Министерство образования и науки Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный архитектурно-строительный
advertisement
Министерство образования и науки Российской Федерации ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет» На правах рукописи Яковлев Андрей Андреевич Архитектурная адаптация индустриального наследия к новой функции 05.23.21 – Архитектура зданий и сооружений. Творческие концепции архитектурной деятельности ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата архитектуры ТОМ I Научный руководитель доктор архитектуры, профессор А.Л. Гельфонд Нижний Новгород – 2014 г. 1 СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Введение......................................................................................................................3 Глава 1. Анализ отечественного и зарубежного опыта адаптации старых промышленных зданий к новой функции 1.1 Зарождение и развитие индустриальной археологии…………….………...8 1.2 Анализ отечественного и зарубежного опыта архитектурной адаптации старых промышленных зданий к новой функции…………….......17 1.2.1 Направления адаптации индустриального наследия……........17 1.2.2 Особенности, виды, средства, приемы и тенденции адаптации…………………………………………………..………....30 1.2.3 Классификация объектов адаптации…………………………..37 1.2.4 Проблемы индустриальной археологии……………………….47 1.3 Анализ факторов, влияющих на адаптацию промышленной застройки к новым функциям…………………………………………………...55 Выводы по главе 1...................................................................................69 Глава 2. Тенденции развития промышленной архитектуры в России. 2.1 Размещение и строительство промышленных предприятий Эволюция их архитектурно-планировочных схем…………………………....73 2.2 Архитектурно-композиционные особенности формирования предприятий. Композиционная роль предприятий в городской застройке…………………………………………………………..80 2.3 Формирование архитектурно-стилистического своеобразия предприятий……………………………………………………………………..84 2.4 Эволюция промышленной среды…………………………………………..97 2.5 Конструктивные и функциональные особенности формирования промышленной застройки………………………………......100 Выводы по главе 2..................................................................................107 Глава 3. Особенности архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции 2 3.1 Градостроительная адаптация………………………………………........111 3.2 Композиционная адаптация………………………………………………115 3.3 Архитектурная адаптация………………………………………………...119 3.4 Средовая адаптация………………………………………………….........130 3.5 Конструктивная и функциональная адаптация………………………....135 Выводы по главе 3...............................................................................138 Глава 4. Методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции. 4.1 Принципы архитектурной адаптации……………………………………141 4.2 Методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции………………………….........144 4.2.1 Методика архитектурной адаптации…………………..........144 4.2.2 Анализ индустриального наследия………………….............152 4.2.3 Методические рекомендации архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции…………………………......................................................166 Выводы по главе 4................................................................................179 Заключение ………..................................................................................................182 Библиографический список………….………………………….........185 3 Актуальность исследования Исторические промышленные объекты и их территория – неотъемлемая часть городской среды. Промышленная архитектура во многом формирует своеобразные черты многих исторических промышленных городов, их центров и обширных районов, но на сегодняшний день большинство промышленных объектов индустриального наследия изолированы от городской среды. В настоящее время многие исторические промышленные предприятия утеряли свою первоначальную функцию. Их территория рассматривается как потенциальный резерв для дальнейшего развития городского пространства путём адаптации промышленных объектов к новой функции. Выявление архитектурных особенностей адаптации старых промышленных зданий очень важно, так как именно по ним судят о ценности старой промышленной застройки, качестве новой городской среды и результатах работы архитектора с индустриальным наследием. Многие промышленные предприятия XVIII – начала XX веков представляют собой в настоящее время памятники архитектуры. Важным является вопрос их сохранения и дальнейшего использования. Поэтому задача выработки единого научного подхода к адаптации промышленных объектов к новой функции, а также разработка методики адаптации является актуальной для архитектурной науки. Теоретической базой исследования явились несколько основных групп научных работ, отражающих различные аспекты поставленной задачи. Вопросы типологии промышленных предприятий зданий и сооружений рассматривались в исследованиях Аграновича Г.М., Акулиничева В.М., Алфёрова Н. С., Алфёровой Л. Н., Блинова Е. Н., Блохина В. В., Быкова В.В., Викторовой Л.А., Вискиной П.Д., Гиммельфарба А.Я., Демидова С.В., Дубсона А.А., Истомина Б.С., Казакова С. В., Кологривовой Л.Б., Кима Н. Н., Ковалева А.Я., Костова К.Д., Кулиша В.О., Кудрявцевой Т.П., Лебедихина С.В., Лейкиной Д.К., Леонтьева В.В., Лотаревой Р. М., Лунёвой Т.П., Мамлеева О.Р., Николаева И.С., Орловского Б.Я., Розенберга М.Б., Симагина В.А., Скроба Л.А., Хрусталёва А.А., Черкасова Г.Н., Чистякова К.Ю., Фисенко А.А. Проблемы реконструкции промышленных объектов рассматривались в трудах следующих ученых: Алексашиной В.В., Болотовой Н.М., Вавиловой Т.Я., Валкина Б.Л., Жмудского Д.А., Иванова А.В., Иванова Б.И., Казакова П.Н., Морозовой Е.Б., Новикова В. А., Полещук И.В., Попова А.В., Потапова Л.С., Самогорова В.А., Снитко А. В., Сухининой Л.Н., , Фролова С. С., Черкасова Г. Н., Чиликиной А., Щенкова А.С. , Яковлева А.А. 4 В области истории отечественной промышленной архитектуры первые исследования были проведены в 1920-х годах Подольским Р.П. и Николаевым И.С. В дальнейшем вопросы истории промышленной архитектуры и охраны наследия промышленного зодчества разных регионов России разрабатывались в трудах Алексеева В.В., Алферова Н.С., Ананьича Б.В., Борисовой Е.Б., Власюка А.И., Гераскина Н.С., Дорониной О.П., Зельтен Л.В., Каждан Т.П., Кириченко Е.И., Ковалева А.Я., Кудрявцевой Т.П., Лисовского В.Г., Лейбошиц Н.Я., Матвеева В А., Николаева И.С., Пунина A.Л., Репникова А.Н., Семенцова С. В., Славина Т.А., Смурова Н.А., Степанской Т.Н., Терехина И.Я., Холодовой Л.П., Юдина М.А., Шумилова Е.Ф. Работы крупнейших зодчих и ученых в области промышленной архитектуры создали базу для научного обоснования и практического становления процесса адаптации исторических промышленных предприятий к новой функции – Букенона Р.А., Вильямса Т.И., Ворониной Н.В., Гранстрем М.А., Дадли Д., Дери Т.К., Дома М., Клинжедера Ф.Д., Кондратьевой О.Ю., Кренвола, Кренсборга М., Миц Г.В., Панелла Дж. П.М., Пекина О.А., Персола В., Подольского Р.П., Сергеевой Е.Е., Синициной Н.Н., Хадсона К., Юджена, Феджена С., Чайко Д.С., Черкасова Г.Н., Чиликиной А., Шолнерчики И. Ю., Штиглиц М.С., Яковлева В.Б. В качестве основы исследования были использованы также труды в области теории архитектуры и архитектурной типологии, в которых разработаны вопросы развития городской среды следующих: Бабурова А.В., Бархина Б.Г., Беккера А., Вавилонской Т.В., Волчка Ю.П., Гаряева Р.М., Гельфонд А.Л., Гидиона 3., Гуляницкого Н.Ф., Гутнова А. Э., Глазычева В.Л., Едике Ю., Иконникова А.В., Иовлева В.И., Ковалева А.Я., Лежавы И.Г., Мальгина В.И., Мицык И.В., Пруцына О.И., Рымашевского Б., Ранинского Ю.В., Саваренской Т.Ф., Смолиной Т.А., Смоляра И.М., Сомова Г.Ю., Старикова А.А., Шередеги В., Шимко В.Т., Щенкова А.С., Яргиной З.Н. Цель исследования: выявить и ввести в научный обиход систему особенностей и принципов, а также разработать методику архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции. Задачи исследования: - провести анализ отечественного и зарубежного опыта архитектурной адаптации старых промышленных зданий к новой функции, проанализировать факторы, влияющие на процесс адаптации, определить основные этапы и тенденции развития индустриальной археологии и дать определение понятия адаптация, индустриальное наследие, индустриальная археология; 5 - разработать классификацию промышленных объектов по архитектурным особенностям их адаптации к новой функции; - выявить, систематизировать и ввести в научный обиход особенности архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции (методы, подходы, средства, приемы, параметры, уровни, направления); - разработать принципы архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции; - сформировать систему критериев оценки адаптируемых промышленных объектов; - разработать методику архитектурной адаптации исторических промышленных предприятий к новой функции. Объект исследования – индустриальное наследие, включающее промышленные здания и сооружения, комплексы зданий, адаптированные к новой функции, а также проекты по их адаптации, включая объекты культурного наследия. Предмет исследования - особенности, направления, уровни, методы, подходы, средства, приемы, параметры, принципы архитектурной адаптации исторических промышленных объектов к новой функции. Границы исследования. Хронологические: нижняя граница исследования – первая половина XVIII века – обусловлена началом крупного промышленного строительства в России, основанием первых промышленных предприятий, дошедших до нашего времени. Верхняя граница исследования – середина ХХ века – обусловлена переломным периодом в промышленной архитектуре – переходом к унификации, типизации и индустриализации промышленного строительства. Географические границы исследования охватывают Россию, страны Западной Европы, Северной Америки. Типологические границы исследования включают объекты промышленной архитектуры, утратившие свое первоначальное функциональное назначение, включая объекты культурного наследия. Методика исследования базируется на комплексном изучении развития процесса адаптации исторических промышленных сооружений в условиях изменения социокультурных приоритетов. На основе натурного обследования объектов, архивно-библиографических данных, анализе реализованных и нереализованных проектов реконструкции, выявляются характерные градостроительные и архитектурно-композиционные особенности адаптации исторических промышленных объектов. Методика исследования включает анализ приёмов реконструкции исторических промышленных зданий в отечественной и зарубежной практике. В исследовании выявляются критерии 6 оценки адаптации исторических производственных сооружений, новые тенденции в соответствии с которыми определяются основные направления этого явления. Анализ проводится по градостроительным, функциональным и композиционным характеристикам промышленных объектов многофакторным графоаналитическим методом и методом сопоставления. Научная новизна исследования заключается в том, что выявлены особенности архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции, ее направления, уровни, параметры, методы, подходы, средства, приемы. Систематизированы факторы, влияющие на процесс архитектурной адаптации. Выявлены исторические предпосылки архитектурной адаптации старых промышленных зданий в России. Сформулированы принципы архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции. Предложена методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции; разработаны критерии оценки архитектурной адаптации объектов к новой функции. Практическая значимость работы Работа предназначена для практики архитектурного проектирования и учебного процесса. Разработанная система особенностей архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции, методика, рекомендации будут полезны при реальном проектировании в исторической промышленной среде. Материалы исследования могут быть использованы при разработке стратегии городского развития, при реконструкции отдельных промышленных зданий и комплексов, при формировании концепции музея истории промышленности. Они могут найти также применение в историкоархитектурной науке в адаптации индустриальной археологии к российским условиям и при разработке курсов лекций в высших учебных заведениях. На защиту выносятся следующие положения: факторы, влияющие на процесс архитектурной адаптации старых промышленных объектов к новой функции и исторические предпосылки индустриальной археологии в России; система особенностей архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции: методы, подходы, средства, приемы, параметры, уровни, направления; принципы архитектурной адаптации промышленных объектов к новой функции; методика и критерии архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции. 7 Апробация и внедрение результатов работы. Основные положения работы апробированы автором в реальном проектировании: при проведении обследования и при разработке проектов реконструкции исторических промышленных предприятий (имеются акты внедрения); внедрены в учебный процесс на кафедре архитектурного проектирования ННГАСУ при прохождении педагогической практики; доложены в докладах на научных конференциях. Материалы диссертации опубликованы в 12 научных статьях, в том числе 3 – в изданиях, рекомендованных ВАК. 8 Глава 1 Анализ отечественного и зарубежного опыта адаптации старых промышленных зданий к новой функции. 1.1 Зарождение и развитие индустриальной археологии Архитектурная адаптация – это включение в современную городскую среду исторических промышленных объектов, посредством их сохранения, социальной переориентации и максимальной ориентации этих объектов в сторону городского пространства и его социокультурной жизни, путём различных преобразований, обуславливающих максимальный социальноэкономический и социально-культурный эффект. Индустриальное наследие – это неотъемлемая часть общего культурного наследия, которая связана с социально-экономической, производственной и научно-технической деятельностью человека. Индустриальное наследие включает в себя архитектуру и конструкции исторических промышленных зданий и сооружений, их производственное оборудование, образцы продукции и производственные технологии. Это продукт деятельности индустриальной и доиндустриальной фазы развития общества и он обеспечивает преемственность историко-культурного типа. Индустриальная археология – раздел архитектурной и исторической науки, посвященный изучению, сохранению и современному использованию индустриального наследия [393]. Актуальность данного исследования обусловлена необходимостью всестороннего изучения в широком культурологическом контексте всего круга проблем, связанного с новой дисциплиной — «индустриальной археологией», сформировавшейся на Западе в последние десятилетия, что позволит включить эту важную часть национального достояния в сферу Всемирного культурного наследия. Для адекватной оценки и определения оптимальных способов сохранения объектов индустриального наследия требуется единый методический подход. Такая методика, разработанная на Западе, базируется на цивилизационно-технологической теории, получившей широкое распространение в социологии и политэкономии 1950—1960-х годов. Впервые термин «индустриальная археология» был введен в 1955 году профессором Бирмингемского университета Дональдом Дадли в статье, касающейся археологических раскопок в Бельгии и потом был использован британским ученым Р.А. Букеноном в отношении памятников промышленного назначения [424]. Чуть позже французский исследователь Морис Дома опубликовал работу, посвященную индустриальной истории во Франции [430]. 9 Цель «индустриальной археологии» — изучение взаимовлияния изменений, происходящих в промышленности и технологии, с одной стороны, и общества в целом, с другой стороны, а также сохранение материальных свидетельств индустриального развития. Приоритетная задача — определение воздействия процесса индустриализации на среду обитания, особенности и роль каждого региона в общемировой динамике развития. Предмет сопряжен с такими дисциплинами, как история техники, науки, изобретательства, политэкономия, социология, история права, история архитектуры [453]. Разработаны периодизация и концепции «индустриального общества» (Д. Белл, Г. Кан, Б. Бжезинский), «постиндустриального общества» (Л. Масуда, Д. Ней), в которых подчеркнута значимость науки, техники, образования и культуры как основных движущих сил истории. Эти теоретические воззрения послужили основой формирования дисциплины «индустриальная археология» — то есть области деятельности по изучению и сохранению всего, что связано с эпохой индустриального общества [437]. Первой работой, поддержанной Советом Британской Археологии, была Индустриальная Археология Кеннета Хадсона (John Baker, London, 1963). Основополагающей по данной проблематике стала Теория и Практика Индустриальной Археологии Р.А. Букенона (Bath University Press, 1968), Практические аспекты полевой работы изложены в книге Методы Индустриальной Археологии Дж. П.М. Панелла (David & Charlet, NewtonAbbot, 1966). Дальнейшее изучение данной темы было продолжено в трудах: История Технологии (пять томов, Oxford University Press, 1954), Краткая История Технологии (Т.К. Дери и Т.И. Вильямс. Oxford, 1960); Технология Западной Цивилизации (Мелвин Кренсборг, Кренвол, В. Персол: два тома, New Yorkand Oxford, 1967); Библиография no Истории Технологии (Юджен С. Феджен. M.I.T. And London. 1968); Технология и Социальный Прогресс (Р.А. Букенон. Pergamon, Oxford, 1965). Историко-культурные и художественные аспекты «индустриальной археологии» изложены вкниге Искусство и Индустриальная Революция Френсиса Д. Клинжедера (Evelyn, Adams & Mackay, London, 1968). Интерес к индустриальному наследию зародился задолго до выхода в свет этих монографий. Он вылился в широкое общественное движение и систематическую научно-исследовательскую деятельность после целой серии разрушений ценных исторических построек эпохи промышленной революции. Британские авторы отсчитывают развитие «индустриальной археологии» в своей стране с момента сноса старинного вокзала Юстон в Лондоне в 1962 году. Этот вокзал, построенный в 1830-х годах архитектором Филиппом Хардвиком в неоклассическом стиле, соединял Лондон с Бирмингемом. Как 10 только стало известно о предполагаемом сносе, в обществе поднялась волна протестов против разрушения «свидетельства триумфа английской индустриальной культуры», однако здание было уничтожено. Тем не менее многие организации и общества продолжили кампанию за сохранение других, намеченных к сносу объектов, в частности, первых висячих мостов, сооруженных Томасом Телфордом в 1826 году через реку Конвей. На этот раз движение увенчалось успехом и в последующие годы в Великобритании было проведено множество акций спасения. Международная хартия по охране и использованию археологического наследия дает следующее определение этого предмета: «Оно включает в себя все следы человеческого обитания и состоит из объектов, фиксирующих проявления деятельности человека, в том числе, покинутые строения и руины всех видов (включая подземные и подводные участки) вместе со всем подъемным материалом, имеющим культурное значение». В хартии говорится о том, что «активное участие населения является важной частью политики сохранения археологического наследия. Это особенно существенно, так как речь идет о наследии, прочно связанном с жизнью местного населения. Участие последнего должно основываться на открытом доступе к знаниям и всей необходимой информации» [440]. Причины широкого распространения практики «индустриальной археологии» заключены в самых разных областях [66, 104, 175, 429, 439]: 1. По мере развития технологии и перехода к новому постиндустриальному и информационному обществу отпала надобность в целом ряде построек и комплексов. В первую очередь стали освобождаться такие инженернотехнические сооружения, как водонапорные башни, газгольдеры, доки, солодовни. С изменением рыночного спроса закрылось множество текстильных, суконных и бумагопрядильных фабрик. Опустели старые рудники, шахты и металлургические заводы, основанные еще на заре индустриальной эпохи. 2. В области охраны культурного наследия такой причиной стало признание свидетельств уходящей индустриальной эпохи полноправными объектами культурного достояния. Определение системы ценностей, присущей любому такому объекту, создание методик и программ по их совершенствованию в условиях современной жизни способствовало формированию основополагающих принципов. 3. Благодаря усилиям пионеров «индустриальной археологии», находивших отклик во многих общественных кругах, стало ясно, что сооружения и элементы первой промышленной эпохи обнаруживают элементы культурного 11 содержания и выражают те или иные культурные ценности, иными словами они могут рассказать нам о тех или иных событиях недавнего прошлого, в которых переплелись элементы промышленного развития, технического прогресса и гражданской жизни. 4. Пересмотр всей городской структуры и изменение подходов к ее преобразованию началось с 1970-х годов. К тому времени города, пройдя через фазу развития за счет присоединения к себе новых территорий, перешли к периоду перепланировки и перестройки центральных районов, освоению деградирующих зон вблизи железных дорог, портов, а также заводских и фабричных участков. Подход, при котором производственные строения и элементы инфраструктуры восстанавливаются и включаются в новый контекст, стал наиболее оптимальным, так как сохраняется специфическая выразительность, гармоническая связь с окружением и черты уходящей эпохи. Заброшенные промышленные территории стали рассматриваться не только как плацдарм для нового строительства, но и как потенциально подходящие для выполнения архитектурно-художественных, экономических и социальных задач. 5. Изменение архитектурных тенденций привело к расширению репертуара элементов, в которые все более осознанно включаются компоненты того или иного контекста. Это соответствует условиям перепрофилирования промышленных строений, остатки которых становятся не помехой, а подспорьем в создании осмысленно сложных структур. Многообразие типов зданий и сооружений, образующих комплекс как результат многочисленных перестроек и пристроек; своеобразие по форме и огромные по размерам пространства, различные физические и морфологические связи с окружением — все дает возможность использования широкого диапазона архитектурнохудожественных приемов и получения самых разнообразных результатов. При определении хронологических рамок «индустриальной археологии» специалисты опираются на общую историю. «Индустриальная археология» включает четыре основных этапа: 1. Протоиндустриальный, основанный на мануфактурном способе производства (ХVI-XVII в.в.); 2. Начальная индустриализация с применением простой техники и избытком неквалифицированной рабочей силы (1770 – 1830 гг.); 3. Более высокий уровень индустриализации с развитой техникой, применением высококвалифицированной рабочей силы и высоким авторитетом инженеров (1830 г. – начало ХХ в.); 4. Переход от механизации к автоматизации (начало ХХ в. – сер. ХХ в.). 12 Все эти этапы протекали в разных странах в разные временные периоды, каждому из них соответствовал свой характер производственной среды, в которой отражался уровень развития технологии, социальные отношения, экономические условия, национальные и климатические особенности [431, 432, 441, 443, 444, 446, 447, 449, 451, 452, 455]. Применительно к английской истории первый этап охватывает XVI—XVII века, когда различные сооружения и мануфактуры оставили следы, предшествующие промышленности. Первый чугунный мост Колбрукдейл, построенный на реке Северн в 1770-х годах, символизирует начало второго этапа, открывшего период промышленной революции. Условно его окончание можно отметить 1830 годом, когда была сооружена железнодорожная линия Манчестер — Ливерпуль, оказавшая влияние на последующее экономическое развитие. Третий этап с новыми возможностями коммуникаций, новым уровнем техники и энергетики, более высокой квалификацией, сознанием рабочих и авторитетом инженеров начался после 1830-х годов и продолжался вплоть до начала XX века. Четвертый этап связан с переходом от индустриального к постиндустриальному обществу [419, 420, 421, 425, 436, 438, 450, 454]. Индустриальная культура России имеет уникальный характер. Переход к новой фазе промышленного развития происходил здесь несколько позднее и путем, отличным от таких стран как Англия, Франция, США, Германия. Поэтому особенно важно выявить не только региональные и национальные особенности этого процесса в России, но и определить его место в мировом сообществе [213, 422, 423, 435, 442, 448]. Историко-культурный аспект индустриальности более полно осмыслен в западных странах. Отчасти это объясняется национальными и природными особенностями, но наиболее существенным является разница в мировоззрении, имеющая исторические корни. Традиционно наука и техника рассматривались в России вне культурного контекста. История русской философии, культурологии, исторической науки и государствоведения пронизаны как идеей взаимопроникновения, так и идеей состязательности европейского и славянского историко-культурного типов. Российские философы и мыслители А. Хомяков, И. Киреевский, Н. Данилевский, К. Леонтьев, В. Соловьев, Н. Федоров, Н. Лосский, Н. Бердяев, Г. Федотов, Н. Михайловский, П. Сорокин в исследованиях и оценках специфики России в истории нового времени не выделяли индустриальный аспект развития как самоценный во взаимодействии России и Европы [138]. Для европейского сознания эти категории являются данностью, вытекающей из самой теории индустриального общества, и рассматриваются в 13 чисто эмпирическом плане. В основополагающем документе TICCIH, суть его формулируется следующем образом: «Материальная среда — ландшафты, территории, постройки, заводы, документация, включающая вербальный и графический материал, воспоминания людей, вовлеченных в производство». В России же требуется формирование адекватного подхода к интерпретации науки и техники в общекультурном контексте, определение ключевых понятий «индустриальная культура» и «индустриальное наследие», разработка системы ценностных критериев и хронологических рамок, учитывающих как общенациональные, так и региональные особенности [57, 111, 297]. Теоретический поиск отечественных специалистов направлен на трактовку основополагающих терминов, позволяющих решать вопросы, связанные с выявлением, изучением и сохранением памятников индустриальной культуры (440). Базовая категория «индустриальная культура» требует в этом случае четкой формулировки. Академик Г.Г. Григорян так трактует это понятие: «Современная культурология насчитывает около 200 определений культуры. Мы вводим и оперируем понятием «индустриальная культура». Во-первых, это система знаний, отражающаяся в образовании и науке. Это техника и техническое оснащение. Это аспекты социальных и экономических принципов организации общества, в отношении которого рассматривается индустриальная культура. Это и проблемы технической эстетики» [101]. В русской культурологии в последние десятилетия сформировался термин «индустриальное наследие». Уральскими учеными Е. Т. Артемовым и С. П. Постниковым предпринята попытка вывести это определение, используя как базовое — «культурное наследие» [269]. Проанализировав эти термины («культурное наследие» и «культурное достояние»), используемые в «Основах законодательства Российской Федерации о культуре», они обратились к определению культурного наследия, приведенному в «Конвенции об охране всемирного культурного и природного наследия», принятой 17-й сессией ЮНЕСКО в 1972 году. Под этим термином понимаются три вида объектов: памятники, ансамбли и достопримечательные места. К первому виду относятся «произведения архитектуры, монументальной скульптуры и живописи, элементы структуры археологического характера, надписи, пещерные жилища и группы элементов, которые имеют выдающуюся универсальную ценность с точки зрения истории, искусства или науки». Ко второму виду относятся «группы изолированных или объединенных строений, которые в силу их архитектуры, единства или связи с пейзажем представляют особую ценность с точки зрения истории, искусства или науки». Наконец, третья группа — 14 достопримечательные места — определены как «зоны, созданные человеком, или совместные творения человека и природы, представляющие выдающуюся универсальную ценность истории, эстетики, этнологии и археологии». Проведя коррекцию этого эмпирического перечня с учетом анализа категории «культурное наследие», уральские архитекторы вывели следующее определение: «Культурное наследие следует рассматривать как универсальную знаковую модель исторического освоения действительности, выделяемую или создаваемую людьми в целях передачи знаний, идей, ценностей, обычаев и т.д. Из прошлого в настоящее и будущее... Индустриальное наследие является частью культурного наследия. Оно связано с определенными сферами человеческой деятельности: промышленным производством и научнотехническим творчеством. Естественно, индустриальное наследие есть продукт деятельности предшествующих поколений, позволяющих современному обществу поддерживать социально значимые традиции» [269]. В России можно выделить следующие основные периоды развития промышленности следующие [393]: 1. Доиндустриальный период - до XVIII в. 2. Ранний индустриальный период - XVIII в. Зарождение безордерного классицизма в промышленной архитектуре. 3. Первый период индустриализации - первая половина XIX века. Промышленный переворот. Преобладание безордерного классицизма и первые предпосылки «кирпичного стиля» в архитектуре промышленных предприятий. 4. Второй период индустриализации - вторая половина XIX века - 1917 г. Эпоха преобладания «кирпичного стиля» в промышленной архитектуре, его переход в эклектику и «промышленный» модерн. В предреволюционный период закладываются первые принципы конструктивизма. 5. Период Советской индустриализации. 1918 - 1940 года. Для этого периода характерно распространение нового стиля - конструктивизма. Внешне скромные по архитектурно-художественным достоинствам постройки Ижорского и Сестрорецкого заводов, Монетного двора, бумагопрядильных фабрик — Торшилова, Александровской, Российской, Новой, Охтинской и Невской мануфактур являются первыми примерами индустриальных объектов в России (1 и 2 период) [72, 95, 99, 100, 124, 125, 126, 146, 158, 172, 202, 235, 241, 262]. Новое Адмиралтейство (архитекторы Э.Х. Анерт и И.Г. Гомзин, инженеры П.Д. Базен, А. Карбоньер и В.П. Лебедев), комплекс построек канатного завода И. Гота (1800 г.), историческое ядро комплекса Ижорских Адмиралтейских заводов, Арсенал, расположенный вдоль набережной Невы, 15 неподалеку от Литейного моста (1844- 1849 г.г., архитекторы А.П. Гемилиан, А.А.Тон), здание солодовни Калинкинского завода (архитектор Э. Юргенс), солодовня пивоваренного завода «Бавария» (1911 г., Л.А. Серк) представляют промышленные объекты 3, 4 периодов [36, 65, 94, 107, 122, 137, 139, 147, 179, 190, 200, 201, 250, 258, 295, 339, 390]. Советский период (1917—1940-е годы) представлен менее многочисленными объектами, чем предыдущий, но именно им присуща высокая архитектурно-художественная ценность, выводящая некоторые лучшие образцы на международный уровень. Яркие произведения архитектуры конструктивизма — комплекс фабрики «Красное знамя», канатный цех с водонапорной башней завода «Красный гвоздильщик», мясокомбинат имени С. М. Кирова, главная понижающая подстанция Волховской ГЭС, НижГРЭС, Нижегородский автозавод, ЗИЛ, крупные хлебозаводы стали лучшими страницами в истории промышленной архитектуры [18, 50, 108, 129, 136, 142, 159, 162, 257, 340, 341, 342, 379]. В области индустриального строительства России принимали участие известные архитекторы и гражданские инженеры: Л.Д. Агафонов, Л. Бенуа, Р.Б. Бернгард, Л.Л. Бонштедт, Н.В. Васильев, М.В. Вильбрушевич, Н.Д.Григорьев, Т.А.Домбровский, П.А.Иностранцев, Р.Я. Килевейн, И.С. Китнер, Ф.Корнеев, Р.И. Кригер, А.И. Мерц, Э. Мендельсон, О.Р. Мунц, А.С. Никольский, А.А. Оль, И. Петров-Ропет, А.Н. Померанцев, Л.А. Серк, В. Суслов, А.А. Тон, Н.А. Троцкий, Н. Фельдт, В.П. Цейдлер, Э.К. Цыглер, Я.Г. Чернихов, И.С. Швальбе, Н. Шеломов, Ф.О. Шехтель, В. Шретер, В.Г. Шухов, А.А. Щербачев, Э.Ю. Юргенс [16, 67, 97, 128, 156, 159, 173, 178, 187, 196, 197, 204, 210, 215, 243, 390, 391, 392, 397]. Важную роль играли государственные деятели, прежде всего Петр I, принимавший личное участие в основании таких предприятий, как первая в стране верфь — Адмиралтейство, крупнейшие в стране Сестрорецкий и Ижорский заводы, Шпалерная мануфактура, Монетный двор и многие другие первенцы российской индустрии. Велики были заслуги и его преемников — Императоров Александра I и Николая I, покровительствовавших созданию таких «образцовых» предприятий, как Александровская мануфактура и Александровский чугунолитейный завод, Новое Адмиралтейство [74, 94, 137, 228, 254, 321, 331]. Нельзя не учитывать и деятельность выдающихся инженеров и предпринимателей, таких как Н.В.Александров, Н.А.Алексеев, А.К.Алчевский, А.Ауэрбах, Башкировы, Д.Е.Бенардаки, Г.К.Бенке, И.Н.Бердников, А.П.Бобринский, Боташевы, Р. Бред, Н.А.Бугров, А.Ф. фон Вакано, 16 А.Я.Вильсон, А.И.Винник, И. Вышеградский, С.М.Голицин, Ч.Гаскойн, Л.Готье, Ж.Гужон, Гучковы, М.Дегтярев, Н. фон Дитмар, В.Жуковский, П.М.Журавлев, А.Н.Завадский, Каменские, Каримовы, О.К.Кеницер, М.Е.Кларк, И.Колчин, Крестовниковы, У.Курбатов, Э. де Манзиарли, С.И.Мамонтов, П.Милютин, А.В.Миненков, С.Т.Морозов, Л. Нобель; Э.Л. Нобель, З.М.Персиц, С.С.Поляков, H.C.Путилов, М.Рукавишников, Рябушинские, Д.В.Сироткин, К.С.Станиславский, П.С.Субботин, П.М.Третьяков, Утямышевы, А.И.Уманский, Н.Л.Успенский, К.Ф. фон Мекк, Д.Д.Шепелев, Шиловы, Дж. Юз и других, приложивших немало усилий и знаний для создания полноценной архитектурно-пространственной производственной среды [7, 8, 24, 28, 122, 148, 180, 183, 216, 221, 240, 301, 305, 306, 330, 352, 357, 387, 398]. На территории промышленных предприятий сохранились конторы руководителей производств (Ф.К. Сан-Галли, Я. Берда и К. Гаскойна, лаборатория Г.С. Попова) и заводские особняки, владельцы которых сыграли важную роль в экономике и культуре (особняки Л. Нобеля, К. Зигеля, Р. Круга, И. Гота, Брусницыных, Ф. Сан-Галли, А. Крона, У. Курбатова, С. Бехли, К. Экваля, Н. Струка, Г. Мессонье, О. Вольфа и др.). Биографии и вклад этих личностей требуют дополнительного исследования и освещения, так же как и изучение архитектуры самих особняков [141, 224, 237, 254, 335, 382]. Индустриальное наследие требует многокритериальной оценки, за основу которой можно принять систему, состоящую из пяти групп критериев: 1 — архитектурные; 2 — градостроительные; 3 — исторические; 4 — комплексности; 5 — хронологический. Памятники промышленного зодчества как часть общекультурного наследия должны обладать помимо подлинной и относительной культурной ценности целым рядом пользовательских ценностей, тесно связанных с социально-экономическими и политическими структурами общества. В их состав входят: 1. Экономическая ценность. Способствует распределению средств и предполагает наиболее быструю и эффективную окупаемость. 2. Функциональная ценность. Предполагает либо сохранение первоначального назначения, либо введение нового, совместимого со старой функцией. 3. Социальная ценность. Связана как с традиционными социальными функциями, так и с развитием новых современных направлений деятельности. 4. Политическая ценность. Определяется взаимодействием с историческими и политическими процессами в стране. Развитие пользовательских ценностей также входит в сферу «индустриальной археологии», которая имеет практическую область 17 применения, заключающуюся в консервации материальных свидетельств индустриальной истории и использовании их в новом качестве в современном контексте, но с сохранением исторической памяти и первоначального образа объекта [426]. Это направление является наиболее распространенным и охватывает самый широкий круг объектов. Универсальность производственных пространств позволяет гибко приспосабливать их под разнообразные функции. Создание новой структуры в основном проводится с учетом существующей и определяется в значительной степени исторически сложившимся типом промышленного комплекса. Типологическое многообразие используемых объектов позволяет находить самые разно образные формы взаимосвязи с современным контекстом и самые различные сочетания новых форм использования [428, 434]. 1.2 Анализ отечественного и зарубежного опыта архитектурной адаптации старых промышленных зданий к новой функции 1.2.1 Направления адаптации индустриального наследия (табл. 3,4) Интенсивная деятельность по возвращению свидетельств индустриальной истории развернулась в большинстве промышленно развитых европейских стран. Круг предметов в этой области расширяется по мере развития дисциплины и охватывает не только образцы техники, оборудования и письменные источники, но и архитектурно-пространственную производственную среду, а также природно-искусственные ландшафты, сформировавшиеся в индустриальную эпоху [356]. Каждая страна имеет свою специфику в соответствии с национальными традициями, структурой постиндустриального хозяйства, природноклиматическими особенности — все это определяет разные подходы при наличии основополагающих общих принципов. Восстановление, музеефикация и перепрофилирование объектов как фактора возрождения среды стало частью урбанистической политики промышленной революции Великобритании. Широкомасштабные работы в этом направлении проведены в Лондоне, Манчестере, Ливерпуле, Бирмингеме. Во Франции проведена как реновация вокзала д'Орсэ и комплекса Ла-Виллет в Париже, шоколадной фабрики Менье и создан экономический музей Ле Крезо. В Германии — города Рурского бассейна, Берлин, Гамбург, Лейпциг выполняются работы по санированию и перепрофилированию крупных промышленных территорий. Гамбург на рубеже 1970-х годов стоял перед дилеммой сохранения или радикального преобразования старых 18 промышленных территорий. Предпочтение было отдано сохранению исторического прошлого и традиций ганзейского города. Гамбург стал «немецкой Меккой» для возрождения индустриальных объектов. Здесь было перепрофилировано двадцать фабрик, состоящих под государственной охраной как памятники архитектуры и много менее ценных в историко-архитектурном отношении промышленных построек. В индустриальных зонах Лейпцига в последние десятилетия также были проведены широкомасштабные работы по перепрофилированию района Плагвитц. Этот своеобразный ареал, где промышленные сооружения вместе с садами и каналом образовали выразительный ландшафт, включен в список ЮНЕСКО. В эту зону вошли городские административные, индустриальные здания и торговые сооружения. Значительные преобразования проводятся в Берлине в районе Обершеневейде на Шпрее, где расположены знаменитые заводы АЭГ — символ промышленности Германии. Сходные по масштабам работы проведены в Лиссабоне, где для размещения ЭКСПО-98 была преобразована вся береговая полоса реки Тежу, занятая складскими и промышленными сооружениями. Серьезное внимание уделяется сохранению и новому использованию подобных памятников в Бельгии, Швейцарии, Финляндии, Швеции, Италии, Греции. В диссертации выявлены основные направления адаптации индустриального наследия под другие функции: это музеефицирование промышленных зданий в комплексе с сохранившимся техническим оборудованием, сохранение и экспонирование уникального оборудования и зданий в структуре действующего предприятия, изучение, фиксация и документирование объекта, который невозможно спасти от разрушения, сохранение наиболее ценных элементов и оборудования и перенос их в другое место, вывод производства с сохранением, реконструкцией застройки и включением ее в качестве композиционных акцентов в новую структуру и преобразование территории под новые функции: жилые (студенческие общежития, жилье для престарелых, рабочие жилые комплексы, элитное жилье), общественные (спортивно-оздоровительные, учебно-образовательные, досуговые, сфера услуг, культурно-развлекательные, музейно-выставочные, торговые, общественное питание, коммерческие, деловые, офисы, архивы), смешанные (совмещение жилых и общественных функций, многофункциональные комплексы), научно-производственные (новые производства, научные центры, художественные мастерские), непроизводственные (коммунально-складские – гаражи, стоянки, склады, инженерная инфраструктура). К отдельному направлению адаптации 19 индустриального наследия под другие функции можно отнести градостроительную реновацию (реконструкция промзон, промышленных парков, создание индустриальных музеев-заповедников). Можно привести классификацию объектов по принципу современного использования. Сохранение и экспонирование уникального оборудования в структуре действующего предприятия. Примером служит пивоваренный завод «Карлсберг» в Копенгагене. Он открыт с 1979 года для посещения публникой. Программа экспозиции включает изготовление пива традиционными методами. На многих насосных станциях в Великобритании (Брайтоне, Лестере, Кембридже) почти ничего не разрушено и их посетители могут полюбоваться отреставрированными паровыми машинами, размещенными в исторических промышленных зданиях, некоторые из которых действующие, такие как здание машинного зала Водонапорной станции «Северин II» в Кёльне (1901 г.). Это направление сохранения промышленных памятников наиболее оптимально с точки зрения функциональной непрерывности, несмотря на то, что функция несколько видоизменяется, превращаясь в сочетание производственной, образовательной и туристическо-коммерческой [193]. Направлением, позволяющим в достаточной степени сохранить историческую среду и память об уходящей эпохе является музеефицирование индустриальных объектов в комплексе с техническим оборудованием в природном ландшафте, а также создание региональных музеев-заповедников и экономических музеев в городах. Это качественно новые музеи техники музей Искусств и ремесел в Париже (1974 г.), Кенсингтонский музей в Лондоне (1885 г.), музей Скансен в Стокгольме (1891 г.), музей в Осло (1902 г.) и другие. В музеях нового типа индустриальная среда как главный объект изучения органично связана с экспозицией и сама является ее неотъемлемой частью. Индустриальные музеи-заповедники. В 1968 году основан музей Айронбридж Гордж в Шропшире (Англия). На берегу реки Северн, на базе старинных металлургических заводов Дарби, в цехах конца XVIII века демонстрируются первые паровые машины и другое техническое оборудование в среде, сохранившей первоначальный характер. Айронбридж Гордж «Колыбель промышленной революции» стал одним из наиболее известных заповедников индустриальной археологии в мире. В живописном ущелье графства Шропшир среди холмов и лесов в долине реки Северн расположено большое количество памятников первого периода развития промышлешюсти. Мосты, печи, склады, железные дороги, каналы, рабочие поселки и большие промышленные предприятия отчасти сохранены и 20 отреставрированы доминируют в пейзаже в сочетании с горами шлака, остатками минералов, грудами ржавого железа. Замысел заключался в сохранении и реставрации большей части исторических памятников промышленности, чтобы превратить эту область в музей под открытым небом [423]. Экономический музей коммуны Ле Крезо-Монсо-Ле-Мин во Франции открылся для посещения в 1972 году. Он создан в ареале вокруг одного из самых крупных промышленных центров Европы. Угольный бассейн сформировался в конце XVIII века после открытия Центрального канала, соединяющего реки Луару и Сону. Вдоль старых дорог расположены старые стекольные заводы, печи для обжига керамики, следы заброшенных шахт, кузни, кирпичные заводы. Зона «Королевского стекольного завода» включает здания конца XVIII века в комплексе с английским парком. Другая зона носящая название «Королевские металлургические заводы» включает старый завод локомотивов и литейный завод. Эта зона посвящена истории металлургии и местной социальной и экономической жизни. Третья зона — «Долина шахтеров» состоит из поселений, основанных в 1826 году по английскому образцу, со своеобразными замкнутыми пространствами. В нем теперь расположено жилье для престарелых и студентов. Четвертая зона — «Городок пожарных» приспособлена под жилье для малосемейных. Нижне-Тагильский завод-музей истории техники уральской черной металлургии был создан в 1987 году. Определена его территория с историческим ядром в границах XIX—XX века. Охраняемая историческая зона охватывает заводской музейный комплекс и прилегающие к музею-заводу территории с северной стороны — так называемый остров в долине рек Тагилки и Рудянки, а с юго-востока — плотину заводского пруда с береговым строением верхнего бьефа, шлюзовым сооружением и заводским водозабором. В охранной исторической зоне расположено 26 памятников индустриальной культуры [6, 9, 370]. Эмшер-парк в Рурском бассейне (Германия) [123]. В земле Северный Рейн-Вестфалия от Дуйсбурга до Дортмунда простирается обширная индустриальная область, занимающая площадь около 500 кв. км. Весь преобразуемый район разделен на зоны, в которых ведущую роль играют индустриальные центры — Дуйсбург, Оберхаузен, Эссен, Бохум, Дортмунд. В Дуйсбурге реализовано и реализуется несколько проектов. Ландшафтный парк «Дуйсбург-норд» открыт в 1991 году. Проект «Инненхафен» («Внутренняя гавань») основан на сочетании исторического утилитарного комплекса с новой 21 структурой. Старые портовые склады служат кулисами для футуристического проекта (конкурс 1989 г.) архитектора Н. Фостера. В Оберхаузене реализован проект «Аллея индустриальной культуры» на основе бывших заводских и административных зданий, превращенных в новый технологический центр. Проведена реконструкция вокзала и привокзальной площади и перепрофилирование бывшей водонапорной башни для жилья. В городе Бохуме, центре владений знаменитого индустриального магната Круппа, проведены значительные преобразования: «Земли Круппа», занимающие 70 га, преобразованы в жилые, административные и обслуживающие центры. Территория бывших рудников превращена в технологический центр и парк ремесел. Здесь же восстановлено уникальное выставочное здание «Зал столетия» (1902-1903 гг., архитектор X. Шумахер) экспонировавшееся на Всемирной Парижской и на Дюссельдорфской выставках. Это трехпролетное сооружение с уникальными металлическими конструкциями (длиной 71 м, высотой 21 м) вновь используется по первоначальному назначению — в выставочных целях. В нем размещен музей истории индустрии Рурского бассейна. К другим примерам подобного рода можно отнести «Индустриальный маршрут» в Люксембурге (текстильная, суконная мануфактуры, мельница, кузница, бойня, обжиговые печи), музейный комплекс «Соль России» (экспозиция по истории солеварения), музейная программа в Гранд-Орну (Франция) (комплекс рудников времени индустриальной революции), город индустриальной археологии в Изола дель Ири (Италия) (создан «Европейский центр истории бумаги и телекоммуникаций»), музей промышленности Каталонии (цементная, железоделательная, деревообрабатывающая, алкогольных напитков, энергетики, текстиля, транспорта, водной энергетики), словацкий горнодобывающий музей в Банской Ставнице в Чехословакии вблизи старых месторождений минералов (железа, серебра, меди), музей науки и промышленности в Манчестере, экономический музей в Боттичипо в провинции Брешиа. Региональные и отраслевые музеи техники Одним из вариантов нового использования, наиболее близким к первоначальной функции, является использование промышленного здания или комплексов в качестве музея истории той отрасли, к которой оно раньше принадлежало. Музей трамвая в Кракове - комплекс, состоящий из 13 зданий поставлен под государственную охрану в 1985 г. В музее представлено 23 вагона, конки и другие транспортные средства. Французский железнодорожный музей в Мюлоузе представляет историю железнодорожного дела в 22 «оригинальную величину». Главным объектом экспозиции является цех с 12 параллельными рельсами, общей протяженностью 1350 м. Музей электротехники в Будапеште. В бывшей электростанции, расположенной в историческом центре, размещена экспозиция, демонстрирующая историю развития электростатики, электродинамики двигателя. Музей текстиля в «Вила Нова де Фамаликао» (Северная Португалия). Музей текстильной индустрии создан в Вила Ново недалеко от Порто. Были решены две задачи: осуществлена ревитализация памятника индустриальной археологии и сохранены знания об истории отрасли и социальной жизни региона. Музей в здании старой фабрики Тампере (Музей труда). Экспозиция, размещенная в 1993 году в историческом промышленном здании (1858-1877 гг.), рассказывает об истории промышленности региона. Сохранен первоначальный облик промышленного здания с характерной конструктивной системой — кирпичными наружными стенами и внутренним металлическим каркасом. Городской музей «Опал» в комплексе городского водопровода в Лиссабоне. Памятник инженерного искусства XVIII века — система городского водопровода перепрофилирована в музейную экспозицию. Благодаря архитектурным достоинствам этого комплекса в ней в 1994 году решено разместить художественные выставки, концерты, балетные и театральные представления. В гидроэлектростанции размещен музей. Музей электричества в Лиссабоне «Централь Тежу». Комплекс, построенный в 1891—1914 годах, преобразован в музей истории отрасли. Здесь размешено старое оборудование 1914—1939-х годов – турбины и конденсаторы. «Музей Труда» в Гамбурге. Его экспозиция свидетельствует об истории индустриального развития города и является частью общей концепции немецких городов — Берлина, Нюрнберга. В экспозиции представлены многочисленные предметы и документы по истории резиновой промышленности. Французский музей автомобиля в Мюлоуз (Эльзас). Здесь собрано около 500 экспонатов на общей площади 20 000 кв. м на 12 аллеях с 900 уличными фонарями (копии фонарей моста Александра II в Париже), окружившими и ограничивающими экспозицию. Коммерческие, деловые функции Фабрика в Дюссельдорфе, выпускавшая авиационные моторы, перепрофилирована в багетную фабрику. Это один из редких примеров смены одной производствешюй функции на другую. Фабрика АЭГ в Берлине (19041908 гг. - архитекторы И. Крац, П. Беренс). Перепрофилировано в составе всего комплекса и является частью технологического и инновационного парка Берлина. Пятиэтажное кирпичное здание в неоклассическом стиле, с пилонами и водонапорной башней расположено на территории знаменитых кабельных 23 заводов. Здесь размешаются предприятия медиа и высоких технологий, мелкие мастерские и технические школы. Оптический завод Герц в Берлине (1897-1919 гг., архитекторы Вендт, Эбелинг, Шмидт, Пацелер, Митнахт). Комплекс перепрофилирован под бюро и ателье. В многочисленных дворах размещаются архитектурные, плановые бюро, дизайн-мастерские. Котельная используется по первоначальному назначению. В стальной башне размещена мастерская художника. Эльстер Парк и Эльстер Бизнес-парк в Лейпциге в бывшей шерстемотальной фабрике Титтель и Кригер (1887-1910 гг.). Градообразующая городская доминанта - комплекс с башней, выполнена в неоклассических формах с кирпичным декором. После выноса производства за пределы города здесь был размещен дифференцированный коммуникационный и предпринимательский центр. Комплекс скотобоен в Лейпциге в районе Плагвитца, рядом с Лейпцигской ярмаркой (1886-1888 гг.) представляет собой несколько зданий из кирпича желтого цвета, с декором из известняка и металлическими конструкциями. В результате многочисленных перестроек большая часть старых зданий разрушена. Часть наиболее сохранившихся построек отреставрирована и включена в новый центр. Косметическая фабрика фирмы «Шварцкопф» в Берлине (1928—1930 гг., - архитектор К. Маккензен). Пятиэтажное производственное здание с металлической башней и двухэтажным административным флигелем было перепрофилировано в деловой центр. Фабричное здание Товарищества «Нидеррейп» в Крефельде (1910 г., архитектор Р. Адриан) является одним из ценных историко-архитектурных ансамблей вблизи вокзала в Крефельде. Монументальное протяженное здание в неоклассическом стиле с треугольным фронтоном и башней, приспособлено под ателье и автомагазин. Кондитерская фабрика в Дюссельдорфе (1895-1915 гг., архитекторы О. Эбелинг, Э. Бадерманн). Первоначально построенная как трубочная фабрика, перепрофилирована в 1905 г. в кондитерскую, а в 1915 г. расширена и облицована светлым кирпичом. В 1990 году приспособлена под деловой центр, бюро, ателье, офисы, студии. Фабрики «Борзехоф» в Гамбурге (1885—1909 гг., архитекторы Шар и Хинцептер) занимают квартал, на углу которого в 1908 году возведено здание с большой аркой в центре. Перепрофилировано в ремесленный двор. Бумагопрядильная фабрика «А» Геррит ван Дельден в Гронау (1892 г., архитектор Г. Бельтман). Четырехэтажное здание построено по типу манчестерских фабрик, кирпичное с внутренним металлическим каркасом, доминирует в городе. Перепрофилировано в экономический центр Гронау- 24 WZC. Здесь разместились многочисленные бюро, ателье, мастерские. На дворовом фасаде утраченные части маркированы штукатуркой. Текстильная фабрика Луис Глиндер в Рейтлингеле (1903—1906 гг., архитектор Ф. Манц). Один из примеров размещения современного производства в историческом промышленном здании. В 1980 году приспособлено под фабрику осветительных приборов. Склад шерсти фирмы Форвек в Вуппертале (1912— 1915 гг.). Сохранилось здание сложной конфигурации, с двумя рядами мансардных окон и криволинсйным фасадом, огибающим плотину гидроэлектростанции. В 1984—1987 годах оно было перепрофилировано в комплекс мастерских и бюро. Машиностроительный завод Уприх и Либих в Лейпциге (1896—1897 гг.). Здесь разместились кузнечные и другие металлообрабатывающие мастерские, столярные, дизайн-ателье. Технологический центр «Thetis» в старом Арсенале в Венеции является монументальным ансамблем исключительной исторической важности. Это предприятие (Государственная верфь) создано в XII веке непрерывно развиваясь, стало одним из самых больших в мире. В направление этой стратегической цели вписывается организация Thetis — технологического центра, специализирующегося на судостроительных и береговых технологиях. Культурные функции Художественный музей «Райна София» в Мадриде разместился в старом производственном здании. Автор проекта (1987 г.) А. Фернандес описал процесс перестройки старого производственного здания под музей современного искусства. Концепция гласит — «Старая оболочка для нового сооружения». Оружейная и монетная фабрика в Карлсруэ превращена в центр искусства и медиатехнологий. Он объединяет институт изобразительных медиа, музыки, акустики, медиатеку и музей медиатехнологий. Выставка в здании электростанции в Любляне. Электростанция построена в 1898 году, а в 1960-е прекратила свое действие. Расположена в историческом центре города. В 1989 году здание поставлено под охрану как памятник архитектуры, было восстановлено и приспособлено под выставочные цели. Музей искусства «Галерея Тейт» в Лондоне в электростанции на берегу Темзы [220, 249]. Здание было построено в 1960-х годах Ж. Скоттом пректратило работу в 1981 году и перестроено в 2000 году Ж. Герцогом. Крыша остеклена, здание соединено с историческим центром на правом берегу пешеходным мостом (арх. Норманн Фостер). Выставочный и культурный центр в фабрике в Гётеборге. Ревитализация комплекса «Старые городские фабрики», занимающего 65 000 кв. м, и построенного архитекторами М. Неделе и Лосманом, началось с 1993 года. Основная концепция проекта «Инновации с 25 учетом существующего». «Большой театр» в Женеве, размещен в здании электростанции, расположенной посреди реки Роны в Женеве. Построено в 1838-1843 годах по проекту инженера Дюфрука и архитектора Ренджа. Здание в плане Г-образное. В главном корпусе располагается зрительный зал со сценой, в боковом флигеле — фойе и выставки. Музыкальный центр в Вестиндийском пакгаузе в Амстердаме. Четыре громадных кирпичных склада на Шанс-Канале расположены недалеко от исторического центра. Перепрофилированы под научный центр «NEMO», музыкальный центр «Амстердам» и публичную библиотеку. В городскую среду включены обширные заброшенные территории вокруг складов. Школа искусств в сигаретной фабрике в Ангулеме. Здание было построено в XIX веке в форме моста через реку. К историческому зданию пристроено новое, предназначенное для учеников и учителей скульпторов и рисовальные классы. Комплекс является примером реновации старой постройки и сочетания ее с новой концепцией. «Дом книги» в Сент-Жилле в Брюсселе. Здание построено в 1928 году в стиле «Ар деко» архитектором Лиго для текстильного фабриканта Хогста. В нем разместились библиотека, конференц-зал и офисы. Архивный центр и Музей труда в прядильной фабрике в Рубо. Прядильная фабрика «Мотте Буссо» работала с 1891 до 1981 года. Корпуса из красного кирпича в нсоготическом стиле с башнями. Культурный центр в индустриальном районе Остии в Риме. В здании бывших сельскохозяйственных машин «Механика Романика» было решено создать культурный центр. Главное здание площадью 13 000 кв. м. было перестроено под кино и другие функции. Гостиница открылась в 1999 году. Музей д’Орсэ в Париже. В 1896 году решено было построить вокзал железнодорожной коллегии по проекту архитектора Леду. Разработан музейный проект: сохранены фасады, но значительно изменены внутренние пространства. Культурный центр в здании бывшего кабельного завода в Хельсинки. Этот индустриальный комплекс был самым большим в стране. Сейчас он используется как многофункциональный центр. В нем размещена музейная экспозиция, концертный зал, выставочный центр, танцевальный зал, техническая и архитектурная школы, спортивный зал. Институт в бумагопрядильне в Аугсбурге (1909-1910 гг., архитектор П. Манц). «Стеклянный дворец» — пятиэтажное здание с металлическим каркасом и асимметрично расположенными башнями. Перепрофилировано в 1990 году для института приборостроения технического университета Мюнхена. Образовательный центр в Равенсбергской бумагопрядильне в Биельфельде 26 (1855-1862 гг., архитектор Ф. Казеновски). Здание перепрофилировано в народную школу, библиотеку и музей фабричного района. Все металлические конструкции сохранены, в зале верхнего этажа размещены выставки. Фабрика зонтов Борацера в Аахене (1927-1928 гг., архитектор И. Бахман). Трехэтажное здание, облицованное двухцветным кирпичом, с металлическим каркасом перепрофилировано в 1988—1991 гг. в музей и выставочный центр современного искусства. Пивоваренный завод Перопи в Риме (1901 г., арх. Г. Джиованни) выдержан в стиле Ар-Нуво. В 1971 году завод прекратил свою деятельность, а в 1999 по проекту архитекторов А. Сиболотти, М. Рапунти, Ф. Стефанори его помещения были приспособлены под выставки, медиатеку, библиотеку, лаборатории, книжный магазин, кафе. В галерее экспонируются произведения искусства и старая техника. Хлопчатобумажная фабрика в Венеции (1883 г.) восстановлена и приспособлена в университетский центр. Внутреннее пространство четырехэтажного фабричного здания, было разделено на две части машинным залом. Железобетонный каркас заменил первоначальный металлический. В 1976-1976 годах этот промышленный район вдоль западной границы Венеции предполагалось использовать в университетских целях. Здесь разместился химический и архитектурный факультет. Мельница Стукки в Венеции (1900-е годы, архитектор Э. Вуллскопф). Комплекс построен в неоготическом стиле, расположен на территории между каналом Джудеккой и Лагуной. Выразительный облик крупномасштабных построек обуславливает их доминирующую роль в окружающем городском пространстве. Крупномасштабный проект перепрофилирования предусматривает использование здания в качестве конгресс-центра. Суконная фабрика Шпартца в Аахене — «Барочная фабрика» (1820 г.) В четырехэтажном здании с кирпичными стенами мансардой и голубыми наличниками окон сохранилась паровая машина. Перепрофилирована в многофункционалыгый центр — ресторан, кинозал, сцена, ателье, архив. Портовые склады «Бриг», «Шхуна», «Катер» и «Шлюп» в Сундсвалле Швеция. Один из крупнейших портовых городов Швеции — Сундсвалль насчитывает многочисленные комплексы складов и прочих сооружений, утративших свое первоначальное значение в середине XX столетия. В 1970-е годы появился значительный интерес к возрождению портовых территорий. Четыре здания, размещенные вдоль реки Селангерсан, пересекающей город, построенные в стиле необарокко и неоренессанса архитекторами Свеном Мальмом и Густавом Херманссоном в 1888 году, доминируют в окружающей городской застройке. В 1980-е годы по проекту архитектора Эссе Фальмана был восстановлен первоначальный облик 27 сооружений, укреплен фундамент, удалены поздние наслоения, устранены все добавленные позднее элементы, заменена кровля и некоторые лестницы. Библиотека и гражданский музей, частично переехавшие сюда, открыты для самой широкой публики, которая также может собираться в кафе, аудитории и на площади. Под культурные функции предназначены также «Школа второго шанса» в бывшей скотобойне в Марселе, музыкальный театр в старом депо в Брюсселе, многофункциональный центр в «Пакгаузе» в Бремене, Сент-Жери-Хаме в Брюсселе, Изобразительный центр в кирпичном заводе Мариапи в Риме, зернохранилище в Вестхафене (1914-1923 гг., архитекторы Вальфенштейн и Лоренц), трамвайное депо в Бокенхейме, (Франкфуркт на Майне, 1898—1899 гг.), ткацкая фабрика в Минхенгладбахе (1854-1855 гг.), фабрика в Хеликиде (1900 г.), маргариновая фабрика Фосс в Гамбурге (1909 г., архитектор И. Ватер, 1926 г., архитекторы Грень, Прутер), парфюмерная фабрика «Моусон и К» во Франкфурте (1921—1926 гг., архитекторы Моусон, Гертнер, Фольман). Водонапорные башни: в Брауншвейге (1899-1901 гг.), приспособлена под выставочную галерею; в Оберхаузене (1897 г.) приспособлена в 1982-1983 годах в чертежное бюро и жилье; в Дуйсбурге (1915—1916 гг.) приспособлена в 1978—1980 годах под галерею, кафе, жилье; в Магдебурге, в 1990 году приспособлена под смотровую площадку. Жилые и смешанные функции (сочетание жилья, коммерческих и культурных функций) Жилой комплекс на 400 квартир в Новом складе в Амстердаме (1899— 1912 гг.) в восточный районе порта, где размещались склады, верфи, скотобойни, пристани, и куда подходили железнодорожные пути. В результате реконструкции, проведенной по проекту архитектора Криса Синта, создается жилой комплекс, состоящий из нескольких групп. Жилой дом па 62 квартиры в здании пивоваренного завода «Якорь» в Лондоне (1870 г., 1985 г.). Здание находится на берегу Темзы. Оно состоит из трех частей. Первая - котельная с большими арочными окнами и трубой, вторая пивоварня - со стеклянным витражом и подъемниками, третья - солодовня со смотровой башенкой. По проекту архитекторов Полларда и Эдварса внешний облик был сохранен, проведены расчистки и реставрационные работы. Единственным новым элементом фасада стал застекленный выступающий элемент на боковой стене. Внутренняя структура здания полностью изменена. На первом и втором этажах размещены конторы и спортивный зал; на третьем и четвертом — квартиры, разнообразные по планировке. 