бюллетень новых поступлений (апрель 2015)

1
Белорусская железная дорога
Центр научно-технической информации
Научно-техническая библиотека
БЮЛЛЕТЕНЬ НОВЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ
включает сведения о книгах и статьях из
периодических изданий, поступивших в справочноинформационный фонд научно-технической
библиотеки в апреле 2015 года
Минск, 2015
2
СОДЕРЖАНИЕ
Общие вопросы железнодорожного транспорта. Экономика……………..
3
Информационные технологии. Автоматизированные системы
управления на железнодорожном транспорте……………………………… 5
Железнодорожные станции и узлы. Вокзалы ………………………………. 8
Безопасность движения поездов ..................................... ……………………….10
Организация эксплуатационной работы…………………………………….. 10
Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте…11
Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном
транспорте. Организация грузовых перевозок …….………………………. 12
Подвижной состав........................................................... …………………..........14
Электрификация железнодорожного транспорта…………………………
25
Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство………….………26
Автоматика, телемеханика и связь…………………………………………… 30
3
Общие вопросы железнодорожного транспорта. Экономика
Annual Report 2013. – Bern : CIT, 2014. – 51 c. – Представлены итоги работы
Международного железнодорожного транспортного Комитета за 2013 год по вопросам
грузовых и пассажирских перевозок и перспективы дальнейшего комплексного
сотрудничества.
Report on the activities of the organisation for cooperation between railways in 2012. –
Warsaw : OSJD, 2013. – 60 c. – Определены условия и правила международных
железнодорожных перевозок, координация дальнейшей работы по ряду стран-членов
ОСЖД.
Work Programme 2014/2015. – Berne : OTIF, 2014. – 37 c. – Программа обеспечивает
комплексное усовершенствование международного железнодорожного сообщения,
регулирует грузовые и пассажирские перевозки.
Емельяненкова, Е. Л. Опыт строительства автоматизированных газовых блочномодульных котельных на станции Пермь II / Е. Л. Емельяненкова, И. О. Набойченко //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 28–30. – Подробно освещен ход работ по
внедрению
блочно-модульных
газовых
котельных
в
моторвагонном
и
тепловозоремонтном депо станции Пермь II по проекту «Модульная газовая котельная
мощностью
9,15
МВт».
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CE%EF%FB%F2_%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC
%F1%F2%E2%E0.pdf]
Житенев, Ю. А. ВСМ — начинаем изыскание и проектирование / Ю. А. Житенев //
Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 2-6. – В газете «Гудок» был проведен круглый стол,
посвященный перспективам развития высокоскоростного движения. В частности, речь
шла о проектировании и строительстве высокоскоростного железнодорожного участка
Москва – Казань. В статье кратко прослежена история высокоскоростного движения на
железных дорогах мира. Затронуты вопросы востребованности таких скоростей на
международном
транспортном
рынке.
Рассказывается
о
преимуществах
высокоскоростного движения, проблемах строительства этих линий, требованиях к
инфраструктуре.
Проанализированы
вопросы
финансирования
данного
инфраструктурного проекта. Отмечено, что реализация проектов такого масштаба
возможна при объединении усилий государства и частного капитала, т.е. на принципах
так называемого государственно-частного партнерства (ГЧП). [электронная версия
документа см. http://lib-belrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C2%D1%CC.pdf]
Кушнеров, Д. Н. Налоги и налогообложение : учебно-методическое пособие / Д. Н.
Кушнеров. – Гомель : БелГУТ, 2013. – 151 с. – Представлены основы налогообложения,
приведена налоговая терминология, указаны права и обязанности плательщиков налогов,
порядок обжалования решений налоговых органов, действий их должностных лиц,
санкции за нарушение налогового законодательства. Описаны методические аспекты
исчисления и уплаты налогов, социальных платежей. Дана характеристика систем
налогообложения в государствах-членах Таможенного союза.
Лебедев, А. Инфраструктурная терапия / А. Лебедев // РЖД-Партнер. – 2015. – № 5. – С.
22-24. – О внесении изменений в Транспортную стратегию Российской Федерации на
период до 2030 г., корректировки Стратегии развития железнодорожного транспорта до
2030 г. и Стратегии развития холдинга «РЖД» до 2030 г., экономии бюджетных ресурсов
на проект ВСМ Москва – Казань и модернизации Восточного полигона.
4
Маркетинг и логистика в рыночной экономике : учеб. пособие / И. И. Кулик [и др.].
– Минск : БГУ, 2008. – 304 с. – Представлена информация по основным проблемам
современного маркетинга, логистики, таргетинга и рынка.
Михальченко, А. А. Маркетинг на транспорте : учеб. пособие для вузов / А. А.
Михальченко, М. И. Шкурин. – Гомель : БелГУТ, 2014. – 264 с. – Раскрываются
исследования рынка транспортных услуг, сбора и анализа маркетинговой информации,
определения районов тяготения транспортных предприятий, тарифной политики,
организации управления маркетингом, стимулирования сбыта транспортных услуг,
рекламной деятельности, транспортно-экспедиционного обслуживания, деятельности
транспортных предприятий при выходе на международный рынок.
Мищенко, А. В. Методы управления инвестициями в логистических системах : учеб.
пособие / А. В. Мищенко. – Москва : Инфра-М, 2015. – 363 с. – (Высшее образование). –
Издание посвящено планированию и моделированию инвестиционных проектов развития
логистической инфраструктуры и управления цепями поставок. .
Налоговый кодекс Республики Беларусь : с изменениями и дополнениями,
внесенными Законом Республики Беларусь от 30 декабря 2014 года : Общая и Особенная
части : принят Палатой представителей 15 ноября 2002 года : одобрен Советом
Республики 2 декабря 2002 года. – Минск : Национальный центр правовой информации
Республики Беларусь, 2015. – 942 с. – Алфавитно-предметный указатель: с. 902–926. –
Кодекс устанавливает систему налогов, сборов, взимаемых в республиканский и местные
бюджеты, основные принципы налогообложения в Республике Беларусь.
Правила по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации лифтов и
строительных грузопассажирских подъемников. – Утв. пост. М-ва по чрезвычайным
ситуациям РБ 31.12.2013 № 80; вступили в силу с изменениями с 01.04.2015 г. – Минск :
Энергопресс, 2015. – 68 с. – Правила устанавливают требования к проектированию,
изготовлению, монтажу, наладке, техническому обслуживанию, модернизации,
реконструкции,
ремонту,
техническому
освидетельствованию,
техническому
диагностированию, оценке соответствия, вводу в эксплуатацию, эксплуатации лифтов и
подъемников, их узлов и механизмов, включая приборы и устройства безопасности,
оборудование диспетчерского контроля.
Правила по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации паровых
котлов с давлением пара не более 0,07 МПа (0,7 бар) и водогрейных котлов с
температурой нагрева воды не выше 115 °С. – Утв. пост. М-ва по чрезвычайным
ситуациям РБ 31.12.2013 № 79; вступили в силу с изменениями с 01.04.2015 г. – Минск :
Энергопресс, 2015. – 166 с. – Правила устанавливают требования промышленной
безопасности к монтажу, наладке, эксплуатации, ремонту и техническому
диагностированию.
Правила промышленной безопасности в области газоснабжения Республики
Беларусь. – Утв. пост. М-ва по чрезвычайным ситуациям РБ 02.02.2009 № 6 (в редакции
пост. М-ва по чрезвычайным ситуациям РБ 03.05.2014 № 14); вступило в силу с
изменениями с 01.04.2015 г. – Минск : Энергопресс, 2015. – 264 с. – Правила
устанавливают специальные требования промышленной безопасности к проектированию,
строительству,
реконструкции,
эксплуатации,
консервации
объектов
газораспределительной системы и газопотребления, а также к конструированию,
изготовлению, монтажу, ремонту, наладке и обслуживанию применяемого на этих
объектах оборудования.
Семеновых, В. А. Ресурсосберегающие технологии в тепловодоснабжении / В. А.
Семеновых // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 25–27. – В статье дана
информация о модернизации и техническом перевооружении существующих морально и
5
физически устаревших котельных на станциях в 2014 г. в рамках проекта «Внедрение
ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте». Это проекты
внедрения блочно-модульных газовых котельных в моторвагонном и тепловозоремонтном
депо станции Пермь II, замена неэффективного оборудования современными
автоматизированными центральными тепловыми пунктами (ЦТП) на станциях Поворино,
Данилов, Печора, Чита и другие энергоэффективные проекты. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%F1%F3%F0%F1%EE%F1%E1%E5%F0%E5%E3%
E0%FE%F9%E8%E5_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8.pdf]
Скопин, С. В. Вместо паровоза — современная котельная / С. В. Скопин //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 32–33. – Приведены данные о
количестве мероприятий в рамках реализации Программы энергосбережения и
повышения энергетической эффективности на полигоне Горьковской железной дороги и
экономии топливно-энергетических ресурсов в 2014 г. Приведен пример реконструкции
системы отопления и горячего водоснабжения локомотивного депо на станции Шлаковая.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%E0%EB%E8%E7%F3%E5%F2%F1%FF_%EA%EE
%EC%EF%EB%E5%EA%F1%ED%E0%FF.pdf]
Способ ремонта трубопровода из полиэтиленовой трубы различного диаметра /
Свердловская железная дорога, Свердловский центр научно-технической информации и
библиотек. – Екатеринбург : Свердловский центр научно-технической информации и
библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 3081(ДТВ-119). [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/3081(%C4%D2%C2-119).doc]
Устройство датчиков (свечей) сигнализации верхнего и нижнего уровней воды на
котле ДЕ 6,5 — 14 ГМО / Забайкальский центр научно-технической информации и
библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек,
2013. – 2 с. – ИЛ 2126(С-396)-42781.
Устройство сигнализатора работы сетевых насосов / Забайкальский центр научнотехнической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической
информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2128(С-398)-42780.
Шоджа, Ш. Проекты по развитию Железной дороги Ирана / Ш. Шоджа // Бюллетень
ОСЖД. – 2015. – № 1. – С. 13-16. – О проектах по развитию железных дорог в Иране
рассказывает госпожа Шокух Шоджа — специалист по работе с международными
организациям Управления по международным связям Железной дороги Ирана.
Экономное использование электроэнергии на Казатинской дирекции ЮЗЖД /
Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2513(Д-13)
Информационные технологии. Автоматизированные
технологии.
Автоматизация процесса архивирования базы данных ТЧУ И ТЧД комплекса АСУ
ЛОКБРИГ / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1947(ИВЦ-43).
6
Автоматизация процесса формирования отчетных форм о простое локомотивов
при приеме/сдачи поездов из-за границы / Львівська залізниця, Центр науковотехнічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і
ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1928(ИВЦ-24).
Автоматизация работы ведущих экономистов, начальников финансовых отделов
служб, главных бухгалтеров ГТОО «Львовская железная дорога» по заполнению
программы «Основные показатели деятельности предприятий» / Львівська залізниця,
Центр науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. –
Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1925(ИВЦ-21).
Автоматический расчет премии в системе ЕК АСУТР по дистанции пути /
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2120(П-390)-42837.
