Тест зимних шин Журнал Автоцентр

Nokian Hakkapeliitta 7 (шипованная шина)
Несмотря на появление в этом сезоне новых шипованных шин,
опередить Nokian Hakkapeliitta 7 никому не удалось. Ее цепкость во всех ледяных тестах вне конкуренции. Шестигранный шип вместе с
удачным рисунком протектора позволяет перемещаться на этой покрышке и маневрировать на льду без внезапных срывов и на
больших скоростях безопасней, чем на большинстве других участников теста. На снегу шина – на уровне лучших конкурентов.
Эксперты отметили управляемость на снежной извилистой трассе. На асфальте она «середняк», особенно в сравнении с зимней резиной
европейского типа, которая создавалась в основном для асфальта. Это шина с лучшими зимними характеристиками.
Плюсы
Минусы

Сцепные свойства на льду и снегу

Управляемость на льду и снегу
-
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
10-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Финляндия
Средний балл
7,4
Ориентировочная цена, грн.
1612
Рейтинг безопасности
4
Continental ContiIceContact (шипованная шина)
Новинка наступившего сезона, шина ContiIceContact с ее клеенными и
многогранными шипами решительно боролась за лидерство и лишь чуть-чуть не смогла догнать победителя – Nokian Hakkapeliitta 7.
Сцепные свойства на льду у новой покрышки очень хорошие, хотя немного и уступают лидеру. Управлять автомобилем, «обутым» в
эти шины, легко как на льду, так и на снегу. На асфальте новая шина ContiIceContact обеспечивает хорошую управляемость в разных
условиях, однако тормозные свойства на этом покрытии могли бы быть и лучше. Шина ContiIceContact самая тихая среди прочих
шипованных покрышек, но при этом она имеет высокий коэффициент сопротивления качению.
Плюсы
Минусы

Сцепные свойства на льду и снегу

Управляемость на льду и снегу

Сопротивление качению
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
есть
Дата производства
48-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
7,3
Ориентировочная цена, грн.
1336
Рейтинг безопасности
4
Bridgestone Noranza 2 Evo (шипованная шина)
Шина BridgestoneNoranza 2 Evo уверенно поднялась на третью
ступеньку пьедестала. У нее хорошие сцепные свойства на льду и в критических ситуациях прогнозируемое поведение без сюрпризов в
виде внезапных заносов и сносов. Хорошо подходит и для снега, несмотря на то, что у нее средние результаты торможения. Шина
неплохо противостоит слэшпленингу. На асфальте сцепные свойства оказались не на высоте. Хотя на сухом покрытии при спокойной
езде шина «управляется» вполне достойно, однако в экстремальных ситуациях (переставка) прослеживаются замедленные реакции. По
уровню акустического комфорта эта шина середнячок в классе «громких» шипованных шин и имеет относительно небольшой
коэффициент сопротивления качению.
Плюсы
Минусы

Сцепные свойства на льду и снегу

Устойчивость к слэшпленингу
Индекс скорости

Характеристики на асфальте
Т (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
6-я неделя 2010 г.
Место изготовления
Европа
Средний балл
7,0
Ориентировочная цена, грн.
1125
Рейтинг безопасности
3
Goodyear Ultra Grip Extreme (шипованная шина)
Покрышка Goodyear Ultra Grip Extreme пришла несколько лет назад на
смену легендарной шине Ultra Grip 500 и вполне достойно перехватила эстафету присутствия в семье лучших зимних покрышек. Она
имеет сбалансированные характеристики, то есть одинаково хорошо ведет себя на всех дорожных покрытиях – на льду, снегу и
асфальте. Эта шина вполне прогнозируема на льду и снегу, хотя ее реакции более медленные, чем у предшествующих трех покрышек.
На асфальте они при резких маневрах также замедленные по сравнению с европейскими шинами. И тем не менее, покрышка Ultra Grip
Extrеme не способна напугать водителя внезапными реакциями. Это тихая шипованная шина с относительно высоким коэффициентом
сопротивления качению.
Плюсы
Минусы

