СД.Ф.6 Логистикаx (новое окно)

1
Аннотация
1. Цель и задачи дисциплины:
Цель изучения дисциплины «Логистика»
— на базе анализа
современных подходов к теории и практике добиться всестороннего и
глубокого понимания сущности, природы и методологии логистического
познания предприятий как сложных систем и научиться использовать полученные знания для оптимизации потоковых процессов, происходящих в этих
системах, поскольку логистические взаимосвязи — один из определяющих
факторов повышения эффективности работы предприятий региона.
Задачи дисциплины:
 выработать у обучающихся целостное представление о системе,
обеспечивающей прохождение материального и информационного
потоков от первичного источника сырья вплоть до конечного
потребителя;
 сформировать
многоаспектную
у
будущего
системную
специалиста
интеграцию
ориентации
отдельных
на
звеньев
материалопроводящих цепей, как на один из ключевых факторов их
высокой конкурентоспособности в настоящих условиях;
 ознакомить с новейшими достижениями в области сквозного
мониторинга
материальных
потоков
в
цепях
создания
потребительской стоимости, начиная от первичного источника
сырья,
вплоть
до
конечного
потребителя,
с
акцентом
на
товародвижение изделий народного потребления.
2. Место дисциплины в структуре учебного плана
Дисциплина «Логистика» относится к циклу специальных дисциплин
федерального компонента учебного плана. Логистика как дисциплина в системе
подготовки менеджеров должна быть увязана со следующими дисциплинами
учебного плана:
2
-
философией,
организации,
экономической
разработкой
теорией,
управленческих
менеджментом,
решений
–
в
теорией
теоретико-
методологическом аспекте;
- экономикой предприятия, маркетингом, статистикой, информатикой – в
методическом аспекте.
Изучение дисциплины базируется па знаниях, полученных в следующих
курсах: «Маркетинг», «Статистика», «Экономика предприятия». Полученные
знания используются в дальнейшем при изучении дисциплин «Анализ и
диагностика финансово-хозяйственной деятельности», «Планирование на
предприятии»,
«Конкурентоспособность
предприятия»,
а
также
при
выполнении дипломной работы и в профессиональной деятельности при
решении производственно – хозяйственных и коммерческих задач.
3. Требования к результатам освоения дисциплины
В результате освоения дисциплины студент должен:
Знать:
- сущность логистики, её цели и задачи, объект и предмет логистики,
основные понятия, которыми оперирует логистика;
- специфику логистического подхода к управлению материальными и
связанными с ними информационными потоками;
- принципы построения логистических систем;
- основные методы логистики;
- функции логистики;
- место службы логистики в структуре управления организацией;
- основные задачи логистики в области закупок, транспортировки,
складирования, распределения и сбыта, а также методы их решения;
- задачи организации логистического обслуживания;
- основные системы контроля состояния запасов;
- принципы построения информационных систем в логистике;
- современные технологии управления информационными потоками;
3
- ключевые вопросы и процедуры разработки логистической стратегии
предприятия.
Уметь:
- ставить и решать задачи повышения конкурентоспособности организации
на базе логистической оптимизации управления материальными потоками, а
также решать наиболее распространенные из них, в том числе:
- принимать решения по развитию и размещению складского хозяйства
торговой компании;
- решать ряд задач, связанных с организацией товароснабжения и
транспортировкой грузов;
-
формулировать
требования
к
информационным
системам,
обеспечивающим продвижение грузов;
- формулировать требования к транспорту, а также к системам хранения и
складской обработки грузов с целью оптимизации сквозных логистических
процессов;
- решать наиболее распространенные задачи, связанные с организацией
логистического сервиса.
- решать задачи, связанные с организацией логистического менеджмента в
торговой компании.
Владеть:
- навыками решения логистических задач;
- навыками самостоятельной исследовательской работы.
4. Формы и методы обучения, способствующие формированию и
развитию компетенции
Лекционный курс, практические занятия, выполнение домашних заданий,
самостоятельная работа, выполнение контрольных работ.
5. Трудоемкость дисциплины
Общая трудоемкость дисциплины составляет 92 часа, в т.ч. лекций 36 часа,
практических
занятий
36
часа,
самостоятельной
Продолжительность изучения дисциплины 1 семестр.
4
работы
20
часа.
6. Контроль успеваемости
Итоговая аттестация проводится в форме экзамена в 9 семестре.
2. Структура и содержание теоретической части курса (34 часа)
Тема 1. Задачи и функции логистики (4 часа)
История развития логистики. Понятие и основные объекты исследования
логистики. Специфика логистического подхода к управлению материальными и
информационными
потоками.
Цели,
задачи,
функции
логистики.
Взаимодействие логистики с другими функциональными областями управления
предприятием. Принципы логистики и экономический эффект от их
использования
в
управлении
материалопотоком.
Основные
виды
логистических затрат, методы оценки и пути сокращения логистических затрат.
Концепция логистики. Основные принципы построения логистических систем.
Состояние и перспективы развития логистики в России.
Тема 2. Факторы и тенденции развития логистики (2 часа)
Сущность, определение и виды логистики. Цели, задачи и объекты
логистики. Основные функции и операции логистики. Логистический подход в
управлении производством. Логистические системы и логистические потоки.
Основные понятия и определения в логистике. Общая характеристика методов
решения
задач
логистики.
Оптимизационные
задачи
в
логистике.
Моделирование в логистике. Экспертные системы в логистике. Исторические
предпосылки и этапы развития логистики. Причины формирования логистики,
как науки. Факторы развития логистики. Уровни развития логистики.
Основные требования логистики.
Тема 3. Информационная логистика (2 часа)
Сущность и задачи информационной логистики. Информационные
системы в логистике. Принципы построения информационных систем в
5
логистике. Информационная пирамида. Новые подходы к организации и к
управлению информационными системами логистики. Информационные
технологии в коммерческой логистике.
Тема 4. Механизмы закупочной логистики (4 часа)
Сущность и задачи закупочной логистики. Функции службы закупок на
предприятии. Решение задачи «сделать или купить». Способы оценки
деятельности поставщиков. Методы выбора поставщиков для сотрудничества.
Контроль поставок, другие задачи оптимизации закупочной деятельности.
Тема 5. Логистика производственных процессов (3 часа)
Задачи производственной логистики. Типы потоков в звене
«производство», особенности их функционирования. Управление потоками.
Производственный цикл, сокращение его длительности. Основные
производственные логистические концепции. Формирование технической,
социальной и производственной подсистем в логистической системе
управления производством. Организация производственного процесса во
времени.
Тема 6. Организация материальных потоков в производстве (4 часа)
Сущность и содержание производственной логистики. Логистическая
концепция организации управления производством. Производственный цикл.
Логистические
процессы
на
предприятии.
Логистические
подсистемы
предприятий. Гибкие производственные системы.
Тема 7. Складская логистика (2 часа)
Определение и классификация складов. Функции и роль складов в
логистике. Принципы логистической организации складских процессов.