28 Суконная (после войны — шоколадная) фабрика в Аахене (1906 г., архитектор Манкемейер). Трехэтажное кирпичное здание с аттиковым этажом, богатое по пластике, было перепрофилировано в 1982—1984 годах в жилой дом. Сохранен фасад и характер кровли. Первоначальные производственные пространства перепланированы под квартиры. Очистные сооружения акведука в Роттердаме (1874 г.). При реорганизации системы водопровода муниципалитет решил использовать старые очистные сооружения под недорогие жилища. Часть резервуаров была засыпана, некоторые использованы под зеленые площадки, а оставшиеся превращены в пруды для рыбной ловли. Разработаны разнообразные решения для строительства шести жилых комплексов. Они разместились в зданиях для очистки и фильтрования воды. В насосной станции находится общественно-культурный центр со спортзалом, в доме директора — медицинский центр. Водонапорная башня приспособлена под художественные студии, фотостудии, столярные и дизайнерские мастерские. Лондонские доки [433]. Глубокие преобразования в течение двадцати лет были проведены на территории берега Темзы. Строгие и монументальные многочисленные склады с кирпичными стенами и подъемным оборудованием, созданы по единому строительному принципу и представляют собой цельные блоки, внутри которых находились обширные, плохо освещенные помещения на разных уровнях. Конструктивная основа состояла из деревянных балок по чугунным колоннам. В результате обширного сноса и разработки большей части старых структур были построены конторские здания, гостиницы, торговые центры и жилые дома, в которых имеются как фешенебельные квартиры, так и квартиры для лиц с низким доходом, а также новые инфраструктуры (различные средства сообщения, автобусные линии и линии метро) наряду с большими автомобильными стоянками. Док Святой Екатерины, прилегающий к району Сити, где часть комплекса (спроектированного в 1828 году Томасом Телфордом) была переоборудована под жилые помещения с магазинами, ресторанами и музейными помещениями. Табачный док (1810 г.) спроектирован архитектором Дениэлсм Эшером Александером в 1810 году. Этот комплекс сооружений, первоначально предназначенный для складирования табака и для хранения вина. В настоящее время он представляет собой крупный торговый центр, в котором находится около ста магазинов. Причал «Новая Конкордия» (1885 г.) - внутри комплекса была создана единая система, состоящая из 60 квартир, магазинов, конторских помещений, бассейна, зимнего сада и гаражей. Причал «Пью Крейн» (1873—1914 гг.) - в результате 29 восстановления этого комплекса были получены 143 квартиры с конторскими помещениями и магазинами на первом этаже [427]. Жилой комплекс в газовом заводе Симмеринг в Beнe (1899 г.). Газовый завод - ансамбль, состоящий из четырех массивных кирпичных башен с куполообразным завершением, является важной градостроительной доминантой при подъезде к центру города. Варианты жилья предлагали создание 750 квартир различного типа — студенческое жилья и временное жилье, коммерческие и обслуживающие помещения, дискотеки и зал для рокконцертов, паркинг на 980 мест. Мельница Вернер и Николо в Дуйсбурге (19081916 гг., 1930 г.) Шестиэтажное здание мельницы во Внутренней гавани Дуйсбурга перепрофилировано в 1994 году в комплекс жилья, бюро и студий. Корпорация по развитию этого района реализует общую концепцию включения исторических зданий в единую структуру с дугообразным зданием Нормана Фостера. При этом в значительной степени сохранен и воссоздан первоначальный облик исторических построек с кирпичными неоштукатуренными стенами и всевозможным крановым оборудованием. Шахта Обершурп и рудник Консолидация (1906-1909 гг.) в Гельзенкирхене. Комплекс построек был перепрофилирован в жилье, бюро и выставочный центр. В рамках программы Эмшер-парка было проведено в 1993—1995 годах восстановление машинного зала в сочетании с новым строительством. Здесь разместилась галерея «Архитектура и труд», библиотека, архив. Фабрика Цейс в Гамбурге (1882-1923 гг.). Комплекс перепрофилирован в зал медиа, ресторан, жилье, институт музыки. Комплекс завода «Рено в Париже». Проект перепрофилирования предусматривает размещение в главном здании музея современного искусства. Рядом с ним расположены квартиры, общежитие, бюро и здания обслуживающего характера, парк и музей истории фирмы Рено. Локомотивное депо «Ротонда» в Люксембурге (1880 г.). Круглое здание депо, площадью 2000 кв. м. состоит на государственной охране как памятник индустриального зодчества. Разработан проект использования его под магазины, кино и различные другие культурные программы. Шоколадная фабрика Менье в Нуазель (конец XIX в., арх. Ж. Солнье, Г. Эйфель, А. Консидере, С. Совестр, Ж. и Л. Лорг). Комплекс выдающихся по архитектуре фабричных зданий, расположенный на реке Марне, был перепрофилирован и развит в новую среду, образованную сетью улиц, площадей, галерей и набережных. По проекту архитектора Ф. Робера и декоратора Б. Грено, при участии художников М. Буланше, С. Блоше, Д. Балл и была разработана концепция нового комплекса фирмы «Нестле», включающего исторический индустриальный ансамбль. Он представляет собой ряд крытых 30 галерей и улиц вдоль Марны, служащий местом прогулок и встреч и включает также символические пространства как «Закрытый сад», «Площадь слов», «Высохшая река». На востоке комплекс новых жилых зданий смыкается со старым рабочим районом Нуазель. Сохранена и оживлена окружающая среда и старые структуры. Новый образ достигнут через призму старых ценных историко-архитсктурных построек. 1.2.2 Особенности, виды, задачи, методы, подходы, средства, приемы и тенденции адаптации индустриального наследия к новой функции Анализ отечественного и зарубежного опыта адаптации индустриального наследия к новой функции позволил выявить особенности, уровни, задачи, методы, подходы, средства, приемы и тенденции адаптации. Специфические особенности адаптации промышленных предприятий в исторической среде заключаются в сохранении архитектурно-планировочной структуры предприятия [311]. При реконструкции в исторической среде большое значение приобретают контактные промышленно-селитебные зоны между предприятиями и жилой застройкой, их градостроительная роль и функциональное значение как зон социальной активности и сохранения архитектурно-планировочной структуры застройки при формировании нового архитектурного ансамбля. Вблизи памятников архитектуры функциональное значение этих зон уже рассматривается как охранных исторических зон между памятниками архитектуры и окружающей застройкой. За основу сохранения следует принимать планировочную структуру периода формирования промышленного предприятия или строительства его опорных зданий, характеризующих своеобразие данного предприятия, определенный исторический период в становлении и развитии предприятия [39, 77, 116, 219, 263]. Кроме того, ряд промышленных предприятий находится в непосредственной близости к памятникам культуры и архитектуры, а на отдельных из них имеются памятники архитектуры производственного зодчества, здания и сооружения, представляющие ценность как яркие примеры воплощения инженерной мысли середины ХIХ - начала ХХ в., а также производственные постройки и комплексы 1930-х годов, выполненные по проектам известных зодчих. В связи с этим, особенностью в реконструкции промышленных предприятий - памятников архитектуры - является сохранение и реставрация исторических зданий и сооружений в качестве «опорных зданий» [26, 189, 223, 253, 359]. 31 Особенностью реконструируемых предприятий в исторической среде является наличие сложившихся композиционных связей с окружающей застройкой [367, 368]. Место предприятия в городской застройке, его значение в исторической среде, да и историческая ценность самой среды, во многом определяют возможные направления реконструкции и адаптации. Архитектура промышленных предприятий в ряде городов исторически отражала тенденции различных архитектурных школ, но что их в целом объединяло - это композиционное единство производственной и жилой застройки, так как они составляли неотъемлемые элементы городской среды. Снос их в ряде случаев влечет за собой изменение своеобразия городской среды, а часто даже разрушение ее целостности. Большое значение имеют здесь детали существующих производственных зданий, их стилевая характеристика, сложившийся архитектурный масштаб застройки, ее силуэтная выразительность, наличие памятников промышленного зодчества. Все это требует применения таких композиционных решений, средств художественной выразительности которые бы, не нарушая сложившуюся историческую среду, наиболее полно способствовали выявлению своеобразия облика реконструируемого предприятия, подчеркивали его место и значение в окружающей застройке [22, 135, 168, 222, 384]. Большинство промышленных предприятий, размещаемых в городской застройке, не имеет резервных территорий для дальнейшего развития [343, 344]. В связи с этим актуальными становятся вопросы модернизации и реконструкции морально устаревших производственных, складских и других зданий промышленных предприятий с целью размещения в них объектов административного и культурно-бытового назначения. Тенденция использования существующих зданий, особенно архитектурно или исторически ценных, а не разрушения и последующего нового строительства, получила развитие за рубежом в последние 30 - 40 лет. Основанием для дальнейшего использования морально устаревших зданий являются: значительно более короткие сроки и более низкая стоимость проведения реконструкции, чем нового строительства, наличие всех необходимых коммуникаций. В настоящее время экономическим обоснованием перестройки старого здания теперь являются его возраст и историческая и архитектурная ценность, которые трудно оценить. Появляется возможность изменения функционального назначения морально устаревших зданий различного периода постройки на основе анализа их объемнопланировочных структур и с учетом экономической целесообразности. Выявлены основные задачи индустриальной археологии: 32 1. Сохранение промышленных объектов и индустриального наследия в целом. 2. Обращение промышленной архитектуры к городской среде и окружающему пространству. 3. Организация более широкого доступа на исторические промышленные объекты с целью их осмотра посетителями, используя большой эстетический, научно-технический и технологический потенциал предприятий. 4. Акцентирование исторической промышленной застройки в городской среде. 5. Дальнейшее развитие промышленной архитектуры. На основе изучения практики адаптации промышленных предприятий можно сформулировать основные виды адаптации. Локальная (зональная) адаптация отдельных цехов, производств, расположенных на данной промышленной площадке. На этом уровне реконструкции градостроительные и объемно-планировочные задачи решаются в ограниченных пределах. Следующий уровень - комплексная адаптация предприятия, когда решаются как градостроительные задачи так и объемно-планировочные, архитектурнокомпозиционные, транспортные, связанные с эффективным использованном территории промышленного предприятия. Более высокий уровень - адаптация предприятий, входящих в состав промышленного узла. На этом уровне решается широкий спектр градостроительных и производственных задач, связанных с упорядочением застройки данного района, решением технологических, социальных, экологических и архитектурнохудожественных задач [90, 91, 318, 386]. Существует два направления адаптации отдельных зданий и сооружений под другие функции - старые промышленные здания проводят полное или частичное обновление, меняют свою специализацию и в связи с этим проводят мероприятия по архитектурной реконструкции в соответствии с условиями нового технологического процесса или приспосабливаются под другие функции, например общественные или жилые. Значительная часть морально устаревших производственных и складских зданий используется как административные, лабораторные или культурнобытовые. Так, в г. Эли (Великобритания) в процессе реконструкции старого пивоваренного завода (постройка 1866 г.) изменили функциональное назначение производственного здания. В нем разместили зал заседаний и конференц-зал на 340 мест с небольшим дополнительным залом совещаний, выставочным фойе и другими вспомогательными помещениями завода. Новую функцию несет старый ткацкий корпус комбината "Трехгорная мануфактура" в Москве. Построенный в середине XIX века производственный корпус не соответствовал современным технологическим требованиям из-за 33 невозможности установки нового оборудования и устройства всех необходимых коммуникаций. В ходе реконструкции поставили перегородки, выполнили отделочные и частично реставрационные работы. Теперь здесь размещены санитарно-бытовые помещения цеха, столовая, парикмахерская, магазин и объекты культурно-бытового назначения. Реконструировано старое здание ткацкого цеха (постройка конца XIX века) на Краснохолмском комбинате в Москве. Основным условием проведения реконструкции являлось бережное отношение к внешнему облику, поэтому работы свелись к перепланировке помещений, передвижке перегородок. Были даны рекомендации по цветовому решению интерьеров. После реконструкции в этом здании разместились санитарно-бытовые помещения, столовая, здравпункт. Опыт свидетельствует, что приемы реконструкции морально устаревших производственных и зданий многообразны. Это пристройка отдельных частей здания (пролетов, входов, переходов), надстройка всего здания или его части, перепланировка помещений. Как правило, используется одновременно несколько приемов. В отдельных случаях при функциональной переориентации здания работы носят чисто реставрационный характер [12, 83, 119, 120, 234]. При рассмотрении объемно-пространственных вопросов реновации отдельного производственного объекта можно выделить три основных направления. Первое ближе всего связано с консервацией, сохранением исторической характеристики здания. Внутреннее пространство объекта не подвергается существенным изменениям. Архитекторы ограничиваются модернизацией, реконструкцией и рядом пространственных реорганизаций, существенно не нарушающих первоначальной стильности интерьеров. Фасады, как правило, полностью сохраняют свой исторический стиль. Многочисленный примеры вторичного использования старых железнодорожных вокзалов в США дают широкий диапазон разнообразных решений [445]. Другой прием характеризуется соединением старых архитектурных форм с новыми приемами и строительными материалами. Он связан с кардинальными изменениями внутреннего пространства. При таком резком изменении промышленное здание окончательно утрачивает свою производственную характеристику. При использовании старых заводов и фабрик, прачечных, складов под жилые здания осуществленная внутренняя реорганизация полностью меняет первоначальный облик объекта. При сохранении исторической архитектурной канвы здания обогащаются большими остекленными поверхностями, витражными лоджиями, 34 металлическими фермами переходов и перекрытий зимних садов, поверхность крыш активно используется для садов, соляриев, видовых площадок. Наибольшим изменениям архитектурного облика подвергаются те здания, в которых новая функциональная программа связана с идеей временного пребывания: в основном торговых предприятий с большим людским потоком маркетов, спортивных сооружений. Архитектор использует метод сочетания старого стиля с приемами высокотехничной архитектуры - здание оснащается ярким пластиком, четкой деталировкой. Внешняя декоративность высокотехнологичной архитектуры соответствует новым функциональным требованиям протекающего в здании процесса. Прием контрастного сочетания современной архитектуры с первоначальной структурой оценивается как положительный, так как основной принцип высокотехнологичной архитектуры - сборно-разборные конструкции, возможность демонтажа при минимальных затратах. Этот прием можно считать более оправданным, так как с изменением эстетических вкусов общества возникает возможность полной реорганизации при сохранении исторической первоосновы. Он используется в основном при реновации зданий и комплексов, не обладающих архитектурной, градостроительной либо исторической ценностью: индустриальное наследие лишь создает исторической архитектурный фон, сам при этом оставаясь в тени. Третий используемый прием сводится к стилизаторству, создающему ложный исторический ландшафт. Этот прием безвозвратно уничтожает историческую правду, принижает истинную роль и значение промышленной архитектуры. Методика перепрофилирования индустриального наследия предполагает следующие действия: определение историко-культурного потенциала окружающего пространства (зоны охраны, тип городского ландшафта, наличие и ценность окружающей застройки, выявление исторически сложившихся характеристик типа промышленного комплекса, наличие ценных элементов и характер взаимосвязей внутри объекта) - формирование новой структуры (учет существующей, устранение диссонансов, добавление новых элементов, определение оптимального использования отдельных компонентов, исходя из их конструктивно-типологических особенностей и социально-экономических потребностей). К архитектурно-строительным методам адаптации, когда в задачи специалистов включается устранение физического износа здания, можно отнести поддержание существующего состояния, консервацию (укрепление объекта), реставрацию (возврат к первоначальному замыслу), реновацию 35 (обновление), реконструкцию (перестройку), модернизацию (усовершенствование объекта), воссоздание (возобновление). Экономическим методом адаптации, связанным с изменением коммерческой привлекательности объектов и территорий является ревалоризация - повышение стоимости путем восстановления исторической ценности объекта с сохранением общих принципов структурирования градостроительной среды - «красных линий», дворовых пространств, «брандмауэров», с возможностью изменения первоначального облика и функции, инженерного оснащения, с новоделами в старом стиле. В качестве функциональных методов, когда в задачи специалистов входит оживление территорий и включение объектов культурного наследия в реальное функционирование, можно рассматривать: реабилитацию включение объекта в современное функционирование; регенерацию восстановление памятников зодчества с оптимальной формой их современного использования; ревитализацию - функциональное наполнение, оживление старых объектов, кварталов, населенных мест и иных пространственнопланировочных единиц, рефункционализацию – перепрофилирование. Архитектурно-художественные особенности адаптации обусловлены взаимодействием старого и нового в составе комплекса, которое основывается на композиционном контрасте или композиционном нюансе их объемнопространственных, масштабных и стилистических характеристик. Образные особенности перепрофилированных обьектов строятся на сочетании современных материалов и методов строительства и старой качественной фабричной архитектуры [192, 166, 168, 219, 227, 229, 232, 328]. При выборе стилистического решения фасадов в зонах с различным режимом реконструкции пользуются следующими подходами: 1) историческая стилизация (строительство новых зданий с использованием исторических стилей), 2) ретроспективный подход (воссоздание утраченных зданий), 3) имитационный подход (творческая импровизация на тему прошлого), 4) подход инспирирования (повторение традиций места застройки), 5) контекстуальный подход (соподчинение старого и нового), 6) новационный подход (проектирование современных структур). Каждый из перечисленных подходов может найти своего потребителя, и в этом кроется причина многообразия городской застройки. Однако, опираясь на европейский опыт последних лет, можно сделать вывод о том, что стилизаторская архитектура уступает место новационной. При этом достичь сочетания «нового» и «старого» можно используя в языке современных форм топологический код исторической застройки. 36 Архитектурно-композиционные средства адаптации – это тектоника, симметрия и асимметрия, нюанс и контраст, ритм, метр, пропорции, цвет, фактура, масштаб и другие традиционные средства с корректировкой их набора для старой фабричной архитектуры. Из средств архитектурной композиции можно выделить: применение большого количества стекла на фасадах, использование объемов входов, лестниц, переходных блоков и галерей, элементов инженерно-технической инфраструктуры, пристроек и надстроек, элементов благоустройства и дизайна. Отметим основные архитектурные приемы включения старой фабричной архитектуры в новую городскую среду: Архитектурно-художественный контраст намеренное противопоставление композиционного принципа реконструктивного дополнения по отношению к реконструируемому зданию. Нюансное сочетание форм - незначительные отличия в применении основных средств архитектурных композиций сохраняемой и изменяемой частей здания. Преемственная композиционная модернизация - распространение на дополнительный объем здания, возникающий в процессе его реконструкции, композиционных принципов сохраняемой части с целью создания законченного архитектурно-художественного целого. Стилизация - использование в архитектуре реконструктивного дополнения форм памятника или его стилистических аналогов с целью сохранения или создания стилистического единства. Маскирующее экранирование - намеренное скрытие от восприятия со стороны открытых городских пространств объекта реконструкции путем возведения или сохранения перед ним маскирующего фасада. Композиционная нейтральность - осознанное использование в разработке форм реконструктивных дополнений простых архитектурных тем. Масштабная подчиненность реконструктивных дополнений как композиционный принцип, позволяет подчеркнуть доминирующую роль сохраняемой части памятника. Композиционный волюнтаризм представляет из себя совокупность творческих установок, проявляющих безразличие к приоритетной роли памятника, вовлеченного в процесс реконструкции. Исторический фрагмент - размещение фрагментов сохранившихся фасадов в кладке новых стен в качестве декоративных элементов. Обстройка - обращение целого здания или его фрагментов в интерьер нового объекта посредством полной обстройки. 37 Историческая ассоциация - использование фрагментов исторической застройки в виде элементов благоустройства и экспонатов транзитного просмотра, сохранение «памяти места» средствами воссоздания старой или приближенной к ней архитектурной формы. Врастание старого в новое - создания эффекта врастания «старого» в «новое», при этом открытым остается главный фасад старого здания как наиболее репрезентативная его часть, фланкируемая новоделом. 1.2.3 Классификация объектов адаптации Многообразие типов исторических промышленных зданий и различные варианты их нового использования позволяют провести классификацию по первоначальному назначению и по современной функции. Однако данная классификация представляет определенную сложность - необходимо определить такую систему классификационных признаков, которая позволяла бы выявить главное качество исторического промышленного предприятия и раскрыла бы основные проблемы, которые необходимо решить в результате проектно-строительной деятельности. Все типологические признаки могут быть классифицированы следующим образом [407]: Расположение по градостроительным признакам: в отдельных градостроительных образованиях - в промышленных зонах, в промышленноселитебных районах, у рек, у железных дорог, По степени адаптации – адаптация к новой функции всего предприятия или его части. По условиям транспортного обслуживания: с обслуживанием автомобильным транспортом, с обслуживанием железнодорожным транспортом, с комбинированным обслуживанием. По состоянию застройки: новое строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ликвидируемая и выносимая застройка. По экологическим признакам: по вредности производства - с безвредными производствами, с производствами, требующими частичного выноса, создания санитарно-защитных зон или проведения технологических мероприятий, с производствами, требующими полного выноса или проведения технологических мероприятий, по наличию санитарно-защитных зон имеющие полностью организованные санитарно-защитные зоны, имеющие частично организованные санитарно-защитные зоны, не имеющие санитарнозащитных зон, по отношению к жилой застройке - имеющие санитарнозащитную зону в жилой застройке, имеющие санитарно-защитную зону вне жилой застройки, по озеленению и благоустроенности - достаточно 38 озелененные и благоустроенные, недостаточно озелененные и благоустроенные. Расположение по хозяйственно-экономическим признакам: в районах сосредоточения сырьевых ресурсов, в районах сосредоточения трудовых ресурсов, в районах реализации готовой продукции, в местах пересечения транспортных потоков. По характеру реализации проектных решений: на основе единого архитектурно-планировочного замысла, на основе локальных проектов, осуществление строительства и реконструкции единым подрядчиком, осуществление различными строительными организациями. По отраслевой и технологической принадлежности: специализированные, комбинированные, интегрированные, градообразующие предприятия, не градообразующие предприятия. По характеру застройки: однообъектные, малообъектные, многообъектные, достаточной плотности застройки, пониженной плотности застройки, повышенной плотности застройки, достаточной интенсивности использования территории, пониженной интенсивности использования территории, с четкой планировочной структурой, с хаотичной застройкой. По социально-культурным факторам: с большим количеством работающих, с малым количеством работающих, с организованной системой социально-культурного обслуживания, с неорганизованной системой обслуживания, с преобладанием женского труда. По композиционным характеристикам: расположенные на реке, расположенные на центральных улицах, в районах рядовой городской застройки, создающие оптическое загрязнение окружающей среды, гармонично включенные в окружающую среду, с маловыразительными, преимущественно одноэтажными зданиями, со смешанной, неупорядоченной системой зданий, с преимущественно многоэтажными зданиями, активно влияющими на формирование пространственной среды, по типу объемнопространственной композиции - моноцентричные, полицентричные, линейные, нейтральные. По пространственной организации у рек: доминирующие в застройке набережных, организующие протяженные участки набережных, воспринимаемые в разрывах застройки набережных, располагающиеся на ярусах откоса, располагающиеся на бровке откоса, не воспринимаемые с реки. По охранно-реабилитационным характеристикам: с сохранившейся исторической средой, с утраченной исторической средой, относящиеся к зоне 39 музеефикации, к зоне сохранения застройки, к зоне регулирования застройки, не имеющие ограничений в застройке. По планировочным особенностям: по количеству объектов, по плотности застройки, по интенсивности использования территории. По стилистическим особенностям: относящиеся к рационалистическому направлению, относящиеся к классическому направлению, относящиеся к местному направлению, относящиеся к современному направлению, решенные в виде ансамбля, разностильная застройка. По конструктивно-типологическим особенностям: с унифицированными строительными конструкциями, с индивидуальными конструктивными решениями, с одноэтажными зданиями, с многоэтажными зданиями, со зданиями смешанной этажности. По условиям зрительного восприятия: с панорамным восприятием, с фрагментарным восприятием, воспринимаемые с отдельных точек, воспринимаемые с трасс движения. По хозяйственно-строительным особенностям: в районах, имеющих или не имеющих свободных территорий под промышленную застройку. По типам зданий и отраслевой принадлежности [393]: 1. Многоэтажные здания с боковым светом, без резких колебаний этажей. К ним относятся корпуса текстильных, бумагопрядильных, суконных, ниточных, кондитерских, обувных, электротехнических фабрик. В основном они имеют наружные кирпичные стены с однородным решением фасадов за счет ритма одинаковых оконных проемов, обширные внутренние пространства с металлическими или железобетонными стойками каркаса (текстильная фабрика в Тампере (1848-1877 гг.), кондитерская фабрика в Дюссельдорфе (1895-1915 гг., арх. В.Эбелинг), кабельный завод АЭГ в Берлине (1904-1908 гг., арх. П.Беренс, И.Кранц), текстильная фабрика в Норчепинге (конец ХIХ века)). 2. Одноэтажные однопролетные и многопролетные здания с верхним или боковым освещением (машиностроительный завод Ульрих и Либих в Лейпциге (1896-1897 г.г.), кирпичный завод Мариани в Риме (конец ХIХ века), железоделательные заводы в Каталонии (ХVIII век), металлургический завод в Нижнем Тагиле (ХIХ век)). 3. Инженерно-технические сооружения. Объёмно-пространственная композиция полностью отражает функциональное назначение, присутствие человека в этих сооружениях минимальное. Назначение большинства этих объектов давно полностью утрачено, однако они играют важную роль в городской среде. К этой группе относятся водонапорные башни, газгольдеры, зернохранилища, портовые склады, доки, эллинги. К этой же группе можно 40 отнести разнообъемные сооружения горнодобывающей и металлургической промышленности. Они располагаются вне городской черты и являются частью природно-искусственного ландшафта (портовые склады, мельницы, эллинги в Оберхаузене (1897 г.), мельница Стукки в Венеции (1900-е г., арх. Э.Вулленкопф), Лондонские доки (1810, 1873, 1885, 1913 гг.), городские водопроводные сооружения в Роттердаме, Брайтоне, Лестере, Кембридже, Кельне, Лиссабоне). По уровню интеграции и интеграционных преобразований промышленных объектов [376]: Единичное производственное сооружение (I тип) - это промышленный объект, представляющий одно здание или сооружение. Единичное производственное здание может являться производственным цехом, электростанцией, пожарным депо, электрической подстанцией, водонапорной башней, мельницей. Ценные в историко-культурном плане единичные промышленные объёмы могут входить в группы и комплексы производственных зданий и сооружений. Их дальнейшие преобразования могут проводиться как реконструкция комплексов производственных зданий и сооружений (электростанция Георгиевская в Москве (1886 г.), угольная электростанция «Баттерси» в Лондоне (1920 г.). Комплекс производственных сооружений (II тип) - это промышленный объект, состоящий из нескольких функционально, стилистически и композиционно взаимосвязанных производственных зданий расположенных в одном месте. Такие объекты могут быть: отдельной фабрикой, заводом, группой складов, автобусным или трамвайным парком, электростанцией (комплекс складов на берегу Темзы «Ваппинг-Волл» в Лондоне (XIX век), корпуса пивоваренного завода имени Бадаева (1875, 1880, 1904, 1910 гг.) в Москве (бывшее Трехгорное пивоваренное товарищество)). Промышленное образование (III тип). Представляет собой совокупность связанных друг с другом и расположенных в одном месте предприятий различных отраслей хозяйства. Под этот тип попадает промышленная зона, район, узел (Павелецкая промзона в Москве, Доклэндс в Лондоне). Первый тип, имея большое количество своих объектов в центральных частях исторических городов, к периферии теряет своё значение, т. е. количество его объектов уменьшается. Второй тип, наоборот, имея небольшое количество объектов в центральных частях городов, к периферии заметно возрастает. Третий тип в историческом ядре ни в одном из взятых городов не проявился, а также как и второй тип, к удалению от центра города увеличивает свои количественные значения в разных соотношениях. 41 По основным направленим интеграции индустриального наследия в городскую среду. Максимальное сохранение. Это направление может решаться по методу консервации - полное сохранение объекта сложившегося к настоящему моменту. Или по методу реставрации - представляет собой сохранение промышленного объекта, сложившегося к определённому периоду, его воссоздание строго по архивным чертежам и документам, с применением подлинных, старых материалов и технологий, воссоздание утраченных деталей или фрагментов здания (пожарное депо в Москве (Сокольники, 1881-1884 гг., арх. М.К.Гиппенер) и в Костроме (1823-1827 гг., арх. П.И.Фурсов), комплекс императорского фарфорового завода имени Ломоносова (1765, 1780, 1786 гг., арх. С.Г.Берников, Н.Григорьев), кофейные склады в Бремене (музей современного искусства «Везенбург», арх. В.Дамс), преобразование индустриального ландшафта в г. Тампере, реконструкция бухты Велш в Сиднее). Незначительная модернизация. Заключается в незначительных преобразованиях внешнего образа, силуэта объекта с сохранением стиля, объёмно-пространственной и планировочной структуры. Данное направление может приобретать характер надстройки дополнительного этажа, мансарды; пристройки к основному зданию лестнично-лифтового узла; возведения на поверхности фасадов здания декоративных элементов, козырьков, крыльца, устройства декоративных элементов на фасадах; лёгких, стеклянных переходов галерей; обустройства прилегающих и внутренних территорий комплекса; включения элементов малых архитектурных форм (водонапорная башня на улице Шпалерной в С.-Петербурге (1860-1863 гг.) под музей воды, реконструкция производственного цеха завода «Гостеасвет» на улице Зоологической в Москве под центр современного искусства (арх. М.Хазанов, проект 2004-2005 гг.), проект реконструкции фабрики «Красная роза» (архбюро «Рождественка», 2004 г.), реконструкция фабрики Масс в Северном Адамсе, США (арх. Брунер Котт и партнеры Кембриджа)). Включение элементов нового строительства. Представляет собой возведение новых зданий или сооружений примыкающих к историческому производственному объекту или включённых в него. Данное направление может решаться по принципу нюанса или контраста (реконструкция типографии «Утро России» под развлекательно-досуговый центр (конец 1990-х годов), реконструкция газгольдеров (1890-е гг.) в Вене (арх. Соор)). Прием нюанса представляет собой включение новых сомасштабных элементов, учитывающих традиционный морфотип всего исторического 42 комплекса зданий (реконструкция ликероводочного завода «Кристалл» в Калуге (1997 г.), проект реновации промзоны по Четвертому Сыромятническому переулку в Москве (деловой центр «Сыромятники», арх. И.Уткин, С.Шестопалов, 1995-1996 гг.)). Прием контраста – включение в структуру исторического комплекса производственных зданий новых архитектурных объёмов, эстетические качества которых строятся на противопоставлении стиля, размеров и форм новых и старых зданий (проект реконструкции арматурного завода «Арма» (1868 г.) в Москве, арх. М. Асадова, 2004-2005 гг.), проект реконструкции шоколадной фабрики «Красный Октябрь» в Москве (2004-2006 г.). Нюансное включение новых элементов. Градостроительная структура остается мало измененной, при этом выполняется уплотнение застройки квартала по историческому прототипу, при сохранении прежних и введении новых функций, с максимальным сохранением исторического облика среды и архитектурно-композиционной стилизацией новоделов, при этом допускается использование в работах старых и новых материалов, конструкций и технологий. Этот метод преобразования носит характер реновации (реконструкция района «Красные текстильщики» в Москве (1995-2005 гг.), реконструкция исторической части порта в Генуе (арх. Р.Пиано, 1982-1992 гг.)). Локальное включение новых архитектурных элементов в исторические промышленные образования. Здесь характерен режим модернизации, который допускает изменение градостроительной структуры квартала (исторических красных линий, планировочного модуля мелкого и укрупненного домовладения), обусловленное введением новых функций, не связанных с прежним функциональным использованием, с возможным сохранением архитектурных памятников и ценных сооружений при новом строительстве, которое допустимо как на основе историко-архитектурного контекста, так и по принципу контраста старого и нового в городской среде, соответственно, с использованием любых возможных технологий, материалов и конструкций при полной современной инженерной инфраструктуре (реконструкция прибрежной зоны в Барселоне (1997-1998 гг.), реконструкция доков в Копенгагене). Локальное включение исторических промышленных построек в новые градостроительные структуры - это диаметрально противоположный подход. Отличие заключается в том, что в предыдущем случае новые архитектурные элементы включались в исторические промышленные территории, здесь исторический производственный объект сохраняется и внедряется в новую градостроительную структуру, становится её частью (проект застройки района «Хафен Сити» в Гамбурге (2006 г.), проект перестройки промзоны ЗИЛ). 43 Формирование нового образа здания. Получение нового образа и адаптация исторического производственного сооружения под новую функцию, обуславливающую максимальный социально-культурный эффект, в результате приводят к повышению социальной роли объекта в городе (проект реконструкции складского блока «А» на стрелке Кайзерхофт в Гамбурге под филармонию (арх. Херцог и П. дэ Мейрон), реконструкция склада в Лондоне под музей современного искусства (арх. К.Роче, 1989 г.)). Акцентирование. С помощью различных приёмов включения новых архитектурных элементов в структуру производственного комплекса в отдельных случаях удаётся добиться акцентирования исторической промышленной застройки в новой сложившейся композиции. В результате чего исторические комплексы производственных сооружений получают новое звучание (Бугров-бизнесцентр в Нижнем Новгороде (2007 г.), бизнес-центр «Кронос» в Нижнем Новгороде (арх. И.Гольцев, 2005 г.)). Использование традиций фабрично-заводской архитектуры. На месте заброшенных или бывших промышленных образований возводятся новые объекты, заимствующие традиции и характер фвбрично-заводской архитектуры. Новые здания могут быть не обязательно производственного назначения, это может быть жильё, гостиницы, кинотеатры (строительство нового жилого квартала «Сити-КИ» на месте старых доков в Лондоне (арх. Норман и Даубарн, 1999 г.), театральный комплекс в Миннеаполисе, США (арх. Ж.Нувел, 2006 г.)). Социокультурная адаптация. Проводимые интеграционные мероприятия преобразуют промышленные сооружения, их внутреннюю среду в объект эстетического созерцания. Производственный объект и его интерьеры становятся объектом для визуального осмотра, изучения, исследования, причём не только специалистов, но и простых людей. Их внутренние пространства сохраняются без изменений и выступают перед зрителем в новом качестве (плотина в Асуане, Египет, реконструкция береговой угольной электростанции под центр современного искусства «Тат модерн» (арх. Херцог и П. дэ Мейрон, 1995 г.)). Создание новой социокультурной среды. Заключается в создании принципиально новой социокультурной среды, в которой сам объект становится её частью и часть проводимого в ней процесса. Представленное направление интеграции исходит от развивающейся в последнее время тенденции перехода от процесса музеефикации к процессу театрализации: в помещениях бывших заводов и фабрик всё чаще стали устраиваться различные театрализованные действия, представления, шоу, показы. Сам промышленный 44 объект или его интерьер выступают здесь как фон или элемент декорации для проводимого в нём действа, тем самым являются частью этого процесса (реконструкция сталелитейного завода в Ротерхэме, Великобритания (1993 г.), реконструкция угледобывающего центра Цельфераин в ФРГ (арх. Р.Колхаас, 2006-2007 г.г.), проект приспособления Даниловской мануфактуры в Москве под культурно-развлекательный центр (арх. Ф.Дубинников, 2005 г.)). По видам функциональной адаптации [266]: Первый вид функциональной адаптации охватывает собой многочисленную группу исторически сложившихся промышленных объектов с различной степенью сохранности зданий и сооружений. Большая часть из них в структуре больших и малых городов выведена из эксплуатации либо приспособлена под малоперспективные производства. Эти предприятия, как основной градообразующий фактор в период зарождения городов, расположенные в их центральной части, сегодня приобретают особую роль в градостроительной структуре и как историко-архитектурный элемент в этой особо ценной части городской территории. Эта группа объектов по характеру застройки, размещению и своей социальной роли в жизни общества может быть четко подразделена на три подгруппы, существенно отличающиеся потенциальными возможностями их дальнейшего функционального использования и приемами архитектурнопространственной организации при реконструкции. К первой подгруппе можно отнести исторические объекты, полностью утратившие первоначальную функцию, либо выведенные из эксплуатации, либо частично используемые под различные цели. Большинство этих бывших предприятий находится в полуразрушенном состоянии, а используемые объекты претерпели заметные изменения в результате бессистемной модернизации зданий и сооружений (доки в Лондоне, Амстердаме, Гамбурге, Московский винный комбинат). Вторую подгруппу исторических объектов образуют предприятия, получившие развитие со строительством новых объектов, но сегодня подлежащие закрытию и переориентации в силу территориальной ограниченности дальнейшего развития. Эти предприятия сформированы из разновременных построек, отличаются высокоплотной застройкой и разностильностью решений зданий и сооружений. В некоторых малых городах они по-прежнему остаются основным градообразующим фактором, поэтому их функциональная переориентация связана с включением в этот процесс и исторических объектов, что может существенно расширить сферу трудовой деятельности населения и оказать благотворное влияние на восстановление 45 памятников промышленного зодчества (бумажная фабрика объединения «Гознак» (бывшая экспедиция заготовления государственных бумаг, 1816-1818 гг., 1857-1861 гг., 1890 г., 1903 гг.), комплекс «Монетный двор в С.-Петербурге (1800 г., арх. А.Порто, Э.Х.Анерг, А.М.Куци, В.Е.Стуккей)). Третью подгруппу исторических объектов составляют предприятия, получившие значительное развитие на базе передовых технологий н широкомасштабного производства новых видов продукции различного сортамента. Исторические зоны на этих предприятиях составляют незначительную часть их территории, большинство старых зданий и сооружений выведено из эксплуатации, либо приспособлено под вспомогательные службы. В то же время исключительно высокий интерес вызывает сегодня исторический облик этих объектов в структуре общего композиционного решения застройки, наглядно отражающей эволюцию техники, культуры н искусства. Объективно созрела необходимость полного вывода из эксплуатации по профилю действующих предприятий их исторической части с организацией комплекса мероприятий, направленных на ее возрождение (прядильно-ниточный комбинат «Советская звезда» (бывшая Чернореченская бумагопрядильная мануфактура Л.Е.Кенига, 1873 г.), промышленная зона завода имени С.М.Кирова в С.-Петербурге). Ко второму виду адаптации относятся многочисленные объекты, выводимые автономно из эксплуатации на действующих промышленных предприятиях в связи с изменением технологических процессов либо по экономическим требованиям. Целесообразность их дальнейшего использования может быть либо в составе основного технологического процесса, но с оснащением новым прогрессивным оборудованием, либо с приспособлением под новые функции, в том числе обслуживающего характера для городского населения. Этот вид реконструкции промышленных объектов представляет собой новую форму зарождающейся функциональнопространственной интеграции промышленной и жилой застройки как отражение будущей модели гармоничной организации городской территории на базе экологически чистых технологий (Трехгорная текстильная мануфактура (1799 г.), судостроительная промзона в устье Невы в С.Петербурге). Третий вид функциональной адаптации производственных объектов связан с большой группой предприятий, оказавшихся сегодня в структуре жилых районов, но в силу различных причин экологического или градостроительного характера требующих коренной реконструкции с изменением их первоначальной направленности. Полный вынос этих 46 предприятий часто бывает нецелесообразным в силу социально-экономических условий, наличия рабочих мест для населения прилегающей жилой застройки, сложившейся инженерной и вспомогательной инфраструктуры. Кроме того, на ряде предприятий зафиксированы памятники промышленного зодчества, истории и культуры, сохранность которых особо оговаривается существующим законодательством. Архитектурные аспекты адаптации предприятий такого типа в первую очередь обуславливаются градостроительной ситуацией и экологическими требованиями, предопределяющими также и выбор направлений их функциональной переориентации. Ориентация на экологически чистые технологии, людоемкие производственные процессы одновременно с высоким уровнем их автоматизации и механизации делает предпочтительным использование высокоплотной застройки, максимально целесообразное блокирование зданий, многоуровневое размещение технологического оборудования и использования других приемов энергосберегающего проектирования. На этих предприятиях может быть максимально сконцентрирована многочисленная и вынужденно рассредоточенная сегодня система услуг населению, мелкотоварное производство малогабаритных изделий, народные промыслы (промышленная зона завода ЗИЛ, карандашная фабрика Сакко и Ванцетти в Москве). Четвертый вид функциональной адаптации относится к хозяйственному освоению территорий санитарно-защитных зон, представляющих сегодня в большинстве городов России неорганизованные пространства, на которых до сих пор сохранилась неблагоустроенная малоэтажная застройка, предприятия и объекты, загрязняющие природную среду. В то же время в городах, особенно крупных, назрела острая потребность в размещении многочисленных групп малых предприятий, обслуживающих центров, сервисных служб при весьма ограниченных возможностях строительства на новых площадках (Голутвинская текстильная мануфактура, прибрежная промышленная зона в Барселоне). Перечисленные классификационные признаки или факторы можно разбить на три группы: объективные, влияющие на формирование архитектурно-пространственной среды предприятий в исторически сложившейся застройке независимо от предполагаемого характера реконструкции; косвенные, наличие которых может затруднять или способствовать формированию среды; субъективные, которые на основании анализа объективных и косвенных факторов определяют формирование архитектурно-пространственной среды адаптируемого объекта. 47 1.2.4 Проблемы индустриальной археологии Адаптация индустриального наследия к новой функции представляет из себя сложный процесс вовлечения в городскую среду архитектурнопространственных промышленных структур, обладающих высоким социальнокультурным потенциалом. В данной интеграции можно выявить некоторые проблемы [2, 17, 25, 31, 32, 121, 150, 194, 217, 267, 268, 317, 378, 383, 410]. Средовая (архитектурно-пространственная адаптация) проблема Исторические промышленные объекты - это неотъемлемая часть культурного наследия, которая связана с социально-экономической, производственной и научно-технической деятельностью человека. Промышленная архитектура формирует своеобразные образы многих исторических промышленных городов и поселков, являясь ключевой темой в архитектурно-художественной палитре их центров и обширных районов. Сегодня, исторические производственные объекты образуют неповторимые архитектурные ансамбли, промышленные предприятия определяют облик центров многих городов. Территории исторических промышленных объектов, рассматриваются как потенциальный резерв для дальнейшего развития городского пространства путём интеграции промышленных объектов в современную городскую среду [58, 386, 411]. Старые промышленные предприятия представляют из себя сложные градостроительные образования, построенные по своим законам, неоднократно реконструированные и измененные, имеющие парадный фасад и «задворки». Применительно к процессу архитектурно-пространственной интеграции не всегда получается грамотное раскрытие производственной территории, допускается масштабный, тектонический, пропорциональный и образностилистический диссонанс и оптическая несовместимость с окружающей застройкой. Необходимо подобрать подходы и методы к организации промышленного и городского пространства и устранить эти противоречия [205, 286]. Производственная среда, доступная ранее немногим, сейчас оценивается и используется населением города. Конечным результатом является степень интеграции новой структуры в современную среду. Отраслевой и типологический первоначальный характер объекта вторичен. Оптимальные результаты достигаются при диалектическом соотношении между всеми компонентами городской среды. Принимая на себя новую функцию, старая фабрика превращается из «закрытого» пространства в «открытое», которое используется большим количеством пользователей [246, 345]. 48 Средовая (функционально-конструктивная адаптация) проблема Заключается в принципиальных различиях внутренних пространств промышленных и общественных зданий, конструктивных несоответствиях старых и новых структур. Можно выделить функционально-конструктивные проблемы адаптации индустриального наследия к новой функции: большое количество типоразмеров зданий и сооружений; хаотичность застройки за счет многочисленных встроек, пристроек, надстроек; большая капитальность строений на производствах, порой не нуждающихся в ней; использование устаревшего оборудования, в основном в подсобно-производственных функциях; нерациональное использование производственных площадей; неразвитость параллельных функций - торговли, обслуживания населения и других. Исследование особенностей современной строительной практики выявило сложность сбалансированного решения конструктивных, функциональных и архитектурных задач в процессе реконструкции: конструктивные - примыкания к существующим зданиям, наличие на площадке сетей и коммуникаций, малая несущая способность старых конструкций; технологические - несовпадение строительного и технологического объемов, сложность зонирования и обособления технологических потоков, невозможность вписания нового оборудования в габариты реконструируемого здания; архитектурные - минимальные архитектурные средства, бедность существующей архитектурной среды [209, 211, 414]. Решение проблемы заключается в грамотных и обоснованных функционально-конструктивных трансформациях индустриального наследия с целью приспособления к новым рабочим процессам. Причем новая функция выбирается исходя из минимальных переделок [275, 307]. В основе параметров функциональной адаптации объектов лежит принцип приведения внутреннего пространства здания в соответствие с новой функцией. Можно выделить следующие функциональные параметры: тип внутреннего пространства, характер функционирования (использование площадей, взаимосвязи между помещениями, интенсивность функционирования), требования к габаритам помещений, требования к главным помещениям, требования к вспомогательным помещениям, требования к коммуникативным пространствам, противопожарные и санитарные требования, требования к инженерно-техническому и технологическому обеспечению, характер естественного освещения [105, 106, 373]. В основе конструктивной адаптации объектов лежит принцип приведения существующих конструктивных элементов в соответствие с новыми требованиями по нагрузке, расстановке, габаритам. К параметрам 49 конструктивной адаптации можно отнести: конструктивная схема здания, высота этажа, шаг колонн, пролет, капитальность здания, степень морального и физического износа конструкций, противопожарные требования [93, 218]. Средовая (преемственное развитие среды) проблема Основана на возрастании в современном обществе роли исторической городской среды как неотъемлемой части современного города и главного элемента преемствования архитектурных и культурных традиций и промышленного наследия как составной его части. Заключается в применении на различных стадиях реконструкции промышленных предприятий методов, средств и приемов раскрытия городского пространства и объектов, характерных для памятников, уникальных сооружений и ценной жилой или общественной застройки. Отличается замкнутостью, изолированностью производственной среды и главенствованием при реконструкции производственного, технологического фактора [133, 396]. Понятие преемственности становится важным условием успешной адаптации предприятия. Это означает: использование в новой застройке традиционных для данного предприятия композиционных схем, приемов формообразования, строительных материалов, цветовых характеристик, восполнение утраченных доминант в силуэте предприятия, иногда с изменением их первоначальных исторических размеров (из-за необходимости приведения их в соответствие с новым масштабом города и завода), проведение исторической реконструкции и реставрации участков среды, сегодня потерявших свой первоначальный облик, в целях сохранения уникального своеобразия и целостного впечатления от застройки, исторический анализ функциональных особенностей предприятия, зданий, корректировка, трансформация функций некоторых исторических объектов, в целях улучшения их технического и эстетического состояния [277, 280, 281]. Единовременная реконструкция всего исторического промышленного объекта предпочтительнее с историко-градостроительных, архитектурноэстетических позиций, поскольку гарантирует восстановление единого исторического облика даже при разнохарактерной и разнопериодной застройке. При тотальной реконструкции принимаются наиболее рациональные решения об освобождении архитектурно-пространственной композиции объекта от диссонирующих сооружений, искажающих эстетическое восприятие. Одновременная реконструкция всего предприятия дает не только возможность правильного размещения новых зданий в данной исторической среде, но и помогает в уточнении габаритов, объемов силуэтов этих зданий, гармонирующих с остальной застройкой. Только полнота и правильность всего 50 процесса реконструктивных работ может служить гарантией последовательного благоприятного развития архитектуры исторической среды, без потерь ценного градостроительного наследия [188, 271, 377]. Для сохранения и развития архитектурно-планировочной структуры промышленного предприятия в исторически сложившейся застройке следует разработать модель его композиционного построения, композиционнохудожественную идею адаптации промышленного предприятия с сохранением его исторической среды, определить историческую ценность производственной и окружающей застройки, место и значение сохранившихся памятников промышленного зодчества в условиях реконструкции, а также возможность дальнейшего развития промышленного предприятия в будущем [169, 286, 416]. Охранно-реабилитационная проблема Проблема заключается в неизученности промышленной среды и архитектуры, неопределенности художественных достоинств промзданий (сложность выявления архитектурно-художественных достоинств исторической промышленной архитектуры вызывается разной оценкой того или иного периода в истории архитектуры, а также скупостью художественных средств в промышленном зодчестве), низком уровне реконструктивных работ применительно к историческому наследию [329, 338, 355, 405]. Проблема реконструкции предприятий напрямую связана с проблемой сохранения среды, архитектурно-художественного своеобразия исторических городов, которая может быть решена при условии использования исторически сложившихся и не потерявших значения градостроительных традиций, формирования ансамблевой застройки, формирования характерных для данного города силуэта и панорам с учетом восприятия как с локальных точек, так и с обширных открытых пространств, сбалансирования всех уровней архитектурной композиции, учета градостроительной роли памятников промышленной архитектуры [242, 276, 302]. Можно говорить о преемственности в архитектурно-градостроительной деятельности, которая выражается в охране и восстановлении исторически и эстетически ценных объектов городской среды, преемственности в пространственной организации развивающихся градостроительных объектов, современной интерпретации и использовании эстетических норм прошлого [165, 260, 364]. Организационная проблема Формирование промышленной среды в исторических центрах городов России ,как показывает анализ, сопровождается возникновением ряда проблем: отсутствие установленных градостроительно-типологических принципов 51 реконструкции исторического центра (получает распространение «градостроительная эклектика», когда на небольших по размеру участках соседствуют фронтальная, дисперсная, свободная, регулярная и другие виды застройки), отсутствие установленного градостроительного высотного режима застройки, когда новые обьекты получают неопределенные промежуточные параметры, с плохо выявленными в этой связи их значением и градостроительной ролью, отсутствие прогнозирования развития межмагистральных территорий, чрезмерное распространение в современной архитектуре России ретроспективистского историографического направления, вызванное буквальным понимаемым требованием контекстуализма и облегчением согласования проектов, отсутствие системы строительного нормирования, ориентированного как на интересы функций центрального района, так и на интересы предприятия, отсутствие согласованности между уровнем ценности территории предприятий и уровнем их благоустройства, отсутствие зонирования территории центра по ценности территорий, в том числе по имущественному признаку [73, 288, 366, 405]. В прогнозируемых экономических условиях требуется корректура генеральных планов городов и проектов детальной планировки в части функционального назначения и функционального зонирования центров. В результате необоснованной градостроительной политики в отношении центров городов, применительно к промышленным предприятиям, проявился ряд негативных моментов: участки адаптируемых промышленных предприятий застраиваются и реконструируются локально, не производится реконструкция инженерной инфраструктуры предприятия - его внутренних и внешних сетей, безвозвратно теряется исторический облик предприятий, проезжие части улиц загромождаются автотранспортом, в том числе и грузовым [157, 236, 242]. К организационным проблемам относятся: отсутствие комплексности адаптации и реконструкции, отсутствие архитектурно-градостроительного руководства со стороны городских властей, ведомственная разобщенность предприятий, отсутствие единого подрядчика на проведение строительных работ, игнорирование проектных решений, самострой - как способ проведения реконструкции, «хозяйственный способ», строительство силами самого предприятия и как правило - разрушение сложившейся исторической среды, игнорирование при реконструкции памятников промышленной архитектуры и ценной застройки, сложность проведения реконструкции исторической промышленной среды в условиях большого количества арендаторов [226, 350, 381]. 52 Эстетическая проблема Выявлены эстетические проблемы адаптации предприятий в исторически сложившейся городской застройке: адаптация новых зданий в сложившейся среде; сложность создания архитектурного ансамбля; использование новых строительных материалов и их соотносимость с традиционными; ориентация промышленной застройки на гражданскую по стилистике; сложность решения градостроительных задач [199, 206, 400]. Национальные архитектурно-художественные особенности каждого региона складывались на протяжении многих веков под влиянием различных факторов: социально-экономической и исторической среды, строительных и художественных традиций, развития техники, психического склада народа вкусов, представлений, критериев оценки художественных произведений. Эти особенности затрагивают и внешнее, и внутреннее, органично присущее историческому промышленному зданию и сооружению - конструктивные, планировочные и эстетические аспекты (декор, изобразительные средства, градостроительные и планировочные приемы, компоновку объемов, приемы использования местных строительных материалов, принципы применения прогрессивных традиционных форм) [353, 371, 417]. Процесс гуманизации городской среды, ее коренной реконструкции, включение производств в жилую застройку города привела к тому, что в настоящее время предприятия активно участвуют в преемственном развитии городской структуры, совершенствуя старые и задавая новые планировочные направления. Наблюдается дальнейший отход от модели крупномасштабного функционального зонирования в пользу большего разнообразия форм, включения промышленного зодчества в городское пространство. Принципы градостроительной эстетики начинают занимать надлежащее место в промышленной среде, а учет традиций происходит за счет выявления знаков национальной культуры, конкретизации исторических ассоциаций, опирающихся на модернизацию, стилизацию исторических форм, их осовременивание, копирование форм, мелкой пластики исторических стилей [320, 231]. Строительная проблема К строительным проблемам относятся: диктат строителей по отношению к проектным решениям, низкое качество работ, благоустройства, отсутствие опыта строительства и средств малой механизации для проведения работ в условиях сложившейся производственной среды, сложность проведения реконструктивных мероприятий в условиях действующего предприятия, игнорирование требований по унификации строительных параметров зданий и 53 сооружений, выборочная застройка территории предприятия [161, 259, 287, 293, 348]. К основным недостаткам реализации архитектурно-градостроительных проектов реконструкции и адаптации индустриального наследия в России можно отнести разнохарактерность разновременной промышленной застройки, ее нескоординированность между собой по основным архитектурнопространственным параметрам, наличие большого количества ветхих, с высокой степенью физического износа строений, отсутствие на большинстве предприятий комплексной организации пространства - взаимосвязанных между собой архитектуры, малых форм, средств визуальной информации, благоустройства, озеленения, плохая сохранность ценной в стилистическом отношении промышленной застройки вследствие воздействия технологического процесса и предыдущих реконструкций предприятия [185, 272, 307, 406]. Экономическая проблема Со строительными напрямую связаны и основные экономические проблемы реконструкции: большая разнотипность архитектурностилистических, обьемно-планировочных и конструктивных решений существующих зданий и сооружений (большая часть зданий на предприятиях была построена до 1950-х годов по индивидуальным проектам или приспособлена из других типов зданий и имеет широкую номенклатуру обьемно-планировочных и конструктивных решений, незначительную унификацию и типизацию, поэтому и основные проектные решения при реконструкции носят индивидуальный характер), стесненность при выполнении внутриплощадочных работ (при ведении строительных работ в стесненных условиях не всегда имеется возможность применения современной строительной техники, типовых зданий, секций, пролетов, конструкций, следовательно, снижается производительность труда, увеличивается доля ручного труда, усложняется подача материалов и конструкций), ограниченные возможности применения современных средств механизации (применение облегченных конструкций, других методов сборки и монтажа), необходимость ведения работ очередями, порой необходимость ведения строительномонтажных работ в условиях эксплуатации предприятия, сжатые сроки строительства. Все это удорожает строительство и увеличивает сроки окупаемости [140, 230, 256, 316, 401, 418]. Экологическая проблема Важными для формирования архитектурно-пространственных решений адаптации промышленных предприятий исторических городов на современном 54 этапе являются экологические проблемы. Они состоят в нарушениях на исторических промышленных предприятиях вследствие многочисленных и зачастую непродуманных предыдущих реконструкций строительноэксплуатационных нормативов: по удаленности и разрывам производства от жилья, по излишним выбросам в окружающую среду, по недопустимо высокому грузообороту, по отступлению от противопожарных норм, по несоблюдению санитарно-гигиенических норм, по уничтожению ценной в историко-архитектурном отношении застройки [37, 38, 374, 375]. К ним добавляются и современные проблемы предприятий - конверсия, разукрупнение предприятий, создание малоотходных экологически чистых производств, малых предприятий, превращение производства по обслуживанию населения (особенно в центрах городов) в ручной, ремесленный, домашний труд. Все это усугубляет и без того плохое экологическое состояние исторических центров городов [43, 78, 153]. Необходимо решать и проблемы видеоэкологии. Гармоничное сочетание новой архитектуры с окружающей средой стало одной из основных особенностей современной архитектурной практики. Движущей силой решения проблемы гармонизации старой и новой архитектуры являются не только идеи охраны культурного наследия, но и тенденции охраны национального и регионального своеобразия, природы и ландшафта [47, 149, 300]. Проектная проблема К проектным проблемам можно отнести: отсутствие единства в системе проектирования адаптации и реконструкции предприятий, несовершенство нормативной базы, влияние коньюнктуры на принятие проектных решений, приоритет технологических и строительных требований, недостаточность глубины проектных проработок по формированию архитектурных и планировочных решений, обеспечению дальнейшей реконструкции и развития предприятия, использование типовых проектов, препятствующих полноценному преемственному развитию архитектурно-пространственной среды, использование традиционных проектных решений в условиях специфической исторически сложившейся промышленной среды, игнорирование лучшими архитекторами промышленного проектирования как следствие устоявшегося отношения к промышленности как к «грязной сфере», архитектуре второго сорта, отсутствие норм и методических рекомендаций по проектированию в исторической промышленной среде, отсутствие предпроектных исследований, архивных изысканий, зачастую одностадийность проектирования объектов на промышленных предприятиях в исторически сложившейся застройке [49, 346, 350, 362, 407]. 