2.1.1. Система климат-контроля

МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
«Майкопский государственный технологический университет»
Факультет
Кафедра
Инженерно – экономический
Сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
УТВЕРЖДАЮ
Декан инженерно-экономического
факультета
________________М.К. Беданоков
«____»__________ 20___ г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине В.В.3.5 Устройство, техническое обслуживание климатических систем
автомобилей
по направлению
подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно – технологических
машин и комплексов
по профилю подготовки
Автомобильный сервис
квалификация (степень)
выпускника
Бакалавр
МАЙКОП
Рабочая программа составлена на основе ФГОС ВПО и учебного плана МГТУ по
направлению 190600.62 Эксплуатация транспортно–технологических машин и
комплексов
профиль подготовки: Автомобильный сервис
Составитель рабочей программы:
Доцент, кандидат технических наук, доцент
(должность, ученое звание, степень)
____________ _ Тугуз К.М.
(подпись)
(Ф.И.О.)
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры
сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
Заведующий кафедрой
«___»________201 г.
_____________
(подпись)
Одобрено научно-методической комиссией факультета
(где осуществляется обучение)
Председатель
научно-методического
совета направления подготовки
(где осуществляется обучение)
Декан факультета
(где осуществляется обучение)
«___»________2011г.
СОГЛАСОВАНО:
Начальник УМУ
«___»________201 г.
Зав. выпускающей кафедрой
по направлению подготовки
Меретуков М.А.
(Ф.И.О.)
«___»_______201 г.
_____________ Меретуков М.А.
(подпись)
(Ф.И.О.)
_____________ Беданоков М.К.
(подпись)
(Ф.И.О.)
___________
(подпись)
___________
(подпись)
Гук Г.А.
(Ф.И.О.)
Меретуков М.А.
(Ф.И.О.)
1. Цели и задачи дисциплины
Целью освоения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических
систем автомобилей» является обеспечение студентов необходимыми знаниями по
технологии и организации технического обслуживания климатических систем автомобилей,
а также усвоение основ проектирования и реконструкции участков по техническому
обслуживанию климатических систем автомобилей.
2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Дисциплина «Устройство, техническое обслуживание климатических систем
автомобилей» относится к основной вариативной части цикла Б.3. Дисциплина
обеспечивает логическую взаимосвязь между гуманитарным, социальным и
экономическим циклами. Дисциплина привлекает знания из смежных областей, таких как
«Экономика отрасли», «Производственный менеджмент», «Маркетинг» и другие.
Дисциплина «Устройство, техническое обслуживание климатических систем
автомобилей» определяет теоретические основы и практические навыки, при освоении
которых бакалавр способен приступить к выполнению квалификационной работы.
Для освоения данной дисциплины студентам необходимы способности к
абстрактному и критическому мышлению, познавательной деятельности.
3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины
Процесс изучения дисциплины «Устройство, техническое обслуживание климатических
систем автомобилей» направлен на формирование следующих компетенций:
ОК-4: способен находить организационно-управленческие решения в нестандартных
ситуациях и готов нести за них ответственность
Знать: особенности принятия нестандартных управленческих решений внутри коллектива
Уметь: принимать профессиональные и быстрые решения в нестандартных ситуациях
Владеть: навыками к профессиональному оцениванию нестандартных ситуаций
ОК-5: умеет использовать нормативные правовые документы в своей деятельности
Знать: основную нормативно-правовую базу в своей деятельности
Уметь: ориентироваться в многообразии законодательных документов
Владеть: способностью структурировать и обобщать необходимые юридические знания в
своей деятельности
ОК-11: способен понимать сущность и значение информации в развитии современного
информационного общества, сознавать опасности и угрозы, возникающие в этом процессе,
соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты
государственной тайны
Знать: особенности применения средств массовой информации в своей деятельности
Уметь: оценивать и анализировать поступающую из различных источников информацию
Владеть: способностью к анализу информации, оценки угроды и опасности в условиях
современного общества
ПК-6: владеет знаниями о порядке согласования проектной документации предприятий по
эксплуатации транспортных и технологических машин и оборудования, включая
предприятия сервиса, технической эксплуатации и фирменного ремонта, получении
разрешительной документации на их деятельность
Знать: нормативно-техническую и конструкторскую документацию предприятия отрасли
транспорта
Уметь: согласовывать проектную документацию по предприятиям, эксплуатирующим и
обслуживающим автотранспорт
Владеть: способностью классифицировать современные знания о порядке согласования
проектной документации предприятий отрасли транспорта
ПК-13: владеет знаниями организационной структуры, методов управления и
регулирования, критериев эффективности применительно к конкретным видам
транспортных и технологических машин
Знать: основы организационной структуры предприятий отрасли транспорта
Уметь: применять современные методы при оценке эффективности работы предприятия
отрасли транспорта
Владеть: знаниями способов и методов регулирования применительно к предприятиям
отрасли транспорта
В результате освоения дисциплины «Устройство, техническое
климатических систем автомобилей» обучающийся должен
обслуживание
Знать:
- общую структуру и назначение отрасли сервиса в автомобильном транспорте;
- основные понятия о техническом обслуживании климатических систем автомобилей.