Основные и вспомогательные помещения, технологические зоны складского
комплекса. Основные показатели, характеризующие работу склада. Выбор
оптимального варианта складской системы. Определение оптимального
количества складов в зоне обслуживания. Определение месторасположения
6
склада в зоне обслуживания. Современные складские технологии работы с
логистическими потоками.
Тема 8. Логистика распределения и сбыта (3 часа)
Понятие
и
распределительной
задачи
распределительной
логистики.
Каналы
логистики.
распределения
Правила
товаров.
Типы
логистических посредников в каналах распределения. Системы распределения
товаров.
Планирование
распределения
товаров.
Организация
системы
распределения. Понятие логистического сервиса. Задачи оптимизации в
распределительной логистике.
Тема 9. Логистика запасов (2 часа)
Понятие, функции и виды логистических запасов. Оптимизация и
регулирование материальных запасов. Системы и методы управления запасами.
Обоснование
необходимой
величины
запасов
торгового
предприятия.
Управление запасами. Взаимосвязь управления запасами с другими функциями
логистики.
Тема 10. Транспортная логистика (4 часа)
Сущность, принципы и функции транспортной логистики. Основные
понятия транспортировки и экспедирования грузов. Виды транспортных
перевозок грузов. Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта.
Транспортная документация. Выбор видов транспорта, выбор перевозчика,
принятие решения о создании собственного парка транспортных средств.
Маршрутизация
информационное
грузопотоков.
обеспечение.
Транспортно-логические
Транспортные
Международные автомобильные перевозки.
7
издержки
цепочки,
и
тарифы.
Тема 11. Логистика сервисного обслуживания (2 часа)
Логистика оптовых продаж (сервис в логистике). Понятие логистического
сервиса.
Формирование
логистического
системы
обслуживания.
логистического
Критерий
сервиса.
качества
Уровень
логистического
бслуживания. Логистика во внешнеэкономической деятельности
Тема 12. Организация логистического управления (2 часа)
Организационные
основы
логистического
менеджмента.
Выбор
и
обоснование структурных схем управления логистикой на предприятии.
Проблема централизации и децентрализации логистических функций и служб.
Механизм внутрифирменного взаимодействия в управлении материальным
потоком. Организация взаимодействия служб МТС - ПДО - Цеха - Отдела
Сбыта - Отдела Маркетинга. Регламентация деятельности логистического
персонала. Мотивация и оценка деятельности логистического персонала.
Логистическая стратегия предприятия.
3. Содержание практической части курса (34 часа)
Для проведения практических занятий предлагается темы семинаров:
1. Понятие и история развития логистики (2 часа)
2. Логистический менеджмент (2 часа)
3. Логистическое планирование (2 часа)
4. Закупочная логистика (4 часа)
5. Транспортная логистика (4 часа)
6. Складская логистика (4 часа)
7. Распределительная логистика (2 часа)
8. Логистика управления запасами (4 часа).
9. Определение оптимального маршрута движения автотранспорта
(10 часов)
8
4. Контроль достижения целей курса
Вопросы к экзамену
1. Содержание
логистического
понятия
подхода
к
логистики.
управлению
Принципиальное
материальными
отличие
потоками
от
традиционного.
2.
Концепция и принципы логистики.
3. Предпосылки использования логистического подхода к управлению
материальными потоками в сферах производства и обращения.
4. Материальные потоки в логистике: понятие материального потока,
единицы измерения,
классификация. Примеры материальных потоков в
торговле.
5. Логистические операции:
понятие, классификация. Прогрессивные
методы выполнения логистических операций в торговле.
6. Методологический аппарат логистики.
7. Слагаемые экономического эффекта от применения логистики в торговле.
8. Понятие логистической систем. Виды логистических систем. Примеры
логистических систем.
9. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к
формированию логистических систем. Примеры реализации этих подходов в
торговле.
10. Основные
логистические
функции
и их распределение между
различными участниками логистического процесса на макроуровне.
11. Служба логистики на предприятии: место в организационной структуре
управления, основные функции, взаимосвязь с другими службами.
12. Взаимосвязь логистики и маркетинга.
13. Функциональные области логистики их взаимосвязь.
14. Задача «сделать или купить» (“Make-or-Buy Problem”). Примеры решения
задачи «сделать или купить» в коммерческой логистике.
15. Сущность и задачи закупочной логистики.
16. Способы оценки деятельности поставщиков.
9
17. Методы выбора поставщиков для сотрудничества.
18. Система поставок «точно в срок».
19. Традиционная и логистическая концепции организации производства.
20. Толкающие системы управления материальными потоками в сферах
производства и обращения.
21. Тянущие системы управления материальными потоками в сферах
производства и обращения.
22. Определение и классификация складов. Функции и роль складов в
логистике.
23. Принципы логистической организации складских процессов.
24. Выбор оптимального варианта складской системы.
25. Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания.
26. Определение месторасположения склада в зоне обслуживания.
27. Современные складские технологии работы с логистическими потоками.
28. Основные показатели, характеризующие работу склада.
29. Сущность, принципы и функции транспортной логистики.
30. Алгоритм организации транспортировки. Выбор видов транспорта.
31. Алгоритм организации транспортировки. Выбор перевозчика.
32. Понятие, задачи и правила распределительной логистики. Каналы
распределения товаров.
33. Типы логистических посредников в каналах распределения.
34. Системы распределения товаров.
35. Организация системы распределения.
36. Понятие логистического сервиса.
37. Информационные системы в логистике: понятие, виды, принципы
построения.
38. Информационные технологии в коммерческой логистике.
39. Понятие, функции и виды логистических запасов. Причины создания
материальных запасов.
40. Системы и методы управления запасами.
10
41. Сущность, содержание и виды логистических рисков.
42. Управление рисками в логистике.
43. Понятие
логистического
сервиса,
его
роль
в
повышении
конкурентоспособности торгового предприятия.
44. Уровень логистического сервиса: понятие, методы расчета, определение
оптимального значения.
45. Планирование в логистике: понятие, уровни, цели, задачи, модели
принятия решений.
46. Анализ
и
контроль
в
логистике.
Показатели
эффективности
логистического менеджмента.
47. Логистический подход к организации товародвижения. Предпосылки и
проблемы развития логистики в торговле.
48. Зарубежный опыт применения логистики в торговле. Проблемы и
перспективы
5. Тематика и перечень курсовых работ, рефератов
Курсовые работы и рефераты не предусмотрены.
6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
Основная литература
1. Бауэрсокс Д., Клосс Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок. – М.:
Олимп-Бизнес, 2010.
2. Григорьев М.Н., Уваров С.А. Логистика. – М.: Юрайт, 2012. – 826 с.
3. Григорьев М.Н., Долгов А.П., Уваров С.А. Логистика. Продвинутый курс.
– М.: Юрайт, 2011. –736 с.
4. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика. – КноРус, 2011. – 320 с.
5. Кретов И.И., Садченко К.В. Логистика во внешнеторговой деятельности.
– М.: Дело и сервис, 2011.
6. Кузьбажев Э.Н. Тиньков С.А. Логистика. – КноРус, 2012.