55 На основе данных предпроектного анализа городской среды, использования современных научных исследований, принципов реконструкции промышленных предприятий в исторической городской застройке, должна формироваться единая градостроительная концепция, включающая в себя решение ряда первоочередных проблем: градостроительных, архитектурнохудожественных; объемно-планировочных; транспортных; экологических; экономических; социальных. Одновременно результатом этого анализа может стать и заключение о целесообразности адаптации предприятия в исторической среде [76, 177, 244]. Поэтому проектирование в исторической промышленной среде должно быть основано на системном многокритериальном подходе, учете многочисленных требований при выборе оптимального решения и непосредственно связано с количественной и качественной оценкой вариантов. Для вариантного проектирования необходимо иметь три составляющих элемента: множество проектных решений, правило оценки имеющихся альтернатив, процедуру выбора лучшего варианта. Среди особенностей проектирования в исторической промышленной среде необходимо отметить: творческий характер поставленных задач, множество требований, предъявляемых к архитектурно-пространственному решению со стороны разных специалистов и необходимость их комплексного осмысления, вариантность принимаемых решений, которые в архитектурно-планировочном проектировании могут иметь самые различные подходы [82, 92, 185, 287]. 1.3 Анализ факторов, влияющих на адаптацию промышленной застройки к новым функциям (табл. 2) Можно выделить внешние и внутренние факторы адаптации. К внешним факторам относятся: - экологические (локализация выбросов соседних предприятий, организация разрывов от жилья и санитарно-защитных зон, локализация транспорта, планировочные решения, социальные условия, оптическая экология), - социальные (по отношению к предприятию и по отношению к городу, занятость и обслуживание населения, повышение эстетического уровня застройки), - градостроительные (размещение в городе, эстетические требования со стороны города, состояние застройки, соответствие градостроительной традиции, градостроительное единство, комплексность градостроительных мероприятий, оптимальные условия зрительного восприятия), 56 стилистические (архитектурно-художественное качество объектов, композиционная значимость предприятия, эстетическая значимость среды), - охранно-реабилитационные (наличие памятников архитектуры, качество среды предприятия, социально-культурная значимость предприятия, выявление ценной застройки, реабилитация среды). К внутренним факторам относятся: - экономические (создание сети интегрированных объектов - экономического каркаса центра города, экономичность архитектурно-строительных решений, стоимость адаптации), - конструктивные (типизация, унификация, блокирование, безопорные пространства, увязка изобилия сложившихся конструктивных схем с современными требованиями), - технологические (современность и приспособляемость технологии, производственное кооперирование), - планировочные (состояние застроенности территории, преемственное развитие, функционально-планировочный баланс, интегрирование функций, освоение подземного пространства, повышение этажности застройки, размещение сетей и транспорта, система застройки предприятия, планировочные ограничения), - эстетические (единство и преемственность архитектурных решений, организация пространства, место в системе городских ансамблей, адаптация в среде). Выявлен также комплекс архитектурно-эстетических факторов адаптации рассматриваемых предприятий (теоретико-архитектурные, средовые, нормативные). Анализ внешних факторов адаптации Основными градостроительными факторами адаптации исторических предприятий исторической в России можно считать: несоответствие размещения площадок предприятий требованиям перспективной градостроительной ситуации, несоответствие архитектурнопланировочных структур предприятий сформировавшимся градостроительным условиям, недостаточно эффективное использование промышленных территорий (коэффициент интенсивности использования территории не превышает 0,7), низкий эстетический уровень застройки предприятий [5, 44, 46, 408]. Исследованием выявлено, что для предприятий исторических центров городов адаптация целесообразна с позиции развития исторически сложившейся среды. К половине этих предприятий предъявляются высокие градостроительные требования, определяемые их положением в 57 композиционно ответственных местах. Все они занимают определенное место в системе транспортно-коммуникационного каркаса: в береговой полосе рек, вдоль железной дороги, в зоне влияния линий скоростного транспорта, вдоль городских улиц [152, 415]. Анализ проектов детальной планировки городов (Нижнего Новгорода, Самары, Казани, Волгограда), генеральных планов по развитию промышленности, изучение проектов реконструкции предприятий исторических центров показали, что в настоящее время отсутствуют теоретически комплексные и методически последовательные основы совершенствования и адаптации архитектурно-планировочной структуры промышленных предприятий в сложных условиях исторического города. Исследования последних лет отражают новое направление в решении проблемы улучшения качества городской среды, основанное на экологическом подходе к ее изучению и преобразованию [88]. Охрана и улучшение окружающей среды, как одна из основных проблем промышленной архитектуры, должна являться составной частью проектно-планировочных работ на всех стадиях проектирования реконструкции и адаптации. По соседству с адаптируемыми предприятиями могут находиться весьма неблагополучные в экологическом отношении: в составе 10 - 15 % предприятий исторических центров работают производства (литейные, кузнечные, гальванические), оказывающих неблагоприятное воздействие на окружающую среду, отрицательные последствия грузооборота 20 % предприятий исторических центров. Однако, 90% исторических предприятий, относящихся к IV и V классам вредности, и не требуют в полном объеме осуществления мероприятий по защите окружающей среды [304]. Основными причинами сложившейся ситуации являются: систематическое нарушение градостроительных и экологических нормативов, пренебрежение необходимым учетом реальной экологической ситуации при проектировании промышленности и жилых районов, приоритетность промышленности в выборе участков застройки городской территории, сокращение площадей зеленых насаждений, перегрузка автотранспортом автомобильных дорог в жилых районах, строительство жилых районов в санитарно-защитных зонах промышленности, высокая плотность промышленных предприятий на территории городов, неритмичная их работа, износ технологического оборудования и отсутствие средств на его замену, потеря квалифицированных кадров и падение культуры производства. Исторический центр города отличается многообразием мест приложения труда (в Самаре в центре расположено 40 промышленных предприятий, в 58 Нижнем Новгороде - 38). Исторически сложившийся производственный комплекс характеризуется многоотраслевой структурой - здесь размещаются предприятия пищевой, легкой, машиностроительной и прочих отраслей. Рациональное размещение предприятий с точки зрения их равномерного распределения на территории центров городов, короткие трудовые связи, наличие общей с исторической частью транспортно-коммуникационной инфраструктуры, частичное кооперирование объектов социального обслуживания с учреждениями общегородского центра, небольшие размеры предприятий (от 0,1 до 10 га), архитектурно-композиционная взаимосвязь промышленной и гражданской застройки являются предпосылками социальноэкономической эффективности адаптации промышленных предприятий исторического центра к новой функции [238]. Влияние социальных факторов на архитектурные решения зданий и сооружений, на эстетическую организацию производственной среды определяют внутренние (социально-утилитарная функция облика предприятий, новые формы организации труда, культурно-бытового обслуживания, требования к квалификации работников) и внешние (организация новых функций для населения района и города, социальные особенности взаиморасположения жилья и адаптируемого производства) аспекты. Архитектурно-художественное решение предприятия интересует заказчика в первую очередь потому, что оно необходимо для престижа фирмы, рекламы и привлечения рабочей силы. Социально-утилитарная функция облика включает в себя выявление индивидуальности, обеспечение ориентации в пространстве, комфортности среды, выполнение репрезентативной функции [60, 143]. Анализ отечественного и зарубежного опыта строительства предприятий в исторически сложившейся застройке показывает, что выявление стилистической индивидуальности облика этих предприятий происходит за счет использования средств архитектуры, монументально-декоративного искусства, дизайна [52, 53]. Архитектурная индивидуальность предприятий создается как средствами, подчеркивающими специфику производства, так и средствами, характерными для всех отраслей промышленности. Архитектурные средства и приемы индивидуализации облика предприятий чрезвычайно разнообразны и зачастую не зависят от региональной принадлежности. Региональной дифференциации подвержены причины, вызывающие необходимость поиска оригинальных архитектурных решений - требования местных архитектурных органов, повышение престижа предприятия, создание у потребителя запоминающегося образа фирмы, привлечение 59 квалифицированной рабочей силы, реклама архитектурного бюро, проводившего проектные работы [299]. Динамичный характер современного производства, необходимость часто менять технологию, продукцию, организацию труда требует высококвалифицированных специалистов, возможности переквалификации, овладения смежными профессиями. Возрастают трудосберегающие качества производства - исчезновение многих специальностей в промышленности ведет к перераспределению работников в непроизводственную сферу. Важнейшими социальными факторами, влияющими на специфику размещения предприятий в структуре города, на их архитектурно-художественное и объемнопространственное решение являются время, затрачиваемое населением на посащение объекта и вписываемость его в систему культурно-бытового обслуживания центра и всего города. Анализ строительной практики в России и за рубежом показывает, что наиболее прогрессивным является расположение адаптируемых предприятий в составе промышленно-селитебного района и промышленно-коммунального района. Промышленно-селитебный район - относительно обособленный район города, где промышленные предприятия, а также предприятия непромышленного профиля образуют с жилой зоной единую планировочную структуру и инфраструктуру района. Основные особенности архитектурнокомпозиционного решения промышленно-селитебных районов, которые можно использовать при архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции: выделение архитектурно-планировочными и объемнопространственными средствами места расположения общественных центров в застройке производственной и жилой зон района, объединение их в единый общественный центр, обогащение архитектурно-художественного облика застройки за счет взаимного сочетания отдельных промышленных предприятий и непромышленных учреждений; дифференцированное расположение предприятий на активных и нейтральных участках по санитарным и эстетическим характеристикам, тщательная архитектурная проработка фронта застройки производственной зоны, обращенного к жилью, создание единых пешеходных и транспортных систем; формирование производственной зоны района с учетом ее функциональной и композиционной связи с другими промышленными и непромышленными предприятиями города, включение озеленения стыковой зоны в состав единой системы зеленых насаждений города [152]. Другой важной особенностью размещения адаптируемых предприятий в городах является расположение их в составе промышленно-коммунальных зон. 60 В практике градостроительства отчетливо прослеживается тенденция к территориальной концентрации предприятий пищевой промышленности, торговли, коммунального и бытового обслуживания со строительством их как специализированной группы, занимающей обособленную территорию. Основные принципы архитектурно-пространственной организации промышленно-коммунальных зон, которые можно использовать при архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции: укрупнение застройки путем сокращения количества зданий и сооружений, кооперирования инженерно-технических служб, объединения однородных по характеру производственной и хозяйственной деятельности предприятий в производственные комплексы с блокированным размещением производств, застройка площадок преимущественно многоэтажными зданиями; применение единых габаритных схем производственных зданий с унифицированными строительными параметрами; функциональное и визуальное зонирование производственных комплексов, построение композиции промышленнокоммунальной зоны в виде законченного архитектурного ансамбля [55]. Отличительной особенностью современного подхода к реконструкции промышленных предприятий в исторической среде становится рассмотрение их в качестве неотъемлемых компонентов ценной в историко-архитектурном отношении городской среды. Важнейшим условием совершенствования архитектурно-планировочной организации промышленных предприятий становится учет требований режима реконструктивных мероприятий, определяемых системой охранного зонирования [157, 385]. Для всех крупных исторических городов России разработаны проекты «Зон охраны памятников истории и культуры и зон регулирования застройки центральной исторической части». В основу этого проекта вошли принципы сохранения индивидуального исторического облика городов, выявление и сохранение всех имеющихся историко-культурных ценностей, а также установление режимов строительства в центре города, которые не только сохранили бы историческую застройку, но способствовали бы гармоничному развитию функций современного города. Так, для Нижнего Новгорода образовано восемь заповедных районов. В этих заповедных районах выявлены памятники архитектуры, которые взяты на учет и поставлены на охрану государством. Эти заповедные районы не рассматриваются в данном проекте как музейные комплексы. Они остаются частью развивающегося города, но реконструкция и содержание этих районов заключаются прежде всего в сохранении исторической среды и сохранении архитектурного облика [288]. 61 Однако памятники промышленной архитектуры, особенно на действующих предприятиях зачастую оказываются без должного к ним внимания и постепенно разрушаются. Проблема заключается в неизученности промышленной среды, неопределенности художественных достоинств промзданий (сложность выявления архитектурно-художественных достоинств исторической промышленной архитектуры вызывается разной оценкой того или иного периода в истории архитектуры, а также скупостью художественных средств в промышленном зодчестве), низком уровне реконструктивных работ применительно к историческому наследию [165]. Характерной особенностью промышленных сооружений, относящихся к памятникам архитектуры, объектам культурного наследия (ОКН), является единство технологического процесса, применение передовых для своего времени конструкций и наличие высоких эстетических свойств зданий и комплексов. Памятниками промышленной архитектуры являются заводские комплексы, группы зданий, отдельные здания и сооружения, служившие для производственной деятельности человека, созданные в различные исторические периоды и отразившие в планировке, в структуре, в композиционном строе и художественном образе характер трудовых процессов и эстетические взгляды той эпохи, которой они принадлежат. Для городов России это заводы и фабрики городского центра, солеварни, мастерские, мельницы, рудники, гидротехнические сооружения, склады. Подавляющее большинство сооружений, относящихся к производственной деятельности человека, оказалось незаслуженно забытым как государственными, так и общественными органами охраны памятников. В результате такой недооценки значения памятников производственной архитектуры ценные здания и сооружения остаются не выявленными, не изучаются, остаются вне государственной охраны, а при реконструкции предприятий порой утрачиваются. Не удивительно, что значительное количество памятников промышленной архитектуры и инженерного искусства погибло, а большинство дошедших до нас находится в неудовлетворительном состоянии [165]. В деле охраны памятников промышленного зодчества имеется ряд трудностей, связанных со спецификой производств. Если культовые, гражданские здания в течение многих лет сохраняли свой облик, то промышленные сооружения непрерывно изменялись, их реконструкция продолжается и в настоящее время. Однако эти трудности преодолимы. Важно вскрыть и проанализировать имеющиеся сложности и для каждого конкретного объекта найти свои оптимальные решения. Важным условием сохранения памятников промышленной архитектуры является правильный подход к 62 адаптации предприятий, определение наилучших способов охраны и использования [134, 282, 283, 284, 285, 388]. Анализ внутренних факторов адаптации Конструктивными факторами адаптации предприятий к новой функции являются: развитая база строительной индустрии городов России, широкий спектр выпускаемых строительных и отделочных материалов, а также богатый выбор импортных материалов и конструкций, опыт комплексной реконструкции и реставрации гражданских зданий исторического центра, опыт строительства современных типов зданий на промышленных предприятиях. В ходе строительства в России индустриальных гигантов (химии, машиностроения, судостроения, нефтепереработки) и обслуживающих их предприятий была создана мощная строительно-индустриальная и транспортная база, которая использовалась для строительства не только промышленных, но и гражданских зданий. Базируясь на местных сырьевых материалах, она была направлена на выпуск несущих и ограждающих конструкций, каркаса, покрытий, отделочных и облицовочных материалов. Значительно модернизированный в настоящее время этот строительноиндустриальный комплекс является базой для технического перевооружения, реконструкции и расширения промышленных предприятий, их адаптации к новым функциям, в том числе и в историческом центре [406]. Территориальная дифференциация строительных конструкций происходит по условиям эксплуатации, степени использования местных материалов, эстетическим требованиям и другим признакам. Традиционным видом наружного ограждения на предприятиях служит кирпичная кладка. Активно применяется при реконструкции и новом строительстве на адаптируемых к новой функции предприятиях металл для несущих и ограждающих конструкций. Стальной каркас помимо небольшого сечения колонн, огнестойкости, повышенной несущей способности, возможности устраивать дополнительные этажи, дает возможность в зданиях складов и холодильников совмещать функции каркаса и конструкции стеллажей. Дальнейшее совершенствование зданий предприятий с покрытиями из металла идет по пути перехода к бесфонарным зданиям с искусственным освещением и вентиляцией, замены шедовых и других типов фонарей прозрачными полосами из стеклопластиков. Широкое распространение получили ограждающие легкие металлические конструкции, отличающиеся хорошими теплотехническими качествами, универсальностью использования, возможностью быстрого монтажа и демонтажа, высокими эстетическими качествами. 63 Планировочные решения новых зданий исторических предприятий совершенствуются в направлении создания универсальных зданий, достижения их многофункциональности и гибкой планировки. С этой целью объемы формируются из законченных автономных, строительно-технологических пусковых модулей, расширяется применение одноэтажных зданий прямоугольной формы с пролетами 24-50 метров и шагом колонн 18 и более метров. С целью повышения многофункциональности зданий применяют сооружения павильонного типа на основе модульной разработки несущих и ограждающих конструкций, с возможностью расширения во всех направлениях. В последнее время, помимо традиционных типов зданий, на исторических предприятиях стали использоваться и новые, более прогрессивные - модули из легких металлических конструкций повышенной степени сборности, блокмодули с технологическим оборудованием (мини-пивзавод, мини-сыроварня), сочетающие в себе производственные и торговые функции, быстровозводимые арочные конструкции. В конструктивных решениях упор делается на увеличение степени сборности (применение крупноразмерных стеновых материалов) и упрощение производства строительно-монтажных работ (убыстрение ввода в строй объектов). В настоящее время влияние технологии на процесс архитектурного формообразования имеет определяющий характер. Совершенствование конструктивных и технологических взаимосвязей идет по пути создания на предприятиях единого модуля для строительных и технологических элементов, технологического зонирования, уплотнения расстановки оборудования. Переход к полностью автоматизированным процессам, осуществляемым без участия человека, дает возможность отказаться в проектных решениях зданий от естественного освещения и вентиляции и полностью изменить внешний облик предприятий. Влияние технологии на архитектуру предприятий проявляется двояко: с одной стороны, технология является основой формирования архитектурно-художественного, объемно-пространственного и стилистического решения, технологическое и инженерное оборудование, включенное в состав архитектурно-пространственной среды предприятия, придает ему индивидуальный образ [61, 62, 63]; с другой стороны, частая смена технологий, замена технологического оборудования приводит к появлению на промплощадке универсальных зданий с большими пролетами и шагом опор, способных к развитию в любом направлении, ведет к непредсказуемости изменения объемно-пространственной структуры предприятия. 64 В основе функционально-технологических факторов адаптации лежит сопоставление территориальных и функционально-технологических ресурсов развития производственной подсистемы центра и перспектив развития генерального плана города, показывающее, что дальнейшее развитие промышленных территорий исторически сложившегося района должно осуществляться преимущественно за счет выноса предприятий и их адаптации к новой функции [103, 145, 385]. Усиление эстетических требований к архитектуре промышленных предприятий в последнее время, повышение качества проектов и построенных на предприятиях зданий, возрастающая в России конкуренция между многочисленными проектными и строительными фирмами свидетельствуют о несомненном качественном изменении производственной архитектурнопространственной среды. Планировочная организация промышленных территорий предполагает их ориентацию как на внутренние связи с системой обслуживания и жильем внутри района, так и на транспортно-коммуникационные узлы линий скоростного транспорта, что обеспечивает их доступность для жителей других районов. В историческом центре располагаются в основном предприятия, играющие для города важную социально-экономическую роль, имеющие перспективы развития, обладающие историческими традициями, выпускающие уникальную продукцию. Их размещение в центральном районе и адаптация к новой функции целесообразны. Основой планировочной организации промышленных предприятий в единую структуру является транспортнокоммуникационный каркас. В связи с высокой стоимостью земли в городах и ее дефицитом строительство и расширение предприятий связано с большими трудностями, вызванными необходимостью увеличения плотности и компактности застройки промзданий. На лучших отечественных и зарубежных заводах достигнута большая плотность застройки, составляющая 38-60%, а иногда и до 80%. Основные факторы, влияющие на увеличение плотности застройки: блокирование зданий (размещение всех служб в возможно минимальном количестве зданий), подземное строительство, многоэтажное строительство, блок-секционный метод застройки, вынос за пределы предприятия зданий и сооружений, в которых размещаются технологические процессы, требующие значительных санитарных разрывов от основного производства, вынос объектов культурно-бытового обслуживания, обеспечение возможности развития и расширения, соблюдение очередности строительства и архитектурной законченности на каждом этапе [56]. 65 Архитектурные средства и приемы индивидуализации и эстетизации облика предприятий чрезвычайно разнообразны [33, 51, 75, 104, 114, 130, 170, 207, 239, 289, 290, 326, 412, 413]. В современном ансамбле предприятий различные виды монументально-декоративного искусства (скульптура, пластика, стенопись) придают композиции предприятия индивидуальность и выразительность, приближают промышленную среду к человеку. Из всех видов монументально-декоративной скульптуры на отечественных предприятиях нашли наибольшее применение скульптурный памятник, обелиск, стеновая скульптура, установленные в память об определенной исторической личности или событии. В последние годы на ряде предприятий появились водруженные на постамент промышленные изделия [298]. За рубежом большее распространение получили виды скульптуры, отличающиеся абстрактностью форм и многообразием смыслового содержания - пространственная графика, функциональная и декоративная скульптура, скульптура-конструкция. При выборе техники произведений предпочтение отдается более современным видам - композициям из гнутого металла, мозаике из керамической плитки, живописи на основе синтетических смол, литой скульптуре из металла и бетона. Эти виды скульптуры органично вписываются в благоустройство предприятий и по своим стилистическим характеристикам близки современным архитектурным направлениям (хай-тек, неоконструктивизм). Региональная дифференциация произведений монументально-декоративного искусства происходит по типам строительных материалов, смысловому содержанию, степени абстрактности. Основными средствами повышения комфортности среды предприятий являются благоустройство территории и цветовое решение [303]. Выбор приемов и номенклатуры элементов благоустройства (озеленение, водные устройства, покрытия, микрорельеф, малые архитектурные формы) определяется композиционным замыслом застройки, а также специфическими условиями производства и природно-климатическими особенностями района строительства. Решающее влияние на архитектурно-художественные качества благоустройства оказывает тип объемно-пространственной композиции предприятия. Для однообъектных предприятий вопросы благоустройства касаются периферии площадки, для предприятий с расчлененной планировочной структурой характерно благоустройство разветвленной системы взаимосвязанных внешних и внутренних пространств. Анализ отечественного и зарубежного опыта благоустройства предприятий показывает, что основными методами эстетической организации среды служат архитектурнохудожественное модулирование, визуальное и ландшафтное зонирование [143]. 66 Существенным элементом в архитектурной композиции адаптируемых предприятий и отдельных зданий является цвет, наиболее экономичное и доступное средство улучшения комфорта работающих [358]. Цвет на предприятиях используют в целях объединения, расчленения, акцентирования, дифференцированного обозначения архитектурной композиции в целом и ее элементов. Колористическое решение имеет ярко выраженную региональную обусловленность - на его выбор влияет окружение предприятия, климатические особенности района строительства, строительные и отделочные материалы, объемно-пространственная структура предприятия, особенности психофизиологического восприятия цвета. Из современных приемов цветового решения можно выделить тектоническую и атектоническую окраску, суперграфику, окраску инженерного и технологического оборудования, использование цветного остекления [53]. Для обеспечения ориентации на предприятиях используются средства визуальной информации [327]. К структуре визуальной информации (предупреждение о возможной опасности, идентификация отдельных объектов и устройств, текстовая и графическая информация, обеспечение ориентирования) предъявляют не только функциональные, но и эстетические требования, включая ее в состав фирменного стиля предприятия, объединяя на основе универсальных художественных принципов в единую систему с такими компонентами производственной среды, как спецодежда и транспорт, архитектура и технологическое оборудование. Важнейшим фактором, влияющим на представительность предприятий, является реклама, символика. Анализ этого компонента архитектурной среды позволил выявить несколько типов рекламы: рисунок, символ, надпись, вывеска, комбинированная, динамичная световая реклама, реклама-рельеф [52]. Комплекс архитектурно-эстетических проблем адаптации Большое значение отводится теоретическим и историкоархитектурным факторам адаптации предприятий исторических центров городов. К ним относятся: - осознание важнейшей роли предприятий в структуроформировании центра, которые совместно с транспортными и инженерными коммуникациями составляют структурный каркас и во многом обусловливают характер функционально-пространственной и планировочной организации важнейших подсистем города, - тенденция развития промышленности и города - возрастающая пространственная интеграция промышленных и других городских функций (становится все труднее локализовать промышленные территории в какой-либо 67 определенной зоне города - они размещаются как в промышленных районах, так и в застройке центра и жилых кварталах, в то же время функции центра активно проникают на территории предприятий), - неоднородность городского пространства по интенсивности и типу освоения, обусловленная различиями в уровне транспортной доступности и стремлением населения к наиболее эффективной организации процесса жизнедеятельности, требует дифференцированного подхода к реконструкции промышленных предприятий, расположенных в различных зонах исторически сложившейся застройки города, - существующая практика реконструкции предприятий исторического центра ограничивается рассмотрением отдельных промышленных площадок и не позволяет решать задачи комплексной реконструкции и адаптации, определяемые современным уровнем знаний о промышленности в городе - это требует расширения границ проектирования реконструкции до уровня «промышленность исторического центра» и разработки теоретической модели, объясняющей ее строение и развитие. Развитие промышленных территорий исторических городов России рассмотрено с позиции модели городского развития, разработанной в последние годы в ряде эволюционно-градостроительных исследований, согласно которой развитие города представлено в виде циклического процесса, где фаза территориального роста сменяется фазой структурных преобразований. Полный цикл развития архитектурно-планировочной структуры промышленных предприятий исторически сложившегося района содержит три стадии: становление промышленности, экстенсивный рост предприятий, их структурная реорганизация. Стадии, отражающие закономерное в развитии промышленных территорий, взаимоувязаны с этапами этого процесса. В процессе формирования промышленные предприятия исторического центра претерпевают следующие изменения: дисперсное размещение на раннем этапе развития сменяется линейным, которое в свою очередь - узловым. На уровне отдельных площадок предприятий обнаружена закономерная последовательность формирования различных типов пространственных структур: линейно-узлового - в береговой полосе, линейноузлового и глубинно-узлового вдоль железной дороги, узловогомногоуровневого в зоне влияния линий скоростного транспорта, узлового в рядовой городской застройке [304]. Проблема реконструкции и адаптации предприятий напрямую связана с проблемой сохранения среды, архитектурно-художественного своеобразия исторических городов, которая может быть решена при условии использования 68 исторически сложившихся и не потерявших значения градостроительных традиций, формирования ансамблевой застройки, формирования характерных для данного города силуэта и панорам с учетом восприятия как с локальных точек, так и с обширных открытых пространств, сбалансирования всех уровней архитектурной композиции, учета градостроительной роли памятников промышленной архитектуры [80, 144, 167, 214, 319]. Можно говорить о преемственности в архитектурно-градостроительной деятельности, которая выражается в охране и восстановлении исторически и эстетически ценных объектов городской среды, преемственности в пространственной организации развивающихся градостроительных объектов, современной интерпретации и использовании эстетических норм прошлого [310, 311]. Композиционно-стилистические предпосылки реконструкции вызваны размещением промышленных предприятий в зонах влияния различных факторов, что обусловливает неоднородность архитектурно-планировочных и производственно-технологических структур, уровней интенсивности их использования. Застройка предприятий планировочно увязана с квартальномодульной системой улиц и вместе с ценной в историко-архитектурном отношении городской застройкой составляет архитектурно-композиционную основу исторической среды [367, 368]. Необходимость масштабностилистической увязки реконструируемых зданий и сооружений адаптируемых промышленных предприятий с окружающей застройкой вызвана как качеством исторического окружения, так и его многообразием, требованиями видеоэкологии и других современных подходов [1, 3, 118, 174, 292, 409]. Современная архитектурная практика выработала многообразные приемы и средства увязки новых или реконструируемых объектов с окружением в исторической среде. Среди приемов можно выделить: ориентацию главной оси пространства на доминантный объект, подчиненность архитектурной идеи главному объему, общность ведущих характеристик архитектурных тем доминантных и акцентных компонентов, максимальная активность ведущей темы в пределах доминантных элементов, свободная трактовка главной темы в пределах акцентных компонентов, формирование доминантного пространства, визуальной оси, общего граничного элемента, доминирующего ориентира, проникающей структуры, системы узнаваемых элементов. Применяемые средства: локальные, структура и членение, масштаб, формы и элементы, материалы, стереотипы, обогащение извне [19, 309, 404]. Важными для формирования архитектурно-пространственных решений адаптации промышленных предприятий к новой функции на современном этапе являются нормативно-правовые факторы (противопожарные, 69 санитарные, охранные, правовые). Они состоят в нарушениях на исторических промышленных предприятиях вследствие многочисленных и зачастую непродуманных предыдущих реконструкций строительно-эксплуатационных нормативов: по удаленности и разрывам производства от жилья, по излишним выбросам в окружающую среду, по недопустимо высокому грузообороту, по отступлению от противопожарных норм, по несоблюдению санитарногигиенических норм, по уничтожению ценной в историко-архитектурном отношении застройки. Выводы по главе 1 1. Изучено зарождение и развитие индустриальной археологии. Процессы освобождения промышленных зданий и сооружений, комплексов и природноискусственных ландшафтов от их первоначального функционального назначения охватили промышленно развитые страны в последней трети XX века. Причины широкого распространения практики «индустриальной археологии» заключены в разных областях: - по мере развития технологии и перехода к новому постиндустриальному и информационному обществу отпала надобность в целом ряде построек и комплексов; - в области охраны культурного наследия такой причиной стало признание свидетельств уходящей индустриальной эпохи полноправными объектами культурного достояния; - благодаря усилиям пионеров «индустриальной археологии», находивших отклик во многих общественных кругах, стало ясно, что сооружения и элементы старой промышленной эпохи обнаруживают элементы культурного содержания и выражают те или иные культурные ценности; пересмотр всей городской структуры и изменение подходов к ее преобразованию; - изменение архитектурных тенденций привело к расширению репертуара элементов, в которые все более осознанно включаются компоненты того или иного контекста. 2. Даны определения понятиям адаптация, индустриальное наследие, индустриальная археология. Выявлены основоположники индустриальной археологии, сформулирован ее предмет и методология, определены цели и задачи. 3. Исследована хронология адаптируемых объектов, которая включает четыре основных этапа: 70 - протоиндустриальный, основанный на мануфактурном способе производства (ХVI-XVII вв.); - начальная индустриализация с применением простой техники и избытком неквалифицированной рабочей силы (1770 – 1830 гг.); - более высокий уровень индустриализации с развитой техникой, применением высококвалифицированной рабочей силы и высоким авторитетом инженеров (1830 г. – начало ХХ в.); - переход от механизации к автоматизации (начало ХХ в. – середина ХХ в.). В России можно выделить следующие основные периоды развития промышленности: - доиндустриальный период - до XVIII в.; - ранний индустриальный период - XVIII в. - зарождение безордерного классицизма в промышленной архитектуре; - первый период индустриализации - первая половина XIX века промышленный переворот, преобладание безордерного классицизма и первые предпосылки «кирпичного стиля» в архитектуре промышленных предприятий; - второй период индустриализации - вторая половина XIX века - 1917 г.- эпоха преобладания «кирпичного стиля» в промышленной архитектуре, его переход в эклектику и «промышленный» модерн; в предреволюционный период закладываются первые принципы конструктивизма; - период советской индустриализации 1917 - 1940 года - для этого периода характерно распространение нового стиля - конструктивизма. 4. Проанализированы критерии значимости старых промышленных объектов. Индустриальное наследие требует многокритериальной оценки, за основу которой можно принять систему, состоящую из пяти групп критериев: архитектурные, градостроительные, исторические, комплексности, хронологический. Памятники промышленного зодчества как часть общекультурного наследия должны обладать помимо культурной ценности целым рядом пользовательских ценностей, тесно связанных с социальноэкономическими и политическими структурами общества: - экономическая ценность - способствует распределению средств и предполагает наиболее быструю и эффективную окупаемость; - функциональная ценность - предполагает либо сохранение первоначального назначения, либо введение нового, совместимого со старой функцией; - социальная ценность - связана как с традиционными социальными функциями, так и с развитием новых современных направлений деятельности; - политическая ценность - определяется взаимодействием с историческими и политическими процессами в стране. 71 5. Проведен анализ отечественного и зарубежного опыта архитектурной адаптации старых промышленных зданий к новой функции. Анализ проводился по направлениям использования индустриального наследия для пяти составляющих архитектурных особенностей – градостроительной, композиционной, архитектурной (стилистической), средовой, функциональноконструктивной. Выявлены следующие направления их адаптации: это музеефицирование промышленных зданий в комплексе с сохранившимся техническим оборудованием, сохранение и экспонирование уникального оборудования и зданий в структуре действующего предприятия, изучение, фиксация и документирование объекта, который невозможно спасти от разрушения, сохранение наиболее ценных элементов и оборудования и перенос их в другое место, вывод производства с сохранением, реконструкцией застройки и включением ее в качестве композиционных акцентов в новую структуру и преобразование территории под новые функции: жилые, общественные, смешанные, научно-производственные, непроизводственные. К отдельному направлению адаптации индустриального наследия под другие функции можно отнести градостроительную реновацию. 6. Выявлены особенности, виды, средства, приемы и тенденции адаптации. Проанализированы основные виды адаптации (локальная, зональная, общезаводская, адаптация промзон). Отмечены основные тенденции современной адаптации рассматриваемых предприятий за рубежом превращение предприятий в конгломерат науки и производства (технопарк), сочетание функций жилья, производства и науки (технополис), симбиоз современного массового индустриального производства и индивидуального кустарного ручного труда, а также полная смена функционального наполнения. Рассмотрены основные приемы (сохранение профиля, изменение профиля, консервация) и средства (локальные, структура и членение, масштаб, формы и элементы, материалы, стереотипы, обогащение извне) адаптации отдельных зданий исторически сложившихся предприятий. 7. Проведена классификация объектов адаптации. Их можно дифференцировать по расположению, по градостроительным признакам, по условиям транспортного обслуживания, по состоянию застройки, по экологическим признакам, расположению по хозяйственно-экономическим признакам, по характеру реализации проектных решений, по отраслевой и технологической принадлежности, по характеру застройки, по социальнокультурным факторам, по композиционным характеристикам, по пространственной организации, по охранно-реабилитационным характеристикам, по планировочным особенностям, по стилистическим 72 особенностям, по конструктивно-типологическим особенностям, по условиям зрительного восприятия, по хозяйственно-строительным особенностям, по типам зданий и отраслевой принадлежности, по уровням адаптации, по направлениям интеграции индустриального наследия в городскую среду. Выявлены основные группы объектов по функциональной адаптации: малоперспективные производства, утратившие первоначальную функцию, объекты, выводимые из эксплуатации на действующих предприятиях, предприятия жилых районов, предприятия санитарно-защитных зон. 8. Выявлены основные проблемы индустриальной археологии. Анализ современной отечественной и зарубежной практики реконструкции предприятий в исторической среде позволил выявить основные разнохарактерные и взаимосвязанные проблемы адаптации – средовые, охранно-реабилитационные, эстетические, проектные, строительные, экономические, экологические, организационные. 9. Проведен анализ факторов, влияющих на адаптацию промышленной застройки к новым функциям. Выявлены внешние и внутренние факторы адаптации. К внешним факторам можно отнести: экологические, социальные, градостроительные, стилистические, охранно-реабилитационные. К внутренним факторам можно отнести: экономические, конструктивные, технологические, планировочные, эстетические. Выявлен также комплекс архитектурно-эстетических факторов адаптации рассматриваемых предприятий (теоретико-архитектурные, средовые, нормативные). 10. Необходимость и прогнозируемое развитие индустриальной археологии в России определяется наличием широкого круга памятников, обладающих высокой художественно-технической и крайне низкой пользовательской ценностью, необходимостью оптимизации городской среды в пределах объединенной охранной зоны и зоны регулирования застройки, возможностью применения основных принципов, накопленных в зарубежной практике в течение последних десятилетий. Национальные традиции, структура хозяйства, природно-климатические особенности — все это определяет свои подходы в практической деятельности. 73 Глава 2 Тенденции развития промышленной архитектуры в России 2.1 Размещение и строительство промышленных предприятий. Эволюция их архитектурно-планировочных схем (табл. 6,7) Исследования, проведенные в главе 1, позволили показать основные периоды развития промышленности в России применительно к индустриальному наследию доиндустриальный период - до XVIII в., ранний индустриальный период - XVIII в., первый период индустриализации первая половина XIX века, второй период индустриализации - вторая половина XIX века - 1917 г., период Советской индустриализации. 1917 - 1940 года. Практика строительства предприятий России характеризуется четырьмя основными приемами размещения их в системе городской застройки рассредоточенное и групповое строительство обособленных предприятий, строительство в виде обьединенных комплексов и промышленно-селитебных районов (354). Планировочно Российские города можно разделить на четыре группы: - города с концентрической планировкой (Москва - промышленные предприятия располагаются в центре у кольцевых магистралей), - города с линейной планировкой (Волгоград - предприятия размещаются преимущественно у реки), - города с квартальной планировкой (С.-Петербург - предприятия находятся в относительной удаленности от центра и занимают, как правило, целый квартал), - города со смешанной планировкой (Н.Новгород - промышленные предприятия располагаются хаотично в пределах исторического центра)(27). Строительство обособленных предприятий велось как в городской застройке, так и на периферии городов, у рек и железных дорог. Расположение производств в городской застройке было вызвано тем, что строились они на земле хозяев, в непосредственной близости от жилья. В середине XIX века функциональное зонирование таких площадок осуществлялось по схеме: административная зона (включая жилье, торговлю, складирование готовой продукции) - производственная зона. В ходе развития планировочной структуры предприятий велась периметральная обстройка квартала производственными и складскими зданиями с резервированием внутреннего пространства под хозяйственные дворы (пивоваренный завод Ермолаева в г. Н. Новгороде) [14]. С развитием и уплотнением городской инфраструктуры некоторые производства (кондитерское, калачное, мыловаренное) оказались 74 изолированными среди жилой застройки в пределах квартала. В процессе развития они уже не изменяли своих объемно-пространственных характеристик, а увеличение объемов производства происходило за счет внедрения новых технологических процессов (кондитерская Розанова в г. Н. Новгороде). В 1920-е годы расширение предприятий происходило, в основном, за счет перепрофилирования под их нужды соседних зданий: церквей (хлебозавод на ул. Гордеевской в г. Н. Новгороде), общественных (хлебозавод в Канавинском районе г. Н. Новгороде) и жилых зданий (пивоваренный завод в г. Дзержинске). Это добавило своеобразия в архитектурно-художественное решение предприятий, однако, зачастую делало невозможным их дальнейшее развитие и модернизацию технологии без сноса существующей застройки. Широко распространился прием обособленного расположения предприятий в 1930-1950-е годы, когда такие безвредные производства, как хлебозаводы, фабрики-кухни размещались на участках со сносом малоценной застройки и значительным резервированием площадей под развитие. В настоящее время рост этих производств сдерживается сложившейся планировочной структурой исторических частей городов и обеспечивается повышением плотности их застройки и интенсивности использования территории или строительством филиалов. Современная застройка таких предприятий представляет собой периметральный тип обстройки заводской территории с расположением на периферии административной (мясокомбинат на ул. Ковалихинской в г. Н. Новгороде) или складской зоны (хлебозавод на ул. Ошарской в г. Н. Новгороде). Предприятия, построенные в XIX веке на окраинах городов, в модульной сетке кварталов и улиц, застраивались центрично (мельница Башкирова в г. Н. Новгороде), периметрально (мельница П.С.Субботина в г. Самаре), смешанно (пивоваренный завод Ермолаева в с. Лысково). В дальнейшем рост этих производств осуществлялся как за счет уплотнения внутриквартальной застройки, так и за счет захвата соседних кварталов. В послевоенные годы строительство предприятий на периферии городов велось очень интенсивно. Однако, в виду неупорядоченного параллельного развития здесь жилых и промышленных образований предприятия быстро достигли своего объемнопространственного предела и оказались в кольце магистралей, промышленной или жилой застройки. Расположение предприятий у железных дорог в конце XIX века вызывалось необходимостью завоза сырья и вывоза продукции новым для того времени и более прогрессивным видом транспорта. Со временем 75 железнодорожные вводы появились на многих производствах (мельницы, мясоперерабатывающие и пивоваренные заводы). Развитие планировочной структуры предприятий определялось встречным движением развития планировки городов (радиально-кольцевой или квартальной от центра) и железнодорожной сети (веерной или ветвевой к центру). Рост производств, оказавшихся между железными дорогами и лучевыми, кольцевыми или периметральными городскими магистралями был ограничен: он стал определяться переходом предприятий через автомагистрали - образованием филиалов и вторых промышленных территорий [361]. Теми же обстоятельствами объяснялось приречное расположение предприятий. Реки - не только транспортные артерии и источники воды, но и важный фактор структурообразования промышленных предприятий [270]. Застройка таких производств имела четыре типологических разновидности - линейная параллельная (стеариново-мыловаренный завод братьев Крестовниковых в г. Казани), линейная перпендикулярная (мельница Башкирова в г. Н. Новгороде), периметральная (сухарно-бараночный комбинат в г. Вятке), смешанная (ликеро-водочный завод в г. Ветлуге)[365]. У рек стали располагаться производства, нуждающиеся в воде (спиртовые, водочные, крахмальные, пивоваренные). Частичная потеря рекой своей транспортной функции, а также роли линии визуального восприятия застройки привела к переориентации промышленной площадки на автодороги с расположением административных зданий и складов вдали от речного берега (на побережье оказалось производство и очистные сооружения). Другим приемом размещения предприятий в российских городах является групповое расположение обособленных производств. Промышленные зоны, сформировавшиеся в основном к началу XX века, на окраинах городов и вблизи водных и транспортных артерий существенно влияли на формирование городской планировочной структуры. Они обусловили стихийное развитие жилых кварталов вдоль новых транспортных направлений, изменяли направление отдельных улиц. Предприятия вошли в пространственный каркас города и оказались в пределах исторического центра. В 1930-1950-е годы был продолжен слободской тип застройки предприятий (завод и жилье около него). Несмотря на прогрессивные идеи в градостроительстве в это время (вынос вредных производств за город, организация санитарно-защитных зон, комплексная застройка городов жильем и производством), предприятия застраивались хаотично на свободных территориях промзон или многоотраслевых промышленных узлов. Основными 76 направлениями упорядочения сложившейся застройки были переориентация и вынос производств. В 1960-1970-е годы шел процесс формирования одноотраслевых промышленных зон путем постройки новых предприятий рядом с существующими производствами и предприятиями по обслуживанию населения в промышленно-складских и коммунально-складских зонах [296]. В этот период были выявлены недостатки группового размещения предприятий на обособленных промышленных площадках: дублирование подсобновспомогательных служб, снижение архитектурных качеств застройки промзон ввиду разнохарактерности объемно-пространственных и конструктивных решений предприятий и большого количества применяемых типов производственных зданий. На современном этапе происходит сознательное формирование промышленно-коммунальных зон и одноотраслевых промышленных зон со специализированным (мукомольный завод N1 в г. Н. Новгороде) и комплексным (промзона в г. Кирове) ассортиментом производств. При этом решается несколько архитектурно-градостроительных задач: размещение предприятий вне зоны действия вредных производств градообразующего характера, вблизи первоочередной жилой застройки, максимально приближенно к жилым кварталам, обеспечение предприятий железнодорожным транспортом в обход селитебных районов, использование эстетического потенциала промышленной застройки для обогащения городской среды, создание архитектурных акцентов в жилой застройке. Еще один прием размещения предприятий в системе городской застройки - строительство объединенных комплексов [55]. Оно началось в XIX веке и выражалось в интегрировании производственных, складских, торговых, закупочных и других функций (ярмарка, мукомолье, пивоварение), кооперировании смежных технологически однородных и разнородных производств (свечно-сальных, мясных, салотопенных или пивоваренных, медоваренных, солодовенных). Первый тип предприятий развивался путем функциональной дифференциации зданий, а позднее - и промышленных площадок, и дальнейшего вынесения функций за пределы комплексов; второй путем объединения в одном или нескольких зданиях всех смежных производств. В 1930-е годы наряду со строительством обособленно расположенных предприятий, шире стали применяться различные формы их укрупнения, кооперации по технологическому и другим признакам. Наиболее распространенным приемом такого укрупнения было создание комбинатов, 77 объединявших близкие по технологическому процессу и ведомственному подчинению предприятия. В 1940-е годы в целях обеспечения населения продуктами питания был взят курс на создание пищевых комплексов [264]. Однако в связи со слабой строительной базой того времени комплексы решались как расширение существующих предприятий, пристройка цехов, выпускающих технологически разнородную продукцию. Застройка их велась периметрально или строчно с блокированием зданий. Поскольку мощность комплексов была мала, как и ассортимент выпускаемой продукции, их можно определить как "комплексы по цеховому признаку" [265]. В 1960-1970-е годы начато строительство комплексов по отраслевому признаку - предприятий многоотраслевого назначения [54, 56]. В этом виделось повышение технического уровня и экономической эффективности каждого из отдельных производств. Входящие в состав комплекса предприятия были сходны по технологическим процессам, получаемому сырью и целям производства. Они объединялись совместным использованием территории, транспортных путей, инженерных сетей. Размещались комплексы в отдельно стоящих, сблокированных зданиях и моноблоках. В отдельных случаях блокирование заменялось кооперированием подсобных и вспомогательных зданий и сооружений. В основу комплексов был положен секционный принцип, предусматривающий создание строительно-технологических секций на основе унифицированных габаритных схем. В 1970-1980-е годы в России шел процесс внедрения в промышленность торгово-складских функций. Был взят курс на создание многоцелевых комплексов, включающих производственные, складские помещения и цеха фасовки. Застройка предприятий осуществлялась за счет перепрофилирования, реконструкции и нового строительства зданий с расширением экспедиционных помещений под цеха фасовки и упаковки. Торгово-складское направление затронуло большинство предприятий. В это время в промышленности развитие комплексов предприятий и производств идет по пути: - территориального объединения входящих в комплекс предприятий с кооперированием и блокированием подсобных, вспомогательных и инженерных служб, с сохранением отдельных производственных и складских корпусов. Это объединение происходит либо уничтожением границ двух или нескольких близлежащих предприятий, либо строительством родственных по технологии или сырьевому и производственному циклу производств (специализация); 78 - размещения входящих в комплексы предприятий, производств и складов в одном или нескольких крупных одноэтажных или многоэтажных сблокированных зданиях на компактной общей территории (кооперирование); - расширения функций промышленных предприятий - добавление функций складирования, упаковки, фасовки, торговли, поиска сырья и потребителей готовой продукции (интеграция). Другим приемом размещения предприятий в городской структуре является их расположение в промышленно-селитебных районах. Формирование промышленно-селитебных районов в России началось в XIX веке. Застройка предприятий сопровождалась строительством казарм и школ для рабочих и их семей. Отсутствие полноценной транспортной инфраструктуры способствовало сохранению территориальной сращенности производителя и производства, что отражалось на размещении новых производств на окраинах городов среди слобод. Большие специализированные слободы образовывались по профессионально-отраслевому признаку (например, Канавинская и Благовещенская мукомольные слободы в г. Н. Новгороде). Параллельно развивался и другой тип промышленно-селитебной застройки - концентрация в отдельном здании производства, торговли, жилья хозяев и рабочих. Функционально-конструктивные концепции 1930-х годов, предусматривающие органичное расположение жилья, обслуживания и производства, нашли свое отражение в расположении отдельных предприятий в жилой застройке, в возникновении на базе крупных предприятий машиностроения, металлургии, химии, судостроения, приборостроения фабриккухонь, располагавшихся вблизи от жилья и производства, которые в дальнейшем превратились в крупные пищевые предприятия городского и областного значения, в создании единых промышленно-селитебных комплексов в сблокированных или соединенных через галереи зданиях. На современном этапе формирование промышленно-селитебных районов идет по трем направлениям: размещение промышленно-коммунальных зон и промузлов в непосредственной близости от жилья путем застройки межмагистральных участков, резервных территорий жильем, производством или общими объектами культурно-бытового обслуживания, размещение обособленных предприятий в жилой застройке с кооперированием служб и без него, размещение небольших производств в небольших зданиях, совмещающих функции жилья, производства, торговли (пекарни, кондитерские, шашлычные). 79 Анализ существующих генеральных планов исторических предприятий России показал, что в процессе строительства, расширения и реконструкции на предприятиях сложилось 6 типов застройки [344] (табл. 5): 1 тип - однообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (территория застроена многоэтажными блокированными широкими зданиями с различными пристройками и надстройками с многообразием конструктивных схем преимущественно постройки ХХ века («Новая Голландия» и хлебозавод на ул. Митрофаньевской в г. С.-Петербурге)). 2 тип - многообъектная с повышенной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (сверхплотная блокированная застройка зданиями различного назначения, в том числе крупными многоэтажными преимущественно ХIХ века (завод «Луч» в г. Москве, Горьковский автомобильный завод)). 3 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными зданиями с различными конструктивными схемами включая многоэтажные постройки ХIХ века, интенсивное использование подземного пространства (фабрика «Красная Роза» в Москве, элеватор в Самаре)). 4 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными преимущественно малоэтажными зданиями различного назначения ХХ века постройки (Адмиралтейский завод в г. С.Петербурге, завод «Красная Этна» в г. Н.Новгороде)). 5 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории несколькими малоэтажными и многоэтажными зданиями различного назначения постройки Х1Х века (мануфактура в Балашихе, фабрика Станиславского в г. Москве)). 6 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и оптимальной интенсивностью использования территории (застройка несколькими часто сблокированными многоэтажными зданиями с многочисленными пристройками и надстройками ХIХ – ХХ века постройки (Молитовская льнопрядильная фабрика в г. Н.Новгороде, завод «Арсенал» в С.Петербурге)). Сегодня данные промышленные структуры можно найти в центрах исторических городов России (Москва, Петербург, Нижний Новгород, Самара, 80 Екатеринбург, Казань), где располагаются в основном предприятия пищевой промышленности (мукомольные, хлебопекарные, макаронные, кондитерские), легкой промышленности (швейные, трикотажные, обувные), деревообрабатывающей промышленности (мебельные, картонажные фабрики), предприятия машиностроения (станкостроительные, подшипниковые, приборостроительные), складские комплексы и предприятия бытового обслуживания. 