Графическая часть - Политехнический техникум №2

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОКРУЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ №2
УТВЕРЖДАЮ
Заместитель директора по УМР
____________ С.Н. Гришина
«___»_____________2014год
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по выполнению, оформлению и защите дипломной работы
по специальности
190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
(по видам)
СОГЛАСОВАНО:
на заседании Методического совета
Протокол №___
«___»_____________2014г.
Москва
2014г.
ВВЕДЕНИЕ
Завершающим этапом обучения в колледже является выполнение
студентами дипломных проектов.
Дипломный проект - главная самостоятельная работа будущего
техника, направленная на решение конкретных задач в области
совершенствовании технологии, организации производства и улучшения его
технико-экономических показателей.
Настоящие методические указания ставят задачу ознакомить студента с
вопросами организации работы над дипломным проектом, выполнением его
отдельных частей и разделов, оформлением и защитой.
Дипломный проект позволяет оценить знания выпускника и
способность принимать правильные решения по разнообразным
техническим, конструкторским, экономическим, организационным и другим
вопросам.
Работая над дипломным проектом, студент демонстрирует и
приобретает умения и навыки в проектировании объектов на АТП, в
конструировании технологической оснастки, практические навыки в
разработке технологических процессов и в экономическом обосновании
принятых решений.
Разработанные в дипломном проекте технические решения должны
обеспечивать:
 повышение производительности оборудования в процессе эксплуатации, его
надежности и долговечности;
 снижение металлоёмкости проектируемых конструкций;
 снижение эксплуатационных затрат;
 более высокий уровень технологических процессов при техническом
обслуживании и ремонте автомобилей;
 выполнение требований техники безопасности, противопожарной защиты и
охраны природы.
В дипломном проекте студент должен показать свою профессиональную
подготовленность и степень усвоения всех дисциплин учебного плана.
Выпускник по специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт
автомобильного транспорта» должен уметь:
 рассчитывать
основные
технико-экономические
показатели
подразделений на предприятиях автотранспорта,
 усовершенствовать технологический процесс технического обслуживания и
ремонта автомобилей,
 обоснованно выбрать, спланировать и организовать производственные работы,
 разработать конструкцию для технологического процесса одного из видов
работ, выполняемых в подразделении, оценить экономическую эффективность
производственной деятельности на объекте проектирования.
1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО
ВЫПОЛНЕНИЮ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ
1.1 Цели и задачи дипломного проектирования
Цель дипломного проектирования по техническому обслуживанию и
ремонту автомобильного транспорта:
 обоснованно применять знания, полученные студентами в процессе обучения;
 использовать умения и навыки, приобретенные студентами во время
прохождения производственной и преддипломной практик на предприятиях
автотранспорта, для профессионального решения технологических, проектных
и конструкторских задач.
В процессе дипломного проектирования ставятся следующие задачи:
 показать аналитические способности в оценке состояния, поставленных перед
ним проблем производства и в их разрешении;
 продемонстрировать
знания
современных
методов
организации
производства и проектирования технологических процессов обслуживания и
ремонта агрегатов и автомобилей в целом;
 применить практические умения и навыки по размещению и
проектированию производственных подразделений;
 совершенствовать
умения
по
расчету
и
конструированию
приспособлений (стендов) для обслуживания и ремонта автомобилей;
 развить умение экономически обосновывать предлагаемые технические
решения;
 совершенствовать
умение
логично
излагать
о
разработанных
производственных решениях.
Дипломный проект выполняется на основе изучения имеющейся
литературы по теме проекта и самостоятельного анализа производственного
опыта. Эту подготовительную работу студент может проводить на
производственных практиках, в процессе выполнения учебной,
рационализаторской работы и курсового проектирования.
1.2 Организация работ по выполнению дипломного проекта
Обеспечение плановых сроков выполнения и высокого качества
дипломного проекта в значительной части зависит от того, насколько активно
будет работать студент.
Тема и задание на дипломное проектирование выдаются студентам перед
направлением на преддипломную практику.
При разработке тем дипломного проекта необходимо учитывать
изучаемые студентами специальные дисциплины, по которым они выполняли
курсовые проекты (работы). Отдельные составные части дипломного проекта
должны быть взаимосвязаны с общими целями и решаемыми задачами.
Если студенты принимают участие в выполнении научноисследовательской работы (НИР), то тема дипломного проекта может быть
сформулирована раньше и скорректирована перед прохождением
преддипломной практики.
Тема и задание на дипломное проектирование представляется на
утверждение заместителю директора колледжа.
Каждый студент разрабатывает проект самостоятельно при
соответствующей консультации руководителя дипломного проекта.
Приступая к выполнению проекта, студент с помощью руководителя
составляет календарный график работы над проектом, в котором указываются
очередность и сроки выполнения его отдельных частей (Приложение 4).
Выполнение графика работы над проектом три раза в месяц
контролируется руководителем дипломного проекта. Не менее 4 раз в течение
времени дипломного проектирования качество и объем выполненной каждым
студентом работы проверяет комиссия колледжа. Результаты контроля и оценка
хода дипломного проектирования определяется в процентах от общего объема
работы по проекту и в баллах успеваемости по следующей таблице:
Дата Планируемый
контроля объем
работы, %
Таблица №1
Оценка за выполненный объем работ
5
4
3
2
0
20
более 20%
20%
15%
менее 15%
40
более 40%
40%
30%
менее 30%
60
более 60%
60%
50%
менее 50%
80
более 80%
80%
70%
менее 70%
100
досрочно
100%
90%
менее 85%
К 7.06.2006г. студенты должны полностью выполнить дипломный проект. За
две недели до защиты дипломных проектов комиссия колледжа организует
предварительную защиту (по утвержденному графику).
Общее руководство дипломным проектированием осуществляется
руководителем проекта.
2. Тематика дипломных проектов по техническому
обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Тематика дипломных проектов по специальности 190631 «Техническое
обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» должна отражать
конкретные задачи, стоящие перед работниками отрасли автомобильного
транспорта. Тематика должна предусматривать возможность создания новой
или совершенствование действующей на предприятии технологии;
внедрения
высокопроизводительного
оборудования,
инструмента,
приспособлений; применения перспективных методов технического
обслуживания и ремонта автомобилей, а также методов и средств,
используемых в управлении производством.
Наибольший интерес представляют дипломные проекты, темы которых
заказаны предприятиями. Такого рода работы, как правило, носят реальный
характер и могут быть использованы для практических целей. Дипломный
проект должен иметь элементы новизны. В таких проектах-предусматривается
разработка новых методов и средств диагностики, а также разработок в области
автосервиса и ремонта автомобилей. Например, в проекте могут быть
приведены: модернизация оборудования с целью устранения недостатков в
конструкциях; установление причин изнашивания деталей и разработка
рекомендаций по увеличению сроков службы и их восстановлению, разработка
наглядных пособий и приспособлений, которые демонстрируются на защите
дипломного проекта.
Началом дипломного проектирования является преддипломная
практика. Перед направлением на практику утверждается тема дипломного
проекта и назначается руководитель.
Успех работы над проектом зависит от полного подбора исходных
материалов по реальному объекту проектирования и изучения литературных
источников во время преддипломной практики.
Тематика разрабатывается комиссией дипломного проектирования
совместно со специалистами предприятий автотранспорта и утверждается
приказом директора техникума.
Студенты имеют право выбрать тему дипломного проекта из тем,
рекомендованных комиссией дипломного проектирования.
Дипломное проектирование по техническому обслуживанию и
текущему ремонту автомобилей направлено на организацию:
 специализированных постов и участков по ТО и ТР автомобилей и
агрегатов;
 зон обслуживания - ежедневного обслуживания ЕО, ТО-1, ТО- 2, ТР',
 постов и линий диагностирования автомобилей;
 производственных отделений, участков [моторного, агрегатного,
электротехнического и др.];
 зоны безгаражного хранения подвижного состава;
 автозаправочных станций;
 станций технического обслуживания автомобилей;
 нефтескладов и др.
