Развитие транспортного комплекса

Приложение
к постановлению
Администрации Приморского края
от 24 июня 2015 года № 198-па
ПАСПОРТ
государственной программы Приморского края
«Развитие транспортного комплекса
Приморского края» на 2013 - 2021 годы
Ответственный исполнитель
государственной программы
департамент промышленности и транспорта
Приморского края
Соисполнители
государственной программы
департамент
дорожного
хозяйства
Приморского края;
департамент по тарифам Приморского края;
департамент
информатизации
и телекоммуникаций Приморского края;
департамент здравоохранения Приморского
края;
департамент
образования
и
науки
Приморского края;
департамент по жилищно-коммунальному
хозяйству
и
топливным
ресурсам
Приморского края;
департамент
по
координации
правоохранительной
деятельности,
исполнения
административного
законодательства и обеспечения деятельности
мировых судей Приморского края;
департамент информационной политики
Приморского края;
департамент земельных и имущественных
отношений Приморского края
Структура государственной
программы
подпрограмма № 1 «Развитие транспортного
комплекса в Приморском крае на 2013 2021годы».
Информация о паспорте подпрограммы
приведена
в
приложении
№
7
к государственной программе Приморского
2
края «Развитие транспортного комплекса
Приморского края» на 2013 - 2021 годы
(далее – Государственная программа);
подпрограмма № 2 «Развитие дорожной
отрасли в Приморском крае на 2013 2017 годы». Информация о паспорте
подпрограммы приведена в приложении
№ 8 к Государственной программе;
подпрограмма № 3 «Информационнонавигационное обеспечение автомобильных
маршрутов по транспортному коридору
«Восток-Запад» в Приморском крае на 2013 2015 годы». Информация о паспорте
подпрограммы приведена в приложении
№ 9 к Государственной программе;
подпрограмма
№
4
«Повышение
безопасности
дорожного
движения
в Приморском крае» на 2013 - 2015 годы».
Информация о паспорте подпрограммы
приведена
в
приложении
№ 10 к Государственной программе
Цели государственной
программы
развитие транспортного комплекса для
обеспечения
потребностей
экономики
и населения Приморского края в перевозках
грузов (товаров) и людей;
повышение безопасности жизнедеятельности
и эффективности социально-экономического
и инновационного развития Приморского
края, развитие транспортного комплекса
Приморского края за счет создания
региональной
навигационноинформационной системы Приморского края
путем внедрения и использования технологий
глобальной навигационной спутниковой
системы ГЛОНАСС (далее - ГЛОНАСС)
и
других
результатов
космической
деятельности
для
обеспечения
автомобильных маршрутов по транспортному
коридору «Восток-Запад»;
повышение качества жизни населения
Приморского
края
за
счет
широкомасштабного
использования
технологий ГЛОНАСС и других результатов
3
космической деятельности в социальноэкономической сфере, в сфере обеспечения
безопасности
жизнедеятельности,
в деятельности органов государственной
власти Приморского края и органов местного
самоуправления
и
других
сферах
жизнедеятельности и экономики региона;
снижение
количества
лиц,
погибших
и пострадавших в результате ДТП
Задачи государственной
программы
развитие современной и эффективной
транспортной
инфраструктуры,
обеспечивающей повышение транспортной
доступности районов Приморского края,
ускорение товародвижения и снижение
транспортных
издержек
в
экономике
Приморского края;
обеспечение комплексной безопасности,
экологичности и устойчивости транспортной
системы Приморского края;
обеспечение постоянного функционирования
регионального
навигационноинформационного центра по Приморскому
краю, включающего единую платформу
навигационных
приложений,
систему
обеспечения информационной безопасности,
подсистему информационного обеспечения
деятельности
органов
государственной
власти,
средства,
обеспечивающие
взаимодействие с внешними системами и
подсистемами;
создание
локальных
отраслевых
и ведомственных подсистем мониторинга
и управления транспортом;
оснащение
навигационно-связным
оборудованием автотранспортных средств в
рамках
информационно-навигационного
обеспечения автомобильных маршрутов по
транспортному коридору «Восток-Запад»;
создание в Приморском крае безопасных
условий движения по улично-дорожной сети;
сокращение детского дорожно-транспортного
травматизма;
повышение качества оказания первой
медицинской помощи лицам, пострадавшим
4
в результате ДТП;
повышение правосознания и ответственности
участников дорожного движения;
создание в Приморском крае систем
профилактического
видеонаблюдения
и автоматической фиксации нарушений
Показатели государственной
программы
количество
пассажиров,
перевезенных
в пригородном железнодорожном сообщении
в Приморском крае;
количество
пассажиров,
перевезенных
в
местном
авиационном
сообщении
в Приморском крае;
прирост высокопроизводительных рабочих
мест в транспортном комплексе, в процентах
к предыдущему году;