Легкость управления

Шумность

Сопротивление качению
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
4-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Польша
Средний балл
6,6
Ориентировочная цена, грн.
860
Рейтинг безопасности
3
Michelin X-Ice North XIN2 (шипованная шина)
Новинка прошлого сезона – шина Michelin X-Ice North XIN2 на льду и
снегу имеет хорошие сцепные свойства в продольном направлении. Она обеспечивает легкость управления и устойчивость при
движении по дорогам с продольными микроканавками, которые оставляют чистильщики снега. Сцепные свойства в поперечном
направлении более слабые, поэтому при резких маневрах возможны сносы колес передней оси. Аналогично ведет себя покрышка на
мокром и сухом асфальте. В целом она обеспечивает спокойную езду и прогнозируемое поведение. Ей не хватает более острых
реакций, т. е. отзывчивости на команды водителя. Она достаточно тихая и лучшая среди шипованных шин по показателю
сопротивления качению.
Плюсы
Минусы

Тормозные свойства на льду и снегу

Стабильность характеристик

Средние характеристики на асфальте
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
49-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Россия
Средний балл
6,6
Ориентировочная цена, грн.
1400
Рейтинг безопасности
3
Pirelli Winter Carving Edge (шипованная шина)
Итальянская покрышка Pirelli Winter Carving Edge обеспечивает
автомобилю хорошую управляемость как на прямике, так и при самых разных маневрах, в том числе крутых, а также при экстренном
объезде внезапно возникшего препятствия. На асфальте она держится хорошо, но зачастую бывает склонна к резкой, неожиданной
потере сцепных свойств при скоростном объезде препятствия. Шина Winter Carving Edge неплохо противостоит такому опасному
явлению, как всплытие автомобиля при езде по талому снегу. Однако она оказалась более шумной по сравнению с лучшими
шипованными шинами данного теста.
Плюсы
Минусы

Управляемость на льду и снегу

Устойчивость к слэшпленингу

Резкие реакции на асфальте
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
46-я неделя 2008 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
6,6
Ориентировочная цена, грн.
1250
Рейтинг безопасности
3
Vredestein Arctrac (шипованная шина)
Шина Vredestein Arctrac неплохо тормозит на льду и имеет средние
сцепные и тяговые свойства на льду и снегу. При этом она позволяет спокойно управлять автомобилем на ледяных трассах, не
преподнося сидящему за рулем неожиданных сюрпризов и давая ему возможность нормально управлять машиной. А вот на снегу шина
хороша только при спокойной езде. Если вдруг придется совершать резкие маневры, сцепление с дорогой внезапно могут потерять
колеса и передней, и задней осей. Это происходит из-за плохих сцепных свойств в поперечном направлении. А на асфальте Arctrac
оказалась одной из лучших среди шипованной «братии», обеспечивая хорошие сцепные свойства и прогнозируемое поведение.
Плюсы
Минусы

Управляемость на мокром и сухом асфальте

Продольные сцепные свойства на льду

Характеристики на снегу
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
47-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Нидерланды
Средний балл
6,6
Ориентировочная цена, грн.
1312
Рейтинг безопасности
3
Gislaved Nord Frost 5 (шипованная шина)
Практически на равных сражалась с лучшими зимними шинами на льду
и снегу покрышка Gislaved Nord Frost 5. Она имеет хорошие сцепные свойства, не склонна к неожиданным отклонениям от курса и
прогнозируема во всех ситуациях. Особенно хороша шина на снегу. Главная проблема Nord Frost 5 – поведение на мокром и сухом
асфальте. Она очень медленно реагирует на поворот руля, а при резких маневрах на скорости задняя ось может уйти в занос. Эта шина
показала плохую устойчивость к аквапланированию и высокий коэффициент сопротивления качению. Очевидно, этому известному
шведскому бренду пора обновить свою модельную линейку.
Плюсы
Минусы

Управляемость на льду и снегу

Сцепные свойства на льду и снегу

Поведение на асфальте
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
28-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
6,3
Ориентировочная цена, грн.
1054
Рейтинг безопасности
3
Goodyear Ultra Grip Ice+ (арктическая зимняя шина)
Новая покрышка Ultra Grip Ice+ от компании Goodyear выиграла тест в
категории нешипованных шин. И это притом что на льду она отстает от других нешипованных авторитетов. Эта резина хорошо
держится за ледяную поверхность, однако при экстрим-маневрах колеса передней оси начинают скользить раньше, чем у лидеров в
этой категории. На снегу Ultra Grip Ice+ одна из лучших нешипованных шин, она обеспечивает хорошие сцепные свойства и легкость
управления. Новинка показала неплохие для своего класса характеристики и на асфальте. А при езде по снежной каше во время
контроля за устойчивостью к слэшпленингу она в тройке лучших. Словом, хорошая шина со сбалансированными характеристиками.
Плюсы
Минусы