Выбор мест усиления земляного полотна / А. В. Залетдинов [и др.] // Путь и путевое
хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 15-18. – В данной работе предлагается создание
вычислительного алгоритма и программного комплекса, позволяющего определить
координаты точек взаимодействия прямых и отраженных от верхней и нижней границы
насыпи волн для обозначения мест армирования полотна с целью обеспечения
необходимых жесткостных характеристик всей конструкции пути. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]
Изменение технологии межгосударственного электронного обмена данными с
централизацией информационных потоков на сервере Львовской железной дороги /
Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного
обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1919(ИВЦ-15).
Информационный менеджмент и электронная коммерция на транспорте : учеб.
пособие для вузов ж.-д. трансп. / Е. Б. Бабошин [ и др.] ; под ред. Г. В. Бубновой и Л. П.
Левицкой. – Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2014. – 463 с. – (Высшее профессиональное образование). – Рассмотрены
сущность, компоненты, задачи информационного менеджмента, вопросы организации и
оценки информационного бизнеса, инструменты поддержки управления. Особое
внимание уделено экономическим проблемам управления транспортным производством и
продажам транспортных услуг, а также современным подходам и методам их решения.
Приведены основные положения, принципы организации на железнодорожном
транспорте аналитических и управляющих информационных систем, методологические
основы исследования бизнес-отношений с использованием информационных технологий,
специфика электронной коммерции на железнодорожном транспорте.
Корпоративные информационные системы на железнодорожном транспорте / М. Г.
Борчанинов [и др.]; под ред. Э.К. Лецкого и В. В. Яковлева. – Москва : Учебнометодический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. – 256 с. –
(Высшее профессиональное образование). – Изложены современные концепции
управления предприятием и их реализация в корпоративных информационных системах
(КИС). Описаны варианты архитектурных решений при построении КИС, подходы,
задачи и методы проектирования КИС. Рассмотрены современные методы управления
ИТ-инфраструктурой предприятия. Описаны EAP-система компании АР АО, на базе
которой строятся корпоративные информационные системы на железнодорожном
транспорте.
7
Михалкин, И. К. «EXPERT» – новый инструмент интеллектуального управления
железнодорожной инфраструктуры / И. К. Михалкин, О. Б. Симаков // Путь и путевое
хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 5-7. – В статье представлена информационно-аналитическая
система «EXPERT», предназначенная для сбора данных автоматизированных средств
диагностики, их накопления, синхронизации и обработки с целью дальнейшего техникоэкономического анализа состояния железнодорожной инфраструктуры. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]
Модификация выдачи отчета ТХО-1 для локомотивных, моторвагонных и
оборотных депо / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1926(ИВЦ-22).
Оперативная пассажирская отчетность относительно продажи проездных
документов через интернет-заказ / Львівська залізниця, Центр науково-технічної
інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2
с. – ИЛ 1929(ИВЦ-25).
Применение тонких клиентов для внедрения АРМ ЕТЕХПД на виртуальных
машинах / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 1 с. – ИЛ 1923(ИВЦ-19).
Разработка справки о расхождении временных показателей между сдачей и
приемом локомотивов предыдущей бригадой / Львівська залізниця, Центр науковотехнічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і
ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1933(ИВЦ-29).
Седелкин, Ю. А. Методология УРРАН для определения предотказного состояния
инфраструктуры / Ю. А. Седелкин, В. В. Атапин // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – №
3. – С. 8-11. – В статье освещается комплекс мероприятий для реализации определения
предотказного состояния железнодорожной инфраструктуры.
Соколов, А. Н. В рамках программы ресурсосбережения / А. Н. Соколов //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 34–36. – В статье дан обзор о
мероприятиях
по
модернизации
компрессорного
хозяйства
и
внедрению
автоматизированной системы управления освещением парков станций и системы
автоведения поездов на Куйбышевской железной дороге в рамках осуществления
Программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «РЖД».
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C2_%F0%E0%EC%EA%E0%F5_%EF%F0%EE%E3%F0%E
0%EC%EC%FB.pdf]
Солнцев, А. Инновации для пассажиров / А. Солнцев // РЖД-Партнер. – 2015. – № 6. –
С. 52. – О новинках в области пассажирского сервиса — проекте «Городская электричка»,
а
также
использовании
IT-технологий
для
привлечения
дополнительного
пассажиропотока и снижения расходов перевозчиков. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/Innovatsii.pdf]
Справка «Формирование квитанций разных сборов» / Львівська залізниця, Центр
науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів :
ЦНТІ і ББО, 2013. – 1 с. – ИЛ 1948(ИВЦ-44).
8
Ушаков, С. Ю. Этапы реализации автоматизированной системы мониторинга
энергоэффективности перевозочного процесса / В. Т. Черемисин [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 45–49. – Рассмотрены цели и задачи
проекта создания автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности
перевозочного процесса (АСМЭПП), изложены требования к элементам АСМЭПП,
освещен принцип организации ее работы. Дан анализ состояния существующей
технической базы для возможности ее применения в составе данной системы,
сформулированы требования к методической базе. Освещены первые шаги по
технической реализации элементов АСМЭПП и представлены дальнейшие шаги по ее
внедрению.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F2%E0%EF%FB_%F0%E5%E0%EB%E8%E7%E
0%F6%E8%E8.pdf]
Формирование в АРМ «Оперативная пассажирская отчетность» справок с
анализом выполнения плана и справок с анализом показателей в прошлом месяце и
в прошлом году / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 1 с. – ИЛ 1931(ИВЦ-27).
Формирование среднесуточных основных показателей работы Львовской
железной дороги по месяцам за 2012 год / Львівська залізниця, Центр науково-технічної
інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 1
с. – ИЛ 1932(ИВЦ-28).
Железнодорожные станции и узлы. Вокзалы.
Белоногов, А. В. Инновационный вокзал станции Анапа / А. В. Белоногов //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 22–24. – Освещен проект «Внедрение
системы солнечных модулей», реализованный в рамках программы «Внедрение
ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» на вокзале Анапа
Северо-Кавказской железной дороги. Приведены данные об экономии электроэнергии в
результате внедрения системы солнечных модулей. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%EE%ED%ED%FB%E
9_%E2%EE%EA%E7%E0%EB.pdf]
Модернизация сортировочных станций в Северной Америке / Б. С. Костюк [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2014. – № 11. – С. 71-75;. – 2015. – № 3. – С. 74–77. – В
целях повышения эффективности перевозочного процесса на железных дорогах США и
Канады в результате объединения небольших малопроизводительных станций созданы
мощные сортировочные комплексы для обслуживания укрупненных полигонов железных
дорог. В первой части статьи рассматриваются технический и организационный аспекты
работы самой крупной в мире сортировочной станции Бейли Ярд (США), принадлежащей
железной дороге Union Pacific. Вторая часть статьи знакомит с работой крупнейших
сортировочных станций Северной Америки, таких как Дерамус, Джерри Р. Дэвис,
которые достигли высокой эффективности технологических процессов. Даны сведения о
различных технических решениях, позволивших максимально автоматизировать работу
сортировочных горок и превратить их в высокопроизводительные маневровые пункты.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CC%EE%E4%E5%F0%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF.
pdf]
Огнев, В. Защищенность вокзала оценят автоматически / В. Огнев // 2015. – № 56. – С.
1. – В компании «РЖД» разработан аппаратно-программный комплекс по расчету
9
пожарного риска на вокзалах. Последние тестовые испытания он прошел на Савеловском
вокзале
столицы.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/Zashchishchyonnost.pdf]
Оперативная пассажирская отчетность относительно продажи проездных
документов через интернет-заказ / Львівська залізниця, Центр науково-технічної
інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2
с. – ИЛ 1929(ИВЦ-25).
Орлова, О. Перспективы для роста / О. Орлова // Железнодорожник Белоруссии. – 2015.
– № 18. – С. 1. – О работе станции Орша – лауреате премии В. А. Яцкевича за 2014 год.
Памятка для работника станционного технологического центра / Забайкальский
центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2159(Д-429)-42686.
Применение регуляторов температуры ТР-820 на станциях Коростенской
дирекции железнодорожных перевозок / Юго-Западная железная дорога, Дорожный
центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания.
– Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2514(Д-14).
Реконструкция комплекса Юнион-Стейшн в Лос-Анджелесе // Железные дороги
мира. – 2015. – № 3. – С. 35-39. – Изложена стратегия радикальной реконструкции
крупной железнодорожной и пересадочной станции Юнион-Стейшн, расположенной в
центре Лос-Анджелеса и являющейся достопримечательностью города. Прослежен
процесс изменения статуса станции и преобразования ее в важнейшей транспортнопересадочный узел и место с торгово-развлекательными функциями, удачно
интегрированный в городскую среду. Показаны планы вокзала, размещение отдельных
зон для пассажиров, схема путевого развития станции. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%D0%E5%EA%EE%ED%F1%F2%F0%F3%EA%F6%E8
%FF_%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F1%E0.pdf]
Способ восстановления турбокомпрессора погрузчика Dressta 534 / Забайкальский
центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2134(М-404)-42821
Шабельников, А. Н. Инновационная технология плавного управления тормозными
средствами / А. Н. Шабельников, И. А. Ольгейзер, С. А. Рогов // Автоматика, связь,
информатика. – 2015. – № 3. – С. 15-17. – Разработан универсальный алгоритм плавного
непрерывного
управления
тормозными
средствами
на
основе
внедрения
многоступенчатой управляющей аппаратуры типа ВУПЗ-05Э (8-ми ступенчатая) с
новыми типом пневматических замедлителей КЗПУ. Представлены результаты опытной
эксплуатации разработанных методов и внедренных технических новшеств,
подтверждающие повышение эффективности и качества сортировочного процесса.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%EE%ED%ED%E0%FF
_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%FF.pdf]
Экономное использование электроэнергии на Казатинской дирекции ЮЗЖД /
Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2513(Д-13).
10
Безопасность движения поездов.
Ризакулов, Ш. Ш. Основные проблемы обеспечения безопасности движения
поездов на железных дорогах Узбекистана / Ш. Ш. Ризакулов // Известия
Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3. – С. 29-35. – Рассмотрены
вопросы безопасности движения поездов в привязке к материальным потерям от
нарушений, понесенных компанией, проведен статистический анализ нарушений
безопасности движения, представлены рекомендации по повышению надежности
технических средств и профессионализма в обеспечении безопасности движения поездов.
Организация эксплуатационной работы.
Организация движения поездов.
.
Автоматизация процесса формирования отчетных форм о простое локомотивов
при приеме/сдачи поездов из-за границы / Львівська залізниця, Центр науковотехнічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і
ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1928(ИВЦ-24).
