Объём топливного бака, л

Двигатель ACME A 220, LOMBARDINI LGA 226.














Правила техники безопасности.
Двигатели Ломбардини, Акме произведены для обеспечения безопасной работы и
долговременной эксплуатации, но для достижения этих результатов необходимо, чтобы
требования по обслуживанию двигателя соблюдались одновременно с правилами техники
безопасности.
Двигатели производятся согласно спецификациям завода-изготовителя, в его ответственность
входит соблюдение всех необходимых мер по выполнению правил техники безопасности.
Недопустимо любое другое использование двигателя, кроме как описанное в инструкции по
эксплуатации. Фирма Ломбардини в свою очередь снимают с себя ответственность за любое
происшествие, произошедшее из-за неправильной эксплуатации.
Следующие инструкции предназначены для оператора машины для того, чтобы снизить или
избежать ряд инцидентов, связанных с эксплуатацией или со стандартным техническим
обслуживанием техники.
Оператор должен внимательно прочесть эти инструкции, а также знать принцип действия
всех операций, для того, чтобы не причинить вред своему здоровью и не подвергать
опасности других.
Двигатель должен устанавливаться на машину только квалифицированными специалистами.
Это необходимо при выполнении стандартной и, прежде всего, специальной работы по
техническому обслуживанию. Для специального технического обслуживания свяжитесь с
сервис центром Ломбардини. Эта работа должна быть выполнена в соответствии с
существующей литературой.
Фирма Ломбардини не несёт ответственность за несчастные случаи, произошедшие: при
внесении изменений в рабочие параметры машины или в регулировки, связанные с
топливной системой и оборотами двигателя; при снятии уплотнительных манжет
(разгерметизации, уплотнений); при произведении ремонтных работ неспециализированным
персоналом.
В дополнение ко всему, при запуске двигатель должен находиться в горизонтальном
положении. Убедитесь, что все работы (операции) производятся без риска удара о стену или о
другой опасный объект.
Убедитесь в устойчивости машины, чтобы избежать риска её переворачивания.
Узнайте, как производиться регулировка оборотов двигателя и операции по остановке
двигателя.
Не заводите машину в закрытом или плохо вентилируемом помещении. В результате
процесса внутреннего сгорания образуется оксид углерода, токсичный газ без запаха, таким
образом, нахождение в таком помещении длительное время может привести к потере
сознания или даже к смерти.
Двигатель не должен использоваться рядом с легко воспламеняемыми материалами,
взрывчатыми веществами или легко сгораемыми порошками, если не предприняты
адекватные и специфические меры предосторожности, чётко сформулируйте и
сертифицируйте их для машины.
Для предотвращения возгорания, оставляйте машину (храните) на дистанции, по крайней
мере, 1м, от строений или других машин.
Во избежание несчастных случаев держите детей и животных на безопасном расстоянии от
машины.
Заполняйте топливный бак только при выключенном двигателе, т.к. топливо может
воспламениться. Перед запуском машины удалите разлитое топливо ветошью, удалите
тряпки смоченные в топливе или масле, проверьте, что все звуконепроницаемые панели,
изготовленные из пористых материалов, не пропитаны топливом или маслом, и убедитесь,
что земля, на которой находится машина, не залита топливом или маслом.
















Для того, чтобы завести двигатель проделайте ряд операций, описанных в инструкции
двигателя/машины. Нельзя использовать дополнительные устройства для запуска, не
предназначенные для этой машины.
Перед запуском уберите все инструменты, используемые для ремонта двигателя/машины,
проверьте, что все устройства безопасности на месте. Для облегчения запуска в холодное
время года можно смешать керосин с дизельным топливом. Смесь необходимо
приготавливать в ёмкости: сначала вливают керосин, а затем дизельное топливо. Обратитесь
в сервис-центр Ломбардини за консультацией о пропорциях. Нельзя использовать бензин изза риска возникновения взрывоопасных паров.
Во время работы поверхность двигателя нагревается, поэтому нельзя дотрагиваться до него в
области выхлопа.
Прежде, чем произвести какую-либо работу по обслуживанию двигателя: заглушите его и
подождите, пока он не остынет. Нельзя производить какую-либо работу по обслуживанию
при работающем двигателе.
Охлаждающая жидкость циркулирует в системе под давлением. Нельзя проверять или
совершать какую-либо работу прежде, чем остынет двигатель, и даже потом, снимая крышку
радиатора или расширительного бачка, делайте это аккуратно. Наденьте защитную одежду и
перчатки. Если это модель с электрическим вентилятором, то нельзя приближаться к
двигателю пока он не остынет, т.к. вентилятор может работать даже после остановки
двигателя. Очистку системы охлаждения необходимо производить при выключенном
двигателе.
При очистке масляной ванны воздушного фильтра, проверьте, что удалённое масло
утилизировано согласно его инструкции. Фильтрующий пористый материал в масляной ванне
воздушного фильтра не должен быть пропитан маслом. Крышка инерционного фильтра
предварительной очистки не должна быть заполнена маслом.