количество функционирующих аэропортов
и
аэродромов
гражданской
авиации
на территории Приморского края;
количество внутренних рейсов;
доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального или
межмуниципального
значения,
не отвечающих нормативным требованиям,
в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения;
прирост
протяженности
автомобильных
дорог общего пользования регионального или
межмуниципального
значения,
соответствующих нормативным требованиям;
доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального или
межмуниципального значения, работающих
в режиме перегрузки, в общей протяженности
автомобильных дорог общего пользования
регионального
или
межмуниципального
значения;
доля дорожно-транспортных происшествий
из-за
неудовлетворительных
дорожных
условий на автомобильных дорогах общего
пользования
регионального
или
межмуниципального значения;
объем налоговых и неналоговых доходов
консолидированного бюджета Приморского
5
края;
доля транспортных средств предприятий всех
форм
собственности,
осуществляющих
перевозку пассажиров, включая детей,
на
территории
Приморского
края,
оснащенных
навигационно-связным
оборудованием, в том числе ГЛОНАСС,
и передающих телематические данные
в
региональную
навигационноинформационную систему Приморского края;
доля транспортных средств предприятий всех
форм
собственности,
осуществляющих
перевозку
специальных,
опасных,
крупногабаритных и тяжеловесных грузов
на
территории
Приморского
края,
оснащенных
навигационно-связным
оборудованием, в том числе ГЛОНАСС,
и передающих телематические данные
в
региональную
навигационноинформационную систему Приморского края;
доля транспортных средств предприятий,
оказывающих услуги в сфере ЖКХ
на
территории
Приморского
края,
оснащенных
навигационно-связным
оборудованием, в том числе ГЛОНАСС,
и передающих телематические данные
в
региональную
навигационноинформационную систему Приморского края;
доля подразделений скорой, неотложной
медицинской помощи Приморского края,
оснащенных
навигационно-связным
оборудованием, в том числе ГЛОНАСС,
и передающих телематические данные
в
региональную
навигационноинформационную систему Приморского края;
ввод
в
постоянную
эксплуатацию
региональной
информационнонавигационной системы Приморского края
и ее использование при информационнонавигационном обеспечении автомобильных
маршрутов по транспортному коридору
«Восток-Запад» на территории Приморского
края;
доля органов государственной власти,
6
государственных
учреждений
и
администраций
муниципальных
образований,
подключенных
к
региональному
навигационноинформационному центру по Приморскому
краю;
сокращение времени прибытия служб
экстренного реагирования на территории
Приморского края, оборудованных системой
ГЛОНАСС;
снижение затрат транспортного комплекса
Приморского края;
сокращение количества лиц, погибших
в результате ДТП, по сравнению с базовым
2012 годом;
снижение транспортного риска (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс.
транспортных средств);
снижение социального риска (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс.
населения);
снижение тяжести последствий (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 100
пострадавших);
сокращение количества мест концентрации
ДТП;
сокращение количества детей, пострадавших
в
результате
ДТП
по
собственной
неосторожности
Сроки реализации
государственной программы
2013 - 2021 годы
Объем средств краевого
бюджета на финансирование
государственной программы и
прогнозная оценка
привлекаемых на реализацию
ее целей средств федерального
бюджета, бюджетов
государственных
внебюджетных фондов, иных
внебюджетных источников,
бюджетов муниципальных
общий объем бюджетных ассигнований
краевого
бюджета
на
реализацию
Государственной программы составляет –
36303288,41 тыс. руб., в том числе:
2013 год – 7813161,15тыс. руб.;
2014 год – 7332575,06 тыс. руб.;
2015 год – 6090160,37тыс. руб.;
2016 год – 7437528,53 тыс. руб.;
2017 год – 6649121,52тыс. руб.;
2018 год – 275124,00тыс. руб.;
2019 год – 275124,00 тыс. руб.;
7
образований Приморского края
в случае участия Приморского
края в реализации
муниципальных программ,
аналогичных мероприятиям
государственной программы
Приморского края
2020 год – 275124,00 тыс. руб.;
2021 год – 155369,77 тыс. руб.;
прогнозная оценка средств, привлекаемых
на реализацию целей Государственной
программы, составляет:
межбюджетных трансфертов из федерального
бюджета – 13803544,77 тыс. руб., в том
числе:
2013 год - 2371045,34 тыс. руб.;
2014 год - 2018031,99 тыс. руб.;
2015 год – 2501387,29тыс. руб.;
2016 год – 3721194,24 тыс. руб.;
2017 год – 3191885,91 тыс. руб.;
средств
бюджетов
муниципальных
образований
Приморского
края
322596,67 тыс. рублей, в том числе:
2013 год - 98771,00 тыс. рублей;
2014 год - 23128,00 тыс. рублей;
2015 год – 52722,12 тыс. рублей;
2016 год – 72260,81 тыс. рублей;
2017 год – 75714,75 тыс. рублей;
внебюджетных средств – 121946356,79 тыс.