Полигонные технологии движения поездов по графикам на основе
автоматизированной системы «Эльбрус» / Л. А. Мугинштейн [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 13–19. – Представлен опыт внедрения
аппаратно-программного комплекса «Эльбрус» на полигоне Южно-Уральской, ЗападноСибирской, Свердловской, Куйбышевской, Горьковской, Октябрьской, Северной и
Красноярской железных дорог. Приведены данные о выполнении графика движения
поездов и значениях маршрутной скорости грузовых поездов, полученные на направлении
Исилькуль – Челябинск в ходе эксперимента. Показана схема совместной работы АПК
«Эльбрус» с АС «Эльбрус-ОПП», а также со смежными информационными и
автоматизированными системами. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CF%EE%EB%E8%E3%EE%ED%ED%FB%E5_%F2%E5%F
5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8.pdf]
Сечкарев, А. А. Проблема избыточного парка грузовых вагонов / Д. С. Бельницкий [и
др.] // Вестник транспорта. – 2015. – № 4. – С. 19-21. – Рассматриваются проблемы
скопления грузовых вагонов на железнодорожной инфраструктуре общего пользования,
что создает сложности и дополнительные ограничения перевозчику, владельцу
железнодорожной инфраструктуры и операторам железнодорожного подвижного состава.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%E0_%E8%E7%E1%F
B%F2%EE%F7%ED%EE%E3%EE_%EF%E0%F0%EA%E0.pdf]
Хусаинов, Ф. Фарид Хусаинов: «Кому интересно работать в колхозе»? / Ф. Хусаинов //
Транспорт. – 2015. – № 4. – С. 32-34. – Свое мнение по поводу идеи консолидированного
парка высказывает кандидат экономических наук, доцент РОАТ МИИТ, заместитель
председателя НП ОЖдПС Фарид Хусаинов.
11
Организация пассажирских перевозок на железнодорожном
транспорте.
Динамика высокоскоростных перевозок в Китае // Железные дороги мира. – 2015. –
№ 3. – С. 11-16. – Статья затрагивает вопросы бурного экономического роста в Китае и
обусловленного им увеличения потребности в перевозках, расширении и развитии сети
железных дорог. Представлена в эволюции история формирования и развития
национальной сети высокоскоростных сообщений. Дана характеристика сети линий,
рассмотрены условия эксплуатации. Приведены данные по пассажирообороту и объемам
перевозок, выполненным в 2008-2013 гг. Отражена динамика пассажирских перевозок,
включая высокоскоростные линии. Отмечена высокая конкурентоспособность в
перевозках средней дальности. Дана схема скоростных и высокоскоростных железных
дорог Китая. Определены меры по оптимизации системы железнодорожных сообщений, в
т.ч. повышение активности за пределами железной дороги, включая, например,
улучшение сообщений с железнодорожными станциями, увеличение частоты
курсирования средств городского/пригородного пассажирского транспорта, проведение
гибкой ценовой политики и массовое внедрение электронных средств продажи и контроля
билетов.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C4%E8%ED%E0%EC%E8%EA%E0_%E2%FB%F1%E
E%EA%EE%F1%EA%EE%F0%EE%F1%F2%ED%FB%F5.pdf]
Железные дороги и международные пассажирские перевозки в Европе // Железные
дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 21-24. – Приведены общие сведения о деятельности
коалиции Train2EU, объединившей представителей профессиональных кругов и групп,
занимающихся проблемами окружающей среды, созданной в ноябре 2014 г. в Брюсселе.
Основная задача организации — содействие росту доли железных дорог на рынке
перевозок пассажиров в международных сообщениях, которая может быть решена в
первую очередь за счет повышения уровня предоставляемых услуг. В качестве примера
приведен опыт Нидерландов, где проводимые улучшения немедленно отражались на
росте перевозок международных железнодорожных сообщений. Отмечена необходимость
совместной работы европейских институтов в решении вопроса обеспечения свободного и
беспрепятственного перемещения железнодорожным транспортом по странам Европы.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C6%E5%EB%E5%E7%ED%FB%E5_%E4%EE%F0%E
E%E3%E8_%E8.pdf]
Новые высокоскоростные линии во Франции под вопросом // Железные дороги
мира. – 2015. – № 3. – С. 17-20. – Опубликованы данные из отчета счетной палаты
Франции о финансовых результатах перевозок поездами TGV, где были критично
оценены многие аспекты деятельности национальной высокоскоростной системы. В
отчете указано, что французская модель использования высокоскоростных железных
дорог не выдерживает проверки временем. Об этом в первую очередь свидетельствует
тенденция к отсутствию роста перевозок, уменьшению их доходности. Отмечено, что
развитие высокоскоростной сети шло параллельно с деградацией и спадом перевозок на
обычных линиях. Предложены рекомендации по выходу из сложившейся ситуации, в
числе которых интеграция высокоскоростных сообщений с региональными
железнодорожными, либерализация рынка дальних автобусных сообщений. Особо
подчеркивается необходимость в инвестициях для поддержания работоспособности
обычных линий, в частности для оживления междугородных сообщений. [электронная
версия
документа
см.
http://lib-
12
belrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CD%EE%E2%FB%E5_%E2%FB%F1%EE%EA%EE%F
1%EA%EE%F0%EE%F1%F2%ED%FB%E5.pdf]
Солнцев, А. Инновации для пассажиров / А. Солнцев // РЖД-Партнер. – 2015. – № 6. –
С. 52. – О новинках в области пассажирского сервиса — проекте «Городская электричка»,
а
также
использовании
IT-технологий
для
привлечения
дополнительного
пассажиропотока и снижения расходов перевозчиков. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/Innovatsii.pdf]
Формирование в АРМ «Оперативная пассажирская отчетность» справок с
анализом выполнения плана и справок с анализом показателей в прошлом месяце и
в прошлом году / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 1 с. – ИЛ 1931(ИВЦ-27)
Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном
транспорте. Организация грузовых перевозок.
Адамова, А. А. Повышение конкурентоспособности железнодорожного транспорта
путем снижения транспортно-логистических издержек / А. А. Адамова // Известия
Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3. – С. 5-9. – В настоящей
статье приводится краткий анализ транспортного рынка и транспортно-логистических
издержек, тенденции их развития, а также обосновывается необходимость разработки
нового транспортного решения на основе комбинированных перевозок.
Волгин, В. В. Логистические ловушки и решения в договорах : справ. предпринимателя
/ В. В. Волгин. – 3-е изд. – Москва : Дашков и К°, 2014. – 140 с. – Рассматриваются
логистические проблемы и решения, содержащиеся в условиях договоров, вопросы
обеспечения готовности к риску и системного мышления в логистике.
Герами, В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение
логистики : учеб. и практикум для академического бакалавриата / В. Д. Герами, А. В.
Колик. – Москва : Юрайт, 2015. – 511 с. – (Бакалавр. Академический курс). – Показана
роль транспорта в современной экономике и логистике, рассмотрены различные типы
транспортных систем, проанализированы механизмы управления транспортными
системами, дана характеристика отдельных видов транспорта.
Гапаньков, Л. Вопросы применения пожарной автоматики на логистических
центрах / Л. Гапаньков // Технологии безопасности. – 2014. – № 5. – С. 10. – Освещаются
вопросы обеспечения защиты средствами пожарной автоматики логистических центров с
высотными стеллажными складами.
Дугин, Г. С. Возможности Северного морского пути для внутренних и внешнеторговых
перевозок / Г. С. Дугин // Интегрированная логистика. – 2015. – № 2. – С. 5-7. – Об
организации грузоперевозок по Северному морскому пути. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C2%EE%E7%EC%EE%E6%ED%EE%F1%F2%E8_%D
1%CC%CF.pdf]
Дыбская, В. В. Управление складированием в цепях поставок / В. В. Дыбская. – Москва
: Альфа-Пресс, 2014. – 720 с. – Представлены проблемы управления складированием в
цепях поставок предприятий всех сфер экономики. Рассмотрены методы и модели
решения задач формирования складской сети, аутсорсинга в логистике складирования,
13
задачи оптимизации складского хозяйства, примеры построения организационных
структур управления складами, системы информационной поддержки складирования.
Ермоленко, М. Сколько стоит расписание? / М. Ермоленко // РЖД-Партнер. – 2015. –
№ 6. – С. 20-22. – О перевозке грузов поездами по расписанию с согласованным временем
отправления и прибытия.
Коровяковский, Е. К. Содержательное описание логистического центра и его роли в
системе международных транспортных коридоров / Е. К. Коровяковский, О. Д.
Покровская // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3. –
С. 22-28. – В статье сформулировано понятие логистического центра (ЛЦ) как нового
пространственно-логистического образования, представляющего полный комплекс
транспортно-логистических услуг клиентуре. ЛЦ представлены как основные
функциональные единицы инфраструктуры международных транспортных коридоров.
Графически представлена полиаспектная сущность ЛЦ.
Лайсонс, Кеннет. Управление закупочной деятельностью и цепью поставок =
Purchasing and Supply Chain Management / К. Лайсонс, М. Джиллингем. – 6-е изд. – Москва
: Инфра-М, 2014. – 798 с. – Освещены проблемы, как управление закупочной
деятельностью и цепью поставок, складами и материалами, операции и коммерческие
взаимоотношения с поставщиками, этика и управление человеческими ресурсами в сфере
закупок.
Маркетинг и логистика в рыночной экономике : учеб. пособие / И. И. Кулик [и др.].
– Минск : БГУ, 2008. – 304 с. – Представлена информация по основным проблемам
современного маркетинга, логистики, таргетинга и рынка.
Мельникова, О. В. Проблемы повышения качества транспортного обслуживания
грузовладельцев в современных условиях / О. В. Мельникова // Вестник транспорта. –
2015. – № 4. – С. 9-18. – В статье рассмотрены вопросы повышения качества
транспортного обслуживания грузовладельцев. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%E0_%EF%EE%E2%F
B%F8%E5%ED%E8%FF.pdf]
Мищенко, А. В. Методы управления инвестициями в логистических системах : учеб.
пособие / А. В. Мищенко. – Москва : Инфра-М, 2015. – 363 с. – (Высшее образование). –
Издание посвящено планированию и моделированию инвестиционных проектов развития
логистической инфраструктуры и управления цепями поставок.
Перспективы грузовых железнодорожных перевозок в Европе // Железные дороги
мира. – 2015. – № 3. – С. 30-34. – Представлены результаты исследования европейского
рынка железнодорожных грузовых перевозок, проведенные консалтинговой компанией
McKinsey & Company. Подробно проанализированы причины ухудшения ситуации в
грузовом секторе, в т.ч. связанные со снижением темпа роста экономики, стагнацией
спроса на транспортные услуги, сокращением инвестиций, конкуренцией со стороны
автомобильного транспорта. Для оценки перспективы железнодорожных грузовых
перевозок, компания McKinsey разработала различные сценарии развития, базирующиеся
на учете основных факторов, влияющих на размер рыночной доли железнодорожного
транспорта. Исследования показали, что в базовом сценарии, ориентированном на
средний показатель роста доли железных дорог, наиболее вероятно, что железнодорожные
перевозки до 2025 г. будут продолжать стагнировать. В качестве перспективных
направлений развития сектора рассматриваются автоматизация различных процессов в
области маркетинга и оперативного предоставления транспортных услуг, улучшение
технических
и
инфраструктурных
возможностей,
оптимизация
организации
перевозочного процесса, в т.ч. за счет удлинения поездов и увеличения их веса.