В качестве примера может быть рекомендована следующая тематика
дипломных проектов:
 организационно - технологический проект зоны ТО2 с разработкой
технологии замены шарового наконечника рулевой тяги для автомобилей
семейства КамАЗ на АТП;
 проект внедрения современного технологического оборудования в зоне ТР
для передне-приводных автомобилей с разработкой технологии по замене
вала привода переднего колеса;
 реконструкция участка мойки автомобилей ВАЗ на СТОА с
разработкой технологии приготовления моющих растворов;
 совершенствование выполнения работ по ТО и ремонту дизельнотопливной аппаратуры с разработкой технологии ремонта топливных насосов
высокого давления.
Темой дипломного проекта может быть переоборудование или создание
новых учебных кабинетов и лабораторий специальных дисциплин. Это
позволяет совершенствовать материальную базу учебного заведения. Задачи,
которые решает студент, работая над такой темой, должны по объему,
содержанию и требованиям к уровню его подготовленности соответствовать
требованиям к выпускнику.
Для развития творческих способностей студентов может быть
рекомендовано включение в дипломный проект создание образца
разрабатываемого прибора, действующей модели стенда, агрегата и т.п.
В этих случаях возможно уменьшение объема графической части,
представление части графических работ в эскизах.
1.4 Структура дипломного проекта
Полностью оформленный дипломный проект состоит из пояснительной
записки и графического материала.
Пояснительная записка должна полностью раскрывать замысел проекта и
иметь следующую структуру:
 титульный лист;
 задание на выполнение дипломного проекта;
 содержание (оглавление) проекта с последовательным перечислением
заголовков разделов, приложений и страниц;
 введение;
 аналитическая часть;
 расчетно-технологическая часть;
 организационно-технологическая часть;
 конструкторская часть;
 экономическая часть;
 заключение;
 список литературы;
 приложения.
Пояснительная записка дипломного проекта по техническому
обслуживанию и ремонту автомобилей должна содержать:
 расчеты производственной программы по ТО и ремонту автомобилей;
 организацию производственных процессов в технической службе
автотранспортного предприятия;
 выбор методов и разработку технологических процессов с учетом
условий работы предприятия;
 разработку оригинальной, организационной и технологической оснастки
для проведения ТО и ТР;
 мероприятия по улучшению условий производства, способствующих
росту производительности труда;
 экономическое обоснование проекта.
Основные положения пояснительной записки должны иллюстрироваться
таблицами, схемами, диаграммами, графиками, фотографиями и другими
материалами.
Примерное содержание и объем пояснительной записки
Титульный лист
1 лист
Задание
1 лист
Содержание
1 лист
Введение
1 лист
1. Аналитическая часть
1.1 Краткая характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Анализ существующей организации труда на объекте проектирования
2. Расчетно-технологическая часть
3-5 листов
1 -2 листа
2-3 листа
17 -23 листа
2.1. Исходные и нормативные данные
1лист
2.2. Расчет производственной программы и трудоемкости работ
6-9 листа
2.3 Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по
специальности и квалификации
2-3 листа
2.4 Предлагаемый режим работы объекта проектирования
1 лист
2.5 Расчет постов
2-3 листа
2.6 Подбор технологического оборудования и оснастки. Расчет производственной
4 листа
площади
2.7 Расчет потребления электроэнергии и вентиляции
1-2 листа
3.Организационно-технологическая часть
18-20 листов
3.1 Выбор метода организации производства
2 листа
3.2 Предлагаемая схема управления объектом проектирования
2 листа
3.3 Описание и схема технологического процесса с учетом метода его организации 2-3 листа
3.4 Предлагаемая организация труда на рабочем месте
2 листа
3.5 Разработка технологических карт
3 листа
3.6 Организация контроля по выполнению сменных заданий и за качеством
2 листа
работ
3.7 Мероприятия по охране окружающей среды, технике безопасности и
5-6 листов
противопожарной защите
4. Конструкторская часть
7-10 листов
4.1
Назначение, устройство и работа предлагаемой конструкции
1 -2 листа
4.2
Расчет элементов конструкции на прочность
2-3 листа
4.3
Инструкция по эксплуатации и технике безопасности работы
2-3 листа
4.4
Достоинства и эффективность предлагаемой конструкции
2 листа
5. Экономическая часть
8-9 листов
5.1 Расчет капитальных вложений
1 лист
5.2 Расчет эксплуатационных затрат
4-5 листов
5.3 Оценка экономической эффективности проектируемого объекта
3 листа
2 листа
Заключение. Технико-экономические показатели
проекта
Список литературы
1 лист
К пояснительной записке прилагаются отзыв руководителя о работе
студента при выполнении дипломного проекта и рецензии специалиста.
В графической части проекта представляются чертежи, планы
расстановки оборудования, карты эскизов, диаграммы и т.п., выполненные на
чертежной бумаге формата А 1.
Содержание и объем графической части проекта должен содержать
материал, необходимый для иллюстрации актуальности и практической
значимости решаемых задач.
Последовательность представления графической части проекта
определяется его руководителем и студентом на основании содержания
выбранной темы.
Спецификации к конструкторским и проектным чертежам включаются в
приложения к пояснительной записке.
2. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К
ОФОРМЛЕНИЮ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
Дипломный проект должен содержать пояснительную записку с
приложениями на формате А 4 в объеме 50-70 листов рукописного текста или
35-45 листов компьютерного текста и графической части в объеме 3-4 листов
формата А1.
2.1.Пояснительная записка
Пояснительная записка относится к текстовым документам и должна
быть оформлена в соответствии с требованиями ЕСКД (ГОСТ 2.105-95 и
ГОСТ 2.106-68).
Согласно ГОСТ 2.105-95 пояснительную записку следует выполнять на
листах формата А 4 (210x297) с нанесенной ограничительной рамкой, t
отстоящей от левого края листа на 20 мм и от остальных - на 5мм. Пример
оформления титульного листа, задания и последующих листов пояснительной
записки приведен в приложениях 1,2 и 3 данных указаний. В приложениях 6 и 7
приведены образцы надписей для текстовых, конструкторских документов, для
чертежей и схем. Пример выполнения текстового документа представлен в
приложении 5.
Рукописный текст пояснительной записки выполняется на одной
стороне листа черной, фиолетовой и синей пастой при условии написания всего
текста пастой одного цвета.
Текст располагают следующим образом: расстояние от рамки формы
до границ текста оставляют в начале и в конце строк не менее 5 мм;
расстояние от верхней или нижней строки текста до верхней или нижней
рамки формы оставляют не менее 10 мм.
Абзацы в тексте начинают с отступом равным 15 мм. Опечатки, описки
и графические неточности, обнаруженные в процессе выполнения, допускается
исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской и нанесением на
том же месте исправленного текста.
При рукописном способе текст выполняется с высотой букв и цифр не
менее 2,5 мм.
Все листы пояснительной записки учитываются при нумерации,
включая титульный лист и задание на дипломное проектирование, хотя
номера страниц на них не ставят. Если имеются рисунки, таблицы,
расположенные на отдельных листах, их необходимо включить в общую
нумерацию листов.
Содержание записки разделяют на разделы. Разделы, если этого
требует изложение текста, разделяют на подразделы. Каждый раздел
рекомендуется
начинать с нового
листа. Наименование
разделов и подразделов
должны быть краткими и соответствовать содержанию. В заголовках на
первом месте должно быть название объекта (имя существительное), а затем
- определения (имена прилагательные) в порядке их значимости.
Разделы и подразделы должны быть пронумерованы. Номера разделов
обозначают арабскими цифрами, с точкой в конце, номера подразделов
состоят из номера раздела и подраздела, разделенных точкой.
Заголовки вместе с их порядковыми номерами записывают с абзаца
прописными буквами. Высота цифр порядкового номера и букв в
наименовании должна быть одинаковой.