Сбалансированные
характеристики

Свойства на асфальте

Явно выраженные – отсутствуют
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
45-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Словения
Средний балл
6,0
Ориентировочная цена, грн.
1148
Рейтинг безопасности
2
Yokohama Ice Guard Stud ig35 (шипованная шина)
В числе лучших среди шипованных шин по поведению на мокром и
сухом асфальте – Yokohama Ice Guard Stud ig35. Она не расстраивает водителя непрогнозируемыми действиями даже при резких
маневрах. Покрышка достаточно тихая для шипованных шин. Однако хороших сцепных свойств на асфальте для зимней резины
недостаточно. На льду и снегу она средняя. Эта шина располагает только к спокойной и тихой езде. В экстремальной ситуации, когда
придется резко маневрировать, она в любой момент может не удержаться за дорогу. Вернуть контроль над машиной после этого очень
сложно.
Плюсы

Минусы
Характеристики на асфальте

Сцепные свойства на льду и снегу

Устойчивость к слэшпленингу.
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
4-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Филиппины
Средний балл
6,0
Ориентировочная цена, грн.
1050
Рейтинг безопасности
2
Continental ContiVikingContact 5 (арктическая зимняя шина)
Шина Continental ContiVikingContact 5 – лучшая фрикционная
покрышка на льду и на снегу. Она обладает хорошими сцепными свойствами и дает возможность водителю максимально реализовать
их. В этих условиях шина прогнозируемо ведет себя на дороге и точно отзывается на команды водителя. На мокром асфальте
тормозные свойства не на высоте, при маневрах, в том числе и на сухом покрытии, проявляются замедленные реакции на поворот руля,
хотя заставить покрышку скользить непросто. Это достаточно тихая шина, но имеет повышенный коэффициент сопротивления
качению.
Плюсы
Минусы

Хорошие сцепные свойства на снегу

Управляемость на льду и снегу

Сцепные свойства на мокром асфальте
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
нет
Наружная/внутренняя сторона
есть
Дата производства
36-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
5,9
Ориентировочная цена, грн.
1327
Рейтинг безопасности
2
Dunlop SP Ice Response (шипованные шины)
Шина Dunlop SP Ice Response, очевидно, позаимствовала рисунок
протектора у легендарной покрышки Goodyear Ultra Grip 500, однако это не помогло ей занять выские позиции в своей категории шин.
А все из-за нестабильных характеристик, которые очень опасны для резины, а точнее, для того, кто сидит в автомобиле. Так, в одних
тестах она в числе лучших шин, а в других – у нее полный провал. SP Ice Response имеет хорошие сцепные свойства на льду и снегу в
продольном направлении. А вот из-за нехватки цепкости протектора в поперечном направлении в экстремальных ситуациях машина на
резкий поворот рулем может ответить непрогнозируемым движением, что очень опасно.
Плюсы

Минусы
Хорошие тормозные и тяговые свойства на льду и снегу

Сцепление на сухом и мокром асфальте

Устойчивость к слэшпленингу
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
2-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Польша
Средний балл
5,9
Ориентировочная цена, грн.
1185
Рейтинг безопасности
2
Nokian Hakkapeliitta R (арктическая зимняя шина)
Покрышка Nokian Hakkapeliitta R максимально адаптирована для
наиболее скользких обледенелых поверхностей, где она имеет хорошие сцепные свойства и обеспечивает управляемость даже в
сложных ситуациях. На снегу и в слякоти эта шина также в числе лучших. А вот на мокром и сухом асфальте «проявляются» некоторые
проблемы. Здесь она вяло, а точнее, медленно реагирует на команды руля. При имитации объезда внезапно возникшего препятствия
сложно вернуться на свою полосу движения. Nokian Hakkapeliitta R относительно тихая шина с самым низким коэффициентом
сопротивления качению среди участников теста.
Плюсы
Минусы

