АВТОВАЗ: новейшие разработки на Форуме -

АВТОВАЗ: новейшие разработки на Форуме «Технологии в
машиностроении-2010»
ОАО «АВТОВАЗ» демонстрирует современный технологический робот, панель
приборов
LADA
Priora
с
интегрированной
навигационной
системой
(ГЛОНАСС/GPS), а также ряд мелкосерийных внедорожников на Первом
международном форуме «Технологии в машиностроении». В конференциях,
которые организованы в рамках форума, принимают участие руководители ОАО
«АВТОВАЗ»: президент компании Игорь Комаров, вице-президент по продуктам и
программам Юг Демаршелье, вице-президент по техническому развитию Евгений
Шмелев.
АВТОВАЗ экспонирует свою технику как в павильоне, так и на открытом воздухе.
На стенде компании демонстрируется технологический универсальный робот
«TUR 15». Семейство роботов грузоподъемностью от 15 до 350 кг разработано
специалистами производства технологического оборудования и оснастки ОАО
«АВТОВАЗ» совместно с МГТУ «СТАНКИН» в рамках реализации инновационного
проекта государственного значения «Разработка и освоение производства
гаммы отечественных универсальных технологических роботов для массовых
автоматизированных
производств
гражданской
машиностроительной
продукции». Отличительная особенность роботов семейства TUR, разработанных
на АВТОВАЗе – доступность, компактность и простота в эксплуатации. На данный
момент подобная техника уже работает при сварке кузовов автомобилей LADA
Priora.
Также на стенде АВТОВАЗа можно ознакомиться с проектом оснащения
автомобилей LADA навигационной системой. В качестве иллюстрации
представлена панель приборов LADA Priora с интегрированным приемником
ГЛОНАСС/GPS.
АВТОВАЗ демонстрирует масштабный макет автомобиля
Международном форуме «Технологии в машиностроении-2010».
R-90
на
R-90 – универсал повышенной вместимости на платформе «В0». Этот автомобиль
отличается увеличенным объемом салона и широкими возможности
трансформации. Предполагается выпускать 2 версии – 5-местную и 7-местную. В
2012 году АВТОВАЗ планирует начать производство модели R-90. В настоящее
время ведутся доводочные испытания прототипов и готовится производственная
площадка. Проект освоения R-90 предусматривает создание в Тольятти новых
линий производства, включая цеха сварки, окраски и сборки.
Автомобиль R-90 будет выпускаться под брендом LADA, о чем свидетельствует
фирменный логотип АВТОВАЗа на макете. Под маркой LADA эта модель будет
продаваться как в России, так и на Украине и в большинстве стран СНГ.
R-90 – это первый автомобиль на платформе «В0», который будет поставлен на
производство на АВТОВАЗе. В дальнейшем АВТОВАЗ освоит сборку
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
коммерческого автомобиля F-90. Кроме того, в научно-техническом центре
АВТОВАЗа планируется разработка новых автомобилей на платформе «B0».
Вниманию посетителей и участников форума представлено 4 мелкосерийных
внедорожника на базе LADA 4х4, подготовленных дочерним предприятием
АВТОВАЗа ОАО «Производство специальных автомобилей «БРОНТО». Два
автомобиля – плавучий снегоболотоход «Марш» и открытый внедорожник
«Десант» – принимают участие в показательных выступления техники на полосе
препятствий. Пожарная модификация «Марша» и бронированная длиннобазовая
LADA 4х4 «Комдив» демонстрируются на стационарной экспозиции.
Навигационное оборудование для LADA
АВТОВАЗ демонстрирует на Форуме «Технологии в машиностроении» панель
приборов LADA Priora с встроенным навигатором. Планируется, что автомобили с
таким оборудованием поступят на рынок в 2011 году. Все элементы
навигационной системы и программное обеспечение разработаны и поставляются
российскими производителями автокомпонентов.
Функции навигации интегрированы в штатную комбинацию приборов автомобиля,
что минимизирует отвлечение водителя от контроля за дорожной обстановкой.
Это также позволяет исключить различные держатели на лобовом стекле,
ухудшающие обзорность. Потребителю не придется думать о времени
автономной работы, аккумуляторах, о том, как проложить дополнительные
провода в салоне так, чтобы они не мешали управлять автомобилем и т.п.
Особенностью навигационной системы автомобилей LADA является применение
двухсистемного навигационного приемника стандартов ГЛОНАСС/GPS, что
увеличивает количество одновременно доступных спутников, повышает точность
позиционирования, улучшает стабильность связи со спутниками в условиях
плотной высотной застройки городов.
Для управления интерфейсом навигации используется многофункциональный
джойстик, интегрированный в правый подрулевой переключатель, который легко
доступен водителям любого роста без изменения положения.
Предустановленная навигационная программа и картография определит текущее
положение автомобиля и предложит оптимальный маршрут до интересующей
потребителя конечной точки.
В навигационной программе предусмотрены дополнительные сервисные
функции-подсказки, позволяющие оптимизировать движение по маршруту:

