МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)» Махачкалинский филиал . РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ «Организация перевозок специфических видов грузов» (наименование дисциплины) Направление подготовки 23.03.01. (190700.62) «Технология транспортных процессов» Профиль подготовки «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» Квалификация (степень) выпускника бакалавр Форма обучения очная Махачкала 2014 г. 1 1. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины является формирование системы теоретических знаний о технологии перевозок грузов автомобильным транспортом, об особенностях перевозок специфических грузов. Задачами дисциплины является освоение студентами системы научных и профессиональных знаний и навыков в области рациональной организации транспортного процесса и управления им при перевозках разных видов грузов в новых условиях работы транспортного комплекса страны. 2. Место дисциплины в структуре ООП Учебная дисциплина «Организация перевозок специфических видов грузов» является дисциплиной по выбору вариативной части профессионального цикла. Изучение данной дисциплины базируется на освоении студентами дисциплин: общий курс транспорта, основы логистики, теория транспортных процессов и систем, грузоведение, мультимодальные и транспортные технологии, технология грузовых перевозок. К началу изучения дисциплины студенты должны: знать: основные свойства транспортной продукции, состав технологического процесса перевозок, критические величины основных свойств груза, влияющих на эффективность транспортного процесса; основные свойства грузов, их применимость в соответствующих транспортно-технологических системах; логистические системы рыночного товародвижения; взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг; уметь: применять государственные стандарты, правила перевозок грузов и другие нормативные документы для определения транспортной характеристики грузов; рассчитать производительность погрузочно-разгрузочного оборудования, эффективность заполнения подвижного состава, количественный состав транспортных средств для перевозок заданного груза; определять взаимосвязь логической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг; находить пути повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев.; владеть: навыками выбора подвижного состава, складов и погрузочно-разгрузочных механизмов для качественной доставки груза потребителю; методами разработки транспортнотехнологические схем перевозки различных видов грузов; организации и управления транспортным процессом в рыночных условиях. Освоение данной дисциплины необходимо для качественного овладения дисциплин: транспортная логистика, транспортное право, транспортно-складские комплексы, основы транспортно-экспедиторского обслуживания, транспортная инфраструктура, выполнения выпускной квалификационной работы. 3. Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения ООП): - умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности (ОК-5); - готов к организации рационального взаимодействия различных видов транспорта в единой транспортной системе (ПК-3); - готов к поиску путей повышения качества транспортно-логистического обслуживания грузовладельцев, развития инфраструктуры товарного рынка и каналов распределения (ПК-7); - способен управлять запасами грузовладельцев распределительной транспортной сети (ПК-8); - готов к предоставлению грузоотправителям и грузополучателям услуг: по оформлению перевозочных документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг (ПК-10); 2 - готов применять правовые, нормативно-технические и организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях (ПК-12); - способен к разработке проектов и внедрению: современных логистических систем и технологий для транспортных организаций; технологий интермодальных и мультимодальных перевозок; оптимальной маршрутизации (ПК-20). В результате изучения дисциплины студент должен: знать: требования нормативно-правовых и нормативно-технических документов по организации грузовых автомобильных