14
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%E5%F0%F1%EF%E5%EA%F2%E8%E2%FB_%E3
%F0%F3%E7%EE%E2%FB%F5.pdf]
Приспособление для слива цистерн при неисправном клапане / Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научнотехнической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2127(С-397)-4277б
Проценко, С. Контакт-центру по грузовым перевозкам «Укрзалiзницi» исполнился год :
беседа с начальником службы поддержки пользователей услуг контакт-центра по
грузовым перевозкам «Укрзалiзницi» Сергеем Проценко / беседу вела А. Пинчук //
Транспорт. – 2015. – № 2. – С. 42-45. – О деятельности контакт-центра Украинского
транспортно-логистического центра «Укрзалiзницi». [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CA%EE%ED%F2%E0%EA%F2%F6%E5%ED%F2%F0%F3.pdf]
Системы безопасности на логистических центрах. Подходы // Технологии
безопасности. – 2014. – № 5. – С. 11-12. – О строительстве и развитии транспортнологистических центров и обеспечении их пожарной безопасности в Республике Беларусь.
Справка «Формирование квитанций разных сборов» / Львівська залізниця, Центр
науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів :
ЦНТІ і ББО, 2013. – 1 с. – ИЛ 1948(ИВЦ-44)
Стрельцов, А. Интеллектуальные системы повышают эффективность управления
отраслью / А. Стрельцов // 2015. – № 56. – № 56. – С. 4. – Об испытании опытного
образца грузовой платформы для перевозки контейнеров методом левитации.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/Intellektualnye.pdf]
Транспортная логистика: организация перевозки грузов : учеб. пособие для вузов /
А. М. Афонин [и др.]. – Москва : Форум : Инфра-М, 2014. – 367 с. – Рассматривается
организация транспортных перевозок, правовые вопросы, связанные с организацией
движения и обработкой грузопотоков в процессе производственной деятельности
предприятия.
Транспортный комплекс «не штормит» // Компас экспедитора и перевозчика. – 2015.
– № 1. – С. 4-9. – Рассматриваются итоги работы транспортного комплекса Беларуси в
области объемов грузовых перевозок различными видами транспорта. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%D2%F0%E0%ED%F1%EF%EE%F0%F2%ED%FB%E9
_%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F1.pdf]
Подвижной состав
Ананьев, Р. Приоритеты определены / Р. Ананьев // Железнодорожник Белоруссии. –
2015. – № 16. – С. 4. – О работе локомотивного депо Молодечно и перспективных
направлениях развития локомотивного хозяйства дороги.
Андреев, И. А. Правильно обслуживать полозы токоприемников / И. А. Андреев //
Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 17-19. – В статье приведены классификация вставок
15
токоприемников, основные требования к полозу и вставкам, максимально допустимые
температуры нагрева. Также рассмотрены приемы и способы обслуживания крышевого
оборудования, примеры неисправности полозов токоприемников. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%E0%E2%E8%EB%FC%ED%EE_%EE%E1%F
1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%F2%FC.pdf]
Бабков, Ю. В. Прямой и косвенный способы определения уровня энергетической
эффективности тепловозов / Ю. В. Бабков, Ю. И. Клименко, В. А. Перминов //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 55–60. – Рассмотрена задача разработки
универсального показателя энергоэффективности локомотива (ПЭЛ) и направления
экспериментальных исследований в ОАО «ВНИКТИ» по применению ПЭЛ и оценке
технического состояния дизеля. Представлены прямой и косвенный способы определения
уровня энергетической эффективности тепловозов, приведены соответствующие
формулы. Дана энергетическая диаграмма секции тепловоза 2ТЭ116У. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%FF%EC%EE%E9_%E8_%EA%EE%F1%E2%
E5%ED%ED%FB%E9.pdf]
Балабин, В. Н. Концепция модульной компоновки вспомогательного оборудования
локомотива / В. Н. Балабин // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 34-36. – Сегодня в мировой
практике локомотивостроения широкое применение получил модульный принцип
компоновки оборудования локомотива. Использование данного принципа применительно
к компоновке вспомогательного оборудования и систем обеспечения дизеля позволяет
наилучшим образом обеспечивать требуемые технические характеристики локомотива в
процессе эксплуатации, а также использовать локомотивы в различных условиях.
Благодаря этому локомотивы остаются высокотехнологичными на протяжении всего
жизненного цикла, обеспечивают низкие эксплуатационные расходы и наибольшую
выгоду использования. Рассмотрен вариант унифицированного модуля топливной
системы тепловоза, выполненный на базе быстроразъемных соединений. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CA%EE%ED%F6%E5%EF%F6%E8%FF_%EC%EE%E4%F
3%EB%FC%ED%EE%E9.pdf]
Бондарик, В. В. Особенности обслуживания быстродействующих выключателей : опыт
сервисного депо Иркутское / В. В. Бондарик // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 28-29. –
Приведен опыт сервисного депо Иркутск по обслуживанию быстродействующих
выключателей, установленных на электровозах переменного тока. Рассмотрены
некоторые причины возникновения их неисправностей. [электронная версия документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%F1%EE%E1%E5%ED%ED%EE%F1%F2%E8_%E
E%E1%F1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%ED%E8%FF.pdf]
Гидравлическая установка для клепания упорных уголков платформ / ЮгоЗападная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2534(В-34)
Гонка на выбывание // Транспорт. – 2015. – № 3. – С. 34-40. – О сложившейся
ситуации в области российского вагоностроения и перспективах спроса и предложения на
продукцию вагоностроительных заводов.
Дейнега, Е. А. Поезда Class 700 для железных дорог Великобритании / Е. Дейнега //
Локомотив-информ. – 2015. – № 1-2. – С. 36-40. – Представлена информация о
электрических поездах Class 700 производства Siemtns, предназначенных для
16
эксплуатации на железных дорогах Великобритании. Главным достоинством Class 700
считается высокий уровень надежности оптимизация расхода энергии.
Дизельный подвижной состав с рекуперативным торможением // Бюллетень ОСЖД.
– 2015. – № 1. – С. 21-23. – О применении рекуперативного торможения на дизельном
подвижном составе как способе экономии энергии. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%C1%E5%F0%E5%E6%EB%E8%E2%EE%E5%CF%F0%EE%E8%E7%E2%EE%E
4%F1%F2%E2%EE/2015/%C4%E8%E7%E5%EB%FC%ED%FB%E9.pdf]
Емельяненкова, Е. Л. Опыт строительства автоматизированных газовых блочномодульных котельных на станции Пермь II / Е. Л. Емельяненкова, И. О. Набойченко //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 28–30. – Подробно освещен ход работ по
внедрению
блочно-модульных
газовых
котельных
в
моторвагонном
и
тепловозоремонтном депо станции Пермь II по проекту «Модульная газовая котельная
мощностью
9,15
МВт».
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CE%EF%FB%F2_%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC
%F1%F2%E2%E0.pdf]
Захват для колесных пар колеи 750 мм / Львовская железная дорога, Центр научнотехнической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов :
ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1905(В-46).
Интерактивная система для проверки знаний локомотивных бригад / СевероКавказская железная дорога, Северо-Кавказский центр научно-технической информации и
библиотек. – Ростов-на-Дону : Северо-Кавказский центр научно-технической информации
и библиотек, 2013. – 1 с. – ИЛ 2944(Т-38)-16577. [электронная версия документа см.
http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/2944(%D2-38)-16577.doc]
Иоффе, А. Г. Электрическая схема тепловоза 2М62 / А. Г. Иоффе // Локомотив. – 2015.
– № 2. – С. 23-25 + 1 цв. схема;. – № 1. – С. 11-14. – По просьбам читателей на вкладке
второго номера журнала публикуется цветная электрическая схема тепловоза 2М62.
Схему на вкладке сопровождает краткое описание ее цепей. В этом номере описаны: цепи
управления, пуска дизеля, возбуждения вспомогательного генератора и зарядки
аккумуляторной батареи, управления работой дизеля, приведения тепловоза в движение,
цепи автоматического управления электропередачей. В третьем номере приводятся цепи
аппаратов защиты и сигнализации. Дается пояснение, как они используются, когда
устанавливают причины возможного возникновения неисправности. Кроме того,
рассматриваются вспомогательные цепи: управления охлаждающим устройством, питания
контрольно-измерительных приборов, освещения, подачи песка, питания АЛСН.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%EB%E5%EA%F2%F0%E8%F7%E5%F1%EA%E0
%FF_%F1%F5%E5%EC%E0.pdf]
Кантователь для наплавки боковых рам / Юго-Западная железная дорога, Дорожный
центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания.
– Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2531(В-31).
Кантователь для ремонта приводов групповых контакторов / Львовская железная
дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного
обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1917(НРП-13).
Карянин, В. И. Знакомьтесь: тепловоз ТЭМ33 / В. И. Карянин // Локомотив. – 2015. –
№ 1. – С. 38-39. – В статье представлен новый маневровый тепловоз с двухдизельной
установкой.
Приведены
преимущества
конструкции,
основные
технические
характеристики, описаны тормозное оборудование, кабина, рассмотрены контроль и
17
диагностика
локомотива.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C7%ED%E0%EA%EE%EC%FC%F2%E5%F1%FC.pdf]
Киселев, И. Г. О выборе хладагента для климатических установок пассажирского
подвижного состава / И. Г. Киселев, М. Ю. Кудрин, В. П. Приймин // Известия
Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3. – 85-90. – Рассмотрены
достоинства и недостатки используемых фреонов и возможности перевода климатических
установок пассажирского подвижного состава на новые типы хладагентов. Рассмотрены
несколько семейств хладагентов, подходящих для применения на транспорте.
Клещи специальные / Львовская железная дорога, Центр научно-технической
информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО,
2013. – 2 с. – ИЛ 1911(Л-7).
Кобылянский, В. В. Мультимодальная платформа оперативного перепрофилирования /
В. В. Кобылянский, Е. В. Астахова, М. О. Фатькина // Вагоны и вагонное хозяйство. –
2015. – № 1. – С. 35-37. – В статье предложена идея разработки и дизайн-проект
инновационной мультимодальной платформы оперативного перепрофилирования,
предназначенной для совершенствования технологий грузовых перевозок, решения
проблем, вызванных профицитом грузовых вагонов. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CC%F3%EB%FC%F2%E8%EC%EE%E4%E0%EB%FC%E
D%E0%FF_%EF%EB%E0%F2%F4%EE%F0%EC%E0.pdf]
Колпаки перемещения домкратов колесофрезерного станка КЖ-20 ТФ1 / ЮгоЗападная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2527(Т-27).
Копытенкова, О. И. Анализ современных автоматизированных тренажернообучающих комплексов для подготовки локомотивных бригад / О. И. Копытенкова, О. Т.
Алиев // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2014. – № 3. – С. 143150. – В статье приведены примеры функциональных железнодорожных тренажеров и
результаты их сравнительного анализа. Рассмотрены модули построения обучающих
комплексов на основе проблемно-ситуационного подхода. [электронная версия документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2014/%E0%ED%E0%EB%E8%E7_%F1%EE%E2%F0%E5%E
C%E5%ED%ED%FB%F5.pdf]
Костроминов, А. М. Алгоритм функционирования системы управления движением
электроподвижного состава в метрополитене на базе FRID-технологии / А. М.
