Организация эксплуатационной работы на железнодорожном
advertisement
1 Белорусская железная дорога Центр научно-технической информации Научно-техническая библиотека БЮЛЛЕТЕНЬ НОВЫХ ПОСТУПЛЕНИЙ включает сведения о книгах и статьях из периодических изданий, поступивших в справочноинформационный фонд научно-технической библиотеки в ноябре 2012 года. Минск 2012 2 СОДЕРЖАНИЕ Общие вопросы железнодорожного транспорта. Экономика……………….3 Информационные технологии. Автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте………………………………5 Железнодорожные станции и узлы. Вокзалы ……………………………..5 Организация эксплуатационной работы ……………………………………6 Организация пассажирских перевозок ……………………………………...7 Грузовая и коммерческая работа ……………………………………………8 Подвижной состав ...........................................................………………….....10 Электрификация железнодорожного транспорта………………………….18 Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство………….…….19 Автоматика, телемеханика и связь………………………………………...21 3 Общие вопросы железнодорожного транспорта. Экономика Автономное включение вытяжной вентиляции бытовых помещений в цехе ТР-3 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2547(ТР 109)-29366р6 Бондарева, Т. Беларусь - Литва: взаимовыгодное партнерство / Т. Бондарева // Железнодорожник Белоруссии. - 2012. - 6 октября.- С. 2. – Вопросы двустороннего сотрудничества рассмотрены в ходе встречи начальника Белорусской железной дороги Владимира Морозова с генеральным директором АО «Литовские железные дороги» Стасисом Дайлидкой. Переговоры прошли в Управлении Белорусской магистрали. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C1%E5%EB%E0% F0%F3%F1%FC.pdf] Дробышевский, Н. П. Учет, анализ и аудит инвестиций: пособие / Н. П. Дробышевский, В. И. Гарост, Е. А. Головкова; под ред. Н. П. Дробышевского. – Минск : Дикта : Мисанта, 2012. – 167 с. – Рассмотрены вопросы организации учета, анализа инвестиций в современных условиях хозяйствования. Кузнецова-Тимонова, А. Лето сорок первого / А. Кузнецова-Тимонова // Транспортный вестник.- 2012.- 1 ноября.- С. 18. – 150 лет Белорусской железной дороге. – Представлен материал о том, как началась Великая Отечественная война для Белорусской железной дороги, для тех, кто собирался магистраль строить и строил, кто пользовался ее услугами. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CB%E5%F2%EE.d oc] Кузнецова-Тимонова, А. Оккупация / А. Кузнецова-Тимонова // Транспортный вестник.- 2012.- 15 ноября.- С. 7. – К 150-летию Белорусской железной дороги. – Разветвленная сеть подпольных организаций сложилась среди железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CE%EA%EA%F3 %EF%E0%F6%E8%FF.doc] Кузнецова-Тимонова, А. Шли составы к фронту / А. Кузнецова-Тимонова // Транспортный вестник.- 2012.- 8 ноября.- С. 6. – 150 лет Белорусской железной дороге. – Одной из задач, что легла на плечи белорусских железнодорожников с началом Великой Отечественной войны, стала эвакуация подвижного состава белорусских дорог и промышленных предприятий из восточных районов Беларуси. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%D8%EB%E8_%F1 %EE%F1%F2%E0%E2%FB.doc] Лапидус, Б. М. Повышение производительности и эффективности железнодорожного транспорта на инновационной основе / Б. М. Лапидус // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 3-6. – В статье рассмотрены инновационные решения, обеспечивающие рост производительности и эффективности железнодорожного транспорта. На конкретных примерах показаны пути решения проблемы дефицита провозных способностей и увеличения скорости доставки грузов на основе разработки и реализации новых технических и технологических решений. 4 Мероприятия по охране труда, направление на профилактику производственного травматизма / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2522(НБТ-84)-29388р10 Семиренко, Е. П. Организация и финансирование инвестиций: курс лекций / Е. П. Семиренко. – 2-е изд., перараб. и доп. – Минск : БГЭУ, 2012. – 199 с. – Освещены сущность и роль инвестиций, объекты, формы и методы инвестиционной деятельности внутри страны и за ее пределами, основные направления инвестиционной политики Республики Беларусь, инвестиционных проектов, инвестиционного рынка, финансирование инновационной деятельности. Стецюк, Н. М. Предпосылки к возникновению корпоративных структур в железнодорожной отрасли России / Н. М. Стецюк // Вестник транспорта. – 2012. – № 11. – С. 20-22. – Железные дороги и транспортные средства для них в начале XIX в. стали одним из серьезнейших толчков к развитию промышленности, расширению товарноденежных отношений, сокращению сектора натурального хозяйства. Они способствовали централизации капитала, формированию нового взгляда на организацию видов деятельности в новом и активно развивающемся виде транспорта посредством создаваемых обществ. Стилл, Филип. Поезда. Великие путешествия / Ф. Стилл. – Санкт-Петербург [и др.] : Питер, 2011. – 30 c. – Прочитаете удивительные и любопытные подробности о старинных и современных поездах. Узнаете как был создан первый паровой двигатель, как развивались технологии строительства железных дорог и появились современные скоростные локомотивы, познакомитесь с системой работы вокзалов и станций, фуникулером, развитием железных дорог с момента их появления до наших дней. Унучек, А. Тяжелые и важные сороковые / А. Унучек // Транспортный вестник.2012.- 22 ноября.- С. 5. – 150 лет Белорусской железной дороге. – Восстановительные работы на Белорусской железной дороге после освобождения. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%D2%FF%E6%E5% EB%FB%E5_%E8.doc] Ушкова, Е. Управление тягой: выбор моделей / Е. Ушкова // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 46-48. – С целью рациональной организации работы локомотивных бригад и повышения эффективности работы локомотивов на сети российских железных дорог создаются центры управления тяговыми ресурсами (ЦУТР). Фейло, М. Б. Структура показателей бюджетной эффективности инвестиций крупномасштабных проектов развития железных дорог / М. Б. Фейло // Вестник транспорта. – 2012. – № 11. – С. 28-30. – В целях определения бюджетной эффективности государственных инвестиций в реализацию крупномасштабных проектов развития железных дорог рассчитывается величина денежного потока бюджетной системы России, обусловленная реализацией рассматриваемых проектов и их влиянием на деятельность других субьектов экономики страны. Шмарловская, Г. А. Инвестиционный климат Республики Беларусь и стратегия привлечения иностранных инвестиций: пособие / Г. А. Шмарловская, Е. Н. Петрушкевич. – Минск : Дикта: Мисанта, 2012. – 160 с. – Исследованы виды и формы прямых иностранных инвестиций в транзитивных экономиках, динамика и структура инвестиционных потоков в Республике Беларусь. Осуществлена оценка перспектив инвестиционной привлекательности Республики Беларусь в условиях мирового экономического кризиса. Разработаны практические рекомендации по улучшению 5 условий осуществления инвестиционной деятельности и формированию стратегии привлечения прямых иностранных инвестиций в Республику Беларусь. Информационные технологии. Автоматизированные системы управления на железнодорожном транспорте Венедиктов, А. З. Система диагностики тормозов поезда на ПТО с беспроводным каналом связи / А. З. Венедиктов, О. В. Пальчик // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 26-28. – Рассмотрена разработка архитектуры системы опробования тормозов на пункте технического обслуживания с беспроводным каналом связи на базе «Автоматизированной системы диагностики тормозов АСДТ», выполненной ООО «АГРОЭЛ» г. Рязань. Лапшин, Е. В. Автоматизированная система контроля геометрических параметров колесной пары «Геопар» / Е. В. Лапшин // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 63-68 + схема. Морозов, В. Задачи нового уровня / В. Морозов // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 12-16. – Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов рассказывает об оптимизации информационного обеспечения транспортировки грузов по сети РЖД. Серегина, Т. Дефекты обнаружит «Ласка» / Т. Серегина // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 17 ноября.