перевозок; технико-эксплуатационные измерители и показатели работы автомобильного парка; основные положения по организации движения подвижного состава и маршрутизации перевозок; технологию грузовых автомобильных перевозок; методы координации работы подвижного состава и погрузочно-разгрузочных средств; способы и средства управления транспортным процессом, методы оптимального планирования перевозок грузов; уметь: планировать и организовать перевозки грузов автомобильным транспортом; определять и формировать технико-эксплуатационные показатели работы парка подвижного состава; производить выбор подвижного состава, формировать структуру транспортного парка и организовать рациональное его использование; формировать тарифы на грузовые перевозки, разрабатывать и применять прогрессивные технологии для снижения себестоимости перевозок; осуществлять выбор способов транспортирования грузов (видов транспорта, транспортных средств и средств для выполнения погрузочно-разгрузочных работ);решать задачи по определению потребности в подвижном составе с учётом организации и технологии перевозок; владеть: методами выполнения анализа состояния транспортных возможностей по перевозке и перевалке грузов, прогнозирования развития транспортных систем, определения потребности в развитии подвижного состава и транспортных узлов. 4. Cтруктура и содержание дисциплины 4.1 Объем дисциплины и виды учебной работы Общая трудоемкость дисциплины составляет 4.0 зачетных единиц, 144 час. Трудоемкость дисциплины Виды учебной деятельности Аудиторные занятия (всего) В том числе: Лекции Практические занятия (ПЗ) Семинары (С) Лабораторные работы (ЛР) Самостоятельная работа студента (всего) в том числе: Курсовые работы (КР) Расчетно – графические работы (РГР) 3 8 сем. Всего часов Из них в интеракти вной форме 68 9 68 17 51 3 6 17 51 76 76 - - Реферат Контрольные работы 5 5 - - 2 2 Зачет Диф.зачет Экзамен 8 8 часы - 144 зачетные единицы - 4 Другие виды самостоятельной работы Коллоквиум Консультации Вид промежуточной аттестации: Общая трудоемкость: 9 144 0,25 4 4.2. Разделы дисциплины и виды занятий очная форма обучения Количество часов Лекци и Практ. занят. Сам. работа Всего часов Формируемые компетенции ОК,ПК 2 4 - 6 ОК-5 Тема11. Тяжелые и крупногабаритные грузы Тема1.2.Скоропортящиеся (срочные) грузы 2 6 - 8 Тема1.3. Влажный (мокрый) груз 2 6 - 8 2 6 - 8 2 6 - 8 ПК-8 2 6 - 8 ПК-10 Тема Раздел 1. Тяжелые, cкоропортящиеся, и влажные грузы Раздел 2.Пахучие грузы. Тема 2.1. Человеческие останки Тема 2.2. Груз с неприятным запахом (пахучий груз) Раздел 3.Перевозка животных и птиц. Тема 3.1. Живые животные 4 ПК-3 ПК-7 Тема 3.2. Предметы искусства и музейные экспонаты 2 6 - 8 ПК-12 2 6 - 8 ПК-20 Тема.4.2.Дипломатически е грузы (прежде всего почта). 2 5 - 7 итого 17 51 - 68 Раздел 4.Перевозка опасных грузов. Тема.4.1. Опасные грузы. 4.3 Содержание дисциплины РАЗДЕЛ 1. ТЯЖЕЛЫЕ, CКОРОПОРТЯЩИЕСЯ, И ВЛАЖНЫЕ ГРУЗЫ Тема1. Тяжелые и крупногабаритные грузы Тяжелый груз – место груза массой более 80 кг (основание РГП-85, п.2.9.1). Крупногабаритный груз – груз, который по размеру и/или по форме требует использования специального погрузочно-разгрузочного оборудования, дополнительных средств пакетирования, превышающие габаритные размеры загрузочных люков и грузовых отсеков пассажирских судов. Тема2. Скоропортящиеся (срочные) грузы Специальные грузы, состояние которых или пригодность для конкретной цели может ухудшаться в результате нежелательных изменений температуры, влажности или задержки доставки. Среди наименований грузов, относящихся к скоропортящимся: · продукты растительного происхождения: овощи, фрукты и ягоды, плоды цитрусовых; · продукты животного происхождения: мясо животных и птиц, рыба и морепродукты, охлажденные и копченые, яйца в т.