ветряная мельница Мишкенот Шеананим, Иеруса
advertisement
Исторический памятник – ветряная мельница Мишкенот Шеананим, Иерусалим В 1855 г. сэр Мозес Монтефиоре, английский филантроп еврейского происхождения, отправился в Палестину, которая тогда находилась под властью Оттоманской империи. Это было четвертое из семи его путешествий на Святую Землю. На средства, завещанные Иегудой Туро из Нового Орлеана, сэр Монтефиоре приобрел участок земли за пределами городских стен Иерусалима, обнес его каменной стеной для безопасности и назвал его «Керем Моше веЙехудит» («Виноградник Мозеса и Юдифь»), в честь себя и своей супруги. Этому участку земли суждено было стать первым современным еврейским кварталом на Святой Земле, который смог достичь частичной экономической независимости. Чтобы обеспечить его жителей работой, сэр Мозес построил из добываемого поблизости камня ветряную мельницу с башней высотой более 15 метров и толщиной в основании почти метр. Техническое оснащение мельницы было передовым для того времени. Оборудование для мельницы изготовили Томас Ричард Холман и его компания “Holman Brothers Engineers Millrights” из английского города Кентербери. Машины привезли по морю в Яффо, и на верблюдах и другими способами доставили в Иерусалим, где они были собраны и установлены английскими специалистами совместно с местными рабочими. Вид квартала Мишкенот Шеананим с ветряной мельницей, примерно 1860 г. Гравюра из книги «Дневники сэра Мозеса и леди Монтефиоре» «Мельница работала, как только была возможность использовать силу ветра», – поясняет Дэниэль Мимран, генеральный директор Фонда Иерусалима.– «При помощи хвостового оперения деревянный купол поворачивался на 360 градусов, для того, чтобы паруса могли ловить оптимальное направление ветра и максимально использовать его энергию». В течение примерно 18 лет после постройки мельница Монтефиоре молола местную пшеницу, поставляя муку и давая заработок всей еврейской общине Иерусалима, и в особенности жителям Мишкенот Шеананим, еврейского квартала, построенного в 1860 г. на деньги Моше Монтефиоре на его земле по соседству с мельницей. Печать иерусалимского общества «Керем Моше веЙехудит» Фотография преп. В. А Паркера, 1932 г. Из Illustrated London News, 1858 г. Работа мельницы Монтефиоре и поддержание ее в исправности прекратились около 1876 г, потому что в 1873 г в расположенном неподалеку квартале Немецкая колония (по адресу ул. Эмек Рефаим, 6) была введена в действие паровая мельница, которая не зависела от капризов ветра. Это сделало нерентабельным применение ветряных мельниц в Иерусалиме. По всей видимости, две расположенные неподалеку ветряные мельницы, построенные в 1850-х гг. греческой православной церковью для снабжения мукой христианских паломников, тоже прекратили работу в 1870-х гг. Каменная башня, оставшаяся от одной из них, теперь является частью торгового комплекса на ул. Рамбан в квартале Рехавия. Первые две трети ХХ века мельница Монтефиоре в основном была заброшенной, хотя и живописной, достопримечательностью Иерусалима. Но в 1948 г., незадолго до окончания британского мандата в Палестине и ухода английских войск, Хагана, которая тогда была главной боевой организацией еврейского ишува, устроила на крыше башни военный пост. Купол, взорванный англичанами, 1948 г. Без купола, 1955 г. Рассказывают, что как-то в воскресенье, выходя из расположенной неподалеку церкви, британский верховный комиссар заметил пристройку и приказал взорвать мельницу целиком. Однако саперы, которым приказали уничтожить этот объект, оказались уроженцами Рамсгейта, английского города, где Монтефиоре жил в течение почти 50 лет. Увидев на мельнице табличку с его именем и названием их родного города, они не стали разрушать ее, а взорвали только пристройку на крыше. В 1967 г., после окончания Шестидневной войны и объединения Иерусалима, Фонд Иерусалима провел косметический ремонт запущенной мельницы. Была восстановлена каменная кладка, уложена новая крыша, сделана медная обшивка купола и установлено подобие парусов (хотя они и не двигались). В 1982 г. в здании башни был открыт небольшой музей. Следующая реставрация была проведена в 2000 г., когда из-за трещин на поверхности здания, купола и лопастей, здание начало разрушаться, и стало опасным для посетителей. Было проведено укрепление здания, а символические паруса и купол были заменены. В это время в Фонде Иерусалима возникла идея восстановить мельницу в том виде, в котором она была в 1857 г., и начать для этой цели сбор средств. Перед реставрацией 2012 г. В 2006 г. Фонд Иерусалима и организация «Христиане за Израиль», расположенная в Амстердаме, разработали план восстановления старой мельницы Монтефиоре. Фонд