57. Пучков Л.А., Михеев О.В. Гидротранспортные
advertisement
Для заказа доставки данной работы воспользуйтесь поиском на сайте http://www.mydisser.com/search.html 1 МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ВЛАДИМИРА ДАЛЯ На правах рукописи УДК 621.924.93 Пилавов Манолис Васильевич ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ГИДРОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ НА ОСНОВЕ РАЗВИТИЯ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ИХ ХАРАКТЕРИСТИК 05.22.12 – Промышленный транспорт Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук Научный руководитель Андрийчук Николай Данилович доктор технических наук, профессор Луганск – 2013 2 СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ .................................................................................................................................... 5 РАЗДЕЛ 1 МЕТОДЫ РАСЧЕТА ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРО-ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ .................... Error! Bookmark not defined. 1.1. Водоугольное топливо как двухфазная средаError! Bookmark not defined. 1.2. Характеристика и особенности расчета движении ВУТError! Bookmark not defined. 1.3. Методы выбора рационального диаметра гидротранспортной системы ..................................................................................... Error! Bookmark not defined. 1.4. Форсунки для водоугольного топлива ..... Error! Bookmark not defined. Выводы по первому разделу, цель и задачи исследованияError! Bookmark not defined. РАЗДЕЛ 2 РАЗВИТИЕ МЕТОДА РАСЧЕТА ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ НА ОСНОВЕ МАТЕМА-ТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ИХ СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМОВ 2.1. Сжимаемость водоугольных суспензий ГТСError! Bookmark not defined. 2.2. Декомпозиция систем при подготовке к расчету характеристик гидротранспортных систем для ВУТ ...................... Error! Bookmark not defined. 2.2. Математическая модель стационарных режимов течения неньютоновской жидкости в ГТС............................ Error! Bookmark not defined. 2.3. Ламинарное течение неньютоновских жидкостей в круглых трубах ГТС .....................................................................................................Error! Bookmark not defined. 2.4. Коэффициента гидравлического трения при турбулентном течении неньютоновской жидкости в ГТС............................ Error! Bookmark not defined. 2.4. Алгоритм расчета математической модели течения ВУТError! Bookmark not defined. 2.5. Определение погрешности измерения скорости в трубопроводах сложной гидравлической системы .......................................... Error! Bookmark not defined. Выводы к разделу 2 ........................................... Error! Bookmark not defined. 3 РАЗДЕЛ 3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ. ПРОВЕРКА АДЕКВАТНОСТИ МОДЕЛЕЙ РАСЧЕТА ХАРАКТЕРИСТИИК ГИДРОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ 3.1.Описание и принцип работы экспериментального стендаError! Bookmark not defined. 3.2. Оценка погрешности измерений и определение адекватности моделей ..................................................................................... Error! Bookmark not defined. 3.3. Определение области использования различных моделей динамической вязкости неньютоновских жидкостей ..................... Error! Bookmark not defined. 3.4. Приготовление ВУТ для экспериментальных исследований ..... Error! Bookmark not defined. 3.5. Экспериментальное определение характеристик неньютоновских жидкостей ................................................................... Error! Bookmark not defined. 3.6. Методика определения реологических характеристик водоугольного топлива на ротационном вискозиметре .................. Error! Bookmark not defined. 3.9. Проверка адекватности математической модели расчета характеристик сложной гидравлической системы. Тестирование модели и алгоритма расчета ..................................................................................... Error! Bookmark not defined. Выводы к разделу 3 ........................................... Error! Bookmark not defined. РАЗДЕЛ 4 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ. ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ СЛОЖНЫХ ГТС НА ОСНОВЕ РАЗВИТИЯ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ИХ ХАРАКТЕРИСТИК 4.1. Выбор параметра оптимизации для повышения эффективности сложных ГТС .............................................................................. Error! Bookmark not defined. 4.2. Применение методов оптимизации в практике расчета сложных ГТС …………………………………………………………………Error! Bookmark not defined. 4.3. Использование методов оптимизации при проектировании сложных гидравлических систем для ВУТ ............................. Error! Bookmark not defined. 4.4. Планирование эксперимента для определения расчетнойError! Bookmark not defined. 4 зависимости коэффициента гидравлического тренияError! Bookmark not defined. 4.5. Однопараметрическая оптимизация ГТС Error! Bookmark not defined. 4.6. Многопараметрическая оптимизация гидравлической системы……… ..................................................................................... Error! Bookmark not defined. 4.7. Выбор рациональных параметров ГТС для подачи водоугольного топлива ....................................................................... Error! Bookmark not defined. 4.8. Схемы усовершенствованных форсунок для сжигания ВУТ ...... Error! Bookmark not defined. 