2.2 Архитектурно-композиционные особенности формирования предприятий. Композиционная роль промышленных объектов в городской застройке (табл. 6,7) Композиционная роль предприятий в городской застройке определяется типом окружающей их транспортной инфраструктуры и характером окружающей застройки. С середины XIX века производства в России стали располагаться непосредственно у транспортных артерий - пешеходных, автомобильных, железных дорог, у рек. Для первых двух типов предприятий были характерны объемно-пространственные композиции, типологически дифференцированные по отраслям: моноцентричные, иерархические (мукомольные, водочные, хлебопекарные, солеваренные, кирпичные производства), полицентричные (пивоваренные, свекло-сахарные, мясомолочные, машиностроительные, ткацкие, швейные производства), линейные, панорамные (складские, торговые и деревообрабатывающие здания и комплексы), нейтральные (кондитерские, свечно-сальные, хлебопекарные, кузнечные, металлообрабатывающие производства). Моноцентричные композиции производств являлись классическим типом композиции промышленного предприятия XIX века («Трехгорная мануфактура» в г. Москве). Их объемно-пространственная структура определялась технологией и функциональной организацией производства. Центрами композиции выступали инженерные сооружения (например, дымовые трубы на пивоваренном заводе Н.В.Александрова в г. Казани) и производственные корпуса (на спиртовом заводе М.И.Летягиной в г. Самаре), а подчиненными элементами были вспомогательные здания и сооружения. Заводские конторы, склады стояли в самом низу архитектурнопространственной иерархии, сюда же включались и жилые здания окружающей слободской застройки. Промышленные комплексы по своим размерам и вертикальной композиции впервые встали на один архитектурно композиционный уровень с культовыми зданиями по значимости в эстетической организации городской среды. Их объемно-пространственное и 81 архитектурно-художественное решение складывалось во многом благодаря господствовавшим в то время эстетическим взглядам на архитектуру и распространенным ретро-романтическим стилевым течениям. В конце XIX века предприятия с моноцентричной иерархической композицией имели смешанную и периметральную застройку. В процессе развития производства она превращалась в линейную или параллельную. Шло стихийное сложение ассиметричных композиций с дифференциацией объемов по функциям [184, 186]. В 1930-1950-е годы предприятия, не имевшие территориального резерва для развития, сохранили свою моноцентричную композицию, другие получили дальнейшее развитие и превратились в полицентричные и линейные, зачастую став подчиненными элементами нового композиционного строя. В то же время появились новые предприятия (в основном - хлебозаводы и мясокомбинаты) с центричной композицией и периметральной или параллельной застройкой. Акцентирование структурных элементов здесь шло уже в рамках классических традиций: осевое решение главных производственных зданий, выделение симметрично расположенных лестниц, архитектурно-художественное оформление проходных и контрольно-пропускных пунктов. В 1950-1980-е годы сохраняли моноцентричную иерархическую композицию лишь те предприятия, которые находились в городской застройке в пределах исторического центра городов. Особенности объемнопространственного построения новых комплексов определялись архитектурными решениями типовых проектов (моноцентричная композиция в них предусматривалась для хлебозаводов, элеваторов и некоторых других производств). Реконструктивные мероприятия решали локальные задачи и не затрагивали сложную архитектурную композицию. К тому же реконструкцию и новое строительство часто вели силами самих предприятий в малых объемах, что способствовало усилению иерархичности архитектурно-пространственной системы. В современных условиях моноцентричные композиции предприятий определяют их ведущую роль в городской застройке. Новыми элементами объемно-пространственной структуры становятся склады бестарного хранения муки, градирни на кровле и другие сооружения. Полицентричные композиции являются самыми распространенными на российских предприятиях и включают два или несколько композиционных смысловых центра (акцента, доминанты), находящихся в сложной визуальной взаимосвязи и организующих единый архитектурный ансамбль (Георгиевская электростанция в г. Москве). Такими центрами в объемно-пространственном решении предприятий были: в XIX веке - производственные здания и 82 сооружения, в 1930-1950-е годы - части зданий и сооружений, в 1950-1980-е годы - подсобные цехи и транспортные узлы, надстройки, входы на предприятия, элементы предзаводских площадей, инженерные сооружения и технологическое оборудование. Важными элементами полицентричной композиции были акценты, организующие направление отдельных улиц (лестницы, детали парапета и кровли зданий), которые с развитием предприятия становились главными градостроительными доминантами в окружающей застройке. В процессе строительной и реконструктивной деятельности полицентричные композиции превращались в полицентричные с сохранением основных композиционных центров, полицентричные с изменением количества смысловых центров, моноцентричные, нейтральные (смешанные). Полицентричные композиции играют уже в меньшей степени ту организующую роль в застройке города, чем моноцентричные, поскольку сочетают в себе разномасштабность и иерархическую несогласованность. Однако в силу присущей промышленной архитектуре стилевой обособленности от архитектуры гражданской такой вид объемно-пространственного решения реализует на градостроительном уровне их визуальные связи в виде переходного модуля, в который может быть включена предзаводская площадь предприятия и общие с жильем элементы застройки. По-другому решались линейные композиции предприятий. Их композиционный строй обусловлен ритмическим повторением акцентов стилистических элементов, входов, навесов для транспорта, технологического оборудования, элементов ограждения. Линейные структуры возникали путем расширения предприятия (мукомольный завод NI в г. Н. Новгороде) или включения его в состав промышленной зоны (пивоваренный завод "Волга" в г. Н. Новгороде). Их роль в застройке города определяется панорамным восприятием из жилых районов, расположенных, как правило, через магистраль или на некотором удалении. Основными композиционными приемами, способствующими эстетической организации среды и взаимосвязи с окружающей застройкой, являются использование метро-ритмических закономерностей и силуэта (ткацкие фабрики в г. Иваново). Образуют линейную городскую застройку также комплексы овощехранилищ и овощебаз. Однако в силу малых размеров и эстетического однообразия они играют подчиненную роль в застройке промышленной или жилой зоны. Еще одним видом объемно-пространственного решения предприятий региона являются нейтральные композиции, которые складывались двумя путями - расположением небольших предприятий в застройке квартала со 83 стилевой идентификацией жилью и строительством предприятий малой мощности и размеров, в том числе - по типовым проектам, создавшим нейтральные по отношению к жилью композиции и подчиненные по их композиционной роли в промзоне («круглый» хлебозавод в г. Ленинграде). В процессе развития планировочных структур предприятий с нейтральными архитектурными композициями их значимость в застройке города продолжает уменьшаться: для первой группы предприятий - ввиду особых требований к застройке исторических центров, для второй группы ввиду их удаленного расположения от жилья, постоянного совершенствования жилой структуры и укрупнения ее планировочного модуля. Предприятия, расположенные у железных дорог, первоначально были композиционно ориентированы на эту визуальную ось. Прижелезнодорожная застройка формировалась хаотично, пространства между жильем и производством застраивались крайне нерегулярно. Поэтому комплексы представляли собой нейтральные или доминирующие в окружающей застройке композиции. Дисперсность застройки, расширение ветвевой системы железнодорожных вводов на предприятия привели к переориентации архитектурной композиции на дублеры-автомагистрали. Некоторые предприятия сильно разрослись путем присоединения родственных по профилю заводов и сейчас располагаются на нескольких площадках, расчлененных автомагистралями. Другие вошли в состав промышленных узлов, включившись в общий композиционный строй. В 1970-80-е годы вновь строящиеся у железных дорог предприятия (элеваторы, мукомольные заводы, хлебозаводы) имеют четкую линейную или параллельную композиционную структуру (элеваторы в Арзамасе, Шатках, Кстово). Ориентация предприятий на реки, организация пространства набережных - отличительная особенность российских предприятий. К началу XX века сложилось несколько типов таких производств по композиционному значению [394] - предприятия с объемно-пространственной композицией, играющие доминирующую роль в застройке набережных (прядильно-ниточный комбинат «Красная звезда», тюлевая фабрика в г. С.-Петербурге), предприятия с фронтальной композицией, организующие протяженные участки набережных (фабрика «Красный октябрь» в г. Москве), предприятия с активным силуэтом, воспринимаемые в разрывах застройки набережных (Адмиралтейский завод в г. С.-Петербурге). Речной фасад городов, являющийся по существу историческим городским центром формировался и за счет промышленных предприятий. По 84 расположению промышленных предприятий относительно реки их можно подразделить на: - предприятия, раскрытые на реку (они могут иметь многообразный характер расположения в застройке набережных - линейный параллельный, линейный перпендикулярный, точечный, линейно-точечный), - предприятия, не раскрытые на реку, - предприятия на реке (плотины, гидроэлектростанции)[192]. С частичной потерей рекой своей транспортной функции, большинство предприятий также переориентировали свою застройку на дублерыавтомагистрали [89]. Необходимо отметить, что в зависимости от роли в формировании композиционного каркаса промышленную застройку можно разделить на следующие группы [304]: - застройка, формирующая панорамы города (мануфактура «Треугольник» в г. С.-Петербурге, XIX век), - застройка, участвующая в формировании отдельных фрагментов исторической среды (АО «Петроградские товарные склады» в г. С.-Петербурге, начало ХХ века), - застройка, формирующая силуэт города (электростанция «Общество электрического освещения 1886 года» в С.-Петербурге), - рядовая тканевая застройка (кожевенный завод Брусницина в С.-Петербурге, XX века). На современном этапе можно выделить пять типов окружающей застройки для исторических предприятий России по стилистикомасштабному признаку: - одноэтажная деревянная застройка; - одно- или двухэтажная застройка кирпичными зданиями (XIX - начало XX века); - пяти-девяти этажная застройка второй половины XX века; - застройка промышленных предприятий промзоны или промузла; - природное окружение (характерно для предприятий малых городов). 2.3 Формирование архитектурно-стилистического своеобразия предприятий (табл. 6,7) В развитии архитектуры промышленных предприятий России можно выделить два направления - рационалистическое и классическое. Архитектурная эволюция рационалистического направления прошла три этапа: середина XIX - начало XX веков - господство "кирпичного" стиля, 85 1920-1930-е годы поиски функциональной и конструктивной целесообразности формы в рамках конструктивизма, 1950-1990-е годы развитие архитектуры предприятий на основе индустриализации промышленного строительства, унификации и типизации конструктивных элементов, широкого применения типовых проектов. В середине XIX века в русском зодчестве образовалось рационалистическое направление [68]. Главной задачей рационалисты ставили удовлетворение насущных функциональных потребностей. Кирпич, камень, железо становятся основными средствами формообразования, поскольку в то время они были основными строительными материалами. Неоштукатуренные здания, отделанные лицевым кирпичом - прочным и экономичным материалом, не требующим дополнительных затрат на ремонт и окраску, обладали хорошими эстетическими качествами. Рисунок кирпичной кладки, фактура и цвет лицевого кирпича представлялись основными средствами художественной выразительности (Сормовский завод в г. Н.Новгороде)[163]. Распространение "кирпичного" стиля было связано с расширением строительства заводов, складов, казарм, сооружений, обслуживающих железные дороги, поскольку уменьшение расходов на возведение и эксплуатацию таких зданий имело решающее значение. В архитектуре промышленных предприятий "кирпичный" стиль в XIX веке получил широкое распространение, причем все "исторические" стилистические направления существовали в 1850-1910-е годы в рамках "кирпичного" стиля [11,160]. С отходом от канонов классицизма в середине XIX века в промышленной архитектуре начинают появляться новые тектонические приемы. Вначале наличие внутреннего металлического каркаса не отражается на наружной кирпичной стене. Введение в строительную практику расчетов по металлу, дифференциация кирпича и металла по несущей способности привело к тому, что кирпич в конструкциях стал работать только на сжатие. Это вызвало увеличение высоты этажа и облегчение конструкции - физическое и зрительное. Конструктивные изменения повлияли и на фасад здания: пластика стены получила вертикальный характер, шаг внутреннего каркаса стал соответствовать шагу фасадных лопаток (лопатки выполнялись в местах приложения нагрузок, в них включались торцы металлических связей), вертикальные лопатки стали связываться с горизонтальными тягами, выявляя внутреннюю структуру здания, увеличилась площадь оконных проемов и их разнообразие (лучковые, полуциркульные)[261]. Происходит постепенный отход от внешних атрибутов классицизма. И хотя ордерная трактовка чугунных колонн сохранилась до 70-х годов XIX века, 86 к середине столетия сформировался безордерный тип здания с неоштукатуренными фасадами и простой пластикой (полуциркульные архивольты, горизонтальные междуэтажные и карнизные тяги). Появляется "бесстилевое" направление "кирпичного" стиля, характеризующееся обнаженной кирпичной кладкой, отходом от ордерной системы и отказом от использования элементов любых других стилей, ритмом и однородностью по вертикали и горизонтали, применением фактуры и цвета материала как основных стилеобразующих факторов, ориентацией на выразительность целого, а не отдельной детали. Отказ от атрибутов классицизма, закрепленный законодательно, был обусловлен утилитарным подходом к промышленной архитектуре, способствовал ее стилистическому своеобразию и быстрому развитию. В отличие от гражданской архитектуры эклектики в промышленном зодчестве не было такого разрыва между функцией и формой. И хотя возможность обзора здания с разных точек вела к отказу от "фасадности", одинаковой проработке всех фасадов, пропорции зданий и их частей продолжали решаться в канонах классицизма. Направление "кирпичного" стиля, не ориентированное на использование архитектурных форм исторических стилей, полностью отвечало господствовавшим в архитектурных кругах эстетическим представлениям, а уровень развития строительной техники в провинции позволял быстро, с минимальными затратами возводить здания в этом стиле. Большинство строившихся тогда зданий промышленных предприятий отличалось рациональной планировкой и скромным оформлением интерьеров. Убранство их создавалось рисунком кирпичной кладки (завод Г.К.Бенке в г. Самаре). Художественные возможности "бесстилевого" направления "кирпичного" стиля были более ограничены по сравнению с другими стилями. Это вызывало поиск новых архитектурно-художественных средств и приемов в организации фасадов, которые выразились в применении новых абстрактных форм - круглых окон и ниш, стилизации архитектурных форм, имеющихся у других стилей пилястр, наличников, поясков, карнизов, применении фасадных композиций, основанных на кирпичном модуле, дополнении пластической дифференциации элементов дифференциацией цветовой, цветовом выделении доминирующих зданий (мельниц, пивоваренных заводов) в окружающей застройке, применении типовых и повторно применяемых проектов зданий одной отрасли с целью их узнаваемости в городской застройке. Ограниченность художественных возможностей вела к попыткам использовать на фасадах зданий формы других стилей. Наиболее близким к 87 "кирпичному" стилю оказался демократический вариант "русского" стиля В.Гартмана, включившего в отделку фасадов полихромную кладку с узорами, напоминающими вышивку, кружева (вышивка крестом, рогожка, плетенка). Широко использовалось воспроизведение и внешней формы, детали древнерусской архитектуры - поребрика, поясков, бегунца. Метод стилизации позволял воспринимать исторический материал обобщенно, на уровне художественного образа [40]. В рамках "кирпичного" стиля развивалось в архитектуре предприятий России и другое романтическое направление - "готика". В нем решались наиболее крупные здания - производственные корпуса мельниц. Для построек этого направления характерно наличие боковых осей симметрии, подчеркивание центра композиции, наличие стрельчатых и пологих арочных окон. Влияние готики не ограничивалось только стилистикой зданий. Рост этажности привел к ракурсному, фрагментарному, приближенному к средневековому восприятию промышленной застройки. Роль акцентов взяли на себя выступы, эркеры, башенки, которые работали уже не только на отдельное здание, но и на улицу в целом: это обусловливало и характерное для города угловое восприятие вертикальных акцентов (завод «Кристалл» в г. Москве). Архитектура предприятий второй половины XIX века отличается взаимным влиянием различных стилей и направлений, нарушавшим их чистоту и создававшим различные стилевые оттенки, а также заимствованием элементов и деталей из гражданской архитектуры (завод «Луч» в г. Москве). На промышленных предприятиях происходит стилистическая дифференциация не только по типам производств (водочное, мукомольное), но и по типам зданий. Так, архитектура зданий заводоуправлений и контор, которые в силу своих размеров, назначения и расположения в стыковой с жильем зоне занимали особое место в иерархии промышленной застройки, решалась в эклектике с обилием декоративных форм на фасадах [109]. Идет процесс стихийного сложения ассиметричных композиций (как следствие развития производства) при сочетании разновременных построек (Линдовские и Сеймовские мельницы Бугровых). Конец XIX века внес новые прогрессивные тенденции в развитие архитектуры промышленных производств - создание новых образов при освоении новых конструкций и функций путем преодоления стилизаторства и достижения органичного единства формы, конструкции и функции, первые попытки комплексного проектирования архитектурно-пространственной среды. В промышленной архитектуре раньше, чем в гражданской происходит осознание формообразующей роли функции [278, 279]. 88 В обществе и профессиональной среде усиливается интерес к промышленной архитектуре, что было вызвано увеличением масштабов промышленного строительства, активной ролью промышленной архитектуры в освоении новых форм и конструкций, романтическим отношением к технике, влиянием эстетических воззрений зарождающегося модерна [255]. К концу XIX века складываются новые композиционные приемы. Однородная пластика стен "кирпичного" стиля сменяется пластикой крупных лапидарных объемов, дифференцированных по функциональному признаку (мукомольный завод в г. Вятке). Происходит включение в композицию инженерно-технических систем и выявление их художественных особенностей с использованием стилизации. В одноэтажных производственных зданиях с верхним светом идет поиск формы покрытия (костеперерабатывающий завод, корпус мельницы Я.Е.Башкирова в г. Н. Новгороде). Начинает применяться блокирование и дублирование зданий при расширении комплексов [324]. В архитектуре промышленных объектов конца XIX - начала XX века нет ярко выраженной ассимметрии и концентрации масс. Для нее характерна однородность и ритм, обусловленность и равномерность в распределении акцентов (Жигулевский пивоваренный завод в г. Самаре). Освоение природных свойств материалов, совершенствование тектоники, поиск рациональной организации внутренних пространств и оптимального освещения, отказ от внешней изобразительности форм, не соответствующих внутренней структуре, использование ритма, формообразующей роли покрытия и его раскрытия в интерьере - черты "кирпичного" стиля, которые нашли свое отражение в модерне и конструктивизме благодаря новым инженернотехническим и эстетическим концепциям [48, 64]. Начало XX века характеризуется переходом от стихийной ассимметрии, связанной с функцией к построению свободного плана и объема, появлением открытых незавершенных композиций, расчитанных на дальнейшее развитие. Симметрия просматривается лишь в ячейково-зальной структуре в равномерно расположенных лестницах. В проектированиии производственных и вспомогательных зданий появляются повторные и типовые решения (казенный винный склад в г. Н.Новгороде). Дифференциация внутреннего пространства получает отражение в разнообразной трактовке этажей в многоэтажных промышленных зданиях (выделяются завершающие этажи - зальные безопорные пространства, перекрытые фермами, либо мелкие складские и вспомогательные помещения такое завершение придавало выразительный силуэт), в различных решениях отдельных пролетов, в крупной пластике объемов, в использовании 89 инженерных систем на фасадах. Ритм вертикальной и горизонтальной сетки усиливается укрупненной каркасной железобетонной структурой. В тектонике теперь главное - реальное выражение самонесущей кирпичной стены и предельное обнажение железобетонной каркасной структуры. Продолжаются поиски оптимального освещения - торцевого, бокового, верхнего [161]. Таким образом, в начале XX века в многоэтажных производственных зданиях идет процесс художественного освоения смешанных каркасных структур (металло-кирпичных, железобетоно-кирпичных), а также появляются сборные и монолитные железобетонные здания и сооружения; в одноэтажных зданиях формообразующим фактором является форма покрытия (фонарного, бесфонарного); в сооружениях утилитарного и инженерного характера обнаженный железобетонный каркас становится основным формообразующим фактором. В это время произошла наряду с типологической дифференциацией, типизацией промзданий и их стилистическая дифференциация, обусловленная технологией и строительной техникой: трансформация "кирпичного" стиля привела к сочетанию его традиций с принципами модерна; рациональный модерн был присущ заводам в городской застройке; конструктивный стиль железобетонных зданий и сооружений не имел аналогов в гражданской архитектуре; неоклассицизм использовался в большепролетных зданиях [395]. В промышленной архитектуре модерн существовал в рамках "кирпичного" стиля, поэтому для него лишь в определенной степени характерны принципы "гражданского" модерна - принцип формообразования "изнутри-наружу", множественность точек восприятия, преобразование "полезного в изящное" [41]. Копировались лишь детали модерна, взятые из гражданской архитектуры. Способность впитывать местные стилевые особенности придали модерну промзданий региональную окраску (склады Н.В.Мешкова и трамвайное депо в г. Самаре). Отсылка к образцу происходила как за счет имитации присущих ему композиционных связей между элементами, так и за счет открытого цитирования форм (симметрия форм, трехчастность деления, выявление основания, плоскости стены и венчания, привлечение арочных окон ампира и ордерных форм, применение параболических форм для венчания зданий)[323]. Выходя из эклектики, в крупных городах России "чистый" модерн появился в начале XX века. Проявившись в особняках, модерн распространился и на массовую жилую и промышленную застройку. 90 Для промышленных построек модерна характерна симметрия - осевая, с акцентированием боковых частей, динамичная, симметрия относительно восприятия с угловых точек зрения (типография «Утро России» в г. Москве). Массовое строительство промышленных зданий вызывало типизацию, унификацию и рационализацию наиболее удобных и употребимых решений, элементов и форм декора [42]. Это свойственно в большей степени рациональному модерну, унаследовавшему от декоративного способность к саморазвитию, динамизм, возможность свободного образования плана и фасада. Логика развития приводит к совмещению конструкции и декора. Эстетические качества последнего подчеркивает обнажение конструкции (мельница В.З.Карпова в г. Самаре). Превращение к началу XX века промышленной архитектуры в самостоятельную типологическую область зодчества сопровождалось формированием новых композиционных средств, создающих образ современного промышленного здания - контраст крупных глухих и остекленных плоскостей, активный силуэт за счет выявления конструкции покрытия и включения в композицию фонарей верхнего света, ритмическое членение фасадов и ритмическое расположение вертикальных инженернотехнических элементов, крупная пластика за счет сочетания объемов строгой геометрической формы [195]. Из всего многообразия стилевых направлений начала века в архитектуре промзданий в 1920-1930-е годы развитие получил лишь конструктивный стиль. В своем развитии он прошел три этапа: предконструктивизм - 19201925-е годы, конструктивизм - 1925-1935-е годы, обогащенный конструктивизм - начало 1930-х годов. Строительство на предприятиях в начале 1920-х годов велось неинтенсивно, реконструктивные работы преобладали над строительными, что было вызвано слабой материальной базой и отсутствием строительных материалов, а также консервацией многих производств. Промышленные здания возводились в основном малоэтажные, с упрощенной пластикой фасадов [322]. Несмотря на это, в них видны уже черты нового стиля: строгость и простота конструктивно-функциональных форм, ассимметричность, ритм пилястр, окон, инженерных систем как один из основных композиционных приемов, оштукатуривание фасадов и их окраска преимущественно в желтые тона, применение «лежащей» кровли с длинными скатами, поиск оптимального остекления (горизонтального, вертикального, точечного, витражного) и пропорций окон [79]. 91 Однако архитектура промышленных объектов в это время несет на себе черты предшествующих стилей: "кирпичного" (отсутствие штукатурки на фасадах, использование рельефа кирпичной кладки) и неоклассицизма (применение пилястр, ризалитов, обрамлений окон)[372]. В это время в пищевой промышленности появляется новый тип здания, основанный на централизованном приготовлении пищи - фабрика-кухня. Вслед за первой в стране фабрикой-кухней в Иваново-Вознесенске, открытой в 1925 году, в течение нескольких последующих лет такие сооружения были построены в Сормове (1929 год), в Соцгороде автозавода (1931 год). Наиболее значительной по своим размерам была фабрика-кухня в Сормове, построенная по проекту архитектора В.Кринского. Она была рассчитана на 150000 обедов в сутки. Постройки предприятий тех лет имели как характерные для конструктивизма стилистические черты, так и свои региональные особенности: свободную, ассимметрично развитую в пространстве композицию, пластику скругленных и выступающих элементов фасада, использование простых в плане и объеме геометрических форм (хлебозавод на Петроградской стороне в г. Ленинграде), ленточное остекление или подражание ему (силовая подстанция фабрики «Красное знамя» в г. Ленинграде), лапидарность отделки, использование глухих плоскостей стен как важного фактора формообразования (мясокомбинат в г. Вятка), выделение и архитектурная обработка коммуникаций (лестниц, подъемников), использование плоской кровли (мясокомбинат имени С.М.Кирова в г. Ленинграде), акцентирование углов и входов в здание (производственный корпус на заводе шампанских вин в г. Н. Новгороде), включение в архитектурную композицию геометрического рисунка оконных переплетов и балконных решеток, сочетание нюансных цветовых композиций (холодильник в Молитовке в г. Н. Новгороде). Переориентация отечественной архитектуры на освоение классического наследия в середине 1930-х годов привела к утрате рационалистического направления почти на 20 лет. Последние постройки конструктивизма на предприятиях были "обогащены" формами и деталями классицизма и их стилизацией. Для них характерно упрощение архитектурной формы, нарочитая симметрия отдельных частей зданий, мелкомасштабность (фабрики-кухни в Дзержинске, Сормове). Вновь рационалистические тенденции в архитектуре предприятий появляются в середине 1950-х годов, что связано с резким увеличением объемов промышленного строительства. Процесс индустриализации строительства на промышленных объектах шел по схеме: "типовые 92 унифицированные конструкции - типовые здания - типовые предприятия". Диапазон средств и приемов архитектурной композиции чрезвычайно сузился. Характерная черта композиций зданий и сооружений производств этого периода - простота формы сооружений, имеющей правильные геометрические очертания, малочисленность и лаконизм формы деталей, единство строительных материалов, фактуры и колористики сооружений, широкое применение сплошного остекления фасадов. Однако практически сразу начался процесс ассимиляции новой архитектуры в сложившейся среде предприятий, выразившийся в использовании традиционных средств и приемов: применение узоров разноцветной кирпичной кладки, использование окраски стеновых панелей и неоштукатуренного кирпича красками разбеленных тонов, выявление контраста в цвете между основной плоскостью стены и простенками, оконными переплетами и откосами, использование вынесенного наружу технологического и инженерного оборудования, решение пластики стены средствами контраста силикатного (основная масса стены) и красного (точка, полоска, завершение здания) кирпича, обогащение фактуры стены карнизом из выступающих кирпичей, использование выступающих в плане и по высоте кирпичных наличников окон, уделение особого внимания оформлению проходных как одному из важнейших элементов парадно-представительской зоны, вынесение стилистически чужеродных зданий из металлических конструкций, модулей на периферию промплощадки. В начале 1970-х годов на предприятиях идет уже сознательная корректировка типовых решений зданий и сооружений в направлении их эстетической модернизации. Наиболее распространенные приемы в то время: контрастное противопоставление основных и второстепенных элементов застройки, симметричное и ассимметричное построение объемов, ритмическое построение объемов, контрастное сочетание глухих и остекленных участков, ритмическое членение фасадов, усиление пластической выразительности, создание активного силуэта, нарушение монотонности фасадов. В 1980-е годы процесс гуманизации среды обитания человека захватывает и промышленную архитектуру. В ней начинают появляться элементы декоративных стилей, возникают попытки комплексной организации архитектурно-пространственной среды. На промышленных предприятиях происходит стилистический отбор зданий и их адаптация в конкретной градостроительной ситуации. Декоративное направление в промышленной архитектуре было представлено классическими стилями и прошло в своем развитии 4 этапа: 1830- 93 1850-е годы - классицизм, 1850-е годы - начало XX века - академическая эклектика, начало XX века - неоклассика, 1930-1950-е годы - освоение классического наследия. 1830-е годы - становление промышленного зодчества в России. Первые промышленные здания копируют конструктивно-художественные особенности гражданского строительства, а некоторые производства размещаются непосредственно в первых этажах жилых зданий. Фасадные элементы дифференцированы согласно канонам позднего классицизма на главные и второстепенные, несущие и несомые, опорные и венчающие (комплекс «Новая Голландия» в С.-Петербурге). Ордер становится декорацией, плоскость стены насыщена деталями и орнаментикой. Для промышленных зданий этого периода характерно интерьерное восприятие фасадов в сплошной застройке улиц или обозреваемость с главной оси симметрии. Использование образцовых проектов и фасадов устанавливает жесткую регламентацию - от количества окон на главном фасаде до плана, характеризующегося регулярностью, нормативностью [363]. Накопление определенного опыта промышленного строительства и его увеличивающиеся объемы, появление новых конструкций, прогрессивные взгляды на архитектуру и градостроительство предопределили в середине XIX века качественный скачок в промышленном зодчестве. Посредством ордерной системы архитекторы стали отражать конструктивно-функциональную сущность здания. Классицизм утратил свое доминирующее положение в стилевой иерархии и стал выступать как одно из направлений кирпичного стиля. Рационализация художественной системы привела к смысловой переориентации ее элементов: главным теперь становится не ордер, а стена - ее цвет, фактура, пластика. Строительство крупных предприятий в этот период вызвало появление новой объемно-пространственной структуры, основанной на выявлении главных и подчиненных объемов, их ярусности, силуэтности (бумажная фабрика «Гознак» в С.-Петербурге)[369]. Промышленная архитектура во второй половине XIX века, опирающаяся на художественную систему академической эклектики, развивалась в трех направлениях: - рационалистическое направление. Использование упрощенных форм классицизма, отсутствие ордера и штукатурки на фасаде, ордерная трактовка колонн металлического каркаса (завод Добровых и Набгольц в г. Н. Новгород); - декоративное направление. Приверженность к классическому канону, богатство и разнообразие декора, возможность использования штукатурки в отделке фасадов (типография в г. Самаре). 94 - синтетическое направление. Использование средств и приемов академической эклектики и стилизаторства, непременное участие ордера в организации композиции фасада, упрощение и стилизация деталей (макаронная фабрика О.К.Кеницера в г. Самаре). Ввиду типологической неоформленности промышленной архитектуры, она продолжала копировать гражданские постройки. Фасады зданий решались плоскими, их облик определялся декором, обрамляющим окна, двери, простенки. Наиболее распространенными приемами были: расчленение фасада по вертикали карнизами, многократное повторение одних и тех же форм, решение окон первого этажа в виде больших витрин. Полуциркульные окна, кронштейны, рустика, ордер, фриз, сандрики, развитый антаблемент характерные для архитектуры предприятий декоративные средства того времени. Основными направлениями эволюции архитектуры промзданий, ориентирующейся на классические образцы, были вплоть до начала XX века переход от ризалитных членений фасадов к пластике фасадов в плоскости стены, постепенное введение в архитектурную композицию фасадов металлических элементов - козырьков, покрытий, обогащение фасадов декоративными деталями, переход от симметрии в решении фасадов к асимметрии и дисимметрии, переход от механистичного к органичному сочетанию плана и фасада зданий, превращение ордера в декорацию, антитектонизм архитектурной системы. К концу XIX века академическая эклектика в архитектуре промзданий становится самостоятельным стилевым направлением. Для нее характерны: ритмическое построение фасадов, насыщенность декоративных средств и дробность, применение в плане срезанных углов, использование осевой симметрии в решении фасадов, дифференцирование частей здания по горизонтали и вертикали, эстетическое выделение вторичных формообразующих элементов. В области выразительных образных форм используется ордер, параболическое очертание элементов венчания зданий, обрамления арочных окон, филенчатые пилястры, отмечающие углы или сопряжения стен, утопленные вглубь стены квадратные розетки. В начале XX века в русской архитектуре возникает новое течение, ориентирующееся на классические образцы – ретроспективизм (мастерская Балтийского завода в г. С.-Петербурге). В промышленной архитектуре он существовал в виде рационального варианта классицизма, на предприятиях использовался при строительстве административных зданий (заводских контор, 95 школ, больниц, магазинов, казарм) и большепролетных цехов и прошел в своем развитии два этапа: - начало XX века - представлял собой трансформацию одной из разновидностей модерна, стилизовавшей мотивы античной архитектуры и классицизма, русского ампира и проявлялся в свободном обращении с ордером, стремлении совместить в архитектуре одного здания возможно большее количество излюбленных мотивов (предприятие в районе «Покровское-Стрешнево» в г. Москве). - 1910-е годы - являлся течением, ориентировавшимся на образцы итальянского Возрождения (производственный корпус акционерного общества "Салолин"). В неоклассицизме, в отличие от ампира и классицизма, произошли метаморфозы и изменения самих классических форм: упрощение деталей, гиперболизация и гротеск форм и пропорций, введение неклассических форм и деталей - повышенное значение внесистемных стилевых элементов. Для промышленных построек предприятий это время были характерны укрупненный масштаб деталей и форм, осевая симметрия, иерархичность, декоративность, применение трансформированных форм ампира и классицизма, параболических форм венчания (патронно-трубочный завод в г. Самаре). Неоклассика несла в себе преемственность в развитии периодов классической архитектуры, которая заключалась как в общей ориентации на классические стили, так и в узкотипологической стилистической традиции (по типам зданий и отраслям производств). Различия по периодам затрагивали лишь планировочную структуру зданий и их градостроительную роль (в начале XIX века - роль площади, в конце его - роль улицы). В градостроительном отношении неоклассическая ретроспективная архитектура, в отличие от эклектики и модерна, занималась организацией целого квартала. Композиция развивалась вглубь территории с учетом новых требований инсоляции и проветривания. Переосмысление ордерной системы как основы нового "советского" стиля, ориентация на греческие и римские образцы для достижения архитектурно-художественных целей сделали классический стиль основным в промышленной архитектуре в 1930-1950-е годы. Его атрибуты использовались для решения фасадов не только административно-бытовых и производственных корпусов, но также вспомогательных и складских зданий. Крупный масштаб членений и деталей, активное использование белого и желтого цвета, пропорциональный ряд фасадных элементов, приближенный к функциональной 96 структуре зданий, попытки решить весь комплекс единым архитектурным ансамблем - характерные черты промышленного зодчества того времени. В архитектуре предприятий исторических городов в довоенные годы существовало три направления: - обогащенный или поздний конструктивизм. Для него характерны приемы раннего конструктивизма: выявление во внешних формах внутреннего содержания и конструктивного решения сооружения, наличие на фасадах больших глухих плоскостей и широких окон. Однако эти плоскости расчленялись поясками или рустами, окна обрамлялись наличниками, а здание венчалось карнизом, то есть конструктивистские фасады обогащались упрощенными классическими деталями (фабрика-кухня нижегородского телевизионного завода, арх. Л.Нифонтов). - рациональный или упрощенный классицизм. Оно характеризуется использованием в качестве композиционных средств функциональных и конструктивных элементов зданий - эркеров, входов, лестничных клеток, карнизов и поддерживающих их конструкций. Здания, как правило, проектировались по классическим канонам - зрительно облегчающимися кверху, с симметричными фасадами, имеющими пропорциональные членения, ритмическое расположение архитектурных форм. При этом использовались упрощенные стилизованные, а иногда и вновь изобретенные детали (хлебозавод в г. Вятке). - декоративный классицизм, характеризующийся некритическим отношением к использованию архитектурного наследия и пышным декоративным убранством не только административных, но и производственных зданий (производственный корпус Нижегородской макаронной фабрики). Здесь можно выделить два подхода к композиционному построению фасадов: с использованием ордера и с использованием других архитектурных средств. В процессе проектирования и строительства вырабатываются и к началу 1950-х годов складываются три основных приема: - фасад здания проектируется как бы изнутри; при этом архитектура сооружения, выявляющая его внутреннюю структуру, получается дробной и мелкомасштабной (для укрупнения масштаба используются искусственные приемы - попарное объединение окон, украшение стен колоннами и богатыми карнизами (мукомольный комбинат в Кирове); - наложение на фасад крупных архитектурных фрагментов - портиков, порталов, ризалитов - для придания ему большей представительности (главный производственный корпус пивоваренного завода "Волга" в г. Н. Новгороде); 97 - укрупнение масштаба сооружения за счет дифференциации и группировки помещений, вынесение на главные фасады крупных членений по вертикали и горизонтали (производственный корпус масложирового комбината в г. Н. Новгороде). Таким образом, анализ формирования архитектурных решений зданий предприятий в исторически сложившейся застройке городов Рооссии позволил обобщить и систематизировать следующие черты регионального стиля, применительно к промышленной архитектуре и индустриальному наследию (табл. 5): - широкое освоение художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, унификация и типизация наиболее употребляемых решений, деталей и форм (промрайон «ПокровскоеСтрешнево» в г. Москве); - активное использование цвета в формировании образного решения предприятий (Жигулевский пивоваренный завод в г. Самаре); - формирование иерархических, ярусных композиций предприятий, вытекающих из их типологических, технологических и реконструктивных особенностей (Молитовская льняная мануфактура в г. Н.Новгороде); - решающая роль рек в формировании объемно-пространственного и архитектурно-художественного решения предприятий; - применение стилизации и абстрагирования в решении архитектурной пластики и декора (завод Ротмана в г. Самаре); - стилистическая дифференциация по типам зданий, производств и их размещению (Сормовский завод в г. Н.Новгороде); - преемствование основных принципов архитектурно-художественной системы: открытость формы, приводящая к ассимметрии и живописности построения композиции, эстетическое выделение вторичных формообразующих элементов, развитие и закрепление градостроительного своеобразия, тенденции которого были заложены в предшествующие периоды, сохранение и перенесение знаковых форм зданий, представляющих стиль места, на базисный язык промышленной архитектуры, стилистическое зонирование промышленной территории по функциональному признаку и соответствующая пространственная локализация характерных для завода художественных форм и композиционных приемов. 2.4 Эволюция промышленной среды (табл. 6,7) Развитие промышленной среды в России прошло четыре этапа. 98 1 этап. Доиндустриальный. Отсутствие качественной и специфичной промышленной среды на предприятиях, в основном мануфактурных. Среда воспринимается как пространство между зданиями. Мануфактурное производство располагается в городе, в гражданских зданиях жилого или общественного назначения или рядом с ними. Поэтому производственная среда того времени – продолжение городской среды, весьма скудной на благоустройство (императорская Александровская мануфактура, металлический завод в г. С.-Петербурге). 2 этап. Ранний индустриальный. Вторая половина ХIХ века. Зарождение промышленной среды. Отделение ее от городской среды в свое производственное пространство, огороженное забором. Складывание буферного пространства между производством и жильем – предзаводских зон и площадей с размещением на них заводских общественных зданий – контор, управлений, проходных. Композиционное и градостроительное подчинение заводом окружающей городской среды – застройки жилых слобод. Появление некоторых элементов комплексного благоустройства (Сормовский завод в г. Н.Новгороде). Основные составляющие промышленной среды в это время – качественная архитектура (цвет, детали), элементы зданий (козырьки, трубы, флюгеры), элементы кровель (ограждения, слуховые окна, коньки), элементы благоустройства (фонари, решетки, ограждение, замощение), элементы оборудования (затяжки, распорки, монтажные проемы), элементы озеленения. Все эти элементы взяты из гражданской архитектуры и отличаются художественным качеством. 3 этап. Индустриальный. Начало ХХ века. Появление комплексной промышленной среды, типовых элементов благоустройства, в основном из чугуна. Промышленная архитектура и промышленная среда полностью отделилась от гражданской архитектуры и городской среды и представляют из себя обособленное индивидуальное пространство, состоящее из качественной архитектуры зданий (модерн, эклектика, кирпичный стиль), элементов типового и индивидуального благоустройства (фонарей, решеток, ограждение, скамей), оригинальных сооружений (градирни, водонапорные башни, трубы), элементов зданий, технологического и инженерного оборудования (горный завод в г. Кулебаки)[63]. 4 этап. Социалистическая индустриализация. До середины ХХ века. Комплексная промышленная среда, типовые элементы благоустройства из железобетона и металла [380]. Средовое пространство промышленного предприятия состоит зачастую из системных и комплексных элементов 99 благоустройства (скамьи, урны, фонари, решетки), озеленения (вазоны, цветники, деревья, кустарники), водных систем (фонтаны, оросительные бассейны, градирни), микрорельефа (замощение, бордюрный камень, подлорные стенки), спортивных элементов, элементов наглядной агитации, элементов ориентации в пространстве, элементов производственной информации, элементов освещения и подсветки (льнокомбинат «Техноткань» в г. Н.Новгороде)[37]. Система благоустройства носила ступенчатый характер: внутрицеховые зоны отдыха, площадки около зданий (локальный уровень), комплексные зоны отдыха на уровне производственной зоны (зональный уровень), главные зоны внутризаводской и предзаводской территорий (общезаводской уровень)(завод «Красное Сормово» в г. Н.Новгороде)[38]. Сегодня на исторических предприятиях можно встретить три типа промышленной среды – сохранившаяся, частично сохранившаяся, не сохранившаяся. Среда исторических предприятий в России отличается сложностью и большим разнообразием (сложный генплан, дублирование в зонировании территории, пересечение потоков). Часть предприятий имеют историческую архитектурную среду, хотя новая застройка на них уже преобладает. Среда отличается большим разнообразием - полностью отсутствуют компоненты эстетизации и благоустройства среды, частичное благоустройство без общего художественного замысла низкого качества, частичное благоустройство без общего художественного замысла высокого качества, продуманное благоустройство, эстетически полноценная среда пребывания людей [181, 182]. Низкое художественное качество среды исторических предприятий объясняется как общим низким качеством благоустройства городов, так и отсутствием элементов благоустройства индустриального производства, контроля со стороны органов архитектурного надзора, средств у предприятий на благоустройство. В определенные периоды строительства (конец XIX века, 1930-50-е годы) эстетико-художественная значимость внешней среды предприятий закладывалась одновременно с постройкой зданий и сооружений (одновременно с формированием объемно-пространственной структуры предприятий), поэтому архитектурно-пространственная и человеческая среда были однотипны. Сегодня временной разрыв компенсируется контрастом в решении благоустройства предприятий по отношению к исторически сложившейся архитектурной среде (контраст по материалу, цвету, архитектурно- 100 конструктивным решениям, функциональным признакам). Зачастую в формировании решений благоустройства вводятся ретрообразы - кирпичная кладка под старину, металлические конструкции "под начало века". Практика показывает, что подобное старой среде решение благоустройства не всегда решает задачи художественного свойства. Но необходимым условием при этом является системность, единство замысла новой архитектуры, ее математическая модульная связь и взаимозависимость со сложившейся средой. Важным требованием также является использование в качестве элементов реабилитации форм и деталей зданий (то есть архитектурных компонентов среды), единство решения предзаводской площади и внутризаводской территории [115]. Поскольку формирование системы элементов реабилитации лежит в сфере творческих интересов архитекторов и дизайнеров, более важным является рассмотрение элементов преемственности, что связано с неоднозначностью их выбора. При реабилитационных мероприятиях выбор элементов преемственности выявляет сразу несколько вариантов, различающихся по форме, материалу, цвету, эмблематике, композиционным приемам, элементам благоустройства, функционально-технологической направленности, модульности. Поэтому выбор элементов преемственности должен происходить в каждом случае индивидуально и обязательно опираться на результаты стилистического анализа [29, 53, 59, 151]. 2.5 Конструктивные и функциональные особенности формирования промышленной застройки (табл. 6,7) Конструктивное и функциональное формирование промышленных зданий в России берет начало в конце XVIII века с основных типов гражданских и жилых зданий, в которых выделялись помещения для производства, хранения и торговли. В конце XVIII - начале XIX века сложилось 5 типов производственно-жилых зданий: складские (амбары, лабазы, склады), торговожилые с помещениями для складирования товаров, производственно-торговые с жильем, производственные с жильем, производственные [352]. Конструктивно производственные, складские или комбинированные здания выполнялись аналогично гражданским - с несущими поперечными или продольными стенами из кирпича, дерева, камня и чердачной кровлей. Производственно-складские и торговые функции осуществлялись преимущественно в первом или цокольном этаже зданий, выше располагалось жилье. Нередки были случаи вынесения производственных функций в отдельно стоящие здания, выполненные в виде навесов или капитальных строений. Дальнейшее функциональное и конструктивное развитие шло по пути 101 типологической дифференциации и приспособления зданий к определенным технологическим процессам, которые в начале XIX века выполнялись преимущественно вручную [203]. К середине XIX века в России сформировался новый способ производства - на энергетической основе - с использованием парового двигателя. Это предопределило появление нового типа промышленного здания с ячейковозальной организацией внутреннего пространства, конструктивная схема которого представляла собой использование несущих элементов из чугуна. Изменился и метод строительства промышленных зданий - новая конструкция в строительной технике - металлический каркас стал изготовляться в заводских условиях и собираться на строительной площадке. Появились здания с эллингами деревянной ригельно-подкосной конструкции с верхним фонарем, здания базиликального типа. Стали применяться арочные стропила и фермы [225]. Внедрение в середине XIX века в промышленное строительство достижений теоретической механики и прокатного железа способствовали развитию смешанных металло-кирпичных конструктивных схем одноэтажных и многоэтажных зданий. В результате этого произошло облегчение наружной кирпичной стены и увеличение высоты зданий. Существенное влияние на строительные конструкции оказало появление прокатного металла. Фермы и колонны из кованого металла и чугунного литья уступили место конструкциям из уголков, двутавров, швеллеров и других прокатных профилей. В течение второй половины XIX века происходит постепенный переход от шарнирных узлов соединений металлических конструкций к жестким соединениям на фасонках и внедрение уголковых профилей вместо гибких полос и прутков, что сыграло большую роль в получении жестких устойчивых конструкций. Конструктивные схемы зданий этого периода были весьма разнообразны арочно-стропильные, арочные, балочно-стропильные, рамные. В практику строительства стали внедряться многопролетные здания с верхним фонарным освещением [399]. Появляются 2-4 этажные здания с трехчастным делением объема: в центральной части располагаются производственные залы, в крыльях - паровая машина и вспомогательные, складские помещения. Реконструкция и расширение таких зданий происходит путем надстройки и пристройки к крыльям новых производственных помещений и энергоцентров [84, 325]. В середине XIX века строились преимущественно симметричные производственные здания. Главная ось проходила через лестничную клетку, расположенную между двумя производственными залами. Происходит эволюция энергетического блока - от жесткой зубчатой к канатной системе 102 передачи силы. В плане здания появляется необходимый для этого канатный коридор. Ячейково-зальные пространства производственных зданий стали определяться основными конструктивными параметрами - шагом колонн и высотой этажа. Пределы конструкций по несущей способности позволяли выполнять шаг колонн - 3,3-3,4 метра, высоту этажа - 4,1-4,5 метра. Получает распространение шедовый тип здания с деревянным покрытием, а также одноэтажный ячейково-зальный без бокового освещения. Начинают применяться инженерные сооружения - газгольдеры, нефтебаки. В складских и производственных зданиях все чаще используются конструкции из гнутых рельсов арочного типа. В 1836 году в России выходит "Свод уставов строительных", где в параграфе 8748 говорится: "Строения заводские и фабричные не подлежат никаким правилам относительно фасадов, высоты крыш и других архитектурных наружных правильностей, ибо наружный вид строений должен соответствовать внутреннему расположению, приспособленного к потребностям здания" [308]. В результате начинает складываться сложная ассиметричная композиция зданий, увеличивается их высота. К середине XIX века на предприятиях России получили распространение следующие типы производственных зданий: многоэтажные каркасные с ячейково-зальной структурой, одноэтажные пролетные, перекрытые металлическими фермами или рамно-арочной конструкцией, одноэтажные зальные с шедовым покрытием [394]. В конце XIX века смешанная металло-кирпичная система производственных зданий стала тормозить развитие конструктивнофункциональной структуры. Это было вызвано ограничениями по несущей способности и размерам зданий, устаревшими приемами расстановки оборудования, зависящими от строительных параметров и уровня развития энергетической базы. Освоение железобетона на рубеже веков [4], внедрение электроэнергии в промышленное производство произвело революцию в типологии зданий. Отпала необходимость в использовании вала и ременной передачи, расстановка оборудования в помещениях перестала зависеть от энергетической основы появилась возможность свободной компоновки. Применение железобетонных конструкций позволило укрупнить сетки ячейково-зальных пространств (шаг колонны - 6-9 метров, количество этажей - 5-6) [279]. Изменению конструктивных решений одноэтажных промышленных зданий способствовало введение кранового оборудования - подкрановой балки. Появляется фахверковая конструкция стен - металлических с заполнением из кирпича. 103 Железобетон в конструкциях стал применяться как сборный (стены паровых мельниц), так и монолитный (покрытия производственных зданий) [252]. Создание и рост строительных фирм, специализирующихся на определенных видах услуг, развитие инженерного искусства, разделение труда между архитектором и инженером, изменения в методах проектирования и строительства способствовали дальнейшему совершенствованию типологии и конструктивно-функциональной системы промзданий [20, 21, 337]. Совершенствование технологии, поиск рациональной организации внутренних пространств и оптимального освещения, осознание формообразующей роли покрытия привело к дальнейшей типологической дифференциации объектов [154]. Так, журнал «Зодчий» опубликовал в 1915 году статью А.Степанова, в которой выделялись основные типы современных производственных зданий многоэтажные здания с боковым светом, одноэтажные одно- и многопролетные выставочного типа, одноэтажные здания с боковым и верхним светом, здания с большим количеством помещений с разными габаритами и высотой, инженерно-технические сооружения [333]. К началу XX века в промышленности городов России сложились основные типы промышленных зданий путем эволюции из зданий комбинированного и специализированного типов и дифференциации их по функциональному признаку [171]. Происходит типизация производственных зданий на основе типологического сходства отдельных групп зданий [248, 312]. Применяются смешанные металло-кирпичные и железобетоно-кирпичные конструктивные структуры многоэтажных и одноэтажных зданий, сборные и монолитные железобетонные здания и сооружения [69, 70, 71, 313]. Одновременно с новейшими типами промышленных зданий строятся и старые, сформировавшиеся в конце XVIII - начале XIX веков и отличающиеся конструктивно-функциональной простотой. Промышленное строительство в это время опиралось на крепкую материально-техническую и технологическую базу (34), а приход в него видных архитекторов и инженеров свидетельствовал о признании промышленной архитектуры как особого направления [352]. В 1920-1940-е годы в стране развернулось строительство предприятий хлебопекарной промышленности, мясокомбинатов, молочных заводов и холодильников. Строительство хлебозаводов впервые осуществлялось по типовым проектам. Производственные здания хлебопекарной промышленности были преимущественно смешанной этажности, с нерегулярной сеткой колонн (5,5 х 5,5 м и 6 х 6 м) и сложной конфигурацией покрытий. Несущие конструкции выполнялись с использованием монолитного железобетона. 104 Здания имели сложную в плане форму, кирпичные несущие или самонесущие стены, смешанный тип освещения и высоту этажа - от 3 до 6 метров. В целях осуществления массового строительства была разработана серия типовых и повторно применяемых проектов и осуществлено строительство по ним молокозаводов малой мощности с цехами мороженого, заводов по выработке масла и сухого обезжиренного молока, сыродельных заводов. Особенностью строительства мясокомбинатов в 1930-е годы было широкое применение комбинирования производства - помимо основного производства предусматривалось строительство беконных и консервных цехов. В 1930-40 г.г. строились холодильники разной мощности. Пивоваренные, мясоперерабатывающие, молочные заводы и холодильники застраивались в основном производственными зданиями в 3-5 этажей с неунифицированными строительными параметрами, с подвалами и боковым освещением. Довоенный период строительства предприятий в СССР отличался вводом в действие относительно небольших предприятий, построенных в основном по индивидуальным проектам. В 1940-1960-е годы начался переход в больших масштабах к типовому проектированию предприятий. В 1942-43 годах было осуществлено строительство холодильников небольшой мощности по типовым проектам. В хлебопекарной промышленности в 1952-53 годах были созданы серии проектов хлебозаводов с новыми печами и агрегатами. Строительство молочных заводов велось по трем типовым проектам мощностью 20, 30 и 60 тонн молока в смену преимущественно двухэтажными зданиями с подвалами. С 1950-х годов начинается активное строительство предприятий пивоваренной промышленности по индивидуальным и типовым проектам различной мощности с многоэтажными производственными зданиями. В эти годы были разработаны типовые проекты холодильников небольшой мощности, а также впервые выпущены серии типовых проектов мясокомбинатов шести типов мощностью от 1 до 12 тонн в сутки. Складские здания промпредприятий и плодоовощных баз застраивались одноэтажными зданиями с мелкой сеткой колонн (5 х 5; 5,5 х 5,5; 6 х 6 метров) и высотой этажа до 6 метров (3,5; 3,9; 4,9; 6 метров) с боковым освещением [264]. К концу 1960-х годов новое строительство предприятий начинает осуществляться, в основном, по типовым проектам с применением новой технологии и сборных железобетонных конструкций. Были унифицированы сетки колонн, оптимизированы объемно-планировочные решения производственных зданий [155]. Этот этап отмечен строительством предприятий в основном по типовым проектам, внедрением в производство новой техники, передовой технологии, 105 механизации и автоматизации. В 1970-е годы появилась тенденция строительства производственных зданий только одноэтажными, иногда смешанной этажности, что сокращало сроки строительства в 1,5 - 2 раза. Здания строились с унифицированными строительными параметрами (сетка колонн - 6 х 6, 12 х 6 метров, высота этажа - 2,4, 6,0, 7,2 метра), с каркасом из железобетона, кровля решалась плоской или ломаной со смешанным освещением (265). В хлебопекарной промышленности наряду со строительством по типовым проектам, разработанным в 60-е годы, началось строительство хлебозаводов по новым, более прогрессивным проектам. В 1970-1973 гг. была создана серия проектов, в которой применены конвейерные печи с сетчатыми ленточными подами, тестоприготовительные бункерные агрегаты непрерывного действия, автоматизированные поточные линии для разделки теста, механизированы и автоматизированы основные процессы производства. В молочной промышленности разработаны серии типовых проектов гормолзаводов мощностью 25, 50, 100, 150, 200 тонн в смену, массовая привязка которых осуществлялась в 1970-80-е годы. В 1960-90-е годы произошло существенное усовершенствование типовых и повторно применяемых проектов по результатам экспериментального строительства и эксплуатации. С середины 1970-х годов все проекты предприятий разрабатываются с учетом их возможной модернизации и расширения, а также блокирования с другими зданиями [23]. В настоящее время на предприятиях исторических центров крупнейших городов России существует ряд зданий, отличающихся по строительным параметрам и конструктивным решениям: здания различной этажности с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века; 3-5 этажные здания с чердачной кровлей с металлическим или железобетонным каркасом и несущими или самонесущими стенами с неунифицированными строительными параметрами второй половины XIX века; одноэтажные каркасные здания с неунифицированными строительными параметрами и фонарным или бесфонарным покрытием конца XIX - начала XX века; здания смешанной этажности с нерегулярной сеткой колонн, с подвалами, кирпичными несущими или самонесущими стенами и несущими конструкциями из монолитного железобетона (1930-е годы); многоэтажные (3-5 этажей) здания, построенные в XX веке с унифицированными или неунифицированными строительными параметрами (сетки колонн 6X6 метров, высота этажей 4,2 - 4,8 метров, применение для каркаса сборных железобетонных конструкций); одноэтажные однопролетные 106 и многопролетные здания постройки конца XIX - начала XX века, одноэтажные здания с унифицированными строительными параметрами, каркасом из сборного железобетона 1960-1980-х годов; одноэтажные здания с ломаной конфигурацией кровли и высотой помещения 6,6, 7,2 метров 19601980-х годов; одноэтажные узкие здания с мелкой сеткой колонн и высотой помещения до 6 метров послевоенных лет постройки; здания из легких металлических конструкций; временные и постоянные здания из местных строительных материалов, инженерные сооружения (трубы, водонапорные башни, газгольдеры) [35, 85, 110, 112, 117, 131, 191, 245, 291, 314, 315, 347]. Все эти здания и сооружения располагаются на исторических промышленных предприятиях – потенциальных объектах индустриальной археологии. Сегодня данные промышленные структуры можно найти в центрах исторических городов России (Москва, С.