К сведению Раздвижное седельное контейнерное шасси S.CF

К сведению
Раздвижное седельное контейнерное шасси
S.CF 45’ Sliding Bogie.
Мультифункциональность с оптимальным
распределением нагрузки.
Инновационная
разработка
Разработано согласно
требованиям рынка
Коротко об основных
преимуществах
– Более 50% от общего числа всех
Раздвижное контейнерное шасси S.CF 45’ полностью отвечает
используемых на рынке контейнеров
требованиям рынка:
составляют 20’ контейнеры. При
этом решающим фактором при
распределении заказов является
возможность установки 20’
контейнера в задней части шасси
для удобной загрузки и разгрузки.
– Вследствие всеобщего усиления
контроля за нагрузкой на
оси на грузовом транспорте
необходимо строгое соблюдение
– Возможность транспортировки 20’ контейнера весом до 25 т в
положении посередине шасси, с нагрузкой на седло тягача около 9 т.
– Установка 20’ контейнера в задней части шасси с возможностью
быстрой загрузки и разгрузки с рампы или с помощью погрузчика.
– Высокая безопасность при движении и превосходные ходовые
качества за счет того, что, в зависимости от положения груза, можно
создать оптимальное распределение нагрузки, установив колесную
базу в одну из трех возможных позиций.
– Мультифункциональность: благодаря переднему и заднему выдвижным
законодательных норм по
механизмам возможна транспортировка всех распространенных типов
распределению нагрузки. Ведь 25%
контейнеров от 20’ до 45’.
общего веса сцепки приходятся на
ведущую ось тягача.
– Возможность безопасно перевозить
– Простое, автоматическое управление процессом раздвижения
позволяет избежать возникновения ошибок при обслуживании и
вытекающих отсюда поломок.
все распространенные типы
контейнеров от 20’ до 45’ на одном
Раздвижное контейнерное шасси S.CF 45’ – ориентированная на будущее
шасси обеспечивает гибкость в
инвестиция в современное оснащение и мультифункциональность.
работе подвижного состава.
2
Инновационный продукт
Оптимально для работы с
тяжелыми 20’ контейнерами
4t
4
25t
Погрузочное расположение для 20’
контейнера
– 20’ контейнер в позиции сзади для
5
быстрой загрузки и разгрузки.
– Укороченная колесная база для
улучшения маневренности, напр. при
подъезде к рампе.
Транспортировочное расположение
9t
для 20’ контейнера
– Надежное транспортировочное
положение посередине шасси для
25t
тяжелых 20’ контейнеров (напр. 25 т) с
нагрузкой на седло около 9 т.
– Уменьшение расходов за счет
уменьшения износа шин.
– Превосходные ходовые и тяговые
качества также при езде по скользким
и горным дорогам.
– Соблюдение законодательных норм
по распределению нагрузок на
3
международных перевозках.
Универсальность
Для всех распространенных типов контейнеров
764 мм
20’ контейнер
20’ контейнер
2 контейнера по 20’
в позиции для загрузки /
разгрузки
в позиции для
транспортировки
(легкий контейнер впереди)
2 контейнера по 20’
30’ контейнер
40’ контейнер
45’ контейнер с коротким туннелем*
45’ контейнер с
длинным туннелем и
скошенными углами
12764 мм
12000 мм
колесная база = 5850 мм
1334 мм
колесная база = 7580 мм
Правильная позиция для любого контейнера.
колесная база = 8150 мм
1528 мм
* со специальным разрешением
4
Позиции погрузки
Мультифункциональность
Благодаря серийно установленным выдвижным механизмам раздвижное
Безопасность движения –
ходовой механизм
контейнерное шасси S.CF 45’ универсально в использовании. При помощи
переднего и заднего выдвижного механизмов возможна транспортировка
всех распространенных типов контейнеров:
– Механический передний выдвижной – Задний выдвижной механизм
механизм служит для перевозки
и фиксация позиции
45’ ЕЭС контейнеров с длинным
управляются пневматически.
туннелем и скошенными углами.