4.9. Опытно-промышленная установка для определения экономической эффективности результатов исследования…………………………………………………………...137 Выводы к четвертому разделу ......................... Error! Bookmark not defined. ВЫВОДЫ ..................................................................................................................................... 10 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ................................................................... 13 ПРИЛОЖЕНИЯ 157 5 ВВЕДЕНИЕ В Украине в ближайшей перспективе прогнозируется повышение роли угля в топливно-энергетическом балансе, что обусловлено его крупными запасами. Однако экологические ограничения (особенно после ратификации Киотского протокола) требуют разработки и внедрения новых экологически чистых угольных технологий, обеспечивающих высокую полноту использования топлива при максимально низкой вредной нагрузке на окружающую среду. Применение водоугольного топлива (ВУТ) является реальной возможностью замены не только «грязного» угля и малоэффективных методов его сжигания в слоевых топках, но и дефицитных жидких и газообразных видов топлива. Перевод промышленных котельных на ВУТ не требует кардинального переоборудования используемых газомазутных котлов и допускает подачу топлива от производителя к потребителю посредством промышленного трубопроводного гидротранспорта. Актуальность темы Внедрение ВУТ определяется такими стратегическими целями: • минимизация затрат на реконструкцию существующих систем теплоэнергетики; • повышение экономической и экологической эффективности систем и теплоэнергетики создание экономической мотивации для отказа от использования топочного мазута, природного газа и угля со слоевым сжиганием; • обеспечение полной автоматизации рабочего цикла котлоагрегатов на водоугольном топливе, повышение надежности и гарантированной работоспособности систем теплоэнергетики и реализовать уменьшение затрат на его транспортировку за счет использования трубопроводного транспорта. Расширение сферы использования ВУТ как эффективной угольной технологии мотивирует необходимость исследований, направленных на совершенствование методов расчета гидротранспортних систем (ГТС), средств и режимов транспортировки ВУТ. В последнее время проведен ряд основательных исследований влияния на процессы транспортировки водоугольного топлива трубопроводом концентрации угольных частиц, их гранулометрического распределения и физико-химических особенностей исходного угля, которые зависят от марки и степени метаморфизма. Однако вне поля зрения исследователей остались вопросы дальнейшего развития методов расчета, на основе которых будет осуществляться выбор рациональных параметров ГТС, обеспечивающие повышение их эффективности. В связи с этим актуальным становится решение задачи повышения эффективности промышленных ГТС на основе развития методов расчета их характеристик, а уточнение закономерностей течения ВУТ в системах промышленного гидротранспорта позволит уменьшить приведенных затрат на транспортировку, обслуживание и ремонта ГТС, что повысит эффективность их работы. Дальнейшее развитие методов расчета их характеристик, уточнение математического аппарата расчета механизма транспортировки ВУТ позволит обоснованно определять параметры базовых функциональных элементов ГТС на 6 стадии ее проектирования. Именно это и определяет актуальность выбранного исследования. Связь работы с научными программами, планами, темами Проблематика диссертации соответствует теме научно-исследовательской работы кафедры гидрогазодинамики факультета систем рельсового транспорта Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля “Усовершенствование характеристик и методов расчета гидравлических машин, устройств и систем с текучими средами различного агрегатного состояния ” (Б33-11). Автор является одним из исполнителей работ, предусмотренных исследуемой темой. Цель и задачи исследования. Целью работы является повышение эффективности промышленных ГТС на основе развития и совершенствования методов расчета их гидродинамических характеристик, рационального выбора базовых функциональных элементов. Поставленная цель предполагает решение следующих задач: 1. выполнить анализ существующих методов расчета технологических схем ГТС, характеристик базовых элементов, определить пути совершенствования и повышения эффективности их работы; 2. для дальнейшего совершенствования методов расчета характеристик ГТС уточнить модель динамической вязкости неньютоновской жидкости, которой является водоугольное топливо, и на ее основании определить коэффициент гидравлического трения ВВП; 3. разработать математическую модель течения неньютоновской жидкости, программу ее реализации на ЭВМ, что позволит определить гидравлические параметры транспортировки ВВП в системах промышленного гидротранспорта с учетом его уточненной модели динамической вязкости и уточненного коэффициента гидравлического трения; 4. определить параметр оптимизации ГТС, разработать программу дискретной оптимизации рациональных параметров функциональных элементов ГТС; 5. модернизировать экспериментальный стенд, разработать методику проведения эксперимента и обработки экспериментальных данных, выполнить 7 экспериментальные исследования и определить закономерности изменений гидравлических параметров потока ВУТ от основных конструктивных и гидромеханических факторов; 6. определить практические адекватность рекомендации по математической минимизации модели и приведенных разработать затрат при проектировании и модернизации ГТС; 7. разработать принцип работы и схему форсунок для подачи ВУТ в теплоэнергетические установки с повышенной надежностью. Запатентовать данную модель. 