-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Екатеринбург, Казань), где располагаются в основном предприятия пищевой промышленности (мукомольные, хлебопекарные, макаронные, кондитерские), легкой промышленности (швейные, трикотажные, обувные), деревообрабатывающей промышленности (мебельные, картонажные фабрики), предприятия машиностроения (станкостроительные, подшипниковые, приборостроительные), складские комплексы и предприятия бытового обслуживания [13, 15, 30, 85, 87, 96, 114, 127, 164, 198, 212, 334, 403]. Поскольку многие исследователи проблем индустриального наследия считают, что наибольшей историко-архитектурной и художественной ценностью обладает промышленная застройка, возведенная до середины ХХ века [393], то рекомендуемый к функциональной переориентации ряд исторических зданий и сооружений будет следующим (табл. 5): 1 тип - одноэтажные здания с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов) (Адмиралтейские Ижорские заводы в г. С.-Петербурге). 2 тип - одноэтажные каркасные здания с неунифицированными строительными параметрами и фонарным или бесфонарным покрытием конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами)(башенная мастерская Путиловского завода в г. С.-Петербурге). 3 тип одноэтажные однопролетные и многопролетные здания постройки конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств) (завод «Арма» в г. Москве). 4 тип - здания различной этажности с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века 107 (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов в нескольких уровнях) (завод Зигеля в г. С.Петербурге). 5 тип - 3-5 этажные здания с чердачной кровлей с металлическим или железобетонным каркасом и несущими или самонесущими стенами с неунифицированными строительными параметрами второй половины XIX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях) (здания фабрики «Невка» в г. С.-Петербурге). 6 тип - здания смешанной этажности с нерегулярной сеткой колонн, с подвалами, кирпичными несущими или самонесущими стенами и несущими конструкциями из монолитного железобетона, 1930-е годы (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях)(силовая подстанция фабрики «Красное знамя» в г. С.-Петербурге). 7 тип - многоэтажные (3-5 этажей) здания, построенные в XX веке с унифицированными или неунифицированными строительными параметрами: сетки колонн 6X6 метров, высота этажей 4,2 - 4,8 метров, применение для каркаса сборных железобетонных конструкций (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях) (главная подстанция Волховской ГЭС). 8 тип - инженерные сооружения (трубы, водонапорные башни, газгольдеры). Выводы по главе 2 1. Появление и развитие промышленности в России в XVIII веке было связано с географическими и социально-экономическими факторами: разнообразие сырьевых ресурсов, изобилие сельскохозяйственных продуктов, наличие свободных рабочих рук, относительная подвижность населения, развитие промыслов, значительная роль купеческого капитала, интенсивное развитие транспорта, быстрый рост городского населения. 2. Характер размещения предприятий менялся от территориального в нач. XIX в. (у источников сырья, в местах реализации готовой продукции, в местах пересечения транспортных путей, в центрах традиционных народных промыслов) – до территориально-регионального (появление отдельных регионов, специализирующихся на выпуске плодоваренной, мукомольной, свеклосахарной, пивоваренной, винокуренной продукции) с нач. XX в. 3. Выявлены основные приемы размещения предприятий в системе застройки исторических центров городов России: рассредоточенное и групповое строительство обособленных предприятий, строительство в виде объединенных 108 комплексов и промышленно-селитебных районов. В зависимости от планировочной структуры российского города выявлены преимущественные типы размещения промышленных предприятий: при концентрической планировке в центре у кольцевых магистралей; при линейной – преимущественно у реки; при квартальной находятся в относительной удаленности от центра и занимают, как правило, целый квартал; в городах со смешанной планировкой – хаотично в пределах исторического центра. 4. Основными видами развития планировочной структуры предприятий являются: периметральная обстройка, надстройка, расширение внутрь территории, создание филиалов и других промплощадок, линейное и перпендикулярное развитие, развитие на заранее зарезервированных территориях. 5. Анализ существующих генеральных планов исторических предприятий России показал, что в процессе строительства, расширения и реконструкции на предприятиях сложилось 6 типов застройки: 1 тип - однообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории; 2 тип - многообъектная с повышенной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории; 3 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории; 4 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории; 5 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории; 6 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и оптимальной интенсивностью использования территории. 6. Объемно-пространственная композиция предприятий, определяемая технологией, характером окружающей застройки и транспортной инфраструктуры, типологически дифференцирована по отраслям: моноцентричные, иерархические (мукомольные, водочные, хлебопекарные, солеваренные, кирпичные производства), полицентричные (пивоваренные, свекло-сахарные, мясомолочные, машиностроительные, ткацкие, швейные производства), линейные, панорамные (складские, торговые и деревообрабатывающие здания и комплексы), нейтральные (кондитерские, свечно-сальные, хлебопекарные, кузнечные, металлообрабатывающие производства). 109 7. В зависимости от роли в формировании композиционного каркаса промышленную застройку можно разделить на следующие группы: застройка, формирующая панорамы и силуэт города, застройка, участвующая в формировании отдельных фрагментов исторической среды, рядовая тканевая застройка. 8. Отличительной особенностью рассматриваемых предприятий является ориентация производств на реки, организация пространства набережных и речного фасада городов. В зависимости от композиционного решения они могут играть доминирующую роль в застройке набережных; формировать протяженные участки набережных; их активный силуэт может восприниматься в разрывах застройки набережных. По расположению промышленных предприятий относительно реки их можно подразделить на: раскрытые на реку; не раскрытые на реку; предприятия на реке. 9. Формирование стилистического своеобразия предприятий происходило на основе двух направлений: рационалистического и классического. Для рационалистического направления были характерны изменяемость художественной системы, ассоциативный символизм, активное использование художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, использование цвета и фактуры материалов, перенесение знаковых форм предшествующих стилей на архитектурно-художественный язык последующих направлений. Классическое направление отличалось постоянством художественной системы, стремлением к созданию ансамблей, эстетическим выделением вторичных формообразующих элементов, симметричностью построения форм. 10. Потенциальные объекты индустриальной археологии – предприятия пищевой промышленности (мукомольные, хлебопекарные, макаронные, кондитерские), легкой промышленности (швейные, трикотажные, обувные), деревообрабатывающей промышленности (мебельные, картонажные фабрики), предприятия машиностроения (станкостроительные, подшипниковые, приборостроительные), складские комплексы и предприятия бытового обслуживания. 11. В настоящее время на предприятиях исторических городов России существует 8 типов зданий, отличающихся по времени постройки, строительным параметрам и конструктивным решениям, которые являются потенциальными объектами индустриальной археологии: 1 тип – 1-этажные с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX в.; 110 2 тип – 1-этажные каркасные с неунифицированными строительными параметрами, фонарным или бесфонарным покрытием конца XIX – нач. XX в.; 3 тип – 1-этажные однопролетные и многопролетные здания постройки конца XIX – нач. XX в.; 4 тип – здания различной этажности с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века; 5 тип – 3-5-этажные с чердачной кровлей с металлическим или железобетонным каркасом и несущими или самонесущими стенами с неунифицированными строительными параметрами второй половины XIX века; 6 тип – здания смешанной этажности с нерегулярной сеткой колонн, с подвалами, кирпичными несущими или самонесущими стенами и несущими конструкциями из монолитного железобетона, 1930-е г.; 7 тип – 3-5-этажные XX в. с унифицированными или неунифицированными строительными параметрами: сетка колонн 6 x 6 метров, высота этажей 4,2 - 4,8 м, применение сборного железобетонного каркаса; 8 тип – инженерные сооружения. 12. Применительно к промышленной архитектуре и индустриальному наследию систематизированы черты регионального стиля: - широкое освоение художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, унификация и типизация наиболее употребляемых решений, деталей и форм; - активное использование цвета в формировании образного решения предприятий; - формирование иерархических, ярусных композиций предприятий; - решающая роль рек в формировании объемно-пространственного и архитектурно-художественного решений предприятий; - применение стилизации и абстрагирования в решении архитектурной пластики и декора; - стилистическая дифференциация по типам зданий, производств и их размещению; - преемствование основных принципов архитектурно-художественной системы. 111 Глава 3. Особенности архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции (табл. 8) Архитектурная адаптация индустриального наследия к новой функции включает в себя пять уровней: градостроительная адаптация (пространство предприятия и прилегающих городских районов), композиционная (объемнопространственная) адаптация (застройка предприятия, объемы зданий и сооружений), архитектурная (стилистическая) адаптация (части зданий и сооружений, стилистика, детали), средовая адаптация (пространство между зданиями) и функционально-конструктивная адаптация (пространство внутри зданий) 3.1 Градостроительная адаптация (табл. 9-12) Основными историческими предпосылками градостроительной адаптации индустриального наследия к новой функции в городах России являются: 1. Характер размещения предприятий - менялся от территориального в начале XIX века (у источников сырья, в местах реализации готовой продукции, в местах пересечения транспортных путей, в центрах традиционных народных промыслов) до территориально-регионального (сложение отдельных регионов, специализирующихся на выпуске определенной продукции - плодоваренной, мукомольной, свеклосахарной, пивоваренной, винокуренной) с начала XX века. 2. Отраслевая направленность индустриальной археологии предприятия пищевой промышленности (мукомольные, хлебопекарные, макаронные, кондитерские), легкой промышленности (швейные, трикотажные, обувные), деревообрабатывающей промышленности (мебельные, картонажные фабрики), предприятия машиностроения (станкостроительные, подшипниковые, приборостроительные), складские комплексы и предприятия бытового обслуживания 3. Практика строительства предприятий в исторических центрах городов России - характеризуется четырьмя основными приемами размещения их в системе городской застройки: рассредоточенное и групповое строительство обособленных предприятий, строительство в виде объединенных комплексов и промышленно-селитебных районов. Планировочно российские города можно разделить на четыре группы: города с концентрической планировкой (промышленные предприятия располагаются в центре у кольцевых магистралей), города с линейной планировкой (предприятия размещаются преимущественно у реки), города с квартальной планировкой (предприятия находятся в относительной удаленности от центра и занимают, как правило, 112 целый квартал), города со смешанной планировкой (промышленные предприятия располагаются хаотично в пределах исторического центра). 4. Основными видами развития планировочной структуры предприятий являются: периметральная обстройка, надстройка, расширение внутрь территории, создание филиалов и других промплощадок, линейное и перпендикулярное развитие, развитие на заранее зарезервированных территориях. 5. Анализ существующих генеральных планов исторических предприятий показал, что в процессе строительства, расширения и реконструкции на предприятиях сложилось 6 типов застройки, отличающихся количеством объектов, плотностью застройки и интенсивностью использования территории: 1 тип - однообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (территория застроена многоэтажными блокированными широкими зданиями с различными пристройками и надстройками с многообразием конструктивных схем преимущественно постройки ХХ века). 2 тип - многообъектная с повышенной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (сверхплотная блокированная застройка зданиями различного назначения, в том числе крупными многоэтажными преимущественно ХIХ века). 3 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными зданиями с различными конструктивными схемами включая многоэтажные постройки ХIХ века, интенсивное использование подземного пространства). 4 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными преимущественно малоэтажными зданиями различного назначения ХХ века постройки). 5 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории несколькими малоэтажными и многоэтажными зданиями различного назначения постройки ХIХ века). 6 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и оптимальной интенсивностью использования территории (застройка несколькими часто сблокированными многоэтажными зданиями с многочисленными пристройками и надстройками ХIХ – ХХ века постройки). 113 Направления адаптации Перепрофилируемые промпредприятия благодаря особенностям своей градостроительной ситуации, планировочной структуры и конструктивной схемы обладают широкими возможностями приспособления при утрате ими основной функции. Выявлены следующие направления их адаптации: музеефицирование промышленных зданий в комплексе с сохранившимся техническим оборудованием, сохранение и экспонирование уникального оборудования и зданий в структуре действующего спасти от разрушения, сохранение наиболее ценных элементов и оборудования и перенос их в другое место, вывод производства с сохранением, реконструкцией застройки и включением ее в качестве композиционных акцентов в новую структуру и преобразование территории под новые функции: жилые (студенческие общежития, жилье для престарелых, рабочие жилые комплексы, элитное жилье), общественные (спортивно-оздоровительные, учебно-образовательные, досуговые, сфера услуг, культурно-развлекательные, музейно-выставочные, торговые, общественное питание, коммерческие, деловые, офисы, архивы), смешанные (совмещение жилых и общественных функций, многофункциональные комплексы), научно-производственные (новые производства, научные центры, художественные мастерские), непроизводственные (коммунально-складские – гаражи, стоянки, склады, инженерная инфраструктура). К отдельному направлению адаптации индустриального наследия под другие функции можно отнести градостроительную реновацию (реконструкция промзон, промышленных парков, создание индустриальных музеев-заповедников). Методы адаптации Экономическим методом, связанным с изменением коммерческой привлекательности объектов и территорий является ревалоризация - повышение стоимости путем восстановления исторической ценности объекта с сохранением общих принципов структурирования градостроительной среды «красных линий», дворовых пространств, «брандмауэров» - с возможностью изменения первоначального облика и функции, инженерного оснащения, с новоделами в старом стиле. Подходы к адаптации Подходы к градостроительной адаптации объектов индустриального наследия зависят от вида реконструктивных мероприятий. Общезаводская адаптация – это приспособление под новую функцию всего предприятия в целом. Зональная адаптация – выделение и рефункционализация отдельной заводской зоны – предзаводской, административно-бытовой, 114 производственной, подсобно-производственной, складской, зоны инженерных сооружений и коммуникаций. Локальная адаптация заключается в перепрофилировании отдельных зданий и сооружений или их частей. Основные подходы к градостроительной адаптации старых промышленных объектов – сохранение существующей застройки, частичный снос объектов, новое строительство на промышленной площадке. Средства адаптации К средствам градостроительной адаптации можно отнести здания (административно-бытовые, производственные, складские и объекты с планируемой функцией), сооружения, части и фрагменты зданий и сооружений, фрагменты среды, элементы инженерной и транспортной инфраструктуры. Приемы адаптации Основные приемы градостроительной адаптации старой промышленной застройки под новые функции – новое строительство, реконструкция существующих зданий, надстройка, пристройка, обстройка, обособленное строительство, скрытая реконструкция, фрагментарная застройка, расчистка промплощадки под парковки, благоустройство и инженерно-коммуникативные функции. Параметры адаптации Основные параметры градостроительной адаптации промышленных объектов к новой функции следующие: 1. Вид адаптации (локальная, зональная, общезаводская). 2. Количество объектов на промышленной площадке. 3. Плотность застройки. 4. Интенсивность использования территории. 5. Особенности функционирования определяются: принадлежностью района к определенной функциональной зоне города (жилой, промышленной, ландшафтно-рекреационной); интенсивностью использования в зависимости от функции: торговые, зрелищные, учебные, спортивные, административные, лечебные, музейно-экспозиционные, территориальными резервами развития предприятия; размерами территории городского пользования (парковки, благоустройство). 6. Уровни визуального восприятия адаптируемого промышленного объекта: место в структуре города – градоформирующий объект, доминанта, фоновый или диссонирующий объект, видовые точки – точки восприятия внешних панорам и силуэта города, внешние панорамы города, силуэт города, внутренние видовые точки, видовые оси, видовые фронты, видовые зоны, бассейны видимости. 115 3.2 Композиционная адаптация (табл. 9-12) Основными историческими предпосылками композиционной адаптации индустриального наследия к новой функции в России являются: 1.Объемно-пространственная композиция предприятий, определяющаяся технологией, характером окружающей застройки и транспортной инфраструктуры типологически дифференцированы по отраслям: моноцентричные, иерархические (мукомольные, водочные, хлебопекарные, солеваренные, кирпичные производства), полицентричные (пивоваренные, свекло-сахарные, мясомолочные, машиностроительные, ткацкие, швейные производства), линейные, панорамные (складские, торговые и деревообрабатывающие здания и комплексы), нейтральные (кондитерские, свечно-сальные, хлебопекарные, кузнечные, металлообрабатывающие производства). 2. В зависимости от роли в формировании композиционного каркаса промышленную застройку можно разделить на следующие группы: застройка, формирующая панорамы и силуэт города, застройка, участвующая в формировании отдельных фрагментов исторической среды, рядовая тканевая застройка. 3. Отличительной особенностью рассматриваемых предприятий является ориентация производств на реки, организация пространства небережных. По композиционному значению они дифференцированы на предприятия с объемно-пространственной композицией, играющие доминирующую роль в застройке набережных; предприятия с фронтальной композицией, организующие протяженные участки набережных; предприятия с активным силуэтом, воспринимаемые в разрывах застройки набережных. Речной фасад российских городов, являющийся по существу историческим городским центром формировался и за счет промышленных предприятий. По расположению промышленных предприятий относительно реки их можно подразделить на: предприятия, раскрытые на реку (они могут иметь многообразный характер расположения в застройке набережных - линейный параллельный, линейный перпендикулярный, точечный, линейно-точечный), предприятия, не раскрытые на реку, предприятия на реке (плотины, гидроэлектростанции). Методы адаптации К архитектурно-строительным методам, когда в задачи специалистов входит устранение физического износа здания, можно отнести: 116 1. Поддержание существующего состояния - сохранение объекта в том виде, в каком он дошел до наших дней, контроль за состоянием окружающей среды вокруг памятника; 2. Консервацию - укрепление объекта, поддержание конструктивной основы сооружения с целью последующего восстановления и реставрации или реконструкции; 3. Реставрацию - возврат к первоначальному замыслу автора, предполагающий применение старых строительных материалов, приемов и технологий с дальнейшим использованием объекта в прежних целях, либо его музейным экспонированием; 4. Реновацию - обновление, укрепление сооружения, применение упрочающих конструктивных элементов и строительных материалов; восстановление комплексов с использованием средовых объектов под функции, не противоречащие сохранению его облика и планировки; 5. Реконструкцию - наиболее свободный режим строительных работ, подчиненный задачам нового функционирования, допускающий снос ветхих строений, перепланировку, значительный объем подчиненных стилевому единству или контрастирующих новоделов. На уровне отдельных объектов реконструкция не исключает использование новых строительных материалов; 6. Модернизацию изменение, усовершенствование объектапамятника, подразумевает капремонт с инженерным благоустройством, приспособлением под новые функции, с изменением принципов структурирования градостроительной среды под новые социально-экономические требования; 7. Воссоздание (возобновление или «макетирование») - восстановление утраченных элементов среды в случае приобретения ею прежних эстетических достоинств. Подходы к адаптации Архитектурно-художественные особенности модернизации обусловлены взаимодействием старого и нового в составе комплекса, которое основывается на композиционном контрасте или композиционном нюансе их объемнопространственных, масштабных и стилистических характеристик. Образные особенности перепрофилированных обьектов строятся на сочетании современных материалов и методов строительства и старой качественной фабричной архитектуры. При выборе композиционного решения в зонах с различным режимом реконструкции рекомендуется руководствоваться следующими подходами: 1) историческая стилизация, 2) ретроспективный 117 подход, 3) имитационный подход, 4) подход инспирирования, 5) контекстуальный подход, 6) новационный подход. Ретроспективный подход - воссоздание утраченных зданий вблизи сохранившихся памятников и в историческом центре вообще, проектирование новых сооружений в стиле ушедших эпох. Такой прием применяется только для доподлинного воссоздания уникальных отдельных зданий или элементов архитектурно-исторической среды для достижения ее целостности. Применение ретроспективного подхода возможно при наличии достоверного архивного материала к воссозданию. Историческая стилизация - воссоздание старых зданий и строительство новых с использованием исторических стилей и технологий, материалов, возможно, с использованием аналогов и без точного копирования оригинала. Применяется при реконструкции исторической застройки и заполнении ее разрывов. Имитационный подход - творческая импровизация на тему прошлого, предполагающая проектирование «в духе» с использованием особенностей традиционной архитектуры, с соблюдением соответствия исторической стилистике и этажности окружающей архитектуры и благоустройства. Данный подход, имитирующий традиционную для города архитектуру, может создать иллюзию старого города, напластования эпох при преобладании новостроя. Подход инспирирования - повторение традиций места застройки (ритмов членения фасадов, масштаба, пропорций, цветовых решений фасадов, отдельных строительных материалов или их имитация), предполагающее проектирование по старым архетипам. Новая архитектура трактуется как современная, но по ряду характеристик остается близкой к наследию. Контекстуальный подход - соподчинение, объединение «нового» и «старого» на основе меньшего чем в инспирированной архитектуре количества общих черт. Новационный подход - предполагает строительство контрастно противопоставляемых «старому» объектов при использовании современных принципов построения формы, новых строительных материалов, технологий и конструкций. В некоторых случаях новационный подход соответствует зонам регулирования застройки, остальные режимы могут быть применимы к новой застройке в границах охранных зон. Каждый из перечисленных подходов может найти своего потребителя, и в этом кроется причина многообразия городской застройки. Однако, опираясь на европейский опыт последних лет, можно сделать вывод о том, что стилизаторская архитектура уступает место новационной. При этом достичь 118 сочетания «нового» и «старого» можно используя в языке современных форм топологический код исторической застройки. Средства адаптации Архитектурно-композиционные Архитектурно-композиционные средства адаптации старой промышленной застройки к новой функции – это доминанты, акценты, оси, фоновая застройка. Пространственно-композиционные средства адаптации – это открытые, полуоткрытые и закрытые пространства внутризаводской территории. Средовые Средовые элементы, с которыми работает архитектор при композиционной адаптации индустриального наследия к новой функции – это архитектурно-строительные структуры – существующие и новые: новое здание или сооружение, его фрагмент, старое реконструируемое здание, изменение его габаритов (пристройки, надстройки, обстройки), наиболее значительные элементы благоустройства. Приемы адаптации Приемы композиционной адаптации сводятся к трем основным видам: - создание новых и корректировка старых доминант, акцентов, осей, фоновой застройки, - создание новых и корректировка старых открытых, полуоткрытых и замкнутых пространств, - создание новых и корректировка старых фронтальных, объемнопространственных и глубинно-пространственных композиций. Это осуществляется на основе подобия, нейтральности и контраста. Среди приемов можно выделить: ориентацию главной оси пространства на доминантный объект, подчиненность архитектурной идеи главному объему, общность ведущих характеристик архитектурных тем доминантных и акцентных компонентов, максимальная активность ведущей темы в пределах доминантных элементов, свободная трактовка главной темы в пределах акцентных компонентов, формирование доминантного пространства, визуальной оси, общего граничного элемента, доминирующего ориентира, проникающей структуры, системы узнаваемых элементов. Параметры адаптации Среди параметров композиционной согласованности старого и нового для подобной архитектуры может выделить: 119 - локальные (особенности композиционного построения и конструктивного решения старых зданий, специфические формы, элементы детали, строительные материалы, цвета, фактуры); - универсальные (соответствие объемов, масштаба, пропорций, цвета, фактуры). 3.3 Архитектурная адаптация (табл. 9-12) Основными историческими предпосылками архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции в городах России являются: 1. Формирование стилистического своеобразия предприятий происходило на основе двух направлений - рационалистического и классического. Стилистическая эволюция, вызванная совершенствованием конструкций, материалов, строительной техники, изменениями художественно-эстетических представлений и социально-экономических условий, была характерна присущими для промышленных зданий запаздыванием отдельных стилей, разной продолжительностью их существования и, как следствие, соседством разновременных стилей и направлений и их смешением. 2. Для рационалистического направления были характерны: изменяемость художественной системы, ассоциативный символизм, активное использование художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, использование цвета и фактуры материалов для достижения художественныхцелей, перенесение знаковых форм предшествующих стилей на архитектурно-художественный язык последующих направлений. 3. Классическое направление отличалось постоянством художественной системы, стремлением к созданию ансамблей, эстетическим выделением вторичных формообразующих элементов, симметричностью построения форм. Стилистическое и архитектурно-художественное сходство промышленных зданий с гражданской архитектурой региона, обусловленное совместным пространственным расположением, выражается в заимствовании архитектурой предприятий форм и деталей гражданских зданий с меньшей, по сравнению с другими промышленными предприятиями, степенью стилизации, цикличности появления и развития в регионе типов зданий, совмещающих жилые и производственные функции, преемственности в формировании промышленноселитебных образований. 4. Анализ формирования архитектурных решений зданий предприятий в исторически сложившейся застройке городов России позволил выявить следующие черты регионального стиля: 120 - широкое освоение художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, унификация и типизация наиболее употребляемых решений, деталей и форм; - активное использование цвета в формировании образного решения предприятий; - формирование иерархических, ярусных композиций предприятий, вытекающих из их типологических, технологических и реконструктивных особенностей; - решающая роль рек в формировании объемно-пространственного и архитектурно-художественного решения предприятий; - применение стилизации и абстрагирования в решении архитектурной пластики и декора; - стилистическая дифференциация по типам зданий, производств и их размещению; - преемствование основных принципов архитектурно-художественной системы: открытость формы, приводящая к ассимметрии и живописности построения композиции, эстетическое выделение вторичных формообразующих элементов, развитие и закрепление градостроительного своеобразия, тенденции которого были заложены в предшествующие периоды, сохранение и перенесение знаковых форм зданий, представляющих стиль места, на базисный язык промышленной архитектуры, стилистическое зонирование промышленной территории по функциональному признаку и соответствующая пространственная локализация характерных для завода художественных форм и композиционных приемов. Методы адаптации К архитектурно-строительным методам, когда в задачи специалистов входит устранение физического износа здания, можно отнести: поддержание существующего состояния, консервацию, реставрацию, реновацию, реконструкцию, модернизацию, воссоздание. Подходы к адаптации При выборе стилистического решения фасадов при адаптации индустриального наследия к новой функции рекомендуется руководствоваться следующими подходами: 1) историческая стилизация, 2) ретроспективный подход, 3) имитационный подход, 4) подход инспирирования, 5) контекстуальный подход, 6) новационный подход. 121 Средства адаптации Архитектурно-композиционные Архитектурно-композиционные средства адаптации – это тектоника, симметрия и асимметрия, нюанс и контраст, ритм, метр, пропорции, цвет, фактура, масштаб и другие традиционные средства с корректировкой их набора для старой фабричной архитектуры. Средовые Из средств архитектурной композиции можно выделить: применение большого количества стекла на фасадах, использование объемов входов, лестниц, переходных блоков и галерей, элементов инженерно-технической инфраструктуры, пристроек и надстроек, элементов благоустройства и дизайна. Приемы адаптации Отметим основные архитектурные приемы включения старой фабричной архитектуры в новую городскую среду: Архитектурно-художественный контраст намеренное противопоставление композиционного принципа реконструктивного дополнения по отношению к реконструируемому зданию с целью акцентирования архитектурно-художественных качеств последнего. Нюансное сочетание форм - незначительные отличия в применении основных средств архитектурных композиций сохраняемой и изменяемой частей здания. Данный прием часто используется параллельно с упрощением пластики и детализации реконструкционного дополнения. Преемственная композиционная модернизация - распространение на дополнительный объем здания, возникающий в процессе его реконструкции, композиционных принципов сохраняемой части с целью создания законченного архитектурно-художественного целого. Данный прием традиционен для городской исторической застройки, которая широко использовала надстройку этажей, пристрой крылец, ворот, клетей. При этом разновременные части обновленных строений, сохраняя стилистические различия, средствами ордерной архитектуры объединялись в эклектическое целое. Так как исходные параметры объектов были различными, то и результат синтеза разновременной, но однородной (по происхождению от ордера) архитектуры был всегда своеобразен. Сам ордерный метод обеспечивал бесконечное многообразие генетически родственной застройки. Стоит отметить, что композиционное единство дополняемого сооружения при надстройке по высоте достигалось, главным образом, решением нового завершения здания, композиция которого строилась в зависимости от нижних 122 объемов, особым образом определяя элементы завершения, их габариты и пластику. Стилизация - использование в архитектуре реконструктивного дополнения форм памятника или его стилистических аналогов с целью сохранения или создания стилистического единства. Маскирующее экранирование - намеренное скрытие от восприятия со стороны открытых городских пространств объекта реконструкции путем возведения или сохранения перед ним маскирующего фасада. В случаях возведения нового маскирующего фасада преследуется цель скрытия композиционной сложности, или беспорядка, сформировавшегося в процессе функциональной реконструкции. Как правило, новый маскирующий фасад проектируется с учетом объективно сложившихся градостроительных факторов окружения, что обеспечивает многообразие композиционных связей нового и старого, несмотря на стилистические различия. Тем самым, композиция нового элемента застройки (маскирующего экрана) нередко органично включается в систему улицы или площади в градостроительно определенных пределах. Композиционная нейтральность - использование в разработке форм реконструктивных дополнений простых архитектурных тем. Чаще всего в их роли выступают стены и крупные плоскости остекления. Их предназначение в новом композиционном сочетании - быть фоном для старой архитектуры. Масштабная подчиненность реконструктивных дополнений как композиционный принцип, позволяет подчеркнуть доминирующую роль сохраняемой части памятника, выполняя все дополнения в масштабах существенно меньших, чем масштаб главного ордера постройки и, даже мельче, чем включенные в него ордера ярусов, порталов, наличников. Стремясь к измельчению масштаба дополняемых частей, архитекторы используют реечные, мозаичные фактуры, цельные стеклянные, беспереплетные фасадные плоскости, относимые к тому или иному масштабному регистру лишь по их общему вертикальному размеру, а не по величине элементов членений, что лишает их выраженной тектоничности и подчеркивает большую основательность индустриального наследия. В рамках данного приема открывается широкое поле для применения современных конструкционных и отделочных материалов, способствующих обновлению облика реконструируемых объектов. Композиционный волюнтаризм представляет из себя совокупность творческих установок, проявляющих безразличие к приоритетной роли памятника, вовлеченного в процесс реконструкции. Чаще всего его 123 приверженцы не прибегают к нахождению и использованию формообразующих факторов градостроительного окружения и самого исторического объекта. Исторический фрагмент - размещение фрагментов сохранившихся фасадов в кладке новых стен в качестве декоративных элементов, включение отдельных деталей декора фасадов (скульптуры, капителей, наличников окон), обычно найденных на месте строительства и иногда указывающих на функциональную специализацию новостроя или специально сохраненных. Обстройка - обращение целого здания или его фрагментов в интерьер нового объекта посредством полной обстройки, вертикальная обстройка, когда новое здание поднимается на опорах над старым и каждое при этом воспринимается самостоятельно, старое здание выглядит как нижний ярус или элемент благоустройства дворового пространства новостроя в случае с изменением красных линий застройки, новое здание при этом воспринимается как верхний ярус; вертикальная надстройка, когда старое здание значительно надстраивается по высоте, при этом новое здание может иметь автономную конструктивную схему, а старое - либо сохраняется полностью, либо - в ограждающих конструкциях, которые крепятся к новострою и играют роль «исторической обоймы». Историческая ассоциация - использование фрагментов исторической застройки в виде элементов благоустройства и экспонатов транзитного просмотра, сохранение «памяти места» средствами воссоздания старой или приближенной к ней архитектурной формы, фиксацию истории места средствами новой архитектуры и монументального искусства на принципах ассоциативного построения формы, включение единичных объектов исторической застройки в структуру новых архитектурных комплексов, что решается посредством полного поглощения «старого» «новым», когда фрагменты исторических зданий превращаются в элементы декора интерьера или когда здание оказывается окруженным с трех сторон (сверху и с боков) новостроем, который выступает в роли кулис и отделен от исторического объекта воздушной прослойкой; Врастание старого в новое - создания эффекта врастания «старого» в «новое», при этом открытым остается главный фасад старого здания как наиболее репрезентативная его часть, фланкируемая новоделом; контакта нового здания со старым при помощи отдельных соединительных элементов (пристроев, переходов, балконов, лоджий); бесконтактного фона, когда новое здание отстоит от старого и образует для него с двух или трех сторон пространственный фон. 124 Параметры адаптации Архитектурная адаптация новых зданий и сооружений в существующей застройке реализуется посредством выявленных параметров адаптации: - масштаба (увязка промышленной архитектуры с новой застройкой при помощи пятиуровневой масштабной системы); - тектоники (взаимосвязь по тектонической характеристике материалов, тектоническим свойствам конструктивных систем, тектонике архитектурнопространственного комплекса); - пропорций (взаимоувязка систем, основанных на применении геометрических и иррациональных рядов, простых арифметических рядов с использованием элементов, кратных основному и производным модулям и диспропорциональных отношений); - образно-стилистических характеристик (увязка индустриального наследия с новой застройкой на основе отношений подобия, нейтральности и контраста). Масштабное выражение главных и второстепенных элементов градостроительной системы, контрастная или нюансная градация крупности масштаба архитектурных форм, масштабное согласование разностильных и разновеликих сооружений - основа создания гармоничной архитектурной среды. Адаптационные процессы в промышленной архитектуре во многом связаны с преодолением негативных сторон научно-технического прогресса, выразившегося в гипертрофированности размеров сооружений. Традиционная проблема масштабного согласования старых и новых элементов среды становится проблемой переноса в новую городскую среду масштабных качеств исторически сложившейся архитектуры. Масштабную увязку промышленной архитектуры с городским окружением необходимо вести в соответствии с принципом полимасштабности, используя пятиуровневую масштабную систему: I уровень – М1 - силуэт; 2 уровень - М2 - массы; 3 уровень - М3 - членения; 4 уровень - М4 - декор, пластика; 5 уровень - М5 - фактура и цвет поверхности. Каждый уровень может рассматриваться в виде самостоятельного носителя определенного количества архитектурной информации. Уровни раскрывают структуру формообразования, композиционно-художественную организацию архитектурного образа, его сложность, они объединяют однородные по значению и близкие по величине элементы. Сравнение 125 промышленных зданий и сооружений по уровням с новой застройкой, приведение их в многоуровневое соответствие с городской архитектурной средой и представляет собой механизм, который может способствовать совместимости типологически различных структур. Фасады промзданий, возведенных индустриальными методами, практически не содержат элементов 4 и 5 уровней, а другие уровни имеют простые формы и крупный шаг. Учитывая это необходимо корректировать уровни масштабного соответствия зданий. Немаловажное значение для композиционной гармонизации старой промышленной и новой застройки имеет тектоническая адаптация ее в сложившейся среде. Это объясняется тем, что тектоника и связанные с ней структурно-пластические особенности архитектурных систем составляют семантическую основу архитектурного языка. Художественноморфологические закономерности построения пространства для двух структур необходимо сравнить в трех аспектах: - тектоническая характеристика материала; - тектонические свойства конструктивных систем (стеновая, каркасная, балочно-стоечная, арочно-купольная, стена как отражение внутреннего пространства, горизонтальное ограждение); - тектоника архитектурно-пространственного комплекса (вертикальные, нейтральные и горизонтальные композиции и их сочетания). Необходимо вести поиск модификационных решений по тектоническому сближению старой и новой застройки. Здесь выделяются следующие направления: - выведение на красную линию промышленной застройки тектонически однородных с жильем систем в виде акцентно-ритмической композиции с удалением противоположных структур вглубь заводской территории; - применение однотипного материала стен в стыковых промышленноселитебных зонах; - применение вертикальных, нейтральных и фоновых горизонтальных промышленных структур в зоне тектонической адаптации. Тектоническое тождество промышленной архитектуры и окружения достигается посредством контраста конструктивных и архитектурнопространственных характеристик и единства в материале, цвете, фактуре. Гармонизация в данном случае может обеспечиваться и полным тектоническим контрастом старого и нового с увязкой по другим средствам архитектурной композиции. 126 Тектоническое соответствие обеспечивается подобием в материале и тектонических особенностях конструктивных и архитектурнопространственных систем. Набор элементов промышленной пространственной структуры, представляющей собой стеновую или каркасную систему и их сочетания, обеспечивает новой архитектуре полноценное существование в этой городской среде. Важным средством адаптации промышленной застройки в сложившейся городской среде является ее пропорциональная увязка с окружением. Это вызвано тем, что пропорциональный ряд - один из факторов, непосредственно влияющих на единство городской среды. Архитектурная пропорция применяется как опосредующее средство для включения нового здания с его специфическими композиционными характеристиками в структуру сложившегося городского ансамбля. Анализ пропорциональных соотношений при адаптации застройки в окружающей исторической среде позволил выявить три разновидности пропорциональных систем: - системы, основанные на применении геометрических и иррациональных рядов; - системы, основанные на применении простых арифметических рядов с использованием элементов, кратных основному и производным модулям; - системы, основанные на диспропорциональности, несогласованности частей зданий. Проектирование новой застройки связано с определением иррациональных пропорциональных рядов, характерных для доминантной и фоновой застройки, а также с анализом пропорциональных и метроритмических соотношений застройки близлежащих кварталов (размеры квартальной сетки, характер открытых и замкнутых пространств, шаг зданий и промежутков между ними, усредненный строительный модуль застройки и дифференцированный пропорциональный ряд застройки квартала). При этом для формирования композиции всего предприятия могут быть использованы крупные пропорциональные системы (силуэтно-квартального характера), а для вписания в среду отдельных зданий и их частей - более мелкие системы (доминирующие в пределах квартала пропорциональные соотношения на фасадах зданий). Пропорциональная увязка зданий значительно облегчается использованием простых арифметических рядов, кратностью строительному модулю. Для повышения архитектурно-художественных качеств застройки используется ряд систем пропорций, которые основаны на отождествлении 127 элемента архитектурной формы и строительного элемента. Это оправдано в условиях крупнопанельного домостроения, когда решается задача создания базы архитектурно-строительных элементов с целью унификации, типизации, гармонизации и индивидуализации застройки. С помощью применяемых арифметических рядов можно обеспечить размерный стандарт той или иной степени унифицированности, но качество застройки при этом практически не меняется. Необходимость поисков соизмеримых пропорциональных и модульных систем (общих для нового строительства и окружения), пропорциональных принципов модульной координации направлена на решение двуединой задачи: обеспечение архитектурно-художественных характеристик индустриального домостроения и вписания промышленного предприятия в окружающий городской ландшафт. Дифференцированный пропорциональный ряд в данном случае становится критерием для решения габаритов промзданий, выбора вариантов наружного рельефа стеновых панелей, оценки членений светотеневой структуры фасадов, их пластики. Если диспропорциональность характерна для застройки промпредприятий, то в этих случаях пропорциональный контраст лишь подчеркивает общую контрастность композиции. Образно-стилистическая увязка промышленной архитектуры с окружающей застройкой является важнейшим фактором контекстуальной адаптации. Новая архитектура по контрастно-нюансным закономерностям подразделяется на подобную, нейтральную и контрастную окружению, а по образному отношению к нему стилистически подобную и импровизационную. Стилистически подобная окружению архитектура вызвана процессом стилистической дифференциации фабричного зодчества по размещению за 150 лет. Промышленная архитектура призвана сохранить облик городов, их «образ места»: стилизация, абстракция, метафора, ассоциативность - вот черты проектируемой со ссылкой на окружение архитектуры. Метафористический характер новой архитектуры, обусловленный следованием определенным сложившимся канонам и частичным отходом от них, проявляется в ряде приемов: архитектурная тема "изображается" средствами традиционного архитектурного языка (использование в архитектуре наиболее употребимых элементов окружения - стены, опоры, балки, перекрытия, арки, скатной кровли, оконного проема, двери, лестницы, их частичная трансформация и варьирование); 128 - традиционный канон или прием, взятый за образец, изменяется так, чтобы в образное восприятие включился момент сравнения с известным воспринимающему прототипом; - средствами композиции достигается "отвлеченное" образное ощущение; - создается идентичность структурного соотношения наружного пространства, массы и внутренних характеристик старого и нового. Вписывание современной архитектуры в сложившуюся производственную среду требует сохранения единства художественной системы и творческого метода, выражающееся в композиционном осмыслении конкретной пространственной ситуации, использовании повторяемости одинаковых элементов в качестве подчеркнутого композиционного приема и использовании контраста повторного и уникального, организации нетиповых элементов в типовой застройке, благодаря выявлению особенностей пространственной ситуации, отдельным приемам, направленным на внесение внутреннего разнообразия в характеристику типовых в остальном элементов. Основные требования к импровизированной архитектуре в исторической среде - ее художественная выразительность и независимость образа от функции. Художественная выразительность достигается созданием неоднозначного, конкретного, индивидуального, многослойного образа, опирающегося на конкретные композиционные приемы: - ассимметрия композиции (как элемент неожиданности в восприятии, увеличивающий число визуальных ракурсов и взаимосвязей между отдельными элементами); - наличие "динамики" (образное качество физически неподвижных архитектурных масс); - различные виды "деформации" архитектурных элементов, "остаточной" и композиционно "компенсированной"; - контраст как ведущий композиционный прием (контраст в ансамбле, световые и цветовые контрасты); - та или иная форма "открытости", "незавершенности" композиции, которая чаще всего проявляется не как истинная незавершенность (расширение производства), а через обострение пограничной - контурной формы; - создание "иллюзорных", "иррациональных" пространств, масс, отдельных элементов, которые специально вводят воспринимающего в заблуждение относительно истинных геометрических форм, величин, конструктивных связей, материала, фактуры (используется для придания архитектуре современного звучания); - использование светотени и ее подвижности как активного образного качества; 129 - введение в архитектуру элементов других искусств (скульптуры, дизайна, ландшафтной архитектуры). Важнейшей проблемой здесь является проблема детали. Детали в прежнем их понимании противоречат тектонической природе современной промышленной архитектуры. Структура сооружения, решенная каркасом или легким стеновым ограждением, стремится к предельному очищению от "неработающих" элементов. Противоречит традиционному проявлению пластики деталей и индустриальная природа элементов - блоков, панелей. Принципы экономии материалов, максимального облегчения веса всех конструкций, переводят проблему архитектурной пластики в иные категории. Возникает необходимость появления такой детали, которая не добавляется к общей структуре как декор, а конструктивно входит в нее, образноассоциативно раскрывая тектонику сооружения в целом. Композиционный контакт старого и нового чаще всего образует конфликт, избежать который можно лишь двумя способами: пространственно разъединяя и создавая зону архитектурно-пространственного перехода, что возможно лишь на уровне города (незастроенное пространство, ландшафт, с его способностью смягчать любые пространственные несоответствия, нейтральная строительная ткань, ограниченная по высоте и зона активного перехода, вбирающая в себя максимум функциональной напряженности исторического района и играющая роль своеобразной стены, волнолома), либо подчиняя новый компонент сложившейся пространственной композиции. Необходимость сохранения основных пространственно-планировочных структур сделала актуальным создание целого ряда новых архитектурных объектов, которые по своим пространственно-пластическим характеристикам могли бы служить шарнирами в застройке, не только удерживая от разрушения, "закрепляя" тот или иной фрагмент городской ткани, но и концентрируя в себе определенные пластические свойства таких фрагментов. Идея пространственной динамики, выражающаяся в подчеркнутой ассимметрии таких структур, допускает их дальнейшее развитие, столь существенное с точки зрения организации социально-функциональных процессов. Компоновка масс, их ритмические особенности позволяют наделять их теми или иными качествами динамичной по восприятию формы, способной вступать в пространственно-пластические связи с окружением. Таким образом возникает возможность непрерывного развития городской ткани, в которой устанавливается свойственная современным градостроительным концепциям равноценность объема и пространства. 130 3.4 Средовая адаптация (табл. 9-12) Развитие промышленной среды в России прошло четыре этапа. 1 этап. Доиндустриальный. Отсутствие качественной и специфичной промышленной среды на предприятиях, в основном мануфактурных. Среда воспринимается как пространство между зданиями. Мануфактурное производство располагается в городе, в гражданских зданиях жилого или общественного назначения или рядом с ними. Поэтому производственная среда того времени – продолжение городской среды, весьма скудной на благоустройство. 2 этап. Ранний индустриальный. Вторая половина ХIХ века. Зарождение промышленной среды. Отделение ее от городской среды в свое производственное пространство, огороженное забором. Складывание буферного пространства между производством и жильем – предзаводских зон и площадей с размещением на них заводских общественных зданий – контор, управлений, проходных. Композиционное и градостроительное подчинение заводом окружающей городской среды – застройки жилых слобод. Появление некоторых элементов комплексного благоустройства. Основные составляющие промышленной среды в это время – качественная архитектура (цвет, детали), элементы зданий (козырьки, трубы, флюгеры), элементы кровель (ограждения, слуховые окна, коньки), элементы благоустройства (фонари, решетки, ограждение, замощение), элементы оборудования (затяжки, распорки, монтажные проемы), элементы озеленения. Все эти элементы взяты из гражданской архитектуры и отличаются художественным качеством. 3 этап. Индустриальный. Начало ХХ века. Появление комплексной промышленной среды, типовых элементов благоустройства, в основном из чугуна. Промышленная архитектура и промышленная среда полностью отделилась от гражданской архитектуры и городской среды и представляют из себя обособленное индивидуальное пространство, состоящее из качественной архитектуры зданий (модерн, эклектика, кирпичный стиль), элементов типового и индивидуального благоустройства (фонарей, решеток, ограждение, скамей), оригинальных сооружений (градирни, водонапорные башни, трубы), элементов зданий, технологического и инженерного оборудования. 4 этап. Социалистическая индустриализация. До середины ХХ века. Комплексная промышленная среда, типовые элементы благлустройства из железобетона и металла. Средовое пространство промышленного предприятия состоит зачастую из системных и комплексных элементов благоустройства (скамьи, урны, 131 фонари, решетки), озеленения (вазоны, цветники, деревья, кустарники), водных систем (фонтаны, оросительные бассейны, градирни), микрорельефа (замощение, бордюрный камень, подлорные стенки), спортивных элементов, элементов наглядной агитации, элементов ориентации в пространстве, элементов производственной информации, элементов освещения и подсветки. Система благоустройства носила ступенчатый характер: внутрицеховые зоны отдыха, площадки около зданий (локальный уровень), комплексные зоны отдыха на уровне производственной зоны (зональный уровень), главные зоны внутризаводской и предзаводской территорий (общезаводской уровень). Сегодня на исторических предприятиях можно встретить три типа промышленной среды – сохранившаяся, частично сохранившаяся, не сохранившаяся. Методы адаптации К архитектурно-строительным средовым методам можно отнести: поддержание существующего состояния, консервацию, реставрацию, реновацию, реконструкцию, модернизацию, воссоздание. Подходы к адаптации При выборе средового решения при адаптации индустриального наследия к новой функции рекомендуется руководствоваться следующими подходами: 1) историческая стилизация, 2) ретроспективный подход, 3) имитационный подход, 4) подход инспирирования, 5) контекстуальный подход, 6) новационный подход. Средства адаптации Архитектурно-композиционные Знаки – названия, элементы зданий (козырьки, флюгеры, затяжки, стилистика). Модульные элементы – метрические параметры промплощадки, зданий и сооружений и их частей, а также современных функциональных элементов. Колористика – цветовое решение старых зданий, наличие фирменных цветов. Формопластика – характер художественно-композиционной организации семантических и стилистических элементов среды. Композиционные элементы - основные членения, размещение, форма и размеры проемов, система пропорционирования, сочетание фактуры и материалов. 132 Средовые Элементы классифицированы по признаку их принадлежности (к городской, природной или интерьерной среде) и по признаку их происхождения (искусство, наука или технология). Элементы природной среды: - садово-парковые элементы (растения, элементы ландшафта, водоемы и фонтаны); - элементы благоустройства (озеленение кровель, буферных зон); - малые архитектурные формы. Элементы городской среды: - информационно-знаковые и рекламные носители: пиктограммы, графические навигаторы; - пространственные модульные объекты (сцены, игровые площадки, выставочные стенды, торговые места). Элементы из интерьеров: - произведения традиционных видов искусства (скульптуры, картины); - мебель и зоны отдыха. Элементы из области современного искусства: - информационно-активные объекты и светодинамические «перформансы» (интерактивные световые представления, проекционные системы, экраны, художественный свет); - пространственные арт-объекты, инсталляции, декорации; - произведения монументального искусства (масштабные скульптуры, тематические композиции). Элементы из области науки: - новейшие тектонические объекты (объекты-оболочки, динамические объекты, кинетические объекты, криволинейные мембраны, каркасные объекты); экспонаты (архитектурные, исторические, научные, рекламные, интерактивные панели); - технологическое оборудование и системы (транспортные и светозащитные устройства, медиа-фасады, аттракционы). Элементы технологического оснащения: - эскалаторы, травалаторы, патерностеры, панорамные лифты, подъемники; 133 - энергоэффективные и энергосберегающие технологии: солнечная энергия (батареи), энергия ветра, современная естественная вентиляция, «интеллектуальные оболочки» здания. Приемы адаптации Среди приемов средовой адаптации можно выделить: - архитектурно-пространственное модулирование – использование одного или нескольких пространственных модулей для организации полноценной современной среды исторического объекта, - визуальное зонирование – функционально-эстетическая дифференциация пространства для улучшения ориентации и решения архитектурнокомпозиционных задач, - ландшафтное зонирование – дифференцирование пространства по размещению средовых пространственных элементов (озеленения, замощения, водных устройств, микрорельефа, малых архитектурных форм). Проблема заключается в неизученности промышленной среды, неопределенности художественных достоинств промзданий (сложность выявления архитектурно-художественных достоинств исторической промышленной архитектуры вызывается разной оценкой того или иного периода в истории архитектуры, а также скупостью художественных средств в промышленном зодчестве), низком уровне реконструктивных работ применительно к историческому наследию. Средовая адаптация старого промышленного предприятия к новой функции включает мероприятия функционально-эстетического характера по реабилитации исторической среды промышленного предприятия. Он состоит из трех разделов: сохранение, восстановление и использование среды. Сохранение среды заключается в дифференциации застройки по применению к ней охранных мероприятий (памятники архитектуры, стоящие на госохране, памятники истории, стоящие на госохране, здания, рекомендуемые к постановке на госохрану, ценная архитектурная среда, рядовая историко-архитектурная среда), составлении аннотированного списка памятников, организации на территории предприятия охранных зон различного типа: охранные зоны, зоны регулирования застройки, зоны архитектурнокомпозиционного регулирования среды, заповедные зоны, зоны охраняемого ландшафта. Восстановление среды включает в себя мероприятия по реставрации, регенерации, реконструкции, реновации зданий и сооружений и заключается, как правило, в функциональном обновлении. 134 Итогом и главным результатом являются мероприятия по современному использованию среды промышленных предприятий, включающие функциональную реабилитацию среды и преемственное развитие устойчивых художественных традиций. На основании эстетического анализа среды промышленного предприятия и выявления ее морфологических особенностей (основные членения, размещение, форма и размеры проемов, система пропорционирования, сочетание фактуры и материалов) формируют систему элементов преемствования (элементы благоустройства, монументальнодекоративного искусства, надписи и вывески, фактура и цвет материала, архитектурные формы, композиционные приемы), характеризующие наиболее устойчивые семантико-синтаксические и стилистические особенности среды. На этой основе формируется система элементов реабилитации, включающая в себя колористику, знаковую и модульную систему, композиционные и формопластические принципы. Основными принципами реабилитационных мероприятий в промышленной застройке должны стать: единство замысла, функциональное зонирование, историко-художественная тождественность среде, высокое художественное качество. Параметры адаптации Главным условием средовой адаптации объекта к новой функции является открытость, современность среды, ее приспособление и соответствие новой функции. Основные средовые параметры: Знаковая система – названия, элементы зданий (козырьки, флюгеры, затяжки, стилистика). Модульная система – метрические параметры промплощадки, зданий и сооружений и их частей, а также современных функциональных элементов. Колористика – цветовое решение старых зданий, наличие фирменных цветов. Формопластические принципы – характер художественнокомпозиционной организации семантических и стилистических элементов среды. Композиционные принципы - основные членения, размещение, форма и размеры проемов, система пропорционирования, сочетание фактуры и материалов. 135 3.5 Конструктивная и функциональная адаптация (табл. 9-12) Основными историческими предпосылками конструктивной и функциональной адаптации индустриального наследия к новой функции в городах России являются: 1. Эволюция промзданий началась с применения комбинированных структур (складских, торгово-жилых с помещениями для складирования товаров, производственно-торговых с жильем, производственных с жильем, производственных). Дальнейшее функциональное и конструктивное развитие шло по пути типологической дифференциации и приспособления зданий к определенным технологическим процессам и источникам энергообеспечения. 