руб., в том числе:
2013 год - 79422,70 тыс. руб.;
2014 год - 51574,09 тыс. руб.;
2015 год – 32580751,00тыс. руб.;
2016 год - 38186511,00тыс. руб.;
2017 год – 51048098,00тыс. руб.
Ожидаемые результаты
реализации государственной
программы
в результате реализации Государственной
программы
количество
пассажиров,
перевезенных
в пригородном сообщении железнодорожным
транспортом в Приморском крае, к 2021 году
вырастет до 12,5 млн человек;
количество
пассажиров,
перевезенных
в
местном
авиационном
сообщении
в Приморском крае, к 2021 году вырастет
до 12 тыс. человек;
количество функционирующих аэропортов
и
аэродромов
гражданской
авиации
на территории Приморского края к 2021 году
увеличится до 22 единиц;
доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального или
8
межмуниципального
значения,
не отвечающих нормативным требованиям,
в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального или
межмуниципального
значения
снизится
до 54,53%;
прирост
протяженности
автомобильных
дорог общего пользования регионального
или
межмуниципального
значения,
соответствующих нормативным требованиям,
составит 90,7 км;
доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования регионального или
межмуниципального значения, работающих
в режиме перегрузки, в общей протяженности
автомобильных дорог общего пользования
регионального
или
межмуниципального
значения снизится до 42,00%;
доля дорожно-транспортных происшествий
из-за
неудовлетворительных
дорожных
условий на автомобильных дорогах общего
пользования
регионального
или
межмуниципального
значения
снизится
до 20,41%;
создание региональной информационнонавигационной системы Приморского края,
введенной в постоянную эксплуатацию
и используемой при информационнонавигационном обеспечении автомобильных
маршрутов по транспортному коридору
«Восток-Запад» в Приморском крае;
увеличение доли автотранспортных средств,
зарегистрированных
на
территории
Приморского края, используемых при
осуществлении
перевозок
пассажиров,
включая
детей,
оказании
скорой
и
неотложной
медицинской
помощи,
оказании жилищно-коммунальных услуг,
осуществлении
перевозок
специальных,
опасных, крупногабаритных и тяжеловесных
грузов, оснащенных навигационно-связным
оборудованием, до 100%.
Кроме того, будет обеспечено:
развитие современной дорожной сети,
9
обеспечивающей повышение транспортной
доступности районов Приморского края,
ускорение товародвижения и снижение
транспортных издержек в экономике;
повышение
комплексной
безопасности
и устойчивости развития автоперевозок
сокращение времени прибытия служб
экстренного реагирования на территории
Приморского края, оборудованных системой
ГЛОНАСС;
снижение затрат транспортного комплекса
Приморского края;
сокращение количества лиц, погибших
в результате ДТП, по сравнению с базовым
2012 годом;
снижение транспортного риска (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс.
транспортных средств);
снижение социального риска (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс.
населения);
снижение тяжести последствий (количество
лиц, погибших в результате ДТП, на 100
пострадавших);
сокращение количества мест концентрации
ДТП;
сокращение количества детей, пострадавших
в
результате
ДТП
по
собственной
неосторожности.
10
I. ПРИОРИТЕТЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКИ
В СФЕРЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Приоритеты государственной политики в сфере развития транспортного
комплекса Приморского края, а также механизмы их достижения определены
исходя
из
долгосрочных
приоритетов,
закрепленных
в
Конституции
Российской Федерации, Указе Президента Российской Федерации от 07 мая
2012 года № 596 «О долгосрочной государственной экономической политике»,
посланиях Президента Российской Федерации Федеральному Собранию
Российской
Федерации,
перечнях
поручений
Президента
Российской
Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета
Российской Федерации 08 октября 2014 года, по реализации Послания
Федеральному Собранию Российской Федерации от 22 декабря 2012 года
№ ПР-3410 и перечне поручений Председателя Правительства Российской
Федерации от 28 декабря 2012 года № ДМ-П13-8043 в части обеспечения
удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог
общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения
в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами, Концепции
долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации
на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства
Российской Федерации от 17 ноября 2008 года № 1662-р, транспортной
стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной
распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года
№ 1734–р, Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока
и Байкальского региона на период до 2025 года, утвержденной распоряжением
Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2009 года № 2094-р,
показателей оценки эффективности деятельности высших должностных лиц
(руководителей высших исполнительных органов государственной власти)
субъектов Российской Федерации по созданию благоприятных условий ведения
предпринимательской
деятельности
(до
2018
года),
утвержденных
11
распоряжением Правительства Российской Федерации от 10 апреля 2014 года
№ 570-р, государственной программы Российской Федерации «Развитие
транспортной
системы»,
утвержденной
постановлением
Правительства
Российской Федерации от 15 апреля 2014 года № 319, Стратегии социальноэкономического развития Приморского края до 2025 года, утвержденной
Законом Приморского края от 20 октября 2008 года № 324-КЗ.