Управляемость на льду и снегу

Сопротивление качению

Характеристики на асфальте
Индекс скорости
R (170 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
51-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Россия
Средний балл
5,9
Ориентировочная цена, грн.
1345
Рейтинг безопасности
2
Hankook Winter I*Pike (шипованные шины)
Зимняя шина Hankook Winter I*Pike не оправдала надежд экспертов,
хотя на льду показала хорошие сцепные свойства. Она имеет проблемы с поведением на снегу, включая способность противостоять
слэшпленингу. Покрышка устойчива при прямолинейном спокойном движении, но если нужны активные действия – резкое
торможение, разгон, маневры, она теряет сцепные свойства быстро и внезапно. Из-за этого практически во всех снежных тестах шина
была в хвосте списка показателей. А вот на асфальте она показала себя намного лучше – хорошо держит дорогу в различных
ситуациях, требующих сохранить курсовую устойчивость и управляемость машины.
Плюсы
Минусы

Сцепные cвойства на асфальте и льду

Шумность

Характеристики на снегу
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
4-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Корея
Средний балл
5,7
Ориентировочная цена, грн.
915
Рейтинг безопасности
2
Michelin X-Ice XI2 (арктическая зимняя шина)
В своей категории фрикционных арктических шин Michelin X-Ice XI2
отличается хорошими сцепными свойствами на льду. В крутых виражах для автомобиля, «обутого» в данные покрышки, существует
опасность внезапного скольжения передних колес. Снег для этой резины – также не помеха, хотя здесь она не в лидерах. На асфальте
шина Michelin X-Ice XI2 показала себя достаточно хорошо. Она стабильна и не склонна к непрогнозируемому поведению, поэтому
водитель чувствует себя спокойно. Эта покрышка также достаточно тихая, что в целом делает ее обладательницей сбалансированных
характеристик. Коэффициент сопротивления качению невысокий.
Плюсы
Минусы

Сбалансированные характеристики

Свойства на сухом и мокром асфальте

Управляемость на льду
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
44-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
5,6
Ориентировочная цена, грн.
1270
Рейтинг безопасности
2
Sava Eskimo Ice (шипованные шины)
Сцепные свойства на льду у шины Sava Eskimo Ice недостаточно
хороши для современной зимней покрышки. Причем продольные и поперечные сцепные свойства на самых скользких покрытиях
настолько низки, что управлять авто на этих шинах достаточно сложно. На снегу покрышка немного лучше, однако все равно
существенно отстает от конкурентов. На мокром и сухом асфальте у нее замедленные реакции: при резких маневрах, например, объезде
препятствия на дороге, колеса задней оси могут легко уйти в занос. Несмотря на хорошую устойчивость к слэшпленингу, шина из
более низкого ценового диапазона располагает к спокойной и аккуратной езде. Эта шина довольно шумная.
Плюсы

Минусы
Устойчивость к слэшпленингу

Сцепные свойства на льду

Управляемость на асфальте
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
44-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
5,6
Ориентировочная цена, грн.
1100
Рейтинг безопасности
2
Bridgestone Blizzak Nordic WN-01(арктическая зимняя шина)
Фрикционная арктическая покрышка Bridgestone Blizzak Nordic WN-01
достойно конкурировала с лидерами теста во всех испытаниях на льду и снегу. Есть некоторые проблемы в управляемости – медленная
реакция на повороты руля, а на льду при резких маневрах задние колеса могут начать скользить. Аналогичная ситуация на мокром и
сухом асфальте. В «переставке» машина с опозданием выходит на траекторию объезда, а при возвращении на свою полосу задние
колеса могут уйти в скольжение. Шина устойчива к всплытию на раскисшем снегу. Низкий коэффициент сопротивления качению.
Плюсы

Минусы
Низкое сопротивление качению

Управляемость на сухом и мокром асфальте
Индекс скорости
R (170 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
6-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Европа
Средний балл
5,5
Ориентировочная цена, грн.
н. д.
Рейтинг безопасности
2
Yokohama Ice Guard ig30 (арктическая зимняя шина)
Шина из Страны восходящего солнца Yokohama Ice Guard ig30 показала
средние характеристики на льду и снегу, отстав от конкурентов-«европейцев». Однако результат все же приемлемый. Покрышка
хорошо держится за дорогу при езде по талому снегу, смешанному с водой (снежная шуга). На приличном уровне оказались также ее
сцепные свойства на мокром асфальте. Самые большие проблемы возникают при необходимости резких маневров на мокром и сухом
асфальте. Передние колеса легко начинают скользить, после чего заставить автомобиль слушаться руля сложно. Особенно этот
недостаток проявляется на сухом асфальте.
Плюсы
Минусы