8. внедрить результаты исследования на промышленных предприятиях и в учебном процессе. Объект исследования. Процессы транспортировки ВВП в системах промышленного гидротранспорта. Предмет исследования. Закономерности и развитие методов расчета характеристик промышленных гидротранспортних систем для повышения их эффективности при эксплуатации, модернизации и проектировании. Методологической основой работы является системный подход к моделированию процесса течения неньютоновской жидкости в сложных гидравлических системах, которыми являются ГТС. Основой математических моделей являются классические уравнения гидродинамики (уравнение энергии, неразрывности, уравнения движения). В ряде случаев используются эмпирические зависимости и приближенные формулы, что является допустимым при моделировании таких сложных процессов. Проведение экспериментальных исследований обусловило использование статистических методов планирования эксперимента и обработки опытных данных. Достоверность научных результатов диссертации подтверждается адекватностью данных, полученных на математических моделях, с экспериментальными, что обусловлено соответствием принятых предположений характеру решаемых задач, обоснованным выбором контрольно-измерительной аппаратуры, методов обработки экспериментальных данных. Научная новизна обусловлена тем, что: 8 1. получили дальнейшее развитие на основе построенной на классических уравнениях энергии и неразрывности математической модели, поэлементного распределения потерь давления и расхода водовугольной смеси, перемещаемой трубопроводами сложной гидротранспортной системы, методы расчета характеристик систем транспортировки ВУТ, что стали основой повышения их эффективности; 2. получили дальнейшего уточнения учетом влияния показателя поведения водоугольного топлива и концентрации твердого компонента реологические модели водоугольного топлива в диапазоне практически важных концентраций, определены области корректного использования расчетных зависимостей для различных видов реологических моделей, что позволило усовершенствовать и конкретизировать математическую модель течения водоугольного топлива и результаты ее реализации для гидравлических характеристик трубопроводов ГТС; 3. впервые с использованием много параметрической дискретной оптимизации в сочетании с реализацией математической модели поэлементного распределения потерь давления и расхода транспортированной гидросмеси на базовые функциональные элементы системы определено влияние характеристик элементов гидротранспортной системы на критерий оптимизации - приведенные затраты, положенный в основу выбора рациональных параметров ГТС. Практическое значение полученных результатов. 1. Предложено уточненную зависимость для расчета коэффициента гидравлического трения при расчетах течения по трубопроводам неньютоновской жидкости , которая эквивалентна по свойствам водоугольному топливу. 2. Разработаны рекомендации по повышению эффективности транспортировки ВУТ за счет обеспечения рациональных параметров базовых элементов ГТС. Предложена методика определения приведенных затрат на эксплуатацию, ремонт и транспортировки водоугольного топлива, которая позволяет рассчитать транспортировки для диаметр трубопровода обеспечения и заданной среднюю скорость производительности 9 гидротранспортной системы, а также осуществить выбор насосного оборудования. 3. Предложена оптимизации методика расчета и программа характеристик многомерной основных дискретной параметров сложной гидравлической системы при течения неньютоновской жидкости с целью повышения эффективности транспортировки ВУТ. Использование методики позволяет в ряде случаев уменьшить приведенные затраты ГТС до 40 %. 4. Представлены защищенные патентами Украины оригинальные схемы форсунок для ВУТ, которые отличаются от используемых в настоящее время большей долговечностью. Материалы диссертационного исследования и мероприятия по повышению эффективности транспортировки ВВП на основе развития методов расчета характеристик промышленных систем приняты для практического использования на Луганском коммунальном предприятии «Теплокоммунэнерго», Научноисследовательском и проектно-конструкторском институте «Углемеханизация», ГЗФ «Луганская», ГКХ «Луганскуглепереработка» с экономическим эффектом 292 000 грн.. Ряд материалов использовано в учебном процессе, что подтверждается соответствующими актами. Личный вклад соискателя. Лично автором в рамках данного исследования был осуществлен ряд мероприятий, в частности: выполнено экспериментальную проверку зависимостей динамической вязкости ВВП и определены их погрешности и области применения; разработана методика и программу дискретной оптимизации основных гидродинамических параметров сложной гидравлической системы при течения неньютоновской жидкости на основе дальнейшего развития методов расчета их характеристик; предложен и обоснован параметр оптимизации (приведенные затраты), положенный в основу выбора рациональных параметров ГТС; разработан принцип работы и схемы форсунок с повышенной надежностью для подачи ВВП в теплогенерирующее оборудование. Апробация результатов диссертации. Результаты исследования представлены и одобрены на международной научно-практической конференции “Перспективные инновации в науке, образовании, производстве и транспорте 2011” (г. Тель-Авив, Израиль, 26.02 04.03.2012), на VIII международной научно-практической конференции «НОВОСТИ НА НАУЧНИЯ, ПРОГРЕСС-2012» (София, 17 - 25 августа 2012), 10 научно-технических конференциях профессорско-преподавательского состава ВНУ им. В. Даля (2010 - 2012 гг.). Публикации. Основные положения диссертации представлены в 11 опубликованных работах, среди которых 3 монографии, 4 статьи в сборниках научных работ, входящих в перечень ВАК Украины, 1 статья в научном журнале, 2 патента Украины на принцип работы и схемы форсунок с повышенной надежностью для подачи ВВП в теплогенерирующее оборудование. Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, выводов, списка использованных источников, что насчитывает 119 позиций на 13 страницах. Общий объем диссертации - страница 148, из которых 146 страниц - основной текст. Работа содержит 44 рисунков, 10 таблиц в тексте. ВЫВОДЫ На базе выполненного комплекса теоретических и экспериментальных исследований решена важная научно-техническую задача по повышению эффективности промышленных гидротранспортных систем на основе развития методов расчета их характеристик. По результатам исследований сделаны следующие выводы: 1. Анализ существующих методов расчета, технологических схем ГТС, характеристик базовых элементов показал, что вне поля зрения исследователей остались вопросы дальнейшего развития методов расчета, на основе которых необходимо осуществлять выбор рациональных параметров ГТС, обеспечивающих повышение их эффективности. Это позволило определить пути совершенствования и повышения эффективности работы систем. 2. Уточнены учетом влияния показателя поведения водоугольного топлива и концентрации твердого компонента реологические модели водоугольного топлива в диапазоне практически важных концентраций, определены области корректного использования расчетных зависимостей для различных видов реологических моделей, что позволило усовершенствовать и конкретизировать математическую модель течения водоугольного топлива и результаты ее реализации, по гидравлических характеристик трубопроводов ГТС. 3. Разработанная математическая модель, программа реализации течения неньютоновской жидкости в сложном трубопроводе, позволяет определить гидравлические параметры транспортировки ВУТ в системах промышленного гидротранспорта с учетом его уточненной модели динамической вязкости, 11 режима течения и уточненного коэффициента гидравлического трения, положена в основу процесса оптимизации параметров ГТС. 4. На основе ортогонального планирования численного эксперимента получена аппроксимационная модель расчета коэффициента гидравлического трения при течении неньютоновской жидкости в трубопроводах ГТС, которая позволила существенно упростить процесс оптимизации параметров ГТС. 5. С использованием много параметрической дискретной оптимизации в сочетании с реализацией математической модели поэлементного распределения потерь давления и расхода транспортируемой гидросмеси на базовые функциональные элементы системы определено влияние характеристик элементов гидротранспортной системы на критерий оптимизации - приведенные затраты, положенный в основу выбора рациональных параметров ГТС. 1. Модернизирован экспериментальный стенд, разработана методика проведения эксперимента и обработки опытных данных, выполнены экспериментальные исследования закономерностей изменений гидравлических параметров течения ВВП и прослежена их зависимость от основных конструктивных и гидродинамических факторов. Найдено критическое значение критерия Рейнольдса для неньютоновской жидкости. Определены адекватность математической модели, на основе которой разработаны практические рекомендации по минимизации приведенных затрат при проектировании и модернизации ГТС. 2. Разработан принцип работы форсунки с повышенной надежностью для подачи ВУТ в теплоэнергетических установках, в основе которого лежит взаимодействие турбулентных струй. Такая конструкция исключила рассекатель, что повысило надежность работы форсунки (Патент України на корисну модель № 69849, МПК F17D 1/14. Пальник для спалювання водовугільного палива / Пілавов М.В., Коваленко А.О., Капустін Д. О. ; заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля. – № u 2011 14155 ; заявл. 30.11 2011; опубл. 10.05. 2012, Бюл. № 9, Патент України на корисну модель (позитивне рішення), F17D 1/14 (2006.01). Пальник для спалювання водовугільного палива / Пілавов М. В., Коваленко А. О., Шворнікова Г. М., Капустін Д. О. заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля ; заявл. 03.10.12). 12 Результаты исследования внедрены на Луганском коммунальном предприятии «Теплокоммунэнерго», Научно-исследовательском и проектно-конструкторском институте «Углемеханизация», ГОФ «Луганская», ГКХ «Луганскуглепереработка», а также в процессе преподавания спецдисциплин студентам специальности «Промышленный транспорт» ВНУ имени Владимира Даля. Экономический эффект от внедрения результатов исследования составил 292 000 грн. 13 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Андрийчук Н.Д. Аэрогидромеханика: учебное пособие/ Н.Д. Андрийчук, А.А.Коваленко, Е.Н.Кондауров и др.- Луганск.: Изд-во ВНУ им. В. Даля – 2009 – 516 с. 2. Андрийчук Н. Д. Сжимаемость водоугольных суспензий для гидротранспортных систем / Андрийчук Н. Д., Пилавов М. В., Гусенцова Я. А. // НОВИНИ НА НАУЧНИЯ ПРОГРЕСС-2012. – София : „БялГРАД-БГ“ ООД, 2012. – Т. 8. – С. 3–7. 3. Андрийчук Н.Д. Гидравлические системы для ВУТ: моделирование, оптимизация/ Н.Д. Андрийчук, М.В. Пилавов, А.А. Коваленко .- Луганск: изд-во ВНУ им. В Даля, 2013. – 239 с. 4. Андрийчук Н.Д. Гидравлика и гидропневмоприводы /Андрийчук Н.