В заголовках переносы слов не допускаются, точки в конце не
ставятся. Расстояние между заголовком и последующим текстом, в том числе
и заголовком подраздела, при выполнении текста рукописным способом
должно быть равно 10-15 мм.
Изложение текста должно быть последовательным. Каждую часть
проекта нужно начинать с абзаца, в котором указывают цели и задачи данной
части работы, и заканчивать абзацем, в котором кратко формулируют основные
выводы и предложения по рассматриваемому вопросу.
Текст записки излагают кратко, четко, не допуская различных
толкований. Не рекомендуется применять сложные предложения и обороты.
Принятая в тексте терминология должна
соответствовать
установленной стандартами, а при отсутствии стандарта - общепринятой в
научно - технической литературе.
Условные буквенные обозначения механических, физических,
математических и других величин, а также условные графические
обозначения должны соответствовать установленным стандартам.
В тексте записки перед обозначением параметра дают его пояснения.
Например: припуск на механическую обработку - Z.
В записке должны применяться единицы измерения Международной
системы [СИ] и единицы, допускаемые к применению наравне с единицами СИ.
Формулы,
коэффициенты,
нормативные
величины
должны
сопровождаться ссылкой на литературный источник, порядковый номер
которого указывают в квадратных скобках, например, «[12]».
ФОРМУЛЫ. В формулах обозначения символов и числовых
коэффициентов необходимо применять в соответствии с принятыми
стандартами. Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в
формулу, должны быть приведены непосредственно под формулой в той
последовательности, в которой они приведены в формуле.
Первая строка расшифровки, должна начинаться словом «где», без
двоеточия после него.
Формулы располагают по центру листа, соблюдая симметричность.
Расстояние между строкой формулы, нижней и верхней строками текста
должно быть равно 10 мм. Формулы, используемые в пояснительной записке для
расчетов, должны быть пронумерованы арабскими цифрами. Номер ставится с
правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках.
ТАБЛИЦЫ. Для наглядности и удобства представления цифровых и
других данных рекомендуется оформлять в виде таблиц. Размеры таблиц
выбирают произвольно, в зависимости от объема информационного
материала. Каждую таблицу помещают сразу после первого упоминания о ней в
тексте. Таблица должна иметь головку и боковину. В головке записывают
заголовки и подзаголовки граф, а в боковине - заголовки строк. Диагональные
деления головки таблицы не допускаются. Заголовки и подзаголовки граф
таблиц начинают с прописных букв.
Повторяющийся в графе текст, если он состоит из одного слова,
заменяется кавычками; если же он состоит из двух или более слов, то при
первом повторении его заменяют словами - «то же», а далее -кавычками.
Ставить кавычки вместо повторяющихся цифр, марок, знаков, математических и
химических символов не допускается.
Таблица должна иметь тематический заголовок. Заголовок
помещают над соответствующей таблицей под словом «Таблица», начинают его
с прописной буквы и не подчеркивают. Чтобы упростить связь таблицы с
текстом, таблицам дают нумерационный заголовок, который помещают над ее
правым верхним углом с указанием порядкового номера.
При ссылке в тексте слово таблица дается сокращенно со строчной
буквы: «табл.2». Нумерация таблиц ведется арабскими цифрами в пределах всей
записки. При переносе таблицы на следующий лист головку таблицы повторяют
и над ней указывают: Продолжение табл. с указанием номера. Ссылки на ранее
упомянутые таблицы дают в сопровождении сокращенного слова «смотри» и в
скобках. Например: [см. табл.5].
Текст на компьютере должен быть отпечатан в текстовом редакторе типа
Word шрифтом Times New Roman или Arial, размер шрифта 14. Межстрочный
интервал для текста - полуторный, для таблиц - одинарный. Площадь текста на
листе 25 х!7 см (поля: сверху, снизу - 2,5см, слева, справа -2,0см). Формат бумаги
210х297мм.
Абзацный отступ должен быть одинаковым по всему тексту (1,27 или
1,5см); на одном лист сплошного текста должно быть 28 строк.
Названия разделов печатаются прописными буквами. Перед названием
нового раздела следуй: пропустить два межстрочных интервала.
После названы раздела печатается название входящих в него
подразделов. Заголовкии подразделов отделяются от текста сверху и снизу
одним межстрочным интервалом.
ФОРМУЛЫ должны быть набраны с помощью встроенного редактора
формул или вписать! от руки пастой черного цвета. Межстрочный интервал между
формулой и текстом должен соответствовать параметру «точно». Расшифровка
условных обозначений, используемых в формулах, печатается с новой строки (без
отступа) в подбор.
Если в тексте встречаются условные обозначения из формул, то они
выделяются курсивов.
Нумеровать формулы, на которые имеются ссылки в последующем
тексте. Нумерация допускается сквозная или по разделам.
Порядковые номера формул обозначаются арабскими цифрами в круглых
скобках у правого края листа. Место номера формулы в виде дроби
располагают на уровне основной горизонтальной черты формулы.
При ссылках] тексте номер формулы ставят в той же графической форме,
что и после формулы, т.е. арабскими цифрами в круглых скобках.
ТАБЛИЦЫ должны быть помещены в тексте после абзацев, содержащих
ссылку на них. Допускается печатать таблицы на следующей после ссылки
странице.
Таблицы, имеющие много граф, печатаются в альбомной ориентации и
располагаются на отданной странице.
Остальные требования к таблицам аналогичны для рукописного текста.
ИЛЛЮСТРАЦИИ. Для пояснения излагаемого текста рекомендуется его
иллюстрировать фотографиями, схемами, чертежами. Иллюстрации к тексту
могут быть выполнены на компьютере. Иллюстрации, помещаемые в тексте,
именуют рисунками. Если больше одного, они должны иметь порядковые
номера. Нумерация ведется арабскими цифрами в пределах раздела или всей
записки.
Рисунки должны иметь наименования, которые помещают над
рисунками, а при необходимости - и пояснительные данные [под
рисуночный текст], которые помещают под рисунком. Надписи на рисунках
выполняю: чертежным шрифтом с размером букв и цифр, принятых в тексте
записки. Рисунки следует размещать сразу после упоминания о них в тексте.
ГРАФИКИ И ДИАГРАММЫ, В качестве иллюстраций в записке можно
использовать] графики и диаграммы. Диаграммы должны быть наглядными,
четким!, без поясняющих надписей на полях. Поясняющие
надписи должны быть указаны либо в тексте записки, либо под
рисунком в подписях. Свободное поле в диаграммах не допускается.
^держание пояснительной записки по ГОСТ 2.105-95 следует помещать в
ее начале (после задания), а список литературы - в конце записки.
При составлении содержания в него следует включить названия всех
разделов без каких-либо изменений и указать номер соответствующего листа, с
которого они начинаются.
В списке литературы для каждого из источников указывается фамилия и
инициалы автора, точное и полное название источника, место издания,
издательство, год издания. Ссылки на литературу в тексте пояснительной
записки необходимо делать в квадратных скобках порядкового номера
источника по списку, приведенному в записке.
2.2. Графическая часть
Графическую часть проекта выполняют на листах чертежной бумаги
формата А1 [5 94x841мм] в полном соответствии с действующими
стандартами ЕСКД. Каждый лист графической части должен иметь
основную надпись [угловой штамп] с указанием номера листа и общего
количества листов, входящих в проект. Нанесение на чертежи надписей,
спецификаций, технических требований осуществляется в соответствии с
основными положениями стандартов ЕСКД и ЕСТД. Надписи и таблицы
включают в чертеж в тех случаях, когда содержащиеся в них данные,
указания и разъяснения невозможно или нецелесообразно выразить
графически условными обозначениями. Текстовая часть располагается над
основной надписью чертежа.
Примеры оформления и заполнения штампов графической части
дипломного проекта, представлены в приложениях 6 и 7.