предупреждения об ограничении скорости;

индентификация установки стационарных камер видеонаблюдения;

различные «точки интереса» на маршруте: гостиницы и мотели, банки и
банкоматы, рестораны и кафе, АЗС, автосервисы, почта и узлы связи, органы
государственной власти, известные достопримечательности и т.д.
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
Для дополнительной безопасности в сложных дорожных условиях предусмотрен
«голосовой гид», который заблаговременно подскажет о необходимости
совершения маневра, об ошибке в движении по маршруту или сообщит об
автоматической прокладке нового маршрута. Функция голосового сопровождения
интегрирована в штатную аудиосистему, которая автоматически приглушит звук
музыки или радио и позволит не пропустить важное сообщение системы
навигации.
Качество покрытия дорожной сети системы навигации и наличие дополнительной
сервисной информации в конкретном регионе во многом определяется
детализацией имеющихся цифровых навигационных карт, которые постоянно
развиваются и обновляются. Для возможности обновления потребителем
актуальных навигационных карт и программного обеспечения предусмотрен USBразъем.
Отображение навигационной информации осуществляется на цветном
многофункциональном дисплее комбинации приборов размером 4,3 дюйма
выполненном по OLED-технологии, что обеспечивает надежное восприятие
информации в любых погодных условиях и времени суток (отсутствие засветки в
солнечную погоду, высокие контрастность и яркость), работоспособность во всем
температурном диапазоне, предназначенном для эксплуатации автомобиля.
Дисплей имеет несколько основных режимов работы, которые позволяют, кроме
навигации, отображать основную информацию (часы, температуру за бортом
автомобиля, одометр и суточный пробег, служебные сигнализаторы, функции
бортового компьютера). Переключение режимов работы дисплея, настройка
системы навигации и бортового компьютера также осуществляются с помощью
джойстика на подрулевом переключателе.
Робот TUR 15 грузоподъемностью 15 кг
АВТОВАЗ представляет универсальный промышленный робот шарнирного типа,
имеющий 6 степеней подвижности. Данные универсальные промышленные
роботы могут применяться при следующих технологических операциях:
лазерная, дуговая и гибридная сварка;
нанесение клеев и герметиков;
складирование и транспортирование грузов;
лазерная и плазменная резка;
резка водой высокого давления и т.д.
Масса:
Габаритные
размеры,
(транспортное
положение)
высота/длина/ширина
Номинальная грузоподъемность
Дополнительная нагрузка при номинальной
грузоподъемности
Максимальная общая нагрузка
Размещение основания
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
260 кг;
1130 / 1139 / 559 мм
15 кг
10 кг
25 кг
на полу,
потолке;
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
на
стене,
на
Максимальная скорость рабочих перемещений
при контурном управлении
не менее 120 м/мин
Семейство роботов грузоподъемностью от 15 до 350 кг разработано
специалистами производства технологического оборудования и оснастки ОАО
«АВТОВАЗ» совместно с МГТУ «СТАНКИН» в рамках реализации инновационного
проекта государственного значения «Разработка и освоение производства
гаммы отечественных универсальных технологических роботов для массовых
автоматизированных
производств
гражданской
машиностроительной
продукции».
Роботы
TUR
являются
универсальным
промышленным
оборудованием, которое способно с точностью до 0,2 мм выполнять различные
технологические операции. Отличительная особенность роботов семейства TUR,
разработанных на АВТОВАЗе – доступность, компактность и простота в
эксплуатации. На данный момент подобная техника уже применяется при
изготовлении автомобилей LADA: в мае 2010 года АВТОВАЗ начал
производственные
испытания
нового
робота
«TUR
150».
Робот
грузоподъемностью 150 кг участвует в сварке боковины кузова LADA Priora.
ОАО «Производство специальных автомобилей «БРОНТО»
www.bronto-psa.ru
ОАО «ПСА «БРОНТО» с 1993 года занимается производством автомобилей в
бронированном исполнении на базе автомобилей LADA 4х4 и их модификаций.
Сначала вело деятельность как подразделение научно-технического центра ОАО
«АВТОВАЗ», затем как дочернее предприятие ОАО «АВТОВАЗ», которое в 1998
году было зарегистрировано как самостоятельный автосборочный завод с
международным идентификационным кодом WMI – «X7G» и ориентировано на
разработку и мелкосерийный выпуск специальных автомобилей, в основном на
базе автомобилей и агрегатов производства ОАО «АВТОВАЗ».
ОАО «ПСА «БРОНТО» обладает инженерным потенциалом, и за 17 лет
разработало более 16 проектов, освоило в производстве 14 видов транспортных
средств, из них 7 бронированных автомобилей и 3 внедорожных транспортных
средств на базе различных моделей LADA. Для всех моделей были оформлены
соответствующие разрешительные документы и комплект конструкторской