- С. 1. – Первая автоматизированная диагностическая система для определения дефектов колесных пар вагонов с романтическим названием «Ласка» отправляется на Белорусскую железную дорогу из Германии. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C4%E5%F4%E5% EA%F2%FB.pdf] Солнцев, А. Новые горизонты ЭТРАН / А. Солнцев // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 18-21. – Политика клиентоориентированности ОАО «РЖД» направлена на уделение особого внимания электронному документообороту. В связи с этим информационную систему ЭТРАН ждут большие перемены. Ханцевич, Д. Как научить машину думать? / Д. Ханцевич // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 22-23. – Автоматическая система динамического распределения порожних вагонов (АС ДРПВ) фактически является основным инструментом управления вагонопотоками на сети РЖД. Железнодорожные станции и узлы. Вокзалы Золотарев, Ю. Ф. Перспективы развития КСАУ СП на сортировочных станциях / Ю. Ф. Золотарев, И. А. Ольгейцер, С. А. Рогов // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – № 10. – С. 9-10. – Специалисты Рост ОАО «НИИАС» ежемесячно собирают статистическую информацию и анализируют функционирование сортировочных горок, оборудованных комплексной системой автоматизированного управления сортировочным процессом КСАУ СП. Изменение типа реле 6ПКС с НМШ 4-3.4 на НМШМ 1-10 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – ИЛ 2528(Ш-90)-29419р4 6 Овечкин, С. Средние и малые банки: ставка на клиентоориентированность / С. Овечкин // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 32-33. – О предоставлении банковских услуг клиентам на российских железнодорожных вокзалах. Полтавская, Ю. Высокая планка Городеи / Ю. Полтавская // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 3 ноября.- С. 4. – Станция Городея Барановичского отделения Белорусской железной дороги. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C2%FB%F1%EE% EA%E0%FF.pdf] Почти ровесник Белорусской // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 24 октября.- С. 5. – Вокзал станции Гомель - один из старейших на Белорусской железной дороге. Он начал свою трудовую биографию 17 ноября 1873 года. Именно в этот день было открыто движение пассажирских поездов от Бобруйска до Гомеля. В трудовом коллективе вокзала почитают его историю и как реликвию сохраняют здание. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%EE%F7%F2% E8_%F0%EE%E2%E5%F1%ED%E8%EA.pdf] Хлебус, Н. Сдан первый пусковой комплекс / Н. Хлебус // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 6 октября.- С. 4. – Сдан в эксплуатацию первый пусковой комплекс новой автоматизированной сортировочной горки на станции Калинковичи. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%D1%E4%E0%ED_ %EF%E5%F0%E2%FB%E9.pdf] Шелест, Д. А. Техническое обслуживание составов поездов в парках сортировочной станции / Д. А. Шелест // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 20-24. – Представлен порядок организации работ в парках сортировочной станции. Организация эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте Бокач, Г. В. Полнее использовать потенциал тяжеловесного движения / Г. В. Бокач, М. Ю. Кейно // Железнодорожный транспорт. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 10. – С. 55-60. – О развитии тяжеловесного движения на Дальневосточной железной дороге. Грошев, Г. М. Интеллектуальная система поддержки принятия решений диспетчерским персоналом / Г. М. Грошев, И. В. Кашицкий // Железнодорожный транспорт. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 10. – С. 61-64. – Качество эксплуатационной работы и безопасность движения поездов во многом зависят от представителя одной из ведущих на железнодорожном транспорте профессий - дежурного по станции. Важным критерием оценки выполнения возложенных на него функций является сокращение затрат времени на оформление разнообразной документации, обработку информации, необходимой для своевременного принятия решений, изучение регулярно обновляемых многочисленных инструкций, приказов и распоряжений, жестко регламентирующих его работу. Кириленко, А. Г. Исследования работы рельсовых цепей на участках с тяжеловесным движением / А. Г. Кириленко, Ю. В. Кузнецов, Д. А. Фоминов // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – № 10. – С. 14-17. – Рассмотрена методика для комплексных исследований основных режимов работы рельсовых цепей, разработанная 7 сотрудниками кафедры «Автоматика и телемеханика» ДВГУПС. Она рассчитана для участков обращения поездов повышенной массы с большими тяговыми токами. Лаханкин, Е. А. Повышение эффективности технологического взаимодействия владельца инфраструктуры, перевозчика и оператора подвижного состава / Е. А. Лаханкин // Бюллетень транспортной информации. – 2012. – № 10. – С. 21-29. – В статье рассмотрены вопросы совершенствования управления вагонными парками компанийоператоров подвижного состава. Приведены критерии оценки качества использования вагонов. Предложены показатели для обоснования технологии их работы. Легчеков, Л. Пермский опыт на Белорусской / Л. Легчеков // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 17 ноября.- С. 14. – О внедрении на Белорусской железной дороге опыта Пермского отделения Свердловской дороги по новой системе планирования работы сортировочной станции Пермь-Сортировочная. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%E5%F0%EC% F1%EA%E8%E9.pdf] Некрашевич, В. И. Месячное нормирование парка локомотивов грузового движения / В. И. Некрашевич, В. Н. Ковалёв, В. Л. Сальченко // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 24-31. – Разработаны методические положения, регламентирующие порядок нормирования на месячный период локомотивов исправных и рабочего парка для условий сформированной в ОАО «РЖД» структуры по управлению движением и тягой, а также введенной новой инструкции по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работ и использования тягового подвижного состава. Попова, Е. Приравняют к самолетам? Лизинг подвижного состава пытается заручиться господдержкой / Е. Попова // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 48-50. – ОАО «РЖД» предлагает провести замену старого вагонного парка с использованием лизинговых механизмов. При этом государство должно взять на себя часть затрат. Производители техники и участники финансового рынка активно поддерживают идею железнодорожников. Ханцевич, Д. Как научить машину думать? / Д. Ханцевич // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 22-23. – Автоматическая система динамического распределения порожних вагонов (АС ДРПВ) фактически является основным инструментом управления вагонопотоками на сети РЖД. Шапкин, И. Н. Применение имитационных моделей и инструментов бизнесанализа в технологии оперативного планирования и управления поездной работой сети железных дорог / И. Н. Шапкин, А. Н. Вдовин // Бюллетень транспортной информации. – 2012. – № 10. – С. 14-20. – Описаны области эффективного применения моделей перевозочного процесса на основе скоординированного процесса разработки и реализации графика движения и плана формирования поездов с применением информационноаналитических технологий, современных систем бизнес-анализа. Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте Бутыркин, А. Я. Система прогнозирования пассажирооборота Федеральной пассажирской компании / А. Я. Бутыркин, В. И. Михайлов // Экономика железных дорог. – 2012. – № 10. – С. 19-26. – Среднесрочное и долгосрочное планирование объемов пассажирских перевозок в дальнем следовании по направлениям и сегментам необходимо 8 для повышения качества перевозок и экономии эксплуатационных затрат пассажирского комплекса. Глазков, В. Н. Технический уровень производства и качество железнодорожного тура / В. Н. Глазков // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 10. – С. 21-25. – Представлена концептуальная модель качества железнодорожного тура, учитывающая основные показатели работы вокзального комплекса, пассажирского вагона, сервисных услуг в поезде и на вокзале, технического уровня производства в депо и безопасности тура. Зайцев, А. А. Организация движения электропоездов городских линий в Минске / А. А. Зайцев // Железнодорожный транспорт. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp .– № 10. – С. 66-69. – Развитие пассажирских перевозок является одним из приоритетных направлений деятельности Белорусской железной дороги. В целях повышения качества транспортного обслуживания жителей столицы было принято решение об организации перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в Минске и в сообщении с городамиспутниками. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CE%F0%E3%E0% ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF_%E4%E2%E8%E6%E5%ED%E8%FF_%FD%EB%E5%EA% F2%F0%EE%EF%EE%E5%E7%E4%EE%E2.pdf] Перепелица, О. Из пригородного тупика / О. Перепелица // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 43-45. – О кризисной ситуации, сложившейся в пригородном пассажирском комплексе Российской Федерации. Трахимович, Т. Новый формат пассажирских перевозок: поэтапно и комплексно / Т. Трахимович // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 20 октября.- С. 8, 9. – Новый формат пассажирских перевозок и современные подходы к организации движения обсуждались за круглым столом в редакции «Железнодорожник Белоруссии». [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CD%EE%E2%FB %E9_%F4%EE%F0%EC%E0%F2.pdf] Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте. Организация грузовых перевозок Васильев, А. А. Формирование и развитие малодеятельных железнодорожных линий и решение проблемы их функционирования. / А. А. Васильев // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 10. – С. 17-19. – Рассматриваются пути системного решения проблем формирования, развития и эксплуатации малодеятельных железнодорожных линий на сети российских железных дорог. Волгин, В. В. Склад: логистика, управление, анализ. – 11-е изд., перераб. и доп. / В. В. Волгин. – Москва : Дашков и К, 2012. – 724 с. – Рассматриваются методы организации бизнес-процессов, управления и анализа как элементов складской логистической системы, изложены логистические задачи, которые следует решать путем развития компьютерной системы, а также задачи, которые должны быть решены в виде управленческих распоряжений, инструкций, описаний и других документов. Дмитриевская, Е. Азиатские перспективы Таможенного союза / Е. Дмитриевская, Е. Ушкова // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 59-61. – После создания Таможенного 9 союза увеличились объемы внешней и взаимной торговли стран - его участников. Однако темпы оказались не такими высокими, как прогнозировалось. Хотя упрощение таможенных процедур и помогло нарастить грузопотоки, в настоящее время также необходимо обеспечить для перевозчиков всех трех стран равные возможности на пространстве ТС. Зорина, Т. Г. Международная логистика: учеб. пособие для вузов / Т. Г. Зорина, М. А. Слонимская. – Минск : БГЭУ, 2012. – 245 с. – Рассматриваются генезис концепции и практики международной логистики, подходы к построению международных цепей поставок, стратегические и оперативные методы управления международной логистикой, элементы международной инфраструктуры логистики, способы выхода на зарубежные рынки, условия поставок, формы международных расчетов. Левиков, Г. А. Краткий толковый словарь по логистике, транспорту и экпедированию (русско-английский и англо-русский) / Г. А. Левиков. – Москва : ТрансЛит, 2012. – 304 с. – Настоящий краткий толковый словарь содержит преимущественно термины по логистике, транспорту, и экспедированию, предназначен для работников различных видов транспорта. Лукьянова, О. В. Об изменении железнодорожных грузовых тарифов с 1 ноября 2012 г. / О. В. Лукьянова, Ф. И. Хусаинов // Бюллетень транспортной информации. – 2012. – № 10. – С. 3-13. – В статье проанализированы изменения, которые произойдут в сфере железнодорожных грузовых тарифов с 1 ноября 2012 г.: тарифы на гружёный и на порожний пробег собственных вагонов. Дана оценка результатов этих изменений. Размещение и крепление рельсов длиной 25 м на специализированных фитинговых платформах моделей 13-2118,13-9751-01 / Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 2491(Д53)-29360р2 Связующий мост транспортных артерий Европы и Азии // Компас экспедитора и перевозчика. – 2012. – № 5. – С. 3-5. – 2-4 октября 2012 года в Минске проводился VI Белорусский транспортно-логистический форум, в рамках которого состоялся Белорусский транспортный конгресс, где были рассмотрены актуальные вопросы развития транспортно-логистической системы и транзитного потенциала Беларуси. Серегина, Т. Транспорт и логистика - 2012: возможности и преимущества / Т. Серегина // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 6 октября.- С. 1, 2. – Более сотни транспортных компаний из 12 стран мира - Беларуси, России, Украины, Молдовы, Казахстана, Литвы, Латвии, Австрии, Германии, Бельгии, Швеции, Швейцарии собрались в нашей столице на уже ставший традиционным Белорусский транспортнологистический форум. В его рамках сразу несколько значимых мероприятий Белорусский транспортный конгресс, I Международная специализированная выставка «Логистический инжиниринг» и VI Международная специализированная выставка «Транспорт и логистика - 2012». [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%D2%F0%E0%ED% F1%EF%EE%F0%F2_%E8.pdf] Связующий мост транспортных артерий Европы и Азии // Компас экспедитора и перевозчика. – 2012. – № 5. – С. 3-5. – 2-4 октября 2012 года в Минске проводился VI Белорусский транспортно-логистический форум, в рамках которого состоялся Белорусский транспортный конгресс, где были рассмотрены актуальные вопросы развития транспортно-логистической системы и транзитного потенциала Беларуси. Федоров, Л. С. Общий курс транспортной логистики: учеб. пособие / Л. С. Федоров, В. А. Персианов, И. Б. Мухаметдинов; под ред. Л. С. Федорова. – 2-е изд., стер. – 10 Москва : КноРус, 2013. – 309 с. – (Бакалавриат). – Изложена концепция, принципы и основные задачи транспортной логистики, история ее развития и эволюция транспортноэкспедиционной деятельности. Рассмотрены вопросы оптимизационных решений по выбору видов транспорта, перевозчика и транспортно-технологических схем. Большое внимание уделено логистике транспортных потоков, транспортных узлов, смешанных перевозок, таможенной логистике и логистике бизнес-процессов. Фисенко, А. И. Грузовые железнодорожные тарифы: от традиционного формирования к агентному моделированию / А. И. Фисенко, В. В. Комарова // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 8. – С. 3-9. – Рассмотрены понятие, основные методы, инструменты и направления развития поведенческой экономической теории и возможности использования ее методических и познавательных возможностей для работы по моделированию тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Ханцевич, Д. В чем теперь возить диваны? / Д. Ханцевич // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 40-42. – О выведении из эксплуатации мелко- и среднетоннажных контейнеров и о том, как данная ситуация повлияет на логистику перевозок. Хлебус, Н. По электронным документам / Н. Хлебус // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 31 октября.- С. 1. – Белорусская железная дорога активизирует внедрение электронных технологических документов в организацию и управление процессом предоставления услуг грузовых железнодорожных перевозок. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%EE_%FD%EB %E5%EA%F2%F0%EE%ED%ED%FB%EC.pdf] Подвижной состав Автоматизированная система контроля параметров колесных пар локомотивов в движении «КОНЛОК» / Е. С. Ерилин и др // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 10-13. – При заходе локомотивов в ремонтную зону депо очень важно точно определять состояние колесных пар. Это позволяет существенно экономить время при исправлении выявленных дефектов. Решить данную задачу позволяет автоматизированная система контроля геометрических параметров колес «КОНЛОК», успешно внедренная в пункте подмены Владимир ремонтного локомотивного депо Горький-Центральный. Автономное включение вытяжной вентиляции бытовых помещений в цехе ТР-3 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2547(ТР 109)-29366р6 Беляев, В. И. Сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава / В. И. Беляев, Д. А. Ступин. – Москва : Трансинфо, 2012. – 414 с. – Описаны общие требования к сцепным и автосцепным устройствам железнодорожного подвижного состава, изготовлению, техническому обслуживанию и ремонту их сборочных единиц и деталей. Рассмотрены их конструкции, функционирование и основные параметры. Бушуев, В. В. Модернизация тягового подвижного состава как оптимальное направление технического переоснащения железнодорожного транспорта на современном этапе / В. В. Бушуев, В. Н. Капинус, И. Н. Бандура // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 28-31. – Статья посвящена модернизации тягового подвижного состава в части системы автоматического управления рекуперативным торможением. 11 Венедиктов, А. З. Система диагностики тормозов поезда на ПТО с беспроводным каналом связи / А. З. Венедиктов, О. В. Пальчик // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 26-28. – Рассмотрена разработка архитектуры системы опробования тормозов на пункте технического обслуживания с беспроводным каналом связи на базе «Автоматизированной системы диагностики тормозов АСДТ», выполненной ООО «АГРОЭЛ» г. Рязань. Воздействие на путь вагонов электропоезда «Аллегро» (Pendolino SM6), оборудованных системой активного принудительного наклона кузова в кривых / А. М. Бржезовский [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 16-23. – В статье представлены результаты испытаний ЭВС «Аллегро», оборудованного гидропневматической системой принудительного наклона кузова. Приведены характеристики экипажной части, характеристики измерительных участков пути, методики и условия проведения испытаний, результаты экспериментальных исследований и расчетов показателей взаимодействия вагонов ЭВС «Аллегро» и пути. Выбор тормозных колодок с учетом стоимости жизненного цикла // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 9. – С. 43-44. – Использование современных материалов и технологий при изготовлении тормозных колодок позволяет сократить финансовые затраты и уменьшить вредное воздействие на окружающую среду. Гибридный тяговый агрегат // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 9. – С. 47-50. – Гибридный привод компании MTU позволяет на 25% снизить расход топлива дизель-поездом и обеспечивает возможность его движения в пределах станций без выброса выхлопных газов. Компания MTU Friedrichshafen с осени 2011 г. совместно с железными дорогами Германии (DB) проводит испытания гибридного привода параллельного типа. Испытания подтверждают его пригодность для повседневной железнодорожной эксплуатации. Гидропресс высокого давления для гидравлического испытания сосудов, работающих под давлением / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 3102(ТР127) - 140928 Глушко, М. И. Закрепление вагонов автономными средствами / М. И. Глушко // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 36-37 Гончаров, С. Е. Итоги работы вагонного хозяйства за первое полугодие 2012 года / С. Е. Гончаров // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 2-6 Гопкало, В. Н. Оперативный контроль потребления энергии потоком поездов / В. Н. Гопкало, Б. И. Давыдов // Транспорт: наука, техника, управление. – 2012. – № 10. – С. 42-46. – Описаны метод анализа и модель расходования электроэнергии при движении потока поездов, позволяющие определить потребление отдельным участником перевозочного процесса. Григорович, Д. Н. Использование альтернативных видов топлива и энергоустановок в железнодорожном транспорте / Д. Н. Григорович // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 51-54. – В связи с истощением запасов нефти, непрерывным увеличением потребления нефтепродуктов и ростом их стоимости становится актуальной задача обеспечения устойчивого снабжения средств подвижного состава топливом и снижения расходов на его приобретение. Один из путей решения этой задачи – замещение части дизельного топлива менее дефицитным и в перспективе более дешевым альтернативным топливом. 12 Датчики для подвижного состава // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp .– № 9. – С. 45-46. – Для обеспечения безопасности и удобства эксплуатации подвижного состава его оборудуют различными сенсорными устройствами – датчиками. В настоящее время выпускается большое число долговечных и экономичных стандартных датчиков, широко применяемых на железнодорожном транспорте. Двухвагонный региональный дизель-поезд // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 9. – С. 39-42. – Польская компания PESA (Быдгощ) разрабатывает для регионального сообщения дизель-поезд в одно-, двух- и трехвагонном исполнении. Двухвагонные поезда LINK предназначены для эксплуатации на линиях регионального и межрегионального сообщения при среднем расстоянии между остановочными пунктами 4 км и общей длительности поездки до 3 ч. Динамическая экспозиция подвижного состава. – Москва : ЦНТИБ ОАО «РЖД», 2012. – 36 с. – Исторический путь, пройденный железными дорогами России за 175 лет. Издание посвящено лучшим достижениям отечественной железнодорожной техники, инновациям, технологиям, локомотивостроению, подвижному составу. Додонов, А. В. Уточнен расчет прочности кузова полувагона при разгрузке на вагоноопрокидывателе / А. В. Додонов, И. А. Хилов // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 41-45. – О проведении расчетно-экспериментальных исследований по уточнению силового воздействия на конструкцию кузова полувагона при его разгрузке на вагоноопрокидывателе. Жаров, И. А. Перспективные показатели оценки работоспособности тормозных фрикционных пар / И. А. Жаров, И. Н. Воронин // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 36-39. – Предложены новые показатели оценки работоспособности тормозных фрикционных пар в дополнение к существующим показателям и план исследований по определению их критических значений. Игнатов, Г. С. Межрегиональный двухсистемный электропоезд / Г. С. Игнатов // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 10-16. – Межрегиональный электропоезд, разработанный ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», является первым отечественным представителем подвижного состава будущего. Игнатьев, О. Л. Система принятия решений в процессе диагностирования тягового подвижного состава / О. Л. Игнатьев, Д. Н. Марченко // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 4-5. – Рассматриваются перспективы развития принятия решений (СПР) в системах диагностирования при техническом обслуживании тягового подвижного состава железнодорожного транспорта. Представлена возможность использования при разработке СПР современных научных теорий, в т.