ч. инкубаторные, икра; · продукты переработки: масло, жиры, замороженные фрукты и овощи, колбасные изделия, консервы, мясопродукты, сыры, молочные продукты; · живыерастения, цветы, саженцы, клубни, семена; · живой рыбопосадочный материал: мальки, живая икра; · кровь консервированная, вакцины, сыворотки, медицинские и биологические · живые человеческие останки, замороженные эмбрионы; · газеты, журналы. Тема3. Влажный (мокрый) груз Специальный груз, содержащий жидкости (за исключением наименований классифицирующихся как опасный груз) Среди наименований грузов, относящихся к влажным (мокрым): · жидкости в водонепроницаемых контейнерах; · морепродукты, овощи, живые животные, продукты питания упакованные в мокрый лед. Раздел 2. Пахучие грузы. Тема4.Человеческие останки Тема5. Груз с неприятным запахом (пахучий груз) Специальный груз, который из-за своего сильного запаха может приниматься только 5 упакованным в водонепроницаемые пакеты, запечатанные таким образом, чтобы не пропускать никакого запаха. Среди наименований грузов, относящихся к пахучим: свежие шкуры, эфирныемасла, свежие и соленые внутренности. Раздел 3. Перевозка животных и птиц. Тема6. Живые животные Специальные грузы, правила перевозки которых установлены в резолюции ИАТА 620 Дополнение А: “ LiveanimalsRegulation ” (Правила перевозки живых животных), которые вступили в действие с 10.1994 г. Алфавитный список включен в Правила. Термин «живые животные» включает живых животных, птиц, млекопитающих, рептилий, рыб, амфибий. Тема7. Предметы искусства и музейные экспонаты Специальные грузы классифицируются следующим образом: Класс 1 – Роспись по дереву; Класс 2 – Пергаменты или предметы искусства из материалов животных и растительного происхождения; Класс 3 – Стекло, эмаль, керамика, ржавеющие металлы; Класс 4 – Скульптуры из камня или отдельные фрески; Класс 5 – Частично ржавеющие материалы; Класс 6 – Картины на полотнах; Класс 7 – Мозаика. · Человеческая кровь и органы · Дипломатический груз (почта) · Ценные грузы Раздел 4. Перевозка опасных грузов. Тема8. Опасные грузы. Тема9.Дипломатические грузы (прежде всего почта). 4.4 Практические занятия № п/п 1. 2. Тема Тема1. Тяжелые и крупногабаритные грузы Наименование практических занятий Тяжелый груз – место груза массой более 80 кг (основание РГП-85, п.2.9.1). Крупногабаритный груз – груз, который по размеру и/или по форме требует использования специального погрузочно-разгрузочного оборудования, дополнительных средств пакетирования, превышающие габаритные размеры загрузочных люков и грузовых отсеков пассажирских судов. Тема2.Скоропортящи Специальные грузы, состояние еся (срочные) грузы которых или пригодность для конкретной цели может ухудшаться в результате нежелательных изменений температуры, влажности или задержки доставки. Среди наименований грузов, относящихся к скоропортящимся: 6 Трудое мкость , часы. Формы текущего контроля 2 Опрос 2 Опрос продукты растительного происхождения: овощи, фрукты и ягоды, плоды цитрусовых продукты животного происхождения: мясо животных и птиц, рыба и морепродукты, охлажденные и копченые, яйца в т.ч. инкубаторные, икра; продукты переработки: масло, жиры, замороженные фрукты и овощи, колбасные изделия, консервы, мясопродукты, сыры, молочные продукты; живыерастения, цветы, саженцы, клубни, семена; живой рыбопосадочный материал: мальки, живая икра; кровь консервированная, вакцины, сыворотки, медицинские и биологические живые человеческие останки, замороженные эмбрионы; газеты, журналы. 3. 4. Тема3. Влажный (мокрый) груз Тема4. Человеческие останки Специальный груз, содержащий жидкости (за исключением наименований классифицирующихся как опасный груз) Среди наименований грузов, относящихся к влажным (мокрым): жидкости в водонепроницаемых контейнерах; морепродукты, овощи, живые животные, продукты питания упакованные в мокрый лед. Тестовый контроль 2 Опрос Тестовый контроль Человеческие останки Опрос 2 5. Тема5. Груз с неприятным запахом (пахучий груз) Специальный груз, который из-за своего сильного запаха может приниматься только упакованным в водонепроницаемые пакеты, запечатанные таким образом, чтобы не пропускать никакого запаха. Среди наименований грузов, относящихся к пахучим: свежие шкуры, эфирныемасла, свежие и соленые внутренности. 7 Опрос 2 Контрольная работа 6. 7. 8. 9. Тема6. Живые животные Тема7. Предметы искусства и музейные экспонаты Тема8. Опасные грузы. Тема9.