Допускается представлять на защиту конструкторские разработки,
выполненные студентами при работе в студенческом научном обществе
колледжа.
Оформление графической части допускается на плоттере или
крупноформатном принтере в соответствии с ГОСТами.
3. СОДЕРЖАНИЕ ЧАСТЕЙ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
3.1. Введение
Во введении должно быть дано обоснование необходимости выполнения
проекта по заявленной теме. Рекомендуемая последовательность раздела
следующая:
 задачи, стоящие перед автомобильным транспортом, перспективы его
развития и формирование условий для рыночных отношений на
автотранспорте [8,12,13];
 значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в
обеспечении технической готовности подвижного состава [1,7];
 задачи, стоящие перед технической службой предприятий
автотранспорта;
 цель, значимость и новизна описываемой работы;
 задача проекта в представлении возможного решения тех вопросов,
которые являются актуальными для объекта проектирования.
Объем введения - 1 лист.
3.2 Аналитическая часть
В аналитической части рекомендуется представить: краткую характеристику
предприятия, на базе которого выполняется дипломный проект. В ней
указываются следующие сведения:
 назначение предприятия; его тип и организационно-правовая форма;
место расположения;
 характер перевозок, основные виды грузов, клиентура;
 подвижной состав предприятия (марки, техническое состояние
автопарка); основные технико-экономические показатели;
 структура управления технической службой АТП;
 метод организации ТО и ремонта подвижного состава;
 краткий критический анализ состояния работы технической службы;
анализ существующей организации труда на объекте проектирования.
Для этой характеристики необходима следующая информация:
 о назначении объекта проектирования, о перечне работ, выполняемых на
объекте;
 об оценке технического уровня - соответствие технического оснащения
объекта существующему технологическому процессу, наличие средств
контроля качества выполняемых работ;
 об оценке организационного уровня - режим работы объекта, количество
ремонтных рабочих по разрядам и профессиям, эффективность
использования
рабочего
времени,
рациональность размещения
оборудования, форма оплаты труда, среднемесячной заработной платы на
объекте;
 об оценке условий труда и техники безопасности, охране окружающей
среды - соответствие санитарно-гигиеническим условиям труда
нормативным
требованиям,
соответствие
организации
производственного процесса стандартам безопасности и нормам
охраны труда, обеспечение рабочих спецодеждой и средствами
индивидуальной защиты, влияние производственного процесса на
окружающую среду, предотвращение ее загрязнения.
Диализ производственной деятельности предприятия проводится на
основе фактических показателей его деятельности в течение ряда лет. Состав
анализируемых показателей зависит от объекта проектирования и профиля
предприятия. Результаты анализа представляются в виде таблиц и графиков.
Объем этого раздела не превышает 3-5 листов.
3.3. Расчетно-технологическая часть
В расчетно-технологической части проводятся расчеты, основанные на
«Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава на
автомобильном транспорте» и Общесоюзных нормах технологического
проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91,
Росавтотранс, 1991.
ИСХОДНЫЕ данные. Структура исходных данных включает три
основные группы:
 данные, характеризующие подвижной состав и условия
функционирования предприятия - марки автомобилей, годовой пробег,
состояние подвижного состава, условия эксплуатации, режим работы
предприятия;
 нормативы технической эксплуатации по каждой марке автомобиля
берутся из нормативно-справочных источников общего назначения
(«Положение технического обслуживания и ремонта подвижного состава
автомобильного транспорта», «Инструкции по эксплуатации...»,
«Руководство по ТО и ремонту...»);
 нормы технологического проектирования предприятий автотранспорта по
действующим «Нормам технологического проектирования...». СниПам,
[3,4,6-8].
Приведенные в источниках нормативы даны для эталонных условий. Их
необходимо скорректировать применительно к условиям конкретного
предприятия.
Технологические расчеты должны основываться на обоснованном
выборе наиболее прогрессивных форм организации производственных
процессов,
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ программа - расчет программы по
техническому обслуживанию, исходя из стратегии технической эксплуатации
автомобилей, может выполняться либо за год, либо на принятый в стратегии
предприятия пробег автомобилей. Расчет количества технических воздействий
ведется по автомобилям одной технологически совместимой группы на год, а
затем рассчитывается суточная программа. Применяются следующие
методики расчета - по цикловому методу, методика ускоренного расчета,
методика уточненного расчета [3-8]. Расчет производственной программы по
техническому обслуживанию на год необходим для определения годовой
трудоемкости каждого обслуживания и необходимого штата работников.
РАСЧЕТ трудоемкости - трудоемкость работ, выполняемых в зонах
ЕО, ТО-1, ТО-2, может приниматься равной расчетной трудоемкости
соответствующего вида обслуживания по парку за год [3-5,7,8]. Трудоемкость
работ, относящихся к зоне ТР, например, работ выполняемых только на постах,
следует рассчитывать, исходя из суммы процентов, приходящихся на
контрольно-регулировочные, разборочно-сборочные и смазочные работы от
годовой трудоемкости ТР. При проведении диагностики технического
состояния автомобилей следует определить трудоемкость следующими
соотношениями: диагностики Д 1 в размере 10 процентов от трудоемкости ТО1, а диагностики Д2 - 20 процентов от трудоемкости ТО-2. Для малых
предприятий трудоемкость технических воздействий рассчитывается по
конкретным видам работ [6].
СОСТАВ работающего персонала - численность ремонтнообслуживающего персонала зависит от планируемой годовой трудоемкости
ТО и ТР подвижного состава и режима работы предприятия. При этом штатное
число рабочих определяется отношением трудоемкости к годовому фонду
времени штатного рабочего, а явочное, или технологически необходимое
число рабочих, отношением той же трудоемкости к годовому фонду рабочего
места. Необходимо распределить ремонтных рабочих по профессиям и
квалификации, указав при этом средний разряд работ на объекте
проектирования. [3,4,7,8] Распределение рабочих зоны ТР по сменам может
быть самым различным, но, как правило, особого уточнения в расчетах и на
практике требует укомплектование рабочими второй и третьей смен [6].
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ объекта проектирования (участка, зоны
обслуживания) связан с режимом работы автомобилей на линии. Работа без
выходных дней зоны ТР поднимает значение коэффициента технической
готовности парка, но усложняет организацию труда из-за необходимости
вводить скользящий график выходных дней для рабочих. Поэтому в
большинстве случаев зона ТР, как и зоны ТО-1 и ТО-2, работают лишь в
дни эксплуатации автомобилей на линии. Основные решения по сменности
работы зон принимаются при расчете коэффициента готовности, например,
для ЕО и ТО-1 применяется межсменное время, а для ТО-2 и ТР
устанавливаются коэффициенты, отражающие сменность работы этих
зон[6,7].
РАСЧЕТ ПОСТОВ [зоны, участка] - для получения минимального
числа постов следует при назначении среднего числа рабочих на посту,
стремиться к его увеличению, но до разумных пределов [4,6 -8].
Ориентировочные данные для назначения среднего числа рабочих на
постах различных зон приведены в таблицах. Число постов в зонах ЕО, ТО1 на поточной линии находится путем деления такта поста на ритм зоны.
ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО оборудования и оснастки осуществляется с учетом принимаемой технологии, числа постов или линий
и типов подвижного состава. Подбор технологического оборудования
осуществляется с учетом рекомендаций «Типовые проекты организации труда
на
производственных
участках
автотранспортных
предприятий»,
«Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава».
Количество оборудования, используемого для выполнения постовых работ
(подъемники различных типов и назначения, стенды и т. п.), определяется
исходя из расчетного количества постов и их специализации. Количество
инвентаря и оснастки (верстаки и пр.) индивидуального использования
определяется по числу работников данной специализации [3-8].
Выбор оборудования должен проводиться с помощью информации о
производстве нового прогрессивного оборудования и его техникоэкономических показателях, содержащейся в каталогах и на сайтах Интернета.