В
и
соответствии
среднесрочные
со
стратегическими
приоритеты
в
развитии
документами
долгосрочные
транспортного
комплекса
Приморского края должны обеспечить:
сбалансированное и эффективное развитие транспортного комплекса для
обеспечения
потребностей
населения
и
экономики
Приморского
края
в перевозках людей и грузов (товаров);
содержание и развитие объектов дорожной сети для потребностей
населения и экономики Приморского края путем снижения транспортных
издержек пользователей автомобильных дорог;
повышение
функционирования
комплексной
дорожного
безопасности
хозяйства,
и
повышение
устойчивости
транспортной
доступности территорий Приморского края и его связности с другими
регионами Российской Федерации;
эффективную транспортную интеграцию с международным окружением,
создание условий для динамичного социально-экономического развития
Приморского края, в том числе за счет роста конкурентоспособности
и повышения качества работы транспортной системы, включая развитие
транзитных грузовых и пассажирских перевозок и сервиса.
В соответствии со стратегическими приоритетами формируются цели
Государственной программы:
развитие транспортного комплекса для обеспечения потребностей
экономики и населения Приморского края в перевозках грузов (товаров)
и людей;
повышение
безопасности
жизнедеятельности
и
эффективности
социально-экономического и инновационного развития Приморского края,
12
развитие транспортного комплекса Приморского края за счет создания
региональной навигационно-информационной системы Приморского края
путем внедрения и использования технологий глобальной навигационной
спутниковой системы ГЛОНАСС (далее - ГЛОНАСС) и других результатов
космической деятельности для обеспечения автомобильных маршрутов
по транспортному коридору «Восток-Запад»;
повышение качества жизни населения Приморского края за счет
широкомасштабного
использования
технологий
ГЛОНАСС
и
других
результатов космической деятельности в социально-экономической сфере,
в сфере обеспечения безопасности жизнедеятельности, в деятельности органов
государственной власти Приморского края и органов местного самоуправления
и других сферах жизнедеятельности и экономики региона;
снижение количества лиц погибших и пострадавших в результате ДТП.
Достижение поставленных целей требует формирования комплексного
подхода в государственном управлении, реализации скоординированных по
ресурсам, срокам, исполнителям и результатам мероприятий для решения
следующих задач:
развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,
обеспечивающей повышение транспортной доступности районов Приморского
края,
ускорение
товародвижения
и
снижение
транспортных
издержек
в экономике Приморского края;
обеспечение комплексной безопасности, экологичности и устойчивости
транспортной системы Приморского края;
обеспечение
постоянного
функционирования
регионального
навигационно-информационного центра по Приморскому краю, включающего
единую
платформу
навигационных
приложений,
систему
обеспечения
информационной безопасности, подсистему информационного обеспечения
деятельности органов государственной власти, средства, обеспечивающие
взаимодействие с внешними системами и подсистемами;
создание
локальных
отраслевых
и
ведомственных
подсистем
13
мониторинга и управления транспортом;
оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных
средств в рамках информационно-навигационного обеспечения автомобильных
маршрутов по транспортному коридору «Восток-Запад»;
создание в Приморском крае безопасных условий движения по уличнодорожной сети;
сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
повышение качества оказания первой медицинской помощи лицам,
пострадавшим в результате ДТП;
повышение правосознания и ответственности участников дорожного
движения;
создание
в
Приморском
крае
систем
профилактического
видеонаблюдения и автоматической фиксации нарушений.
II. ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ
Показатели
Государственной
программы
соответствуют
ее
целям
и задачам.
Перечень показателей Государственной программы носит открытый
характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери
информативности
показателя,
изменения
приоритетов
государственной
политики, появления новых технологических и социально-экономических
обстоятельств, существенно влияющих на развитие соответствующих сфер
развития транспортного комплекса.
В
целях
достижения
показателей
Государственной
программы
в сфере дорожного хозяйства предусматриваются мероприятия, направленные
на выполнение поручений Президента Российской Федерации по реализации
Послания Федеральному Собранию Российской Федерации от 22 декабря
2012 года № ПР-3410 и Председателя Правительства Российской Федерации
от 28 декабря 2012 года № ДМ-П13-8043 в части удвоения объемов
строительства (реконструкции) автомобильных дорог в период 2013-2022 годов
14
по сравнению с предыдущим десятилетием, в таблицах 1, 2 предоставлены
сведения
об
объемах
ввода
в
эксплуатацию
после
строительства
и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального и местного значения в период 2003 – 2012 годов, а также
сведения
о
проектах,
перечень
которых
носит
открытый
характер
и предусматривает возможность корректировки и дополнения, направленных
на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог
общего
пользования
регионального
или
межмуниципального
значения,
осуществляемых в рамках программы субъекта Российской Федерации.