11
7. Логистика / Уч. пос. под ред. М. Чернышева. – М.: Феникс, 2009. – 464 с.
8. Лукинский В. Методы и модели теории логистики. – Спб.: Питер, 2008.
9. Проценко О.Д., Проценко И.О. Логистика и управление цепями поставок
– взгляд в будущее. Макроэкономический аспект. М.: Дело. 2012.
10. Саркисов С.В. Логистика. – М.: Дело АНХ, 2008. – 368 с.
11. Сенерин В.Д. Логистика. – М.: КноРус, 2011. – 240 с.
12. Сергеев И.В., Кизим А.А., Эльяшевич П.А. Глобальные логистические
системы. – М.: Бизнес-пресса, 2010.
13. Тебекин А.В. Логистика. – М.: Дашков и Ко, 2011. – 356 с.
14. Чеботаев А.А., Чеботаев Д.А. Логистика и менеджмент товародвижения.
– М.: Экономика, 2012.
15. Щербакова Т.С. Логистика. – Изд-во «РУДН», 2010. – 260 с.
Дополнительная литература
16. Бродецкий Г.Л., Гусев А.Г. Экономико-математические методы и модели
в логистике. Процедуры оптимизации. – М.: Академия, 2012.
17. Бродецкий Г. Моделирование логистических систем. Оптимальные
решения в условиях риска. – М.: Вершина, 2006.
18. Долгов А.П., Козлов В.К., Уваров С.А. Логистический менеджмент
фирмы: концепции, методы и модели. – М.: Бизнес-пресса, 2005.
19. Мишина Л.А. Логистика. Конспект лекций. – М.: Эксмо, 2008.
20. Панасенко Е.В. Персонал, технологии, практика. – Инфра- Инженерия,
2011. – 224 с.
21. Просветов Г.И. Математические методы в логистике. Задачи и решения. –
М.: Альфа-пресс, 2008.
22. Фразелли Э. Мировые стандарты складской логистики. – Изд-во
«Альпина Паблишер, 2012. – 330 с.
23. Эддоус М., Стэнсфилд Р. Методы принятия решения. – М.: Юнити, 2007.
12
Электронные ресурсы
Логистика: Учеб. пособие / М.Ю. Иванов, М.Б. Иванова. - 3-e изд. -
1.
М.:
ИЦ
РИОР:
ИНФРА-М,
2010.
-
90
с.
Режим
доступа:
http://znanium.com/bookread.php?book=221096
2.
Управление закупками и поставками [Электронный ресурс] :
Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальностям экономики и
управления (080100), «Коммерция» (080300), «Логистика» (080506) / М.
Линдерс, Ф. Джонсон, А. Флинн, Г. Фирон; пер. с англ. под ред. Ю. А.
Щербанина. - 13-е изд. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. - 751 с. Режим доступа:
http://znanium.com/bookread.php?book=395241
3.
Логистика: Учебник / Государственный Университет Управления;
Под ред. Б.А. Аникина. - 3-e изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2012. - 368 с.
Режим доступа: http://znanium.com/bookread.php?book=328107
13
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)
ФИЛИАЛ ДВФУ В Г. СПАССКЕ-ДАЛЬНЕМ
ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА
по дисциплине
«Логистика»
Специальность подготовки 080507. 65 «Менеджмент организации»
г. Спасск-Дальний
2012
14
Вопросы к экзамену
1. Содержание
понятия
логистики.
Принципиальное
отличие
логистического подхода к управлению материальными потоками от
традиционного.
2. Концепция и принципы логистики.
3. Предпосылки использования логистического подхода к управлению
материальными потоками в сферах производства и обращения.
4. Материальные потоки в логистике: понятие материального потока,
единицы измерения, классификация. Примеры материальных потоков в
торговле.
5. Логистические операции: понятие, классификация. Прогрессивные
методы выполнения логистических операций в торговле.
6. Методологический аппарат логистики.
7. Слагаемые экономического эффекта от применения логистики в
торговле.
8. Понятие логистической систем. Виды логистических систем.
Примеры логистических систем.
9. Сравнительная
характеристика
классического
и
системного
подходов к формированию логистических систем. Примеры реализации
этих подходов в торговле.
10.
Основные
логистические
функции
и их распределение
между различными участниками логистического процесса на макроуровне.
11.
Служба логистики на предприятии: место в организационной
структуре управления,
основные функции, взаимосвязь с другими
службами.
12.
Взаимосвязь логистики и маркетинга.
13.
Функциональные области логистики их взаимосвязь.
14.
Задача
«сделать
Примеры решения задачи
или
купить»
(Make-or-Buy
Problem).
«сделать или купить» в коммерческой
логистике.
15
15.
Сущность и задачи закупочной логистики.
16.
Способы оценки деятельности поставщиков.
17.
Методы выбора поставщиков для сотрудничества.
18.
Система поставок «точно в срок».
19.
Традиционная и логистическая
концепции организации
производства.
20.
Толкающие системы управления материальными потоками в
сферах производства и обращения.
21.
Тянущие системы управления материальными потоками в
сферах производства и обращения.
22.
Определение и классификация складов. Функции и роль
складов в логистике.
23.
Принципы логистической организации складских процессов.
24.
Выбор оптимального варианта складской системы.
25.
Определение оптимального количества складов в зоне
обслуживания.
26.
Определение
месторасположения
склада
в
зоне
обслуживания.
27.
Современные складские технологии работы с логистическими
потоками.
28.
Основные показатели, характеризующие работу склада.
29.
Сущность, принципы и функции транспортной логистики.
30.
Алгоритм
организации
транспортировки.
Выбор
видов
транспорта.
31.
Алгоритм организации транспортировки. Выбор перевозчика.
32.
Понятие, задачи и правила распределительной логистики.
Каналы распределения товаров.
33.
Типы логистических посредников в каналах распределения.
34.
Системы распределения товаров.
35.
Организация системы распределения.
16
36.
Понятие логистического сервиса.
37.
Информационные системы в логистике: понятие, виды,
принципы построения.
38.
Информационные технологии в коммерческой логистике.
39.
Понятие, функции и виды логистических запасов. Причины
создания материальных запасов.
40.
Системы и методы управления запасами.
41.
Сущность, содержание и виды логистических рисков.
42.
Управление рисками в логистике.
43.
Понятие логистического сервиса, его роль в повышении
конкурентоспособности торгового предприятия.
44.
Уровень логистического сервиса: понятие, методы расчета,
определение оптимального значения.
45.
Планирование в логистике: понятие, уровни, цели, задачи,
модели принятия решений.
46.
Анализ и контроль в логистике. Показатели эффективности
логистического менеджмента.
47.
Логистический
подход
к
организации
товародвижения.
Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле.
48.
Зарубежный опыт применения логистики в торговле.
49.
Проблемы
и
перспективы
применения
логистики
на
российских предприятиях.