Т.к. масло в двигателе нагревается (прибл.80С), предпринимайте соответствующие меры
безопасности, чтобы избежать возгорания. В любом случае, не допускайте попадания масла
на кожу, что может привести к ожогам.
Утилизируйте отработавшее масло, масляный фильтр и масло, содержащееся в воздушном
фильтре только в соответствии с их инструкцией.
Плотно закручивайте крышку топливного бака после каждой заправки. Не заливайте топливо
"под горлышко", оставьте необходимое пространство для возможного расширения топлива.
Пары топлива очень токсичны, поэтому заправляйте машину только на открытом воздухе или
в хорошо вентилируемом помещении.
Нельзя курить или использовать открытое пламя при заправке двигателя.
Будьте осторожны при снятии масляного фильтра, т.к. он может быть горячим.
Операции замера, заправки и сливания охлаждающей жидкости должны производиться при
выключенном и остывшем двигателе. Следите за тем, чтобы жидкость, содержащая нитраты,
не смешалась с другой, не содержащей такие компоненты, т.к. это может привести к
выделению токсичных веществ, которые опасны для здоровья человека. Т.к. охлаждающая
жидкость токсична, утилизируйте её в соответствии с инструкцией.
Во время работ, связанных с передвижением частей двигателя или со смещением защитных
кожухов, разъедините или изолируйте положительный кабель аккумулятора, для
предотвращения случайного короткого замыкания и включения стартера.
Проверяйте натяжение ремней только при выключенном двигателе.
Для того, чтобы снять двигатель используйте рэмболты, предназначенными для этого. Эти
точки подъема, тем не менее, не подходят для машины в сборе, в этом случае используйте
рэмболты производителя.
Технические данные.
Количество цилиндров
Диаметр цилиндра, мм
Ход поршня, мм
Объём двигателя, см3
Максимальный временный угол
наклона
Объём масла, л
Объём топливного бака, л
Сухой вес, кг
1
72
54
220
35 (40)
0,6
3,1
17
Перед запуском.
Внимательно прочтите инструкцию по двигателю и оборудованию, с которым он будет
использоваться. В течение первых 25 часов работы нельзя загружать двигатель более, чем на
70% максимальной мощности. В противном случае закончиться срок гарантии.
Эксплуатация.
При недостатке масла двигатель может сломаться. Также нежелательно чтобы уровень масла
был слишком высок, т.к. из-за его сгорания может быть внезапное увеличение оборотов
двигателя. Никакие другие воздействия не смогут так увеличить или снизить срок эксплуатации
двигателя как правильный уровень масла. При нерегулярной замене масла возникает риск
заклинивания поршня, залегания поршневых колец,
и повышенный износ цилиндра,
подшипников и других компонентов двигателя.
Всегда используйте масло с нужной вязкостью согласно температуре окружающей среды.
! используемое моторное масло может повредить кожу в течение длительного периода
времени. Если Вы не смогли избежать попадания масла на кожу, то немедленно смойте его водой
с мылом. Нельзя позволить испаряться маслу в окружающую среду.
Применяемые марки масел.
SAE 15W-40
SAE 15W-40
Минеральное
SAE 20W-60
масло
полусинтетическое
масло
SAE 0W-30
SAE 5W-30
SAE 5W-40
синтетическое
масло
-40 -35 -30
-25
-20
-15
-10
-5
0
+5
+10 +15 +20 +25 +30 +35 +40 +45 +50
SAE 10W
SAE 20W
SAE 30
SAE 40
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 10W-60
SAE 15W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-60
SAE 5W-30
SAE 5W-40
SAE 0W-30
Заправка масла.
! нельзя позволять маслу испаряться в окружающую среду, т.к. оно очень ядовито.
Выкрутите масляный щуп, при двигателе в горизонтальном положении, и заполните картер
чистым и качественным маслом (рис.1 стр.46), до тех пор, пока масло не достигнет нижнего края
заливной горловины. В начальный период эксплуатации чаще проверяйте уровень масла.
Убедитесь, что щуп плотно закручен во время работы двигателя.
Заправка топливом.
! - используйте неэтилированный бензин (в случае необходимости, двигатель также может
работать и на таком бензине, но повыситься уровень токсичности выхлопных газов).
Использование не рекомендованного топлива может привести к поломке двигателя;
- бензин должен иметь октановое число больше, чем 95 для предотвращения плохого
запуска;
- для заправки топливом используйте воронку для предотвращения разлива;
- нельзя использовать старое или загрязнённое топливо или смеси бензин/масло и
бензин/вода, т.к. это приведёт к поломке двигателя;
- нельзя заправлять топливный бак внутри помещения;
- нельзя заправлять топливом при работающем двигателе или когда двигатель горячий;
- нельзя заводить двигатель внутри плохо вентилируемого помещения;
- нельзя курить при дозаправке, избегайте открытого огня и искр.
Не заправляйте топливный бак полностью (рис 2), оставляйте зазор 1 см до крышки
топливного бака для возможного движения топлива. Вытрите топливо, если Вы его разлили.
Запуск холодного двигателя.
