Самолет вне расписания В бытовом понимании фраза «я

advertisement
Самолет вне расписания
В бытовом понимании фраза «я арендовал самолёт» – непременный ингредиент
приключенческих фильмов, приправленных панорамами полей для гольфа, интерьерами
пентхаусов, бриллиантами, прогулками по ночному Риму и прочей атрибутикой Dolce Vita. На деле
же летать по индивидуальному расписанию чаще всего могут позволить себе люди, умеющие
ценить время и деньги. Качество, без которого в серьёзном бизнесе не выжить. Словом, самолёт –
это не роскошь, а средство передвижения. Это прекрасно понимает Дагмар Гроссманн, глава
компании Grossmann Jet Service. Эта очаровательная женщина первой в Чехии начала развивать
деловую авиацию и добилась на этом поприще немалых успехов. Сегодня её компания укрепляет
позиции на российском рынке.
– В одном из старых русских фильмов есть песня, слова из которой хорошо известны многим
нашим соотечественникам: «первым делом, первым делом самолёты, ну, а девушки, а девушки –
потом». Перефразируя эту строчку, можно ли сказать, что для вас небесные корабли также
являются приоритетом номер один, или же вы активная участница общественной жизни?
– Самолёты в моей жизни на первом месте. Дело в том, что моя работа отнимает много времени и
сил, требует колоссальной ответственности. Словом, ваша песня – про меня.
– Когда и почему вы решили заняться авиационным бизнесом?
– Я училась этому делу с нуля. Начав работать бортпроводницей в «Австрийских авиалиниях»,
чтобы оплачивать учёбу, я нашла эту сферу деятельности очень интересной. Чуть позже я
встретила своего будущего мужа, управляющего и пилота в его собственной авиационной
компании. Спустя годы я стала всё больше вникать во все аспекты функционирования этого
бизнеса, пока, наконец, не поняла, что всегда хотела бы заниматься им. Такова уж природа
деловой авиации – это весьма увлекательная сфера деятельности. Масштаб и размах отличны от
работы регулярных авиалиний, всё должно быть особенно гибким, не существует чего-то
запланированного на 100%, необходимо всегда быть «в самолёте». К тому же этот бизнес
предполагает тесное общение с клиентом. Персон, с которыми мы работаем, смело можно
назвать людьми, которые «заставляют мир вращаться»: это крупные бизнесмены, политики,
артисты, знаменитости… У всех высокие требования к сервису. Удовлетворить их запросы –
трудная задача, так что скучать не приходится, уверяю вас.
– Головной офис вашей компании находится в Праге, вы же живёте в Вене. Не слишком ли
сложные условия для управления?
– Такое положение вещей сохранялось недолго, пока я жила в Вене, но три года назад я решила
перебраться в Прагу. Мы являемся чешской компанией и здесь наша основа, центр деловой
активности в Центральной Европе. Я посещаю Вену один раз в месяц, чтобы повидаться с
друзьями и не терять связь с родным городом. В то же время Прага не менее прекрасна, она
знаменита яркой культурной жизнью. Там нам действительно комфортно, но бизнес не
ограничивается её пределами. У нас много клиентов за рубежом, особенно в России. Кроме того,
не забывайте, мы дарим людям крылья Купидона, с их помощью люди могут попадать в самые
романтичные места в мире: Париж, Венецию, Вену, на Кипр.
– Вашей компании – принадлежат три самолёта, но какова общая численность машин, с которыми
вы работаете?
– Кроме нашего собственного небольшого флота, у нас есть несколько самолётов в Европе. Мы
можем гарантировать нашим клиентам самый высокий стандарт качества благодаря богатому
опыту каждого члена команды. Сущность нашей корпоративной философии – «совершенство в
каждой детали».
– Почему вы приняли решение выйти на российский рынок деловой авиации в то время, когда
слово «кризис» буквально витает в воздухе?
– Как я говорила выше, у нас много клиентов из России, так что компания уже находится на рынке.
Наши услуги, стандарты качества созданы для российских потребителей. И я думаю, что это
обращение становится особенно актуальным в трудные для экономики времена. В этот период
руководители должны много путешествовать, чтобы встречаться с деловыми партнёрами лицом к
лицу, дабы предотвратить последствия кризиса. Деловые люди не могут позволить себе тратить
время впустую. Бизнес-джет – один из самых эффективных инструментов тайм-менеджмента: мы
летим, когда вы хотите, непосредственно туда, куда желает клиент, и приземляемся намного
ближе к пункту назначения, чем регулярная авиалиния. Команда самолёта быстро реагирует на
изменения в графике пассажира и предоставляет ему максимальную гибкость. Клиент может
эффективно работать во время полёта или отдохнуть и восполнить силы в промежутке между
встречами благодаря высококлассному обслуживанию и превосходным блюдам и напиткам. Вот
какова с нашей точки зрения, роль, которую мы играем в урегулировании экономического
кризиса. Надеюсь, мировая экономика оправится во второй и третьей четверти года.
– Какими средствами вы намерены завоёвывать российский рынок?
– Качество наших услуг, касается ли дело полётов, операционного управления или
консультирования в вопросах приобретения и продажи, непревзойдённо. Кроме того, недавно мы
учредили первый и единственный в регионе центральной и восточной Европы центр деловой
элиты. Его главная цель состоит в оказании профессиональных услуг в области деловой авиации,
особенно в вопросах покупки и продажи самолётов. Это новый шаг в развитии индустрии.
– Вероятно, вы изучили московский рынок деловой авиации, кого из игроков вы назовёте
конкурентами?
– Конечно, мы провели и продолжаем проводить исследования рынка. При этом мы уверены, что
наши навыки и опыт позволят нам сегодня и в будущем справиться с конкурентами в любой точке
земного шара. Данную теорию подтверждает тот факт, что у нас уже есть солидная клиентская
база в России.
– Вы не только талантливый бизнесмен, но привлекательная женщина, которая занимается так
называемым «мужским бизнесом». Как вам удаётся удерживать в нём лидирующие позиции?
– Откровенно говоря, спустя много лет работы я могу объективно утверждать, что успех в карьере
не зависит от гендерного вопроса. Важна компетентность и деловой опыт, только благодаря этим
качествам моя команда и я пожинаем плоды труда. А может, мой женский тип мышления, взгляд
на вещи даёт мне бесценное преимущество? Возможно, стоит переформулировать вопрос – как
удаётся мужчинам конкурировать со мной?
Скачать