Устойчивость к слэшпленингу

Тормозные свойства на мокром асфальте

Управляемость на мокром и сухом асфальте
Индекс скорости
Q (160 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
нет
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
32-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Япония
Средний балл
5,0
Ориентировочная цена, грн.
1371
Рейтинг безопасности
1
Continental ContiWinterContact TS 830 (европейская зимняя шина)
Шина для теплых европейских зим Continental ContiWinterContact TS
830 оказалась лучшей зимней покрышкой в своей категории, хотя и проиграла большинству шин, которые создавались специально для
суровых зим. Она имеет нормальные сцепные свойства на снегу и сравнительно неплохие – на льду. На асфальте эта резина
обеспечивает полностью прогнозируемое управление автомобилем, цепко держится и тормозит на мокрой поверхности. TS 830 также
очень тихая и будет наилучшим вариантом для мягкой зимы, т. е. с малым количеством снега, не очень низкой температурой и
отсутствием льда на дорогах. У нее обнаружен только один серьезный недостаток – повышенное сопротивление качению.
Плюсы
Минусы

Легкость управления на снегу и асфальте

Сцепные свойства на мокром асфальте

Сопротивление качению
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
49-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Чехия
Средний балл
4,9
Ориентировочная цена, грн.
1271
Рейтинг безопасности
1
Dunlop Graspic DS-3 (арктическая зимняя шина)
Фрикционная модель Dunlop Graspic DS-3 на льду имеет неплохие
сцепные свойства, но на снегу заметно отстает от своих «одноклассников» – фрикционных шин арктического типа. У этой покрышки
худшая управляемость, чем должны обеспечивать современные шины данного класса. На снегу она может начать внезапно скользить, и
вернуть машину на заданный курс иногда невозможно. На мокром и сухом асфальте шина труднопрогнозируема, не обеспечивает
стабильности в управлении, и водитель при быстрой езде должен корректировать внезапно возникшие заносы и сносы. Она
предназначена для спокойной езды подальше от плотных транспортных потоков.
Плюсы
Минусы

Сопротивление качению

Сцепные свойства на снегу

Устойчивость к слэшпленингу

Управляемость на разных покрытиях
Индекс скорости
Q (160 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
нет
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
45-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Япония
Средний балл
4,6
Ориентировочная цена, грн.
1105
Рейтинг безопасности
-
Goodyear Ultra Grip Performance 2 (европейская зимняя шина)
Шина Goodyear Ultra Grip Performance 2 – единственная среди
участников теста, имеющая индекс скорости V, т. е. с допустимой скоростью до 240 км/ч. Теперь понятно, почему на асфальте она не
оставила шансов никому. Особенно хороши сцепные свойства на сухом покрытии, хотя и на мокром неплохие. На снегу шине не
хватает сцепных свойств в поперечном направлении. Особенно это проявилось при имитации объезда внезапно возникшего
препятствия, когда передние колеса легко начинают скользить. На льду управлять машиной в этих покрышках тяжело. Но несмотря на
слабые стороны, в своей категории шин для мягких зим она – в числе лучших.
Плюсы
Минусы

Сцепные свойства на мокром асфальте

Управляемость на сухом асфальте

Управляемость на льду
Индекс скорости
V (240 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
26-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
4,6
Ориентировочная цена, грн.
1150
Рейтинг безопасности
-
Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II (европейская зимняя шина)
Ни в чем не уступает другим фрикционным шинам премиум-брендов
Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II. Она обеспечивает хорошую управляемость и демонстрирует свой спортивный характер на асфальте,
особенно на мокром, в виде мгновенных резких реакций на команды водителя. Сцепные свойства на снегу вполне приличные. Главной
проблемой этих шин является продольное сцепление на льду – а это неважные тормозные свойства и разгонная динамика. Цепкость в
поперечном направлении относительно неплохая, поэтому машина, «обутая» в эти шины, хорошо управляется и выдерживает маневры
разной сложности, хотя и с ошибками.
Плюсы