Таблица 1. Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства
реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального и местного значения в период 2003 – 2012 годов
Показатели
Еди2003ница
2012
измегоды
рения
в том числе:
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
год год год год год год год год год год
Объемы
ввода
в эксплуатацию после
строительства
и
реконструкции
автомобильных
дорог
км 204,23 24,16 15,88 13,36 4,21 12,71 10,43 18,5 15,26 8,40 80,30
общего
пользования
регионального
или
межмуниципального и
местного значения, в том
числе:
автомобильных
дорог
общего
пользования
регионального
или км
межмуниципального
значения*
180,5 13,51 15,32 13,36 4,21 12,71 10,43 18,5 15,26 8,40 67,78
автомобильных
дорог
общего
пользования км
местного значения
23,73 10,65 0,56
-
-
-
-
-
-
-
12,52
*Показатель достигнут с учетом ввода в эксплуатацию 62,799 км объектов транспортной
инфраструктуры, при подготовке к проведению Саммита АТЭС в 2012 году и реализованных за счет
средств федерального и краевого бюджетов в рамках федеральной целевой программы
«Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
15
Таблица 2. Проекты, направленные на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения
Дата и номер
положительного
Срок
№
заключения
ввода в
Наименование объектов
п/п
государственной эксплуаэкспертизы
тацию
проектов
1
2
3
Мощность по
проектносметной
документации
из них
искусственные
км
сооружения,
пог.м.
4
5
6
2017
7,850
60,92
2016
1,062
40,63
2018
5,735
-
Подлежит выполнению
до конца строительства
Стоимость
в ценах
соответствующих лет
(тыс.руб)
7
из них
остаток
искус- сметной
ствен- стоимости в
км ных
ценах
соору- соответстжений, вующих лет
пог.м (тыс.руб)
8
9
10
Объем финансирования, тыс. рублей,
в том числе по годам
2015 год
2016 год
2017 год
11
12
13
440 256,95
-
Всего
в том числе по объектам:
Реконструкция
автомобильной
дороги от 29.12.2010
Уссурийск - Пограничный
№ 105/10
1.
- Госграница на участке
рег.
км 13 - км 20 в № 25-1-5-0276-10
Приморском крае
Строительство
транспортной развязки к от 25.03.2014
2. концертно - спортивному
рег.
комплексу
в № 25-1-5-0026-14
г. Владивосток
Реконструкция
от 29.12.2010
автомобильной
дороги
№ 105/10
3. Рудная Пристань - Терней
рег.
на участке км 40 – км 46 в
№ 25-1-5-0276-10
Приморском крае
1 110 394,15 7,850 60,92 1 110 394,15 670 137,20
408 396,39 1,062 40,63
408 396,39
408 396,39
-
-
337 882,96 5,735
337 882,96
337 882,96
-
-
-
16
1
4.
5.
6.
7.
8.
2
3
Реконструкция
автомобильной дороги Терней от 12.03.2012
- малая Кема на участке
рег.
км 40 - км 50 в № 25-1-5-0035-13
Приморском крае
Строительство примыканий атомобильной дороги
пос. Новый - полуостров
от 27.12.2013
Де-Фриз - Седанка - бухта
рег.
Патрокл с низководным
№ 25-1-1-0135-13,
мостом (эстакадой) Деот 24.03.2014
Фриз - Седанка на участке
рег.
км 23 - бухта Патрокл,
№ 25-1-1-0025-14,
Приморский
край
к
от 04.07.2014
улично-дорожной
сети
рег.
города Владивостока в
№ 25-1-3-0050-14
районе
ул.
Фадеева,
ул.
Космонавтов
и
ул. Снеговой
Строительство
автомобильной
дороги от 16.08.2010
Владивосток - Находка рег.
порт
Восточный
на № 25-1-5-0165-10,
участке км 0 - км 18+500 в № 25-1-5-0164-10
Приморском крае
Строительство мостового
перехода через р. Мельгу- от 05.08.2009
новка на км 72 авто№ 438/08
мобильной
дороги
рег.