2. В ХХ веке совершенствование типов зданий и сооружений осуществлялось на основе индустриализации промышленного строительства, его унификации, сборности, применении типовых решений и проектов и заключалось в увеличении пролета и шага колонн, определении оптимальной высоты этажа. 3. В настоящее время на предприятиях исторических городов существует 8 типов зданий, относящихся к индустриальному наследию и отличающихся по времени постройки, строительным параметрам и конструктивным решениям. 1 тип - одноэтажные здания с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов). 2 тип - одноэтажные каркасные здания с неунифицированными строительными параметрами и фонарным или бесфонарным покрытием конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами). 3 тип - одноэтажные однопролетные и многопролетные здания постройки конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств). 4 тип - здания различной этажности с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов в нескольких уровнях). 5 тип - 3-5 этажные здания с чердачной кровлей с металлическим или железобетонным каркасом и несущими или самонесущими стенами с неунифицированными строительными параметрами второй половины XIX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях). 136 6 тип - здания смешанной этажности с нерегулярной сеткой колонн, с подвалами, кирпичными несущими или самонесущими стенами и несущими конструкциями из монолитного железобетона, 1930-е годы (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях). 7 тип - 3-5-этажные здания, построенные в XX веке с унифицированными или неунифицированными строительными параметрами: сетки колонн 6 х 6 метров, высота этажей 4,2 - 4,8 метров, применение для каркаса сборных железобетонных конструкций (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях). 8 тип - инженерные сооружения (трубы, водонапорные башни, газгольдеры). Методы адаптации В качестве функциональных методов, когда в задачи специалистов входит оживление территорий и включение, часто пустующих, объектов культурного наследия в реальное функционирование, можно рассматривать: 1. реабилитацию - включение объекта в современное функционирование; 2. регенерацию - восстановление памятников зодчества с оптимальной формой их современного использования; 3. ревитализацию - функциональное наполнение, оживление старых объектов, кварталов, населенных мест и иных пространственно-планировочных единиц. 4. рефункционализацию - восстановление функционирования объектов. Подходы к адаптации Функциональные подходы к адаптации индустриального наследия к новой функции предполагают полную смену функциональной наполненности зданий, максимальное приспособление внутренних пространств к новой функции. Исключение составляют здания, сооружения или помещения инженерно-технического обеспечения функционирования предприятия – они могут функционировать по своему основному назначению с полной сменой оборудования. То же относится и к административно-бытовым, конторским зданиям, заводоуправлениям, инженерно-лабораторным корпусам. Конструктивные подходы к адаптации объектов предполагают полную или частичную замену несущих и ограждающих конструкций, перекрытий, перегородок, их усиление, в т.ч. замену на новые прогрессивные строительные и конструкционные материалы – энергосберегающие и экологически чистые. Наиболее приемлемы варианты адаптации когда конструктивная часть вообще не претерпевает никаких изменений. 137 Средства адаптации Главным функциональным средством адаптации промышленного объекта к новой функции является внутреннее пространство здания. При рефункционализации здания его внутреннее пространство подвергается полной или частичной трансформации, а также может полностью сохраниться, обновившись с помощью ремонтных и дизайнерских работ. Конструктивные средства адаптации – это несущие, несомые, самонесущие, ограждающие конструкции, покрытия, различные внутренние и внешние инженерные сооружения, части зданий – блок-секции, галереи. Приемы адаптации Для функциональной адаптации старых промышленных зданий – это приемы работы с внутренним пространством. Его можно открыть, закрыть, полуоткрыть, дифференцировать по функциям, создать новое пространство с помощью корректировки конструктивных элементов (разборка перекрытия), использования внутренних (встройка, вставка, этажерка) и внешних (надстройка, пристройка, обстройка) строительных систем. Конструктивные приемы адаптации – это усиление стен, колонн, фундаментов, разборка конструкций, подъем перекрытий и покрытия, замена морально и физически устаревших элементов, создание новых конструктивных систем вне и внутри здания. Параметры адаптации В основе параметров функциональной адаптации объектов лежит принцип приведения внутреннего пространства здания в соответствие с новой функцией. Можно выделить следующие функциональные параметры: 1. Тип внутреннего пространства. 2. Характер функционирования (использование площадей, взаимосвязи между помещениями, интенсивность функционирования). 3. Требования к габаритам помещений. 4. Требования к главным помещениям. 5. Требования к вспомогательным помещениям. 6. Требования к коммуникативным пространствам. 7. Противопожарные требования. 8. Требования к инженерно-техническому и технологическому обеспечению. 9. Характер естественного освещения. В основе конструктивной адаптации объектов лежит принцип приведения существующих конструктивных элементов в соответствие с новыми требованиями по нагрузке, расстановке, габаритам. К параметрам конструктивной адаптации можно отнести: 138 1. Конструктивная схема здания. 2. Высота этажа. 3. Шаг колонн. 4. Пролет. 5. Капитальность здания. 6. Степень морального и физического износа конструкций. 7. Противопожарные требования. Выводы по главе 3 1. Архитектурная адаптация индустриального наследия к новой функции включает в себя пять уровней: градостроительная адаптация (пространство предприятия и прилегающих городских районов), композиционная (объемнопространственная) адаптация (застройка предприятия, объемы зданий и сооружений), архитектурная (стилистическая) адаптация (части зданий и сооружений, стилистика, детали), средовая адаптация (пространство между зданиями) и функционально-конструктивная адаптация (пространство внутри зданий). Для каждого уровня предложены методы, подходы, средства, приемы и параметры архитектурной адаптации. 2. Для градостроительной адаптации: метод ревалоризации; подходы (общезаводская, зональная, локальная адаптация – сохранение существующей застройки, частичный снос объектов, новое строительство на промышленной площадке); средства (здания, сооружения, части и фрагменты зданий и сооружений, фрагменты среды, элементы инженерной и транспортной инфраструктуры); приемы (новое строительство, реконструкция, надстройка, пристройка, обстройка, обособленное строительство, скрытая реконструкция, фрагментарная застройка, расчистка промплощадки под парковки, благоустройство и инженерные коммуникации); параметры (вид адаптации, количество объектов на промышленной площадке, плотность застройки, интенсивность использования территории, особенности функционирования, уровни визуального восприятия (место в структуре города, видовые точки, бассейны видимости). 3. Для композиционной (объемно-пространственной) адаптации выявлены методы (поддержание существующего состояния, консервация, реставрация, реновация, реконструкция, модернизация, воссоздание); подходы (ретроспективный, имитационный, контекстуальный, новационный историческая стилизация, подход инспирирования); средства (композиционные, пространственные, средовые); приемы (создание новых и корректировка старых доминант, акцентов, осей, фоновой застройки, создание 139 новых и корректировка старых открытых, полуоткрытых и замкнутых пространств, создание новых и корректировка старых фронтальных, объемнопространственных и глубинно-пространственных композиций, на основе подобия, нейтральности и контраста); параметры (локальные и универсальные). 4. Для архитектурной (стилистической) адаптации выявлены методы (поддержание существующего состояния, консервация, реставрация, реновация, реконструкция, модернизация, воссоздание); подходы (ретроспективный, имитационный, контекстуальный, новационный, историческая стилизация, подход инспирирования); средства (архитектурно-композиционные – тектоника, симметрия и асимметрия, нюанс и контраст, ритм, метр, пропорции, цвет, фактура, масштаб для старой фабричной архитектуры; средовые использование объемов входов, лестниц, переходных блоков и галерей, элементов инженерно-технической инфраструктуры, пристроек и надстроек, элементов благоустройства и дизайна); приемы (архитектурно-художественный контраст, нюансное сочетание форм, преемственная композиционная модернизация, стилизация, маскирующее экранирование, композиционная нейтральность, масштабная подчиненность, композиционный волюнтаризм, исторический фрагмент, обстройка, историческая ассоциация, врастание старого в новое); параметры (масштаб, тектоника, пропорции, образностилистические характеристики). 5. Для средовой адаптации выявлены методы (поддержание существующего состояния, консервация, реставрация, реновация, реконструкция, модернизация, воссоздание); подходы (ретроспективный, имитационный, кон¬текстуальный, новационный, историческая стилизация, подход инспирирования); средства (архитектурно-композиционные - элементы зданий, модульные элементы – метрические параметры промплощадки, зданий и сооружений и их частей, колористика – цветовое решение старых зданий, наличие фирменного стиля, формопластика – характер художественнокомпозиционной организации семантических и стилистических элементов среды; композиционные элементы – членения, характер проемов, система пропорционирования, сочетание фактуры и материалов; средовые - элементы природной среды, элементы городской среды, элементы интерьеров, элементы монументального искусства, элементы технологического оснащения); приемы (архитектурно-пространственное модулирование, визуальное зонирование, ландшафтное зонирование); параметры (колористика, знаковая система, модульная система, композиционные принципы, формопластические принципы). 140 6. Для функционально-конструктивной адаптации выявлены методы (реабилитация, регенерация, ревитализация, рефункционализация); подходы (функциональные – полная смена функциональной наполненности зданий, максимальное приспособление внутренних пространств к новой функции; конструктивные – полная или частичная замена несущих и ограждающих конструкций, перекрытий, перегородок, их усиление); средства (функциональные – внутреннее пространство здания; конструктивные – несущие, несомые, самонесущие, ограждающие конструкции, покрытия, инженерные сооружения, части зданий); приемы (функциональные – приемы работы с внутренним пространством – его можно открыть, закрыть, полуоткрыть, дифференцировать по функциям, создать новое пространство с помощью корректировки конструктивных элементов, использования внутренних и внешних строительных систем; конструктивные – усиление стен, колонн, фундаментов, разборка конструкций, подъем перекрытий и покрытия, замена морально и физически устаревших элементов, создание новых конструктивных систем вне и внутри здания); параметры (функциональные: тип внутреннего пространства: характер функционирования, требования к габаритам помещений, требования к коммуникативным пространствам, противопожарные требования, требования к инженерно-техническому и технологическому обеспечению, характер естественного освещения; конструктивные: конструктивная схема здания, высота этажа, шаг колонн, пролет, капитальность здания, степень морального и физического износа конструкций, противопожарные требования). 141 Глава 4. Методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции 4.1.1 Принципы адаптации индустриального наследия к новой функции (табл. 12) Адаптация индустриального наследия к новой функции представляет из себя сложный процесс вовлечения в городскую среду архитектурнопространственных промышленных структур, обладающих высоким социальнокультурным потенциалом. В данной интеграции можно выявить некоторые закономерности. 1. Принцип архитектурно-пространственной адаптации в среде. Основан на общих с окружением приемах и средствах формирования архитектурной композиции и заключается в органичном вписании производственной среды в городскую. Архитектурная адаптация в существующей застройке реализуется посредством выявленных параметров адаптации: - масштаба (увязка промышленной архитектуры с городской застройкой при помощи пятиуровневой масштабной системы); - тектоники (взаимосвязь по тектонической характеристике материалов, тектоническим свойствам конструктивных систем, тектонике архитектурнопространственного комплекса); - пропорций (взаимоувязка систем, основанных на применении геометрических и иррациональных рядов, простых арифметических рядов с использованием элементов, кратных основному и производным модулям и диспропорциональных отношений); - образно-стилистических характеристик (увязка промышленной архитектуры с городской застройкой на основе отношений подобия, нейтральности и контраста). 2. Принцип открытости в городскую среду. Основан на различных подходах и методах к организации промышленного и городского пространства и заключается в устранении этих противоречий. Производственная среда, доступная ранее немногим, сейчас оценивается и используется населением города. Старые промышленные предприятия представляют из себя сложные градостроительные образования, построенные по своим законам, неоднократно реконструированные и измененные, имеющие парадный фасад и «задворки». Задача архитектора применительно к процессу архитектурно-пространственной интеграции заключается в грамотном раскрытии производственной территории, 142 недопуская диссонанса и оптической несовместимости с окружающей застройкой. Конечным результатом является степень интеграции новой структуры в современную среду, степень «открытости». Отраслевой и типологический первоначальный характер объекта вторичен. Оптимальные результаты достигаются при диалектическом соотношении между всеми компонентами городской среды. Принимая на себя новую функцию, старая фабрика превращается из «закрытого» пространства в «открытое», которое используется большим количеством пользователей. 3. Принцип соответствия новой функции. Основан на принципиальных различиях внутренних пространств промышленных и общественных зданий, конструктивных несоответствиях старых и новых структур. Заключается в грамотных и обоснованных функционально-конструктивных трансформациях индустриального наследия с целью приспособления к новым рабочим процессам. Причем новая функция выбирается исходя из минимальных переделок. В основе параметров функциональной адаптации объектов лежит принцип приведения внутреннего пространства здания в соответствие с новой функцией. Можно выделить следующие функциональные параметры: 1. Тип внутреннего пространства. 2. Характер функционирования (использование площадей, взаимосвязи между помещениями, интенсивность функционирования). 3. Требования к габаритам помещений. 4. Требования к главным помещениям. 5. Требования к вспомогательным помещениям. 6. Требования к коммуникативным пространствам. 7. Противопожарные и санитарные требования. 8. Требования к инженерно-техническому и технологическому обеспечению. 9. Характер естественного освещения. В основе конструктивной адаптации объектов лежит принцип приведения существующих конструктивных элементов в соответствие с новыми требованиями по нагрузке, расстановке, габаритам. К параметрам конструктивной адаптации можно отнести: 1. Конструктивная схема здания. 2. Высота этажа. 3. Шаг колонн. 4. Пролет. 5. Капитальность здания. 143 6. Степень морального и физического износа конструкций. 7. Противопожарные требования. 4. Принцип преемственного развития среды. Понятие преемственности становится важным условием успешной адаптации предприятия, это означает: использование в новой застройке традиционных для данного предприятия композиционных схем, приемов формообразования, строительных материалов, цветовых характеристик, восполнение утраченных доминант в силуэте предприятия, иногда с изменением их первоначальных исторических размеров (из-за необходимости приведения их в соответствие с новым масштабом города и завода), проведение исторической реконструкции и реставрации участков среды, сегодня потерявших свой первоначальный облик, в целях сохранения уникального своеобразия и целостного впечатления от застройки, исторический анализ функциональных особенностей предприятия, зданий, корректировка, трансформация функций некоторых исторических объектов, в целях улучшения их технического и эстетического состояния. Единовременная реконструкция всего исторического промышленного объекта предпочтительнее с историко-градостроительных, архитектурноэстетических позиций, поскольку гарантирует восстановление единого исторического облика даже при разнохарактерной и разнопериодной застройке. При тотальной реконструкции принимаются наиболее рациональные решения об освобождении архитектурно-пространственной композиции объекта от диссонирующих сооружений, искажающих эстетическое восприятие. Одновременная реконструкция всего предприятия дает не только возможность правильного размещения новых зданий в данной исторической среде, но и помогает в уточнении габаритов, объемов силуэтов этих зданий, гармонирующих с остальной застройкой. Только полнота и правильность всего процесса реконструктивных работ может служить гарантией последовательного благоприятного развития архитектуры исторической среды, без потерь ценного градостроительного наследия. Для сохранения и развития архитектурно-планировочной структуры промышленного предприятия в исторически сложившейся застройке следует разработать модель его композиционного построения, композиционнохудожественную идею адаптации промышленного предприятия с сохранением его исторической среды, определить историческую ценность производственной и окружающей застройки, место и значение сохранившихся памятников промышленного зодчества в условиях реконструкции, а также возможность дальнейшего развития предприятия в будущем. 144 На основе данных предпроектного анализа городской среды, использования современных научных исследований, принципов реконструкции промышленных предприятий в исторической городской застройке, формируется единая градостроительная концепция, включающая в себя решение ряда первоочередных проблем: градостроительных, архитектурнохудожественных, объемно-планировочных, транспортных, экологических, экономических, социальных. Одновременно результатом этого анализа может стать и заключение о целесообразности адаптации предприятия в исторической среде. 5. Принцип создания оптимальных условий зрительного восприятия. Основан на возрастании в современном обществе роли исторической городской среды как неотъемлемой части современного города и главного элемента преемствования архитектурных и культурных традиций и промышленного наследия как составной его части. Промышленная среда отличается замкнутостью, изолированностью и главенствованием при реконструкции производственного, технологического фактора. Принцип заключается в применении на различных стадиях реконструкции промышленных предприятий методов, средств и приемов раскрытия городского пространства и объектов, характерных для памятников, уникальных сооружений и ценной жилой или общественной застройки. 4.2 Методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции Методика архитектурной адаптации индустриального наследия России к новой функции состоит из трех блоков: - аналитического блока (анализ факторов адаптации), - блока выбора уровней адаптации (выбор конкретных направлений, методов, подходов, средств, приемов, параметров для градостроительной, композиционной, архитектурно-стилистической, средовой, функциональноконструктивной адаптации), - практического блока (рекомендации и мероприятия по адаптации промышленной среды). 4.2.1 Методика архитектурной адаптации (табл. 13-15) Автором исследованы основные свойства промышленных предприятий в исторически сложившейся застройке (табл. 2): высокий социо-культурный потенциал, наличие высококачественных в архитектурном отношении обьектов, наличие обьектов, подлежащих охране как памятники истории, 145 культуры и архитектуры, неравномерность развития планировки, нарушение композиционного единства, утрата социальных качеств производственной среды. Высокий социо-культурный потенциал промышленной застройки основан на высоком качестве исторической фабричной архитектуры и единстве промышленной и селитебной среды исторического центра города. Наличие высококачественных в архитектурном отношении объектов на промышленных предприятиях объясняется повышенным вниманием во все исторические периоды развития города к застройке центра именно в архитектурном отношении. Наличие объектов, подлежащих охране как памятники истории, культуры и архитектуры определяется длительностью функционирования предприятий. Неравномерность развития планировки основана на многочисленных реконструкциях и перепланировках фабрик и заводов, вызванных развитием производства, добавлением новых функций, а также перепрофилированием. Нарушение композиционного единства объясняется многочисленными дополнительными строениями (пристройками, надстройками, встройками) на территории промышленных образований, отсутствием единого плана развития (ввиду длительности исторического процесса функционирования) и частой сменой стилистико-композиционных воззрений в архитектурных кругах. Утрата социальных качеств производственной среды вызвана несоответствием современных функциональных и эстетических требований к социальному содержанию труда и состоянием производственной среды в условиях кризиса производства. Автором предлагается методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции. В ее основу заложены основные принципы – комплексность, многофакторность, последовательность, многовариантность, преемственность, целостность, средовой подход, многоуровневость, системность. Комплексность методики основана на всестороннем охвате и учете факторов, влияющих на формирование архитектурно-пространственной среды исторических промышленных предприятий, многообразии реконструктивноадаптивных задач. Многофакторность вызвана сложностью взаимосвязей компонентов исторической промышленной среды как сложной иерархической системы и необходимость учета их в процессе проектно-строительной деятельности. Последовательность опирается на логичную методологическую структуру, основанную на постепенной поступательной постановке задач и их решении. Многовариантность является неотъемлемым условием выбора наиболее оптимального решения по формированию и адаптации исторической промышленной среды. Преемственность основана на логичном развитии 146 архитектурно-планировочных, композиционных, конструктивных, функциональных особенностей промышленной застройки в исторически сложившейся среде. Целостность вызвана необходимостью сочетания аналитических и синтетических операций при исследовании промышленных предприятий в исторических городах. Средовой подход - принятый во всем мире принцип формирования исторической среды, основанный на ее максимальном сохранении и преемственном развитии. Многоуровневость необходима для дифференцированного решения задач реконструкции промышленной застройки на различных направлениях и уровнях формирования среды. Системность основана на максимальном упорядочении реконструктивных и адаптивных задач. Выявлены критерии оценки проектных решений (табл. 13). Интегральная оценка качества проектных решений по адаптации промышленных территорий под другие функции и формированию архитектурно-пространственной среды предприятий в исторически сложившейся застройке складывается из оценки внешних и внутренних, количественных и качественных критериев. Определение критериев эффективности, которые количественно и качественно отражали бы соответствие результатов проектирования поставленной цели, для промышленных предприятий в исторически сложившейся среде представляет собой достаточно сложную задачу. Дело в том, что в конкретных ситуациях разработки проектных решений отдельные характеристики исторической промышленной среды будут обладать различной значимостью. Например, первостепенную роль для одного предприятия будут играть вопросы охраны окружающей среды, для другого - инженерно-транспортная инфраструктура, для третьего социально-культурная организация, эстетизация производственной среды. Предлагаемая в исследовании система классификации критериев оценки эффективности проектно-строительных решений построена на использовании иерархической многоуровневой структуры в виде дерева свойств. Она состоит из пяти уровней и отражает качественные и количественные критерии. Разработанная система обладает всеми необходимыми для нее характеристиками - комплексностью, пригодностью, иерархичностью, измеряемостью, неизбыточностью, корректируемостью. Все принятые критерии являются оценочными и могут быть использованы как при автоматизированных, так и при традиционных методах разработки проектных решений. При этом большая часть приведенных критериев с различной степенью глубины используется в традиционном 147 процессе проектирования. Их особенностями являются большое число альтернативных вариантов и большое число критериев оценки, а также необходимость использования, наряду с количественными качественных критериев, характеризуемых словесными формулировками. Экономическая эффективность реконструкции и адаптации предприятия в конечном счете должна определяться максимальной степенью достижения архитектурно-планировочных, функционально-технологических, социальных, экономических и эстетических целей его преобразования. Трудности измерения степени достижения целей адаптации связаны со сложностью количественного определения, а также со сложностью выделения затрат, различных ресурсов и их соизмерения между собой в стоимостной форме. Здесь на помощь могут придти методы качественной оценки, основанные на квалиметрии. Методика архитектурной адаптации индустриального наследия под другие функции состоит из нескольких последовательно выполняемых процессов: подготовка и выдача архитектурно-планировочного задания (градплана) - проведение предпроектных исследований - выбор методов формирования архитектурно-пространственной среды - выполнение проектных работ - выполнение реконструктивных мероприятий - достижение функционально-эстетического результата, которые можно свести к двум блокам: аналитическому (анализ факторов реконструкции) и практическому (мероприятия по корректировке промышленной среды). Анализу подвергаются социальные, экологические, экономические, технологические, функционально-конструктивные и архитектурноградостроительные факторы, причем анализ последних происходит по 4 основным уровням: группа предприятий, предприятие (анализ развития планировочной и обьемно-пространственной структуры, определение функциональных связей), здание или сооружение (стилистический, конструктивно-типологический анализ), среда (эстетический анализ среды). В основу методики положен отраслевой принцип. Выявлены основные группы предприятий, которые возможно реконструировать и развивать в историческом центре: предприятия машиностроения, электронной, радиотехнической и приборостроительной промышленности, предприятия пищевой, легкой промышленности, бытового обслуживания населения, деревообрабатывающие предприятия, торгово-складские комплексы, отопительные тепловые электростанции. Предлагаемый анализ проводился на основе количественных и качественных показателей, позволяющих объективно оценить условия реконструкции и адаптации предприятия под новые функции. 148 Автором исследована правовая и нормативная база, оказывающая непосредственное влияние на процессы формирования архитектурнопространственной среды промышленных предприятий при адаптации к новой функции, которую можно подразделить на пять уровней: - международные документы («Международная хартия по консервации и реставрации памятников и достопримечательных мест», «Международная хартия по охране исторических городов», документы ЮНЕСКО, МСА, ИККРОМ, ИКОМОС), - всероссийские законы («Об охране и использовании памятников истории и культуры», «Об основах градостроительства в РФ», «Об архитектурной деятельности в РФ», «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», федер. закон Рос. Федерации от 25.06.2002 № 73-Ф3. - Режим доступа), - местные, региональные акты («Градостроительный кодекс», «Правила застройки города», «Проект развития генерального плана»), - строительные нормы и правила, - рекомендательная литература - методические рекомендации, руководства, рекомендации научных конференций («Рекомендации по рациональному решению интерьеров производственных помещений предприятий пищевой промышленности.» - М.: ЦНИИпромзданий, 1970., «Рекомендации Всесоюзного научно-технического совещания «Проблемы комплексной реконструкции районов исторической застройки» ( Проект ) / Материалы к Всесоюзному науч.-техн. совещ. по проблемам комплексной реконструкции районов исторической застройки» - М., 1990., «Рекомендации по совершенствованию архитектурного облика инженерных сооружений предприятий основных отраслей промышленности / ЦНИИпромзданий.» - М.: Стройиздат, 1985. - 135 с., «Рекомендации по архитектурной организации мест отдыха в производственных зданиях / ЦНИИпромзданий» - М.: Стройиздат, 1987. - 50 с., «Рекомендации по реконструкции и расширению предприятий машиностроительной, легкой и пищевой промышленности / ЦНИИпромзданий» - М.: Стройиздат, 1988. - 110 с., «Рекомендации по территориально-планировочной организации мест приложения труда в городах» - М.: ЦНИИПградостроительства, 1987. , «Руководство по совершенствованию эстетических качеств промышленных предприятий» - М.: Стройиздат, 1981. - 86 с., «Руководство по проектированию общественных центров городов, поселков и сельских населенных мест» - М.,1982., «Руководство по повышению архитектурно-художественного качества планировки и застройки предприятий легкой и пищевой промышленности» - 149 М.: Стройиздат, 1981. - 120 с., «Руководство по проектированию санитарнозащитных зон промышленных предприятий» - М.: Стройиздат, 1984., «Концепция комплексной реконструкции исторических зон городов, других населенных мест» // ЦНИИП реконструкции городов. - М., 1989, Материалы Всесоюзного научно-технического совещания «Проблемы комплексной реконструкции районов исторической застройки». Вып. 1-6 // Госкомархитектура, ЦНИИП реконструкции городов. - М., 1990, «Методические рекомендации по проектированию реконструкции городов с ценным историко-культурным наследием» // ЦНИИП градостроительства. - М., 1989. - 11 с. «Методические указания об использовании памятников истории и культуры как градоформирующих факторов при разработке генеральных планов и проектов детальной планировки»// ЦНИИП градостроительства. -М., 1989., «Руководство по планировке и застройке городов с памятниками истории и культуры» / сост. В.А. Лавров, К.Ф. Князев // ЦНИИП градостроительства. М., 1980). В основу реконструкции промышленности в исторических центрах городов должны быть положены законодательно-правовые акты и нормы РФ, определяющие регулирование застройки, пакеты документов субъектов конституционного права, принятые полномочными на то законодательными органами, а также органами местного самоуправления. Градостроительная деятельность в крупных городах Поволжья, как и в любом историческом городе, регламентируется Законом РСФСР «Об охране и использовании памятников истории и культуры» (1985 год) и Законом РФ «Об основах градостроительства в РФ» (1995 год), а также рядом подзаконных актов. В работе специалистов необходимо использовать важнейшие положения, принятые на международном уровне: «Международную хартию по консервации и реставрации памятников и достопримечательных мест» («Венецианская Хартия», 1964 год), «Международную хартию по охране исторических городов» (Вашингтон, 1987 год). При реконструкции необходимо ориентироваться на мировой опыт по охране архитектурноградостроительного наследия и поддерживать контакты с международными организациями: ЮНЕСКО (подразделение по культурному наследию), МСА (Международный союз архитекторов), ИККРОМ (Международный центр исследований в области консервации и реставрации культурных ценностей), ИКОМОС (Международный совет по вопросам памятников и достопримечательных мест). Декларации, принятые в 1978 году ведущими архитекторами Запада, до сего времени являются основой этического кодекса проектирования в городах. 150 Однако не все их положения могут найти применения в нашей практике по ряду причин - неразвитость экономических, законодательных, политических отношений в процессе строительства, отсутствие направленной социальной политики, отсталость инфраструктуры и большой процент ветхих строений, отсутствие средств в бюджете и у предприятий. Исследование нормативных документов по строительству, действующих на территории Российской Федерации, позволило выявить основные группы норм и правил по отношению к застройке и реконструкции промышленных предприятий, в том числе и в исторических городах: - документы, регламентирующие строительные и реконструктивные процессы в масштабе города (СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»), - документы, регламентирующие застройку территории предприятий (СНиП II89-94 «Генеральные планы промышленных предприятий»), - документы, предписывающие проектирование и строительство отдельных зданий и сооружений (СНиП 2.09.02-91 «Производственные здания», СНиП 2.09.03-88 «Сооружения промышленных предприятий», СНиП 2.09.04-87 «Административные и бытовые здания», СНиП 2.10.02-84 «Здания и помещения для хранения и переработки сельскохозяйственной продукции», СНиП 2.10.05-85 «Предприятия, здания и сооружения по хранению и переработке зерна», СНиП 2.11.01-85* «Складские здания», СНиП 2.11.02-87 «Холодильники», ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей», сметные нормы - СНиП 4.06-91, СНиП IV-14-84), - документы, содержащие положения по формированию отдельных компонентов производственной среды (СН 181-70 «Указания по проектированию цветовой отделки интерьеров производственных зданий промышленных предприятий», СН 441-72* «Указания по проектированию ограждений площадок и участков предприятий, зданий и сооружений»). - отдельную группу (применительно к жилым и общественным зданиям) составляют документы, содержащие нормативы по обследованию, реконструкции и капитальному ремонту зданий (ВСН 61-89 (р) «Реконструкция и капитальный ремонт жилых домов. Нормы проектирования», ВСН 53-86 (р) «Правила оценки физического износа жилых зданий», ВСН 55-87 (р) «Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на капитальный ремонт жилых зданий», ВСН 57-88 (р) «Положение по техническому обследованию жилых зданий», ВСН 58-88 (р) «Положение об организации и проведении реконструкции, ремонта и технического обследования жилых 151 зданий, объектов коммунального хозяйства и социально-культурного назначения», «Инструкция о порядке учета, регистрации, содержания и реставрации памятников архитектуры, состоящих под государственной охраной» Охрана памятников истории и культуры: сборник документов. - М., 1973). Однако все перечисленные нормы не учитывают специфики исторически сложившейся среды, композиционных и функциональных взаимосвязей промышленной и жилой застройки, местных и региональных архитектурнопространственных особенностей. Необходимо разработать пакет документов, касающихся реконструкции всего исторического центра с особым разделом по промышленным предприятиям в составе: а) «Градостроительный Устав» (типовая форма). б) «Правила застройки города» (с подразделом для исторического центра и промышленных обьектов). в) «Проект развития генерального плана» (методические указания для разработки концепции). Только наличие таких документов, основанных на положениях строительных норм и правил, законов, теоретических разработок в области реконструкции исторических городов, положительных практических результатах, позволит провести полноценную, комплексную адаптацию промышленных предприятий в исторически сложившейся застройке. Необходимо разработать и создать действенный механизм контроля за исполнением правил застройки города (расширение властных функций органов архитектуры и градостроительства, усиление мер экономического воздействия, создание муниципальной строительной полиции). Необходимо проводить полную инвентаризацию и оценку земли, зданий и сооружений в пределах исторического центра, приняв в последующих решения по реконструкции оценку земли в качестве основного экономического фактора в условиях рыночной экономики. Чрезвычайно важным является вопрос, связанный с формированием объемно-пространственной композиции промышленной застройки, формированием ее архитектурно-художественного облика. Разработка решений по архитектурному облику исторического промышленного предприятия должна базироваться как на общих положениях теории архитектурной композиции, так и на материалах рекомендательного характера, раскрывающих специфику формирования эстетического облика промышленной застройки и влияния на нее решений, связанных с 152 формированием архитектурно-пространственной среды. Наличие общих требований к архитектурно-художественному решению промышленной застройки в исторической среде в нормативном документе и развитие их в материалах рекомендательного характера безусловно будут способствовать повышению эстетического качества производственной среды. Автором систематизированы и использованы для проверки качества проектных решений основные методы оценки - экспертный, социологический, дифференцированный, комплексный. Правильность основных положений диссертации проверялась с помощью экспериментального проектирования экспериментального моделирования и вариантного проектирования. Для вариантного проектирования необходимо иметь три составляющих элемента: множество проектных решений, правило оценки имеющихся альтернатив, процедуру выбора лучшего варианта. Среди особенностей проектирования в исторической промышленной среде необходимо отметить творческий характер поставленных задач, множество требований, предъявляемых к архитектурно-пространственному решению со стороны разных специалистов и необходимость их комплексного осмысления, вариантность принимаемых решений, которые в архитектурно-планировочном проектировании могут иметь самые различные подходы, многосвязность отдельных составляющих проекта по различным признакам. Поэтому проектирование в исторической промышленной среде должно быть основано на системном многокритериальном подходе, учете многочисленных требований при выборе оптимального решения и непосредственно связано с количественной и качественной оценкой вариантов. 4.2.2 Анализ индустриального наследия (табл. 13-15) Аналитический блок диссертации состоит из четырех основных составляющих: анализа значимости предприятия, анализа исторических предпосылок адаптации, анализа современного состояния комплекса или факторов адаптации, анализа соответствия предприятия новой функции или параметров адаптации. Анализ значимости предприятия За основу можно принять систему, состоящую из пяти групп критериев: архитектурных, градостроительных, исторических, критериев комплексности и хронологических. Архитектурные критерии: 1. Памятник, характерный для своего времени по композиции, конструкциям, декору и материалам, а также памятник, в композиции, конструкциях и 153 материалах которого проявляются новые тенденции или устойчиво сохраняются старые, более органично соответствующие его назначению. 2. Памятник с ярко выраженными стилевыми признаками, достаточно полно сохранивший исторический декор и другие элементы фасадов. 3. Памятник с достаточной полнотой сохраняющий характерные черты исторических интерьеров, а также содержащий уникальное техническое оборудование. 4. Памятник, созданный известным мастером и отражающий характерные особенности его творчества, а также памятник, в композиции, конструкциях и материалах которого проявляются новые тенденции или устойчиво сохраняются старые, более органично соответствующие его назначению. 5. Памятник несет в себе черты оригинальности или типологической (функциональной) новизны. 6. Памятник представляет собой редкий образец исторической застройки, а также уникальное инженерное сооружение или крупногабаритное раритетное оборудование. Критерии градостроительной значимости: 1. Памятник является одним из основных градоформирующих элементов определенного района (просматривается с разных точек, закрепляет углы перекрестков, является акцентом для данной площади или магистрали, входит в состав сложившегося архитектурного ансамбля или сплошной фасадной застройки в пределах охранных зон). 2. Памятник является наиболее характерным для данной магистрали или площади. 3. Памятник несет в себе черты, характерные для более раннего этапа застройки, а также памятник, являющийся средообразующим элементом или обусловивший топонимику данного места. Критерии исторической значимости: 1. Предприятие связано с историческими событиями в жизни страны. 2. Предприятие связано с биографией выдающихся людей. 3. Критерий памяти места связан с повседневной жизнью и работой людей разной социальной принадлежности. 4. Специфическим является критерий, определяющий роль предприятия в строительстве уникальных зданий, сооружений и целых ансамблей. 5. Приоритетность в развитии отечественной промышленности в целом или отдельной отрасли. Критерий комплексности: данный памятник является частью единого функционально-исторического комплекса, сохранившего с достаточно высокой 154 степенью полноты и в малоперестроенном виде большинство строений, если данный памятник является частью функционального ядра или функциональноисторической зоны. Критерий хронологии: 1. Памятник относится к XVIII веку или сохраняет его фрагменты. 2. Памятник относится к концу XVIII – началу ХIХ века. 3. Памятник относится ко второй половине ХIХ – НАЧ. ХХ ВЕКА. 4. Памятник относится к советскому периоду постройки. Анализ исторических предпосылок адаптации 1. Территориальное размещение предприятия (относительно исторического центра города - промышленные предприятия располагаются в центре у кольцевых магистралей, предприятия размещаются преимущественно у реки, предприятия находятся в относительной удаленности от центра и занимают, как правило, целый квартал, промышленные предприятия располагаются хаотично в пределах исторического центра, у источников сырья, в местах реализации продукции, на пересечении торговых путей – оценка исторических тенденций). 2. Отраслевая принадлежность предприятия. 3. Характер застройки предприятия по типам зданий и их конструктивным особенностям (из 8 типов исторически сложившихся зданий). 4. Анализ формирования архитектурных решений зданий предприятий на основе регионального стиля (широкое освоение художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, унификация и типизация наиболее употребляемых решений, деталей и форм; активное использование цвета в формировании образного решения предприятий; формирование иерархических, ярусных композиций предприятий, вытекающих из их типологических, технологических и реконструктивных особенностей; решающая роль рек в формировании объемно-пространственного и архитектурно-художественного решения предприятий; применение стилизации и абстрагирования в решении архитектурной пластики и декора; стилистическая дифференциация по типам зданий, производств и их размещению; преемствование основных принципов архитектурно-художественной системы: открытость формы, приводящая к ассимметрии и живописности построения композиции, эстетическое выделение вторичных формообразующих элементов, развитие и закрепление градостроительного своеобразия, тенденции которого были заложены в предшествующие периоды, сохранение и перенесение знаковых форм зданий, представляющих стиль места, на базисный язык промышленной архитектуры, стилистическое зонирование промышленной территории по функциональному 155 признаку и соответствующая пространственная локализация характерных для завода художественных форм и композиционных приемов). 5. Приемы размещения предприятия в городской застройке (рассредоточенное и групповое строительство обособленных предприятий, строительство в виде объединенных комплексов и промышленно-селитебных районов). 6. Вид развития планировочной структуры предприятий - периметральная обстройка, надстройка, расширение внутрь территории, создание филиалов и других промплощадок, линейное и перпендикулярное развитие, развитие на заранее зарезервированных территориях. 7. Тип застройки предприятия (из 6 типов застройки, отличающихся количеством объектов, плотностью застройки и интенсивностью использования территории). 8. Вид объемно-пространственной композиции предприятия, определяющейся технологией, характером окружающей застройки и транспортной инфраструктуры и типологически дифференцированной по отраслям: моноцентричные, иерархические (мукомольные, водочные, хлебопекарные, солеваренные, кирпичные производства), полицентричные (пивоваренные, свекло-сахарные, мясомолочные, машиностроительные, ткацкие, швейные производства), линейные, панорамные (складские, торговые и деревообрабатывающие здания и комплексы), нейтральные (кондитерские, свечно-сальные, хлебопекарные, кузнечные, металлообрабатывающие производства). 9. Характер застройки в зависимости от роли в формировании композиционного каркаса: застройка, формирующая панорамы и силуэт города, застройка, участвующая в формировании отдельных фрагментов исторической среды, рядовая тканевая застройка. 10. Если предприятие приречное, то анализ проводится по композиционному значению - предприятия с объемно-пространственной композицией, играющие доминирующую роль в застройке набережных; предприятия с фронтальной композицией, организующие протяженные участки набережных; предприятия с активным силуэтом, воспринимаемые в разрывах застройки набережных. По расположению промышленных предприятий относительно реки рассматриваются предприятия, раскрытые на реку (они могут иметь многообразный характер расположения в застройке набережных - линейный параллельный, линейный перпендикулярный, точечный, линейно-точечный), предприятия, не раскрытые на реку, предприятия на реке (плотины, гидроэлектростанции). 156 11. Выявление основы стилистического своеобразия предприятия. Для рационалистического направления характерны: изменяемость художественной системы, ассоциативный символизм, активное использование художественных возможностей кирпича, применение традиционных местных мотивов декора, использование цвета и фактуры материалов для достижения художественныхцелей, перенесение знаковых форм предшествующих стилей на архитектурно-художественный язык последующих направлений. Классическое направление отличается постоянством художественной системы, стремлением к созданию ансамблей, эстетическим выделением вторичных формообразующих элементов, симметричностью построения форм. Анализ современного состояния предприятия или факторов адаптации Среда промышленного предприятия анализируется по восьми аспектам. Аналитический блок градостроительного аспекта включает: 1. Анализ характера производства (мощность, грузооборот, технологические требования). 2. Анализ природных условий (топографических, геологических, климатических). 3. Анализ градостроительных требований (увязка с прилегающей застройкой). 4. Анализ архитектурно-композиционных особенностей застройки (приемы архитектурно-пространственной организации контрастное противопоставление основных и второстепенных элементов застройки, ритмическое построение обьемов, контрастное сочетание остекленных плоскостей с глухими участками стеновых ограждений, выявление крупных ритмических и метрических членений фасадов, отличающихся размерами, архитектурная пластика фасадов, создание активного силуэта, выявление основного акцента застройки, акцентирование отдельных частей, пластика элементов зданий, не связанных с функционально-технологической организацией производства, пластика технологических, инженерных и транспортных коммуникаций, обогащение общего композиционного решения использованием пластических форм инженерных сооружений и технологического оборудования, использование открытого каркаса здания, пластическое выявление блокируемых элементов, использование метроритмических закономерностей в расположении оконных и дверных проемов, архитектурное решение устройств автомобильного и железнодорожного транспорта, приемлемый пропорциональный ряд, выявление тектоники зданий, использование элементов визуальной информации и монументального искусства, использование нескольких типов материалов отделки фасадов, этажность, наружная отделка, габариты в плане). 157 5. Анализ типа промышленного предприятия по отношению к селитьбе (вне, внутри, на границе), отношению к городским магистралям, значимости в застройке города, характеру застройки (блочная, павильонная, моноблочная), размещению на промышленной площадке (строчная, периметральная), использованию архитектурно-композиционных приемов и средств, особенностям функционального зонирования территории, месту в промышленном узле. 6. Анализ количественных показателей: площадь промышленной площадки, в том числе занимаемая: основным производством, вспомогательными обьектами, внешними коммуникациями, резервными территориями, неиспользуемыми участками, площадь застройки, общая площадь зданий и сооружений, количество обьектов на площадке, плотность застройки, интенсивность использования территории, площадь санитарно-защитной зоны, протяженность внешних коммуникаций предприятия (пути, сети, трубопроводы), протяженность внутренних коммуникаций и сетей. 7. Анализ качественных показателей: зонирование территории, разделение людских и грузовых потоков, размещение обьектов обслуживания трудящихся, унификация и модульность элементов планировки и застройки территории, блокирование, обеспечение очередности застройки и перспективного развития предприятия, методы и приемы производства строительных и реконструктивных работ, тип застройки предприятия и характер освоения промышленной площадки (квартальная, периметральная застройка, застройка вдоль главной оси, подчинение застройки главному обьему, контраст вертикальной и одноэтажной, административной и производственной застройки), входы и вьезды на предприятие, дороги, проезды и стоянки транспорта, 8. Ретроспективный анализ развития планировочной структуры предприятия: анализ развития генерального плана, анализ развития обьемнопространственной композиции. Методическая база, на наш взгляд, должна включать классификацию застройки предприятий, которая позволит выявить резервы и возможности ее развития, и классификацию видов несоответствия застройки предприятий современным санитарным требованиям и градостроительной ситуации, а также перечень архитектурно-строительных мероприятий по восстановлению нарушенного равновесия функциональной структуры застройки с учетом ее взаимодействия с городом. Основой классификации застройки должны быть количество объектов на промышленной площадке, плотность застройки и интенсивность 158 использования территории с учетом общепринятого деления застройки на три типа по степени блокирования зданий. Классификация застройки по возможностям и формам развития должна иметь отраслевой характер. Застройку предприятий можно разделить на шесть типов: 1 - много- и малообъектная с завышенными плотностью застройки и интенсивностью использования территории; 2 - много- или малообъектная с заниженной плотностью застройки и завышенной интенсивностью использования территории; 3 - много- или малообъектная с заниженной плотностью застройки и завышенной интенсивностью использования территории; 4 - однообъектная с заниженной плотностью застройки и завышенной интенсивностью использования территории; 5 - мало- или однообъектная с оптимальной плотностью застройки и заниженной интенсивностью использования территории; 6 – мало- или однообъектная с оптимальными плотностью застройки и интенсивностью использования территории. Аналитический блок стилистического аспекта включает: 1. Анализ застройки предприятия по времени постройки. 2. Анализ застройки по стилистике (стилистическое зонирование территории). 3. Анализ используемых стилистических средств и приемов. 4. Анализ композиционных особенностей застройки. 5. Анализ используемых приемов стилистической адаптации застройки. 6. Морфологический анализ застройки. Аналитический блок конструктивного аспекта включает: 1. Анализ конструктивных особенностей застройки: период строительства, этажность, сетка колонн, пролет и шаг колонн, высота этажей или помещений, ширина здания, строительный обьем здания, система освещения, элементы перекрытия, покрытия, наружное ограждение, кровля, фонари, фундаменты, полы, заполнение проемов, отделка помещений, доборные элементы, модульность, степень унификации, степень сборности, степень приспособляемости к реконструкции и расширению (возможность пристроек, надстроек, встроек), характер вертикальных и горизонтальных коммуникаций, характер применяемого подьемно-транспортного оборудования, сложность планов зданий, наличие перепадов кровли, степень огнестойкости конструкций, тип здания по несущим элементам (каркас, стены), тип здания по наличию и сочетанию больших и мелких помещений (ячейковые, павильонные), тип здания по характеру используемой кровли, 159 2. Определение основных конструктивных показателей - площади застройки, полезной, конструктивной, рабочей, подсобной и складской площадей, строительного объема и коэффициентов. Функциональный аспект включает анализ технологического процесса с точки зрения: характера и направленности существующей технологии, новизны технологического процесса, категорийности зданий и помещений по противопожарным требованиям, состояния основных составляющих технологической цепочки транспорта (внешнего, внутреннего, внутрицехового), подъемно-транспортного оборудования, технологического оборудования, инженерно-технической инфраструктуры, сетей и коммуникаций, Аналитический блок охранно-реабилитационного аспекта включает анализ промышленного предприятия как средовой композиционной модели. Стадия изучения объекта промышленной архитектуры включает: предварительное ознакомление и отбор объектов для изучения, натурные обследования, фотофиксацию, изучение литературных источников, изучение архивных и музейных материалов, ознакомление с фондами предприятий, составление сводной таблицы обследованных предприятий, составление сводной таблицы наиболее значимых зданий и сооружений. В зависимости от критерия значимости, а также для определения возможности реставрации, консервации или современного использования зданий и сооружений, анализ предприятия как средовой композиционной модели включает: 1. Оценку современного состояния предприятия. По сохранности исторических зданий и сооружений предприятия можно подразделить на: предприятия с высокой степенью сохранности застройки; предприятия, утратившие отдельные выдающиеся объекты или значительную часть ценной застройки; предприятия с полностью разрушенной исторической застройкой; предприятия с сохранившимся одним видом исторических зданий (фронт застройки, доминанта); предприятия с качественной в архитектурном отношении современной застройкой. Сохранность застройки целесообразно оценивать по степени ее износа (до 30%, до 40%, до 50%, до 60%, более 60%). 2. Эстетический анализ среды промышленного предприятия. Он производится с целью выбора тех форм, средств и приемов архитектурной композиции, которые характерны для среды данного предприятия и могут участвовать в его преемственном развитии на современном этапе в виде фирменного стиля. 3. Анализ развития планировочной структуры предприятия. Включает в себя исследование планировочных изменений промышленной площадки. 160 4. Анализ развития объемно-пространственной структуры предприятия. Производится по этапам, связанным со строительством тех или иных зданий на промышленной площадке. 5. Анализ функциональной организации территории предприятия. Заключается в определении и фиксации основных производственных зон: предзаводской, административно-бытовой, производственной, подсобно-производственной, складской, зоны отдыха. 6. Анализ пешеходной и транспортной инфраструктуры. Необходим для упорядочения пешеходных и транспортных потоков и состоит из трех блоков: анализ городской транспортной структуры (выявление магистралей городского, районного значения, местных проездов, окружающих предприятие), анализ транспортной структуры завода (выявление въездов и выездов, транспортных связей, стоянок транспорта, гаражей, разгрузочнопогрузочных площадок), анализ структуры пешеходных связей (выявление главных и второстепенных пешеходных путей, остановок общественного транспорта, площадок отдыха, входов и выходов с предприятия). 7. Анализ типологических и конструктивных особенностей. Заключается в выявлении типологических и конструктивных новшеств в процессе эволюции промышленной застройки. 8. Историко-архитектурный анализ. Заключается в выявлении стилистической направленности архитектуры предприятия, архитекторов, участвовавших в проектировании объектов, определении историко-архитектурной значимости зданий или сооружений для города. 9. Анализ архитектурного ландшафта. Включает в себя выявление существующих, частично утраченных и утраченных доминант, основных градостроительных акцентов, границ ценного городского ландшафта, утраченных элементов ландшафта, определение характера рельефа, типологии озеленения (общественная, сомкнутая, партерная, дисгармонирующая зелень, отдельно стоящие деревья, аллейные посадки), разновидности благоустройства (современного, исторического сохранившегося, исторического утраченного). 10. Анализ визуального восприятия застройки. Заключается в определении наилучших видовых точек, трасс интерьерного и панорамного восприятия застройки, точек восприятия акцентов и доминант, выявлении главных композиционных осей, визуальных осей и связей, типологии застройки (застройка, формирующая основные планировочные направления, здания акценты или доминанты, прерывистая и сплошная застройка). 11. Анализ архитектурных качеств застройки. Заключается в выявлении ценности опорного фонда (ценная фоновая, малоценная, дисгармоничная, 161 рядовая, ценная современная застройка, здания, представляющие историческую и архитектурную ценность), значимости его в сложившейся градостроительной ситуации (здания, удовлетворяющие требованиям ситуации, требующие изменения или замены новыми), капитальности, затрат на реставрацию и реконструкцию. Аналитический блок социально-экономического аспекта включает: По социальному аспекту: 1. Анализ климата (температура и влажность воздуха, ветер, осадки, солнечная радиация) и микроклимата (освещение, шум, вибрация, вредные выделения) предприятия. 2. Анализ транспортной и пешеходной инфраструктуры на предприятии, 3. Анализ социально-бытового обслуживания на предприятии, в том числе с учетом потребностей маломобильных групп населения. 4. Анализ благоустройства промышленного предприятия: инженерные сети, озеленение, покрытия, рельеф и микрорельеф, площадки отдыха (активного, пассивного, кратковременного), средства визуальной информации, фирменный стиль, водные устройства, малые архитектурные формы, внутренние дворики, элементы декоративно-монументального искусства. 5. Анализ соответствия противопожарным и санитарным требованиям. 6. Анализ размещения людоемких производств, а также производств, выделяющих вредности. По экономическому аспекту: 1. Анализ инвестиций в реконструкцию и развитие предприятий городского центра. 2. Анализ экономичности решений генерального плана. - степень блокирования застройки, - этажность застройки, - использование подземного пространства, - инженерное обустройство территории, - резервы для развития предприятия, - экономия земли, 3. Анализ экономичности решений зданий и сооружений. - объемно-планировочные решения, - инженерные системы зданий, - подъемно-транспортное оборудование, - конструктивные элементы зданий (фундамент, каркас, несущие конструкции, наружные стены, перекрытия, покрытия, фонари, кровля, перегородки, окна, двери, полы, отделка), 162 - стоимость зданий и сооружений, их себестоимость, затраты на их эксплуатацию, приведенные затраты, - стоимость 1 м2 площади застройки, 1 м2 полезной площади, 1 м3 объема здания. 4. Анализ экономичности побочных элементов. - транспорт (грузовой и пассажирский), - сырье, - продукция, - технология, - взаимосвязи с другими функциональными зонами города (функциональные, технологические, транспортные), - взаимосвязи с другими предприятиями, - внешние сети и коммуникации. Сравнение экономичности решения происходит с типовым проектом, аналогом, проектным вариантом или системой показателей. Аналитический блок экологического аспекта состоит из следующих видов анализа: 1. Анализ ситуации и генерального плана. Анализируется размещение предприятия в промышленном или селитебном районе города, размещение вспомогательных объектов, планировочная структура генерального плана, экологические разрывы. В результате анализа определяются следующие показатели: - удельная мощность предприятия, - площадь предприятия, - плотность застройки, - степень блокирования зданий, - экологическое зонирование территории, - экологический разрыв, - резервирование территории, - использование подземного пространства, - кооперирование с соседними предприятиями по основному и вспомогательному производству (мало- и безотходные технологические цепочки), - кооперирование с соседними предприятиями по экологической инфраструктуре. 2. Анализ выбросов. Включает в себя: 163 - анализ воздействия предприятия на атмосферу (выброс основных загрязняющих веществ, шумовое и электромагнитное загрязнение, тепловые выбросы), - анализ воздействия предприятия на гидросферу (водозабор для технических и бытовых нужд, сброс загрязненных сточных вод), - анализ воздействия предприятия на литосферу (осаждение вредных веществ на почву, изменение состояния грунтовых и поверхностных вод), - анализ воздействия предприятия на биосферу (загазованность, производственные шумы, вибрация, электромагнитные излучения). Таким образом определяется качество и количество отходов, их влияние на промышленную и близлежащие территории, на фоновое загрязнение городских территорий, на экологические характеристики внутренней среды зданий. В результате анализа делается вывод о соответствии отходов: - предельно допустимым концентрациям, - предельно допустимым выбросам, - предельно допустимым нагрузкам, - предельно допустимым уровням. 3. Анализ озеленения и санитарно-защитных зон. Состоит в выявлении рациональности использования имеющихся на площадке зеленых насаждений, почвенно-растительного слоя, а также характера и качества благоустройства. В результате определяются следующие показатели: - плотность озеленения, - использование существующих зеленых насаждений, - качество благоустройства. 