ч. термодинамики, синергетики, теории катастроф, теории информации и нелинейной динамики. Ильин, Ю. Для маневров и промышленности: инновационные тепловозы «Трансмашхолдинга» / Ю. Ильин // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 44-47. – О развитии модельного ряда тепловозов «Трансмашхолдинга». Ильин, Ю. Интернационал из Луганска: локомотивостроители примерили иностранные дизели / Ю. Ильин // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 40-43. – О создании новых модификаций локомотива 2ТЭ116У на Луганском тепловозостроительном заводе (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»). Инновационные технологии повышения надежности электрических машин / А. М. Худоногов [и др.] // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 27-28. – О повышении надежности и продлении срока эксплуатации электрических машин 13 Кайдзен-проект функционирования отделения ремонта межвагонных соединений по системе «Супермаркет» / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2474(НДОППр.36)-29291р2п Капля, Л. В. Барановичское вагонное депо: инновации для развития / Л. В. Капля // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 18-19. – В ближайшее время в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги будет введен в эксплуатацию инновационный автоматизированный технологический комплекс отечественного производства по ремонту колесных пар. Данный проект осуществляется в рамках переоснащения колесно-роликового участка вагонного депо. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C1%E0%F0%E0% ED%EE%E2%E8%F7%F1%EA%EE%E5_%E2%E0%E3%EE%ED%ED%EE%E5.doc] Каршаков, А. В. Эффективность управления качеством при содержании подвижного состава / А. В. Каршаков // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 37-38. – Об оценке эффективности внедрения элементов системы менеджмента качества и инструментов управления качеством в ОАО «РЖД». Кирилловых, Ю. О. Вступая в зиму / Ю. О. Кирилловых // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 16-17. – Вагонное хозяйство Горьковской дирекции инфраструктуры готовится к работе в зимний период 2012/2013 гг. Косенко, П. В. Компрессорное оборудование для тормозных систем подвижного состава железнодорожного транспорта / П. В. Косенко // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 20-23. – В статье представлены особенности эксплуатации компрессоров в составе локомотива. Приведен перечень локомотивов, на которых эксплуатируется компрессорное оборудование производства концерна «Укрросметалл». Представлена история и перспектива развития винтовых компрессорных агрегатов для тормозных систем подвижного состава. Краснов, О. Г. О некоторых особенностях виляния колесной пары грузового вагона / О. Г. Краснов // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 38-40. – Специалисты ВНИКТИ провели эксплуатационные испытания по оценке состояния пути геометрически-силовым методом с применением порожних грузовых вагонов, оборудованных тензометрическими колесными парами и другими измерительными приборами. Крылепов, О. Г. Расширять неразрушающий контроль деталей пассажирских вагонов / О. Г. Крылепов // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 34-35. – Появление нового модельного ряда вагонов в парке пассажирского комплекса привели специалистов ОАО «Федеральная пассажирская компания» к необходимости внести изменения в систему неразрушающего контроля и переработать действующую нормативную документацию. Лапа для снятия чеки тормозной колодки / Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2524(В-86)-29354р7 Легчеков, Л. Внедрение тепловозной тяги / Л. Легчеков // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 3 ноября.- С. 14. – 150 лет Белорусской железной дороге. – О развитии тепловозной тяги на Белорусской железной дороге. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C2%ED%E5%E4% F0%E5%ED%E8%E5.pdf] 14 Легчеков, Л. Первая электрификация / Л. Легчеков // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 10 ноября.- С. 14. – 150 лет Белорусской железной дороге. – Об открытии сквозного движения пригородных электропоездов на 78-километровом участке Минск-Молодечно. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%E5%F0%E2% E0%FF.pdf] Маслов, Г. П. Аэродинамические показатели токоприемников скоростного электрического подвижного состава / Г. П. Маслов, М. А. Дятлов // 2010.– № 1. – С. 20-25. – В статье рассматриваются аэродинамические свойства токоприемников, предназначенных для скоростного движения подвижного состава. Масловлагоотделитель для стенда испытания секций холодильников / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2499(ТР 61)-29307р6 Мастепан, А. Г. Новые вагоны грузовой компании Railion Deutschland / А. Г. Мастепан // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 46-51. – В последние годы компания Railion Deutschland, как и другие компании, входящие в состав холдинга железных дорог Германии (DBAG), постоянно обновляет парк грузовых вагонов за счет ввода в эксплуатацию новых вагонов, в основном специализированных, предназначенных для перевозки грузов горнодобывающей, автомобильной и химической промышленности. Новый подвижной состав используется для замены менее эффективных вагонов старой конструкции и способствует удовлетворению требований клиентов на новом уровне и большей эффективностью, чем при смешанных перевозках. Механический стрелкосниматель для воздушных манометров / ЗападноСибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 3057(ДМВ 82) -140642 Митронов, М. В. Электрические аппараты тепловоза ТЭМ18Д / М. В. Митронов // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 17-21. – Электрические аппараты предназначены для управления работой тепловоза, каждый из которых служит для определенной цели. В таблице приводятся обозначение, наименование, назначение и расположение аппаратов в электрической схеме. Назаров, О. Олег Назаров: «Отечественная машиностроительная и электротехническая промышленность уже подтвердила способность производить тяговый подвижной состав с асинхронным двигателем»: беседа с заместителем генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» Олегом Назаровым // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 31-34. – О наиболее актуальных вопросах в области создания тягового подвижного состава в интервью журналу «Транспорт» рассказывает заместитель генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» Олег Назаров. Некрашевич, В. И. Месячное нормирование парка локомотивов грузового движения / В. И. Некрашевич, В. Н. Ковалёв, В. Л. Сальченко // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 24-31. – Разработаны методические положения, регламентирующие порядок нормирования на месячный период локомотивов исправных и рабочего парка для условий сформированной в ОАО «РЖД» структуры по управлению движением и тягой, а также введенной новой инструкции по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работ и использования тягового подвижного состава. Оксанич, В. Н. Опыт обслуживания климатических установок пассажирских вагонов / В. Н. Оксанич // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 25-27. – Предложены 15 методы выявления неисправностей установок кондиционирования воздуха пассажирских вагонов по внешним признакам. Орлова, О. Депо комплексного ремонта / О. Орлова // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 27 октября.- С. 1, 2. – Пресс-тур в локомотивном депо Орша столичного отделения дороги - крупнейшей на магистрали заводской базе ремонта пассажирских тепловозов. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C4%E5%EF%EE.p df] Основные отличия электрических схем и конструкции электропоездов ЭД4М и ЭД4МК // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 25-26. – Представлен перечень некоторых изменений, внесенных в электрические схемы и конструкции электропоездов ЭД4М и ЭД4МК. Осяев, А. Т. О системе обслуживания локомотивов за рубежом / А. Т. Осяев, В. А. Никифоров // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 56-62. – Дан обзор действующей в настоящее время системы технического обслуживания локомотивов за рубежом применительно к тепловозам, общие принципы которой могут быть применимы и к электровозам. Сделан вывод, что реальным путем снижения эксплуатационных расходов является повышение эксплуатационной надежности базовых узлов локомотивов, развитие средств диагностики и инфраструктуры ремонтных предприятий. ПВЛК. Год пути. – Москва : РЖД, 2012. – 78 с. + фото. - ОАО "Российские железные дороги" выступило с инициативой создания специального поезда Передвижного выставочно-лекционного комплекса. Целью проекта является демонстрация направлений реализации национальных инновационных проектов в различных областях, а также информирование соответствующих целевых аудиторий, в первую очередь молодежи, о научных и технических достижениях. Пневматический стенд для испытания авторежимов / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 3063(ВРК 88) - 140729 Полтавская, Ю. Железнодорожное ретро / Ю. Поплавская // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 14 ноября.- С. 1, 2. – В локомотивном депо Волковыск проходят испытания паровозов ЭР-786-15 и ЭР-789-22. В день рождения магистрали - 27 декабря одному из этих стальных гигантов предстоит провести по маршруту Гродно - Поречье поезд, пассажирами которого станут ветераны, передовики производства и молодежь со всех отделений дороги. Они примут участие в открытии памятного знака на станции Поречье, посвященного 150-летнему юбилею Белорусской железной дороги. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C6%E5%EB%E5% E7%ED%EE%E4%EE%F0%EE%E6%ED%EE%E5.pdf] Попова, Е. Приравняют к самолетам? Лизинг подвижного состава пытается заручиться господдержкой / Е. Попова // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 48-50. – ОАО «РЖД» предлагает провести замену старого вагонного парка с использованием лизинговых механизмов. При этом государство должно взять на себя часть затрат. Производители техники и участники финансового рынка активно поддерживают идею железнодорожников. Потапенко, В. С. Экономическая эффективность диагностирования вагонов электропоездов / В. С. Потапенко // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 8-9. – В статье приводятся факты в поддержку широкого внедрения диагностики вагонов электропоезда с точки зрения экономической эффективности. 16 Прибор для определения короткого замыкания в низковольтных цепях управления электровозов серии ВЛ80С / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2500(ТР 62)-29342р6 Применение кондуктора для сверления ограничительных колец / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2504(ТР66)29344р6 Применение прибора для проверки диодов и тиристоров / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2546(ТР 108)-29365р6 Принципиальная пневматическая система электровоза ВЛ80С // Локомотивинформ. – 2012. – № 9. – С. 63-67 + схема Принципы обоснования оптимальных межрегиональных нормативов новых моделей грузовых вагонов / С. А. Сапожников [и др.] // Вагонный парк. – 2012. – № 10. – С. 40-41. – Расчет количественных показателей, необходимых для определения допустимых величин межремонтных нормативов грузовых вагонов, проблема, стоящая как перед украинскими заводами-изготовителями, так и перед эксплуатационниками. Обоснование межремонтных нормативов новых грузовых вагонов с учетом экономической эффективности, изложенное коллегами-россиянами, призвано обеспечить защиту инфраструктуры от поступления на пути общего пользования недоброкачественной вагонной продукции. Приспособление для замера давления в тормозной магистрали хвостового вагона / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2487(В 49)-29320р7 Приспособление для обработки перемычки тормозного башмака на фрезерном станке / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 3113(ВРК 138) -140775 Приспособление для подъема триангеля / Западно-Сибирский центр научнотехнической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 3054(В 79) - 139673 25.04.2012 Райскин, Б. М. Вагономоечный комплекс в Самаре / Б. М. Райскин // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp .– № 9. – С. 51-54. – В пассажирском вагонном депо Самара Куйбышевской железной дороге участникам VIII Всероссийской ассамблеи начальников железных дорог России 12 июля 2012 г. был представлен инновационный вагономоечный комплекс, созданный ЗАО «Вагон-Сервис». Серегина, Т. Слет неравнодушных / Т. Серегина // Железнодорожник Белоруссии.2012.- 10 ноября.- С. 1, 4. – Второй слет машинистов Белорусской железной дороги. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%D1%EB%E5%F2.p df] Состояние рельсов и условия сцепления в системе колесо – рельс // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу 17 http://elibrary.ru/defaultx.asp – № 9. – С. 67-70. – Загрязнения на поверхности катания рельсов оказывают большое влияние на силы, действующие между колесом и рельсом. Состоянием поверхности рельса определяются предельные значения сил тяги и торможения подвижного состава. Причиной большей части аварий на железных дорогах является неудовлетворительное действие тормозов, обусловленное состоянием рельсов. Тележка датчика дефектоскопа / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2497(ТР 59)-29345р6 Технические указания по подготовке, эксплуатации и обслуживанию тепловозов и дизель-поездов в зимних условиях № ЦТРТ-14/97 // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 29-31. – В зимнее время эксплуатация тепловозов усложняется, поэтому подготовке машин требуется уделять больше внимание как со стороны локомотивных бригад, так и ремонтников. Для выполнения этих работ в 1997 г. были выпущены технические указания № ЦТРТ-14/97. Технология гибридного привода ТЭМ9Н Sinarahybrid на железнодорожном транспорте / А. В. Зубихин и др // Локомотив-информ. – 2012. – № 9. – С. 36-42. – Маневровый тепловоз с гибридной силовой установкой ТЭМ9Н SinaraHybrid – четырехосный локомотив с электрической передачей переменно-переменного тока, индивидуальным приводом колесных пар, суммарной мощностью 1200 л. с., сочетающий в себе наличие экологичного дизельного двигателя внутреннего сгорания средней мощности и комбинированного накопителя энергии из литий-ионных аккумуляторов и суперконденсаторов. Трудов, О. Олег Трудов: «Дизелестроение форсирует отставание от зарубежных конкурентов»: беседа с заместителем генерального директора «Института проблем естественных монополий» // Транспорт. – 2012. – № 10. – С. 35-37. – О деталях реализации отраслевой подпрограммы ФЦП по дизелестроению рассказывает заместитель генерального директора «Института проблем естественных монополий» Олег Трудов. Управление УЗОТ-РМ с удаленного рабочего места / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2526(В 88)-29400р7 Ушкова, Е. Управление тягой: выбор моделей / Е. Ушкова // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 46-48. – С целью рациональной организации работы локомотивных бригад и повышения эффективности работы локомотивов на сети российских железных дорог создаются центры управления тяговыми ресурсами (ЦУТР). Федоренко, Ю. Китайская тяга, белорусская прописка / Ю. Федоренко // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 3 ноября.- С.1,2. – Презентация магистрального двухсекционного грузового электровоза БКГ-1, выпущенного специально для Белорусской железной дороги на Датунском электровозостроительном заводе, прошла 31 октября на станции Ждановичи. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CA%E8%F2%E0% E9%F1%EA%E0%FF_%F2%FF%E3%E0.pdf] Францев, А. Н. Насколько ремонтнопригодны тележки повышенной грузоподъемности? / А. Н. Францев, И. А. Францев // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 20-22. – Проанализированы конструкции тележек на ремонтопригодность в соответствии с требованиями ГОСТ 27.002-89. Рассмотрена ремонтопригодность наиболее перспективных сертифицированных тележек моделей 18194-1, 18-9836 и 18-9885. 