документации, в том числе на броневую защиту, средства безопасности и
усиления кузова и агрегатов, разработанных на основе результатов комплексных
испытаний, позволяющих сохранять высокие эксплуатационные характеристики
базовых автомобилей.
Высокая степень унификации по узлам и деталям позволяет обслуживать и
ремонтировать автомобили ОАО «ПСА «БРОНТО» в сервисной сети ОАО
«АВТОВАЗ».
Автомобили
«БРОНТО»
машиностроении»
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
на
Форуме
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
«Технологии
в
Внедорожные транспортные средства (ВТС) на пневмоколёсных движителях
сверхнизкого давления выпускаются компанией «БРОНТО» с 1995 года. Эта
техника предназначена для перевозки пассажиров и груза во всех климатических
зонах в условиях бездорожья по грунтам различной твердости, по тундре без
повреждения растительности, по снежной целине без ограничения глубины
снежного покрова, по заболоченным участкам и тонкому льду с преодолением
небольших водных преград вброд без риска затопления (при соблюдении
разрешённой грузоподъёмности суммарное водоизмещение колёс превышает
полную массу ВТС).
Основными
потребителями
внедорожных
транспортных
средств
на
пневмоколесных движителях сверхнизкого давления являются геологоразведка,
нефте- и газодобывающие предприятия, предприятия по обслуживанию
магистральных трубопроводов и линий электропередач и связи, подразделения
МЧС, охотники и рыболовы, туристические организации в национальных парках.
Возможно применение для обслуживания отдаленных населенных пунктов в
условиях бездорожья в труднодоступных географических районах и для
проведения поисково-спасательных работ при любых погодных условиях в любое
время года. Примерами экстремального использования являются два автономных
похода на Северный полюс в 1999 и 2000 годах. Возможно применение для
оборудования и обслуживания пограничных контрольно-следовых полос.
Возможно применение для инженерных работ на минных полях за счет низкого
удельного давления на грунт (0,05 кг/см2) при установке броневой защиты пола и
агрегатов.
Характеристики и свойства
Внедорожные транспортные средства выпускаются по ТУ 4523-001-40967686-97 и
соответствуют требованиям по безопасности, действующим в России
(Сертификат соответствия РОСС RU.МТ25.Н00396 от 31.12.2009. со сроком
действия до 30.12.2010).
Колесная формула
Колеса
Грузоподъемность
Скорость
по
твердому грунту
Расход топлива
Запас хода
4х4
с шинами 1300х600х533 (бескамерные) сверхнизкого
давления
0,05...0,4 кг/см2
400 кг
до 70 км/ч
18,5 л/100 км
250…1000 км по пересеченной местности (в
зависимости от комплектации топливными баками)
«LADA 4x4 МАРШ»
Участвует в демонстрационных поездках по полосе препятствий
Силовой агрегат
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
ВАЗ-21214 (бензиновый двигатель с распределенным
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
Колесная база
Коробка передач
Раздаточная коробка
Промежуточный
карданный вал
Передний и задний
карданные валы
Мосты передний и
задний
Рама
Кузов
впрыском и электронным управлением), возможна
установка дизельного двигателя.
2685 мм
ВАЗ, механическая пятиступенчатая с ручным
управлением
ВАЗ,
с
демультипликатором
и
межосевым
блокируемым
дифференциалом с ручным управлением
ВАЗ-2123
УАЗ
На базе узлов УАЗ с самоблокирующимися
межколесными дифференциалами кулачкового типа с
бортовыми редукторами
С рессорной подвеской мостов на базе УАЗ
На базе ВАЗ-21214 в двух вариантах:
а) Пассажирский (четырехместный) вариант с
топливным баком под задним сидением
б) Грузопассажирский (двухместный) вариант с
возможностью
установки
раскладных
боковых
сидений, с низким задним полом и с двумя
топливными баками в боковых подножках рамы
Выставочный образец «LADA 4x4 МАРШ ПОЖАРНЫЙ»
Участвует в стационарной экспозиции
Силовой агрегат
Колесная база
Коробка передач
Раздаточная коробка
Промежуточный
карданный вал
Передний и задний
карданные валы
Мосты передний и
задний
Рама
Кузов
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
ВАЗ-21214 (бензиновый двигатель с распределенным
впрыском и электронным управлением), возможна
установка дизельного двигателя.
3160 мм
ВАЗ, механическая пятиступенчатая с ручным
управлением
ВАЗ,
с
демультипликатором
и
межосевым
блокируемым
дифференциалом с ручным управлением
ВАЗ-2123
УАЗ
На базе узлов УАЗ с самоблокирующимися
межколесными дифференциалами кулачкового типа с
бортовыми редукторами
С рессорной подвеской мостов на базе УАЗ
На базе ВИС-2946, двухместный двухдверный с
фургоном для размещения пожарно-спасательного
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
Цветографическая
окраска
оборудования.
по ГОСТ Р 50574-2002.
Перечень противопожарного и аварийно-спасательного оборудования
(ориентировочный):