Образцы оформления ведомостей на подбор технологического
оборудования, организационной и технологической оснастки представлены в
приложениях 12 и 13.
РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛОЩАДИ производится путем
умножения суммарной площади горизонтальной проекции оборудования на
коэффициент плотности его расстановки [коэффициент проходов]. Значения
коэффициентов для производственных зон даются в таблицах [3,4,6-8]. При
настольном или настенном размещении оборудования в суммарную
площадь должны входить площади столов или верстаков, на которых [или
под которыми] устанавливается оборудование, а не площади самого
оборудования. В некоторых цехах, например, сварочных и малярных,
оборудуются специализированные автомобиле места, в этих случаях площадь
автомобиля суммируется с площадью оборудования.
РАСЧЕТ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ И ВЕНТИЛЯЦИИ.
Потребность в электроэнергии рассчитывается как для силовых
токоприемников, так и для освещения проектируемого объекта. Расчет
вентиляции и потребности в других видах ресурсов необходим для
определения себестоимости одного км пробега или одного обслуживания. При
этом используется метод укрупненного расчета [9].
Объем раздела - 17-23 листа.
3.4. Организационно-технологическая часть
ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА основан на
формировании производственных подразделений - бригады, унастки,
исполнители - (например, по технологическому признаку) с реализацией
организационных принципов выбранного метода [3-8].
ПРЕДЛАГАЕМАЯ СХЕМА управления объектом проектирования
отражает взаимосвязи административного и оперативного управления и
определяет совмещение функций управления, исходя из условий их
выполнения и наличия персонала на объекте проектирования [3,6,7,13].
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ процесс. Описание и схема технологического
процесса разрабатывается для технического обслуживания (ЕО, ТО-1,2),
диагностики или текущего ремонта автомобиля (агрегата), либо для одной из
операций по этим воздействиям.
Технологический процесс ТО, диагностики или ТР представляет собой
совокупность операций, которые выполняются в определенной
последовательности с помощью различного инструмента, приспособлений и
т.п. с соблюдением технических требований (технических условий) [5-8].
ПРЕДЛАГАЕМАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ труда на рабочем месте должна быть
направлена на снижение неоправданных потерь рабочего времени. При
проектировании отдельных участков [зон], наряду с соблюдением
соответствующих норм проектирования, необходимо стремиться к
разработке такого компоновочного решения, при котором выбранный
состав технологического и вспомогательного оборудования размещался так,
чтобы сокращалось до минимума непроизводительное время, облегчался
сам труд, повышались качество и производительность труда. Перечень
факторов, снижающих потери рабочего времени, приводятся в таблице [5,7,8].
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ Для наиболее
рациональной организации работ по техническому обслуживанию, ремонту
и диагностированию агрегатов, систем автомобиля и автомобиля в целом
составляются технологические карты. В картах указываются: назначение;
общая трудоемкость работ; перечень операций (переходов); оборудование,
приборы, инструменты; карты эскизов, а также производится распределение
работ [операций] между исполнителями.
Маршрутная карта отражает последовательность операций по ремонту
агрегата или механизма автомобиля в одном из подразделений текущего
ремонта.
Технологический процесс ТР топливной аппаратуры, сборочноразборочные, шинные, аккумуляторные, обойные и вулканизационные работы
оформляются в виде маршрутных карт. (см. приложения 8 и 8а).
Технологический процесс ТО и диагностики оформляются в виде
операционной или постовой технологической карт.
Операционно-технологическая карта отражает последовательность
операций видов ТО (диагностики) или отдельных видов работ по этим
воздействиям на агрегате или системе автомобиля.
Технологические операции ТО, диагностики или ТР оформляется в виде
операционных карт слесарных, слесарно-сборочных и электромонтажных
работ, (см. приложения 9 и 9а).
Операционная карта механической обработки представлена в
приложении 10 и 1 Оа.
Каждая операционная карта сопровождается картой эскизов ГОСТ
3.1104-81, ГОСТ 3.1105-74 (см. приложение 11), на которой указывается
базирование и крепление детали, режущие инструменты, шероховатости по
ГОСТ 2.309-73, требования к форме и взаимному расположению поверхностей
по стандартам СЭВ (СТ СЭВ 301-76, СТ СЭВ 636-77, СТ СЭВ 637-77, СТ СЭВ
368-76), размеры с предельными отклонениями поверхностей детали и
инструмента по ГОСТ 2.307-68 и ГОСТ 2.308-79.
Обозначения знаков базирования, опор, зажимов, установочно-зажимных
устройств и пр. следует выполнять по ГОСТ 3.1107-81.
Обрабатываемые поверхности на эскизах обозначаются сплошной линией
толщиной в 2 раза больше основной.
При обработке детали в приспособлении на эскизе должна быть
представлена идея конструкции приспособления в виде ее основных
элементов.
Эскизы выполняются не в масштабе, но с соблюдением пропорций
размеров детали, станка, приспособления и инструмента.
Изображать изделие на эскизах необходимо в рабочем положении,
занимаемом им при выполнении операции. Допускается упрощенное
изображение изделия на эскизах.
Под эскизом или справа от него в соответствии с ГОСТ 2.105-79
размещают таблицы, схемы, технические требования.
Допускается на одной карте эскизов выполнять эскизы к нескольким
операциям. На эскизах к операциям все конструктивные элементы
обрабатываемых поверхностей необходимо условно нумеровать арабскими
цифрами. Номер конструктивного элемента проставляют в окружности
диаметром 6...8 мм и соединяют с выносной линией. В тексте содержания
операции или перехода номер конструктивного элемента не размещать в
кружке, например, «Развернуть отверстие 1».
Постовая технологическая карта отражает последовательность операций
ТО (диагностики) по агрегатам или системам, которые выполняются на одном
из постов ТО (диагностики).
ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ по выполнению сменных заданий и за
качеством работ основана на использовании рационального документооборота
по учету и планированию сменных заданий [6,7], а также на установление
соответствия параметрам безопасности эксплуатации автомобиля и его систем
(ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства Требования безопасности к
техническому состоянию и методы проверки или техническим условиям) с
помощью контрольно-измерительной аппаратуры.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. Вопросы по технике безопасности
увязываются с планировкой оборудования на участке и организацией
рабочего места:
установить правильное соблюдение норм площади и объема
помещения на одного работающего [10];
разработать порядок содержания проходов и проездов на объекте
проектирования;
разработать мероприятия по устранению или уменьшению вредных
условий труда для ремонтных рабочих;
разработать инструкцию по работе с оборудованием и инструментами,
применяемыми на объекте проектирования.
ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ЗАЩИТА. При разработке мероприятий на
участке необходимо указать характеристику огнестойкости здания цеха, его
этажность, количество и характеристику пожарных выходов. Определить
количество противопожарного инвентаря и указать его местонахождение на
объекте [10].
МЕРОПРИЯТИЯ по охране окружающей среды основаны на анализе
технологических процессов, возможно имеющих причины для загрязнения
окружающей среды. Разработка организационных и технических мероприятий,
обеспечивающих предотвращение и устранение негативных причин;
рациональное использование природных ресурсов, хранение и утилизацию
отходов производства; защиту атмосферы от вредных газов и пылевидных
отходов производства дает гарантию экологически чистого производства [6].
Объем этого раздела - 18-20 листов.
3.5 Конструкторская часть
Конструкторская часть должна соответствовать теме проекта и быть
связанной с разработкой приспособления для одной из операций
проектируемого технологического процесса [11]. В качестве приспособления
могут быть приняты различного рода устройства с электрическим,
пневматическим, гидравлическим или комбинированным приводом зажима,
позволяющие повысить производительность труда, улучшить качество
работы и условия труда, исключить травматизм. Конструкторская часть
может быть выполнена по заказу предприятий или для нужд учебного процесса.