18 Шаблон-кондуктор для регулировки контактов конечного выключателя ВА25/26 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2494(ТР56)-29303р6 Электрификация железнодорожного транспорта Вкладыш универсальный к заземляющему башмаку штанги УЗП-2 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2509(Э 71)-29394р5 Изменение конструкции переносного заземления ЗПЛ-220М / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2537(Э-99)-29417р5 Инновационные технологии повышения надежности электрических машин / А. М. Худоногов [и др.] // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 27-28. – О повышении надежности и продлении срока эксплуатации электрических машин Конструкция устройства для определения гололедообразования на контактной сети / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2510(Э72)-29393р5 Легчеков, Л. Первая электрификация / Л. Легчеков // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 10 ноября.- С. 14. – 150 лет Белорусской железной дороге. – Об открытии сквозного движения пригородных электропоездов на 78-километровом участке Минск-Молодечно. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%E5%F0%E2% E0%FF.pdf] Маслов, Г. П. Аэродинамические показатели токоприемников скоростного электрического подвижного состава / Г. П. Маслов, М. А. Дятлов // Известия Транссиба: научн. -техн. журн. / учредитель: Омский государственный университет путей сообщения. 2010. – № 1. – С. 20-25. – В статье рассматриваются аэродинамические свойства токоприемников, предназначенных для скоростного движения подвижного состава. Подольский, В. И. Диагностика опор обеспечит безопасность движения поездов / В. И. Подольский, В. Е. Чекулаев, В. Ю. Бекренев // Локомотив. – 2012. – № 10. – С. 42-44. – О своевременном и качественном проведении работ по диагностике опорного хозяйства. Полимерный изолятор для подвижного силового контакта переключателя станции стыкования ПСС-IУ2 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2507(Э 69)-29392р5 Усиление контроля состояния изоляции устройств СЦБ на постах ЭЦ / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 2527(Ш-89)-29428р4 Усовершенствование работы схемы световой сигнализации, извещающей о срабатывании какой-либо защиты или выпадении блинкера в ячейках КРУН-СЦБ и КРУНЮкВ / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – 19 Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 2521(Э-83)-29415р5 Устройство для предотвращения потери блокировочного устройства заземляющей штанги контактной сети / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2506(Э 68)-29390р5 Устройство для предотвращения потери блокировочного устройства заземляющей штанги контактной сети / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2506(Э 68)-29390р5 Энергетическая стратегия холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года. – Москва : ОАО «РЖД», 2011. – 96 c. – Основной целью Энергетической стратегии холдинга «РЖД» является повышение энергетической эффективности обществ, входящих в состав холдинга «РЖД», во всех сферах деятельности, и в первую очередь в области железнодорожных перевозок, на основе внедрения инновационных технических средств и технологий, использования потенциала повышения энергетической эффективности технологических процессов. Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство Абдурашитов, А. Ю. Повышение срока службы пути / А. Ю. Абдурашитов // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 10. – С. 13-15. – Предложены инновационные подходы к повышению срока службы пути, ведения рельсового хозяйства. Антипов, Б. В. О дрейфе гербицидов в полосу отвода / Б. В. Антипов, В. М. Бельков // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 49-51. – Рассмотрена задача массопереноса микрокапель гербицида в перпендикулярном направлении от головки рельса вглубь технической полосы отвода при движении опрыскивающей установки со скоростью 25 – 30 км/ч. Воздействие на путь вагонов электропоезда «Аллегро» (Pendolino SM6), оборудованных системой активного принудительного наклона кузова в кривых / А. М. Бржезовский [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 16-23. – В статье представлены результаты испытаний ЭВС «Аллегро», оборудованного гидропневматической системой принудительного наклона кузова. Приведены характеристики экипажной части, характеристики измерительных участков пути, методики и условия проведения испытаний, результаты экспериментальных исследований и расчетов показателей взаимодействия вагонов ЭВС «Аллегро» и пути. Гайдук, А. А. Эксплуатация пути на закарстованных территориях / А. А. Гайдук // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 10. – С. 32-36. – Эксплуатация пути на закарстованных территориях: карстологические обследования, противокарстовые мероприятия. Глюзберг, Б. Э. Нормы содержания контррельсовых узлов стрелочных переводов / Б. Э. Глюзберг // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 7-15. – В работе анализируются методы расчета безопасных размеров колеи и желобов на стрелочных переводах. 20 Приведены расчеты размеров желобов контррельсовых узлов. Разработаны предложения по нормам износа контррельсов для современных конструкций стрелочных переводов. Ермоленко, Д. В. Перспективы использования индукционного обогрева стрелочных переводов / Д. В. Ермоленко, О. Ю. Кирин // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 32-35. – Описаны существующие системы очистки стрелок, приведены принципы работы индукционного обогрева, рассмотрены примерные конструкции индукционных модулей. Краковский, Ю. М. Оценка технического состояния рельсов по данным мониторинга пути / Ю. М. Краковский, В. А. Начигин, А. В. Начигин // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 40-43. – Предложено программно-математическое обеспечение для прогнозирования остаточного ресурса рельсов по их боковому износу. Использование созданного обеспечения позволяет начать внедрение стратегии обслуживания и ремонта пути по техническому состоянию. Краснов, О. Г. О некоторых особенностях виляния колесной пары грузового вагона / О. Г. Краснов // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 38-40. – Специалисты ВНИКТИ провели эксплуатационные испытания по оценке состояния пути геометрически-силовым методом с применением порожних грузовых вагонов, оборудованных тензометрическими колесными парами и другими измерительными приборами. Крутиков, А. М. Оценка надежности рельсов Р65 по ресурсу / А. М. Крутиков // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 10. – С. 16-23 Печь для сжигания порубочных остатков / Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2508(П 70)-29295р8 Рабчук, С. А. Совершенствование путевого машинного комплекса / С. А. Рабчук // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 10. – С. 11-13. – Одним из направлений повышения уровня технического состояния пути и технологических решений до стандартов передовых стран мира является разработка и внедрение технологических процессов текущего содержания и ремонтов пути на основе обобщения отечественного и передового зарубежного опыта, имеющее целью повышение скоростей движения поездов после глубокой очистки балластной призмы при ремонтах пути, а также обеспечение его долговременной стабильности. Рельсовая тележка для сварочного аппарата «MOSA» / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2513(П 75)-29389р8 Ронжина, Ю. В. Перспективы производства и термического упрочнения упругих клемм рельсовых скреплений / Ю. В. Ронжина // Вестник ВНИИЖТ. – 2012. – № 5. – С. 52-55. – Представлены результаты сравнительного анализа усталостных испытаний образцов клемм со сквозной и пониженной прокаливаемостью, изготовленных из горячекатаного и калиброванного проката после различной термической обработки. Состояние рельсов и условия сцепления в системе колесо – рельс // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp – № 9. – С. 67-70. – Загрязнения на поверхности катания рельсов оказывают большое влияние на силы, действующие между колесом и рельсом. Состоянием поверхности рельса определяются предельные значения сил тяги и торможения подвижного состава. Причиной большей части аварий на железных дорогах является неудовлетворительное действие тормозов, обусловленное состоянием рельсов. 