Насосная станция пожаротушения тонкораспылённой водой, в том числе
бак для воды 200л, бак для пенообразователя, ствол комбинированный, катушка
коллекторная с рукавом 50м.

Огнетушители ОП-5, ОУ-3

Полотно противопожарное

Ранцевое устройство пожаротушения с дыхательным аппаратом

Аппараты дыхательные на сжатом воздухе типа ПТС-профи

Маска спасательная

Разжим-кусачки гидравлические с ручным насосом

Ножницы
диэлектрические,
перчатки
диэлектрические,
боты
диэлектрические, коврик диэлектрический

Лом пожарный лёгкий, крюк-багор, топор, лопата

Лестница раскладная 4-коленная 4,7м

Верёвка спасательная 50м в сумке, страховочная система «Профи
Промальп», трапеция, косынка

Фонарь ФОС-3, фонарь на треноге

Лента оградительная

Радиостанции автомобильная, радиостанции переносные
На выставке не представлены, но выпускаются модификации снегоболотохода
«Марш» с кабиной длиннобазовых LADA 4х4 – «Марш Лонг», «Марш
Санитарный», «Марш Пикап». Кроме того, для снегоболтоходов предлагаются
одноосные прицепы на пневмоколесных движителях сверхнизкого давления.
Бронированные автомобили «БРОНТО»
Выпускаются с 1993 года. Предназначены для перевозки пассажиров и ценных
грузов во всех климатических зонах по дорогам с твердым покрытием и грунтовым
дорогам без глубокой колеи при любых погодных условиях в любое время года.
Основными
потребителями
бронированных
автомобилей
являются
инкассаторские службы государственных и коммерческих банков, налоговая
инспекция, прокуратура, частные охранные предприятия и физические лица.
Характеристики и свойства
Автомобили 213102 на базе пятидверной LADA 4х4 оборудованы броневой
защитой по ТУ 7399-011-40967686-01, соответствующей 2 или 3 классу
пулестойкости по требованиям ГОСТ Р 50963-96 (Сертификат соответствия РОСС
RU.С309.Н03841 от 01.12.2009 со сроком действия до 01.12.2011).
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
Автомобили 212142 на базе трехдверной LADA 4х4 оборудованы броневой
защитой по ТУ 7399-011-40967686-01, соответствующей 3 классу пулестойкости
по требованиям ГОСТ Р 50963-96 (Сертификат соответствия РОСС
RU.С309.Н03789 от 03.06.2009 со сроком действия до 03.06.2010).
Автомобили соответствуют требованиям по безопасности дорожного движения,
действующим в России (для 213102 Одобрение типа транспортного средства
РОСС RU.МТ02.Е06376Р1; для 212142 Одобрение типа транспортного средства
РОСС RU.МТ02.Е06375Р1)
Колесная формула
Грузоподъемность
Скорость по шоссе
Расход топлива
Запас хода по шоссе
4х4
400 кг
до 130 км/ч
12,1 л/100 км при скорости 120 км/ч
350 км для 212142 (на базе трехдверной LADA 4х4);
500 км для 213102 (на базе пятидверной LADA 4х4).
«КОМДИВ»
Участвует в стационарной экспозиции
На автомобиль установлен силовой агрегат ВАЗ-21214 (бензиновый двигатель с