Дипломатичес кие грузы (прежде всего почта). Специальные грузы, правила перевозки которых установлены в резолюции ИАТА 620 Дополнение А: “ LiveanimalsRegulation ” (Правила перевозки живых животных), которые вступили в действие с 10.1994 г. Алфавитный список включен в Правила. Термин «живые животные» включает живых животных, птиц, млекопитающих, рептилий, рыб, амфибий. Специальные грузы классифицируются следующим образом: Класс 1 – Роспись по дереву; Класс 2 – Пергаменты или предметы искусства из материалов животных и растительного происхождения; Класс 3 – Стекло, эмаль, керамика, ржавеющие металлы; Класс 4 – Скульптуры из камня или отдельные фрески; Класс 5 – Частично ржавеющие материалы; Класс 6 – Картины на полотнах; Класс 7 – Мозаика. В данную категорию включены предметы и вещества, которые при воздушной перевозке могут представлять опасность для имущества или здоровья людей. Полный перечень подобных грузов и классов их опасности можно найти в разработанных ИКАО «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху». Опрос 2 Опрос 2 Опрос 2 Дипломатические грузы (прежде всего почта). Контрольная работа Опрос 2 4.5 Тематический план лабораторных занятий. -Лабораторные занятия не предусмотрены. 4.6. Разделы дисциплины и междисциплинарные связи с обеспечиваемыми (последующими) дисциплинами № тем данной дисциплины, необходимые для изучения № Наименование 8 Формируе п/п обеспечиваемых (последующих) дисциплин обеспечиваемых (последующих) дисциплин 1 1. 2. 3. 4. 5. Транспортные и погрузочноразгрузочные средства Моделирование транспортных процессов Грузоведение Мультимодальные транспортные технологии Теория транспортных процессов и систем 2 3 4 5 6 7 8 мые компетен ции 9 10 11 ПК-10 + + + + + + + ПК-8 + + + + ПК-7 + ПК-20 + ПК-12 5. Образовательные технологии Для достижения поставленных целей преподавания дисциплины реализуются следующие средства, способы и организационные мероприятия; -изучение теоретического материала дисциплины на лекциях с использованием компьютерной технологии, -самостоятельное изучение теоретического материала с использованием информационных баз, специальной учебной и научной литературы, -закрепление теоретического материала на практических занятиях. 6. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости 1. 2. 3. 4. Вопросы для экзамена: Транспортная продукция и особенности ее производства. Классификация грузовых автомобильных перевозок. Транспортный процесс, элементы транспортного процесса. Содержание понятий: ездка, оборот; распределение рабочего времени водителя за смену. 5. Варианты организации грузовых автомобильных перевозок. 6. Показатели состояния парка. Оценка состояния парка. 7. Показатели оценки производительности подвижного состава. 8. Грузы и их классификация. 9. Специфические грузы. 10. Классификация грузов в зависимости от объемной массы. 11. Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарноштучных грузов, для навалочных грузов разной объемной массы. 12. Маркировка грузов при перевозке автомобильным транспортом. 13. Транспортная тара, ее назначение и классификация. 14. Пакетирование грузов: назначение, средства пакетирования, их классификация. 9 15. Расчет времени оборота автомобиля (автопоезда) при магистральных перевозках. 16. Режим труда и отдыха водителей. 17. Погрузочно-разгрузочные пункты: типы пунктов, комплекс оборудования, основные параметры. 18. Расчет пропускной способности погрузочно-разгрузочного пункта. 19. Производительность погрузочно-разгрузочного пункта. 20. Расчет размеров площади, необходимой для организации работы погрузочноразгрузочного пункта. 21. Нормы планирования погрузочно-разгрузочных работ. 22. Определение производительности погрузочно-разгрузочного поста по нормам времени и нормам выработки. 23. Склады: назначение, классификация. 24. Расчет параметров складов (полезная, общая площадь, суточный объем переработки грузов). 25. Товарно-транспортные документы, порядок их разработки и учета. 26. Управление транспортными процессами. 27. Организация учета перевозок в автотранспортных предприятиях. 