Примеры тестов
1. Логистика – это
1) теория и практика интегрированного управления материальными и
связанными с ними информационными, финансовыми потоками и
сопутствующим
сервисом,
способствующие
организации с оптимальными затратами ресурсов
17
достижению
целей
2) теория и практика управления материальными, финансовыми,
кадровыми и другими ресурсами предприятия
2. Основной целью логистики является
1) перевозка продукции
2) хранение запасов
3) сокращение издержек
4) учет и обработка заказов
3. К показателям и характеристикам информационных потоков
не относят
1) терминологию
передаваемых
сообщений,
виды
данных,
документами;
2) объемы данных;
3) скорость передачи данных;
4) объем материалопотока;
5) пропускную способность информационных каналов;
6) помехозащищенность.
4. Логистическое звено системы – это
1) некоторый экономически и функционально обособленный объект,
выполняющий
свою
узкую
роль,
определенную
логистическими
операциями и функциями;
2) движение, согласованное с возникновением, поглощением и
преобразованием материального и сопутствующего ему информационного,
финансового и сервисного потока.
5. Логистическая операция – это
1) некоторый экономически и функционально обособленный объект,
выполняющий
свою
узкую
роль,
определенную
логистическими
операциями и функциями;
2) движение, согласованное с возникновением, поглощением и
преобразованием материального и сопутствующего ему информационного,
финансового и сервисного потока.
18
6. К основным принципам логистики не относят принцип
1) синергичности;
2) динамичности;
3) комплектности;
4) аккумуляции;
5) инициативности;
6) целесообразности.
7. По отношению к логистической системе материальный поток
может быть:
1) внутренним и внешним;
2) входящим и выходящим;
3) непрерывным и дискретным.
8. К характеристикам финансового потока не относят:
1) объём потока;
2) грузоподъёмность;
3) стоимость потока;
4) время;
5) направление.
9. К логистическим операциям не относится:
1) погрузка;
2) перевозка;
3) разгрузка;
4) производство;
5) хранение;
6) комплектация;
7) сортировка;
8) разукрупнение.
19
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)
ФИЛИАЛ ДВФУ В Г. СПАССКЕ-ДАЛЬНЕМ
МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ
по дисциплине
«Логистика»
Специальность подготовки 080507. 65 «Менеджмент организации»
г. Спасск-Дальний
2012
20
Темы рефератов
1. Современный рынок и логистика
2. Предпосылки становления и развития логистики в России
3. Логистика в системе современных экономических наук
4. Логистика и конкурентоспособность предприятия
5. Логистика и общая теория систем
6. Логистическая модель рынка
7. Логистика
хозяйственных
связей
в
системе
коммерческих
отношений
8. Маркетинг
и
логистика:
взаимосвязь
в
коммерческой
деятельности
9. Логистическая концепция фирмы
10. Логистическая инфраструктура
11. Оптимизация логистических каналов
12. Логистический сервис и конкурентоспособность предприятия
13. Логистика хозяйственных связей предприятия
14. Специфика логистики коммерческих предприятий
15. Логистика в отечественной экономической литературе
16. Сущность логистического подхода
17. Современная концепция логистического управления
18. Логистические издержки
19. Логистика производственного предприятия
20. Логистика транспортного предприятия
21. Логистика торгового предприятия
22. Логистические решения в складировании
23. Информационные системы в коммерческой логистике
24. Управление товародвижением на основе логистики
25. Логистическая модель предприятия
26. Эффективность создания и функционирования логистических
21
систем
27. Логистика на уровне международных экономических отношений
Примеры задач
Вариант 1
Задача 1. Определите полезную и общую площади и размеры склада
пиломатериалов. Исходные данные представлены в таблице 1.
Таблица 1 Объем поступлений пиломатериалов на склад в течение года
(куб. м)
Виды
Сосна
Лиственница
Ель
Осина
ИТОГО:
Годовое поступление
15000
5000
20000
5000
45000
Склад оборудован мостовым краном грузоподъемностью 5 т, пролет 23
м; срок хранения пиломатериалов на складе 60 дней; пиломатериалы хранятся в
штабелях размером (6,5 х 6,5 х 5) м3.
При пакетном хранении пиломатериалов этот коэффициент может быть
принят 0,8-0,85.
Общая площадь склада определяется через коэффициент использования
площади в пределах 0,3-0,4.
Задача 2. Определить скорость оборота товаров на складе при следующих
исходных данных:
Таблица 2
Дата
1.01
1.02
1.03
1.04
1.05 1.06
1.07
1.08
1.09
1.10
1.11
1.12
Остаток на
75
72
65
50
67
56
75
45
48
59
65
45
складе
22
Расход товаров на складе за год равен 140 ед.
Задача 3. Годовая потребность в материалах 1550 шт., число рабочих
дней в году — 226 дней, оптимальный размер заказа 75 шт., время поставки
— 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня.
Определите параметры системы с фиксированным интервалом времени
между заказами и отразите полученные данные в таблице 3.
Проведите графическое моделирование работы системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами без сбоев в поставках.
Таблица 3. Параметры системы управления запасами с фиксированным
интервалом времени между заказами
Показатель
Порядок расчета
Потребность, шт
Интервал времени между заказами, дни
Время поставки, дни
Возможная задержка поставки, дни
Ожидаемое дневное потребление, шт/день
Ожидаемое потребление за время поставки, шт
Максимальное потребление за время поставки, шт
Гарантийный запас, шт
Максимальный желательный запас, шт
Вариант 2
Задача 1. Определите экономический эффект от технического перевооружения склада. Исходные данные: на складе лакокрасочных материалов
провели техническое перевооружение. До реконструкции коэффициент оборачиваемости материалов в год был равен 12, себестоимость переработки 1 т 3840руб., грузооборот - 50 тыс. т. Капиталовложения в реконструкцию склада
составили 50 млн. руб., в результате чего при увеличении грузооборота в 1 ,3
себестоимость складской переработки 1 т грузов понизилась до 3000 руб.
Для решения задачи необходимо рассчитать годовой экономический эф23
фект и срок окупаемости капиталовложений от технического перевооружения
этого склада.
Задача 2. Рассчитайте эффективность загрузки механизмов с учетом определенных показателей экстенсивности и интенсивности использования оборудования и выявить конкретные меры по повышению эффективности использования оборудования.
Интенсивное использование техники на складе в течение смены Тф = 8 ч.
Грузоподъемность используемого автопогрузчика qФ = 5 т. Определим
коэффициент
интенсивной
загрузки,
если
коэффициент
использования
грузоподъемности в первом случае будет равен 0,5, а время одного цикла Тц —
240 сек., а во втором и третьем случаях соответственно - 1,0 и 120 сек.
Расчетное число циклов работы механизмов в трех случаях = 36. Время
полезной работы машин составляло 6 ч для первого и второго случая и 7 часов для третьего (Тр).
Задача 3. Годовая потребность в материалах 1550 шт., число рабочих
дней в году — 226 дней, оптимальный размер заказа 75 шт., время поставки
— 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Определите параметры
системы с фиксированным интервалом времени между заказами и отразите
полученные данные в таблице 1. Проведите графическое моделирование
работы системы управления запасами с фиксированным интервалом времени
между заказами при наличии одной задержки в поставках.