(когда двигатель не заводиться сразу)
Откройте топливный краник, полностью закройте воздушную заслонку с помощью рычага
воздушной заслонки (передвиньте вправо) и затем плавно но интенсивно потяните за рукоятку
стартера (рис.3).
Внимание: если двигатель управляется с помощью рычагов, то обратитесь к инструкции по
мотоблоку для правильного расположения рычагов.
Запуск двигателя с катушечным стартером (рис.4).
Обхватите рукоятку стартера и энергично вытягивайте его до тех пор, пока двигатель не
достигнет компрессии. Отпустите рукоятку. Энергично дёрните за рукоятку ещё раз, запуская
двигатель. Если двигатель не заводится, передвиньте рычаг воздушной заслонки в среднее
положение (воздушная заслонка наполовину открыта) или в левое положение (воздушная
заслонка полностью открыта).
Внимание: глушитель и зона выхлопа очень горячие. Нельзя прикасаться к ним.
Как только двигатель завёлся, поставьте рычаг воздушной заслонки в левое положение
(воздушная заслонка открыта), рычаг газа в минимальное положении и позвольте двигателю
поработать в таком режиме несколько минут (рис.5).
Запуск горячего двигателя.
(когда двигатель всё ещё горячий после эксплуатации)
Повторите те же операции, что и при запуске холодного двигателя, но не перемещая рычаг
воздушной заслонки в правое положение (воздушная заслонка закрыта), т.к. он должен
находится в левом положении (открыто) (рис.6).
Внимание: нельзя позволять двигателю работать на холостом ходу длительное время(более
5 мин). Полностью поменяйте масло после первых 25 часов работы.
Остановка двигателя.
Закройте топливный краник, уменьшите обороты двигателя, позвольте двигателю поработать
на холостом ходу в течение нескольких минут, затем нажмите на кнопку OFF (рис.7).
Внимание: если двигатель управляется с помощью рычагов, то обратитесь к инструкции по
мотоблоку для правильного расположения рычагов.
Техническое обслуживание.
ТО каждые 8 часов работы:
Проверьте уровень масла при двигателе в горизонтальном положении (рис.8). При
необходимости долейте масло.
Всегда проверяйте уровень масла перед началом работы. Масло должно доходить до краёв.
Сухой воздушный фильтр: почистите бумажный картридж фильтра с помощью
легкой струи воздуха (не компресорного) (рис.9).
Нельзя работать без бумажного картриджа воздушного фильтра, т.к. это приведёт к
преждевременному износу двигателя.
Воздушный фильтр с масляной ванной: промойте фильтрующий элемент в теплой мыльной
воде и дайте ему высохнуть. Удалите масло из
масляной ванны, грязь и пыль. Заполните масляную
ванну чистым маслом до риски.
Воздушный фильтр необходимо обслуживать чаще, если работаете в особо запылённых
условиях.
ТО каждые 50 часов работы:
Замените бумажный картридж воздушного фильтра (рис.9).
Полностью замените масло в двигателе (рис.10).
ТО каждые 100 часов работы:
Почистите и промойте топливные фильтры (один в клапане, другой в карбюраторе) (рис.11).
Почистите головку цилиндра и рёбра охлаждения (рис.12). После того, как почистили зону свечи
зажигания, выкрутите свечу зажигания и проверьте зазор, который должен быть 0,6/0,8 мм
(рис.13). Если электроды изношены или изоляция повреждена, то замените свечу на другую,
такого же типа (Lombardini код 2100.082).
ТО каждые 300 часов работы:
Проверьте тепловой зазор клапанов, который должен быть 0,15 мм для обоих клапанов при
холодном двигателе (рис.14). Замените свечу зажигания.
Устройство «слежения за уровнем масла».
Данное устройство является защитным устройством, который останавливает двигатель при
достижении уровня масла ниже минимума.
Данное устройство останавливает двигатель в случае недостатка масла или низкого уровня
масла. В первом случае двигатель не запускается, во втором случае двигатель запускается, но
немедленно останавливается. В обоих случаях датчик включает аварийную лампочку.
В таких случаях необходимо залить масло (рис.6) и запустить двигатель, следуя
инструкциям.
Хранение.
Если двигатель не используется более 1 месяца, удалите полностью топливо из топливного
бака, из карбюратора с помощью плунжера, удалите масло из картера. Добавьте 1 чайную ложку
(0,03 л) моторного масла в цилиндр двигателя через отверстие установки свечи зажигания.
Почистите головку цилиндра и рёбра охлаждения. Храните двигатель накрытым и в сухом месте.
Электрическая система.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
аккумулятор
выпрямитель
синхронный генератор переменного тока
стартер
замок удалённого управления
замок зажигания
катушка
При работающем двигателе: ключ зажигания в положении RUN. При остановке двигателя:
ключ в положении STOP. Периодически смазывайте шестерню стартера. Двигатель оборудован
автоматическим сбросом компрессии.
Заказ запчастей.
Для заказа запчастей необходимо следующее:
- тип и серийный номер двигателя (на идентификационной табличке);
- код детали (на спецификации).