28. Транспортная задача. Постановка и методы решения. 29. Применение экономико-математических методов при маршрутизации полнопартионных перевозок. 30. Моделирование работы автомобильного транспорта и погрузочно-разгрузочных пунктов как системы массового обслуживания. 31. Себестоимость грузовых автомобильных перевозок, ее структура. 32. Анализ себестоимости грузовых автомобильных перевозок. Направления снижения себестоимости. 33. Тарифы на грузовые автомобильные перевозки, системы и схемы построения тарифов. 34. Регулирование тарифов на грузовые автомобильные перевозки. 35. Регулирование транспортной деятельности в Российской Федерации. 36. Система нормативно-правовых и нормативно-технических актов по регулированию автотранспортной деятельности. 37. Основные положения Устава автомобильного транспорта. 38. Правила перевозок грузов, их назначение и содержание. 39. Унифицированные формы первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте. 40. Путевой лист, его назначение и порядок оформления. 41. Товарно-транспортная накладная, ее назначение, содержание и порядок оформления. 42. Перевозки тарно-штучных грузов. 43. Пакетные перевозки грузов. 44. Перевозки грузов в контейнерах. 45. Перевозки грузов сменными полуприцепами и кузовами. 46. Перевозки грузов специализированным подвижным составом. 10 47. 48. 49. 50. Перевозки навалочных грузов. Междугородные и международные перевозки. Централизованные перевозки. Терминальные перевозки грузов. ТЕСТЫ по дисциплине «Организация перевозок специфических видов груза» 1. Предусмотрено ли законодательством Российской Федерации лицензирование перевозок опасных грузов автомобильным транспортом? 1. да 2. нет 2. Какой срок действия свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов, установлен в Российской Федерации? 1. 5 лет 2. 3 года 3. 1 год 3. В соответствии с ПОГАТ под технологическими перевозками опасных грузов автомобильным транспортом понимается: 1. перевозка опасных грузов внутри территории организации-изготовителя опасных грузов 2. перевозка опасных грузов по ведомственным и частным дорогам, не закрытым для общего пользования 3. перевозка опасных грузов по автомобильным дорогам общего пользования между предприятиями-изготовителями опасных грузов 4. Какая перевозка может рассматривается как перевозка опасного груза в «облегченных условиях» на одной транспортной единице? 1. семь 50-литровых канистр с бензином (2-я транспортная категория) 2. семь 50-литровых канистр с дизельным топливом (3-я транспортная категория) и три 50литровых канистры с бензином (2-я транспортная категория) 3. три 50-литровых канистры с бензином (2-я транспортная категория), шесть 50-литрвых канистр с керосином (3-я транспортная категория) и шесть 50-литровых канистр с дизельным топливом (3-я транспортная категория) 5. Рассматривается ли согласно ДОПОГ в качестве опасного груза топливо, предназначенное для обеспечения тяги транспортного средства и находящееся в топливных баках, несоединенных с двигателем транспортного средства? 1. да 2. нет 6. Какая запись должна быть сделана в транспортном документе в соответствии с ДОПОГ при перевозке порожних неочищенных контейнеров средней грузоподъемности для массовых грузов, которые содержали МЕТАНОЛ (№ ООН 1230, знаки опасности № 3 и № 6.1)? 11 1. Порожние КСГМГ 2. КСГМГ, которые содержали МЕТАНОЛ 3. UN 1230, МЕТАНОЛ, 6.1 (3), II 4. Порожние КСГМГ, 3 (6.1) 7. Из какого перевозочного документа при перевозках опасного груза можно узнать его опасные свойства? 1. Из свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов 2. Из письменных инструкций 3. Из свидетельства о загрузке контейнера 4. Из ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы 8. Согласно ДОПОГ к грузам повышенной опасности относятся: 1. взрывчатые вещества и изделия подкласса 1.4 2. токсичные газы, за исключением аэрозолей 3. легковоспламеняющиеся жидкости в упаковках, отнесенные к группам упаковки I и II 4. указанные в п.п. 1-3 9. К какому подклассу согласно ГОСТ 19433-88 относятся вещества, обладающие кислотными свойствами: 1. 8,1 2. 8,2 3. 