Иерусалима взял на себя осуществление проекта реставрации и собрал необходимые для этого средства. Спонсорами проекта стали организация «Христиане за Израиль», канцелярия премьер-министра, министерство туризма и муниципалитет Иерусалима. Авторы проекта связались с семьей Холман, которая изготовила оборудование для мельницы по подлинникам чертежей 1857 гг., которые были обнаружены в Национальной библиотеке в Лондоне. Новое оборудование для ветряной мельницы было изготовлено в Голландии и доставлено в Израиль. Новое оборудование для мельницы было построено под руководством голландских инженеров и специалистов в этой области Арьена Лонта и Вильяма Дийкстра. Установка купола и крыльев ветряной мельницы сэра Мозеса Монтефиоре была завершена 25 июля 2012 г. Пустовавшие более века внутренние помещения мельницы тоже были восстановлены. Процесс получения муки состоит из пяти основных этапов, снизу вверх и обратно: подъем, очистка и помол пшеничного зерна, а затем сбор и спуск муки для расфасовки на продажу или для потребления. Зерно пшеницы поднимается с первого этажа на купольный этаж в мешках при помощи подъемной системы, состоящей из деревянных механических колес и цепных передач. Там содержимое мешков высыпается в большой бункер для зерна, имеющий форму воронки. Из него зерно, пройдя пылевой фильтр, по наклонному желобу самотеком поступает в подающий бункер, называемый загрузочным ковшом. Затем зерно поступает на подающий лоток и перемалывается между жерновами на жерновом этаже. Перед расфасовкой в мешки мука проходит механический процесс просеивания через сито. Цель процесса просеивания – очистить муку от отрубей и грубых, не промолотых фрагментов зерна. По завершении процесса просеивания, мука по желобу на этаже сбора муки поступает в мучной ларь и расфасовывается в мешки на первом этаже. Вход на ветряную мельницу, украшенный фамильным гербом Монтефиоре Купольный этаж Пылевой этаж Зерновой ярус Жерновой этаж Этаж сбора муки Вход Ветряная мельница Монтефиоре Новая мельница Монтефиоре, воссозданная по образцу мельницы 1857 года, была торжественно открыта в августе 2012 года. Первый мешок муки был смолот в мае 2013г. Мельница Монтефиоре, восстановленная во всей своей красе, регулярно работает, как она работала когдато, с дополнительной опцией помола зерна с помощью электрического привода, который во время создания брошюры еще не был установлен. Мельница открыта для посещения, а краткий видеоролик рассказывает о строительстве мельницы, положившей начало историческому процессу выхода евреев за стены Старого города, и стала ядром первого квартала современного Иерусалима. В дни, когда на мельнице производится помол зерна, можно купить муку на месте. Мельница Монтефиоре в Мишкенот Шеананим – это знаменитая историческая достопримечательность, яркий элемент силуэта города. Ее восстановление – это символ жизнестойкости Иерусалима, старого и нового, его богатой и славной истории и еще более прочного, еще более славного будущего. Для получения информации о часах работы мельницы просьба звонить по телефону 02-6230323. В Мишкенот Шеананим Фонд Иерусалима открыл гостиницу и успешно работающий международный конференц-центр. w w w . j e r u s a l e m f o u n d a t i o n . o r g История ветряных мельниц и ветряных турбин Первые машины с ветряным приводом: Первое четкое Голландские ветряные машины: Впервые силу ветра для свидетельство о ветряных мельницах относится к Х веку. Они мололи зерно в персидском городе Систан; находящемся сегодня в восточном Иране. Крылья или паруса этих ветряных мельниц были посажены на вертикальный ротор. Эффективность использования энергии ветра в такой конструкции была довольно низкой. Ветряные мельницы с четырьмя крыльями, установленными на ступице горизонтального вала, впервые появились в северо-западной Европе около 1150 г., в основном в районах, где не было рек с быстрым течением и, следовательно, не было доступа к водной энергии. Эти первые европейские ветряные мельницы имели столбовую конструкцию – весь корпус мельницы вместе с парусами опирался на один столб и всю мельницу при помощи мускульной силы поворачивали, чтобы ловить меняющийся ветер. По всей видимости, мельницы с неподвижными башнями и вращающимися куполами, на которых были установлены четыре паруса, впервые появились в XIV в. (У мельницы Монтефиоре вращающийся купол). Автоматическое хвостовое оперение – круг небольших парусов, установленный сзади под прямым углом к главным парусам, что позволяло устанавливать основные паруса по направлению ветра – было запатентовано в Англии в 1745 г. (На мельнице Монтефиоре установлено именно такое хвостовое оперение). осушения земель использовали в 1408 г. голландцы, которые жили