При конструировании технологического приспособления должны быть
решены следующие вопросы:
 обзор существующих конструкций приспособлений;
 обоснование новой или усовершенствованной разработки и внедрение
предлагаемой конструкции;
 описание конструкции и работы приспособления;
 прочностной расчет основных деталей, узлов [сварных швов, резьбовых
соединений, передачи винт-гайка, расчет мощности привода, усилия зажима
детали];
 требования по проведению технического обслуживания конструкции;
 инструкция по технике безопасности при работе на приспособлении;
 экономическая целесообразность разработки определяется соотношением
затрат на разработку и изготовление приспособления и предполагаемой
экономии по текущим затратам при его эксплуатации;
 инструкция по наладке и регулировке приспособления.
Допускается представлять на защиту конструкторские разработки,
выполненные студентами при работе в студенческом научном обществе
колледжа.
Объем раздела - 7-10 листов
3.6. Экономическая часть
Для экономического обоснования проекта необходимо определить
капитальные вложения, смету затрат, показатели экономической
эффективности. На основе этих расчетов делается вывод об экономической
целесообразности реального использования проекта на производстве
[3,5,9,11].
РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ проводится с целью определения
затрат на строительство и перепланировку производственных площадей,
затрат, связанных с приобретением технологического оборудования, оснасток и
их доставки и монтажа на объекте проектирования.
РАСЧЕТ ПО СТАТЬЯМ ЗАТРАТ проводится:
1. по нормативным данным:
Затраты на материалы и запасные части. Нормы затрат на
материалы и запасные части на ТО и ТР принимаются по справочным
данным, действующим на данный период времени.
Фонд оплаты труда работников АТП:
Фонд заработной платы основных рабочих определяется, исходя из
среднего разряда рабочих, среднечасовой тарифной ставки и трудоемкости
работ. Рассчитываются премия, все виды доплат, дополнительная заработная
плата. Все виды заработной платы в сумме дают фонд заработной платы
производственных рабочих с начислениями единого социального налога.
Фонд заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, служащих,
МОП определяется в процентном соотношении (25 %) от общего фонда
заработной платы ремонтных рабочих.
Накладные цеховые расходы. В состав расходов входят: зарплата
вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, МОП с начислениями на
социальное страхование; затраты на электроэнергию, на сжатый воздух, на
воду для производственных и бытовых нужд; амортизация основных фондов;
прочие накладные расходы определяются в процентах от стоимости основных
фондов.
Калькуляция себестоимости - определяет себестоимость единицы
продукции (одного км пробега или одного обслуживания) по каждой статье
эксплуатационных: затрат. Для этого необходимо составить смету затрат и
рассчитать калькуляцию цеховой себестоимости. В состав затрат входят
основные затраты (прямые затраты) и накладные цеховые расходы (косвенные
затраты).
2. с учетом факторов снижения трудовых и материальных затрат в
подразделениях технической службы АТП на основании расчетов
технологической части проекта (снижение трудоемкости работ, рост
производительности труда, экономия по статьям затрат).
ОЦЕНКА сравнительной экономической эффективности капитальных
вложений производится путем расчета годового экономического эффекта и
срока окупаемости капитальных вложений; затем его сравнивают с
нормативным сроком окупаемости. На основании полученной информации
делается вывод об экономической целесообразности принятого технического
решения, предлагаемой технологии организации производства.
Объем раздела -8-9 листов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ показатели. Для сравнения уровня
производства для однородных объектов производства, а также для проверки
экономической целесообразности разработанного проекта, необходимо
привести комплекс итоговых данных, характеризующих техническую и
экономическую сторону дипломной работы. На основании комплекса техникоэкономических показателей проводится анализ состояния объекта
проектирования.
Объем раздела - 2 листа.
Список литературы - 1 лист.
3.7 Графическая часть
В состав графической части дипломного проекта входит следующий
материал:
1. Планировка участка, зоны или планировка специализированных
постов
2. Технологическая
карта
или
схема
проектируемого
технологического процесса
3.Сборочный чертеж конструкции [приспособления, стенда]
4.Деталировка сборочного чертежа конструкции [приспособления,
стенда]
1 лист
1 лист
1 лист
1 лист
ПЛАНИРОВКА объекта проектирования должна учитывать
рекомендации Типовых проектов рабочих мест на автотранспортных
предприятиях, а также требования Строительных норм и правил (СНиП 11-9374), предприятий по обслуживанию автомобилей. Планировка
производственного участка [зоны, линии] - это план расстановки
технологического оборудования, подъемно-транспортных средств и
организационной оснастки. План должен быть выполнен в регламентируемом
ГОСТом масштабе уменьшения (1: 25, 1: 40, 1: 50, 1: 75) с таким расчетом,
чтобы он занимал примерно 3/4 от общей площади листа формата А1. На плане
необходимо указать общие габаритные размеры объекта проектирования,
установочные («привязочные») размеры стационарного технологического
оборудования, ширину проездов и середин осей подъемников (осмотровых
канав), расстояние между автомобилями (ширину проходов между
оборудованием) и строительными конструкциями здания, места установки
элементов технологической оснастки.
Каждый тип оборудования показывают на планировке условным
обозначением, форма которого соответствует контурам его в плане, а
размеры габаритным размерам [в соответствующем масштабе].
На планировке должны быть определены все рабочие места.
Планировку рабочих мест следует выполнять в соответствии с
требованиями предлагаемой организации труда. В дипломных проектах
место рабочего во время работы условно обозначают на планировке в
виде круга с максимальным диаметром 25 мм [в соответствующем
масштабе]. Одну половину круга затемняют. Незатемненная часть круга
должна быть обращена в сторону лицевой части обслуживаемого
оборудования. Потребители электроэнергии, пара, холодной воды, сжатого
воздуха обозначают на планировке условными обозначениями. Для
создания требуемой организации производства необходимо полностью
исключить складирование деталей и агрегатов на пол. На
производственных участках должны быть предусмотрены различные
стеллажи, поддоны и тара контейнерного типа или подвесные конвейеры с
приводом или толкающего типа.
Нумерацию технологическому оборудованию и организационной
оснастке осуществляют в следующей последовательности:
в порядке размещения на чертеже слева направо и затем сверху вниз,
присваивают номера технологическому оборудованию (например, 1,2,3,4,5);
в порядке размещения на чертеже слева направо и затем сверху вниз,
присваивают номера организационной оснастке (напрмер,7,8,9,10,11).
Нумерацию технологическому оборудованию и организационной
оснастке в соответствии с их расположением на плане проектируемого объекта
помещают в специальной таблице (см. приложение 14).
К плану расстановки технологического оборудования и организационной
оснастки составляют спецификации, располагая их над угловым штампом и
примыкая к нему. Спецификации должны содержать следующие данные:
позиции по плану, наименование оборудования и организационной оснастки
их модель или тип, количество, примечание, в котором указывают
установленную мощность токоприемников, потребители воды, сжатого
воздуха, пара, газа и т. п. Примеры оформления спецификаций
технологического оборудования и организационной оснастки приведены в
приложении 14. Допускается размещать спецификации технологического
оборудования и организационной оснастки на свободном поле планировки
оборудования на объекте проектирования.
Основная надпись (угловой штамп) на графической части должна быть
выполнена в соответствии с ГОСТ 2.104-68. Текстовая часть надписи,
спецификации и чертежа должна быть выполнена чертежным шрифтом. Пример
оформления основной надписи (углового штампа) для дипломного проекта
приведен в приложении 6 и 7.
На свободном поле чертежа должны быть представлены характеристика
объекта проектирования и принятые условные обозначения. В характеристике
должно быть отражено: площадь объекта проектирования; количество постов (для
зон ТО и ТР); количество исполнителей; режим работы объекта проектирования.
В условных обозначениях необходимо отразить лишь те, которые
приняты на плане по данному объекту проектирования.
В проектах по совершенствованию (реконструкции) объекта
проектирования должны быть даны две планировки [до и после
преобразований].
