Конструкция электроподвижного состава

Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
Ю.В. Попов, Н.Н. Стрекалов, А.А. Баженов
КОНСТРУКЦИЯ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Допущено
Федеральным агентством железнодорожного транспорта
в качестве учебного пособия для студентов техникумов
и колледжей железнодорожного транспорта
Москва
2012
1
Перейти на страницу с полной версией»
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
УДК 629.42; 629.45/.46
ББК 39.22
П58
Р е ц е н з е н т ы: технолог 1 категории Проектно(конструкторско(техноло(
гического бюро по нормированию материально(технических ресурсов ОАО
«РЖД» В.А. Кофанов; преподаватель спецдисциплин Московского колледжа
железнодорожного транспорта В.Н. Соловьев
П58
Попов Ю.В., Стрекалов Н.Н., Баженов А.А.
Конструкция электроподвижного состава: учеб. посо(
бие. — М.: ФГБОУ «Учебно(методический центр по обра(
зованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 271 с.
ISBN 978(5(89035(606(2
Изложены основные сведения о конструкции электроподвижного со(
става, эксплуатируемого на железных дорогах России и ряда стран СНГ.
Дано общее описание конструкции локомотивов и моторвагонного
состава. Приведен сравнительный анализ материалов, используемых для
изготовления узлов и деталей подвижного состава. В отдельную главу
выделены вопросы противопожарной безопасности. Даны краткие
сведения по новым конструкциям локомотивов и моторвагонного по(
движного состава, в том числе и для метрополитена. Ряд разделов, помимо
описания конструктивных особенностей тех или иных узлов, сопро(
вождается основными принципами расчета их размеров и параметров.
Предназначено для студентов колледжей и техникумов железно(
дорожного транспорта специальности 190304 «Техническая эксплуата(
ция подвижного состава железных дорог», а также может быть полезно
обучающимся по профессии «Машинист локомотива», инженерно(тех(
ническим работникам предприятий железнодорожного транспорта и
лицам, повышающим свою квалификацию.
УДК 629.42; 629.45/.46
ББК 39.22
ISBN 978(5(89035(606(2
© Попов Ю.В., Стрекалов Н.Н.,
Баженов А.А., 2012
© ФГБОУ «Учебно(методический центр
по образованию на железнодорожном
транспорте», 2012
© Оформление. ООО «Пиар(Пресс», 2009
2
Перейти на страницу с полной версией»
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
От авторов
На железных дорогах большинства стран мира (кроме США) для
грузовых и пассажирских перевозок на основных и наиболее загру(
женных направлениях применяется электроподвижной состав. В стра(
нах Европы развито высокоскоростное пассажирское движение, ко(
торое успешно конкурирует с авиатранспортом. Производителями
электроподвижного состава постоянно ведутся работы, направлен(
ные на его совершенствование, повышение динамических качеств,
надежности и долговечности.
В России основные направления и практически все крупные при(
городные узлы электрифицированы. Авторы сочли целесообразным
рассмотреть конструкцию основных частей и узлов локомотивов и
моторвагонного подвижного состава постоянного и переменного
тока, эксплуатирующегося на железных дорогах России, а также не(
которых серий вагонов метрополитенов. В учебном пособии также
приводятся материалы о новом перспективном подвижном составе.
Для более углубленного изучения материала в ряде разделов, по(
мимо описания конструктивных особенностей тех или иных узлов,
приведены примеры расчетов по выбору их основных размеров и па(
раметров. Указанные разделы отмечены в оглавлении знаком «*».
Авторы выражают особую благодарность Н.С. Красногору и
Р.А. Водопьянову за существенную помощь в подборе материала и
подготовке рукописи.