Костроминов, Т. В. Крючкова, М. Ю. Королев // Известия Петербургского университета
путей сообщения. – 2014. – № 2. – С. 42-48. – Рассматриваются вопросы применения
FRID-технологии в системе бесконтактной привязки к пути головных вагонов поездов
(СБПП), которая является составной частью системы автоматического управления
движением поездов. Внедрение СБПП на базе технологии радиочастотной идентификации
направлено на повышение эффективности, надежности и безопасности функционирования
систем автоматического управления движением поездов. [электронная версия документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2014/%E0%EB%E3%EE%F0%E8%F2%EC_%F4%F3%ED%EA%F6
%E8%EE%ED%E8%F0%EE%E2%E0%ED%E8%FF.pdf]
18
Ладыченко , А. О. Система мониторинга технического состояния элементов колесных
пар грузовых вагонов / А. О. Ладыченко, И. А. Иванов // Вагоны и вагонное хозяйство. –
2015. – № 1. – С. 41. – В статье обсуждается практическая реализация документа
разработанного ОПЖТ в 2014 году «Порядок информационного взаимодействия
участников процесса формирования и ремонта колесных пар «на пространстве 1520»».
Документ предусматривает организацию номерного учета и непрерывного мониторинга
технического состояния элементов колесных пар на всех этапах жизненного цикла.
Линия для подачи воздуха на ПТОВ-2 Ларга / Львовская железная дорога, Центр
научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. –
Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1940(В-36)
Лукаев, Г. А. Устройство для переборок крышек цилиндров на дизелях тепловозов
ТЭМ2 / Г. А. Лукаев // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 29-30. – В ТашИИТе разработали
малолюдную технологию и ручное устройство для переборок крышек цилиндров, с
использованием которого гайки крепления крышек цилиндров могут свинтить-завинтить
на любом виде ремонта без особых физических усилий один-два человека. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D3%F1%F2%F0%EE%E9%F1%F2%E2%EE_%E4%EB%FF
_%EF%E5%F0%E5%E1%EE%F0%EE%EA.pdf]
Мельников, В. А. Алгоритмическая защита локомотивов / В. А. Мельников, И. И.
Лакин, А. А. Аболмасов // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 8-10. – Опыт диагностирования
локомотивов по данным бортовых микропроцессорных систем показал, что помимо
отказов и предотказных состояний встречаются нарушения режимов эксплуатации, когда
нормально функционирующее оборудование локомотива выводится машинистом за
пределы допустимых режимов работы. В статье приведены конкретные нарушения
режимов эксплуатации и возможные неисправности, возникающие при этом. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C0%EB%E3%EE%EC%E5%F2%F0%E8%F7%E5%F1
%EA%E0%FF_%E7%E0%F9%E8%F2%E0.pdf]
Методические рекомендации по определению расходов и стоимости услуг (работ)
по организации, техническому обеспечению, проведению ходовых испытаний нового
и модернизированного подвижного состава на железнодорожных путях общего
пользования Белорусской железной дороги. – Минск : Белорусская железная дорога,
2014. – 18 с. – Внесены дополнения и изменения в документ, утв. приказом Начальника
Белорусской железной дороги 24.03.2015 № 115Н. – Документ определяет
консолидированные расходы и стоимость услуг (работ) организаций БЖД при проведении
всех категорий ходовых испытаний нового и модернизируемого подвижного состава на
путях общего пользования, проводимых организациями Белорусской железной дороги или
сторонними организациями.
Миндалева, И. Определить вектор развития / И. Миндалева // Железнодорожник
Белоруссии. – 2015. – № 16. – С. 3. – На заседании ТЭСа Белорусской железной дороги
рассмотрен проект концепции развития вагонного хозяйства магистрали до 2020 года.
Митронов, М. В. Диагностика допущенных машинистом нарушений / М. В. Митронов
// Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 31. – Диагностические комплексы позволяют выявлять
ряд нарушений, которые могут допускать машинисты при работе на тепловозе. В статье
рассмотрены типичные нарушения, зафиксированные с помощью аппаратнопрограммного комплекса «Борт» разработки «НИИТКД» (г. Омск). [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%C4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0_%E4
%EE%EF%F3%F9%E5%ED%ED%FB%F5.pdf]
19
Модернизация подвеса полоза токоприемника электровоза ДС-3 / Юго-Западная
железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2528(Т-28).
Модернизация системы охлаждения блока контроля работы гидропередачи
автомотрисы 610 м-001 в условиях локомотивного депо / Юго-Западная железная
дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2529(Т-29).
Модернизация стенда для притирки золотниковой части крана машиниста
усл.№394 / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической
информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации
и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 1967(ДРТ-237)-42598.[электронная версия документа см.
http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/1967(%C4%D0%D2-237)-42598.doc]
Модификация выдачи отчета ТХО-1 для локомотивных, моторвагонных и
оборотных депо / Львівська залізниця, Центр науково-технічної інформації і бібліотечнобібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1926(ИВЦ-22).
Никифоров, М. М. Обеспечение контроля энергоэффективности электровозов / С. Г.
Шантаренко [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 60–65. –
Рассмотрены факторы, определяющие эффективность использования электроэнергии на
тягу поездов, и подходы к решению задачи разработки обобщенной системы, которая бы
позволяла определить точную степень влияния каждого фактора в отдельности на уровень
электропотребления. Представлена Методика расчета индикатора энергоэффективности
электровоза, обеспечивающая решение этой задачи. Приведены формулы для расчетов.
Представлены результаты расчетов ИЭЭФ электровозов серий ЭП2К, 2ЭС6, 2ЭС5К для
всех условных профилей и средневзвешенные значения ИЭЭФ. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%E1%E5%F1%EF%E5%F7%E5%ED%E8%E5_%E
A%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FF.pdf]
Новая инфраструктура для «Ласточек» : по материалам ООО УК «Трансюжстрой» //
Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 7. – В 2015 г. в Москве и Подмосковье появятся три центра
технического обслуживания электропоездов серий ЭС1, ЭС2Г, «Ласточка». Разместятся
они на столичной станции Подмосковная, а также в подмосковных депо Апрелевка и
Домодедово. В статье приведены этапы реализации данного проекта, что позволит создать
современную инфраструктуру по обслуживанию поездов «Ласточка».
Обкаточно-испытательный комплекс АЛСН для испытания усилителей и
дешифраторов АЛСН / Северо-Кавказская железная дорога, Северо-Кавказский центр
научно-технической информации и библиотек. – Ростов-на-Дону : Северо-Кавказский
центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 2975(ТР-69)-16542.
[электронная версия документа см. http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/2975(%D2%D0-69)16542.doc]
Обнадеживающие результаты испытаний / В. С. Коссов [и др.] // Локомотив. – 2015.
– № 1. – С. 37. – Предложен способ устранения утечек смазки из кожухов тяговых
редукторов локомотивов на основе разработанного ОАО «ВНИКТИ» уплотнения стыков
кожухов манжетами из полиуретана. По результатам сравнительных испытаний
установлено, что экономия смазки за период эксплуатационных испытаний ВЛ80 с
опытными уплотнениями кожухов по сравнению со штатными составила в среднем 73 %,
а
2ТЭ10
—
72
%.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CE%E1%ED%E0%E4%E5%E6%E8%E2%E0%FE%F9%E8
%E5.pdf]
20
Орлова, А. М. Результаты поездных испытаний тележки 18-9855 / А. М. Орлова, Д. В.
Шевченко, С. В. Дмитриев // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2015. – № 1. – С. 44-45. – В
статье приводятся результаты поездных испытаний тележки 18-9855, которые будут
использоваться для выбора режимов стендового пространственного нагружения рам и
балок.
Памятка локомотивным бригадам по эксплуатации колесных пар и действиям при
обнаружении их неисправностей / Северо-Кавказская железная дорога, СевероКавказский центр научно-технической информации и библиотек. – Ростов-на-Дону :
Северо-Кавказский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2946(Т-40)-16579.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/2946(%D2-40)-16579.doc]
Пасерба, Б. Заторможенный проект / Б. Пасерба // 2015. – № 61. – № 61. – С. 4. – Об
автоматическом стояночном тормозе (АСТ) фиксирующего типа. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C7%E0%F2%EE%F0%EC%EE%E6%E5%ED%ED%FB%E9
_%EF%F0%EE%E5%EA%F2.pdf]
Передвижная установка для заправки кожухов КМБ / Забайкальский центр научнотехнической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической
информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2138(ДРТ-408)-42717.
Переоборудование домкрата под кантователь для наплавки направляющих
поверхностей буксового прореза боковой рамы тележки / Львовская железная дорога,
Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания.
– Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1906(В-2).
Поезда Desiro City для Лондона // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 55-62. –
Сообщено о полученном компанией Siemens заказе на поставку 1140 единиц подвижного
состава для перевозки пассажиров, предназначенных для сообщений Thameslink
(Великобритания) на общую сумму 1,8 млрд евро. Кроме того, Siemens обеспечит
долгосрочное техобслуживание парка и будет контролировать строительство двух новых
ремонтных депо. Рассмотрены основные технические характеристики и особенности
конструкции новых двухсистемных поездов Desiro City Thameslink (750 В постоянного и
25 кВ переменного тока) для движения с максимальной скоростью 160 км/ч. Отмечено
использование в конструкции вагонов легких алюминиевых сплавов, тележек серии
SF7000, что позволяет значительно снизить расход энергии. По завершении жизненного
цикла поезда 95 % его компонентов могут быть повторно использованы. Указано на
оснащение поездов системой кондиционирования воздуха с сенсорным датчиком
контроля уровня углекислоты в потоке воздуха в зависимости от численности пассажиров
в каждом вагоне. Отмечены доступность поездов и удобства для пассажиров-инвалидов, а
также высокие эксплуатационные характеристики и надежность поездов этого семейства.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CF%EE%E5%E7%E4%E0_Desiro.pdf]
Поезда серии e320 для компании Eurostar // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. –
С. 63-66. – Прокомментирован заказ компании-оператора Eurostar транснациональному
концерну Siemens на поставку семи поездов e320 общей стоимостью 380 млн евро для
использования на основных маршрутах оператора, которые соединяют Лондон с Парижем
и Брюсселем. Дано общее описание подвижного состава с распределенной тягой,
улучшенными аэродинамическими характеристиками и максимальной скоростью 320
км/ч. Отмечены, повышенный уровень комфорта в вагонах, наличие беспроводного
доступа в Интернет, индивидуальных светильников для чтения, кафе-бара. Их оснащение
21
современными системами кондиционирования воздуха и информирования пассажиров;
рациональная организация и использование пространства – более широкие входные двери
и межвагонные переходы; наличие специальных зон для пассажиров с ограниченными
физическими возможностями; применение инновационных технологий; современный
дизайн.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CF%EE%E5%E7%E4%E0_%F1%E5%F0%E8%E8_%C5320.
pdf]
Положение о машинисте-инструкторе локомотивных бригад на Белорусской
железной дороге. – Утв. приказом Начальника Белорусской железной дороги 18.03.2015
№ 111Н. – Минск : Белорусская железная дорога, 2015. – 28 с. – Определяет основные
требования в организации работы машинистов-инструкторов локомотивных бригад, их
прав и обязанностей, ответственности и стимулирования труда, а также повышения
профессионального мастерства.