Таблица 1 Параметры системы управления запасами с фиксированным
интервалом времени между заказами
Показатель
Порядок расчета
Потребность, шт
Интервал времени между заказами, дни
Время поставки, дни
Возможная задержка поставки, дни
Ожидаемое дневное потребление, шт/день
24
Ожидаемое потребление за время поставки, шт
Максимальное потребление за время поставки, шт
Гарантийный запас, шт
Максимальный желательный запас, шт
Вариант 3
Задача 1. Определение необходимого количества башенных кранов при
складской переработке товаров. Исходные данные: годовое поступление товаров на склад - 1 50000т, такое же количество товаров отпускается со склада потребителям. Склад обслуживается башенными кранами грузоподъемностью 5т,
продолжительность полного цикла работы крана равна 300 сек., коэффициент
использования крана по грузоподъемности 0,8; товары поступают на склад в
контейнерах равномерно в течение года (365 дней), отпускается товар потребителям 260 дней в году; склад работает в одну смену 8 часов.
Задача 2. Проанализируйте влияние на экстенсивное использование
оборудования числа выпуска механизмов в эксплуатацию, увеличения времени
работы машин и механизмов и сделайте выводы. Исходные данные:
списочный состав погрузочно-разгрузочных механизмов на предприятии
оптовой торговли составляет Н2 - 20 ед., ежедневно в эксплуатации находится
H1 -15 единиц. Время работы механизма Тсм = 8 часов. Необходимо определить
коэффициент экстенсивной загрузки Кэк механизмов при следующих условиях:
1)при существующих показателях;
2)при увеличении числа выпуска погрузочно-разгрузочных механизмов в
эксплуатацию на 20% , т.е. Н1= 18 ед.;
3)в случае увеличения времени работы механизма на 100%, т.е. Тсм= 16ч.;
4)при увеличении числа выпуска погрузочно-разгрузочных механизмов в
эксплуатацию на 20% и увеличении времени работы механизма на 100%.
Задача 3. Годовая потребность в материалах 1550 шт., число рабочих
дней в году — 226 дней, оптимальный размер заказа 75 шт., время поставки
— 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Определите параметры
25
системы с фиксированным размером заказа и отразите полученные данные в
таблице 1. Проведите графическое моделирование работы системы управления
запасами с фиксированным размером заказа без сбоев в поставках.
Таблица 1 Параметры системы управления запасами с фиксированным
размером заказа
Показатель
Порядок расчета
Потребность, шт
Оптимальный размер заказа, шт
Время поставки, дни
Возможная задержка поставки, дни
Ожидаемое дневное потребление, шт/день
Срок расходования заказа, дни
Ожидаемое потребление за время поставки, шт
Максимальное потребление за время поставки, шт
Гарантийный запас, шт
Пороговый уровень запаса, шт
Максимальный желательный запас, шт
Срок расходования запаса до порогового уровня, дни
Вариант 4
Задача 1. Определите требуемое количество подъемно-транспортного
оборудования на складе при суточном грузообороте - 640 т при следующих
условиях:
 Грузоподъемность механизма - 5т,
 Количество циклов - 10
 Коэффициент использования машины по грузоподъемности - 0,8
 Количество часов работы ПТО за сутки - 8.
Задача
2.
Проанализируйте
изменение
интенсивности
загрузки
механизмов на складе при следующих условиях:
Интенсивное использование техники на складе в течение смены Тф = 8 ч.
Грузоподъемность используемого автопогрузчика qФ = 5 т.
Определим коэффициент интенсивной загрузки, если коэффициент ис26
пользования грузоподъемности в первом случае будет равен 0,5, а время одного цикла Тц — 240 сек., а во втором и третьем случаях соответственно - 1,0 и
120 сек.
Расчетное число циклов работы механизмов в трех случаях = 36. Время
полезной работы машин составляло 6 ч для первого и второго случая и 7 часов
- для третьего (Тр).
Задача 3. Годовая потребность в материалах 1550 шт., число рабочих
дней в году — 226 дней, оптимальный размер заказа 75 шт., время поставки
— 10 дней, возможная задержка поставки — 2 дня. Определите параметры
системы с фиксированным размером заказа и отразите полученные данные в
таблице 1. Проведите графическое моделирование работы системы управления
запасами с фиксированным размером заказа с одной задержкой в поставках.
Таблица 1 Параметры системы управления запасами с фиксированным
размером заказа
Показатель
Порядок расчета
Потребность, шт
Оптимальный размер заказа, шт
Время поставки, дни
Возможная задержка поставки, дни
Ожидаемое дневное потребление, шт/день
Срок расходования заказа, дни
Ожидаемое потребление за время поставки, шт
Максимальное потребление за время поставки, шт
Гарантийный запас, шт
Пороговый уровень запаса, шт
Максимальный желательный запас, шт
Срок расходования запаса до порогового уровня, дни
Дополнительные материалы
Экономический эффект от использования логистики
Материальный поток, двигаясь от первичного источника сырья через
27
цепочку производственных, транспортных и посреднических звеньев к
конечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости. Проведенные в
Великобритании исследования показали, что в стоимости продукта, попавшего
к конечному потребителю, более 70% составляют расходы, связанные с
хранением,
транспортировкой,
упаковкой,
и
другими
операциями,
обеспечивающими продвижение материального потока. Логистика показывает
резервы улучшения экономических показателей субъектов хозяйствования. В
сферах производства и обращения применение логистики позволяет:
1) снизить запасы на всем пути движения материального потока;
2) сократить время прохождения товаров по логистической цепочке;
3) снизить транспортные расходы;
4) сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на
операции с грузом.
Значительная
доля
экономического
эффекта
достигается
за
счет
сокращения запасов. По данным европейской промышленной ассоциации
сокращение материальных запасов возможно на 30–70%. А по данным
промышленной ассоциации США снижение запасов возможно в пределах 30–
50%. Высокая значимость оптимизации запасов объясняется следующим:
1. В общей структуре издержек расходы на содержание запасов составляют
более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, а
также потери от порчи и кражи товаров, коммунальные платежи, аренду
склада.
2. Большая часть оборотного капитала предприятий, как правило,
отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий).
3. В производстве расходы по содержанию запасов составляют 25– 30%
общего объема издержек. Сокращение запасов при использовании логистики
обеспечивается за счет рациональности их распределения.
Также с применением логистики сокращается время прохождения товаров
по
логистической
цепочке.
Сегодня
затраты
времени
на
собственно
производство составляют в среднем от двух до пяти процентов от общих
28
временных затрат, а свыше 95% времени приходится на логистические
операции. Сокращение этой составляющей позволяет:
1) снизить себестоимость продукции;
2) ускорить оборачиваемость капитала;
3) соответственно увеличить прибыль, получаемую в единицу времени.
Экономический эффект при применении логистики возникает также от
снижения транспортных расходов, вызванного оптимизацией маршрутов
движения транспорта, и согласования графиков.