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА. Операционные технологические карты и
карты эскизов иллюстрируют технологический процесс, поясняют
последовательность выполнения операции и переходов. Карты эскизов
должны выполняться аккуратно, от руки. Эскизы обязательны при
выполнении контрольных, регулировочных и других работ, так как при этом
одного описания недостаточно для четкого представления о выполненной
операции или переходе. Эскиз может быть представлен в виде чертежа или
рисунка, иллюстрирующего последовательность операций. Приборы,
приспособления, инструмент, применяемые при проведении работ,
показываются в рабочем положении, соответствующем окончанию операции.
СХЕМА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА должна отражать
последовательность и взаимосвязь операции, выполняемых работ на объекте
проектирования.
СБОРОЧНЫЙ чертеж. Сборочный чертеж должен содержать не менее
двух изображений изделия, габаритные, установочные и присоединительные
размеры и другие данные, необходимые для его изготовления, контроля и
сборки, а также техническую характеристику стенда, приспособления (тип
привода, усилия в механизме, давление в системе).
ДЕТАЛИРОВКА сборочного чертежа. Выполнить рабочие чертежи
основных деталей (не более 4-х) приспособления [стенда]. Чертеж должен
содержать изображение детали и другие данные, необходимые для ее
изготовления и контроля.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного
состава автомобильного транспорта, - М.: Транспорт, 1986 - 74 с.
2.Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. -М.:
Мастерство. Высшая школа, 2001. - 496 с..
3.Карташов В Л.Технологическое проектирование автотранспортных
предприятий. М.:Транспорт, 1981. - 175 с.
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных
предприятий и станций технического обслуживания. - М.транспорт, 1995. 235 с,
5.Суханов Б.Н., Борзых И.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и
ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. -М.:
Транспорт, 1991. - 224 с.
б.Тарасов В.В., Сарбаев В.И. Техническая эксплуатация
автотранспортных средств./ Под ред. В.В. Тарасова - М.: Компания
«Автополис-плюс», 2004. - 208 с,
7.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Часть 2.
Организация, технического обслуживания и ремонта автомобильного
транспорта: Учебное пособие. - М.: ФОРУМ: ИНФРА - М., 2005. - 256 с.: ил. (Профессиональное образование).
8.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Учебник для
студентов учреждений среднего профессионального образования / В.М. Власов,
С.В. Жанказиев, С.М. Круглов и др./ Под ред. В.М.Власова. - М.: Издательский
центр «Академия», 2003. - 480 с.
9.Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков
авторемонтных предприятий. М., «Транспорт», 1975. - 176 с.
Ю.Кузнецов Ю.М. Охрана труда на автотранспортных предприятиях. -М.;
Транспорт, 1990. -300 с.
11. Сергеев А.И. Проектирование приспособлений./ Под ред. В.П. Апсина М./МАДИ, 1999.-116 с.
12.Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ автотранспортных
предприятий. - М.: Транспорт, 1998. - 245 с.
13. Быков А.Н., Мещеряков В.О. и др. Менеджмент на автомобильном
транспорте в условиях рынка. (Учебное пособие) / Под ред. Л.Б. Миротина -М.:
АОЗТ «ЭКМИ»Д995. - 152 с.
14.Митрохин Н.Н. Контроль качества продукции авторемонтного
производства. (Учебное пособие). М.: МАДИ.-1989.- 78с.
15.Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий
автомобильного транспорта, ОНТП-01-91 (Росавтотранс). - М.:
Гипроавтотранс. 1991. - 288 с.
16.Санитарные правила. Мос.СП 2.2.018-98 2.2.Гигиена труда.
«Гигиенические требования к условиям труда при организации и проведении
работ по обслуживанию автомобилей». - М.: Центр государственного
са1Йитарно-эпидемиологического надзора в г. Москве. 1998. - 126 с.
17.Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт
легковых, грузовых автомобилей и автобусов. - М.: Министерство транспорта
РФ,-1999.-172 с.
18.Табель гаражного и технологического оборудования для
автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания
автомобилей. - М.: Министерство транспорта РФ, - 1999. - 142 с.
19.ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования к
безопасности к техническому состоянию и методы проверки. Госстандарт
России. - М.:2001. - 44 с.
СН и П 2.05.02-85 Требования к параметрам массы и габаритов ГОСТ
21393-75 Нормы дымности отработанных газов автомобильных дизелей
ГОСТ Р 51709-2001 Метод измерения высоты рисунка протектора
ГОСТ 9921 Давление в шинах
ГОСТ 8769 Внешние световые приборы, количество, расположение, углы
видимости и цвет
ГОСТ Р 51709-2001 Требования к тормозному управлению
ГОСТы ЕСКД:
2.101-68. Основные надписи.
2.109-73. Правила выполнения чертежей деталей, сборочных, габаритных и
монтажных чертежей.
2.108-68. Спецификация
2.119-73 и 2.120-73. Правила выполнения чертежей общих видов.
2.301-68. Форматы.
2.302-68. Масштабы.
2.304-81. Шрифты.
2.305-68. Изображения - виды, разрезы, сечения
2.307-68. Нанесение размеров и предельных отклонений
2.308-79. Указания на чертежах допусков, форм и расположения
поверхностей,
2.311-68. Изображение резьбы.
2.315-68. Изображения упрощенные и условные крепежных деталей
2.316-68 Правила нанесения на чертежах надписей, технических
требований и таблиц.
2.702-75 Правила выполнения электрических схем.
2.401-68. Правила выполнения чертежей пружин.
2.402-68.Условные обозначения зубчатых колес, реек, червяков и
звездочек цепных передач
2.403-75. Правила выполнения цилиндрических зубчатых колес
2.405-75. Правила выполнения чертежей зубчатых колес 2.409-74.
Правила выполнения чертежей зубчатых [шлицевых] соединений.
ГОСТы ЕСТПП:
14.301-73. Общие правила разработки технологических процессов и
выбора средств технологического оснащения.
14.302-73. Виды технологических процессов.
14.303-73. Правила разработки и применения типовых технологических
процессов.
14.304-73 и 14.305-73. Правила выбора технологического оборудования и
оснастки.
14.312-79. Основные формы организации технологических
процессов.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОКРУЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ №2
УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора по УР
_________/____________/
"___"_____________20__ г.
ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ДИПЛОМНОЙ РАБОТЫ
СТУДЕНТУ_____________________________________________________________________
(Ф.И.О. полностью)
Очное отделение, курс _______ группа № __________
1.Тема:_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
А. РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Назначение и характеристика автотранспортного предприятия
1.2. Анализ существующей организации труда на объекте проектирования.
2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Исходные и нормативные данные.
2.2. Расчет производственной программы и трудоемкости работ по теме проекта.
2.3. Расчет численности производственного персонала, распределение рабочих по
специальностям, квалификации
2.4. Предполагаемый режим работы объекта проектирования.
2.5. Расчет постов.
2.6. Подбор технологического оборудования и оснастки. Расчет производственной
площади.
2.7. Расчет потребности электроэнергии и вентиляции.
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1. Выбор метода организации производства.
3.2. Предполагаемая схема управления объектом проектирования.
3.3. Описание и схема технологического процесса с учетом метода его организации.
3.4. Предполагаемая организация труда на рабочем месте.
3.5. Разработка технологической карты (карта эскизов, операционная и маршрутная карта)
на выполняемые работы.
3.6. Организация контроля по выполнению сменных заданий и за качеством работ.
3.7. Разработка мероприятий по охране окружающей среды, техника безопасности и
противопожарной защите.
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Разработать (усовершенствовать) элементы конструкции.
4.2. Назначение, устройство и работа предполагаемой конструкции.
4.3. Достоинства и эффективность предполагаемой конструкции.
5. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Мероприятия, обеспечивающие безопасность и безвредность работы.
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды.
5.3 Пожарная безопасность.
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1.Расчет капитальных вложений.
6.2.Расчет эксплуатационных затрат.