Прибор для проверки междувагонных соединений низковольтных цепей при
ремонте электрооборудования электропоездов серии ЕР-2, ЕР-2Т / Львовская железная
дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного
обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1916 (НРП-12).
Приспособление для вращения за гайку колесной пары ТПС И МВПС (серии РА-2,
ДР-1, АС-1) на станке А-41 / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научнотехнической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев :
ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2530(Т-30).
Приспособление для кернования подпятника надрессорной балки / Юго-Западная
железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2533(В-33).
Приспособление для проверки и регулировки датчика 418 / Северо-Кавказская
железная дорога, Северо-Кавказский центр научно-технической информации и библиотек.
– Ростов-на-Дону : Северо-Кавказский центр научно-технической информации и
библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2976(ТР-70)-16543. [электронная версия документа см.
http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/2976(%D2%D0-70)-16543.doc]
Приспособление для ремонта кузова вагона / Одеськая залізниця, Дорожній центр
науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Одеса :
ДЦНТІ, 2013. – 1 с. – ИЛ 1430(В - 19).
Приспособление для снятия и замены главных компрессоров электропоездов /
Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2507
(НРП-7).
Приспособление для снятия шкворней при ремонте тележек грузовых вагонов /
Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2505
(В-5).
Приспособление для транспортировки рамы тележки локомотива / Приволжская
железная дорога, Приволжский центр научно-технической информации и библиотек. –
Саратов : Приволжский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. –
ИЛ
3499(ТР-12)
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/3499(%D2%D0-12).doc]
Разработка справки о расхождении временных показателей между сдачей и
приемом локомотивов предыдущей бригадой / Львівська залізниця, Центр науково-
22
технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Львів : ЦНТІ і
ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1933(ИВЦ-29)
Регер, И. И. Опыт эксплуатации системы учета дизельного топлива / И. И. Регер //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 36–38. – Представлен опыт внедрения на
Красноярской железной дороге Единой автоматизированной системы учета дизельного
топлива (ЕАСУ ДТ), опыт решения проблем, возникавших в период тестовой
эксплуатации системы. Освещены основные функции, реализуемые ЕАСУ ДТ.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%EF%FB%F2_%FD%EA%F1%EF%EB%F3%E0%F
2%E0%F6%E8%E8.pdf]
Регламент осмотра колесных пар с подшипниками кассетного типа при тревожных
показаниях напольных средств теплового контроля // Вагоны и вагонное хозяйство. –
2015. – № 1. – С. 26-28. – Статья знакомит читателей с изменениями, внесенными в текст
Регламента в 2015 году. Регламент был утвержден 12.03.2014 старшим вице-президентом
ОАО «РЖД» В. А. Гапановичем.
Резервы повышения энергоэффективности локомотивов / В. Н. Игин [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 50–54. – Рассмотрена проблема
снижения непроизводительного расхода топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) на тягу
поездов. Показаны резервы повышения эффективности топливо- и энергопотребления
локомотивами. Представлены мероприятия в рамках реализации инвестиционного проекта
«Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте»,
осуществляемых в Дирекции тяги ОАО «РЖД». Приведены данные о полученном
эффекте от использования ресурсосберегающих технических средств за 2014 г. Уделено
внимание взаимодействию Дирекции тяги и сервисных компаний по планированию,
нормированию и отнесению расхода топливно-энергетических ресурсов на обслуживание
и
ремонт
локомотивов.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%D0%E5%E7%E5%F0%E2%FB_%EF%EE%E2%FB%F8
%E5%ED%E8%FF.pdf]
Реконструкция воздушного трубопровода разгрузочных устройств компрессоров
типа К-2 Lok тепловозов серии ЧМЭ3 / Северо-Кавказская железная дорога, СевероКавказский центр научно-технической информации и библиотек. – Ростов-на-Дону :
Северо-Кавказский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ
2949(ТР-43)-16493.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/2949(%D2%D0-43)-16493.doc]
Ремонт корпуса носимой части телемеханической системы контроля
бодрствования машиниста локомотива (ТСКБМ) / Приволжская железная дорога,
Приволжский центр научно-технической информации и библиотек. – Саратов :
Приволжский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
3525(Т-38).
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/3525(%D2-38).doc]
Семеновых, В. А. . Ресурсосберегающие технологии в тепловодоснабжении / В. А.
Семеновых // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 25–27. – В статье дана
информация о модернизации и техническом перевооружении существующих морально и
физически устаревших котельных на станциях в 2014 г. В рамках проекта «Внедрение
ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте»: это проекты
внедрения блочно-модульных газовых котельных в моторвагонном и тепловозоремонтном
депо станции Пермь II, замена неэффективного оборудования современными
автоматизированными центральными тепловыми пунктами (ЦТП) на станциях Поворино,
Данилов, Печора, Чита и другие энергоэффективные проекты. [электронная версия
документа
см.
http://lib-
23
belrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%F1%F3%F0%F1%EE%F1%E1%E5%F0%E5%E3%
E0%FE%F9%E8%E5_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8.pdf]
Сигнализатор уровня воды в емкости / Львовская железная дорога, Центр научнотехнической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов :
ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1936(Т-32).
Скопин, С. В. Вместо паровоза – современная котельная / С. В. Скопин //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 32–33. – Приведены данные о
количестве мероприятий в рамках реализации Программы энергосбережения и
повышения энергетической эффективности на полигоне Горьковской железной дороги и
экономии топливно-энергетических ресурсов в 2014 г. Приведен пример реконструкции
системы отопления и горячего водоснабжения локомотивного депо на станции Шлаковая.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%E0%EB%E8%E7%F3%E5%F2%F1%FF_%EA%EE
%EC%EF%EB%E5%EA%F1%ED%E0%FF.pdf]
Скоростная контейнерная платформа будет совершенной и дорогой // Транспорт. –
2015. – № 3. – С. 42-46. – Рассматриваются модели платформ для транспортировки
контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов.
Смоляк, С. А. Модели для оценки стоимости полувагонов / С. А. Смоляк // Бюллетень
транспортной информации. – 2015. – № 3. – С. 37-40. – Предложены модели,
описывающие зависимость рыночной стоимости полувагонов от возраста, и таблица
процентов их обесценивания.
Специальное приспособление для обточки фитингового упора на токарном станке /
Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2535(В-35).
Специальные воротки удлиненной длины для нарезания резьб в труднодоступных
местах / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической
информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2
с. – ИЛ 2542(Т-42)
Специальный пресс для проверки плотности запрессовки втулки в корпусе
главной части воздухораспределителя / Юго-Западная железная дорога, Дорожный
центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания.
– Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2501(В-1).
Стенд контроля и регулировки источников напряжения / Приволжская железная
дорога, Приволжский центр научно-технической информации и библиотек. – Саратов :
Приволжский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
3498(ТР-11).
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/3498(%D2%D0-11).doc]
Трамвай-поезд на линии Нант — Шатобриан // Железные дороги мира. – 2015. – № 3.
– С. 51-54. – В феврале 2014 г. во Франции на закрытой ранее линии Нант – Шатобриан
возобновлены пассажирские перевозки. Для их выполнения введен в эксплуатацию новый
подвижной состав типа трамвай-поезд компании Alstom, объединивший свойства
традиционного подвижного состава магистральных линий и обычного городского
трамвая. Даны общие сведения о поездах типа Citadis Dualis, указаны их основные
технические характеристики, в частности, модульность конструкции вагонов. Отмечены
высокая экономичность нового подвижного состава с точки зрения потребления энергии,
24
максимальная доступность для пассажиров на инвалидных колясках, достаточно низкий
уровень вибраций и шума. Приведена также информация о техническом обслуживании
новых поездов. Описан комплекс работ, выполненных в рамках реконструкции
инфраструктуры.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D2%F0%E0%EC%E2%E0%E9-%EF%EE%E5%E7%E4.pdf]
Устройство для изготовления труб подачи песка (трубогиб) под колесные пары
ТРС, МВРС / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ
1918(НРП-14).
Устройство для клепания заклепок пятника грузовых вагонов / Юго-Западная
железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2532(В-32).
Устройство для снятия буксового узла, оборудованного сдвоенными роликовыми
подшипниками (CRU-ДУПЛЕКС) / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр
научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. –
Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2506 (В-6).
Ушаков , С. Ю. Этапы реализации автоматизированной системы мониторинга
энергоэффективности перевозочного процесса / В. Т. Черемисин [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 45–49. – Рассмотрены цели и задачи
проекта создания автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности
перевозочного процесса (АСМЭПП), изложены требования к элементам АСМЭПП,
освещен принцип организации ее работы. Дан анализ состояния существующей
технической базы для возможности ее применения в составе данной системы,
сформулированы требования к методической базе. Освещены первые шаги по
технической реализации элементов АСМЭПП и представлены дальнейшие шаги по ее
внедрению.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F2%E0%EF%FB_%F0%E5%E0%EB%E8%E7%E
0%F6%E8%E8.pdf]
Фалендыш, А. П. Вопросы модернизации тепловозов с учетом жизненного цикла / А.
П. Фалендыш, А. Л. Сумцов, О. В. Клецкая // Локомотив-информ. – 2015. – № 1-2. – С. 49. – Проведена работа по исследованию различных этапов жизненного цикла
модернизированной единицы тягового подвижного состава.
Центровка цилиндровой крышки на плите фрезерного станка / Забайкальский
центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2139(ДРТ-409)-42739.
Цыденов, С. Ц. Модернизация стенда для испытания гидроприводов и редукторов
тепловозов типа ТЭ10 / С. Ц. Цыденов, Е. Н. Шатров, И. В. Сафронов // Локомотив. –
2015. – № 1. – С. 32-33. – Специалисты Дорожного конструкторско-технологического
бюро Дальневосточной дороги разработали проект модернизации стенда для обкатки и
испытаний гидроприводов, передних и задних распределительных редукторов тепловозов
типа ТЭ10. Стенд позволяет производить обкатку и испытание агрегатов под нагрузками,
аналогичными возникающим в эксплуатации. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CC%EE%E4%E5%F0%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF_
%F1%F2%E5%ED%E4%E0.pdf]
Чепурный, А. А. Чепурный: «В основе нашей технической политики — качество» /
Анатолий Чепурный // Транспорт. – 2015. – № 4. – С. 53-54. – Об инновационном развитии
управляющей компании «РЭЙЛТРАНСХОЛДИНГ» и создании новых моделей
подвижного состава рассказывает директор по научно-техническому развитию, доктор
25
технических наук, профессор, академик Международной инженерной академии, дважды
лауреат государственной премии Украины, заслуженный машиностроитель Украины
Анатолий
Чепурный.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C2_%EE%F1%ED%EE%E2%E5_%ED%E0%F8%E5%E9_%
EF%EE%EB%E8%F2%E8%EA%E8.pdf]
Электрификация железнодорожного транспорта.