Функции логистики
В процессе управления материальным потоком логистика решает такие
задачи, как:
1. прогнозирование объемов перевозок;
2. определение оптимальных объемов и направлений материальных
потоков;
3. организация складирования;
4. организация упаковки, транспортировки.
Логистическая функция — это укрупненная группа логистических
операций, направленных на реализацию целей
логистической системы.
Функции логистики:
1. Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или
оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация.
2. Определение объемов и направлений материальных потоков.
3. Прогнозные оценки потребности в перевозках.
4. Определение последовательности движения товаров через места
складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности
при организации товародвижения.
5. Развитие, размещение и организация складского хозяйства.
6. Управление запасами в сфере обращения.
7. Осуществление перевозок, а также всех необходимых операций в пути
29
следования грузов к пунктам назначения.
8.
Выполнение
операций,
непосредственно
предшествующих
и
завершающих перевозку товаров (упаковка, маркировка, подготовка к погрузке,
погрузка).
9. Управление складскими операциями (хранение, приемка, организация
доставки мелкими партиями).
Критерием эффективности реализации логистических функций является
степень достижения конечной цели логистической деятельности.
Две характерные особенности всех функций заключаются в том, что:
 весь их комплекс подчинен единой цели;
 носителями перечисленных функций выступают субъекты, участвующие
в логистическом процессе.
Управление, организацию и контроль материальных потоков реализуют
следующие предприятия и организации:
1) предприятия готовой продукции, чьи склады выполняют
разнообразные логистические операции;
2) транспортные предприятия;
3) экспедиционные фирмы;
4) предприятия оптовой торговли;
5) посреднические организации.
Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и
планированием производства
Планирование, управление, контроль и осуществление логистической
деятельности тесно переплетаются с другими видами деятельности на
предприятии. Логистические функции «разбиваются» по разным службам. При
этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями
рациональной организации совокупного материального потока, проходящего
через предприятие.
Логистический подход к функциональному планированию на предприятии
30
предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна
управлять материальными потоком, начиная от формирования договорных
отношений с поставщиком и заканчивая доставкой покупателю готовой
продукции.
Логистика и маркетинг. Задачи, решаемые на производственном
предприятии, службой маркетинга и логистики до 70-х годов были схожие.
Однако после развития логистики и маркетинга произошли изменения. До
этого логистика была встроена в маркетинг, а сейчас задачи оптимизации
потоковых процессов фирмы изучаются отдельно. К настоящему времени
сложилась определенная модель отношений между маркетингом и логистикой в
управлении всей хозяйственной деятельностью фирмы:
1) анализ окружающей среды и рыночное исследование;
2) анализ потребителей;
3) планирование
товара,
определение
ассортиментной
специализации
производства;
4) планирование
услуг,
оптимизация
рыночного
поведения
по
эффективному сбыту.
Первые две маркетинговые задачи могут решаться без участия логистики,
но третья и четвертая задачи должны решаться совместно. Например, служба
маркетинга обосновала необходимость выпуска нового вида продукции. Тогда
задачей
службы
логистики
будет
обеспечение
производства
сырьем,
управление запасами и транспортировка. Решая четвертую задачу, маркетинг
определяет для физического распределения строгие рамки требований
логистического сервиса. А вот выполняются эти требования системой
логистики. Таким образом, логистику можно рассматривать как инструмент
реализации маркетинговых стратегий. Логистика в маркетинге изучает только
потоковые процессы.
Маркетинг в рамках формирования и реализации своей программы
принимает на себя достижение стратегических и тактических целей фирмы, а
логистика — оперативное управление (координацию и оптимизацию) всеми
31
потоковыми процессами фирмы.
Логистика и планирование производства. Производство зависит от
своевременной доставки сырья, материалов, комплектующих частей в
определенном количестве и определенного качества. Следовательно, служба
логистики предприятия должна участвовать в принятии решений о закупке
продукции в производство. Также, логистика взаимодействует с производством
в процессе организации сбыта готовых изделий. Управляя материальными
потоками в процессе реализации и имея исчерпывающую информацию о
рынках сбыта, служба логистики должна участвовать в формировании
графиков выпуска готовой продукции. Задачей службы логистики является
доставка сырья и комплектующих в цеха и перемещение готовой продукции в
места хранения. Слабая взаимосвязь производства с логистикой приводит к
увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на
производство.
Контроль за уровнем качества является совместной задачей службы
логистики и планирования производства.
Логистика и финансы. Деятельность по управлению материальными
потоками на предприятии, как правило,
связана с большими расходами.
Определяя оптимальные объемы запасов, служба логистики будет исходить из
реальных возможностей предприятия. Совместные решения служб логистики и
финансов принимаются при закупках оборудования. Совместно осуществляется
контроль и управление транспортными, а также складскими затратами.
Финансовая логистика интересует в основном только банкиров и
финансистов.
1.
Понятие логистических затрат.
Логистические затраты не всегда поддаются учету в чистом виде, их
составляющие не могут рассматриваться автономно друг от друга. Они
отражаются
финансовых
в
различных
процессов,
учетных
документах.
логистические
Отдельные
процессы
элементы
охватывают
как
материальные, так и финансовые процессы и приводят к возникновению
32
определенных затрат. Эти затраты (возникшие в хозяйственной практике) не
всегда понимаются как затраты в чистом виде.
Оказывая воздействие на общие результаты работы производства, они
влияют на его финансовые показатели. Выделим следующие группы
хозяйственных событий, которые находят отражение в финансовых показателях
и связаны логистическими процессами.
1. Применение рабочей силы, материалов, орудий труда, а также внешних
(по отношению к производству) услуг, находящихся во взаимосвязи с
применением логистических процессов.
2. Затраты производства, входящие в добавленную стоимость и
являющиеся элементами издержек на деятельность, либо компонентом
прибыли:
1)
налоги на недвижимость и транспортные средства;
2)
затраты за природопользование;
3)
цена замораживания капитала.
3. Сокращение активов производства в результате неэффективности
логистических процессов, рассмотренных в договорном порядке, например за
поставки товаров ненадлежащего качества, несвоевременность поставок и т. п.:
1)
потери из-за несоответствующего качества продукции, вызванного
несовершенством процесса продвижения;
2)
потери из-за старения запасов (естественная убыль, частичная или
полная потеря товаром потребительских качеств);
3)
недополученная
логистических
процессов,
прибыль,
например
обусловленная
отсутствием
несовершенством
запасов
материалов,
финансовые
показатели
пользующихся спросом.
Компоненты
логистических
затрат
и
логистических процессов по-разному отражаются как в учете, так и в балансе
прибылей и убытков предприятия и имеют различное экономическое
содержание.
В балансе предприятия выделяют главные группы денежных прибылей и
33
убытков.
1. Логистические затраты, которые отражаются в учете промышленных
затрат с необходимой дополнительной учетной и аналитической работой для их
выделения.
2. Форс-мажорные издержки – относятся к критериям, определяющим
денежные показатели работы производства.