21 Стрелочный перевод с двухэлементными брусьями // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp – № 9. – С. 71-73. – Компания Rail.One и оператор инфраструктуры железных дорог Германии DB Netz уложили на сортировочной станции Оберхаузен-Западный (земля Северный Рейн-Вестфалия) опытный модульный стрелочный перевод, некоторые брусья которого выполнены как двухэлементные с шарнирными соединениями. Устройство для взрыхления спрессованного балласта при капитальном ремонте пути / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2515(ДРП 77)-29325р8 Устройство для погрузки рельсовых рубок при работе с машиной ПРСМ и при разрядке плетей / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2482(ДРП 44)-29296р8 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте Аксютик, И. И. Площадка передовых технологий: беседа с начальником службы сигнализации и связи Белорусской железной дороги И. И. Аксютиком / беседу вела Т. Серегина // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 14 ноября.- С. 4. – Площадка передовых технологий - именно так, без преувеличения, можно назвать сегодня службу сигнализации и связи Белорусской железной дороги. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%CF%EB%EE%F9 %E0%E4%EA%E0.pdf] Венедиктов, А. З. Система диагностики тормозов поезда на ПТО с беспроводным каналом связи / А. З. Венедиктов, О. В. Пальчик // Вагоны и вагонное хозяйство. – 2012. – № 3. – С. 26-28. – Рассмотрена разработка архитектуры системы опробования тормозов на пункте технического обслуживания с беспроводным каналом связи на базе «Автоматизированной системы диагностики тормозов АСДТ», выполненной ООО «АГРОЭЛ» г. Рязань. Включение контроля ЧДК части сигнальных точек перегона на станцию / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2534(Ш-96)-29427р4 Внедрение инновационных спутниковых и геоинформационных технологий на железнодорожном транспорте. – Москва : ОАО «РЖД», 2012. – 15 с. Датчики для подвижного состава // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 9. – С. 45-46. – Для обеспечения безопасности и удобства эксплуатации подвижного состава его оборудуют различными сенсорными устройствами – датчиками. В настоящее время выпускается большое число долговечных и экономичных стандартных датчиков, широко применяемых на железнодорожном транспорте. 22 Двухканальный адаптер контрольных напряжений схемы реле ИВГ-В / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 7 с. – ИЛ 3047(Ш 72) - 140422 Загидуллин, Э. Поливид: современные системы железнодорожной автоматики / Э. Загидуллин, С. Морозов, И. Алабушев // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 54-55. – Выполнение основных задач железнодорожного транспорта по обеспечению сохранности грузов, их своевременной доставки, а также комфортности для пассажиров непосредственно связано с системами железнодорожной автоматики и телемеханики (СЖАТ). Аппаратно-программные технические средства ЖАТ, которые призваны обеспечить надежность и безопасность движения поездов, нуждаются в постоянном совершенствовании. Замена блоков БТ на трансмиттерные реле ТШ в МПК станции / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2532(Ш-94)29425р4 Замена блоков ГКЦ-5(7) на кодовые трансмиттеры КПТШ-5(7) в МПК станции / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 3 с. – ИЛ 2529 (Ш-91)-29423р4 Замена блоков ПД-5 на дешифраторные ячейки с блоками БС-ДА, БК-ДА в МПК станции / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2530(Ш-92)-29424р4 Изменение типа реле 6ПКС с НМШ 4-3.4 на НМШМ 1-10 / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – ИЛ 2528(Ш-90)-29419р4 Легчеков, Л. Жаркая осень станции Ждановичи / Л. Легчеков // Железнодорожник Белоруссии.- 2012.- 27 октября.- С. 4. – О технологии пуска МПЦ на станции Ждановичи. В Минском отделении это вторая станция (первая Степянка), оборудованная такой системой. [электронная версия документа см. http://libbelrw.rw/%C8%F1%F2%EE%F0%E8%FF%C1%E5%EB%C6%C4/2012/%C6%E0%F0%EA% E0%FF_%EE%F1%E5%ED%FC.pdf] Применение переносного электронного устройства диагностики локомотивных источников питания 50-ИП-ЛЭ / Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научнотехнической информации и библиотек, 2012. – 2 с. – ИЛ 2495(ТР 57)-29353р6 Семенов, Д. В. Оптимизация производственных помещений сокращает расходы / Д. В. Семенов, Б. А. Румянцев // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – № 10. – С. 3033. – Оптимизации занимаемых площадей является частью многофакторной производственно-экономической модели повышения эффективности и одним из важнейших звеньев внедряемой в отрасли концепции бережливого производства. Солнцев, А. Микропроцессоры мостят дорогу к безлюдным технологиям / А. Солнцев // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 52-53. – Одним из стратегических направлений технического развития для ОАО «РЖД» является замена устаревших релейных систем железнодорожной автоматики и телемеханики на более современные на микропроцессорной основе. Это должно помочь решить ряд задач, включая усиление обеспечения безопасности перевозок и повышения качества инфраструктурных услуг. 23 Средства технической диагностики и удаленного мониторинга СТД-МПК / А. Б. Никитин [и др.] // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – № 10. – С. 6-8. – Рассмотрены интегрированные в систему управления функции диагностики и удаленного мониторинга на примере релейно-процессорной ЭЦ-МПК, разработанной специалистами ЦКЖТ ПГУПС. Стенд для проверки автоматического выключателя тока многократного действия типа АВМ / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 3089(Ш 114) - 140689 Тильк, И. Инновации и качество ЖАТ: беседа с генеральным директором НПЦ «Промэлектроника» Игорем Тильком / беседу вел А. Солнцев // РЖД-Партнер. – 2012. – № 18. – С. 56-57. – О новых разработках НПЦ «Промэлектроника» рассказывает генеральный директор Игорь Тильк. Усиление контроля состояния изоляции устройств СЦБ на постах ЭЦ / Горьковский центр научно-технической информации и библиотек. – Нижний Новгород : Горьковский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 2527(Ш-89)-29428р4 Устройство для проверки подключения исполнительных устройств к РИ-1М / Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек. – Новосибирск : Западно-Сибирский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. – 4 с. – ИЛ 3107(Ш 132) - 140926 Хромушкин, К. Д. Казахстан внедряет СИРДП-Е / К. Д. Хромушкин, У. В. Павлов // Железные дороги мира. – 2012 (с 2012 года имеется доступ к полным текстам в НЭБ по адресу http://elibrary.ru/defaultx.asp . – № 9. – С. 59-61. – В течение последнего времени Казахстан все более укрепляет свои позиции по использованию инновационных технологий в области железнодорожной автоматики. Важнейшим событием 2012 г. стало внедрение на новой линии Узень – Болашак комплексной системы интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП-Е), реализующей функции региональной ETCS уровня 3 в полном объеме, включая контроль полносоставности поезда бортовыми средствами. Шалягин, Д. В. Роль систем связи при организации перевозочного процесса / Д. В. Шалягин, Е. В. Обрядов // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – № 10. – С. 11-13. – В статье рассмотрены вопросы построения средств передачи данных в системах управления движением поездов с учетом современных тенденций развития перевозочного процесса. Особое внимание уделяется требованиям, предъявляемым к системам передачи информации, и критериям их оценки.