Михайловка - Турий Рог в № 25-1-5-0081-09
Приморском крае
Строительство
автомобильной дороги Зима
Южная – Раздольное –
Хасан на участке Зима
Южная – Новый – ДеФриз в Приморском крае
4
5
6
2017
9,769
-
2016
2,199
2016
7
8
9
10
11
12
13
927 557,87 9,769
-
927 557,87
-
-
83637,94
-
149 744,55 2,199
-
149 744,55
79 339,40
-
-
13,25
-
7 506150,74 13,25
-
2016
2,812
-
806 287,64 2,812
274 248,19
10 621,90
65 440,70
2017
7,200
-
722 912,25 7,200
722 912,25
19 864,39
265 000,00 438 047,86
7 178 169,97 1 920 456,02 3 635 348,05
-
-
17
1
2
3
Строительство мостового
перехода
через
р. Крыловка на 24 км
9. автомобильной
дороги
Кировский - НиколоМихайловка – Яковлевка
в Приморском крае
Реконструкция
от 10.11.2011
автомобильной
дороги
№ 1137-11/ГГЭРаздольное - Хасан на
10.
7078/04 (№ в
участке
Нарвинский
Реестре 00-1-4перевал км 74 - км 79 в
3843-11)
Приморском крае
4
5
6
7
2017
1,00
78,6
89 583,48
2017
5,539
688,7
8
9
10
11
12
13
1,000 78,6
89 583,48
7 000,00
33 540,10
49 043,38
1 965 692,4 5,539 688,7
378 829,13
378 829,13
-
-
18
Плановые
значения
показателей
Государственной
программы,
характеризующих эффективность реализации мероприятий Государственной
программы и подпрограмм, приведены в приложении № 1 к настоящей
Государственной программе.
III. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПОТРЕБНОСТИ В ТРУДОВЫХ
РЕСУРСАХ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Основные параметры потребности в трудовых ресурсах, необходимых
для реализации Государственной программы, приведены в приложении
№ 2 к настоящей Государственной программе.
IV. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
И ПЛАН ИХ РЕАЛИЗАЦИИ
Перечень
мероприятий
Государственной
программы
и
план
их реализации приведены в приложении № 3 к настоящей Государственной
программе.
V. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Механизм
реализации
Государственной
программы
направлен
на эффективное планирование хода исполнения основных мероприятий,
координацию действий участников Государственной программы, обеспечение
контроля исполнения программных мероприятий, проведение мониторинга
состояния работ по выполнению Государственной программы, выработку
решений при возникновении отклонения хода работ от плана мероприятий
Государственной программы.
Управление
Государственной
программой
осуществляется
ответственным исполнителем - департаментом промышленности и транспорта
Приморского края совместно с соисполнителями.
Департамент промышленности и транспорта Приморского края:
обеспечивает разработку, согласование и утверждение Государственной
программы в установленном порядке;
19
организует и обеспечивает совместно с соисполнителями реализацию
Государственной
программы,
обеспечивает
внесение
изменений
в Государственную программу и несет ответственность за достижение
показателей Государственной программы, а также конечных результатов
ее реализации;
принимает решение о включении предлагаемых соисполнителями
контрольных событий подпрограмм и отдельных мероприятий в перечень
мероприятий;
ежеквартально в срок до 20 числа месяца, следующего за отчетным
кварталом, а также по запросу представляет в департамент государственных
программ и внутреннего государственного финансового контроля Приморского
края отчеты о ходе реализации Государственной программы;
ежегодно проводит оценку эффективности реализации Государственной
программы;
подготавливает годовой отчет о ходе реализации и оценке эффективности
реализации Государственной программы (далее - годовой отчет) и представляет
его в департамент государственных программ и внутреннего государственного
финансового контроля Приморского края.
Механизм реализации подпрограммы № 1 «Развитие транспортного
комплекса в Приморском крае на 2013 - 2021 годы»:
Реализация
подпрограммы
обеспечивается
ответственным
исполнителем – департаментом промышленности и транспорта Приморского
края.
Департамент
промышленности
и
транспорта
Приморского
края
обеспечивает разработку, внесение изменений, согласование и утверждение
подпрограммы в установленном порядке.