6.3.Расчет экономической эффективности проекта.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
7. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
8. ПРИЛОЖЕНИЯ
Б. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1 л. Технологическая планировка объекта, участка, поста
2 л. Алгоритм технологического процесса или карта дефектации
3 л. Сборочный чертеж приспособления.
4 л. Деталировка сборочного чертежа приспособления (не менее 4 деталей)
5 л. Технико-экономические показатели.
Руководитель дипломной работы:___________________________________________
Дата выдачи дипломного задания «___» _____________ 20_____г.
Срок сдачи законченной дипломной работы «___» ____________ 20_____г.
Председатель ПЦК____________ /________________________./
Протокол №_______от_____________
Задание получил ___________/_________________/
Дата_______________________
подпись
Ф.И.О. студента
Приложение 2
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОКРУЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ №2
КАЛЕНДАРНЫЙ ГРАФИК
выполнения дипломной работы
Сроки выполнения с __________________ по __________________
Студент________________________________________________________________________________
Специальность, код____________________________________________________________________
курс_____ группа №_____________________________
Тема дипломной работы__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
№
п/п
Содержание работы
Весовой индекс в
%
1
Выдача задания и проведение консультации по
методике написания дипломной работы
2
Согласование плана. Подбор литературы, нормативных
документов
3
Выполнение
дипломной
работы
по
отдельным
разделам:
теоретическая часть
Работа с практической частью
Работа с заключением
Работа с материалом в электронной форме
4
Сдача выполненной дипломной работы
5
Написание отзыва на дипломную работу
6
Предоставление дипломной работы на рецензирование
Итого:
Руководитель дипломной работы________________________________________
Дата выполнения
Приложение 3
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ОКРУЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ №2
ОТЗЫВ
на дипломную работу
Тема____________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________
Студента ____________________________________________________________________________
(Ф. И. О.)
Группа______Курс___Специальность____________________________________
1 Объем дипломной работы _________ страниц, в т. ч.
а) количество страниц практической (расчетно-аналитической) части __________
б) количество страниц приложений______________________________________
2 Оценка содержания проекта, его положительные стороны и недостатки, выводы и
предложения_________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
Оценка_________________________________
Руководитель дипломной работы___________________________________________
«____»_________________20___г.
Приложение 4
РЕЦЕНЗИЯ
На дипломную работу, выполненную студентом ГБОУ СПО Политехнического техникума № 2
______________________________________________________________________
Курс_____Группа №______
Специальность__________________________________________________________________________
Тема дипломной работы__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
Соответствие
дипломной
работы
по
объему
и
содержанию,
выданному
заданию________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
___________________________
Возможность использования дипломной работы или отдельных частей в практической деятельности
или учебном процессе____________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
Достоинство дипломной работы___________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
Недостатки дипломной работы____________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
__________________________________________
Мнение рецензента на основе анализа дипломной работы о степени подготовленности выпускника к
работе по специальности__________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
Дипломная работа студента_______________________________________________________________
Заслуживает____________________________ оценку
(оценка по пятибалльной системе)
________________________________________________________________________________
(место работы, должность рецензента)
________________________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
«____»_________________20__г.
Подпись____________________________
С рецензией ознакомлен___________________________________________________
(подпись студента)
ОБРАЗЕЦ! Содержание
Введение………………………………………………….………….……………………....8
РАЗДЕЛ1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ...………………...…............………….…….11
1.1. Характеристика автомобиля………………...………………...…… …………………11
1.2. Характеристика предприятия …………………………………………………………14
1.3. Характеристика зоны технического обслуживания………...……….……………….15
1.4. Задачи проектирования ……………………………………….………....…………….16
1.5. Анализ работы …………………………………………………………..……………...16
РАЗДЕЛ 2. РАСЧЕТНО – ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ……………………........17
2.1. Исходные и нормативные данные …………………………………………………….17
2.2 Расчет производственной программы СТОА ….………………………....………….. 21
2.3. Расчет годового объема работ ……………………………………………………..… 25
2.4. Расчет количества автомобилей выходящих на линию ……………………………. 28
2.5. Расчет трудоемкости ТО ………………………………………………………….….. 30
2.6. Расчет количества рабочих мест в зоне технического обслуживания ……………. 31
2.7. Расчет ритмов производства …………………………………….…………………… 32
РАЗДЕЛ 3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ ………………..…………………....….35
3.1. Выбор метода организации и управления производством на СТОА ..……………35
3.2. Технологический процесс ремонта автомобиля на участке …….……...… ……..39
3.3. Выбор режима работы производственных подразделений ……………..……….. 40
3.4 Распределение исполнителей по специальностям и квалификациям ….................40
3.5. Подбор технологического оборудования для зоны ТО ………....….......................41
3.6. Расчет производственной площади зоны ТО ………………………......................43
РАЗДЕЛ 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ .………………………..……………..44
4.1 Назначение проектируемой конструкции ……………………….…..… ………….43
4.2. Кинематический расчет на прочность ответственных деталей ……..…………45
4.3. Разработка технологических карт ………………………………………………….47
РАЗДЕЛ 5. Охрана труда и окружающей среды ………...………….……………..50
5.1. Опасные и вредные производственные факторы …………….…….……………..50
5.2. Санитарно-гигиенические мероприятия …………...……………………………...51
5.3. Условия освещенности ...…………………………..……...………….…………….52
5.4. Расчет вентиляции ……………………………………………..…………..……….55
5.5. Отопление помещения ……….....…………………………………...…....……….56
5.6. Общие требования технической эстетики …………………...….……..………….58
5.7. Безопасность условий труда ……………………………………..…...…................60
РАЗДЕЛ 6. Экономическая часть …………….………………………......………….63
6.1. Расчет капитальных вложений ………...……………………………….....…….….63
6.2. Расчет годового фонда заработной платы ………….…………………...……........64
6.3. План затрат на материалы и запасные части …………………..…..……................68
6.4. Расчет накладных расходов …………………………..……………..….…………..69
6.5. Определение себестоимости …………………………………...………..…...……..72
6.6. Расчет экономической эффективности и сроков окупаемости …..……..…..........73
6.7. Оценка экономического риска ……………………………………………………..75
ВЫВОДЫ ……….……………..……………...………………………...………….........78
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ……………………………...…….….79
П
Приложение 7
ЗАПОЛНЕНИЕ ГРАФ ОСНОВНЫХ НАДПИСЕЙ ДЛЯ ЧЕРТЕЖЕЙ
[цифры в скобках]
В графе 1 - наименование работы или проекта [в соответствии с
требованиями ГОСТ 2.109-73];
в графе 2 - обозначение документа по ГОСТ 2.201-80;
в графе 3 - обозначение материала детали [только для чертежей
деталей];
в графе 4 - обозначение литера [У- учебный чертеж, К- курсовой
проект, Д- дипломный проект]
в графе 5- масса изделия по ГОСТ 2.109-73;
в графе 6 - масштаб по ГОСТ 2.109-73 и 2.302-68;
в графе 7 - порядковый номер листа [на документах, состоящих из
одного листа, графы не заполняют];
в графе 8 - общее количество листов документа [графу заполняют
только на первом листе];
в графе 9 - номер специальности и номер группы студента;
в графе 10 - характер работы, выполняемой лицом, подписавшим
документ. Например, «разработал», «выполнил», «проверил», «консультант»;
в графе 11 - фамилии лиц, подписавших документ;
в графе 12 - подписи лиц, фамилии которых указаны в графе 11;
в графе 13 - дата подписания документа;
в графах 14-18 - на учебных документах не заполняются.
Примечания:
1.
Все виды конструкторских документов, исключая чертежи деталей
и спецификацию, имеют код по ГОСТ 2.102-68: С Б - сборочный чертеж; В О
- чертеж общего вида; М Ч - монтажный чертеж; П 3 - пояснительная
записка.
2.
В графах "Технологический контроль" и
"Нормоконтроль"
допускается указывать фамилию руководителя проекта.