Андреев, И. А. Правильно обслуживать полозы токоприемников / И. А. Андреев //
Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 17-19. – В статье приведены классификация вставок
токоприемников, основные требования к полозу и вставкам, максимально допустимые
температуры нагрева. Также рассмотрены приемы и способы обслуживания крышевого
оборудования, примеры неисправности полозов токоприемников. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%E0%E2%E8%EB%FC%ED%EE_%EE%E1%F
1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%F2%FC.pdf]
Бондарик, В. В. Особенности обслуживания быстродействующих выключателей : опыт
сервисного депо Иркутское / В. В. Бондарик // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 28-29. –
Приведен опыт сервисного депо Иркутск по обслуживанию быстродействующих
выключателей, установленных на электровозах переменного тока. Рассмотрены
некоторые причины возникновения их неисправностей. [электронная версия документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%F1%EE%E1%E5%ED%ED%EE%F1%F2%E8_%E
E%E1%F1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%ED%E8%FF.pdf]
Замена сирены аварийной сигнализации на подстанции / Юго-Западная железная
дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2547(Э-47).
Защита фундамента анкерной опоры от обсыпающегося щебня / Забайкальский
центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2160(Э-430)-42618.
Кантователь для ремонта приводов групповых контакторов / Львовская железная
дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного
обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1917(НРП-13).
Маруда, И. Ф. Библиотечка электротехника / ред. журн. – 1998, июнь -. – Москва :
Энергопрогресс, 1998-. – 12 вып. в год. – Приложение к: Энергетик : ежемес. произв. массовый журн. / учредители: РАО «ЕЭС России» [и др.]. – 2015. – № 3 (195): Релейная
защита электрических объектов. Ч. 2 Токовые защиты нулевой последовательности / И. Ф.
Маруда. – Москва : Энергопрогресс : Энергетик, 2015. – 64 с. : ил.
Подключение шлейфа нейтрали трансформатора к уже существующей
конструкции разъединителя зон / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр
научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. –
Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2536(Э-36).
Реконструкция линии электроснабжения кислородного завода железнодорожной
станции / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической
информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации
и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 1975(Э-245)-42575. [электронная версия документа см.
http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/1975(%DD-245)-42575.doc]
26
Росляков, Ю. А. Электроснабженцы – лауреаты конкурса «Бережливое производство» /
Ю. А. Росляков // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 40-42. – Продолжен цикл статей о
победителях конкурса «Бережливое производство». В этом номере рассказано о лучших
подразделениях дистанций электроснабжения — это Нижнетагильская дистанция
Свердловской дороги, Архангельская дистанция Северной дороги и Мурманская
дистанция Октябрьской дороги. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C1%E5%F0%E5%E6%EB%E8%E2%EE%E5%CF%F0%EE%E8%E7%E2%EE%E
4%F1%F2%E2%EE/2015/%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%F1%ED%E0%E1%E6%E5%E
D%F6%FB.pdf]
Схема для измерения затуханий, вносимых заградителем ВЧ канала 220кВ /
Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и
библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек,
2013. – 2 с. – ИЛ 1973(Э-243)-42576. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/1973(%DD-243)-42576.doc]
Ушаков , С. Ю. Этапы реализации автоматизированной системы мониторинга
энергоэффективности перевозочного процесса / В. Т. Черемисин [и др.] //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 45–49. – Рассмотрены цели и задачи
проекта создания автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности
перевозочного процесса (АСМЭПП), изложены требования к элементам АСМЭПП,
освещен принцип организации ее работы. Дан анализ состояния существующей
технической базы для возможности ее применения в составе данной системы,
сформулированы требования к методической базе. Освещены первые шаги по
технической реализации элементов АСМЭПП и представлены дальнейшие шаги по ее
внедрению.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F2%E0%EF%FB_%F0%E5%E0%EB%E8%E7%E
0%F6%E8%E8.pdf]
Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство.
Автоматический расчет премии в системе ЕК АСУТР по дистанции пути /
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2120(П-390)-42837.
Выбор мест усиления земляного полотна / А. В. Залетдинов [и др.] // Путь и путевое
хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 15-18. – В данной работе предлагается создание
вычислительного алгоритма и программного комплекса, позволяющего определить
координаты точек взаимодействия прямых и отраженных от верхней и нижней границы
насыпи волн для обозначения мест армирования полотна с целью обеспечения
необходимых жесткостных характеристик всей конструкции пути. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]
Довгелюк, Н. В. Изыскания и проектирование железных дорог : учеб. пособие для
вузов / Н. В. Довгелюк, Г. В. Ахраменко, И. М. Царенкова. – Гомель : БелГУТ, 2013. – 334
с. – Изложены основы проектирования железных дорог, описаны тяговые расчеты,
экономические изыскания, проектирование продольного профиля и плана линий, малых
водопропускных сооружений и больших мостов, трассирование железных дорог, методы
принятия решений.
27
Емельяненкова, Е. Л. Опыт строительства автоматизированных газовых блочномодульных котельных на станции Пермь II / Е. Л. Емельяненкова, И. О. Набойченко //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 28–30. – Подробно освещен ход работ по
внедрению
блочно-модульных
газовых
котельных
в
моторвагонном
и
тепловозоремонтном депо станции Пермь II по проекту «Модульная газовая котельная
мощностью
9,15
МВт».
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CE%EF%FB%F2_%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC
%F1%F2%E2%E0.pdf]
Жуков, Ю. Юрий Жуков: «Большинство высокоскоростных магистралей в мире
построено с помощью нашего оборудования, следовательно, опыт «Виртген» может быть
с успехом использован и в России» / Ю. Жуков // Транспорт. – 2015. – № 4. – С. 16-17. –
Об уникальных технологиях, используемых на высокоскоростных магистралях Германии,
а также о том, как минимизировать финансовые затраты рассказывает руководитель
региональных продаж компании «Виртген-Интернацональ-Сервис» Юрий Жуков.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C2%D1%CC.pdf]
Защитное покрытие рельсов // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 75-76. –
Представлена разработка индийской компании Tata Steel — специальное покрытие для
рельсов Railcote, предотвращающее коррозию и развитие дефектов. Приведены
результаты лабораторных испытаний различных защитных покрытий (эпоксидного,
алюминиевого, Railcote), определены направления дальнейших исследований.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C7%E0%F9%E8%F2%ED%EE%E5_%EF%EE%EA%F0%F
B%F2%E8%E5.pdf]
Использование топлива и электроэнергии подразделениями службы пути / ЮгоЗападная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ
2512(П-12).
Канат для подстраховки ремонтников искусственных сооружений / Львовская
железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1909(П-5).
Комбинированный разборный стяжной прибор / Забайкальская железная дорога,
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ
1976(П-246)-42571.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/1976(%CF-246)-42571.doc]
Лисицын, А. И. Эффективность внедрения системы лубрикации / А. И. Лисицын //
Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 41–44. – Рассмотрены основные
направления в развитии технологии лубрикации пути: внедрение полигонной технологии
применения вагонов-рельсосмазывателей, автоматизация мониторинга и контроля за
работой технических средств лубрикации, внедрение системы управления этой
технологией и нормирование расхода смазочных материалов, производство и внедрение
стационарных путевых лубрикаторов, внедрение в постоянную эксплуатацию
автоматизированной системы управления технологией лубрикации зоны контакта «колесо
– рельс» (АСУ ТЛ). Приведены данные о наличии в эксплуатации сети вагоноврельсосмазывателей.
[электронная
версия
документа
см.
http://lib-
28
belrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F4%F4%E5%EA%F2%E8%E2%ED%EE%F1%F2
%FC_%E2%ED%E5%E4%F0%E5%ED%E8%FF.pdf]
Михалкин, И. К. «EXPERT» — новый инструмент интеллектуального управления
железнодорожной инфраструктуры / И. К. Михалкин, О. Б. Симаков // Путь и путевое
хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 5-7. – В статье представлена информационно-аналитическая
система «EXPERT», предназначенная для сбора данных автоматизированных средств
диагностики, их накопления, синхронизации и обработки с целью дальнейшего техникоэкономического анализа состояния железнодорожной инфраструктуры. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]
Модернизация сверла для снятия фасок в отверстии рельса / Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научнотехнической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2136(П-406)-42816.
Модернизированный держатель для шланга стрелочного электропривода /
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2145(Ш-415)-42665.
Модернизованный рельсорезный станок с приспособлением для крепления
кругляка / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ
1945(П-41).
Набор инструмента для определения загрязненности балластного слоя /
Куйбышевская железная дорога, Куйбышевский центр научно-технической информации и
библиотек. – Самара : Куйбышевский центр научно-технической информации и
библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2880(П-116)-41948. [электронная версия документа см.
http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/2880(%CF-116)-41948.doc]
Памятка по ограждению мест производства работ на перегоне / Одеськая залізниця,
Дорожній центр науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного
обслуговування. – Одеса : ДЦНТІ, 2013. – 2 с. – ИЛ 1434(П-23).
Повышение эффективности приведения технического состояния пути в плане и
профиле к норме машиной DYNAMIC STOPEFEXPRES-3X / Юго-Западная железная
дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2525(П-25).
Повышение эффективности работы структурных подразделений в системе
«колесо-рельс» / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. –
Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. –
ИЛ 2132(Общ.-402)-42703.
Приспособление для перетяжки рельсовых плетей по стрелочным переводам /
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2146(П-416)-42687.
Приспособление для снятия шкива коленчатого вала двигателя машины МЗШ-74 /
Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1946(П-42).
Программа «Расчет интенсивности бокового износа рельсов на кривых участках
пути» / Свердловская железная дорога, Свердловский центр научно-технической
информации и библиотек. – Екатеринбург : Свердловский центр научно-технической
29
информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 3083(П-121) [электронная версия документа
см. http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/3083(%CF-121).doc]
Седелкин, Ю. А. Методология УРРАН для определения предотказного состояния
инфраструктуры / Ю. А. Седелкин, В. В. Атапин // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – №
3. – С. 8-11. – В статье освещается комплекс мероприятий для реализации определения
предотказного состояния железнодорожной инфраструктуры.
Семеновых, В. А. . Ресурсосберегающие технологии в тепловодоснабжении / В. А.
Семеновых // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 25–27. – В статье дана
информация о модернизации и техническом перевооружении существующих морально и
физически устаревших котельных на станциях в 2014 г. в рамках проекта «Внедрение
ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте»: это проекты
внедрения блочно-модульных газовых котельных в моторвагонном и тепловозоремонтном
депо станции Пермь II, замена неэффективного оборудования современными
автоматизированными центральными тепловыми пунктами (ЦТП) на станциях Поворино,
Данилов, Печора, Чита и другие энергоэффективные проекты. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%F1%F3%F0%F1%EE%F1%E1%E5%F0%E5%E3%
E0%FE%F9%E8%E5_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8.pdf]
Смазывание головок точечного вагонного замедлителя // Железные дороги мира. –
2015. – № 3. – С. 72-74. – Представлена система смазки VL-SP, разработанная австрийской
компанией HY-POWER, позволяющая наносить смазку на гребень бандажа, который в
свою очередь смазывает головки точечного вагонного замедлителя. Приведены
результаты измерений величины износа головок поршней замедлителей и гребней
бандажей колес до и после использования смазки. Результаты измерений показали, что
система смазывания значительно снижает износ обоих компонентов пары трения и
увеличивает срок их службы, а также уменьшает уровень излучаемого шума. [электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D1%EC%E0%E7%FB%E2%E0%ED%E8%E5_%E3%EE%E
B%EE%E2%EE%EA.pdf]
Смородин, А. Н. Реализуется комплексная программа внедрения тепловых насосов / А.