Механизм
реализации
подпрограммы
направлен
на
эффективное
планирование хода исполнения основных мероприятий, координацию действий
участников ее реализации, обеспечение контроля исполнения программных
мероприятий, проведение мониторинга состояния работ по выполнению
20
подпрограммы, выработку решений при возникновении отклонения хода работ
от плана мероприятий подпрограммы и осуществляется посредством:
предоставления
субсидий
из
краевого
бюджета
организациям
железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов в связи
с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования
в пригородном сообщении на территории Приморского края по тарифам не
выше предельных тарифов в порядке, утверждаемом Администрацией
Приморского края;
предоставления субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на
возмещение
недополученных
доходов,
возникающих
в
связи
с регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов
на перевозки пассажиров и багажа воздушным транспортом на местных
воздушных
линиях
в
Приморском
крае,
в
порядке,
установленном
постановлением Администрации Приморского края от 19 мая 2015 года
№ 145-па;
предоставления
предприятиям
на
субсидий
возмещение
из
краевого
затрат
на
бюджета
содержание
авиационным
и
организацию
эксплуатации аэропортов и (или) аэродромов гражданской авиации, воздушных
судов, находящихся в собственности Приморского края, а также на
приобретение имущества, необходимого для осуществления пассажирских
перевозок на местных воздушных линиях в Приморском крае, в порядке,
установленном
постановлением
Администрации
Приморского
края
от 26 ноября 2014 года № 486-па;
предоставления краевым государственным унитарным предприятиям
субсидий на осуществление капитальных вложений в объекты капитального
строительства собственности Приморского края и приобретения объектов
недвижимого имущества в собственность Приморского края в соответствии
с
решениями,
принятыми
в
порядке,
установленном
постановлением
Администрации Приморского края от 20 мая 2014 года № 190-па
«О Порядке принятия решений о предоставлении субсидий из краевого
21
бюджета на осуществление капитальных вложений в объекты капитального
строительства собственности Приморского края и приобретение объектов
недвижимого имущества в собственность Приморского края»;
закупок
товаров,
работ,
услуг
в
порядке,
предусмотренном
законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ,
услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
Департамент промышленности и транспорта Приморского края несет
ответственность
за
достижение
показателей
подпрограммы
№ 1 «Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на 2013 2021 годы».
Механизм реализации подпрограммы № 2 «Развитие дорожной
отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы»:
Реализация
подпрограммы
обеспечивается
ответственным
исполнителем – департаментом дорожного хозяйства Приморского края.
Департамент дорожного хозяйства Приморского края обеспечивает
разработку, внесение изменений, согласование и утверждение подпрограммы
в установленном порядке.
Механизм
реализации
подпрограммы
направлен
на
эффективное
планирование хода исполнения основных мероприятий, координацию действий
участников ее реализации, обеспечение контроля исполнения программных
мероприятий, проведение мониторинга состояния работ по выполнению
подпрограммы, выработку решений при возникновении отклонения хода работ
от плана мероприятий подпрограммы и осуществляется посредством:
закупок
товаров,
работ,
услуг
в
порядке,
предусмотренном
законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ,
услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;
предоставления субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского
края
бюджетам
муниципальных
образований
Приморского
края
на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог
общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт
22
дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым
территориям многоквартирных домов населенных пунктов в порядке согласно
приложению № 11 к настоящей Государственной программе;
осуществления бюджетных инвестиций в форме капитальных вложений
в объекты капитального строительства собственности Приморского края
в
соответствии
с
решением,
принятым
в
порядке,
установленном
постановлением Администрации Приморского края от 28 мая 2014 года
№ 203 - па «О Порядке принятия решений о подготовке и реализации
бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства собственности
Приморского края и на приобретение объектов недвижимого имущества
в собственность Приморского края»;
обеспечения
выполнения
функций
подведомственных
дорожного
хозяйства
казенных
учреждений.
Департамент
ответственность
за
достижение
Приморского
показателей
края
несет
подпрограммы
№ 2 «Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы».
Механизм
реализации
подпрограммы
№
3
«Информационно-
навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортному
коридору «Восток-Запад» в Приморском крае на 2013 - 2015 годы»:
Реализация подпрограммы обеспечивается ответственным исполнителемдепартаментом промышленности и транспорта Приморского края.
Департамент
промышленности
и
транспорта
Приморского
края
обеспечивает разработку, внесение изменений, согласование и утверждение
подпрограммы в установленном порядке.
Механизм
реализации
подпрограммы
направлен
на
эффективное
планирование хода исполнения основных мероприятий, координацию действий
участников ее реализации, обеспечение контроля исполнения программных
мероприятий, проведение мониторинга состояния работ по выполнению
подпрограммы, выработку решений при возникновении отклонения хода работ
от плана мероприятий подпрограммы и осуществляется посредством:
23
закупок
товаров,
работ,
услуг
в
порядке,
предусмотренном
законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ,
услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;
предоставления
обществу
по
бюджетных
«Региональный
Приморскому
краю»
на
инвестиций
открытому
акционерному
навигационно-информационный
развитие
региональной
центр
информационно-
навигационной системы Приморского края (приобретение дополнительных
лицензий на подключение абонентов к региональной информационнонавигационной
системе
Приморского
края;
создание
дополнительных
подсистем мониторинга и управления дорожной техникой, автомобильных
транспортных
средств,
используемых
для
нужд
сельского
хозяйства
и перевозки лесоматериалов, подсистемы информационного обеспечения
потребителей услуг транспортного комплекса), оснащение навигационносвязным оборудованием и подключение к региональной информационнонавигационной
системе
Приморского
края
автотранспортных
средств,
используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей,
оказании скорой и неотложной медицинской помощи, оказании жилищнокоммунальных услуг, осуществлении перевозок специальных, опасных,
крупногабаритных и тяжеловесных грузов, в порядке, установленном статьей
80 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
Бюджетные
инвестиции
предоставляются
на
основании
договора
об участии Приморского края в собственности субъекта инвестиций,
заключаемого между уполномоченным Администрацией Приморского края
органом исполнительной власти Приморского края и субъектом инвестиций.
