представит на MAN Latin
advertisement
MAN Latin America представит на автомобильной выставке IAA 2014 инновационные решения и новые технологии Модель Constellation 24.280 является лидером по объему продаж среди грузовых автомобилей в Бразилии. Теперь она поставляется и в исполнении 8x2 с автоматической коробкой передач и запатентованной технологией Smart Ratio. Экологически чистая кабина — главная особенность модели Constellation мощностью 420 л. с. Модель Volksbus 18.280 OT с малой высотой входа ездит на топливе из сахарного тростника и представляет собой результат новаторского подхода к освоению возобновляемых источников энергии. Ганновер, 24.09.2014 MAN Truck & Bus Dachauer Straße 667 D-80995 München, Германия Руководитель отдела корпоративных коммуникаций Andreas Lampersbach Телефон: +49 89 1580-2001 Andreas.Lampersbach@man.eu www.man.eu/presse Компания MAN Latin America участвует в автомобильной выставке IAA в Ганновере вот уже в седьмой раз. В этом году она представляет решения в области транспортных технологий для новых индустриальных стран, а также продукты, которые продемонстрируют активное участие предприятия в охране окружающей среды. MAN Latin America представит три автомобиля, работающих на топливе из возобновляемых энергоносителей, а также кабины из экологически чистых материалов. Лидер по объему продаж Constellation 24.280 — теперь и в четырехосном исполнении Модель Constellation 24.280 является лидером по объему продаж среди грузовых автомобилей в Бразилии. На выставке ее впервые можно будет увидеть за пределами Южной Америки в четырехосном исполнении 8x2 V-Tronic. По сравнению с моделью 6x2, автомобиль сможет перевозить за каждую поездку на шесть тонн груза больше. Группа MAN является одним из ведущих европейский промышленных предприятий в области транспорта и сопутствующего машиностроения, ежегодный оборот которого составляет ок. 15,7 млрд Евро (по данным на 2013 год). MAN предлагает грузовые автомобили, автобусы, дизельные двигатели, турбомашины, а также специальные редукторы. По всему миру в компании работают в общей сложности около 53 500 человек. Подразделения компании MAN удерживают ведущие позиции на своих рынках. Страница 1/4 Из всех автомобилей, предлагаемых на рынке, он имеет самую легкую и экономичную автоматизированную трансмиссию, созданную по запатентованной технологии под названием Smart Ratio. При этом компания MAN Latin America объединяет шестиступенчатую автоматическую коробку передач ZF AS Lite (фирменное название VTronic) с двухскоростной осью с электронным управлением. Именно здесь и применяется новая технология: два передаточных числа оси используются для того, чтобы умножить потенциал коробки передач. Этот четырехосный грузовой автомобиль со второй управляемой осью прочно занял свое место на растущем год от года рынке автомобилей, используемых для перевозки ряда важнейших для Бразилии грузов (зерна и других сухих грузов). Модель может также служить основой для пользующихся все более высоким спросом автоцистерн и самосвалов. «Мы рады возможности представить на крупнейшей в мире выставке коммерческих автомобилей нашу самую продаваемую флагманскую модель Constellation 24.280. Мы возлагаем большие надежды на варианты исполнения 6x2 и 8x2 и рассчитываем на заметное увеличение объемов продаж данной модели», — заявил Роберто Кортес, президент и исполнительный директор MAN Latin America. Constellation 25.420 V-Tronic с экологически безопасной кабиной На выставке IAA также можно будет увидеть модель Constellation 25.420 V-Tronic. На бразильском рынке она появилась в 2014 году под девизом «Изготовлено точно по размеру — меньше вы не захотите, а больше вам не потребуется». Этот мощный автомобиль был создан в ответ на огромный спрос на автомобили повышенной мощности, обеспечивающие более высокую среднюю скорость и лучшее соотношение цены и качества. Constellation 25.420 и родственные модели Constellation 19.420 и 26.420 из класса автомобилей мощностью 420 л. с. охватывают рынок сверхтяжелых грузовых автомобилей, на котором в Бразилии в последние годы отмечается самый большой рост. На выставке автомобиль с двигателем Cummins и автоматизированной коробкой передач производства ZF (в компании MAN Latin America используется название продукта V-Tronic) демонстрируется с экологически безопасной кабиной. Различные детали салона — в том числе дверные ручки, замки и коврики — Страница 2/4 изготовлены из экологически чистых материалов. В рамках этого проекта обычные пластиковые детали и компоненты, предусматривающие использование сложных технологий вторичной переработки, были заменены материалами из возобновляемого сырья, которые можно эффективно производить и вторично перерабатывать. Ключевой особенностью является экологически безопасная кабина, изготавливаемая с учетом потребностей клиента и сочетающая в себе высокое качество и функциональность. Она хорошо известна по грузовым автомобилям Volkswagen и высоко ценится покупателями. Эта концепция позволяет уменьшить вес кабины на 12,4 кг и довести долю материалов из возобновляемого сырья, пригодных для вторичной переработки и производимых с высокой эффективностью, до 18,04 %. Первый Volksbus с пневматической подвеской всех колес В секторе автобусов главным экспонатом выставочного стенда является VW Volksbus 18.280 OT с малой высотой входа — первая модель Volksbus с пневматической подвеской всех колес. Шасси с шестицилиндровым двигателем MAN D08 мощностью 280 л. с. с рециркуляцией ОГ и автоматической коробкой передач ZF Ecolife было разработано в рамках одного из европейских проектов MAN, для которого были реализованы новые конструктивные принципы и технологические решения, обеспечивающие эксплуатацию автобуса в городской среде на уровне мировых стандартов. Для Volksbus 18.280 используется биотопливо: он ездит на типично бразильском горючем — дизельном топливе из сахарного тростника. Эта технология была разработана американской фирмой Amyris и проходит испытания в компании MAN Latin America начиная с 2011 года. При этом речь идет о возобновляемом энергоносителе категории drop in. Это значит, что при его применении в коммерческих автомобилях каких-либо конструктивных изменений не требуется. Опыт использования подобных автобусов в крупных бразильских городах, таких как Сан-Паулу, показал, что уменьшение выбросов мелкодисперсной пыли и оксида азота достигает порядка 30–70 % без одновременного снижения производительности, а мощность двигателя при этом возрастает на 3–5 %. Страница 3/4 «Представляя опыт применения материалов из возобновляемого сырья в наших кабинах и возобновляемых источников энергии в наших грузовиках и автобусах, мы снова демонстрируем на выставке IAA инновационные решения для коммерческих автомобилей, соответствующие требованиям защиты окружающей среды и разработанные с учетом условий в новых индустриальных странах типа Бразилии», — говорит Роберто Кортес. В декабре 2011 года компания MAN Latin America начала испытывать топливо из сахарного тростника на автомобилях класса Euro-3 и была первым предприятием, опробовавшим биотопливо в двигателях класса Euro-5 в Бразилии. #MANiaa – В рубрике «Общественная жизнь» MAN информирует о новостях Международной Автомобильной Ассоциации Страница 4/4