Д., Вялых А.В., Коваленко А.А., Мальцев В.И., Соколов В.И.,. Под общ. ред. Коваленко А.А. – Луганск: Изд-во ВНУ им. В. Даля, 2008. – 320 с. 5. Асауленко И.А. Теория и прикладные аспекты гидротранспортирования твердых материалов. / Асауленко И.А., Витошкин Ю.К., Карасик В.Н., Криль С.И., Очеретько В.Ф. -Киев: Наукова думка, 1981. -364 с. 6. Астарита Д. Основы гидромеханики неньютоновских жидкостей/ Астарита Д., Марручи Д. -М.: Мир, 1978. -309 с. 7. Атрушкевич А.А. Гидротранспорт угольных шахт/ Атрушкевич А.А. - М.: Изд-во МГУК, 1994. – 142с. 8. Банди Б. Методы оптимизации/ Б.Банди. – М.: Радио и связь.- 1988 – 9. Баранов Ю. Обоснование параметров и режимов работы систем 128 с. гидротранспорта горных предприятий / Баранов Ю. Б, Блюсс Б. А., Семененко Е. В.- НАН Украины; Институт геотехнической механики им. Н.С.Полякова, — Д.: 2006. — 416с. 10. Башкатова И.Н. Некоторые особенности реологии высококонцентрированных водоугольных суспензий / Ю.Ф. Власов, В.В. 14 Филатов, Н.Б. Чернецкая // Вісник Східноукраїнського державного університету. – 2000. - №1(23). – С. 139-145. Білецький В.С. Дослідження характеристик водовугільного палива 11. залежно від властивостей вихідного вугілля / В.С. Білецький, О.А. Круть, Ю.Ф. Власов // Науковий вісник Національного гірничого університету. – Дніпропетровськ, 2006. - №6. – С. 46-49. 12. Білецький В.С. Особливості гідравлічного транспортування водовугільного палива / В.С. Білецький, О.А. Круть, Ю.Г. Світлий // Форум гірників. Матеріали міжнародної конференції. – Дніпропетровськ, 2008. 13. Білецький В.С. Реологічні характеристики водовугільних суспензій у залежності від якості вихідного вугілля / В.С. Білецький, О.А. Круть, Ю.Ф. Власов // Вісник Криворізького технічного університету. – Кривий Ріг, 2006. №121 – С. 49-55. 14. Брагин Б.Ф. Трубопроводная арматура для абразивных гидросмесей/ Брагин Б.Ф. –М.: Машиностроение, 1994. – 103 с. 15. Брагін Б.Ф. Проектування споруджень і систем трубопровідного й інших видів транспорту/ Брагін Б.Ф., Маркунтоввич Ф.Д., Чернецька Н.Б.Луганськ: СНУ ім. В. Даля, 2004. – 208 с. 16. Брагін Б.Ф. Трубопровідний гідротранспорт твердих матеріалів/ Брагін Б.Ф., Коломієць О.С., Кондратьєв. –К.: ІСДО, 1993. – 400с. 17. Валяев Н.И. Экспериментальные исследования реологических свойств водоугольных суспензий/ Валяев Н.И./ Валяев Н.И., Резников В.Н., Чиненков И.А. // Исследование гидромеханики суспензий в трубопроводном транспорте. М.: 1985. -С.27-32. 18. Власов Ю. Ф. Режимы движения и параметры гидротранспор- тирования твёрдых материалов различной крупности и плотности / Ю. Ф. Власов, Ю.Г. Свитлый // Механизация трудоёмких процессов на вспомогательном и трубопроводном транспорте. -М. : НПО «Гидромеханизация», ИГД им. А.А. Скочинского, 1981. - С. 19-28. 15 19. Власов Ю.Ф. Экспериментальные исследования параметров гидротранспорта водоугольного топлива / Ю.Ф. Власов, Ю.Г. Свитлый, А.Ю. Макаревич // Вісник Східноукраїнського Державного Університету. – Луганськ, 2000. - №1(23). - С. 135-139. 20. Гидротранспорт коксующегося угля / [А. Т. Елишевич, В. С. Белецкий, Ю. Г. Свитлый, Т. В. Карлина] // Промышленный транспорт. 1986, - № 6. - С.11. 21. Дмитриев Г.П. Напорные гидротран-спортные системы. Справочное пособие / Г. П. Дмитриев, Л. И. Махарадзе, Т. Ш. Гочита- швили. - М. : Недра, 1991. - С. 304. 22. Духман Ю.А. Определение реологических характеристик концентрированных суспензий/ Духман Ю.А., Липатов В.И., Мительман Б.И.// Тр. ВНИИБТ, 1979. -Вып.48. 23. Емцев Б.Т. Техническая гидромеханика/ Емцев Б.Т.- М.: Машиностроение, 1987.- 440с. 24. Ерохин С.Ф. Расчёт параметров ламинарного режима течения тиксотропных водоугольных суспензий по трубам / С. Ф. Ерохин, В. В. Трайнис, И.А. Чиненков // Прикладные задачи механики процессов гидротранспортирования неоднородных потоков. Сб. научн. трудов НПО „Гидротрубопровод". - М., 1990. - С. 4-13. 25. Камин ер А. А. Гидромеханика в инженерной практике / А. А. Каминер, О. М. Яхно. - К. : Техника, 1987 - 175 с. 26. Карпов Е.В. Водоугольное топливо – технология будущего / Е.В. Карпов // Энергетика и промышленность России. - 2007. – №5(81). 27. Коваленко А.А. Гидравлические и аэродинамические машины/ А.А. Коваленко. – Луганск: Издательство ДонГАСА, 2000. – 77 с. 28. Коваленко А.А. Модели динамической вязкости неньтоновских жидкостей/ А.А. Коваленко, А.М. Шворникова, М.В. Пилавов// Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – 2011. - № 5(159) ч. 2. – с. 155-159. 16 29. Коваленко А.А. Основы научных исследований / Коваленко А.А., Роговой А.С., Семин Д.А.- Луганск: изд-во ВНУ им. В. Далч, 2010. – 210 с. 30. Коваленко А.А. Расчет вязкости водоугольного топлива / А.А. Коваленко, Л.И. Рисухин, А.М. Шворникова, Е.С. Гусенцова // Вісник Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. Науковий журнал – електронне наукове фахове видання. – 2009. - № 3Е. 31. Коваленко А.А. Расчет характеристик сложных трубопроводных систем/ А.А. Коваленко, Г.С. Калюжный, М.В. Пилавов// Сборник научных трудов.Том 2. Технические науки. Одесса. – 2011. – с.51-55. 32. Коваленко А.О. Планування та обробка результатів випробувань гідропневмосистем/ А.О. Коваленко, Д.О. Сьомін, А.С. Роговой, Пілавов М.В.Луганск: из-во ВНУ им. В. Даля, 2011 – 216 с. 33. Кондратьев А.С. Течение степенной жидкости в круглой трубе с шероховатой стенкой/ Кондратьев А.С. // Исследование гидромеханики суспензий в трубопроводном транспорте. -М., 1985. -С.82-86. 34. Круть О. О. Водовугільне паливо / О.О. Круть. - К. : Наукова думка, 2002. - 172 с. 35. Лепешкин А.В. Гидравлические и пневматические системы / А.