Указанный договор оформляется в течение трех месяцев после дня вступления
в силу закона Приморского края о краевом бюджете на соответствующий
финансовый год, предусматривающего наименование субъекта инвестиций,
объем и цели выделенных бюджетных ассигнований.
Департамент промышленности и транспорта Приморского края несет
ответственность
за
достижение
показателей
подпрограммы
24
№ 3 «Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов
по транспортному коридору «Восток-Запад» в Приморском крае на 2013 2015 годы».
Механизм реализации подпрограммы № 4 «Повышение безопасности
дорожного движения в Приморском крае на 2013 – 2015»:
Реализация
исполнителем
подпрограммы
департаментом
-
обеспечивается
по
координации
ответственным
правоохранительной
деятельности, исполнения административного законодательства и обеспечения
деятельности мировых судей Приморского края.
Департамент
по
координации
правоохранительной
деятельности,
исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности
мировых судей Приморского края направляет предложения о внесении
изменений в подпрограмму ответственному исполнителю Государственной
программы - департаменту промышленности и транспорта Приморского края.
Департамент
промышленности
и
транспорта
Приморского
края
обеспечивает разработку, внесение изменений, согласование и утверждение
подпрограммы в установленном порядке.
Механизм
реализации
подпрограммы
направлен
на
эффективное
планирование хода исполнения основных мероприятий, координацию действий
участников ее реализации, обеспечение контроля исполнения программных
мероприятий, проведение мониторинга состояния работ по выполнению
и осуществляется посредством:
закупок
товаров,
работ,
услуг
в
порядке,
предусмотренном
законодательством о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ,
услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд;
предоставления
субсидий
краевым
государственным
бюджетным
и автономным учреждениям на иные цели в соответствии с постановлением
Администрации Приморского края от 6 декабря 2011 года № 313-па
«Об утверждении Порядка определения объема и условий предоставления
субсидий из краевого бюджета краевым государственным бюджетным
25
и автономным учреждениям на иные цели, не связанные с финансовым
обеспечением выполнения государственного задания»;
обеспечения
выполнения
функций
подведомственных
казенных
учреждений.
Департамент
по
координации
правоохранительной
деятельности,
исполнения административного законодательства и обеспечения деятельности
мировых судей Приморского края несет ответственность за достижение
показателей подпрограммы № 4 «Повышение безопасности дорожного
движения в Приморском крае на 2013 – 2015».
VI. ПРОГНОЗ СВОДНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГОСУДАРСТВЕННЫХ
ЗАДАНИЙ (ПРИ ОКАЗАНИИ КРАЕВЫМИ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ
УЧРЕЖДЕНЯМИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИИ
РАБОТ) В РАМКАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
В рамках Государственной программы предусматривается оказание
государственных услуг (выполнение работ) краевыми государственными
учреждениями (приложение № 4 к настоящей Государственной программе).
VII. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
Информация о ресурсном обеспечении реализации Государственной
программы за счет средств краевого бюджета с расшифровкой по главным
распорядителям средств краевого бюджета, подпрограммам, отдельным
мероприятиям, а также по годам реализации Государственной программы
приведена в приложении № 5 к настоящей Государственной программе.
Информация о ресурсном обеспечении Государственной программы
за счет средств краевого бюджета и прогнозная оценка привлекаемых
на
реализацию
ее
целей
средств
федерального
бюджета,
бюджетов
государственных внебюджетных фондов, иных внебюджетных источников,
бюджетов муниципальных образований Приморского края в случае участия
Приморского края в реализации муниципальных программ, аналогичных
мероприятиям
Государственной
программы,
приведена
в
приложении
26
№ 6 к настоящей Государственной программе.
Привлечение внебюджетных источников по подпрограмме № 2 «Развитие
дорожной отрасли в Приморском крае на 2013 - 2017 годы» планируется
осуществлять через механизмы государственно-частного партнерства.
Привлечение
№
3
внебюджетных
«Информационно
-
источников
навигационное
по
подпрограмме
обеспечение
автомобильных
маршрутов по транспортному коридору «Восток - Запад» в Приморском крае
на 2013 – 2015 годы» планируется осуществлять в соответствии со статьей
80 Бюджетного кодекса Российской Федерации.