8,3 10. Согласно ГОСТ 19433-88 масло индустриальное с температурой вспышки 180 градусов является: 1. опасным грузом класса 3 2. опасным грузом класса 9 3. опасным грузом не является 11. Что означает согласно ПОГАТ буква «П» в коде экстренных мер? 1. необходимы дыхательный аппарат и защитные перчатки только при пожаре 2. перевозится порох 3. пожарная опасность 12. В течении какого времени пребывания информационной таблицы в огне идентификационный номер ООН и идентификационный номер опасности должны оставаться разборчивыми? 1. В течении одного часа 2. Требований к огнестойкости информационных таблиц опасного груза нормативными 12 документами не предусмотрено 3. В течении 30 минут 4. В течении 15 минут 13. Какой согласно ПОГАТ должен быть диаметр резины или веревки, используемых для изготовления предохранительных колец, устанавливаемых на баллоны с газом? 1. не менее 10 мм 2. не менее 20 мм 3. не менее 25 мм 14. Предусматривает ли ДОПОГ ограничения на проезд транспортных средств с опасными грузами через тоннели (п. 8.6.4 ДОПОГ)? 1. да 2. нет 15. Согласно правилам дорожного движения автотранспортные средства должны оборудоваться проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета при перевозке: 1. легковоспламеняющихся веществ 2. взрывчатых веществ 3. всех опасных грузов 4. грузов, указанных в п.п. 1 и 2 16. Согласно ДОПОГ минимальная совокупная емкость (в кг сухого порошка) переносных огнетушителей на транспортной единице максимально допустимой массой более 7,5 т составляет: 1. 12 кг 2. 10 кг 3. 8 кг 17. Кто согласно ПОГАТ производит очистку тары после перевозки опасного груза? 1. перевозчик 2. грузополучатель 3. производитель опасного груза 18. Разрешается ли согласно ДОПОГ совместная погрузка упаковок с веществами и изделиями, отнесенными к опасным грузам класса 3 и класса 5.1? 1. да 2. нет 19. Разрешается ли согласно ДОПОГ совместная погрузка упаковок с веществами и изделиями, отнесенными к опасным грузам класса 8 и класса 4.3? 13 1. да 2. нет 20. Согласно ПОГАТ водителю автомобиля с опасным грузом запрещается производить обгон транспортных средств, движущихся со скоростью: 1. более 50 км/час 2. более 30 км/час 3. более 60 км/час 21. Согласно ПОГАТ формирование и выделение аварийной бригады является обязанностью: 1. грузоотправителя (грузополучателя) 2. автотранспортной организации 3. подразделений МЧС России 22. Какими признаками характеризуются ожоги I степени: 1. покраснение кожи и отек 2. образование больших пузырей с желеобразным содержимым 3. образование тонких пузырей, наполненных прозрачной жидкостью 4. омертвление (некроз) всей толщи кожи, вплоть до обугливания 23. Какое административное наказание может быть применено к водителю транспортного средства перевозящего опасные грузы при несоблюдении условий перевозки опасных грузов? 1. предупреждение или штраф от 1000 р. до 1500 р. 2. штраф от 1000 р. до 1500 р. 3. штраф от 2000 до 2500 р. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. 24. Груз — это: а) материальные ценности, которые перевозятся железнодорожным транспортом в специально предназначенном для этого грузовом подвижном составе; б) имущество, кроме бортовых припасов и багажа, перевозимого на борту воздушного судна; в) все предметы с момента их принятия для перевозки до выдачи получателю; г) все ответы правильные. 25. На какие группы делит все грузы транспортная классификация? : а) сухие грузы ; б) наливные грузы, сухие грузы, живность ; в) тарно-упаковочные ; г) сжиженные газы, нефть и нефтепродукты . 26. В зависимости от специфических свойств груза и условий его перевозки грузы бывают: а) скоропортящиеся ; б) гигроскопичны ; в) опасные грузы г) все ответы правильные 27. Скоропортящиеся — это грузы, : а) поглощают свободную влагу воздуха ; б) нуждаются в защите от воздействия высоких, низких температур ; 14 в) имеют специфический запах; г) способны к значительным потерям при транспортировке. 