прохождения "ворот
времени"
50
5
Не прохождение ворот, обозначающих
линию движения, менее чем половиной
50
Заступ за разметку
экипажа
6
Прохождение ворот, ограничивающих зону
переворота судна, судном на ровном килю
100
Перевернувшееся
судно не лежит на
воде
7
Не прохождение ворот, ограничивающих
зону переворота судна, всеми членами
экипажа (голова на водой)
перевернувшегося судна к верху килем
100
Голова участника за
линией ворот
8
Не прохождение ворот, ограничивающих
зону переворота судна, всем
перевернувшимся судном к верху килем
Пересечение контрольного рубежа всем
корпусом члена экипажа
100
Часть судна за
линией ворот
100
Просвет между
участником и линией
контрольного рубежа
Не выполнение условий этапа
200
9
11