4. Анализ оптической «загрязненности». Включает в себя: - анализ пространственно-композиционной дисгармонии (выявление внесистемных объектов на градостроительном уровне - зданий и сооружений, пристроев и повышенных частей, силуэтных элементов), - анализ архитектурно-стилистической дисгармонии (выявление внесистемных объектов на уровне зданий и сооружений и их стилистики - пристроев, надстроек, коммуникационных систем), - анализ средовой дисгармонии (выявление внесистемных элементов на уровне благоустройства среды). 5. Анализ транспортной инфраструктуры. Представляет собой выявление типов внешнего и внутреннего транспорта, транспортной сети, а также степени влияния на городскую среду. Определяются следующие показатели: - удельная протяженность железных и автомобильных дорог, - экологическая обоснованность применения вида промышленного транспорта, 164 - кооперирование с соседними предприятиями по транспорту. 6. Анализ архитектурно-строительных решений зданий и их экологического оборудования. Включает фактическую характеристику строительного фонда и сравнение ее с требованиями по проектированию экологически чистых зданий и сооружений. В результате определяются следующие показатели: - удельная производственная площадь, - экономия энергоресурсов, - комфортность внутренней производственной среды, - архитектурно-композиционные качества зданий и сооружений. Анализ соответствия предприятия новой функции или параметров адаптации Анализ градостроительного соответствия новой функции Основные параметры градостроительной адаптации промышленных объектов к новой функции следующие: 1. Уровень адаптации (локальная, зональная, общезаводская) 2. Количество объектов на промышленной площадке, 3. Плотность застройки, 4. Интенсивность использования территории, 5. Особенности функционирования (структура территории, взаимосвязи принадлежность этого района к трем основным функциональным зонам города (промышленная, селитебная, ландшафтно-рекреационная), интенсивность использования - основные объекты притяжения населения с их функциональной градацией (торгово-бытовые, зрелищные, учебные, спортивные, административные, лечебные, музейно-экспозиционные), территориальные резервы развития предприятия, размеры территории городского пользования (парковки, благоустройство)) 6. Уровни визуального восприятия адаптируемого промышленного объекта (место в структуре города – градоформирующий объект, доминанта, фоновый или диссонирующий объект, видовые точки – точки восприятия внешних панорам и силуэта города, внешние панорамы города, силуэт города, внутренние видовые точки, видовые оси, видовые фронты, видовые зоны, бассейны видимости) Анализ композиционно-типологического соответствия новой функции Среди параметров композиционной согласованности старого и нового для подобной архитектуры может выделить следующие: 165 - локальные (особенности композиционного построения и конструктивного решения старых зданий, специфические формы, элементы детали, строительные материалы, цвета, фактуры); - универсальные (соответствие объемов, масштаба, пропорций, цвета, фактуры); Анализ архитектурно-типологического соответствия новой функции. Архитектурная адаптация новых зданий и сооружений в существующей застройке реализуется посредством выявленных параметров адаптации: - масштаба (увязка промышленной архитектуры с новой застройкой при помощи пятиуровневой масштабной системы); - тектоники (взаимосвязь по тектонической характеристике материалов, тектоническим свойствам конструктивных систем, тектонике архитектурнопространственного комплекса); - пропорций (взаимоувязка систем, основанных на применении геометрических и иррациональных рядов, простых арифметических рядов с использованием элементов, кратных основному и производным модулям и диспропорциональных отношений); - образно-стилистических характеристик (увязка промышленной архитектуры с новой застройкой на основе отношений подобия, нейтральности и контраста). Анализ средового соответствия новой функции Анализу подвергается среда по степени сохранности, качеству благоустройства, выявляются элементы преемственности. Главным условием средовой адаптации объекта к новой функции является открытость, современность среды, ее приспособление и соответствие новой функции. Основные средовые параметры: колористика, знаковая система, модульная система, композиционные принципы, формопластические принципы. Анализ функционально-конструктивного соответствия новой функции. В основе параметров функциональной адаптации объектов лежит принцип приведения внутреннего пространства здания в соответствие с новой функцией. Можно выделить следующие функциональные параметры: 1. Тип внутреннего пространства. 2. Характер функционирования (использование площадей, взаимосвязи между помещениями, интенсивность функционирования). 3. Требования к габаритам помещений. 4. Требования к главным помещениям. 5. Требования к вспомогательным помещениям. 6. Требования к коммуникативным пространствам. 166 7. Противопожарные и санитарные требования. 8. Требования к инженерно-техническому и технологическому обеспечению. 9. Характер естественного освещения. В основе конструктивной адаптации объектов лежит принцип приведения существующих конструктивных элементов в соответствие с новыми требованиями по нагрузке, расстановке, габаритам. К параметрам конструктивной адаптации можно отнести: 1. Конструктивная схема здания. 2. Высота этажа. 3. Шаг колонн. 4. Пролет. 5. Капитальность здания. 6. Степень морального и физического износа конструкций. 7. Противопожарные требования. По результатам проведенного анализа выбираются конкретные уровни архитектурной адаптации объектов индустриального наследия к новой функции. 4.2.3 Методические рекомендации по архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции (табл. 12) Все рекомендации по архитектурной адаптации индустриального наследия России к новой функции можно свести к совершенствованию градостроительных, композиционных, архитектурно-стилистических, средовых, функционально-конструктивных особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции на основе принципа преемственного развития среды. Рекомендации на градостроительном уровне даны для 6 типов застройки предприятий: 1 тип - однообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (территория застроена многоэтажными блокированными широкими зданиями с различными пристройками и надстройками с многообразием конструктивных схем преимущественно постройки ХХ века) рекомендуется использовать под жилье, научно-исследовательские учреждения, деловые центры, гостиницы, культурно-досуговые, учебно-образовательные, выставочные комплексы, бизнес-инкубаторы, фитнес-центры. 2 тип - многообъектная с повышенной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (сверхплотная 167 блокированная застройка зданиями различного назначения, в том числе крупными многоэтажными преимущественно ХIХ века) рекомендуется использовать под деловые, культурно-досуговые, учебно-образовательные, выставочные функции. 3 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и повышенной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными зданиями с различными конструктивными схемами включая многоэтажные постройки ХIХ века, интенсивное использование подземного пространства) рекомендуется использовать под развлекательные, учебные центры, музеи, центры искусств, научнопроизводственные функции. 4 тип - многообъектная с пониженной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории многочисленными преимущественно малоэтажными зданиями различного назначения ХХ века постройки) рекомендуется использовать под гаражи и стоянки, а также для торговых, выставочных, спортивнооздоровительных функций. 5 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и пониженной интенсивностью использования территории (застройка большой территории несколькими малоэтажными и многоэтажными зданиями различного назначения постройки ХIХ века) рекомендуется использовать под жилье, гаражи, творческие мастерские, художественные галереи, торговые и спортивно-оздоровительные функции. 6 тип - малообъектная с оптимальной плотностью застройки и оптимальной интенсивностью использования территории (застройка несколькими часто сблокированными многоэтажными зданиями с многочисленными пристройками и надстройками ХIХ – ХХ века постройки) рекомендуется использовать под жилье, научно-исследовательские учреждения, гостиницы, деловые центры, клубы, библиотеки и медиатеки, школы искусств, инновационные центры. Застройка 1,2,3 и 4 типов формировалась, как правило, в течение многих десятилетий и состоит из зданий многоэтажных, узких, с мелкой (до 6х6м) сеткой колонн и малой (до 5 м) высотой этажей, со сложной конфигурацией плана, подвергавшихся неоднократным видоизменениям в виде надстроек и пристроек. Производственные площади обычно представляют собой сложные расчлененные пространства, архитектурно-конструктивную основу которых составляют мелкие ячейки. Площадь подсобно-производственной, складской и вспомогательной групп помещений недостаточна. Приведение застройки этих 168 типов в соответствие с современными требованиями сопряжено с расширением указанных зон. Застройка 1 типа не имеет резервов в виде свободных территорий и не допускает ее вертикального развития, так как существующая архитектурноконструктивная основа исчерпала допустимый предел этажности для производственных зданий. Проводить адаптацию предприятий в рамках существующих планировочных границ можно исключительно путем полного поэтапного сноса морально устаревших зданий и строительства вместо них новых. Застройка 2 типа открывает возможность для объемно-пространственного развития за счет насыщения имеющихся резервов территории. Следует отметить, что площадь застройки 1 и 2 типов, как правило, не превышает 10-12 га, а ширина промышленной площадки - 250 м. А так как ширина современного двух-трехэтажного производственного здания может достигать 220 м, то реконструкция этого типа предприятий должна быть направлена на максимально возможную сплошную застройку территории. Застройка 3 типа характеризуется наличием значительных резервов территории в виде свободных незастроенных площадей. Наиболее целесообразная форма развития этих предприятий - строительство нового здания на резервной площади и использование морально устаревших производственных зданий для непроизводственных функций. При застройке 4 типа (одно здание со сложной конфигурацией плана) развитие объемно-пространственной структуры возможно за счет включения существующей архитектурно-строительной основы в объем крупного здания сплошной застройки с упрощенным периметром путем заполнения входящих углов и полузамкнутых внутренних дворов. Измельченную объемнопространственную структуру старого здания целесообразно использовать для вспомогательных функций, а новые элементы застройки - для размещения новых функций. 5 тип формируется крупными одноэтажными зданиями сплошной застройки. Площадки этих предприятий имеют высокую плотность и лишены территориальных резервов. Однако указанный тип архитектурнопланировочных построений характеризуется низким коэффициентом использования территории, поэтому объемно-пространственная структура может развиваться в вертикальном направлении, по мере морального и физического износа на смену элементарному плоскостному использованию территории должно прийти многоуровневое. 169 6 тип формируется двух- и трехэтажными зданиями сплошной застройки в соответствии с современными нормами проектирования генеральных планов и не имеет резервов для горизонтального развития. Предприятия 1,2,3 и 4 типов застройки, основанные в ХVIII-ХIХ столетиях и оказавшиеся сегодня в пределах селитебных территорий и общественных центров, нередко вступают в противоречие с планировочной структурой города. Эти противоречия могут выражаться в несовпадении контуров промышленной площадки с красными линиями проекта планировки и застройки города, в несоответствии функционального зонирования промышленной площадки транспортной инфраструктуре, чрезмерно большом грузообороте предприятия. Глубина этих противоречий в значительной мере усугубляется факторами отрицательного воздействия производств, входящих в состав предприятий, не имеющих санитарно-защитных зон. Несовпадение контуров застройки предприятия с красными линиями, определенными проектом планировки и застройки города, требует проведения комплекса работ, направленных на снос части зданий, компенсацию сносимых элементов и реконструкцию фронта соприкосновения промышленной площадки селитебной территорией. Преобразование застройки 1,2,3 и 4 типов, характеризующееся интенсивным строительством новых элементов, сносом и изменением функций существующих зданий, как правило, позволяет в процессе реконструкции изменить сложившуюся функциональную структуру и привести застройку в соответствие с градостроительной ситуацией. Внутренние и внешние противоречия существующей застройки исторических предприятий обусловливают следующие виды реконструктивноадаптивных работ: 1.Изменение ареала планировочных границ промышленной площадки в соответствии с планом красных линий проекта планировки и застройки города, связанный с этим снос зданий и компенсацию утраченных площадей; 2.Привязка площади к транспортной инфраструктуре города - перенос въездов, организация предзаводской зоны; 3.Удаление экспедиционной зоны в глубину площадки для сокращения вредного влияния грузооборота, мероприятия по звукопоглощению; 4.Реконструкция для новых непроизводственных функций; 5.Частичный полный или поэтапный снос существующих зданий и строительство взамен их новых объектов; 6.Снос мелких зданий подсобно-производственного, вспомогательного и складского назначения, перемещение заключенных в них функций в морально 170 устаревшие производственные здания и строительство на освободившихся территориях новых зданий; 7.Строительство нового здания на резервных территориях; 8.Максимальное объединение застройки путем заполнения внутренних дворов и разрывов между зданиями новыми архитектурно-конструктивными элементами для размещения технологического оборудования и использование морально устаревших элементов застройки для непроизводственных функций; 9.Расширение отдельных функциональных зон за счет пристроек; 10.Объединение застройки отдельного здания со сложной конфигурацией плана и включение объема существующего здания в общий объем сплошной застройки; 11.Расширение подсобно-производственной, складской зон за счет вертикального развития застройки путем фрагментарных надстроек или встроек; 12.Повышение архитектурно-художественного качества застройки путем реставрации ограждающих поверхностей старых зданий, расположенных в зоне соприкосновения промышленной площадки с селитебной территорией; 13.Перепланировка в пределах габаритов существующих зданий; 14.Благоустройство внутри территории предприятия; 15.Благоустройство зоны соприкосновения промышленной площадки с городской территорией. Следует отметить, что застройка 1,2 и 4 типов, требующая активного преобразования с целью ее приспособления к нуждам современного города, нередко формируется зданиями, представляющими архитектурнохудожественную и историческую ценность. В этих случаях целесообразно существующую промышленную застройку реконструировать под непроизводственные функции. Учитывая творческий характер задач рекомендации носят наиболее общий характер – архитектурно-композиционную адаптацию исторических промышленных предприятий к новой функции необходимо осуществлять с помощью локальных и универсальных параметров, используя нюансные, контрастные и подобные сочетания элементов. Все рекомендации можно свести к совершенствованию архитектурнокомпозиционных особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции на основе принципа преемственного развития среды, преемственного развития особенностей регионального стиля. Этот тезис основан на наличии самобытных высококачественных архитектурных объектов и преемственном развитии промышленной архитектуры России за 171 последние 150 лет. Его реализация в настоящее время идет по двум направлениям: исследование национально-романтических особенностей архитектурных форм как знаковых и ассоциативных элементов, а также использование творческого метода, художественной системы, композиционных приемов и других особенностей региональной архитектурной школы и проектирования промышленных предприятий как целостных градостроительных структур с преемствованием основных исторически сложившихся объемно-пространственных характеристик. Одним из элементов преемствования комплексно-средовых особенностей архитектурных решений предприятий региона является формирование иерархических ярусных композиций. Он опирается на вертикальный характер некоторых технологических процессов, на отсутствие в некоторых городах ярко выраженных доминант. Современные ярусные композиции характеризуются размещением зданий в системе композиционных осей, выделением главного здания его особым размещением и размерами, компактностью плана, созданием направленных видовых перспектив внутри ансамбля, сложным ассимметричным объемно-пространственным решением, обладающим живописными свойствами, разделением зданий по высоте на несколько композиционных частей, использованием вертикальных членений со сложным ритмом, зрительным облегчением архитектурных масс снизу вверх, активным использованием принципа художественного контраста на различных уровнях композиционного решения. Другим направлением преемствования композиционных особенностей формирования производств, являющимся его неотъемлемой, отличительной чертой, можно считать учет роли рек в складывании объемнопространственного и архитектурно-художественного решения предприятий. Архитектурно-пространственное решение предприятий формируется, опираясь на важность реки как транспортной артерии, а также на значимость набережной в композиции города, за счет метро-ритмических, контрастнонюансных и силуэтных закономерностей формообразования фоновой застройки главных корпусов (характерно для набережных крупных и средних городов, являющихся центральными магистралями города), за счет введения регулярности и архитектурно-художественной логики в решении переднего, ближнего к реке плана, состоящего из вспомогательных, складских, подсобных зданий и сооружений транспорта (характерно для набережных средних и малых городов), а также исходя из принципа органичного слияния с окружением (живописность, отсутствие регулярности в плане и на фасадах). 172 Другим важным элементом преемствования комплексно-средовых особенностей в современной промышленной архитектуре является стилистическая дифференциация по типам зданий, производств и их размещению, которая территориально обусловлена: по типам зданий (административно-бытовые, производственные, вспомогательные, инженерные сооружения) - пределами промплощадки; по типам производств - сложившейся стилистикой определенных типов производств: водочных, пивоваренных рациональное направление, хлебопекарных - классическое направление, мукомольных - готика, по размещению предприятий - городами и районами со сложившейся архитектурой. Важным направлением реализации композиционных особенностей адаптации является создание оптимальных условий зрительного восприятия. Оно основано на возрастании в современном обществе роли исторической городской среды как неотъемлемой части современного города и главного элемента преемствования архитектурных и культурных традиций и промышленного наследия как составной его части. Заключается в применении на различных стадиях реконструкции промышленных предприятий методов, средств и приемов раскрытия городского пространства и объектов, характерных для памятников, уникальных сооружений и ценной жилой или общественной застройки. Отличается замкнутостью, изолированностью производственной среды и главенствованием при адаптации производственного, технологического фактора. Архитектурную адаптацию исторических промышленных предприятий к новой функции необходимо осуществлять с помощью параметров адаптации – масштаба, тектоники, пропорций и образно-стилистических особенностей (материал, стереотипы, обогащение извне), используя нюансные, контрастные и подобные сочетания элементов. Все рекомендации можно свести к совершенствованию архитектурно-стилистических особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции на основе принципа преемственного развития среды. Формальное знаково-ассоциативное преемствование заключается в стилистической модернизации и современной стилизации, интерпретации исторических форм и деталей и опирается на два направления в исторически сложившейся российской промышленной архитектуре: рационалистическое (преемствование элементов кирпичного стиля и конструктивизма), классическое (преемствование элементов классицизма). Целью рационалистического направления является исследование пластических возможностей и архитектурного языка старой фабричной 173 архитектуры - укрупненного пластического моделирования архитектурной формы, характерного для современной промышленной архитектуры (интерпретация конструктивизма) и развитие принципа эстетического выделения вторичных формообразующих элементов (стилизация деталей кирпичного стиля). Освоение особенностей конструктивизма в современной архитектуре промышленных предприятий заключается в использовании геометрически ясных объемов с присущей им характерностью плана и силуэта, применении динамично развивающегося объема с выявленными линейными параметрами, четкой направленностью и ассимметрией в композиции, эстетическом сопоставлении стены и проемов, сочетании в композиции объемных, линейных и плоскостных элементов, прямолинейных и криволинейных форм. Определяющим моментом использования элементов кирпичного стиля в современном строительстве является доминирующее применение штучных стеновых материалов (кирпич, керамический блок, шлакоблок) при возведении зданий и реконструкции предприятий. Художественная система кирпичного стиля раскрывается в современном строительстве через стилистическое разнообразие, использование цвета, фактуры материала и пластических возможностей кирпича, применение деталей старой фабричной архитектуры филенок, сандриков, наличников, сухариков, круглых окон и ниш, решеток и других металлических элементов, трехчастное деление зданий при помощи поясков и междуэтажных тяг. Классическое направление развивается по пути интерпретации элементов классицизма. Классические элементы не претерпели в современной архитектуре таких изменений, как элементы других стилей и их заимствование в архитектуре предприятий происходит с меньшей, по сравнению с другими стилями, степенью стилизации. Современное развитие классического направления заключается в стилизации деталей классицизма - наличников, фронтонов, применении арочных и лучковых элементов, вписывании пилястр, полуколонн разной формы в ритмометрические особенности современных композиций, симметричном решении частей зданий и отдельных форм, трехчастном тектоническом делении фронтальных композиций фасада, усилении роли крупной детали, "пятна" на фасаде. Территориальная дифференциация классического направления происходит по подходу к использованию традиционных форм и деталей: в крупных городах классическое направление на промышленных предприятиях используется для формирования архитектурных ансамблей, в средних и малых 174 городах оно смешивается с другими направлениями и стилями, в городах, построенных в 1930-50 годы - используется в "чистом виде". Современное направление в преемствовании форм и деталей архитектуры в современной промышленной архитектуре реализуется посредством использования традиционных, самобытных черт региональной сельской и старогородской гражданской архитектуры и характерно для предприятий малых и средних городов. Это направление дифференцируется на отдельные составляющие по местному признаку и опирается на цеховой (артельный) принцип производства строительных работ (бригада, строящая объект, возводит в районе, как правило, и жилье, и промышленные здания). Оно реализуется через использование элементов "старорусского" дома наличников, карниза, цоколя, применение местных рисунков кирпичной кладки: поребрик, бегущая волна, комбинированная кладка, кладка в клеточку, в полоску, в шашечку, ступенькой, с ширинкой, с западанием, с выделением цоколя, с выделением карниза, с выделением окон и дверей, с выделением простенков, цветовую дифференциацию частей зданий, узорчатость, тектоническое облегчение композиции кверху, использование формальноконструктивных особенностей стиля. Современное направление в архитектуре предприятий реализуется посредством использования современных концепций в реконструкции производственных и, в особенности административно-бытовых зданий. Это единственное направление, привносящее в промышленную архитектуру интернациональные черты и не базирующееся на местных стилевых особенностях. Оно реализуется через применение шатровых завершений кровли, наложение на фасад нескольких, по-разному артикулированных структур в виде фахверковых конструкций, использование "рамной" тектоники, сочетание в определенных соотношениях глухих и остекленных поверхностей, рациональных и иррациональных приемов решения архитектурной композиции, прямоугольных и криволинейных фигур, различных фактур, эстетическое выделение элементов входа и въезда на предприятие. Это направление использует наиболее удачные находки гражданской архитектуры и служит для организации наиболее значимых для города пространств. Совершенствованию средовых особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции также осуществляется на основе принципа преемственного развития. Корректировка пространственных взаимосвязей на уровне среды может включать в себя организацию предзаводских, внутризаводских площадей и пешеходных коммуникаций, 175 благоустройство и озеленение территории, формирование наружного ограждения и входов на предприятия. Процесс обновления среды исторического предприятия начинается с предпроектного анализа, включающего оценку ситуации, исторические и натурные исследования, создание теоретических моделей развития объекта, проработку концепции развития или трансформации функций объекта. В процессе составления проекта проводится ознакомление с литературными и архивными источниками, выполняется ретроспективный анализ планов предприятия с целью проследить развитие планировочной структуры на разных исторических этапах, проводится исторический, композиционный, типологический и морфологический анализ застройки, определяется ее ценностью, составляется историко-архитектурный опорный план предприятия с прилегающими кварталами, собираются данные об исторической застройке изучаемого предприятия, представляется свод памятников архитектуры и истории, проводится моделирование облика предприятия на различные временные зтапы, отслеживается эволюцию архитектурных стилей на примере застройки предприятия, составляется схема сохранности участков исторической застройки, строится схема дифференцирования зон реконструкции, выявляются характерные особенности изучаемой застройки, даются рекомендации по проектированию в исторической среде предприятия. В состав проекта входят ретроспективные планы города, исторические планы предприятия, историко-архитектурный опорный план предприятия, схема дифференцирования зон реконструкции и адаптации, схема сохранности фрагментов исторической застройки, свод памятников архитектуры истории и культуры, развертки предприятия в различные исторические этапы, схема развития стилей на примере застройки предприятия, материалы фотофиксации, старинные фотографии. Результатом проекта может стать заключение о целесообразности адаптации предприятия в исторической среде. Для сохранения и развития архитектурно-планировочной структуры промышленного предприятия в исторически сложившейся застройке следует разработать модель его композиционного построения, композиционнохудожественную идею адаптации промышленного предприятия с сохранением его исторической среды, определить историческую ценность производственной и окружающей застройки, место и значение сохранившихся памятников промышленного зодчества в условиях реконструкции и адаптации, а также возможность дальнейшего развития территории предприятия в будущем. 176 В состав предпроектного анализа необходимо включить и анализ окружающей среды - размещение промышленного предприятия в окружающей застройке, возможность эффективного использования промышленной площадки в условиях реконструкции, возможность создания полноценной социальной среды, характер транспортных и коммуникационных связей с окружающей средой, возможность сохранения опорных зданий, анализ экологии окружающих промышленное предприятие территорий. На основе данных предпроектного анализа городской среды, использования современных научных исследований, принципов реконструкции и адаптации промышленных предприятий в исторической городской застройке формируется единая градостроительная концепция, включающая в себя решение ряда первоочередных проблем: градостроительных, архитектурнохудожественных, объемно-планировочных, транспортных, экологических, экономических, социальных. В составе данной концепции формируется процесс реабилитации исторической среды промышленного предприятия. Мероприятия функционально-эстетического характера по реабилитации исторической среды промышленного предприятия состоят из трех разделов: сохранение, восстановление и использование среды. Сохранение среды заключается в дифференциации застройки по применению к ней охранных мероприятий (памятники архитектуры, стоящие на госохране, памятники истории, стоящие на госохране, здания, рекомендуемые к постановке на госохрану, ценная архитектурная среда, рядовая историко-архитектурная среда), составлении аннотированного списка памятников, организации на территории предприятия охранных зон различного типа: охранные зоны, зоны регулирования застройки, зоны архитектурно-композиционного регулирования среды, заповедные зоны, зоны охраняемого ландшафта. Восстановление среды включает в себя мероприятия по реставрации, регенерации, реконструкции, реновации зданий и сооружений и заключается в функциональном обновлении. Итогом и главным результатом являются мероприятия по современному использованию среды адаптируемых промышленных предприятий, включающие функциональную реабилитацию среды и преемственное развитие устойчивых художественных традиций. На основании эстетического анализа среды промышленного предприятия и выявления ее морфологических особенностей (основные членения, размещение, форма и размеры проемов, система пропорционирования, сочетание фактуры и материалов) формируют систему элементов преемствования (элементы благоустройства, монументально-декоративного искусства, надписи и вывески, фактура и цвет материала, архитектурные 177 формы, композиционные приемы), характеризующие наиболее устойчивые семантико-синтаксические и стилистические особенности среды. На этой основе формируется система элементов реабилитации, включающая в себя колористику, знаковую и модульную систему, композиционные и формопластические принципы. Основными принципами реабилитационных мероприятий в промышленной застройке должны стать: единство замысла, функциональное зонирование, историко-художественная тождественность среде, высокое художественное качество. Рекомендации на функционально-конструктивном уровне для 8 типов исторически сложившихся зданий и сооружений носят следующий характер: 1 тип - одноэтажные здания с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов) – целесообразно перепрофилировать под клубные, торговые и жилые функции. 2 тип - одноэтажные каркасные здания с неунифицированными строительными параметрами и фонарным или бесфонарным покрытием конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами) можно использовать как спортивные, торговые, учебнообразовательные, выставочные и научно-производственные комплексы. 3 тип одноэтажные однопролетные и многопролетные здания постройки конца XIX - начала XX века (наличие открытых внутренних пространств) - возможно превратить в крытые парковки, а также в спортивнооздоровительные, развлекательные, музейно-выставочные, научнопроизводственные комплексы, в учреждения торгового и бытового обслуживания. 4 тип - здания различной этажности с продольными или поперечными несущими стенами из кирпича с подвалом и чердачной кровлей XIX века (наличие замкнутых и полуоткрытых внутренних пространств коридорного, галерейного и анфиладного типов в нескольких уровнях) – можно использовать как жилье, гостиницы, клубы и культурно-досуговые объекты. 5 тип - 3-5 этажные здания с чердачной кровлей с металлическим или железобетонным каркасом и несущими или самонесущими стенами с неунифицированными строительными параметрами второй половины XIX века (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях) – целесообразно переориентировать под деловые, образовательные, музейно-выставочные, гостиничные функции, а также под инновационные и научно-исследовательские учреждения. 178 6 тип - здания смешанной этажности с нерегулярной сеткой колонн, с подвалами, кирпичными несущими или самонесущими стенами и несущими конструкциями из монолитного железобетона, 1930-е годы (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях) - тоже можно использовать под деловые, образовательные, музейно-выставочные, гостиничные функции, а также под инновационные и научноисследовательские учреждения. 7 тип - многоэтажные (3-5 этажей) здания, построенные в XX веке с унифицированными или неунифицированными строительными параметрами: сетки колонн 6 х 6 метров, высота этажей 4,2 - 4,8 метров, применение для каркаса сборных железобетонных конструкций (наличие открытых внутренних пространств с колоннами в нескольких уровнях) - легко приспосабливаются практически под все функции, кроме жилых. 8 тип - инженерные сооружения (трубы, водонапорные башни, газгольдеры) – служат как визитная карточка предприятия, его реклама, элемент среды. Основные направления реализации конструктивных и функциональных аспектов представляются следующими: 1. Внедрение современных технологий в новую функциональную программу, в т.ч. замена на новые прогрессивные строительные и конструкционные материалы – энергосберегающие и экологически чистые. Использование современных методов реконструктивных работ, в том числе в ценной исторической застройке. 2. Оптимизация работы транспорта. Включает в себя вынос транзитного движения из исторического центра города, создание дублирующих транспортных связей, эффективное использование подземного пространства под транспортные службы, создание кадастра улично-дорожной сети и транспорта, ведение транспортного мониторинга. 3. Совершенствование инженерной инфраструктуры. Прокладка и реконструкция инженерных коммуникаций в центре города связана со множеством трудностей: вскрытие дорожных покрытий, нарушение озеленения и благоустройства, нарушение функционирования существующих коммуникаций, перекладка и переключение коммуникаций, мешающих производству работ, нарушение схем движения транспорта, загрязнение территории строительства и прилегающих территорий, снос мешающих производству работ строений, большие неудобства для работников и населения. 179 Необходимо формирование банка данных существующих инженерных сетей с нанесением их на план застройки с указанием года прокладки, материала труб, степени износа, провести реконструкцию очистных сооружений всех предприятий центра, использовать малогабаритные газовые котельные с бессточной водоподготовкой, газогенераторные установки, тепловые насосы, крышные котельные, применение труб из современных материалов в бесканальной прокладке. 4. Внедрение современных типов зданий (быстровозводимые, универсальные, здания нового поколения). Выводы по главе 4 1. Выявлены принципы архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции: принцип архитектурно-пространственной адаптации в среде, принцип открытости в городскую среду, принцип соответствия новой функции, принцип преемственного развития среды, принцип создания оптимальных условий зрительного восприятия. 2. Предложена методика архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции, включающая в себя три блока: аналитический, выбора уровней адаптации и практический. В ее основу заложены основные принципы: комплексность, многофакторность, последовательность, многовариантность, преемственность, целостность, средовой подход, многоуровневость, системность. Методика архитектурной адаптации состоит из нескольких последовательно выполняемых процессов: подготовка и выдача архитектурно-планировочного задания (градплана) – проведение предпроектных исследований – выбор методов формирования архитектурнопространственной среды предприятия – выполнение проектных работ – выполнение реконструктивных мероприятий – достижение функциональноэстетического результата. 3. Выявлены критерии оценки проектных решений: значимость предприятия, преемственное развитие историческихих тенденций и предпосылок, современное состояние, соответствие предприятия новой функции. Предложенная система количественных и качественных критериев оценки создает предпосылки для выбора оптимальных проектных решений с использованием традиционного проектирования и методов математического моделирования. Интегральная оценка качества проектных решений по формированию архитектурно-пространственной среды предприятий в исторически сложившейся застройке складывается из оценки внешних и внутренних, количественных и качественных критериев. 180 4. Исследованы основные свойства промышленных предприятий в исторически сложившейся застройке: высокий социо-культурный потенциал, наличие высококачественных в архитектурном отношении обьектов, наличие обьектов, подлежащих охране как памятники истории, культуры и архитектуры, неравномерность развития планировки, нарушение композиционного единства, утрата социальных качеств производственной среды. 5. Автором исследована правовая и нормативная база, оказывающая непосредственное влияние на процессы формирования архитектурнопространственной среды промышленных предприятий в исторически сложившейся застройке, которую можно подразделить на пять уровней: международные документы, всероссийские законы, местные, региональные акты, строительные нормы и правила, рекомендательная литература методические рекомендации, руководства, рекомендации научных конференций. Выявлено несовершенство правового обеспечения реконструкции промышленных предприятий в историческом центре города и даны предложения по разработке законодательно-правовых актов застройки центра, урегулированию земельных отношений, определению порядка прохождения проектной документации, организации строительства и надзора за ним со стороны муниципальных органов, а также системы инвентаризации и учета застройки. 6. Анализ среды промышленного предприятия в исторически сложившейся городской застройке проводился на основе количественных и качественных показателей, позволяющих объективно оценить условия адаптации: анализ значимости предприятия (архитектурная, градостроительная, историческая, комплексность, хронология), анализ исторических предпосылок адаптации (территориальное размещение, отраслевая принадлежность, типы зданий, приемы размещения, вид развития планировочной структуры, тип застройки и объемно-пространственной композиции, основы стилистического своеобразия), анализ современного состояния предприятия (архитектурноградостроительные, социально-экономические, функциональноконструктивные, охранно-реабилитационные, экологические аспекты), анализ соответствия предприятия новой функции (характеристика по параметрам адаптации). 7. Предложен выбор уровней адаптации, заключающийся в подборе конкретных направлений, методов, подходов, средств, приемов, параметров адаптации. Выработана тактика адаптации - конкретные мероприятия и рекомендации: по совершенствованию композиции промышленной застройки 181 исторического центра, по упорядочению и развитию планировочной структуры предприятий, по адаптации новой застройки в исторической среде предприятий, развитии их образно-стилистических особенностей на основе регионального стиля, по совершенствованию технологических процессов, по правовому обеспечению реконструкции промышленной застройки, по улучшению социальных качеств исторической промышленной среды, по упорядочению и улучшению инвестирования в реконструкцию предприятия, по архитектурно-градостроительному регулированию и надзору за реконструкцией, по повышению экономичности архитектурно-планировочных решений, по охранным и реабилитационным мероприятиям на предприятиях исторического центра, по совершенствованию природоохранных мероприятий и выносу промышленной застройки из центра города. Все рекомендации можно свести к совершенствованию градостроительных, композиционных, архитектурно-стилистических, средовых, функционально-конструктивных особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции на основе принципа преемственного развития среды. 182 ЗАКЛЮЧЕНИЕ Настоящим исследованием решена важная для архитектурной науки задача – выявлены особенности архитектурной адаптации индустриального наследия к новой функции, разработана методика адаптации, даны рекомендации по формированию архитектурных решений комплексов, зданий и сооружений исторических предприятий, проведена их экспериментальная проверка. Это позволило сделать следующие выводы: 1. Архитектурная адаптация индустриального наследия к новой функции включает в себя пять уровней: градостроительная адаптация – пространство предприятия и прилегающих городских районов, объемно-пространственная адаптация – застройка предприятия, объемы зданий и сооружений; композиционная адаптация – части зданий и сооружений, стилистика, архитектурные детали; средовая адаптация – пространство комплекса; функционально-конструктивная адаптация – пространство внутри зданий. По каждому из них предложены направления, методы, подходы, средства, приемы и параметры адаптации. 2. Выявлены принципы адаптации индустриального наследия к новой функции: принцип архитектурно-пространственной адаптации в среде, принцип открытости в городскую среду, принцип соответствия новой функции, принцип преемственного развития среды, принцип создания оптимальных условий зрительного восприятия. 3. Предложена методика адаптации индустриального наследия к новой функции, включающая в себя три блока – аналитический (анализ факторов адаптации), выбора уровней адаптации и практический (мероприятия по корректировке промышленной среды). В ее основу заложены основные принципы – комплексность, многофакторность, последовательность, многовариантность, преемственность, целостность, средовой подход, многоуровневость, системность. 4. Выявлены критерии оценки проектных решений: значимость предприятия, преемственное развитие исторических тенденций и предпосылок, современное состояние, соответствие предприятия новой функции. Предложенная система количественных и качественных критериев оценки создает предпосылки для выбора оптимальных проектных решений. 5. Анализ среды промышленного предприятия в исторически сложившейся городской застройке на основе количественных и качественных показателей включает в себя: анализ значимости предприятия (архитектурная, градостроительная, историческая, комплексная, хронологическая), анализ 183 исторических предпосылок адаптации (территориальное размещение, отраслевая принадлежность, типы зданий, приемы размещения, вид развития планировочной структуры, тип застройки и объемно-пространственной композиции, основы стилистического своеобразия), анализ современного состояния предприятия (архитектурно-градостроительные, социальноэкономические, функционально-конструктивные, охранно-реабилитационные, экологические аспекты), анализ соответствия предприятия новой функции (характеристика по параметрам адаптации). 6. Предложен выбор уровней адаптации, заключающийся в подборе конкретных направлений, методов, подходов, средств, приемов и параметров для всех уровней адаптации. Выработана тактика адаптации – конкретные мероприятия и рекомендации: по совершенствованию композиции застройки промышленных предприятий, по упорядочению и развитию планировочной структуры предприятий, по адаптации новой застройки в исторической среде предприятий, развитию их образно-стилистических особенностей на основе регионального стиля, по улучшению социальных качеств исторической промышленной среды. Все рекомендации можно свести к совершенствованию градостроительных, композиционных, архитектурно-стилистических, средовых, функционально-конструктивных особенностей исторических предприятий в процессе их адаптации к новой функции на основе принципа преемственного развития среды. 7. Проведен анализ отечественного и зарубежного опыта архитектурной адаптации старых промышленных зданий к новой функции, в результате которого выявлены направления адаптации: музеефикация промышленных зданий в комплексе с сохранившимся техническим оборудованием, сохранение и экспонирование уникального оборудования и зданий в структуре действующего предприятия, изучение, фиксация и документирование объекта, который невозможно спасти от разрушения; сохранение наиболее ценных элементов и оборудования и перенос их в другое место; вывод производства с сохранением, реконструкцией застройки и включением ее в качестве композиционных акцентов в новую структуру и преобразование территории под новые функции: жилые (общежития, жилье для престарелых, жилые комплексы, элитное жилье), общественные (музейно-выставочные, торговые, спортивно-оздоровительные, учебно-образовательные, досуговые, обслуживания, культурно-развлекательные, питания, коммерческие, деловые, офисы, архивы), смешанные (совмещение жилых и общественных функций, многофункциональные комплексы), научно-производственные (новые 184 производства, научные центры, художественные мастерские), непроизводственные (коммунально-складские – гаражи, автостоянки, склады, инженерная инфраструктура). К отдельному направлению адаптации индустриального наследия можно отнести градостроительную реновацию (реконструкция промзон, промышленных парков, создание индустриальных музеев-заповедников). 8. На основе анализа объектов выявлены внешние и внутренние факторы, влияющие на адаптацию промышленной застройки к новым функциям. К внешним факторам можно отнести: экологические, социальные, градостроительные, стилистические, охранно-реабилитационные. К внутренним факторам можно отнести: экономические, конструктивные, технологические, планировочные, эстетические. Выявлен также комплекс архитектурно-эстетических факторов реконструкции рассматриваемых предприятий: теоретико-архитектурные, средовые, нормативные. 9. Выявлены исторические предпосылки адаптации индустриального наследия к новой функции – градостроительные, архитектурные, композиционные, средовые, функционально-конструктивные, планировочные и доказана необходимость их преемственного развития. Анализ формирования архитектурных решений зданий предприятий в исторически сложившейся застройке городов России позволил обобщить и систематизировать черты регионального стиля, применительно к промышленной архитектуре. 10. Выявлена отраслевая специфика индустриальной археологии в России. В настоящее время потенциальными объектами индустриальной археологии являются предприятия пищевой, легкой, деревообрабатывающей промышленности, предприятия машиностроения, предприятия бытового обслуживания и складские комплексы. 185 Список использованной литературы 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Агранович, Г. М. Проблемы реконструкции промышленных предприятий в исторической застройке города / Г. М. Агранович // Изв. вузов. Сер. «Строительство». – 1997. – № 4. – С. 148-153. Агранович, Г. М. Промышленная архитектура: традиции, преемственность, современные проблемы / Г. М. Агранович // Архитектура. Строительство. Дизайн. – 2001. – № 1. – С. 5-13. Агранович, Г. М. Проблемы реконструкции промышленных предприятий в исторической городской застройке / Г. М. Агранович // Изв. вузов. Сер. «Строительство». – 1997. – № 4. – С. 148-153. Акимов, Н. М. Железобетон в практике Петербурга и Москвы / Н. М. Акимов. – СанктПетербург : Товарищество М. О. Вольф, 1908. – 248 с. Алексашина, В. В. Пути реконструкции промышленных территорий городов / В. В. Алексашина // Вопросы развития промышленного строительства : труды / ЦНИИПромзданий. – Москва, 1972. – Вып. 30. Алферов, Н. Из истории строительства уральских заводов / Н. Алферов // Архитектура СССР. – 1957. – № 9. – С. 51-52. Алферов, Н. С. Творчество русских архитекторов на Уральских заводах (ХVIII в. и первая половина ХIХ в.) / Н. С. Алферов // Труды Уральского политехнического института им. С. М. Кирова. – Свердловск, 1957. – Вып. 40. – С. 171-198. Алферов, Н. С. Зодчие старого Урала / Н. С. Алферов. – Свердловск : Изд-во «Свердловск», 1960. – 215 с. Алферов, Н. С. Архитектура старых металлургических заводов СеверногоПрикамья / Н. С. Алферов // Архитектура СССР. – 1974. – № 7. – С. 47-50. Алферов, Н. С. Прогрессивные тенденции в Уральской промышленной архитектуре конца XIX века / Н. С. Алферов, Л. П. Холодова. – Москва : Изд-во Моск. архитектур. ин-та, 1975. Апышков, В. П. Рациональное в новейшей архитектуре / В. П. Апышков. – Санкт-Петербург : Тво худож. печати, 1905. – 65 с. Архитектура и эстетика реконструируемых предприятий : метод. рекомендации по архитектур.-эстет. орг. произв. среды при реконструкции и техн. перевооружении пром. предприятий / под ред. В. А. Новикова. – Москва : ЦНОТХИМ, 1980. – 36 с. Архитектура промышленных предприятий, зданий и сооружений : справочник проектировщика / под общ. ред. Н. Н. Кима. – Москва : Стройиздат, 1990. – 639 с. Архитектурно-планировочные структуры промышленных предприятий России в ХVIII веке / И. М. Сергеев ; Моск. архитектур. ин-т. – Москва, 1984. – 13 с. – Деп. в ЦНТИ Госгражданстроя, № 240. Архитектурная типология промышленных предприятий : учеб. для вузов / под ред. И. С. Николаева [и др.]. – Москва : Стройиздат, 1975. – 320 с. Архитекторы – строители Санкт-Петербурга середины XIX – начала века : справочник / Авт.-сост. А. М. Гинзбург, Б. М. Кириков ; под общ. ред. Б. М. Кирикова. – Санкт-Петербург : Пилигрим, 1996. – 396 с. Бабуров, А. В. Проблемы сохранения исторической городской среды : обзор. информация / А. В. Бабуров. – Москва : ЦНТИ, 1977. – 39 с. 186 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Байу, С. Иностранное участие в индустриализации в Петрограде — Ленинграде 1920-30-х годов / С. Байу // Город и горожане в России XX века : материалы рос.-франц. семинара, 28-29 окт. 2001 г. – Санкт-Петербург, 2001. – С. 43-58. Баравикас, Г. Сложности проблемы традиций и новаторства / Г. Баравикас, В. Юркштас // Архитектура СССР. – 1982. – № 5. – С. 22-23. Барановский, Г. B. Здания и сооружения Всероссийской художественно-промышленной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде / Г. В. Барановский. – Санкт-Петербург : Ред. журн. «Строитель», 1897. – 146 с. Баумгартен, Е. Эстетика железных конструкций / Е. Баумгартен // Зодчий. – 1902. – № 16. – С. 194-195. Базарнов, В. М. Промышленные предприятия в городской застройке : дис. … канд. архитектуры / В. М. Базарнов. – Москва, 1952. Баскаков, А. Н. Пищевая промышленность Горьковской области / А. Н. Баскаков. – Горький : Горьк. кн. изд-во, 1962. Башкиров, Я. М. Мукомольное товарищество : отчет правления Мукомольного товарищества Якова Емельяновича Башкирова в Нижнем Новгороде / Я. М. Башкиров. – Нижний Новгород : Тип. Машистова, 1912-1913. – Т. 1-2. Беккер, А. О сохранении градостроительных систем прошлого // Теория и практика реставрационных работ / А. О. Беккер. – Москва : Стройиздат, 1972. – Сб. № 3. – С. 2124. Беккер, А. Ю. Современная городская среда и архитектурное наследие / А. Ю. Беккер, А. С. Щенков. – Москва : Стройиздат,1986. – 203 с. Белов, Е. Казань, Кострома, Нижний Новгород / Е. Белов. – Москва : Образование, 1913. – 77 с. Бернгардт, Н. Винокурение и пивоварение (Нижегородская губерния) / Н. Бернгардт // Нижегородский край. – Нижний Новгород, 1926. – Ч. 2. – С. 165-169. Бернштейн, Д. Фабрика меняет "кожу". Суперграфика в современном промышленном строительстве / Д. Бернштейн // Архитектура. – 1983. – № 7. – С. 7. Бершадский, Л. Я. Проектирование и оборудование мельниц / Л. Я. Бершадский. – СанктПетербург : Тип. К. Риккер, 1904. – 390 с. Блохин, В. В. Тенденции формирования обьемно-пространственной композиции в современной промышленной архитектуре / В. В. Блохин // Архитектура СССР. – 1978. – № 11. Блохин, В. В. Современный научно-технический прогресс и проблемы промышленного зодчества (к проблемам масштабности в современной промышленной архитектуре) / В. В. Блохин // Архитектура СССР. – 1975. – № 3. Блохин, В. Промархитектура: тенденции и проблемы / В. В. Блохин // Архитектура СССР. – 1988. – № 2. – С. 16-21. Богозевич, К. Очерки Нижегородской промышленности / К. Богозевич. – Нижний Новгород : Тип. Ройского и Душина, 1896. – 88 с. Бодня, Л. М. Инженерные сооружения в архитектурной композиции промышленных предприятий : дис. … канд. архитектуры / Л. М. Бодня. – Москва, 1980. – 165с. Боженкова, М. И. Ленинградский металлический завод: исторические очерки / М. И. Боженкова. – Санкт-Петербург : Пальмира, 1997. – 214 с. 187 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. Болотова, Л. М. Благоустройство промышленных предприятий / Л. М. Болотова, Д. К. Лейкина, В. А. Рыгалов. – Москва : Стройиздат, 1980. – 149 с. Болотова, М. Н. Архитектурно-планировочные вопросы благоустройства промышленных территорий // Труды ЦНИИПромзданий. – Москва, 1970. – С. 205-226. Борисевич, Е. А. Совершенствование городской среды при реконструкции исторической застройки / Е. А. Борисевич // Промышленное и гражданское строительство. – 1994. – № 1. – С. 28-30. Борисова, Е. А. Русская архитектура конца XIX - начала XX века / Е. А. Борисова, Т. П. Каждан. – Москва : Стройиздат, 1971. – 238 с. Борисова, Е. Л. Русский модерн : альбом / Е. Л. Борисова, Г. Ю. Стернин. – Москва : Галарт, 1994. – 360 с. Борисовский, Г. Пути унификации архитектурных деталей на основе использования традиций русского зодчества / Г. Борисовский // Архитектура СССР. – 1954. – № 2. – С. 34-39. Босис, А. И. Зависимость характера реконструкции от ее целей и условий проведения / А. И. Босис // Проблемы реконструкции промышленных предприятий : сб. науч. тр. / НИИСП Госстроя УССР. – Киев, 1983. – С. 34-42. Бочаров, Ю. Градостроительные проблемы формирования производственных зон / Ю. Бочаров, Н. Шевердяева // Архитектура СССР. – 1985. – С. 14-17. Бочаров, Ю. П. Планировочная структура современного города / Ю. П. Бочаров, О. К. Кудрявцев. – Москва : Стройиздат, 1972. – 160 с. Бочаров, Ю. П. Производство и пространственная организация городов / Ю. П. Бочаров, Г. И. Фильваров. – Москва : Стройиздат, 1987. – 256 с. Браило, Б. И. Уровни архитектурно-планировочной реконструкции предприятий машиностроения / Б. И. Браило // Предметно-пространственная среда промпредприятий : межвуз. сб. – Ростов-на-Дону, 1983. – С. 40-51. Бубнов, Ю. Н. Всероссийская промышленная и художественная выставка 1896 года в Нижнем Новгороде / Ю. Н. Бубнов. – Нижний Новгород : Деком, 1996. – 128 с. Бубнов, Ю. Н. Решение градостроительных и архитектурно-художественных задач в процессе реконструкции промышленной застройки / Ю. Н. Бубнов, А. А. Яковлев // Научно-техническая конференция профессорско-преподавательского состава, аспирантов и студентов : тез. докл. / Нижегор. архитектур.-строит. ин-т. – Нижний Новгород, 1992. – С. 19. Бусырева, Е. Ж. Первые проекты градостроительного преобразования Красного Петрограда / Е. Ж. Бусырева // Строительство и архитектура Ленинграда. – 1969. – № 11. – С. 17-20. Бутаев, О. С. Внешний облик промышленного предприятия. Приемы архитектурнохудожественного решения : обзор / О. С. Бутаев, Е. М. Ванникова. – Москва : ЦИНИС, 1973. – (Зарубежный опыт строительства / ЦИНИС Госстроя СССР). Бутаев, О. С. Совершенствование архитектурно-художественных качеств промышленных зданий на основе учета региональных особенностей : обзор.информ. / О. С. Бутаев ; ВНИИИС. – Москва, 1986. – Вып. 4. – 64 с. – (Cер.4. «Строительство и архитектура. Промышленные комплексы, здания и сооружения»). Бутаев, О. С. Применение цвета, произведений монументально-декоративного искусства и средств визуальной информации в ансамбле промышленного предприятия : обзор. информ. / О. С. Бутаев, В. В. Беляев, В. В. Козьмин, Т. С. Козлова ; ЦИНИС. – Москва, 188 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 1979. – Вып.4. – 61 с. – (Сер. 4. «Строительство и архитектура. Промышленное строительство. Отечественный и зарубежный опыт). Быков, В. В. Размещение и архитектурно-планировочные решения пищевых предприятий городского типа : дис. … канд. архитектуры / В. В. Быков. – Москва, 1974. – 130 с. Быков, В. В. Архитектурное формирование социально-производственного комплекса обслуживания населения городов : автореф. дис. … д-ра архитектуры / В. В. Быков. – Москва, 1993. – 44 с. Быков, В. В. Предприятия пищевой промышленности / В. В. Быков, М. Б. Розенберг. – Москва : Стройиздат, 1982. – 136 с. Бюллетень TICCIH — Международного Комитета по сохранению индустриального наследия. – Екатеринбург. – 19 с. Васильев, Б. Л. Зарубежный опыт решения проблем старой и новой застройки при развитии и реконструкции крупных городов / Б. Л. Васильев. – Москва : Стройиздат, 1973. – 24 с. Васильева, А. Д. Право на внимание: еще раз о судьбе памятников промышленной архитектуры / А. Д. Васильева // Архитектура и строительство Москвы. –1989. – № 2. – С. 12-14. Веслополов, В. Т. Взаимоотношение фирменного стиля и архитектуры предприятия / В. Т. Веслополов // Архитектурно-планировочное формирование промышленных предприятий в застройке городов Поволжья. – Саратов, 1981. – С. 47-51. Викторова, Л. Технические сооружения в композиции предприятия / Л. Викторова // Архитектура СССР. – 1980. – № 8. Викторова, Л. А. Архитектура инженерных сооружений промышленных предприятий : обзор / Л. А. Викторова, В. А. Цветков. – Москва : ВНИИИС, 1983. Викторова, Л. А. Градирня и эстетика (инженерные сооружения могут стать украшениями заводских комплексов) / Л. А. Викторова, В. А. Цветков // Архитектура. – 1981. – № 18. Виноградов, В. И. Всероссийская промышленно-художественная выставка: Иллюстрированный путеводитель по Н.Новгороду и ярмарке / В. И. Виноградов. Нижний Новгород : Тип.губ. правления, 1885. – 228 с. Виноградова, Н. А. К истории основания Обуховского сталелитейного завода / Н. А. Виноградова // Петербургские чтения-97 : материалы энцикл. б-ки «СанктПетербург — 2003». – Санкт-Петербург, 1997. – С. 515-518. Вклад промышленного строительства в развитие архитектуры Х1Х и ХХ вв. // Промышленная архитектура на рубеже ХХI века : сб. материалов 7-ого совместного междунар. симп. МСС-МСА, Вена 19-21 окт. 1983 г. – Москва, 1986. – С. 37-51. Власюк, А. И. Рабочие городки Петербурга второй половины XIX — начала XX веков / А. И. Власюк // Архитектурное наследство. – 1967. – № 16. – С. 121-128. Власюк, А. И. Архитектура эпохи капитализма в России : дис. … д-ра архитектуы / А. И. Власюк. – Москва, 1976. – 380 с. Волчок, Ю. П. Тектоника многоярусных структур / Ю. П. Волчок. – Москва : ЦНТИ, 1975. – 49 с. Волчок, Ю. П. Конструкция и архитектурная форма в русском зодчестве ХIХ - начала ХХ веков / Ю. П. Волчок. – Москва : Стройиздат, 1977. – 175 с. 189 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. Волчок, Ю. П. Конструкции и архитектурная форма в русском зодчестве XIX - начала XX веков / Ю. П. Волчок, Е. И. Кириченко, М. А. Козловская, Н. А. Смурова. – Москва : Стройиздат, 1977. – 70 с. Воронина, Н. В. Формирование промышленного района в устье Невы: историкокультурные аспекты : дис. … канд. архитектуры / Н. В. Воронина. – Санкт-Петербург, 2006. Воронков, В. В. Издержки выборочной реконструкции городов (на примере Нижнего Новгорода) / В. В. Воронков // Вестник Волжского регионального отделения Российской академии архитектуры и строительных наук : сб. ст. – Нижний Новгород, 1999. – С. 99. Всероссийская промышленная и художественная выставка. Петербургский металлический завод. – Москва : [б. и.], 1882. Вопросы эстетической организации производственной среды на ткацких предприятиях г. Харькова // Актуальные вопросы синтеза, архитектуры, дизайна, изобразительного искусства : сб. тр. 21-й науч.-техн. конф. / Харьк. худож.-пром. ин-т. – Харьков, 1988. – № 693 (1). Высоковский, А. А. Методика выявления резервов развития общественных функций в центре крупнейшего города / А. А. Высоковский // Предпроектный анализ как научная основа градостроительного проектирования : сб. науч. тр. – М., 1980. – С. 43-55. Галушко, О. Ю. Вопросы реконструкции промышленной застройки набережных Москвы-реки / О. Ю. Галушко // Архитектурно-планировочное формирование промышленных предприятий в застройке городов Поволжья. – Саратов, 1981. – С. 51-55. Галушко, О. Ю. Вопросы совершенствования архитектурно-пространственной организации промышленной застройки города Москвы (на прим. отдельных производственных зон) : дис. ... канд. архитектуры. – Москва, 1982. – 152 с. Ган, А. Что такое конструктивизм / А. Ган // Современная архитектура. – 1928. – № 3. Ганешин, А. Историческая среда: исследование и проектирование / Архитектура СССР. – 1983. – № 2. – С. 37-39. Гаряев, Р. М. Принципы сохранения ландшафта малых городов с ценными природными факторами и памятниками архитектуры / Р. М. Гаряев // Особенности планировки и застройки малых и средних городов. – Киев : Будивельник, 1972. – С. 21-24. Гаряев, Р. М. Регулирование высот современной застройки в городах с ценным историко-архитектурным наследием / Р. М. Гаряев // Изв. вузов. Сер. «Строительство и архитектура». – 1971. – № 4. – С. 87-91. Гельфонд, А. Л. Деловой центр как новый тип общественного здания : монография / А. Л. Гельфонд ; Нижегор. гос. архитектур.-строит. ун-т. – Нижний Новгород : ННГАСУ, 2002. – 129 с. : ил. Гераскин, Н. С. Архитектура русской текстильной фабрики Х1Х и начала ХХ века : автореф. дис. ... д-ра. архитектуры / Н. С. Гераскин. – Москва, 1972. – 80 с. Гераскин, А. Н. Архитектурно-строительная реконструкция текстильных фабрик Центрального экономического района / А. Н. Гераскин. – Москва : [б. и.], 1980. Гераскин, А. Н. Теоретические основы архитектурно-строительной реконструкции текстильных фабрик / А. Н. Гераскин, И. С. Николаев // Вопросы теории и практики архитектуры и градостроительства : межвуз. сб. / Моск. архитектур. ин-т. – Москва, 1980. – Вып. 35. – С. 97. 190 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. Гиммельфарб, А. Я. Объемно-планировочные решения складов тарно-штучных грузов (обзор зарубежной практики проектирования и строительства) : обзор.