Н. Смородин // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 30–31. – Дан обзор о
реализации ряда инновационных энергосберегающих мероприятий в рамках
инвестиционного проекта по повышению энергетической эффективности объектов
структурных подразделений ОАО «РЖД» на Приволжской железной дороге в 2014 г., в
частности об использовании в качестве основных источников тепловой энергии тепловых
насосов.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%E0%EB%E8%E7%F3%E5%F2%F1%FF_%EA%EE
%EC%EF%EB%E5%EA%F1%ED%E0%FF.pdf]
Стрельцов, А. Лазер проконтролирует земляное полотно / А. Стрельцов //Гудок. - 2015.
– № 72. – С. 4. – О новейшей контрольно-оповестительной системе, призванной
обеспечить автоматизированный контроль деформаций земляного полотна и
прилегающих к нему территорий с помощью лазерных технологий. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CB%E0%E7%E5%F0_%EF%F0%EE%EA%EE%ED%F2%F
0%EE%EB%E8%F0%F3%E5%F2.pdf]
30
Технологический процесс по одиночной смене рельсов длиной 25 метров при
раздельном скреплении КБ с применением двух портальных кранов / Забайкальская
железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. –
Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. –
ИЛ
1982(П-252)-42632
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C8%CB/2013/1982(%CF-252)-42632.doc]
Траволатор на магнитном подвесе // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 49-50.
– Представлена конструкция траволатора — скоростной пешеходной бесступенчатой
движущейся дорожки на магнитном подвесе Accel, разработанная компанией
ThyssenKrupp (Германия). Ожидается, что применение Accel позволит увеличить
пропускную способность станций и пересадочных узлов. [электронная версия документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D2%F0%E0%E2%EE%EB%E0%F2%EE%F0.pdf]
Укрепление основания безбалластного пути / П. И. Дыдышко [и др.] // Путь и путевое
хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 23-27. – В статье приводятся результаты исследований,
выполненных на Экспериментальном кольце ВНИИЖТа, и рекомендуется использовать
укрепленный полифилизаторами слой в качестве конструктивного элемента
безбалластного пути взамен подушки из дренирующего грунта.
Усовершенствование аварийной гидравлической системы на кране УК-СП № 012 /
Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1910(П-6).
Устройство для заправки путевого рельсосмазывателя СПР-02-06 / Львовская
железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1943(П-39).
Устройство для снятия фасок после сверления отверстий в рельсах / Забайкальский
центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр
научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2137(П-407)-42813.
Шабельников, А. Н. Инновационная технология плавного управления тормозными
средствами / А. Н. Шабельников, И. А. Ольгейзер, С. А. Рогов // Автоматика, связь,
информатика. – 2015. – № 3. – С. 15-17. – Разработан универсальный алгоритм плавного
непрерывного
управления
тормозными
средствами
на
основе
внедрения
многоступенчатой управляющей аппаратуры типа ВУПЗ-05Э (8-ми ступенчатая) с
новыми типом пневматических замедлителей КЗПУ. Представлены результаты опытной
эксплуатации разработанных методов и внедренных технических новшеств,
подтверждающие повышение эффективности и качества сортировочного процесса.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%EE%ED%ED%E0%FF
_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%FF.pdf]
Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном
транспорте.
Аппарат для проверки уровня сигнала от кодового тока рельсовых цепей в режиме
АЛС / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и
31
библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ
1937(Ш-33).
Блиндер, И. Д. Система оповещения работающих на перегоне / И. Д. Блиндер, С. А.
Вдовин, А. В. Запольский // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 23-27. –
В современных условиях особенно при высокоскоростном движении поездов
своевременное эффективное оповещение работающих на путях о приближении
подвижного состава в значительной мере способствует повышению безопасности людей и
движения поездов. В статье рассказывается об автоматизированной системе оповещения
СОРЖ, созданной по заданию Центральной дирекции по ремонту пути, предприятием
ООО «Владимирский завод «Электроприбор-1» в соответствии с разработанными ОАО
«НИИАС» техническими требованиями. В результате применения в системе АСО СОРЖ
эффективных средств оповещения в перспективе возможно уменьшение количества
сигналистов при проведении ремонтных работ. [электронная версия документа см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D1%E8%F1%F2%E5%EC%E0_%EE%EF%EE%E2%E5%F9
%E5%ED%E8%FF.pdf]
Бочков, К. А. Элементы моделирования электромагнитной совместимости устройств
железнодорожной автоматики и телемеханики / К. А. Бочков, Д. В. Комнатный. – Гомель :
БелГУТ, 2013. – 186 с. – Рассмотрены вопросы моделирования электромагнитной
совместимости устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, реализованных
на современной микроэлементной и микропроцессорной базе. Описаны вероятностнологические модели электромагнитной совместимости, модели на основе системного
подхода, модели излучения неоднородностей корпусов устройств, вопросы реализации
метода граничных элементов, применительно к задачам электромагнитной
совместимости, методы расчета воздействия электромагнитного разряда на аппаратуру
автоматики.
Вохмянин, В. Э. . Организация телекоммуникационных сервисов на качественно новой
основе / В. Э. Вохмянин // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 2-7. – В
интервью, которое дал редакции генеральный директор ЦСС ОАО «РЖД» , подведены
итоги деятельности филиала в обеспечении безопасности движения поездов, рассказано
об инновациях в сфере телекоммуникаций, указаны проблемы, которые ЦСС предстоит
решать в 2015 году.
Колобков, С. А. Системный подход к бережливости / С. А. Колобков // Автоматика,
связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 30-32. – В Читинской дирекции связи внедрение
технологий бережливого производства началось с 2011 г. Первым в проекте принял
участие Читинский РЦС, а спустя год к нему присоединились Белогорский и
Могочинский РЦС. О проектах, реализованных в 2014 г. региональными центрами связи
идет
речь
в
статье.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C1%E5%F0%E5%E6%EB%E8%E2%EE%E5%CF%F0%EE%E8%E7%E2%EE%E
4%F1%F2%E2%EE/2015/%D1%E8%F1%F2%E5%EC%ED%FB%E9_%EF%EE%E4%F5%E
E%E4.pdf]
Крепление литерных знаков на сигнальных точках автоблокировки для движения
по неправильному пути / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научнотехнической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической
информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 1970(Ш-240)-42566. [электронная версия
документа см. http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/1970(%D8-240)-42566.doc]
Модернизированный держатель для шланга стрелочного электропривода /
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита :
32
Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ
2145(Ш-415)-42665.
Обкаточно-испытательный комплекс АЛСН для испытания усилителей и
дешифраторов АЛСН / Северо-Кавказская железная дорога, Северо-Кавказский центр
научно-технической информации и библиотек. – Ростов-на-Дону : Северо-Кавказский
центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 2975(ТР-69)-16542.
[электронная версия документа см. http://lib-belrw.rw/%C8%CB/2013/2975(%D2%D0-69)16542.doc]
Поларшинов, Ю. М. Организация технического обучения в дистанции СЦБ / Ю. М.
Поларшинов // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 42-43. – Освещается
опыт организации технической учебы в Ульяновской дистанции СЦБ Куйбышевской
железной дороги. Проанализирован комплекс основных проблем, предложены пути их
решения.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%F0%E3%E0%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF_%F2
%E5%F5%ED%E8%F7%E5%F1%EA%EE%E3%EE.pdf]
Рулевич, Е. Курс на модернизацию / Е. Рулевич // Железнодорожник Белоруссии. –
2015. – № 18. – С. 4. – О работе Полоцкой дистанции сигнализации и связи по
реконструкции вагонного депо Полоцк, модернизации устройств СЦБ при дальнейшем
развитии инфраструктуры участка Полоцк – Даугавпилс.
Сергеева, Л. Новые приборы контроля / Л. Сергеева // Железнодорожник Белоруссии. –
2015. – № 18. – С. 3. – О работе Жлобинской дистанции сигнализации и связи по
внедрению устройств автоматического контроля подвижного состава.
Система управления движением поездов CTCS на высокоскоростных линиях
Китая // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 67-71. – Представлена концепция
системы управления движением поездов CTCS для управления движением на сети
высокоскоростных линий Китая, при создании которой в значительной мере опирались на
опыт разработки и развития европейской системы ETCS. В китайской системе CTCS, как
и в европейской ETCS, на высшем уровне предполагается применение подвижных блокучастков и отказ от большей части стационарного оборудования сигнализации, включая
напольные устройства контроля свободности пути. Вместе с тем в CTCS учитывается
китайская специфика, в частности широко используется передача информации с пути на
поезд по рельсовым цепям наряду с точечной передачей посредством путевых
приемоответчиков. Дана характеристика четырех уровней системы. [электронная версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D1%E8%F1%F2%E5%EC%E0_%F3%EF%F0%E0%E2%EB
%E5%ED%E8%FF_%E4%E2%E8%E6%E5%ED%E8%E5%EC.pdf]
Слюняев, А. Н. Измерения в каналах поездной радиосвязи комплексом МИКРАД / А.
Н. Слюняев, В. Ф. Трепшин, Ю. А. Швидкий // Автоматика, связь, информатика. – 2015. –
№ 3. – С. 18-22. – Представлен новый мобильный комплекс измерения параметров
поездной радиосвязи – МИКРАД. В статье рассмотрены технические возможности
данного комплекса. Этот комплекс отличается от МИКАР-РАДИО расширенными
функциями как измерения и регистрации параметров, так и документирования
результатов
измерений.
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE
%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C8%E7%EC%E5%F0%E5%ED%E8%FF_%E2_%EA%E0%E
D%E0%EB%E0%F5.pdf]
Ташлыков, А. А. Закрепить и преумножить результат / А. А. Ташлыков, А. Г.
Кузьмицкий // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 28-29. – Освещается
33
опыт Хабаровского регионального центра связи по реализации проекта «Бережливое
производство».
[электронная
версия
документа
см.
http://libbelrw.rw/%C1%E5%F0%E5%E6%EB%E8%E2%EE%E5%CF%F0%EE%E8%E7%E2%EE%E
4%F1%F2%E2%EE/2015/%C7%E0%EA%F0%E5%EF%E8%F2%FC_%E8_%EF%F0%E5%F
3%EC%ED%EE%E6%E8%F2%FC.pdf]
Устройство для проверки и настройки RC фильтров промпунктов ППС-Д, ППС-П
/ Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечнобиблиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1939(Ш-35).
Устройство для прокладывания кабеля под колею / Львовская железная дорога,
Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания.
– Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1938(Ш-34)