Шток поршня из нержавеющей
– Форма передней балки для
фитингов MULTI LOCK® позволяет
сохранить передний радиус в
стали обеспечивает долгий
эксплуатационный срок.
– Цветная маркировка на
пределах 2040 мм, предписанных
выдвижном механизме облегчает
законодательными нормами.
установку механизма в
– Это позволяет транспортировать
необходимое положение.
45’ ЕЭС контейнеры без
специального разрешения.
5
На раздвижном контейнерном шасси
S.CF 45’ серийно установлен ходовой
агрегат от Schmitz Cargobull, который
отличается превосходными свойствами:
– Ходовой механизм ROTOS® – это
комбинация высококачественных,
оптимально подобранных друг под
друга, компонентов от лидирующих
производителей.
– Электронная тормозная система
(EBS) и стабилизационная программа
(RSP) предотвратят опрокидывание
транспортного средства в критических
ситуациях.
– Пневмоподвеска MRH 2 регулируется
по высоте в зависимости от седельной
высоты и обеспечивает прочный контакт
с дорожным полотном.
– Шины размером 385/55 R22,5’’ позволяют
использовать тормозные диски большого
размера 22,5’’, тем самым уменьшая их
износ и существенно продлевая срок
службы тормозной системы.
Безошибочное
управление
Раздвижение шасси
Всегда верное расположение … просто, быстро, надежно
Безошибочное управление процессом раздвижения шасси обеспечивается
благодаря частичной автоматизации процесса. Легкая установка под любой
тип контейнеров:
– На центральной панели управления или с помощью дистанционного
пульта управления (опция) задается необходимая позиция колесной базы.
– Пневмоподвеска автоматически устанавливает необходимую высоту
шасси.
– При достижении высоты раздвижения срабатывает тормозная система,
разблокируется рама шасси, раздается сигнал.
– С помощью тягача рама устанавливается в заданную позицию.
– При достижении заданной позиции рама шасси автоматически
фиксируется, тормоза отпускаются, акустический сигнал прекращается.
– Встроенная система установки высоты подвески в положение при
движении автоматически опускает шасси на транспортную высоту.
6
Управление
Проверены на практике – контейнерные фитинги
Безопасность прежде всего
Испытаны в ежедневной практике. От них зависит быстрота и
безопасность в обращениии с контейнерами.
– Запатентованные фитинги MULTI LOCK® обеспечивают надежное
крепление контейнеров с туннелем со скошенными или прямыми
углами, а также контейнеров без туннеля.
– Фитинги KLAPP LOCK просто откидываются вниз или вверх в
зависимости от типа перевозимых контейнеров и позволяют
установить 2 x 20’, 30’, 40’ или 45’ контейнеры.
Безопасность эксплуатации является
центральной темой для Schmitz
Cargobull. Поэтому все движения
настолько просты и однозначны,
что они происходят практически
«автоматически».
– Прочные контейнерные фитинги
безопасны в обращении
(пользуйтесь рабочими рукавицами).
Все понятно с первого взгляда,
ошибиться практически невозможно.
– Процесс раздвижения шасси
сопровождается акустическими и
оптическими сигналами, а фиксация
шасси происходит автоматически
при достижении заданной позиции.
– Благодаря функции автосброса на
пневмоподвеске автоматически
устанавливается транспортная
высота шасси.
7
Модельный ряд транспортных средств:
Седельные изотермические
полуприцепы
Седельные тентовые
полуприцепы
Седельные самосвальные
полуприцепы
Техника для интермодальных
Предлагаемые услуги:
Консультации
Финансирование
Полный сервис
Запасные части
Ремонт
Телематика
Продажа подержанных
транспортных средств
Сеть сервисных партнеров
Schmitz Cargobull AG · Bahnhofstr. 22 · D - 48612 Horstmar
Telefoon: +49 (0) 25 58 / 81 - 0 · Telefax: +49 (0) 25 58 / 81 - 5 00 · E- mail: info@cargobull.com · www.cargobull.com
,
S.CF-45 S-BRO-DERU-886-0807 Фотографии частично с изображением специального
дополнительного оборудования. Оставляем за собой право на техническое
усовершенствование. Состояние 20.08.2006.
перевозок