Уметь:
- систематически пользоваться действующими ГОСТами и ТУ, рекомендациями,
изложенными в положении о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного
транспорта;
- уделять необходимое внимание вопросам техники безопасности, противопожарной
защиты и охраны окружающей среды;
- пользоваться общими положениями по техническому нормированию и проектированию
производственных участков по техническому обслуживанию климатических систем
автомобилей на СТО.
Владеть:
- навыками технических решений по повышению качества ТО и ремонта климатических
систем автомобилей для обеспечения оптимальной надежности и долговечности
отремонтированных автомобилей;
- навыками самостоятельной работы с технической литературой.
4. Объем дисциплины и виды учебной работы
4.1. Объем дисциплины и виды учебной работы по очной форме обучения
Общая трудоемкость дисциплины «Устройство, техническое обслуживание
климатических систем автомобилей» составляет 4 зачетные единицы (144 часа)
Семестр
Всего
Вид учебной работы
часов/з.е.
8
Аудиторные занятия (всего)
36/1,0
36/1,0
В том числе:
Лекции (Л)
18/0,5
18/0,5
Практические занятия (ПЗ)
18/0,5
18/0,5
Семинары (С)
Лабораторные работы (ЛР)
Самостоятельная работа студентов
108/3,0
108/3,0
В том числе:
Подготовка к практическим занятиям
18/0,5
18/0,5
Оформление практических работ
9/0,25
9/0,25
Реферат
9/0,25
9/0,25
Другие виды СРС (если предусматриваются,
приводится перечень видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
9/0,25
9/0,25
2. Выполнение практических заданий
12/0,33
12/0,33
3. Подготовка к текущим занятиям
15/0,42
15/0,42
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
36/1,0
36/1,0
Общая трудоемкость
144/4,0
144/4,0
4.2. Объем дисциплины и виды учебной работы по заочной форме обучения.
Общая трудоемкость дисциплины «Устройство, техническое обслуживание
климатических систем автомобилей» составляет 4 зачетных единицы (144 часа)
Вид учебной работы
Аудиторные занятия (всего)
В том числе:
Лекции (Л)
Практические занятия (ПЗ)
Семинары (С)
Лабораторные работы (ЛР)
Самостоятельная работа студентов
В том числе:
Подготовка к практическим занятиям
Оформление практических работ
Всего
часов/з.е.
14/0,4
Семестр
9
14/0,4
8/0,22
6/0,17
8/0,22
6/0,17
130/3,6
130/3,6
18/0,5
22/0,61
18/0,5
22/0,61
Реферат
Другие
виды
СРС
(если
предусматриваются, приводится перечень
видов СРС)
1. Составление плана-конспекта
2. Выполнение практических заданий
3. Подготовка к текущим занятиям
Форма промежуточной аттестации:
экзамен
Общая трудоемкость
18/0,5
18/0,5
36/1,0
18/0,5
18/0,5
36/1,0
18/0,5
18/0,5
144/4,0
144/4,0
5. Структура и содержание дисциплины
Для преподавания дисциплины «Устройство, техническое обслуживание
климатических систем автомобилей» предусмотрены традиционные технологии в рамках
аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов.
Аудиторные занятия включают:
- лекции, на которых излагается теоретическое содержание курса;
- практические занятия, предназначенные для закрепления теоретического курса и
приобретения студентами навыков по расчету номенклатуры персонала для станций
различных мощностей и специализаций, оценки результатов деятельности персонала с
позиции эффективности и надёжности их работы.