3. Недополученная прибыль – не находит отражения в балансе предприятия.
Область логистических затрат трактуется достаточно гибко. Ее рамки
зависят от задач группирования и сбора информации о затратах.
Практический подход к расчету и анализу логистических затрат должен
быть как можно более простым и привязанным к принятым принципам
бухгалтерского учета, подсчета затрат и составления балансового отчета.
Теоретически необходима как можно более полная, комплексная трактовка
задач, отражающая суть проблемы и дающая возможность получить ее
всестороннюю оценку.
В рамках применяемой системы учета, с практической точки зрения, это
может оказаться затруднительным или вообще невозможным.
Определение логистических затрат для каждого конкретного случая
должно учитывать практическую составляющую, не всегда соответствующую
представленным в специальной литературе теоретическим моделям.
При модельном подходе логистические затраты подразделяют на затраты
на продвижение товара и затраты на запасы.
Продвижение
и
запасы
являются
основными
областями
работы
логистических процессов. Они оказываются носителями затрат.
Издержки на продвижение товаров и на запасы состоят из издержек как на
материальные, так и на информационные процессы.
В широком смысле логистические затраты выглядят как финансовое
выражение применения рабочей силы, средств и орудий труда, денежные
затраты и отрицательные последствия форс-мажорных событий, которые
возникли при продвижении материальных ценностей (ресурсов, материалов,
34
товаров) на предприятии и между предприятиями, а также при поддержании
запасов.
Рассматриваются эти затраты как составляющая издержек на деятельность
производства или его баланса при условии, что они связаны с процессами
продвижения и поддержания запасов независимо от их места в системе баланса
доходов и расходов производства. Этот баланс не учитывает более
эффективного вложения капитала.
До настоящего момента проблемы логистических затрат в отечественной
экономической литературе рассматривались недостаточно. Первый раз эта
проблема досконально исследовалась в работах зарубежных авторов. Однако
затраты на запасы и раньше изучались широко и комплексно. Во многих
случаях они выходили за рамки запасов в буквальном понимании этого
термина. Определенная часть таких затрат, особенно затрат на продвижение
материалов в момент закупки, включает в себя затраты на транспортировку и
действия на входе.
Логистические затраты при модельном подходе можно подразделить на
затраты на движение материалов и затраты на их запасы. Основными
составляющими
функционирования
логистических
процессов
считаются
продвижение и запасы. Они являются главной затратной частью. Затраты на
продвижение материалов и на их запасы состоят из затрат на материальные и
информационные процессы.
2. Классификация логистических затрат
Логистические затраты классифицируются по различным критериям.
1. По основным аспектам потока: затраты на момент процесса закупок,
затраты на стадии производства, затраты на этапе распределения.
2. Классификация по месту появления затрат функциональные отделы
управления, которые в свою очередь подразделяются на отдел снабжения,
сбыта и транспорта; и подразделения, связанные с движением, которые делятся
на складские и транспортные подразделения.
3. По
основным
компонентам
логистических
35
процессов:
затраты
физического продвижения материалов, на запасы и на информационные
процессы.
4. По видам затрат: на материальные затраты, которые состоят из средств на
амортизацию, использование материала, топлива и ресурсов и средств на
сторонние материальные услуги, и нематериальные затраты, состоящие из
затрат на оплату выполненной работы, нематериальные услуги, из стоимости
использования стороннего капитала, денежных выплат в виде налогов и
платежей, а также прочих незапланированных издержек, которые отражаются
на денежных показателях производства.
5. По
экономическому
производственных
содержанию:
факторов,
затраты
на
на
стоимость
чистую
потребленных
продукцию,
затраты,
охватывающие финансовый результат, и упущенную выгоду.
2. Основные структурные аспекты классификации логистических затрат (по
видам затрат, по этапам продвижения и месту появления затрат, по основным
компонентам логистических процессов) находятся во взаимосвязи.
3. Затраты на запасы продукции
Независимо от классификации логистические затраты в сводном балансе
принимают участие в формировании расходов на работу предприятия и
финансовых итогов его деятельности.
Поэтому необходимое условие их сокращения – знание структуры, уровня
и
факторов,
определяющих
логистические
затраты.
Неотъемлемым
компонентом хозяйственных процессов считаются затраты, которые участвуют
во всех фазах работы производства и благодаря поступающим и выходящим
потокам подвергаются постоянному обновлению. Это обновление приводит к
необходимости выделения явлений формирования запасов и их хранения на
предприятии.
Формирование запасов состоит в их фактическом накоплении в должных
сферах работы предприятия, а именно: материальных запасов на складах
отрасли снабжения, незавершенной продукции, на различных стадиях
производственного процесса и в промежуточных пунктах хранения, готовых
36
изделий на складах сферы сбыта, товаров на складах сферы распределения.
4. Затраты на качество продукции
Поддержание запасов приводит к появлению затрат, возникших благодаря
как их физическому хранению, так и замораживанию в запасах конкретных
денежных средств, которые по причине этого не могут быть направлены на
другие цели и поэтому не принесут прибыль. Физико-химические свойства
запасов изменяются в процессе хранения из-за длительности хранения, а также
из-за условий хранения.
Иногда изменения являются причиной частичной либо полной потери
потребительской
ценности
запаса,
они
могут
принести
производству
материальный ущерб. Негативно отражаются на экономике предприятий
исчерпание или отсутствие запасов в нужном месте и в нужный момент, при
формировании и поддержании запасов, сопровождающихся естественным
образованием
затрат.
Эти
отрицательные
последствия
можно
назвать
издержками из-за исчерпания запасов.
С основными операциями с запасами, т. е. их формированием,
поддержанием и т. д., связаны сущность и сфера затрат. Затраты на запасы
можно поделить на затраты на создание запасов, затраты на поддержание
запасов, издержки из-за исчерпания запасов. Для того чтобы выделить наиболее
важные компоненты, затраты на запасы классифицируются очень подробно.
Затраты на формирование запасов состоят из затрат на фактическое
формирование запасов и затрат на информационные процессы, напрямую
связанные с приобретением материалов. Это затраты на продвижение
материальных и информационных течений материальных и информационных
потоков на стадии закупки.
Когда предприятие нацелено на потребителя, главная доля затрат,
появившихся из-за доставки сырья, материалов и изделий, ложится на
поставщика. Это влияет на затраты и на распределение предприятия и
представляет собой обычное явление при сбалансированности рынка, когда
предпринимаются
усилия
для
улучшения
37
продаж
и
на
предприятии
используется маркетинговая стратегия, рассчитанная на клиента-получателя.
Затраты на информационные процессы (на содержание служб снабжения и
сбыта) главным образом представляют собой затраты на формирование
запасов. Выделение их в эту группу затрат происходит в зависимости от
внутренних условий предприятия, масштаба и значения этих затрат для
экономики предприятия.
Затраты на формирование запасов могут иметь различный характер с
точки зрения изменчивости. Затраты на покупки оказываются прямо
пропорциональны размерам самих закупок, особенно если эти размеры
представлены в физических единицах. Затраты на информационные процессы и
на содержание отделов закупки остаются приблизительно стабильными.