3
Перейти на страницу с полной версией»
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
Оглавление
От авторов .................................................................................................. 3
Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОМ
СОСТАВЕ ............................................................................................. 4
1.1. Развитие электрической тяги ............................................................. 4
1.2. Классификация электроподвижного состава ................................... 6
1.3. Проекты новых типов магистральных электровозов ....................... 8
Глава 2. КУЗОВА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО
СОСТАВА И КОМПОНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ ......................... 14
2.1. Общие положения ............................................................................ 14
2.2. Основные узлы механической части ЭПС ...................................... 16
2.3. Типы кузовов электроподвижного состава ..................................... 17
2.4. Основные элементы кузова .............................................................. 21
2.5. Компоновка оборудования .............................................................. 29
2.6. Статическая развеска подвижного состава* ................................... 32
Глава 3. ТЕЛЕЖКИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА ............... 37
3.1. Типы и общие характеристики тележек .......................................... 37
3.2. Конструкции тележек ....................................................................... 38
3.3. Конструктивные особенности рам тележек* .................................. 46
Глава 4. УЗЛЫ СОЕДИНЕНИЙ КУЗОВОВ С ТЕЛЕЖКАМИ ............ 50
4.1. Общие положения и классификация узлов .................................... 50
4.2. Основные узлы связей кузова с тележкой ....................................... 52
4.3. Узел соединения с многоцелевым использованием пружин ......... 59
4.4. Узел продольной связи с наклонными тягами ................................ 60
4.5. Подвижной состав с наклоняемыми кузовами ............................... 63
4.5.1. Предпосылки создания подвижного состава
с наклоняемыми кузовами .............................................................. 63
4.5.2. Механизмы наклона кузовов ................................................. 64
4.5.3. Управление наклоном ............................................................ 65
Глава 5. КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ .................................................................. 69
5.1. Назначение и классификация колесных пар .................................. 69
268
Перейти на страницу с полной версией»
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
5.2. Конструкция колесной пары ........................................................... 71
5.3. Оси колесных пар ............................................................................. 72
5.4. Колесные центры .............................................................................. 74
5.5. Бандажи ............................................................................................. 76
5.6. Виды осмотров и освидетельствований колесных пар ................... 83
5.7. Клеймение колесных пар ................................................................. 85
5.8. Неисправности колесных пар .......................................................... 87
5.9. Подрезиненные колеса* ................................................................... 91
Глава 6. БУКСОВЫЕ УЗЛЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ................... 94
6.1. Назначение и конструктивные особенности буксовых узлов ........ 94
6.2. Классификация буксовых узлов ...................................................... 95
6.3. Конструкции буксовых узлов ........................................................... 95
Глава 7. РЕССОРНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ И ГАСИТЕЛИ
КОЛЕБАНИЙ .................................................................................. 110
7.1. Назначение рессорного подвешивания ........................................ 110
7.2. Принцип разделения масс ............................................................. 110
7.3. Первая ступень — буксовое рессорное подвешивание ................ 112
7.4. Листовые рессоры ........................................................................... 113
7.5. Пружины ......................................................................................... 116
7.6. Торсионы* ....................................................................................... 122
7.7. Применение резиновых элементов в конструкции
механической части локомотива* ........................................................ 124
7.8. Пневморессоры и особенности их работы* .................................. 127
7.9. Гасители колебаний ........................................................................ 131
7.9.1. Гидравлические гасители колебаний ................................... 131
7.9.2. Фрикционные гасители колебаний ..................................... 136
7.10. Упрощенный расчет листовой рессоры на прочность* .............. 139
7.11. Расчет однорядных пружин на прочность* ................................. 142
7.12. Расчет резиновых и резинометаллических элементов
рессорного подвешивания* .................................................................. 144
Глава 8. АВТОСЦЕПНЫЕ ПРИБОРЫ ................................................ 148
8.1. Автосцепка СА3 ............................................................................. 149
8.2. Автосцепные устройства нового поколения
для пассажирского подвижного состава .............................................. 160
Глава 9. ТЯГОВЫЙ ПРИВОД ............................................................... 164
9.1. Общие положения .......................................................................... 164
9.2. Требования, предъявляемые к тяговым передачам ...................... 164
9.3. Конструкции тяговых передач в приводах I класса ...................... 166
269
Перейти на страницу с полной версией»
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перейти на страницу с полной версией»
9.4. Моторноосевые подшипники ...................................................... 170
9.5. Зубчатая передача в приводах I класса .......................................... 174
9.6. Особенности конструкции привода II класса ............................... 182
9.7. Общие сведения о тяговых муфтах ................................................ 184
9.8. Корпус редуктора ............................................................................ 185
9.9. Особенности конструкции привода III класса ............................. 198
9.10. Тяговые муфты привода III класса .............................................. 200
9.11. Групповой тяговый привод* ......................................................... 202
Глава 10. СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ...................... 205
Глава 11. ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА .......................................... 210
11.1. Анализ причин пожаров на электроподвижном составе ............ 210
11.2. Средства порошкового пожаротушения ..................................... 216
11.2.1. Устройство и принцип действия УППМО ...................... 217
11.2.2. Устройство и принцип действия УППВВК ..................... 219
Глава 12. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ МЕТРОПОЛИТЕНОВ ............... 221
12.1. Вагоны метрополитенов серий 81717 и 81714 .......................... 221
12.2. Вагоны метрополитенов серий 81740 и 81741 «Русич» ............ 238
Глава 13. НОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ...
13.1. Электропоезд «Сапсан» ................................................................
13.2. Грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак» ...........
13.3. Пассажирский электровоз ЭП2К ................................................
250
250
253
256
Рекомендуемая литература ................................................................... 266
Дополнительная литература ................................................................. 267
270
Перейти на страницу с полной версией»