на открытых всем ветрам равнинах, расположенных на берегу моря или ниже уровня моря. К 1508 г. на территории современной Голландии действовало не менее нескольких сотен дренажных мельниц с черпальными колесами. В 1594 г. Корнелиас Корнелисзон построил первую в Голландии ветряную лесопилку. Благодаря распространению таких лесопилок Голландия вступила в свой Золотой век – в XVII веке Голландия была ведущей державой в Европе в области судостроения, торговли пряностями и лова сельди. (Вот некоторые данные того времени: до 1630 г. Амстердам запрещал импорт леса, пиленного на ветряных мельницах; ветряная лесопилка, построенная на средства голландцев, возведенная под Лондоном в 1663 г., была разрушена пильщиками леса, которые опасались, что конкуренция с их ручным трудом приведет к снижению расценок). В 1730 г. в области Зан к северу от Амстердама, считавшейся первой промышленной зоной Европы, 250 ветряных лесопилок перерабатывали лес для нужд судостроения и строительства. (Цельные бревна сплавляли связанными в плоты вниз по Рейну или доставляли по морю кораблями с побережья Балтийского моря). Можно предположить, что в середине XIX в., незадолго до распространения паровой тяги на угле, голландцы использовали 9 000 ветряных мельниц для помола зерна, осушения почвы, распила древесины, отжима масла из семян различных культур, варки целлюлозы для изготовления бумаги, переработки табака, получения пигментов для красок и для других целей. Терминология ветровой энергетики: В самом узком смысле ветряная мельница определяется как механизм, использующий энергию ветра для перемалывания зерна. Часто этим термином обозначают любую машину или механизм, преображающий энергию ветра в энергию вращения. Как правило, термин «ветряная турбина» обозначает машину, которая преобразует энергию ветра в электрическую энергию, а термином «ветряная ферма» или «ветряная электростанция» обозначается группа ветряных турбин. Американские насосы с ветряным двигателем: В 1854 г. американец Дэниэль Холлодей разработал недорогую, сравнительно легкую саморегулирующуюся машину на ветряной тяге с деревянными лопастями. Она была предназначена для подачи воды из колодцев на семейных фермах, скотоводческих ранчо, и на железной дороге - для локомотивов. В конце XIX в. массовое производство усовершенствованных версий ветряного насоса Холлодея в значительной степени сделало возможным сельскохозяйственное освоение засушливых районов Северной Америки, Южной Америки, Австралии и Южной Африки. В 1900 г. миллионы фермеров фактически полностью зависели от таких насосов. В 1930-х гг. электрические насосы, бесперебойно получавшие через сельские линии электропередач дешевую электроэнергию от национальных энергосистем, и все более надежные бензиновые насосы начали вытеснять американские ветряные насосы. К 1960-м гг. немногочисленные действовавшие ветряные мельницы, построенные по образцу европейских столбовых мельниц XII века, не имели существенного хозяйственного значения. Казалось, использование человеком энергии ветра не имело будущего. Но сегодня, в значительной мере благодаря разработанной датчанами технологии и их предприимчивости, количество энергии ветра для выработки электричества собирается за неделю больше, чем в любой год до 1995 г. собиралось на все цели за целый год. Каждый год с 2008 г. по 2014 г. в строй вводилось больше мощностей, использующих энергию ветра, чем их существовало в 2000 г. Ветровые турбины: Первые попытки вырабатывать электричество, эффективно используя силу ветра, были предприняты в первое десятилетие после разработки Эдисоном вошедшей в обиход электрической лампочки. В 1888 г. в штате Огайо Чарльз Браш построил ветряную турбину мощностью 0,012 мегаватт. Электричество подавалось на батареи, а от батарей поступала энергия для освещения и работы электрических моторов в особняке Браша. В 1890-х гг. и в первой половине 1900-х гг. датчанин Поль Ла Кур провел в аэродинамической трубе испытания построенных им ветряных турбин с четырьмя и пятью лопастями и обучил «ветряных электриков». До конца Первой мировой войны, когда цены на горючее упали, ветровые турбины по образцу турбин Поль Ла Кура поставляли значительную долю электричества на датские фермы. В Советском Союзе в 1930-е гг. две небольшие (мощностью 0,1 мегаватт) ветряные турбины поставляли электричество в энергосистемы. В США в 1930-е гг. братья Джейкобс произвели и продали, в основном фермерам Среднего Запада, тысячи надежных трехлопастных ветряных турбин. В 1941 г. в штате Вермонт в США в энергосистему была включена гигантская по тем временам турбина мощностью 1, 250 мегаватт. В 1945 г. поломалась лопасть, и было решено, что ремонт будет экономически невыгоден. В