Затраты на закупки, особенно транспортные, иногда перекладываются на
поставщиков. Затраты на поддержание запасов подразделяются на затраты,
связанные с привлечением капитала для финансирования запасов, затраты,
возникающие в связи с хранением, и издержки от старения запасов.
Основную часть логистических затрат предприятия представляют собой
затраты на поддержание запасов. Факторы и экономический характер этой
группы
затрат
разнообразны.
Затраты
на
привлечение
капитала
для
финансирования запасов отражают альтернативный доход, который мог бы
быть получен, если бы они не оказались замороженными в запасах.
Собственный
капитал
и
сторонние
капиталы
привлекаются
для
финансирования запасов предприятия.
Уровень привлечения стороннего капитала зависит от процентной ставки,
которую выплачивает предприятие кредитору. Этот вид затрат вносится в
баланс предприятия. Затраты, возникающие при использовании собственного
капитала, в балансе не показываются. Но это не значит, что они не должны
учитываться для расчета эффективности капиталов, которые используются для
финансирования работы предприятия.
Процентная ставка по вложенным капиталам может быть мерой таких
затрат,
поскольку
при
отсутствии
38
собственных
средств
необходимо
использование банковского кредита.
Эта ставка служит определением эффективности сторонних капиталов,
используемых
для
финансирования
запасов.
Затраты
на
привлечение
некоторого капитала для финансирования запасов имеют переменный характер.
В
результате
рациональное
целого
комплекса
формирование
уровня
мероприятий,
и
направленных
структуры
запасов,
на
можно
минимизировать затраты на привлечение капитала. Затраты на хранение
выступают как важный элемент затрат на поддержание запасов. Они находятся
во взаимосвязи со складскими функциями. Можно определить главные
функции любого склада: складирование запасов, приемка запасов на склад, их
размещение и выдача.
Для воплощения первой из этих функций нужны определенные складские
площади и объемы, а также складское оборудование. Время складирования
запасов может применяться для проведения дополнительных мероприятий,
например консервации, маркировки либо комплектации.
5. Затраты на складскую деятельность
Процесс
хранения
приводит
к
появлению
некоторых
затрат.
Классификация затрат по складским функциям: затраты на складирование и
затраты на действия (манипулирование), связанные с продвижением.
Затраты на манипулирование можно дополнительно квалифицировать как
затраты на физическое продвижение материалов на предприятии. Это
демонстрирует тесную связь затрат на физическое продвижение материалов с
затратами
на
поддержание
запасов
и
особенно
с
затратами
на
внутрипроизводственную транспортировку и хранение.
Затраты на хранение классифицируются по видам: использование
компонентов
важных
средств,
применяемых
на
складах;
амортизация
материалов, топлива и энергии для реализации складских функций; оплата
труда с соответствующими начислениями; оплата за сторонние услуги; прочие
выплаты денежных средств. При рациональном использовании складского
потенциала можно уменьшить затраты на хранение. Также этого результата
39
можно достигнуть при повышении производительности труда за счет
механизации и автоматизации складских операций и осуществлении ряда
других мероприятий.
Затраты на хранение являются относительно постоянными. Затраты на
манипулирование зависят от насыщенности складской работы. Для каждой
конкретной ситуации они могут быть переменными. Совокупные затраты на
хранение
считаются
постоянными.
Как
относительно
постоянная
составляющая, затраты на хранение могут быть использованы для оптимизации
объема запасов. Издержки от старения запасов объединяют еще одну основную
группу затрат на поддержание запасов.
На предприятии могут происходить события, в результате которых
имеющиеся запасы становятся непригодными для использования их по
прямому назначению: достижения технического прогресса, вследствие которых
возникают новые продукты и технологии, изменчивость спроса. В этих случаях
речь идет об экономическом (моральном) старении запасов.
Вызывает негативные экономические последствия в виде издержек от
старения запасов уменьшение либо потеря потребительской ценности
продуктов (независимо от того, чем именно вызвано старение запасов).
Рыночный спрос на продукцию данного предприятия оказывает особенно
серьезное воздействие на издержки. Главными причинами, которые могут
отрицательно сказаться на объемах продаж, считаются изменчивость спроса,
недоработки в прогнозировании его масштаба и структур, неправильные
оценки конкурентоспособности.
При помощи тщательного изучения рыночной ситуации, а также учета
масштаба и структуры спроса, направления развития технического прогресса и
т. п. можно сократить издержки от старения запасов. Для предохранения от
риска больших издержек от старения запасов нужно использовать комплекс
соответствующих маркетинговых мероприятий.
Издержки из-за исчерпания запасов показывают упущенную прибыль,
которую предприятие могло бы получить при наличии необходимых запасов в
40
нужном месте в нужное время. Отсутствие влечет за собой сбои в ритмичности
производства и возникновение незапланированных издержек.
В недополучении прибыли как для промышленного, так и для торгового
предприятия выливается невозможность полностью удовлетворить спрос
получателей. Издержки из-за исчерпания запасов можно уменьшить в
результате
совершенствования
управления
логистическими
процессами,
получения дополнительных сведений для прогноза спроса на изделия и товары,
прогноза спроса на сырье и материалы в объемах каждого предприятия.
Издержки из-за исчерпания запасов – показатели неполного планирования
хозяйственных
процессов,
некачественных
оценок
спроса,
неудовлетворительного управления продвижением материальных потоков на
предприятии.
Такие недостатки могут вызывать возникновение издержек от старения
запасов. Эти два явления (старение и исчерпание запасов) считаются
негативными, но полностью их
исключить невозможно. Этот вывод
определяется как объективно существующим недостатком современных систем
управления, так и разнообразными событиями, которые сложно предвидеть,
экономические последствия которых сложно оценить и которые зачастую
невозможно предотвратить.
6.Затраты на транспортировку
Как совокупность действий, направленных на перемещение материальных
ценностей в пространстве и во времени с применением характерных
технических
средств,
транспортировка
представляет
собой
компонент
технической инфраструктуры логистики.
Системное
восприятие
логистических
процессов
предполагает
комплексное рассмотрение, что не исключает автономных условий работы
транспортной
сферы.
Рассмотрим
функционирование
транспортной
инфраструктуры с точки зрения минимизации расходов на бесперебойное
продвижение материальных ценностей.
Сокращение транспортных расходов зависит от выбора наиболее
41
экономичного
оптимизации
вида
транспорта,
маршрутов
и
определенных
длительности
транспортных
транспортировки.
средств,
Важным
компонентом логистических затрат являются транспортные расходы. Эти
расходы при масштабных грузовых партиях могут составлять до половины
совокупных логистических затрат. Затраты на физическое продвижение
материалов возникают прежде всего в отделах управления внутренним и
внешним транспортом. Эти затраты имеют относительно постоянный характер,
а
иногда
оказываются
переменными.
К
ним
относятся
затраты
на
использование топлива и на внешние транспортные услуги, которые прямо
пропорциональны объему этих услуг.
42