z, = LLZl]J - Белорусский государственный экономический

М.Н. Ковалев , канд. экон. наук, доцент
ГФ Международного университета « МИТСQ,, (Гомель)
ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАТРАТ
В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК ПРЕДПРИЯТИЯ
Экономический рост и устойчивость предпрнятпя во мноrом зави ­
сят от уровня затрат в ц е п ях пос,•авок.
Для определения звен ьев цепей поставок предлагается математи ­
ческая модель задачи минимизапии вн ешних логистичесJ<их издержеJ<
промышленного предприятия. Для этого отдельно рассмотрим плано ­
вые показатели и издерЖJ<и для ц е п ей по ставок на в ходе в логистиче­
скую систему (ЛС) и на выходе из нее. Чтобы упростить задачу в еличи­
ну производственной программы приравняем
и
допустим,
что
материальные
ресурсы
J<
плану продаж товаров
закупаются
у
поставщиков
по одинll.J<о вым ценllМ. а реаm~зуемые то в ары продаются по1<упатр..лям
по одинаковым ценам.
Потребность предприятия в закуп.ках основных материалов на вы ­
полнение производственной программы в натуральном измерении
м, =
f яи . Q;.
(1)
t .:c 1
1·11eR 1; лей ;
Q1
нор . 1а расхода l - 1~1 _-,,а·1·ер1щ;1я. ня. i - ю 11е·1-а ;1ь; т
количество
i-x
-
ч и сло 11ози1,ий дета ­
деталей, необходи:м:ьrх для вьrпо;шекия производствен­
ной програ.'d.."-ЬI.
Стоимость l - го материала
С1
где Р1
-
=М 1 -
р1 ,
(2)
цена 1 -го матерRа.11а.
Логистические издержки
связанные с закупJ<ами материальных
ресурсов (затраты в цепях поставок на входе в ЛС предприятия)
и
z,
=
1
LLZl]J•
(3)
JJ • l l• I
где
Z 1p -
издержки доставки 1 -го материала от р - го поставщика; и
стА.sщнкоu;
t
-
число по -
но:v~е н кJJАтурА :v~атеримов.
Плав продаж определяется на основе м а ркет1rяrовых исследова.ний
целевых рыночных сегменто в
( '1)
где P jk
план продаж
ко ; 1и•1е стuо сег:-.1енто11.
114
j -1'0
изделин k -му сегменту;
'1 -
цена j -го изделия;
w
Лuгистические издержки, связанвые с реализацией товаров (затра ­
ты в цепях поставок на выходе из логистической системы предприятия)
(5)
где
Sp, -
издержки доставки j-го товара на k-й сегмент; п
кол11чество номен -
клатурных позиций товаров.
Целевой функцией является минимизация логистических издер ­
жек фокусной компании, связанных с закупками и сбытом
(6)
Ограничения:
'
Os и Z 11, s N1
-· -,
;!
где
N1
-
(7)
100
норматив транспортных затрат длs1 l-го материала,
Оs
%;
fs 1 < G 1,
(8)
h
k-1
где
Gi -
издержки производства и реализации j- го товара.
В результате решения давной задачи определяются набор постав ­
щп:ков материальных ресурсов и объемы этих поставок, а также выби ­
раются звенья сбытовой сети .
П.И. Лапковская
БНТУ (Минск)
УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ
В СТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ
Достижение конечного результата связьmает строительные органи­
зации и производство, а также организации других отраслей народного
хозяйства в единое целое. Именно с точки зрения конечной продукции
необходимо рассматривать комплексное управление в строительной от ­
расли . Это же входит в концепцшо логистич ескогu менеджмента, во ко ­
нечная продукция должна быть зада.нногu каче тва и с минимальными
издер.ж.ками.
Логистика является достаточно новым направлением для строи ­
тельной отрасли, поэтому административное управление еще домини ­
рует над появляющимися новыми элементами лuгистической системы.
Логистические функции чаще в сего сосредоточиваются в отделах
материально -технического снабжения, где от
пециАm1ста требуются
115
Беларускі дзяржаўны эканамічны ўніверсітэт. Бібліятэка.
Белорусский государственный экономический университет. Библиотека.
Belarus State Economic University. Library.
http://www.bseu.by