В. Лепешкин, А.А. Михайлин ; под ред. Ю.А. Беленкова. – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 336 с. 36. Лойцянский Л. Г. Механика жидкости и газа / Л. Г. Лойцян- ский. - М. : Наука, 1979. - 904 с. 37. Маслак В.Н., Зотов Н.И. Трубопроводы водоснабжение/ Маслак В.Н., Зотов Н.И. – Донецк: «Вебер», 2007.- 462 с. 38. Махарадзе Л. И. Трубопроводный гидротранспорт твердых сыпучих материалов/ Махарадзе Л. И., Гочиташвили Т. Ш., Криль С. И., Смойловская Л. О.// Ин-т гидромеханики НАН Украины, Ин-т горной механики им. Г. А. Цулукидзе АН Грузии, Московский горный ин-т. - Тбилиси: Мецниереба, 2006.350с. 17 39. Морозов А.Г. ВУТ в теплоэнергетике / А.Г Морозов, С.И. Мосин, В.И. Мурко. // «Энергия: экономика, техника, экология». – 2007. - №4. – С. 29-33. 40. Олофинский Е.П. Вопросы использования водоугольного топлива на тепловых электростанциях / Е.П. Олофинский // Теплоэнергетика. – 1989. - №12. – С. 64-66. 41. Офенгенден Н.Е., Власов Ю.Ф. О работе и моделировании безнапорного транспорта // Материалы Всесоюзной научной конференции. Тбилиси:Мицниереба. -1981. - С. 398-405. 42. Папаяни.Ф.О. Перспективы внедрения вдоугольного толива в теплоэнергетике Украины/ Папаяни.Ф.О., Свитлый Ю.Г. // Труды конференции «Угольная теплоэнергетика: проблемы реабилитации и развития». – Алушта, 2006. –С.17 – 19. 43. Пажи Д.Г. Форсунки в химической промышленности/ Пажи Д.Г., Проков А.М., Равикович Б.Б. –М.: Химия, 1971. – 220 с. 44. Пат. Україна, МПК F17D 1/14. Система підготовки водовугільного палива до транспортування / Коваленко А.О., Чернецька Н.Б., Шворникова Г.М., Варакута Є.О., Брагін М.І.; заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля. - №25361; заявл. 05.03.07; опубл. 10.08.07, Бюл. №12. 45. Пат. Україна, МПК F17D 1/14. Система підготовки водовугільного палива до транспортування / Коваленко А.О., Чернецька Н.Б., Шворникова Г.М., Варакута Є.О., Брагін М.І., Гусєнцова Є.С.; заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля. - №30330; заявл. 15.10.07; опубл. 25.02.08, Бюл. №4. 46. Патент України на корисну модель № 69849, МПК F17D 1/14. Пальник для спалювання водовугільного палива / Пілавов М.В., Коваленко А.О., Капустін Д. О.; заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля. - № u 2011 14155; заявл. 30.11 2011; опубл. 10.05. 2012, Бюл. № 9. 18 47. Патент України на корисну модель №34360.МПК В21 37/15. Трубопровідна арматура з автоматичним керуванням/ В.Г. Васькевіч, В.І. Соколов, А.О. Коваленко Л.І. Рисухін. Опубл. 11.08. 2008. Бюл. № 15. 48. (2006.01). Патент України на корисну модель (позитивне рішення), F17D 1/14 Пальник для спалювання водовугільного палива / Пілавов М. В., Коваленко А. О., Шворнікова Г. М., Капустін Д. О. заявник та патентовласник Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля ; заявл. 03.10.12. 49. Пилавов М.В. Математическая модель стационарных режимов течения водоугольгного топлива: монографія/ М.В. Пилавов. – Луганск: из-во ВНУ им. В. Даля, 2010. – 78 с. 50. Пилавов М.В. Сложные гидравлические системы: моделирование, оптимизация/ М.В. Пилавов, А.А. Коваленко, Г.С. Калюжный. – Луганск: из-во ВНУ им. В. Даля, 2011. - 112 с. 51. Пилавов М.В. Течение вязкопластичных жидкостей в трубопроводах систем гидротранспорта/ М.В. Пилавов, А.А.Коваленко, Д.А.Капустин// Вісник Національного технічного університету «ХПІ» № 33, 2011. – Харьков: НТУ «ХПІ». – с. 252-256. 52. Повх И.Л. Аэродинамический эксперимент в машиностроении / Повх И.Л. - [изд-е 3-е доп. и исправл.]. – Л.: Машиностроение, 1974. – 480 с. 53. Покровская В. Н. Пути повышения эффективности гидротранспорта / В. Н. Покровская. - М.: Недра, 1972. - 160 с. 54. Покровская В. Н. Трубопроводный транспорт в горной про- мышленности / В. Н. Покровская. - М.: Недра, 1985. - 193 с. 55. Поляк Б. Т. Введение в оптимизацию/ Б.Т. Поляк. - М.: Наука.- 1983 - 56. Попов К.Н. Статические исследования насосных клапанов на 384 с. жидкостях различной вязкости/ Попов К.Н. -М., 1949. -191 с. 19 57. Пучков Л.А., Михеев О.В. Гидротранспортные системы горнодобывающих предприятий/ Пучков Л.А., Михеев О.В.. - М. Недра, 2001. 144с. 58. Пшеничный И. Д. Гидротранспорт вязкопластичных угольных суспензий, обработанных реагентом-стабилизатором / И. Д. Пшеничный, В. В. Трайнис / Гидравлическая добыча угля/ -1965. - № 3. - М. : ЦНИИТЭИуголъ. - С. 27-31. 59. Рациональный выбор оборудования и проектирование промышленных гидротранспортных систем: монография / [Рисухин Л.И., Чернецкая Н.Б., Коваленко А.А., Шворникова А.М., Капустин Д.А.]. – Луганск: изд-во ВНУ им. В. Даля, 2010. – 92 с. 60. Рекомендации по гидравлическому расчёту систем гидротранспорта золошлаковых материалов: П 61-77, ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева, УкрНИИГидроутоль. - Ленинград, 1977. - 52 с. 61. Рисухин Л.И. Лопастные насосы. Вопросы регулирования/ Рисухин Л.И., Вялых А.В., Щурва И.В. – Луганск: Издательство ВНУ им. В Даля, 2008. – 100 с. 62. Сабанеев С. А. Универсальная формула для коэффициента Шези // Известия научно-исследовательского института гидротехники. Т. 12,1947. 63. Свитлый Ю. Г. Гидравлический транспорт золошлаковых материалов / Ю. Г. Свитлый / Вторая научно-техническая конференция «Совершенствование гидравлического транспортирования на горных предприятиях». - Ленинград : ЛГИ им. Плеханова, 1970. 64. Свитлый Ю. Г. Исследование параметров системы внешнего гидрозолоудаления Троицкой ГрЭС / Ю. Г. Свитлый, Ю. Ф. Власов / Вопросы проектирования тепловых и атомных электростанций : Труды «Теплоэлектропроекта», вып. 14. - Ленинград : Энергия, 1973. 