28. Гигроскопические — это грузы, : а) нуждаются в защите от воздействия высоких, низких температур ; б) стабильно сохраняют свои физико-химические свойства ; в) поглощают свободную влагу воздуха; г) теряют при транспортировке свойства сипности вследствие смерзания или спекания 29. По степени обработки грузы можно разделить на следующие подгруппы: а) сырье, полуфабрикаты, готовая продукция ; б) сырье, готовая продукция ; в) готовая продукция; г) полуфабрикаты, готовая продукция. 30. Запасы - это активы, которые: а) сохраняются для последующей продажи в условиях обычной хозяйственной деятельности; б) находятся в процессе производства с целью последующей продажи продукта производства; в) сохраняются для потребления во время производства продукции, выполнения работ и оказания услуг, а также для управления предприятием; г) все ответы правильные. 31. По месту продукции в логистической цепи: а) запасы в снабжении ; б) транспортные запасы ; в) запасы в пути г) нет правильного ответа. 32. Текущие (регулярные) запасы образуются : а) в условиях равномерного и автомобильные поставки из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления ; б) в условиях равномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления ; в) в условиях неравномерного и регулярного снабжения из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления; г) в условиях неравномерного и автомобильные поставки из-за несоответствия объемов поставки и разового потребления . 33. Страховые (гарантийные) запасы : а) предназначены для непрерывного снабжения потребителя предусмотренных обстоятельств ; б) предназначены для непрерывного снабжения потребителя непредвиденных обстоятельств ; в) предназначены для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению; г) нет правильного ответа . 34. Подготовительные (буферные) запасы : а) предназначены для подготовки материальных ресурсов и готовой продукции к производственному или личному потреблению ; б) предназначены для непрерывного снабжения потребителя предусмотренных обстоятельств ; в) предназначены для непрерывного снабжения потребителя непредвиденных обстоятельств; г) предназначены для быстрой реакции на проводимую фирмой маркетинговую политику продвижения товара на рынок . 35. В маркировке указываются: а) знак получателя, номер заявки (заказа) на перевозку грузов, место назначения, масса грузовой единицы ; б) номер заявки (заказа) на перевозку грузов, место назначения, масса грузовой единицы; 15 в) знак получателя, номер заявки (заказа) на перевозку грузов, масса грузовой единицы; г) знак получателя, место назначения, масса грузовой единицы . 36. Маркировка мест груза должна быть : а) четким ; б) ясным и надежным ; в) четким, ясным и надежным; г) четким и надежным . 7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины Основная литература 1. Кокин, А.С. Международная транспортная экспедиция /А.С. Кокин, Г.А. Левиков. – М.: Дело, 2005. – 448 с. 2. Основные документы при выполнении международных автомобильных перевозок: сборник / АСМАП. – 3-е изд., изм. и доп. – М.: АСМАП, 2005. – 52 с. 3.Сарафанова, Е.В. Международные автомобильные перевозки: основные положения / Е.В. Сарафанова, А.А. Евсеева. – М.: ИКЦ «МарТ»; Ростовн/Д: Издательский центр «МарТ», 2005. – 240 с. Дополнительная литература 1. Ременцов А.Н. Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Введение в профессию (2-е изд., перераб.) учебник 2012 - 192 с. 2. Волгин В.В. Склад: логистика, управление, анализ [Электронный ресурс]: учебное пособие / В.В. Волгин – М.: изд. Дашков и К, 2010. – 734 с. //ЭБС «Книгафонд». – Режим доступа: http://www.knigafund.ru 3. Троицкая Н.А. Единая транспортная система: учебник / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. – 4-е изд. испр. – М.: Академия, 2008. – 240 с. 4. Куликов Ю.