Минусы
Сцепные свойства на мокром асфальте

Сцепные свойства на льду
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
нет
Наружная/внутренняя сторона
есть
Дата производства
7-я неделя 2010 г.
Страна изготовления
Германия
Средний балл
4,5
Ориентировочная цена, грн.
1250
Рейтинг безопасности
-
Cordiant Sno-Max (шипованные шины)
Шина Cordiant Sno-Max имеет плохие сцепные свойства на снегу и льду,
поэтому занять более высокую позицию в рейтинге зимних шин не смогла. На данной покрышке можно спокойно ездить до границы
сцепных свойств. Но если вы подошли вплотную к этой «черте», то нужно быть готовым, что в любой момент шина начинает
скользить. В данном случае хорошо то, что резина на задней оси менее склонна к скольжению – источнику заноса авто. А вот на
асфальте шина показала достойные результаты. Автомобиль в этих покрышках достаточно устойчив и только при экстремальных
маневрах может повести себя немного резко. Sno-Max – шумная шина с высоким коэффициентом сопротивления качению.
Плюсы

Минусы
Относительно хорошие свойства на асфальте

Сцепные свойства на льду и снегу

Шумность
Индекс скорости
T (190 км/ч)
Индекс нагрузки
94
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
43-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Россия
Средний балл
4,3
Ориентировочная цена, грн.
н. д.
Рейтинг безопасности
-
Vredestein Snowtrac 3 (европейская зимняя шина)
Одной из лучших на сухом асфальте оказалась шина Vredestein Snowtrac
3. Она обеспечивает хорошую управляемость и быстрые реакции на команды водителя. Не на высоте покрышка Vredestein Snowtrac 3
оказалась в тесте на устойчивость к всплытию на талом снегу и по показателю сопротивления качению. Что касается уровня шумности,
то здесь шина получила оценку выше средней. На снегу эта покрышка не может соперничать со своими противниками. Самая большая
ее проблема – она не способна нормально тормозить и ускоряться на льду. Однако хорошо хотя бы то, что поперечные сцепные
свойства у данной шины довольно неплохие. Покрышка Vredestein Snowtrac 3 также ведет себя достойно на мокром асфальте.
Плюсы

Минусы
Свойства на сухом асфальте

Продольное сцепление на льду
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
47-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Нидерланды
Средний балл
4,2
Ориентировочная цена, грн.
900
Рейтинг безопасности
-
Sava Eskimo S3 (европейская зимняя шина)
Шина среднего ценового диапазона Sava Eskimo S3 в этом тесте
оказалась в аутсайдерах. У нее низкие сцепные свойства на льду, поэтому управлять машиной в этих покрышках очень сложно – нужно
перестраховываться на каждом шагу. На снегу шина оказалась чуть лучше, но при маневрах из-за нехватки сцепных свойств в
поперечном направлении также возможны проблемы. Она требует спокойной езды и на асфальте, так как при резких маневрах задние
колеса могут уйти в скольжение. Данная резина подойдет водителям с очень спокойным стилем вождения и эксплуатирующим свои
машины в равнинной местности и в населенных пунктах с небольшим количеством транспорта на дороге.
Плюсы

Минусы
Тормозные свойства на мокром асфальте

Сцепные свойства на льду

Управляемость на всех поверхностях
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
44-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Словения
Средний балл
4,0
Ориентировочная цена, грн.
893
Рейтинг безопасности
-
Toyo Snowprox S953 (европейская зимняя шина)
Многие производители делают довольно широкую модельную линейку
покрышек, среди которых всегда есть лучшие и худшие модели. Одну из худших зимних моделей мы выявили в ассортименте
продукции компании Toyo. Шина европейского типа Snowprox S953 разочаровала экспертов. Это покрышка с очень слабыми зимними
характеристиками, она имеет низкий коэффициент сцепления, непредсказуема и резка при управлении. На мокром асфальте у нее
относительно неплохие сцепные свойства, хотя в тесте «переставка» ведет себя непредсказуемо и требует от водителя высокого
мастерства. По уровню шумности вполне комфортна, а по экономичности оказалась чуть ниже середины рейтинга.
Плюсы

Минусы
Тормозные свойства на мокром асфальте

Сцепные свойства на льду и снегу

Управляемость на льду и снегу
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс нагрузки
91
Направленность рисунка протектора
есть
Наружная/внутренняя сторона
нет
Дата производства
49-я неделя 2009 г.
Страна изготовления
Япония
Средний балл
3,5
Ориентировочная цена, грн.
1093
Рейтинг безопасности
-