65. Свитлый Ю. Г. Основные элементы расчёта при выборе режима работы из условия обеспечения надёжности гидротранспортных систем топливно- 20 энергетических комплексов / Ю. Г. Свитлый, Ю. Ф. Власов // Материалы Всесоюзной научной конференции. - Тбилиси : Мицниереба, 1974. - С. 405-417. 66. Свитлый Ю. Г. Особенности выбора режима работы из условий обеспечения надёжности магистральных гидротранспортных систем / Ю. Г. Свитлый, Ю. Ф. Власов // Надёжность и долговечность оборудования и трубопроводов гидротранспортных систем : материалы Всесоюзной научной конференции. -Тбилиси : Мицниереба, 1974. - С 203-208. 67. Світлий Ю.Г. Гідравлічний транспорт (монографія) / Ю.Г. Світлий, В.С Білецький. – Донецьк: Східний видавничий дім, Донецьке відділення НТШ, «Редакція гірничої енциклопедії», 2009. – 436 с. 68. Світлий Ю.Г. Гідравлічний транспорт твердих матеріалів / Ю.Г. Світлий, О.А. Круть. - Донецьк: Східний видавничий дім, 2010. – 268 с. 69. Силин Н.А. Гидротранспорт / [Н. А. Силин, Ю. К. Витошкин, В. М. Карасик, В. Ф. Очеретько].- К.: Наукова думка, 1971. - 160 с. 70. Силин Н.А. Режимы работы крупных землесосных снарядов / Н. А. Силин, С. Г. Коберник. - К. : Изд-во АН УССР, 1962. - 215 с. 71. Силин Н.А. Соотношение между действительной и расходной концентрациями при движении взвесенесущих потоков в трубах / Н. А. Силин, И. А. Пищенко, В. Ф. Очеретько // Гидротехника и гидромеханика. - 1964. - Вып. 16. - С.56-61. 72. Слюсарев А. С. Гидравлический транспорт/ Слюсарев А. С. – Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО ВГАВТ, 2005. - 43 с. 73. Смолдырев А. Е. Трубопроводный транспорт / А. Е. Смол дырев. - М.: Недра, 1980. - 292 с. 74. Смолдырев А.Е. Трубопроводный транспорт концентрированных гидросмесей / А.Е. Смолдырев, Ю.К. Сафонов. - М.: «Машиностроение», 1973 г. 75. Сорока С.И. Реология жидкости / С.И. Сорока. – Луганск: Издательство ВНУ им. В. Даля, 2001. – 48 с. 21 76. Способ сохранения технологических свойств коксующегося угля при его дальнем гидротранспорте //В. С. Белецкий, А. Т. Елишевич, В. М. Резников Тез. Всесоюзн. конф. "Гидротранспорт-86". - М., 1986.-С. 69. 77. Справочник по проектированию магистральных трубопроводов : [под ред. Дерцакяна А. К.] - Ленинград : Недра, 1977. - С. 519. 78. Стёпин Б. С. Исследование влияния пластификаторов и гра- нулометрического состава угля на реологические свойства высоко- концентрированных водоугольных суспензий / Б. С. Стёпин, И. А, Чи- ненков, Н. И. Валяев // Сб. трудов МИСИ им. В. В. Куйбышева. - М., 1978.-С. 58-69. 79. Стоянова О.В. Исследование реологических характеристик неньютоновских систем/ Стоянова О.В., Михайлик В.Д., Самохвалов В.С., Пятак О.В. // Херсон. Вестник ХГТУ. – 1997. – №1. – с. 176-178. 80. Тарасов В. К. Гидравлика двухфазных потоков / В. К. Тарасов, Л. Н. Гусак, Трайнис В. В. Параметры и режимы работы гидравлического транспортирования угля по трубопроводам / В. В. Трайнис. - М. : Наука, 1970.-192 с. 81. Трайнис В.В. Параметры и режимы гидравлического транспор- тирования угля по трубопроводам/ Трайнис В.В. -М.: Наука, 1970. 82. Трубопровідний гідротранспорт твердих матеріалів.: навч. посібник Ч.1 / [Брагін Б.Ф., Коломієць О.С., Кондратьєв О.С. та ін.] ; під ред. Б.Ф. Брагіна. – К.: ІСДО, 1993. – 400 с. 83. Трубопровідний гідротранспорт твердих матеріалів.: навч. посібник Ч.2 / [Брагін Б.Ф., Коломієць О.С., Кондратьєв О.С. та ін.] ; під ред. Б.Ф. Брагіна. – К.: ІСДО, 1993. – 327 с. 84. Турк В. И. Насосы и насосные станции / В. И. Турк. - М. : Госстройиздат, 1961. - С. 334. 85. Тютиков Г. Т. Метод расчёта параметров магистрального гидротранспорта / Г. Т. Тютиков, С. П. Костовецкий, В. С. Благовидов // Надёжность и долговечность оборудования и трубопроводов гидротранспортных систем : материалы всесоюзной научной конференции. - Тбилиси : Мецниереба, 1981. - С. 509-514. 22 86. Урьев Н. Б. Физико-химические основы технологии дисперсных систем и материалов / Н. Б. Урьев. - М.: Химия, 1988. - 256 с. 87. Урьев Н.Б. Текучесть суспензий и порошков / Н.Б. Урьев, А.А. Потанин. – М.: Химия, 1992. – 256 с. 88. Фабрикант Н. Я. Аэродинамика. Общий курс/ Н. Я. Фабрикант– М.: Наука.- 1964. – 816 с. 89. Фомина О. Жидкий уголь (перспективы применения водоугольного топлива в Украине и мире) / О. Фомина // «ТЭК». – К., 2008. – №3. 90. Ходаков Г.С. Реология суспензий. Теория фазового течения и ее экспериментальное обоснование / Г.С. Ходаков // Рос. хим. журнал (журнал Рос. хим. об-ва им. Д.И. Менделеева). – 2003. - № 2. - т. XLVII. 91. Цыбин Л. А. Гидравлика и насосы / Л, А. Цыбин, И. Ф. Ша- наев. - М.: Высшая школа, 1976. - 256 с. 92. Чернецкая Н.Б. Долговечность оборудования и трубопроводов гидротранспортных систем/ Чернецкая Н.Б., Варакута Е.А., Сорока С.И.. – Луганск: Изд-вр ВНУ им. В. Даля, 2005. – 28 с. 93. Чернецкая Н.Б. Исследование реологических характеристик водоугольного топлива, созданного на основе углей Донбасса / Н.Б. Чернецкая, А.М. Шворникова, Е.А. Варакута, Н.И. Брагин // Вісник Східноукраїнського національного університету ім. В. Даля. – 2007. - № 3(109) ч. 2. - С. 213. 94. Чернецька Н.Б. Определение параметров реологических моделей водоугольного топлива / Н.Б. Чернецкая, А.М. Шворникова // Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту: збірник наукових праць. – Х., 2008. Вип. 96. - С. 83-88. 95. Чернецька, Н.Б. Стенд для дослідження реологічних характеристик водовугільного палива / Н.Б. Чернецька, О.В. Кущенко, Є.О. Варакута, Г.М. Шворнікова // Рухомий склад та спеціальна техніка залізничного транспорту: збірник наукових праць. – Х., 2009. - Вип. 107. - С. 52-56. 