распределенным впрыском и электронным управлением). Броневик оснащен
усилителем рулевого управления и кондиционером.
На Форуме представлена комплектация для грунтовых дорог, которая включает:

самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах;

увеличенное до 4,1 передаточное отношение главных передач переднего и
заднего мостов (4, 3 и 4.44 – по заказу);

усиленная балка заднего моста;

увеличенный дорожный просвет и увеличенные хода передней и задней
подвесок колёс за счет амортизаторов (газонаполненные – по заказу);

усиленные пружины передней и задней подвесок колёс;

колеса 235/75 R15 с увеличенными грунтозацепами;

увеличенные колёсные арки кузова;
Кузов на базе ВАЗ-2131 пятидверный (дверь задка с левыми петлями
открывается вбок), усиленный, пятиместный, оборудован броневой защитой 2 или
класса по периметру салона, в том числе стекла, и 2 класса со стороны крыши.
Открытые автомобили «БРОНТО»
Выпускаются с 1998 года.
Назначение и область применения
Предназначены для перевозки пассажиров и груза по дорогам с твердым
покрытием и грунтовым дорогам. Возможно применение для проведения
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru
разведывательных и десантных операций с применением
вооружения, размещенного на открытой грузовой площадке.
Колесная формула
Грузоподъемность
Скорость по шоссе
4х4
400 кг
до 130 км/ч
Запас хода
350 км по шоссе
Основные
эксплуатационные
автомобилю LADA 4х4.
характеристики
соответствуют
стрелкового
базовому
«LADA 4x4 ДЕСАНТ»
Участвует в демонстрационных поездках по полосе препятствий
Комплектация для грунтовых дорог включает:

самоблокирующиеся дифференциалы в переднем и заднем мостах;

увеличенное до 4,1 передаточное отношение главных передач переднего и
заднего мостов (4, 3 и 4.44 – по заказу);

усиленная балка заднего моста;

увеличенный дорожный просвет и увеличенные хода передней и задней
подвесок колёс за счет амортизаторов (газонаполненные – по заказу);

усиленные пружины передней и задней подвесок колёс;

колеса 235/75 R15 с увеличенными грунтозацепами;

увеличенные колёсные арки кузова;
Силовой агрегат ВАЗ-21214 (бензиновый двигатель с распределенным впрыском
и электронным управлением). Кузов на базе ВАЗ-21214 облегченный открытый
(без дверей) с каркасом безопасности с тентом или без него. Возможна установка
фронтальной броневой защиты салона 3 класса с бронированным ветровым
стеклом. Возможна установка броневой защиты пола от противопехотных мин и
ручных гранат. Возможна установка фронтальной броневой защиты радиатора
двигателя. Возможна установка буксирного устройства шарового типа и
электрической съёмной передней и задней лебёдки.
ОАО «АВТОВАЗ»
Дирекция по внешним связям
Пресс-центр
+ 7 8482 73-71-71
e-mail: press@vaz.ru
http://www.lada.ru