И. Грузоведение на автомобильном транспорте: учебное пособие / Ю. И. Куликов - М.: Академия, 2008. - 208 с. Программное обеспечение 1. Microsoft Word 2. Электронные таблицы: Microsoft Excel 3. Создание презентаций в Microsoft Power Point Информационные базы данных используются по всем дисциплинам специальностей, направлений подготовки: Книгофонд (http://www.knigafund.ru/) - единая база учебно-методических комплексов, практикумов, а также изданий, рецензируемых ВАК Минобрнауки РФ. Включает в себя более 35000 изданий по различным дисциплинам, в том числе по транспорту, экономике, менеджменту, юриспруденции и управлению на предприятии. Издательства «ИНФРА-М» (http://znanium.com/) - учебники и учебные пособия, диссертации и авторефераты, монографии, статьи, сборники научных трудов, энциклопедии, научную периодику, профильные журналы, справочники, законодательно-нормативные документы. Лань (http://e.lanbook.com) - электронные версии книг издательства Лань по транспорту, естественным наукам, инженерным наукам, экономике и менеджменту, филологии, праву и юриспруденции. Book.ru (http://www.book.ru/) - современная учебная и научная литература издательства Кнорус, соответствующая федеральным государственным образовательным стандартам.и отвечает требованиям современного общества. 16 РУКОНТ (http://rucont.ru/) - учебная, научная, художественная литература, а также периодические издания. Периодические и справочные издания: E-library(http://elibrary.ru/defaultx.asp) - Научная электронная библиотека - крупнейший российский информационный портал, содержит полные тексты научных статей и публикаций российских и зарубежных авторов в области науки, технологии и образования; более 1100 журналов в открытом доступе. БД ВИНИТИ РАН (http://www.viniti.ru/) – 29 наименований реферативных журналов в режиме on-line, представлены пятилетними тематическими фрагментами ("Автоматика" и др.) и единой политематической БД, объединяющей все тематические фрагменты текущего года 8. Материально-техническое обеспечение учебной дисциплины Учебные занятия проводятся в аудитории закрепленный за выпускающей кафедрой «ОПиДД». Оборудование учебного кабинета: - мультимедийная установка, лектор-2000, слайды, плакаты, таблицы, компьютер с выходом в сеть Интернет. 9. Методические рекомендации по организации изучения дисциплины Содержание дисциплины тесно увязывается с современным состоянием и перспективами развития грузовых перевозок. Прикладная сторона дисциплины тесно связана с общепрофессиональными и специальными дисциплинами: общий курс транспорта, основы логистики, теория транспортных процессов и систем, грузоведение, мультимодальные и транспортные технологии, технология грузовых перевозок, транспортная логистика, транспортное право, транспортно-складские комплексы, основы транспортно-экспедиторского обслуживания, транспортная инфраструктура Изучение дисциплины осуществляется на лекциях, практических занятиях. Лекционные занятия проводятся в составе курса, практические занятия проводятся в составе группы. На лекциях излагается содержание курса, даются основные понятия и определения в области перевозок. Чтение лекций сопровождается рассмотрением примеров, соответствующих основным положениям лекций. Начиная с первой лекции следует разъяснять, что дисциплина обеспечивает логическую связь фундаментальных дисциплин, таких как прикладная математика, экономика с профилирующими, которые формируют инженерное творческое мышление. В процессе обучения лектор должен излагать тот или иной вопрос дисциплины более доступно, чем он изложен в официальном документе (общетехническом стандарте), при сохранении существа вопроса. На практических занятиях предусматривается: изучение и практическое применение справочной литературы в инженерной деятельности по основам грузовых перевозок; проведение аналитических расчетов для обоснования необходимых инженерных выводов по организации схем перевозок грузов. Результативность изучения предмета обеспечивается эффективной системой контроля знаний, которая включает опрос студентов перед каждым практическим занятием, опрос в ходе занятий, проверку выполнения текущих заданий, экзаменом в конце обучения. 17 Рабочая программа составлена с учетом требований Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования (ФГОС ВПО) третьего поколения по направлению подготовки 23.03.01 (190700.62) - «Технология транспортных процессов», профиль подготовки «Организация перевозок и управление на транспорте» для студентов 4-го курса очной формы обучения. 18