96. 161с. Черняев А.Ф. Неньютоновская механика/ Черняев А.Ф. - М. Б. 1994, - 23 97. Шворнікова Г.М. Дослідження закономірностей впливу властивостей вихідного вугілля на реологічні характеристики водовугільного палива / Г.М. Шворникова., Н.Б. Чернецька, О.В. Кущенко // Вісник Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. – 2009. - №2(132). – С. 447 – 451. 98. Шворнікова Г.М. Математична модель плину водовугільного палива у промислових гідротранспортних системах / Г.М. Шворнікова // Вісник Східноукраїнського нац. ун-ту ім. В. Даля. – 2010. - №1(143). – С. 254 – 259. 99. Юфин А. П. Гидромеханизация / А. П. Юфин. - М. : Изд-во лит. по строительству, 1965. - 496 с. 100. Baha Abulnaga - "Slurry Systems Handbook" - McGraw-Hill 2002. 101. Bhasin, Aspects of the A. K., Pommier, Kinematic L. W., Behavior and Brien, of Solid F. P., "Some Particles in Liquids", Preprint 71-B19, SME-AIME Annual Meeting, 1971. 102. Brent R. P., Algorithms for Minimization without Derivatives, PrenticeHall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1973. 103. Cherneckaya N. Mixing of water-coal fuel compositions with rational rheological and energy performances on a basis of Donbass coal-field / Natalia Cherneckaya, Anna Shvornikova // Motrol. Motorization and power industry in agriculture. - Lublin, 2008. - volume 10A. – P. 18-24. 104. Cherneckaya Natalia. Ecological aspects of transportation and application of water coal fuel / Natalia Cherneckaya, Anna Shvornikova, Inna Ovsepyan // Современные достижения в науке и образовании: III междунар. науч. конф., 16-23 сент. 2009 г.: тезисы докл. - Тель-Авив (Израиль), 2009. - С. 75-78. - (англ.). 105. Elizabeth Gusentsova. Error of Average Flow Measurement in Ventilation System Channels. Lublin / Elizabeth Gusentsova, Alim Kovalenko, Manolis Pilavov//TEKA, Tom XI А. – 2011.- c. 99-107. 106. Fletcher R., Practical Methods of Optimization, Vol 1; Unconstrained Optimization, Wiley, N. Y., 1980, p. 17. 107. Gill P. E. Murray W., Wright M. H., Practical Optimization, Academic Press, N. Y., 1981, p. 57. 24 108. Handbook of Fluids in Motion. Edited by Nicholas P. Cheremisinoff, Ramesh Gupta., Ann. Arbor Science Publishers 1983. 109. Kheloufi A., Beletskyy V.S., Desalting energetically coal during it hydraulically transport. Pressure Surges. The Hague Netherlands. 12- 14 April. 110. Krieger D. Rheology of Monodisperse Latices / D. Krieger, M. Irvin // Advances in Colloid and Interface Science. – 1972. - volume 3. - P. 111-136. 111. Marrrero T.R. Long-Distance Transport of Coal by Coal Log Pipeline [Електронний ресурс]. - Режим доступу : http://www.p2pays.org/refZ01 /00702.pdf 112. Mooney M. Viscosity of a Concentrated Suspension of Spherical Particles / M. Mooney // Journal of Colloid Science. – 1951. - volume 6. P. 162-170. 113. Parkinson J.M., Hutchinson D., An Investigation into the Efficiency of Variants on the Simplex Methods, in: Numerical Methods for Non-Linear Optimization (F. A. Lootsma, Ed.), Academic Press, London, 1972, pp. 115—135. 114. Powell M. J. D., An Efficient Method for Finding the Minimum of a Function of Several Variables Without Calculating Derivatives, Computer J, 7, 155— 162 (1964). 115. Powell M. J. D., Problems Related to Unconstrained Optimization in: Numerical Methods for Unconstrained Optimization, Academic Press, N. Y., 1972, Chap. 3, p. 29. 116. Reynolds A.Y. Turbulent Flows in Engineering.-London, John Wiley and Sons, 1974. 117. Shooк С. A., Gillies R., Husband W.H., Small M. Flow of a Coal Slurry with a Yield Stress in Pipelines. 1984, 4, №4 289-297. 118. Van Driest E.R. On turbülent flow near a wall.-JAS, 1956, v.23, No.11, p.127-130. 119. W. Krass, A. Kittel, A. Uhde (Hrsg.): Pipelinetechnik - Mineralolfernleitungen, TUV Handbticher Band 3. Koln:Verlag TUV Rheinland. 1979. 25 26 до друку 15.02. 27 28 29 30 31 32 33 34 35 . 1 1 2 3 4 5 6 7 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 âààâàâ 16 17 18 1 1 1 1 2 3 Фінансовоекономічн а підсистема : Банки, інноваці йні банки; Регіонал ьні інноваці йні фонди інструме нти підтрим ки пріорите тних інноваці йних проектів ; Бюджет ні і позабюд жетні фонди; Регіонал ьні венчурні фонди; Страхові фонди; Бізнесангели. 4 5 Фінансовоекономічн а підсистема : Банки, інноваці йні банки; Регіонал ьні інноваці йні фонди інструме нти підтрим ки пріорите тних інноваці йних проектів ; Бюджет ні і позабюд жетні фонди; Регіонал ьні венчурні фонди; Страхові фонди; Бізнесангели. 6 1 пріорите інноваці банки; тних йні Регіонал інноваці банки; ьні Фінансовойних Регіонал інноваці економічн проектів ьні а йні ;інноваці фонди підсистема йні Бюджет : інструме ні фонди -і нти позабюд інструме підтрим Банки, жетні нти ки інноваці фонди; підтрим пріорите йні ки Регіонал тних банки; пріорите ьні інноваці Регіонал тних венчурні йних ьні інноваці фонди; проектів інноваці йних ; Страхові йні фонди; проектів Бюджет фонди ні і ;Бізнес інструме Бюджет позабюд ангели. нти ні жетні і підтрим позабюд фонди; ки жетні Регіонал пріорите фонди; ьні тних Регіонал венчурні інноваці ьні фонди; йних венчурні Страхові проектів фонди; ; Страхові БізнесБюджет фонди; ангели. ні і Бізнеспозабюд ангели. жетні фонди; Регіонал ьні венчурні фонди; Страхові фонди; Бізнесангели. 1 2 3 1 2 1 2 1 2 3 4 1 1 2 3 1 4 5 6 7 8 підсистема : Банки, інноваці йні банки; Регіонал ьні інноваці йні фонди інструме нти підтрим ки пріорите тних інноваці йних проектів ; Бюджет ні і позабюд жетні фонди; Регіонал ьні венчурні фонди; Страхові фонди; Бізнесангели. 9 10