информ. / А. Я. Гиммельфарб, Г. А. Алексеева. – Москва : ЦИНИС, 1978. – 55 с. – (Зарубежный опыт строительства). Глазычев, B. JI. Социально-экологическая интерпретация городской среды / В. Л. Глазычев. – Москва : Наука, 1984. – 180 с. Головин, А. Г. Новые аспекты структурной организации производственных территорий крупных поволжских городов / А. Г. Головин, О. А. Шапиро // Реконструкция городов Среднего поволжья : межвуз. сб. – Казань, 1988. – С. 49-53. Голубева, Т. П. Архитектурно-композиционная структура промышленных зон в городской застройке : дис. ... канд. архитектуры / Т. П. Голубева. – Москва, 1982. – 189 с. Голубева, Т. П. Архитектурно-художественный облик промышленных районов в городской застройке / Т. П. Голубева, Д. К. Лейкина // Производственные зоны крупных городов : сб. ЦНИИПградостроительства. – Москва, 1977. Гольденгерш, Л. Ф. Особенности технико-экономической оценки проектов промышленных зданий и сооружений / Л. Ф. Гольденгерш, А. В. Прилепский // Научные исследования в области экономики промышленного строительства : сб. науч. тр. – Москва : ЦНИИпромзданий, 1986. – С. 22-34. Гольдин, М. М. К вопросу учета морального износа производственных зданий и сооружений / М. М. Гольдин // Промышленное строительство. – 1981. – № 1. – С. 28-29. Гордеева, М. Л. К истории развития Адмиралтейского судостроительного завода. Галерный островок / М. Л. Гордеева // Петербургские чтения-96. – Санкт-Петербург, 1996. – С. 524-526. Городков, Г. Адмиралтейские ижорские заводы / Г. Городков. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1903. Горобец, И. Комплекс прядильно-ткацких фабрик в Костроме. Реконструкция и развитие / И. Горобец // Архитектура СССР. – 1984. – № 4. – С. 76-77. Горюнов, B. C. Архитектура эпохи модерна. Концепции. Направления. Мастера / В. С. Горюнов, М. Ж. Тубли. – Санкт-Петербург : Сгройиздат, 1992. – 359 с. Градостроитедльный кодекс Российской Федерации. – Москва : Юрайт, 2006. – 83 с. – (Правовая библиотека). Гранстрем, М. А. К вопросу о сохранении и реновации исторической территории Ижорских заводов / М. А. Гранстрем // Архитектон. – 2006. – № 16. Гранстрем, М. А. Историко-архитектурные аспекты музеефикации промышленного наследия С-Петербурга: на примере Адмиралтейских ижорских заводов : дис. … канд. архитектуры / М. А. Гранстрем. – Санкт-Петербург, 2007. Григорян, Г. Г. Выступление на заключительном заседании Международной конференции «Россия и Западная Европа: взаимодействие индустриальных культур. 1700-1950 / Г. Г. Григорян. – Екатеринбург : [б. и.], 1997. – С. 137. Гуляницкий, Н. Ф. Вопросы преемственности при реконструкции центров исторических городов / Н. Ф. Гуляницкий // Архитектурное наследство. – Москва, 1984. – С. 32-47. Дацюк, И. В. Реконструкция территорий промышленной застройки в центральных районах / И. В. Дацюк // Вопросы планировки и застройки городов. – Пенза, 1989. 191 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120. Демидов, С. В. Характерные особенности развития промышленного зодчества на современном этапе / С. В. Демидов // Архитектурное образование : межвуз. сб. / Моск. архитектур. ин-т. – Москва, 1979. Дианова-Клокова, И. В. Инновационные центры - технополисы, технопарки, инкубаторы бизнеса, научные и индустриальные отели : обзор. информ. / И. В. Дианова-Клокова. – Москва : ВНИИНТПИ, 1993. – Вып.1. – 72 с. Дианова-Клокова, И. В. Научный отель / И. В. Дианова-Клокова, Д. А. Метаньев, А. С. Панфиль // Вестник РАН. – 1992. – № 8. – С. 51-58. Дмитриев, Н. И. Типы современных эллингов / Н. И. Дмитриев // Зодчий. – 1906. – № 43. – С. 425-427. Долгалев, С В. Завод в структуре города // С. В. Долгалев, В. П. Сотов // Ленинградская панорама. – 1986. – № 5. – С. 14-15. Доронина, О. П. Архитектура заводоуправлений и заводских контор городов-заводов Урала первой половины XIX века : дис. … канд. архитектуры. – Москва, 1985. – 117 с. Дубинин, Ю. А. Совершенствование объемно-планировочных решений обувных предприятий / Ю. А. Дубинин, А. А. Дубсон, В. Г. Носенко // Промышленное строительство. – 1990. – № 2. – С. 15-17. Дубнов, А. П. Индустриальность и культура в XXI веке. Проблемы конвергенции / А. П. Дубнов // Сохранение индустриального наследия : Мировой опыт и российские проблемы. – Екатеринбург, 1994. – С. 26. Дубсон, А. А. Реконструкция предприятий машиностроения и легкой промышленности : обзор. информ. / А. А. Дубсон, В. В. Леонтьев. – Москва : ВНИИИС, 1986. – Вып. 2. – (Сер. «Промышленные комплексы, здания и сооружения»). Дубсон, А. А. Руководство по повышению архитектурно-художественного качества планировки и застройки предприятий легкой и пищевой промышленности / А. А. Дубсон, М. Б. Розенберг, Л. Н. Сухинина. – Москва : Стройиздат, 1981. – 120 с. Дубсон, А. А. Архитектурная композиция предприятий легкой и пищевой промышленности : обзор. информ. / А. А. Дубсон, М. Б. Розенберг. – Москва : ВНИИИС, 1983. – Вып. 4. – 64 с. – (Сер.29.53. «Промышленные комплексы, здания и сооружения. Отечественный и зарубежный опыт). Дуда, Славо. Эстетические проблемы реконструкции исторической архитектурной среды : автореф. дис. … канд. архитектуры / Дуда Славо. – М., 1990. – 24 с. Емельянов, А. С. Опыт проектирования промышленного здания в условиях сложившейся заводской площадки / А. С. Емельянов, Ю. Я. Грачев, С. В. Павлова // Промышленное строительство. – 1981. – № 8. – С. 41-42. Енш, А. К. Скотобойни / А. К. Енш. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1911. – 186 с. Ефимов, А. В. Роль промышленных объектов в формировании колористической среды города : архитектур.-строит. проектирование / А. В. Ефимов, В. А. Ковалев // Производство и город. Архитектурно-художественные вопросы взаимосвязи. – Москва, 1981. – С. 37-45. Ефимов, А. А. Реконструкция предприятия, размещенного в городской застройке : научно-технический реферативный сборник / А. А. Ефимов. – Москва : ЦИНИС, 1979. – Сер. 4. – Вып.12. Ефимов, А. Новый век завода. Несколько мыслей архитектора о реконструкции промышленных предприятий / А. Ефимов // Архитектура. – 1983. – № 4. – С .4-5. 192 121. 122. 123. 124. 125. 126. 127. 128. 129. 130. 131. 132. 133. 134. 135. 136. 137. 138. 139. 140. 141. Жемчужникова, Н. И. Проблема использования историко-архитектурного наследия больших городов / Н. И. Жемчужникова. – Москва, МГЦНТИ, 1986. – (Проблемы больших городов : обзор. информ. / МГЦНТИ). Жукова, С. П. К истории возникновения акционерного общества медь-сопрокатного и трубного завода, б. Розенкранца (ныне «Красный Выборжец»). Жуковский, Ю. Б. Показательная стройка Германии – «Эмшер-парк» / Ю. Б. Жуковский // Промышленность и гражданское строительство. – 1998. – № 1. – С. 35-38. Завод «Большевик» (1863-1963). – Ленинград : Лениздат, 1963. Завьялов, С. И. Ижорский завод / С. И. Завьялов. – Ленинград : Лениздат, 1976. – 575 с. Зельтен, Л. В. Историческая справка по зданиям Ижорского и Сестрорецкого адмиралтейских заводов / Л. В. Зельтен. – Ленинград, [б. и.], 1953. Значение сохранения исторических объектов при реконструкции заводов тяжелого машиностроения // Актуальные проблемы архитектуры и градостроительства : сб. тр. / Харьков. инженер.-строит. ин-т. – Харьков, 1988. – С. 106-108. Зодчие Санкт-Петербурга. В 3 т. – Санкт-Петербург : Лениздат, 2000. Зорина, A. M. Здания энергетических предприятий первой очереди городского трамвая / А. М. Зорина, О. В. Чернова // Петербургские чтения - 97. – С. 534-537. Из опыта благоустройства зарубежных промышленных предприятий // Архитектура и строительные конструкции промышленных зданий. – Свердловск, 1971. – С. 33-35. Иванов, А. В. Основы архитектурно-строительной реконструкции текстильных фабрик в г. Иванове : автореф. дис. … канд. архитектуры / А. В. Иванов. – Москва, 1974. Иконников, А. В. Реконструкция центров крупных городов / А. В. Иконников – Москва : Знание, 1985. - 64 с. : ил. – (Новое в жизни, науке, технике. Строительство и архитектура ; № 1). Иконников, А. Старое и новое в ансамбле города / А. Иконников // Советская архитектура : сб. Союза архитекторов СССР. Сб. 17. – Москва, 1965. – 199 с. Илгунас, А. Ю. Исследование композиционной значимости промышленных предприятий в исторически сложившемся городе (на прим. Львова) : дис. … канд. архитектуры / А. Ю. Илгунас. – Львов, 1973. – 127 c. Илгунас, А. Ю. Промышленные сооружения в композиции исторически сложившихся городов / А. Ю. Илгунас, М. А. Илгунас, А. М. Рудницкий. – М. : Стройиздат, 1983. – 63 с. Ильин, Л. А. План развития Ленинграда и его архитектура / Л. А. Ильин // Архитектура Ленинграда. – 1936. – № 1. – С. 18-33. Императорский фарфоровый завод. 1744-1904. – Санкт-Петербург : Т-во Р. Голике и А. Вильборг, [1906]. – 422 с. : ил. Иноземцев, В. Теория постиндустриального общества как парадигма российского обществоведения / В. Иноземцев // Вопросы философии. – 1997. – № 10. – С. 29-44. Иоксилювич, Ч. М. Мануфактурная промышленность накануне Мировой войны / Ч. М. Иоксилювич. – Москва, 1915. – 660 с. Истомин, Б. С. Требования к инвестиционным проектам в новых социальноэкономических условиях / Б. С. Истомин // Промышленное и гражданское строительство. – 1996. – № 6. – С. 10-11. История города Горького. – Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1971. – 575 с. 193 142. 143. 144. 145. 146. 147. 148. 149. 150. 151. 152. 153. 154. 155. 156. 157. Каганов, Г. З. Город в городе / Г. З. Каганов // Строительство и архитектура Ленинграда. –1973. – № 11. – С. 28-29. Казаков, С. Реконструкция промышленной застройки во Франции / С. Казаков // Архитектура СССР. – 1988. – № 2. – С. 116-121. Казаков, П. Н. Развитие городской среды в условиях реконструкции производства (на прим. городов ср. Урала) : дис. … канд. архитектуры / П. Н. Казаков. – Москва, 1974. – 137 с. Казаков, П. Н. Пути повышения эффективности проектных решений реконструкции промрайонов / П. Н. Казаков // Промышленное строительство. – 1985. – № 1. Каменев, М. О. Историческое описание Охтинского порохового завода / М. О. Каменев. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1844. Кармашев, В. Очерк истории петроградского телефонно-телеграфного завода им. Кулакова / В. Кармашев. – Петроград : Заводоупр. и Завком, 1923. – 46 с. Каплун, М. М. Раскрывая страницы истории / М. М. Каплун // Арзамасская правда. – 1988. – 23 нояб. – С. 3. Капустин, Б. М. Архитектурно-пространственная организация предзаводской зоны крупных промышленных предприятий, развивающихся в селитебной структуре города / Б. М. Капустин // Предметно-пространственная среда промпредприятий : межвуз. сб. – Ростов-на-Дону, 1984. – С. 15-33. Каркарьян, В. Г. Проблемы реконструкции исторической части города Самары на современном этапе / В. Г. Каркарьян // Проблемы реконструкции городов Волжского региона и пути их решения : сб. ст. – Нижний Новгород, 1997. – Вып. 1. – С. 65. Карлова, Л. М. Оптимизация производственной среды средствами дизайна (опыт проектирования ЛФ ВНИИТЭ) / Л. М. Карлова, Л. В. Титова // Предметнопространственная среда промпредприятия : межвуз. сб. – Ростов-на-Дону, 1984. – С. 100109. Касьяненко, И. А. Эволюция композиционных взаимосвязей промышленной архитектуры и городской среды / И. А. Касьяненко // Современная зарубежная архитектура. Эстетические проблемы : сб. науч. тр. – Москва : Стройиздат, 1989. – С. 4754. Касюков, А. Г. Особенности и принципы формирования «стыковых» зон промышленноселитебных районов средствами озеленения / А. Г. Касюков // Архитектурнопланировочное формирование промышленных предприятий в застройке городов Поволжья. – Саратов, 1981. – С. 16-17. Кафенгауз, Л. Б. Эволюция промышленного производства России (последняя треть XIX - 30-е годы XX века) / Л. Б. Кафенгауз. – Москва : Эпифания, 1994. – 846 с. Ким, Н. Н. Промышленная архитектура / Н. Н. Ким. – Москва : Стройиздат, 1979. – 176 с. Кириков, Б. М. От модерна к конструктивизму: творчество архитектора А. И. Дмитриева (1900начало 1930-х годов) / Б. М. Кириков // Памятники истории и культуры Санкт-Петербурга : исследования и материалы. – Санкт-Петербург : Белое и Черное, 1997. – Вып. 4. –С. 291-303. Кириков, Б. М. Что отражают списки памятников? / Б. М. Кириков // Санкт-Петербург в конце XX века: Современная жизнь исторического города : междунар. конф., 1-3 окт. 1998 г. – СанктПетербург : Проарте, 1999. – С. 73-78. 194 158. 159. 160. 161. 162. 163. 164. 165. 166. 167. 168. 169. 170. 171. 172. 173. 174. 175. 176. 177. 178. 179. Кириков, Б. М. Гаражи начала века / Б. М. Кириков, С. Г. Федоров // Строительство и архитектура Ленинграда. – 1981. – № 10. – С. 35-38. Кириков, Б. М. Архитектура ленинградского авангарда : путеводитель / Б. М. Кириков, М. С. Штиглиц. – Санкт-Петербург : Коло, 2008. – 389 с. Кириченко, Е. И. Русская архитектура 1830-1910 гг. / Е. И. Кириченко. – Москва : Искусство, 1978. – 399 с. Кириченко, Е. И. Каркасные конструкции в русской архитектуре начала XX века / Е. И. Кириченко, А. Л. Пунин // Вопросы архитектуры и графики. – Ленинград, 1964. – С. 7377. Кирсанов, A. M. 1-я Ленинградская им. Урицкого табачная фабрика за 50 лет советской власти / А. М. Кирсанов, Ю. Л. Смирнов. – Москва : [б. и.], 1969. – 70 с. Китнер, И. С. Кирпичная архитектура / И. С. Китнер // Зодчий. – 1979. – № 12. – С. 139. Клопов, А. А. Очерк мукомольно-крупчатой промышленности в Приволжье в 1892-93 гг. / А. А. Клопов. – Тверь : [б. и.], 1894. - 82 с. Ковалев, А. Проблема сохранения памятников промышленного зодчества / А. Ковалев // Архитектура СССР. – 1971. – № 11. – С. 41-44. Ковалев, В. А. Развитие традиций и новаторство в промышленной архитектуре / В. А. Ковалев // Традиции и новаторство в градостроительстве Российской Федерации : сб. науч. тр. – М. : ЦНИИП градостроительства, 1986. – С. 109-116. Ковалев, В. А. Промышленные комплексы в композиции городской застройки : обзор / В. А. Ковалев. – М. : ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре. – 1976. Ковалев, В. Промышленное предприятие в историческом городе : архитектурное решение / В. Ковалев // Архитектура и строительство России. – 1989. – № 12. – С. 20-21. Коган, Л. Механизм преемственности исторической среды города / Л. Коган, М. Туманишвили // Архитектура СССР. – 1987. – № 3. – С. 78-79. Козьмин, В. Композиционные возможности цвета в архитектуре промышленных предприятий / В. Козьмин // Архитектура СССР. – 1978. – № 9. Колычев, А. Л. Устав строительный : свод законов. Т. 12, ч. 1. / А. Л. Колычев. – СанктПетербург : [б. и.], 1900. Кондратьева, Ю. О. Принципы преобразования архитектурной среды промышленноселитебного района Обводного канала : автореф. дис. ... канд. архитектуры / Ю. О. Кондратьева. – Санкт-Петербург, 2000. – 24 с. Конкурсные проекты городских трансформаторных подстанций // Зодчий. – 1908. – № 6. – С. 197. Корепина, Т. Н. Эстетическая организация архитектурной среды крупнейшего промышленного города (на примере Свердловска) : дис. ... канд. архитектуры / Т. Н. Корепина. – М., 1984. – 140 с. Косенкова, Ю. Л. Освоение наследия - как средство гуманизации архитектурной среды / Ю. Л. Косенкова // Архитектура СССР. – 1978. – № 4. – С. 46-51. Красовский, А. Гражданская архитектура / А. Красовский. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1851. – 566 с. Котов, Ю. В. Проверка сочетания новой и сложившейся застройки с помощью машинной графики / Ю. В. Котов, С. К. Регамэ // Архитектура СССР. – 1975. – № 3. К постройкам архитектора Р. И. Кригера // Зодчий. – 1916. – № 13. – С. 130-131. Крашенинников, А. Ф. Лесные склады Новой Голландии в Петербурге / А. Ф. Крашенинников // Архитектурное наследство. – 1972. – № 19. – С. 96-102. 195 180. 181. 182. 183. 184. 185. 186. 187. 188. 189. 190. 191. 192. 193. 194. 195. 196. Кривская, П. Б. Матвей Егорович Кларк - первый директор Санкт-Петербургского Александровского литейного завода / П. Б. Кривская // Петербургские чтения-97. – С. 542-545. Кричевский, М. Е. Разработка и реализация комплексной программы фирменного стиля объединения "КАМАЗ" / М. Е. Кричевский, Г. Б. Сысоев // Предметно-пространственная среда промпредприятий : межвуз. сб. – Ростов-на-Дону, 1983. – С. 93-100. Кричевский, М. КамАЗ - гигант автомобилестроения: (Об архит. орг. произв. среды пром. комплекса ) / М. Кричевский // Архитектура СССР. – 1981. – № 2. – С. 32-35. К столетию Путиловского завода. – Санкт-Петербург : Изд. Путил. завода, 1902. – 140 с. Кудрявцева, Т. П. Промышленные здания как элементы городских ансамблей (на примере фабричных комплексов конца XIX - начала XX веков) / Т. П. Кудрявцева // Производство и город : сб. науч. тр. – Москва, 1981. – С. 86-94. Кудрявцева, Т. П. Проблемы промышленного строительства в России конца XVIII начала XIX веков / Т. П. Кудрявцева // Архитектурное наследство. – 1973. – Вып. 21. – С. 83-87. Кудрявцева, Т. П. Промышленные поселения Центральной России Х1Х века (развитие планировочных структур) : дис. … канд. архитектуры / Т. П. Кудрявцева. – Москва, 1980. – 175 с. Кудрявцева, Т. Один из первых: ( О пром. сооружениях архит. Р.И.Клейна ) / Т. Кудрявцева // Наука и жизнь. – 1986. – № 7. – С. 66-68. Кузнецов, А. В. Архитектура и строительная техника XIX - начала XX века / А. В. Кузнецов // Академия архитектуры. – 1934. – № 1-2. – С. 42-52. Лавров, В. А. Преемственные связи исторически сложившейся и современной городской застройки в зонах концентрации памятников архитектуры / В. А. Лавров // Реконструкция центров исторических городов. – Киев : Будивельник, 1974. – С. 16. Лансере, Н. Е. Главное Адмиралтейство. Краткий очерк создания / Н. Е. Лансере. – Ленинград : [б. и.], 1926. Лебедева, З. В. Фабрика меняет адрес. На вопросы о ходе коренной реконструкции и технического перевооружения текстильного предприятия / З. В. Лебедева // Ленинградская панорама. – 1982. – № 6. – С. 9-11. Левшин, В. Полное наставление о строении всякого рода мельниц водяных, ветряных, паровых также скотскими и человеческими силами в действие приводимых, по которому каждый может оные устраивать, в двух частях с рисунками / В. Левшин. – Москва : [б. и.], 1818. Лелина, В. И. Историческая техника и оборудование в системе действующих предприятий Санкт-Петербурга : Проблемы сохранения и музеефикации / В. И. Лелина // Петербургские чтения-97 : материалы энцикл. б-ки «Санкт-Петербург-2003». – Санкт-Петербург, 2003. – С. 547549. Лелина, В. И. Проблемы охраны памятников индустриального зодчества в условиях действующих предприятий Санкт-Петербурга / В. И. Лелина // Петербургские чтения 98-99. – Санкт-Петербург, 1999. – С. 689-692. Лисовский, В. Г. Национальные традиции в русской архитектуре ХIХ - начала ХХ века / В. Г. Лисовский. – Ленинград : Ленингр. орг. о-ва Знание РСФСР, 1988. – 32 с. Лисовский, В. Г. Архитектор Оскар Мунц / В. Г. Лисовский // Зодчие Санкт-Петербурга. XX век. – Санкт-Петербург, 2000. – С. 30-42. 196 197. 198. 199. 200. 201. 202. 203. 204. 205. 206. 207. 208. 209. 210. 211. 212. 213. 214. Лисовский, В. Г. Николай Васильев, Алексей Бубырь / В. Г. Лисовский, В. Г. Исаченко. – Санкт-Петербург : Белое и черное, 1999. – 286 с. Лощилов, В. Прошлое и настоящее пивзавода / В. Лощилов, В. Фадеев // Приволжская правда. – 1966. – 14 апр. – С. 2-3. Луначарский, А. В. Промышленность и искусство / А. В. Луначарский // Собрание сочинений / А. В. Луначарский. – Москва, 1967. – т. 7. – С. 322-330. Лунин, А. Л. Архитектура Петербурга середины XIX века / А. Л. Лунин. – Ленинград : Лениздат, 1990. – 350 с. Лунин, А. Л. Архитектурные памятники Петербурга: Вторая половина XIX в. / А. Л. Лунин. – Ленинград : Лениздат, 1981. – 256 с. Лурье, А. Е. Роль Александровской мануфактуры в развитии текстильного производства и машиностроения в России первой половины XIX века / А. Е. Лурье // Труды института истории естествознания и техники. Т. 13. История машиностроения и транспорта. – Москва, 1956. – С. 79-101. Любомиров, П. Г. Очерки по истории русской промышленности в XVII - XIX в.в. / П. Г. Любомиров. – Москва : ОГИЗ, 1947. – 763 с. Макогонова, М. Л. Эрих Мендельсон в Ленинграде: фабрика «Красное знамя» / М. Л. Макогонова // Невский архив : истор.-краевед. сб. – Санкт-Петербург, 1995. – С. 270-287. Мамлеев, О. Р. Реновация исторических производственных зданий и их адаптация в городской среде / О. Р. Мамлеев // АСД (Архитектура, строительство, дизайн.). – 2001. – № 1. – С. 21-27. Мардер, А. Особенности периодизации истории промышленной архитектуры / А. Мардер // Архитектура СССР. – 1969. – № 11. – С. 45-48. Мартиросян, А. Г. Системные исследования комплексной эстетизации производственной среды реконструируемого промпредприятия / А. Г. Мартиросян, Б. М. Капустин // Производственный интерьер и благоустройство промышленных территорий : межвуз. сб. – Ростов-на-Дону, 1979. – С. 20-34. Масляев, В. Промышленная архитектура в городской среде / В. Масляев // Архитектура СССР. – 1982. – № 11. – С. 6-10. Масленников, А. И. Активизация деятельности промышленных предприятий в условиях трансформационных процессов в экономике : дис. ... канд. архитектуры / А. И. Масленников. – Белгород, 2000. – 168 с. Мастера советской архитектуры об архитектуре : избр. отрывки из писем, статей, выступлений и трактатов : в 2 т. / под общ. ред. М. Г. Бархина. – Москва : Искусство, 1975. Матвеев, Б. Индустриальные парки: настоящее и будущее / Б. Матвеев // Склад и техника. – 2007. – № 12. Материалы для оценки фабрик и заводов Нижегородской губернии. – Нижний Новгород : [б. и.], 1902. Матюшин, А. Л. Российская архитектура в контексте модернизационных процессов конца ХIХ - начала ХХ вв. : автореф. дис. .. канд. ист. наук : 07.00.02 / А. Л. Матюшин. – Москва, 2007. – 26 с. Махровская, А. В. Санкт-Петербург: концептуальные основы совершенствования городской среды А. В. Махровская // Промышленное и гражданское строительство. – 1995. – № 1. – С. 11-12. 197 215. 216. 217. 218. 219. 220. 221. 222. 223. 224. 225. 226. 227. 228. 229. 230. 231. Махровская, А. В. Концепция преобразования одной из промышленно-селитебных зон Санкт-Петербурга / А. В. Махровская, Ю. И. Курбатов // Промышленное и гражданское строительство. – 1995. – № 1. – С. 12-14. Мелуа, А. И. Инженеры Санкт-Петербурга / А. И. Мелуа. – Санкт-Петербург : Изд. междунар. фонда истории науки, 1996. – 814 с. Менякин, Ю. И. Проблемы реконструкции центра города / Ю. И. Менякин // Вестник Волжского регионального отделения Российской академии архитектуры и строительных наук : сб.ст. – Нижний Новгород, 1999. – Вып. 3. – С. 85. Мерзлова, Н. Н. Реконструкция промплощадок предприятий со сложившейся исторической застройкой Н. Н. Мерзлова // Промышленное и гражданское строительство. – 1992. – № 8. – С. 7-8. Мерзлова, Н. Н. Реконструкция промплощадок предприятий со сложившейся исторической застройкой / Н. Н. Мерзлова, В. М. Михайлин // Промышленное и гражданское строительство. – 1992. – № 8. – С. 7-8. Меркина, И. В. Реконструкция старого здания теплоэлектростанции на р. Темза и его превращение в картинную галерею (проект архитекторов Херцога и де Мерона) / И. В. Меркина // Строительство и архитектура : экспресс-информ. Свод.т. / Всесоюз. науч.исслед. ин-т проблем науч.-техн. прогресса и информации в стр-ве. – 2001. – Вып.3. – С. 11-18. – (Сер. Архитектура, градостроительство и жилищно-гражданское строительство). Металлургические заводы Урала ХVII – ХХ веков : энцикл.. – Екатеринбург : Академкнига, 2001. – 536 с. Методика реконструкции городов. – Москва : Стройиздат,1975. – 151 с. Методические рекомендации по исследованию историко-архитектурного наследия в городах Украинской ССР. – Киев : Киевниипградостроительства, 1982. – 120 с. Механический завод Л. Нобеля (1862-1912). – Санкт-Петербург : Т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1912. – 160 с. Милославский, М. Г. История строительной техники и архитектуры / М. Г. Милославский. – Москва : Высш. шк., 1964. – 248 с. Мильде, К. Тенденции совершенствования проблем исторической среды / К. Мильде // Архитектурные проблемы интенсивного обновления городов. – М. : Стройиздат, 1988. – С. 17-24. Мильчик, М. И. Исторический город и современная архитектура / М. И. Мильчик. – Ленинград : Знание, 1990. – 30 с. Мильчик, М. И. Кокоревы на Лиговском проспекте / М. И. Мильчик, Г. Яковлева // Памятники истории и культуры Санкт-Петербурга : исслед. и материалы. – Санкт-Петербург : Белое и Черное, 2000. – Вып. 5. – С. 207-217. Минкявичус, И. О национальных особенностях современной зарубежной архитектуры / И. О. Минкявичус // Архитектура СССР. – 1961. – № 5. – С. 56-61. Миц, Г. В. Архитектурно-ландшафтная конверсия хозяйственно-промышленных территорий : дис. … канд. архитектуры / Г. В. Миц. – Москва, 2006. Мицык, И. В. Роль традиций в решении эстетических проблем архитетуры / И. В. Мицык // Актуальные вопросы эстетики архитектуры / Зон. науч.-исслед. и проект. ин-т типового и эксперим. проектирования жилых и обществ. зданий. – Киев, 1988. – С. 6470. 198 232. 233. 234. 235. 236. 237. 238. 239. 240. 241. 242. 243. 244. 245. 246. 247. 248. 249. 250. Мицык, И. В. Проблемы традиций и новаторства в современной советской архитектуре : обзор. информ. / Нау́ч.-иссл́ед. ин-т тео́рии и исто́рии архитекту́ры и гра́дострои́тельства. – Москва : ВНИИТАГ, 1987. Музей воды. Реконструкция водонапорной башни в Санкт-Петербурге [Электронный ресурс]. – Режим доступа : editor@projectclassica.ru. Мюллер-Менкенс, Г. Новая жизнь старых зданий: Непрерывность развития архитектуры / Г. Мюллер-Менкенс. – Москва : Стройиздат, 1981. – 247 с. Навроцкий, М. Л. Металлические стропила над зданиями Александровского механического завода Николаевской железной дороги / М. Л. Навроцкий // Из записок Императорского русского механического общества. – 1885. – Вып. 1 Направления развития нормативно-правовой и институционной базы обеспечения реализации проекта реконструкции центра Санкт-Петербурга / Санкт-Петербургский фонд развития недвижимости. – Санкт-Петербург, 1998. –112 с. На рубеже двух веков. Нижегородскоеповолжье в фотографиях М. П. Дмитриева. – Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1990. – 255 с. Научно-промышленные парки // Аналитические обозрения Центра социальных исследований и маркетинга. Сер. «Экономика». – 1996. – № 1. – С. 65-69. Научные исследования в области совершенствования эстетических качеств промышленных зданий и сооружений : сб. науч. тр. / Центр. науч.-исслед. и проект.эксперим. ин-т пром. зданий и сооружений. – Москва : ЦНИИпромзданий, 1984. – 119 с. Немкова, В. Н. К истории строительства Кировского (б. Путиловского) завода во второй половине XIX — начале XX веков. Материалы по истории строительной техники / В. Н. Немкова. – Москва : [б. и.], 1962. – Вып. 2. – С. 158. Немкова, В. Н. К истории строительства Пролетарского (б. Александровского чугунолитейного) завода / В. Н. Немкова // Материалы по истории строительной техники. – Москва, 1961. – Вып. 1. – С. 206-218. Ниссер, М. Мировое индустриальное наследие: опыт изучения и организации работы, достижения последних лет / М. Ниссер // Сохранение индустриального наследия : мировой опыт и российские проблемы. – Екатеринбург, 1994. – С. 42. Нифонтов, Л. А. Архитектор П. П. Малиновский. – Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1973. – 54 с. Новиков, В. А. Архитектурная организация производственной среды при реконструкции и техническом перевооружении предприятий : автореф. дис. … д-ра архитектуры / В. А. Новиков. – Москва, 1985. Новиков, В. А. Архитектурно-эстетические проблемы реконструкции промышленных предприятий / В. А. Новиков, А. В. Иванов. – Москва : Стройиздат, 1986. – 169 с. Новая архитектура в исторической среде : обзор. информ. – Москва : ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре. – 1983. – № 13. Обуховский сталелитейный завод. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1913. Ожегов, С. С. Типовое и повторное строительство в России в XVII-XIX веках / С. С. Ожегов. – Москва : Стройиздат, 1984. – 224 с. Опыт реконструкции: превращение старого здания теплоэлектростанции на р. Темза в картинную галерею // Поиск. От проекта до ключа. – 2003. – № 2 (март-апр.). – С. 46-50. Орлов, К. М. Сахарорафинадный завод Л. Е. Кениг / К. М. Орлов // Наследники. – СанктПетербург, 1913. 199 251. 252. 253. 254. 255. 256. 257. 258. 259. 260. 261. 262. 263. 264. 265. 266. 267. 268. 269. Очерки истории строительной техники России XIX - начала XX веков. – Москва : Стройиздат, 1964. – 371 с. Очерки истории техники России (1861-1917). – Москва, 1973-1978. – Вып. 1-3. Памятники архитектуры в структуре городов СССР / под ред. А. В. Иконникова, Н. Ф. Гуляницкого. – Москва : Стройиздат, 1978. – 208 с. : ил. Памятники архитектуры пригородов Ленинграда. – Ленинград : Стройиздат, 1983. – 615 с. Панксенов, Г. Ретроспективное путешествие по Нижегородской выставке / Г. Панксенов // Архитектура. – 1986. – № 13. – С. 4. Пекин, О. А. Методы и принципы формирования многоэтажных гаражей-стоянок, размещаемых в нефункционирующих промышленных комплексах : дис. … канд. архитектуры / О. А. Пекин. – Москва, 2003. Петроградский городской механический хлебозавод // Архитектурно-художественный еженедельник. – 1917. – № 9. Первый в России. История пивоваренного завода имени Степана Разина / под. общ. ред. Г. М. Гвичии. – Санкт-Петербург : Белое и Черное, 1997. – 160 с. Пилиграмм, С. С. Частичная реконструкция производственного здания / С. С. Пилиграмм, Д. Ф. Гончаренко, П. Б. Твердоступ // Промышленное строительство. – 1989. – № 3. – С. 26-27. Подоксенова, Е. М. К проблеме сохранения исторического наследия в процессе рефункционализации предприятия (на примере Полевского машиностроительного завода) / Е. М. Подоксенова // Архитектон. – 2006. – № 14. Подольский, Р. П. Материалы к истории архитектуры старых промышленных зданий России XVII-XVIII веков / Р. П. Подольский // Проблемы архитектуры. Т. 1, кн. 2. – Москва, 1936. Покшишевский, В. В. Территориальное формирование промышленного комплекса Петербурга в XVIII—XIX веках / В. В. Покшишевский // Вопросы географии. – 1956. – С. 122-130. Полещук, И. В. Реконструкция кондитерской фабрики « Красный Октябрь» в Москве / И. В. Полещук, А. С. Коршунов // Промышленное строительство. – 1990. – № 4. – C. 24-25. Полещук, И. В. Архитектурно-строительные решения предприятий по производству и хранению продовольственной продукции при их реконструкции и расширении : обзор. информ. / И. В. Полещук ; Всесоюз. науч.-исслед. ин-т информации по стр-ву и архитектуре. – 1988. – Вып. 6. – (Сер. Строительство и архитектура. Промышленные комплексы, здания и сооружения. – 36 с.). Полещук, И. В. Приемы реконструкции и расширения предприятий пищевой промышленности / И. В. Полещук // Экспресс-информация / Всесоюз. науч.-исслед. ин-т информации по стр-ву и архитектуре. – 1984. – Вып. 2. – С. 8-13. Попов, А. В. Архитектурное формирование промышленных объектов, адаптируемых к новой функции / А. В. Попов, Г. Г. Зарывных // Изв. вузов. Сер. «Строительство». – 1997. – № 6. – С. 132-138. Попов, А. В. Адаптация промышленной архитектуры к новым условиям развития России / А. В. Попов // Архитектура России. Состояние, проблемы, перспективы : межвуз. сб. тез. докл. респ. конф. – Екатеринбург, 1992. – С. 118-120. Попов, Е. М. Проблемы развития архитектуры промышленных сооружений / Е. М. Попов // Архитектура СССР. – 1955. – № 9. Постников, С. П. Индустриальное наследие как фактор актуализации исторической памяти / С. П. Постников, Е. Т. Артемов // Сохранение индустриального наследия : 200 270. 271. 272. 273. 274. 275. 276. 277. 278. 279. 280. 281. 282. 283. 284. 285. 286. 287. мировой опыт и российские проблемы : материалы междунар. науч. конф. TICCIH. – Екатеринбург, 1994. – С. 197. Потапов, Л. С. Пространственное упорядочение приречных городских производственных территорий / Л. С. Потапов // Промышленное строительство. – 1986. – № 10. – С. 42-44. Проблемы традиций и новаторства в современной советской архитектуре : обзор. информ. – Москва : ЦНТИ по гражданскому строительству и архитектуре, 1987. Провиантские склады на Зубовском бульваре превратятся в музей [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http:// www.RussianRealty.ru. Проект реставрации и приспособления к современному использованию здания ЦВЗ "Манеж" под многофункциональный выставочный комплекс : [истор. фот., пл. этажей, попереч. и продол. разрезы, фот.стр-ва] / авт. коллектив. А. В. Кузьмин, М. М. Посохин [и др.] // Архитектурный вестник. – 2005. – № 1 (82). – С. 86-91. Проект Россия «Конверсия». – 2006. – № 40 (2). – сайт журнала www.prorus.ru. Пруцин, О. Функциональное обновление среды / О. Пруцин // Архитектура СССР. – 1986. – № 1. – С. 88-91. Пруцин, О. И. Город и архитектурное наследие / О. Пруцин. – Москва : Стройиздат, 1980. – 89 с. Пруцин, О. И. Архитектурно-историческая среда / О. И. Пруцин, Б. Рымашсвский, В. Борусевич. – Москва : Стройиздат, 1990. – 408 с. Пунин, А. Л. Идея рационализма в русской архитектуре второй половины XIX века / А. Л. Пунин // Архитектура СССР. – 1962. – № 11. – С. 55-58. Пунин, А. Л. Сборные железобетонные конструкции в русской архитектуре конца XIX начала XX веков / А. Л. Пунин // Известия ВУЗов. – 1964. – № 4. – С. 138-145. Ранинский, Ю. В. Основы сохранения памятников архитектуры в преемственном развитии ансамбля : курс лекций / Ю. В. Ранинский. – Москва : МАрхИ, 1981. – 90 с. Ранинский, Ю. В. Историко-теоретические основы преемственности в развитии архитектурного ансамбля : автореф. дис. … д-ра архитектура / Ю. В. Ранинский. – Москва, 1982. Регамэ, С. К. Градостроительные вопросы охраны памятников на примере городов Горького и Вологды / С. К. Регамэ // Вопросы охраны, реставрации и пропаганды памятников истории и культуры. – Москва, 1976. – Вып. IV. – C. 37-62. Регамэ, С. К. Об оценке градостроительной роли рядовой застройки / С. К. Регамэ, Е. М. Якубович // Градостроительство. – 1982. – Вып. 33. – С. 37-45. Регамэ, С. К. Влияние структуры городской среды на архитектурную композицию улицы / С. К. Регамэ, К. Б. Маркус // Вопросы градостроительного проектирования. – Киев, 1984. – Вып. 35. – С. 34-41. Регамэ, С. К. Учет влияния памятников архитектуры на новую застройку / С. К. Регамэ, Н. М. Трубникова // Помощь проектировщику. – Киев, 1974. – С. 17-22. Регамэ, С. К. Сочетание новой и сложившейся застройки при реконструкции городов / С. К. Регамэ, Д. В. Брунс, Г. Б. Омельяненко. – Москва : Стройиздат, 1989. – 142 с. Реконструкция старых промышленных зданий // Панорама зарубежной периодики : прил. к информ.-реф. журн. «Архитектура и градостроительство» / ВНИИТАГ. –1989. – Вып. 1. – С. 4. 201 288. 289. 290. 291. 292. 293. 294. 295. 296. 297. 298. 299. 300. 301. 302. 303. 304. 305. Рекомендации Всесоюзного научно-технического совещания «Проблемы комплексной реконструкции районов исторической застройки» ( Проект ) // Материалы к Всесоюзному научно-техническому совещанию по проблемам комплексной реконструкции районов исторической застройки. – Москва, 1990. Рекомендации по совершенствованию архитектурного облика инженерных сооружений предприятий основных отраслей промышленности / ЦНИИпромзданий. – Москва : Стройиздат, 1985. – 135 с. Рекомендации по архитектурной организации мест отдыха в производственных зданиях / ЦНИИпромзданий. – Москва : Стройиздат, 1987. – 50 с. Рекомендации по реконструкции и расширению предприятий машиностроительной, легкой и пищевой промышленности / ЦНИИпромзданий. – Москва : Стройиздат, 1988. – 110 с. Реконструкция центров исторических городов. – Москва : Стройиздат, 1987. – 224 с. Реконструкция 45 пирса в подразделение Грейт-Харборскогодизайн-центра [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.a3d.ru/archi/project/pirs.php. Реконструкция типографии "Утро России" под культурно-развлекательный комплекс. 1999-2001 // Проект Россия. – 2003. – № 28 (2). – С. XXVIII-XXIX. Родзееич, В. Краткий исторический, очерк СПБ Арсенала за 20 лет его существования / В. Родзееич. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1914. Розенберг, М. Б. Формирование архитектурной композиции застройки предприятий по производству продовольственных товаров : дис. … канд. архитектуры / М. Б. Розенберг. – Москва, 1979. – 157 с. Россия и Западная Европа: взаимодействие индустриальных культур. 1700—1950 гг. // Материалы международной научной конференции, Нижний Тагил 15-18 aвг. 1996 г. – Екатеринбург, 1996. – 226 с. Руководство по совершенствованию эстетических качеств промышленных предприятий. – Москва : Стройиздат, 1981. – 86 с. Руководство по повышению архитектурно-художественного качества планировки и застройки предприятий легкой и пищевой промышленности. – Москва : Стройиздат, 1981. – 120 с. Руководство по проектированию санитарно-защитных зон промышленных предприятий. – Москва : Стройиздат, 1984. – 33 с. Русский торгово-промышленный мир [Фотокнига] / авт. текста П. А. Примаченко]. – Москва : Планета, 1993. – 335 с. : ил. Саваренская, Т. Ф. Реабилитация исторической застройки / Т. Ф. Саваренская // Архитектура проблемного интенсивного обновления городов : тр. Междунар. симп. / Моск. архитектур. ин-т. – Москва, 1988. – С. 10-17. Савельева, Н. Т. Цветовая среда промышленных предприятий / Н. Т. Савельева. – Москва : [б. и.], 1968. Самогоров, В. Промышленные предприятия исторической части Куйбышева / В. Самогоров // Архитектура СССР. – 1988. – № 2. – С. 95-100. Сартори, Вольфганг. Торговый дом «Шпис» и табачная фабрика «Ла-ферм» в 1852—1914 гг. (исслед. по истории предпринимательства и пром-сти Санкт-Петербурга) / Вольфганг Сартори // Петербургские чтения 96. Материалы энциклопедической библиотеки «Санкт-Петербург- 2003». – Санкт-Петербург, 1996. – С. 301-305. 202 306. 307. 308. 309. 310. 311. 312. 313. 314. 315. 316. 317. 318. 319. 320. 321. 322. Свет петербургского «Гелиоса». – Санкт-Петербург : Белое и Черное, 1997. – 160 с. Светлаков, Н. Д. Реконструкция промышленных предприятий : метод. указания для студентов специальности 1202 « ПГС» по дипломному проектированию / Н. Д. Светлаков, Н. Д. Чекмарев, В. В. Марков. – Горький : ГИСИ, 1988. – 24 с. Свод уставов строительных. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1836. Семенцов, С. В. О современности архитектурных образов / С. В. Семенцов // Строительство и архитектура Ленинграда. – 1980. – № 3. – С. 16-19. Семин, С. А. Средовой подход в градостроительной практике социалистических стран / С. А. Семин. – Москва, 1986. – (Cерия «Теория и история архитектуры» : обзор. информ. / ВНИИТАГ РААСН ; вып. 5). Сергеева, Е. Е. Адаптация старых промышленных зданий в городской среде / Е. Е. Сергеева // Производство и город : сб. науч. тр. / ЦНИИП градостр-ва. – Москва, 1981. – С. 45-56. Серк, Л. А. Практика постройки фабричных и промышленных зданий / Л. А. Серк // Зодчий. – 1914. – № 13. – С. 156-158. Серк, Л. А. Архитектура промышленных зданий / Л. А. Серк. – Москва ; Ленинград : Гос. изд-во, 1928. – 421 с. Симагина, Е. В. Особенности развития и архитектуры сибирских кожевенных предприятий периода капитализма / Е. В. Симагина // Известия вузов. Сер. «Строительство». – 1995. – № 7-8. – С. 119-124. Симагина, Е. В. К вопросу архитектурного формирования размещения дрожжевинокуренных заводов Сибири к. Х1Х века / Е. В. Симагина // Известия вузов. Сер. «Строительство». – 1995. – № 3. – С. 111-114. Синицина, Н. Н. Адаптация промышленных образований Екатеринбурга к современным изменениям городской среды : дис. канд. архитектуры : 18.00.01 / Н. Н. Синицына. – Екатеринбург, 2005. – 215 с. : ил. Синицына, Н. Н. Адаптация архитектурной среды промышленных образований к инновационным процессам / Н. Н. Синицына // Композиционные чтения имени А. Коротковского : материалы Междунар. науч.-метод. конф. / под ред. А. А. Старикова, В. И. Иовлева. – Екатеринбург, 2005. – С. 168-169. Синицына, Н. Н. Промышленная территория в городе: взгляд в будущее / / Н. Н. Синицына // Архитектурно-художественная композиция : сб. науч.-метод. тр. / под ред. В. И. Иовлева. – Екатеринбург, 2004. – С. 179-187. Славина, Т. А. От исследования городской среды к ее преобразованию / Т. А. Славина, С. В. Семенцов, Е. М. Каткова // Санкт-Петербург на рубеже XX и XXI веков : Архитектур.-градостроит. наследие – проблемы сохранения и пути возрождения / под общ. ред. Т. Н. Чистяковой. – Санкт-Петербург, 1999. – С. 25-63. Славина, Т. А. Закономерности архитектурного наследования: (на примере истории русск. архитектуры) : автореф. дис. … д-ра архитектуры / Т. А. Славина. – Ленинград, 1984. – 40 с. Смирнов, М. Со знаком «СПб». Очерки истории Санкт-Петербургского монетного двора. 17241994 / М. Смирнов. – Санкт-Петербург : Современник, 1994. – 160 с. Смирнов, Л. Н. Архитектурно-композиционное формирование объектов промышленной архитектуры на Урале 1920-е годы / Л. Н. Смирнов // Архитектурно-художественная композиция : сб. науч.-метод. тр. / под ред. В. И. Иовлева. –Екатеринбург, 2004. – С. 167169. 203 323. 324. 325. 326. 327. 328. 329. 330. 331. 332. 333. 334. 335. 336. 337. 338. 339. 340. Смурова, Н. А. Взаимосвязь научно-технического прогресса в процессе формирования эстетических концепций в архитектуре конца XIX - нач. XX вв. / Н. А. Смурова // Проблемы теорий и истории архитектуры. – Москва, 1973. Статхам, Г. Об эстетическом элементе в инженерных работах / Г. Статхам // Журнал министерства путей сообщения. – Санкт-Петербург, 1897. – № 9. – С. 20. Снитко, А. В. Формирование и развитие архитектуры текстильных предприятий г. Иванова и пути их реконструкции : дис. … канд. архитектуры : 18.00.02 / А. В. Снитко. – Иваново, 1999. – 208 с. : ил. Соин, А. И. Оформление территорий и интерьеров промышленных предприятий / А. И. Соин. – Киев : Будивельник, 1972. – 100 с. : ил. Солдатов, В. М. Система средств визуальной коммуникации на промышленном предприятии / В. М. Солдатов, Г. Н. Черкасов // Техническая эстетика. – 1973. – № 2. – С. 2-8. Сомов, Г. Ю. Новое в историческом окружении / Г. Ю. Сомов // Строительство и архитектура Москвы. – 1992. – № 2. – С. 20-23. Сохранение индустриального наследия: мировой опыт и российские проблемы // Нижний Тагил – Екатеринбург : материалы Междунар. науч. конф., 8-12 сент. 1993 г. – Екатеринбург, 1994. – 36 п. л. Спасский, П. Х. История торговли и промышленности в России : в 3 кн. / П. Х. Спасский. – Санкт-Петербург, 1910-1915. Спасский, П. Х. Петербургский монетный двор от возникновения до начала XIX века / П. Х. Спасский. – Ленинград : Эрмитаж, 1949. – 77 с. Степанов, А. Несколько замечаний об общих основаниях проектирования промышленных сооружений / А. Степанов // Зодчий. – 1914. – № 33. – С. 384-386 ; № 34. – С. 389-396. Степанов. А. О промышленном зодчестве / А. Степанов // Зодчий. – 1915. – № 12. – С. 119-123 ; № 13. – С. 131-138. Степанская, Т. М. Сибирское промышленное зодчество ХУ111 - первой половины Х1Х в. : дис. … канд. архитектуры / Т. М. Степанская. – Ленинград, 1979. – 172 с. Столпянский, П. Н. Жизнь и быт петербургской фабрики за 210 лет существования. 17041914 гг. / П. Н. Столпянский. – Ленинград : Изд-во. Ленингр. губ. совет проф. союзов, 1925. – 199 с. Стратегический план Санкт-Петербурга. Леонтьевский центр, проектное бюро «Стратегический план для Санкт-Петербурга». – Санкт-Петербург : Леонтьев. центр, 1998. –112 с. Страхов, П. Эстетические задачи техники / П. Страхов. – Москва : Типо-литогр. Рус. товарищества печат. и изд. дела, 1908. – 103 с. : ил. Стрелков, Е. Техногенез. Промышленная архитектура Нижнего Новгорода и Нижегородской области начала эпохи промышленной революции и первых лет социалистической индустриализации / Е. Стрелков, В. Щуров, И. Петров. – Нижний Новгород : Дирижабль, 2002. – 60 с. : ил. Струк, Н. Ж. Первая Российская фабрика наждачных изделий / Н. Ж. Струк. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1898. Суздалева, Т. Э. К истории проектирования и строительства Ленинградского мясокомбината / Т. Э. Суздалева // Проблемы синтеза искусств и архитектуры / Ин-т 204 341. 342. 343. 344. 345. 346. 347. 348. 349. 350. 351. 352. 353. 354. 355. 356. живописи, скульптуры и архитектуры Акад. художеств СССР. – 1980. – Вып.10. - С. 6879. Сукновалов, А. Е. Фабрика «Красное знамя»: Очерки истории ленинградской государственной ордена Ленина трикотажно-чулочной фабрики «Красное знамя». 18551967 / А. Е. Сукновалов, И. Н. Фоменков. – Ленинград : Лениздат, 1968. – 448 с. : ил. Сукновалов, А. Е. Очерки истории прядильно-ниточного комбината «Советская звезда» / А. Е. Сукновалов, Б. С. Нахимсон. – Ленинград : Лениздат, 1973. – 50 с. Сухинина, Л. Н. Совершенствование архитектурно-планировочной структуры действующих предприятий (на примере реконструкции и расширения текстильного производства) : дис. … канд. архитектуры / Л. Н. Сухинина. – Москва, 1983. – 157 с. Сухинина, Л. Н. Возможности совершенствования архитектурно-пространственной организации промышленных предприятий при их реконструкции / Л. Н. Сухинина // Промышленное строительство. – 1981. – № 10. – . С. 33-35. Сухинина, Л. Н. Принципы совершенствования пространственной архитектурной организации реконструируемых предприятий / Л. Н. Сухинина // Архитектура СССР. – 1982. – № 6. – С. 47-49. Сухинина, Л. Н. Предпроектное выявление архитектурно-планировочных изменений зданий для укрупненной оценки объема и результатов реконструкции / Л. Н. Сухинина // Промышленное строительство. – 1981. – № 2. – С. 14-16. Сухинина, Л. Н. Реконструкция текстильных предприятий / Л. Н. Сухинина, М. М. Гольдин. – Москва, 1983. – 36 с. – (Серия «Промышленные комплексы, здания и сооружения» : обзор. информ. / ВНИИИС ; вып. 5). Сызранов, А. С. Проблема оценки качества архитектурно-строительных решений промышленных и гражданских зданий / А. С. Сызранов // Материалы 50-й Международной научно-технической конференции молодых ученых и студентов. – Санкт-Петербург, 1996. – Ч. 2. – С. 82-86. Тарханов, А. Водная процедура [Электронный ресурс] / А. Тарханов. – Режим доступа : editor@projectclassica.ru. Тимофеев, С. А. О работе архитектора в центре исторического города / С. А. Тимофеев // Проблемы реконструкции городов Волжского региона и пути их решения : сб. ст. / Нижегор. гос. архитектур.-строит. акад. ; отв. ред. Ю. Н. Бубнов. – Нижний Новгород, 1997. – Вып. 1. – С. 38. Томпстоун, С. Перенос технологии в производство хлопчатобумажных изделий в царской России / С. Томпстоун // Россия и Западная Европа: взаимодействие индустриальных культур. 1700-1900. – Екатеринбург, 1997. – С. 97. Туган-Барановский, М. Русская фабрика в прошлом и настоящем. Т. 1 / М. ТуганБарановский. – Москва : Соцэкгиз, 1938. – 460 с. Туркатенко, М. ХХ век. Промышленные образы архитектуры / М. Туркатенко // Архитектура. Строительство. Дизайн. – 2001. – С. 13-17. Турчанинович, Т. К вопросу о порядке размещения фабричных построек / Т. Турчанинович. – Санкт-Петербург : [б. и.], [б. г.]. Тютюнник, Ю. Г. Охрана и заповедание индустриальных ландшафтов / Ю. Г. Тютюнник // География и природные ресурсы. – 2006. – № 2. – С. 149-156. Тютюнник, Ю. Г. Промышленный ландшафт / Ю. Г. Тютюнник // География и природные ресурсы. – 1991. – № 2. – С. 135-137. 205 357. 358. 359. 360. 361. 362. 363. 364. 365. 366. 367. 368. 369. 370. 371. 372. 373. Усанов, Б. Ж. Николай Иванович Путилов – ученый, инженер, предприниматель / Б. Ж. Усанов. – Санкт-Петербург : Гуманистика, 2000. – 160 с. Устинов, А. Г. Цвет в производственной среде / А. Г. Устинов. – Москва : ВНИИТЭ, 1967. – 238 с. Учет памятников архитектуры при реконструкции застройки / ЦНИИП градостр-ва. – Москва : ЦНИИП градостр-ва, 1974. – 74 с. Ушкин, Д. И. Принципы реконструкции промышленной застройки второй половины XX века в сложившейся городской среде г. Екатеринбурга [Электронный ресурс] / Д. И. Ушкин // Архитектон. – 2005. – № 10. – Режим доступа : www.archvuz.ru. Фабрично-заводские предприятия Российской империи : Под наблюдением ред. ком., сост. из чл. Сов. съездов представителей пром-сти и торговли / сост. Л. К. Езиоранский ; Совет съездов представителей пром-сти и торговли. – Изд. 1-е. – Санкт-Петербург : Торг. Дом А. Срока и К° : Товарищество "Справочник", 1909 . – 1443 с. Фадеева, М. Центр дизайна ArtPlay. Апгрейд красильного цеха ткацкой фабрики / М. Фадеева // Проект Россия. – 2005. – № 37. Филатов, Н. Ф. Нижегородское зодчество XVII – начала XX века / Н. Ф. Филатов. – Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1980. – 222 с. Фоминцева, Е. А. Перепрофилирование прибрежной территории Верх-Исетского пруда в границах промышленной площадки [Электронный ресурс] / Е. А. Фоминцева // Известия вузов. Архитектон. – 2009. – № 22 (прил. к N 2 (26)). – Режим доступа : http://archvuz.ru/. Фролов, С. С. Градостроительная реконструкция прибрежных промышленных территорий крупнейших городов : На примере г. Волгограда : дис. … канд. архитектуры : 18.00.04 / С. С. Фролов. – Санкт-Петербург, 2005. – 149 с. : ил. Харитонов, А. Е. Проблемы реконструкции исторического центра Нижнего Новгорода и пути их решения / А. Е. Харитонов, А. А. Худин // Проблемы реконструкции городов Волжского региона и пути их решения : сб. ст. / Нижегор. гос. архитектур.-строит. акад. ; отв. ред. Ю. Н. Бубнов. – Нижний Новгород, 1997. – Вып. 1. – С. 20. Ходоровский, Ю. И. Проблема композиционной совместимости разновременных элементов застройки / Ю. И. Ходоровский // Актуальные вопросы эстетики архитектуры. – Киев, 1988. Ходоровский, Ю. И. Особенности сочетания новой и исторически сложившейся застройки (на опыте социалистических стран Европы) : автореф. дис. … канд. архитектуры : 18.00.01 / Ю. И. Ходоровский. – Москва, 1989. – 26 с. Холодова, Л. П. Архитектура металлургических заводов Урала второй половины XIX начала XX веков : дис. … канд. архитектуры : 18.00.02 / Л. П. Холодова. – Свердловск, 1977. – 137 с. Холодова, Л. П. Архитектура промышленных городов Урала второй половины Х1Х начала ХХ веков : автореф. дис. … д-ра архитектуры : 18.00.02 / Л. П. Холодова. – Москва,1994. Художники пойдут на "Завод" [Электронный ресурс]. – Режим доступа : www.GiF.Ru. Цветаев, В. Д. Современная фабрично-заводская архитектура / В. Д. Цветаев. – Москва : Госстройиздат, 1933. – 530 с. ЦНИИПромзданий. Пути совершенствования архитектурно-строительных решений промышленных предприятий. – Москва : [б. и.], 1967. 206 374. 375. 376. 377. 378. 379. 380. 381. 382. 383. 384. 385. 386. 387. 388. 389. ЦНИИПромзданий. Указания по застройке и благоустройству санитарно-защитных зон. – Москва : [б. и.], 1965. Цыганков, В. В. Принципы планировочной организации и озеленения санитарнозащитных зон промышленных предприятий по фактору шума / В. В. Цыганков, А. В. Городков // Известия вузов. Сер. «Строительство и архитектура». – 1989. – № 3. – С. 4853. Чайко, Д. С. Современные направления интеграции исторических производственных объектов в городскую среду : дис. … канд. архитектуры : 18.00.02 / Д. С. Чайко. – Москва, 2007. – 194 с. : ил. Чайко, Д. С. Интеграция исторических промышленных объектов в городскую среду / Д. С. Чайко // Промышленное и гражданское строительство. – 2006. – № 5. Черемхина, Т. А. Проблема целостности городской среды / Т. А. Черемхина // Архитектурно-художественная композиция : сб. науч.-метод. тр. / под ред. В. И. Иовлева. – Екатеринбург, 2004. – С. 38-50. Черкасов, Г. Считать ли «Трехгорку» памятником архитектуры? Проблемы сохранения памятников промышленной архитектуры / Г. Черкасов // Архитектура и строительство Москвы. – 1988. – № 10. – С. 28-29. Чурляев, Б. А. Формирование предзаводских территорий в сложившейся застройке / Б. А. Чурляев // Архитектурно-планировочное формирование промышленных предприятий в застройке городов Поволжья. – Саратов, 1981. – С. 39-42. Шахпаронов, В. В. О терминах и понятиях, связанных с реконструкцией / В. В. Шахпаронов, В. П. Столяров, П. А. Сигаев // Промышленное строительство. – 1981. –№ 8. – С. 41-42. Шашков, А. П. На Сейме реке : Очерк истории Володар. комб. хлебопродуктов / А. П. Шашков, П. Е. Пуренков. – Горький : Волго-Вят. кн. изд-во, 1990. – 144 с. : ил. Швидковский, О. А. Художественные проблемы промышленной архитектуры / О. А. Швидковский, В. В. Блохин // Строительное проектирование промышленных зданий : реферат. информ. / Главпромстройпроект. – Москва, 1973. – Сер. 3. – № 3. Шимко, В. Т. Архитектурное формирование городской среды : учеб. пособие для архитектур. спец. вузов / В. Т. Шимко. – Москва : Высш. шк., 1990. – 223 с. : ил. Шипицына, О. А. Проблемы реабилитации исторического центра уральского промышленного города / О. А. Шипицына // Промышленное и гражданское строительство. – 1993. – № 2. – С. 19-21. Шолнерчика, И. Ю. Проблема композиции в процессе рефункционализации промышленных зданий и сооружений конца ХIХ - начала XXIвв. : дис. канд. архмтектуры : 18.00.01 / И. Ю. Шолнерчика. – Екатеринбург, 2004. – 110 с. Штиглиц, М. С. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга / Правительство Санкт-Петербурга, Ком. по гос. контролю, использованию и охране памятников истории и культуры ; М. С. Штиглиц [и др.]. – Санкт-Петербург : Белое и Черное, 2003. – 223 с. : ил. Шепелев, Н. П. Реконструкция городской застройки : учебник для строит. специальностей вузов / Н. П. Шепелев, М. С. Шумилов. – М. : Высш. шк., 2000. – 271 с. : ил. Шрегпер, В. А. Дом обывательский и фабрика шелковых изделий А. И. Ниссена в СПб / В. А. Шрегпер // Зодчий. – 1873. – № 12. – С. 137-141. 207 390. 391. 392. 393. 394. 395. 396. 397. 398. 399. 400. 401. 402. 403. 404. 405. 406. Штиглиц, М. С. Петербург немецких архитекторов от барокко до авангарда / М. С. Штиглиц. – Санкт-Петербург : Чистый лист, 2002. – 414 с. : ил. Штиглиц, М. С. Памятники истории и культуры Петербурга / М. С. Штиглиц. – СанктПетербург : [б. и.], 1994. Штиглиц, М. С. Промышленная архитектура Петербурга / М. С. Штиглиц. – СанктПетербург : Журн. "Нева", 1996. – 131 с. : ил. Штиглиц, М. С. Промышленная архитектура С-Петербурга ХVIII – первой половины ХХ в. (Историко-культурные проблемы) : дис. … д-ра архитектуры : 18.00.01 / М. С. Штиглиц. – Санкт-Петербург, 2002. – 358 c. Штиглиц, М. С. Промышленная архитектура Петербурга - Петрограда конца XIX начала XX веков (историческо-архитектурный анализ, проблемы охраны современного использования) : дис. … канд. архитектуры : 18.00.01 / М. С. Штиглиц. – Ленинград, 1981. – 161 с. Штиглиц, М. С. Особенности.стилистического развития промышленной архитектуры Петербурга к. ХIХ - н. ХХ в. / М. С. Штиглиц // История и теория архитектуры и градостроительства : межвуз. темат. сб. тр. / Ленингр. инженер.-строит. ин-т. – Ленинград,1981. – С. 136-140. Штиглиц, М. С. Промышленная архитектура Петербурга в сфере «Индустриальной археологии» / М. С. Штиглиц. – Санкт-Петербург : Белое и черное, 2003. – 256 с. Шумилов, Е. Ф. Творчество архитекторов Камских заводов в первой половине XIX в. : дис. канд. искусствоведения : 18.00.01 / Е. Ф. Шумилов. – Ижевск, 1977. – 222 с. Шустов, А. С. Санкт-петербургское купечество и торгово-промышленные предприятия города к 200-летнему юбилею столицы : ил. альм / А. С. Шустов. – Санкт-Петербург : [б. и.], 1903. – 432 с. : ил. Щербо, Г. М. Создание и внедрение новых строительных материалов и изделий в России с середины XIX века по 1917 год / Г. М. Щербо // Материалы по истории строительной техники. – Москва, 1966. – Вып. 3. Щусев, А. В. Национальная форма в архитектуре / А. В. Щусев // Архитектура СССР. – 1940. – № 10. – С. 53-57. Экономика градостроительства : учеб. пособие для вузов : для студентов вузов строит. специальностей / Ю. Ф. Симионов, М. М. Кантер, Н. Н. Титомиров [и др.] ; под ред. Ю. Ф. Симионова, Н. Н. Титомирова. – Москва ; Ростов-н/Д : МарТ, 2003. – 384 с. Энгельмейер, П. К. Философия техники. Вып. 1-3 / П. К. Энгельмейер. – Москва : [б. и.], 1912. Юдина, А. Ф. Комплексная реконструкция действующих предприятий в Ленинграде / А. Ф. Юдина // Методы возведения зданий и сооружений : межвуз. темат. сб. тр. / Ленингр. инженер.-строит. ин-т. – Ленинград, 1980. – С. 100-107. Юркштас, В. И. Новая архитектура в исторической среде : обзор. информ. / В. И. Юркштас ; ЦНТИ по гражд. стр-ву и архитектуре. – Москва, 1983. – Вып. 13. – 51 с. Явейн, Н. И. Методические и организационно-правовые проблемы корректировки списков памятников истории и культуры Санкт-Петербурга / Н. И. Явейн // Петербургские чтения-96 : материалы энцикл. б-ки «Санкт-Петербург-2003. – Санкт-Петербург, 1996. – С. 37-39. Яковлев, А. А. Региональные особенности формирования архитектурных решений пищевых предприятий (на примере Волго-Вятского региона) : дис. … канд. архитектуры : 18.00.02 / А. А. Яковлев. – Москва, 1995. 208 407. 408. 409. 410. 411. 412. 413. 414. 415. 416. 417. 418. 419. 420. 421. 422. 423. 424. 425. Яковлев, А. А. Основы формирования архитектурно-пространственной среды промышленных предприятий в исторически сложившейся городской застройке (на примере исторических городов Поволжья) : дис. … д-ра архитектуры : 18.00.02 / А. А. Яковлев. – Москва, 2000. – 297 с. Яковлев, В. Б. Развитие архитектурно-планировочных структур малых металлургических заводов Урала : дис. … канд. архитектуры : 18.00.01 / В. Б. Яковлев. – Екатеринбург, 2006. – 370 с. Яковлев, В. Б. Актуальность реконструкции малых металлургических заводов Урала на современном этапе [Электронный ресурс] / В. Б. Яковлев // Архитектон. Известия вузов. – 2006. – № 16. – Режим доступа : Электронный ресурс: http://archvuz.ru/magazine/Numbers/2006_03/ template_article?ar=TA/ta21. Яковлев, Н. А. Обводный канал в Ленинграде и проблема его архитектурно-планировочной реконструкции / Н. А. Яковлев. – Ленинград : ЛИСИ, 1958. – 51 с. Яковлевас-Матецкис, К. М. Проблема формирования внешней среды промышленных предприятий и комплексов (архитектурно-градостроительные аспекты) : дис. … д-ра архитектуры / К. М. Яковлевас-Матецкис. – Ленинград, 1983. – 131 с. Яковлевас-Матецкис, К. М. Эстетическая организация внешней среды промышленных предприятий / К. М. Яковлевас-Матецкис, Е. Битине. – Вильнюс : ВНИИТЭ, 1978. Яковлевас-Матецкис, К. М. Комплексное благоустройство промышленных территорий / К. М. Яковлевас-Матецкис. – Киев : Будивельник, 1978. – 135 с. : ил. Якубович, Е. М. Интенсивность использования территории и художественная выразительность среды / Е. М. Якубович // Средовой подход в архитектуре и градостроительстве / под ред. А. А. Высоковского ; Всесоюз. науч.-исслед. ин-т теории архитектуры и градостр-ва. – Москва, 1989. – С. 142-147. Якубович, Е. М. Особенности сохранения архитектурного облика среды градостроительно ценной застройки / Е. М. Якубович // Градостроительство. – 1983. – Вып. 35. – С. 24-29. Яралов, Ю. С. Современность и традиции / Ю. С. Яралов // Архитектура СССР. – 1972. – № 12. – С. 48-54. Яргина, З. Н. Эстетика города / З. Н. Яргина. – М. : Стройиздат, 1991. – 366 с. : ил. Яцунский, В. К. Социально-экономическая история России XVIII-XIX вв. / В. К. Яцунский. – Москва : Наука, 1973. – 302 с. Alderton, D. The Batsford Guide to the Industrial Archaeology of East Anglia: Cambridgeshire, Essex, Norfolk and Suffolk / D. Alderton, J. Booker. – London : Batsford, 1980. – 192 р. Ashmore, Owen. The Industrial Archaeology of North-West England / Owen Ashmore. – Manchester : Manchester University Press, 1982. – 241 p. Ashmore, O. The Industrial Archaeology of Lancashire / O. Ashmore. – Newton Abbott : David and Charles, 1969. – 352 р. Bater, J. H. Saint-Petersburg: Industrialization and Change / J. H. Bater. – London : Edward Arnold, 1976. Briggs, Asa. Iron Bridge to Crystal Palace: Impact and Images of the Industrial Revolution / Asa Briggs. – London : Thames & Hudson, 1979. Buchanan, R. A. Industrial Archeology in Britain / R. A. Buchanan. – Harmondsworth (Middlesex) : Penguin, 1972. – 446 р. : ill. Butt, J. Industrial Archaeology in the British Isles / J. Butt, I. Donnachie. – London : Paul Elek Ltd., 1979. – 307 р. 209 426. 427. 428. 429. 430. 431. 432. 433. 434. 435. 436. 437. 438. 439. 440. 441. 442. 443. 444. 445. 446. 447. 448. Casella, Eleanor C. Industrial Archaeology: Future Directions (Contributions to Global Historical Archaeology) / Eleanor C. Casella, James Symonds. – New York : Springer, 2005. – 330 р. Collard, Ian. Industrial Archaeolоgy of Docks and Harbours / Ian Collard. – Stroud (Gloucestershire) : The History Press, 2007. Cossons, Neil. Perspectives on industrial Archaeology / Neil Cossons ; Science Museum. – London, 2000. Cossons, Neil. The BP Book of Industrial Archaeology / Neil Cossons. – Newton Abbot : David and Charles, 1975. Daumas, M. L. Archeology industrielle en France / M. L. Daumas. – Paris : Editions Robert Laffont, 1980. Derry, Т. К. The Industrial Revolution in Scandinavia / Т. К. Derry. – Crows Nest (Australia) : Allen and Unwin, 1979. Dunham, A. L. The Industrial Revolution in France, 1815-1848 / A. L. Dunham. – New York : Exposition Press, 1955. – 516 р. Edwards, B. London Dockhands: Urban Design in an Age of Deregulation / B. Edwards. – Boston : Butterworth Architecture, 1992. Industrial Archeology: working for the Future / Association for Industrial Archeologie. – 1991. Fedorov, Sergei. Gasbehaltenbautenтг Denkmaler der Industriearchitektur des 19. Iahrhunderts in St. Peteisbuig / Sergei Fedorov // Akchitectura. Zeitschriftftir Geschichte der Baukunst. Band 21. – 199L. Henderson, W. O. Britain and Industrial Europe 1750-1870: Studies in British Influence / W. O. Henderson. – Leicester : Leicester University Press, 1954. – 255 р. Hudson, Kenneth. Wold industrial Archeologie / Kenneth Hudson. – London ; New York ; Melbourne : Cambridge University Press, 1979. Hudson, K. The Industrial Archaeology of Southern England / K. Hudson. – Newton Abbot : David and Charles, 1965. Hudson, K. The Archaeology of Industry / K. Hudson. – London : Bodley Head, 1976. Jones, William R. Dictionary of Industrial Archaeology / William R. Jones. – Stroud (Gloucestershire) : The History Press, 2006. – 480 р. Engineering in History: Industrial Archaeology in the USA / R. S. Kirkby [et al.]. – New York : The McGraw-Hill Companies, 1956. Knock, Peter. Niedermitdem Eklektizismus! Industiearchitektur in Leningrad 1917-1939 / Peter Knock // Bauwelt. – 1992. – Vol. 83. – S. 106-115. Mantoux, P. The Industrial Revolution of the Eighteenth Century / P. Mantoux. – New York : Harper & Row Torchbooks, 1961. McCutcheon, W. A. The Industrial Archaeology of Northern Ireland / W. A. McCutcheon. – Rutherford (New Jersey) : Fairleigh Dickinson University Press, 1981. Douglas, C. McVarish. American Industrial Archaeology: A Field Guide / Douglas C. McVarish. – Walnut Creek (California) : Left Coast Press, 2008. Neaverson, Peter. Industrial Archaeology: Principles and Practice / Peter Neaverson, Marilyn Palmer. – London : Routledge, 1998. – 200 р. Palmer, Marilyn Industrial Archaeology: A Handbook / Marilyn Palmer, Mike Nevell, Mark Sissons. – United Kingdom : Council for British Archaeology, 2012. – 304 р. Schlogel, Karl. Ienseits des Grosen Oktober. Das Laboratorium der Moderne Petersburg. 1909-1921 / Karl Schlogel. – Munich : Siedler Verlag. 1988. 210 449. 450. 451. 452. 453. 454. 455. Scottish Industrial Heritage Society : sixty industrial archaeological sites in Scotland / The American Institute of Architects (AIA). – 1985. Singleton, F. Industrial Revolution in Yorkshire / F. Singleton. – North Yorkshire : The Dalesman Publishing Company Ltd, 1970. Stratton, Michael. Twentieth century Industrial archaeology / Michael Stratton, Barrie Trinder. – London : Spon Press, 2000. Henderson, William Otto. The Industrial Revolution on the Continent : Cass, 1967. Theodore, Anton Sande. Industrial Archaeology : A New Look at the American Heritage / Anton Sande Theodore. – Brattleboro : S. Greene Press, 1976. – 152 р. Wilson, A. London’s Industrial History / A. Wilson. – Newton Abbot : David germany, france, russia, 1800-1914. / William Otto Henderson. – London : and Charles, 1967. Hudson, Kenneth. World Industrial Archaeology / Kenneth Hudson. – London : Cambridge University Press, 1979. – 256 р.