Дании в 1957 г. начала давать электричество новаторская экспериментальная ветряная турбина мощностью 0,2 мегаватт, спроектированная Иоханесом Джуулем, который в 1904 г. был учеником Пола Ла Кура. После 10 лет бесперебойной работы сломался подшипник. Подшипник заменили в 1975 г. Интерес к выработке электроэнергии из неуглеродных источников, а для многих к атомной энергетике, значительно возрос после того как в результате нефтяного эмбарго, наложенного в 1973 г. странами ОПЕК, мировые цены на нефть выросли втрое. Опасаясь, что Дания будет строить ядерные реакторы, в конце 1974 г. учителя альтернативной школы Твинд в Дании решили попытаться построить большую ветряную турбину, чтобы показать, что безъядерное будущее реально. Ветряная турбина Твинд в значительной степени была создана усилиями волонтеров. Поддержка правительственных структур и других организаций была крайне незначительной. Проект обошелся примерно в полмиллиона долларов. Благодаря Американские насосы с ветряным двигателем: В 1854 г. американец Дэниэль Холлодей разработал недорогую, сравнительно легкую саморегулирующуюся машину на ветряной тяге с деревянными лопастями. Она была предназначена для подачи воды из колодцев на семейных фермах, скотоводческих ранчо, и на железной дороге - для локомотивов. В конце XIX в. массовое производство усовершенствованных версий ветряного насоса Холлодея в значительной степени сделало возможным сельскохозяйственное освоение засушливых районов Северной Америки, Южной Америки, Австралии и Южной Африки. В 1900 г. миллионы фермеров фактически полностью зависели от таких насосов. В 1930-х гг. электрические насосы, бесперебойно получавшие через сельские линии электропередач дешевую электроэнергию от национальных энергосистем, и все более надежные бензиновые насосы начали вытеснять американские ветряные насосы. К 1960-м гг. немногочисленные действовавшие ветряные мельницы, построенные по образцу европейских столбовых мельниц XII века, не имели существенного хозяйственного значения. Казалось, использование человеком энергии ветра не имело будущего. Но сегодня, в значительной мере благодаря разработанной датчанами технологии и их предприимчивости, количество энергии ветра для выработки электричества собирается за неделю больше, чем в любой год до 1995 г. собиралось на все цели за целый год. Каждый год с 2008 г. по 2014 г. в строй вводилось больше мощностей, использующих энергию ветра, чем их существовало в 2000 г. Ветровые турбины: Первые попытки вырабатывать электричество, эффективно используя силу ветра, были предприняты в первое десятилетие после разработки Эдисоном вошедшей в обиход электрической лампочки. В 1888 г. в штате Огайо Чарльз Браш построил ветряную турбину мощностью 0,012 мегаватт. Электричество подавалось на батареи, а от батарей поступала энергия для освещения и работы электрических моторов в особняке Браша. В 1890-х гг. и в первой половине 1900-х гг. датчанин Поль Ла Кур провел в аэродинамической трубе испытания построенных им ветряных турбин с четырьмя и пятью лопастями и обучил «ветряных электриков». До конца Первой мировой войны, когда цены на горючее упали, ветровые турбины по образцу турбин Поль Ла Кура поставляли значительную долю электричества на датские фермы. В Советском Союзе в 1930-е гг. две небольшие (мощностью 0,1 мегаватт) ветряные турбины поставляли электричество в энергосистемы. В США в 1930-е гг. братья Джейкобс произвели и продали, в основном фермерам Среднего Запада, тысячи надежных трехлопастных ветряных турбин. В 1941 г. в штате Вермонт в США в энергосистему была включена гигантская по тем временам турбина мощностью 1, 250 мегаватт. В 1945 г. поломалась лопасть, и было решено, что ремонт будет экономически невыгоден. В Дании в 1957 г. начала давать электричество новаторская экспериментальная ветряная турбина мощностью 0,2 мегаватт, спроектированная Иоханесом Джуулем, который в 1904 г. был учеником Пола Ла Кура. После 10 лет бесперебойной работы сломался подшипник. Подшипник заменили в 1975 г. Интерес к выработке электроэнергии из неуглеродных источников, а для многих к атомной энергетике, значительно возрос после того как в результате нефтяного эмбарго, наложенного в 1973 г. странами ОПЕК, мировые цены на нефть выросли втрое. Опасаясь, что Дания будет строить ядерные реакторы, в конце 1974 г. учителя альтернативной школы Твинд в Дании решили попытаться построить большую ветряную турбину, чтобы показать, что безъядерное будущее реально. Ветряная турбина Твинд в значительной степени была создана усилиями волонтеров. Поддержка правительственных структур и других организаций была крайне незначительной. Проект обошелся примерно в полмиллиона долларов. Благодаря