Самостоятельная работа студентов предназначена для внеаудиторной работы по
закреплению теоретического курса и практических навыков дисциплины; по изучению
дополнительных разделов дисциплины, а также включает:
- подготовку к практическим занятиям;
- решение задач по расчету показателей надежности рабочих, а также построение
стоимостных таблиц при подборе труда рабочих по конечным результатам.
5.1. Структура дисциплины
5.1. Структура дисциплины для очной формы обучения
Виды учебной работы, Формы текущего
включая
контроля
самостоятельную и
успеваемости
(по неделям
трудоемкость (в часах)
№
Неделя
семестра)
Раздел дисциплины
п/п
семестра
Форма
Л
ПЗ
ЛР СРС промежуточной
аттестации
(по семестрам)
Раздел 1. Климат-контроль
Тема 1.1. Назначение и типы
климат-контроля
1.1.1 Климат-контроль
система,
автоматически
поддерживающая
заданную
1. температуру воздуха в салоне
1
2
2
8
Устный опрос
автомобиля.
1.1.2 Виды климат-контроля:
одно-,
двух-,
трех
или
четырехзонный воздуха для
каждого
2
3
4
5
6
Тема 1.2. Основное отличие
климат-контроля от обычного
кондиционера
1.2.1 Датчики в системе
2
2
2
8
Устный опрос
климат-контроля
1.2.2. Блок отопителя –
кондиционера
Раздел 2. Сервисные функции
Тема 2.1. Режимы подачи
охлажденного воздуха
2.1.1. Система климат3
2
2
8
Устный опрос
контроля
2.1.2.Общее устройство
системы климат-контроля:
Тема 2.2. Схема системы
климат-контроля
2.2.1 входные датчики;
Самостоятельная
4
2
2
8
2.2.2 блок управления;
работа
2.2.3 исполнительные
устройства.
Раздел 3. Принцип работы системы климат-контроля
Тема 3.1. Автоматическое
регулирование температуры в
салоне автомобиля
3.1.1 Регулятор на панели
приборов автомобиля.
3.1.2 Обработка сигналов
5
2
2
8
Блиц-опрос
входных датчиков
3.1.3 Степень нагрева воздуха
3.1.4. Роль кондиционера в
удалении излишнего тепла и
влаги из салона.
Раздел 4. Вентиляция, отопление и кондиционирование
Тема 4.1. Программируемые
системы климат-контроля
(АСС).
4.1.1 Настройки работы
системы вентиляции,
отопления и
кондиционирования.
4.1.2. Изменения в настройках
6
2
2
8
Устный опрос
работы системы климатконтроля.
Тема 4.2. Выбор правильного
температурного режима в
салоне.
4.2.1. Техническое обслуживание
радиатора-испарителя
кондиционера
Раздел 5. Эксплуатация кондиционера и климат-контроля
Тема 5.1. Эксплуатация
кондиционера.
5.1.1. Правила эксплуатации
кондиционера.
5.1.2. Работа кондиционера в
7
7
2
4
12
Рефераты
дождливую и сырую погоду
5.1.3. Роль кондиционера при
прогревании двигателя зимой
Тема 5.2. Эксплуатация
климат-контроля
Раздел 6. Обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля
Тема
6.1.
Побочные
негативные эффекты при
использовании
системы
охлаждения воздуха
6.1.1.
Виды
негативных
эффектов: перегрев двигателя,
8
8,9
4
2
12
Конспекты
появление паутины - трещин
на разогретом во время
стоянки лобовом стекле.
6.1.2.
Периодическое
обслуживание кондиционеров
и систем климат-контроля
9.
Итоговая аттестация
36
Экзамен
ИТОГО:
18
18
108
№
п/п
5.2. Структура дисциплины для заочной формы обучения
Виды учебной работы, включая
самостоятельную и трудоемкость (в
часах)
Раздел дисциплины
Л
ПЗ
Раздел 1. Климат-контроль
Тема 1.1. Назначение и типы климатконтроля
1.1.3 Климат-контроль
система,
автоматически поддерживающая заданную
1.
2
температуру воздуха в салоне автомобиля.
1.1.4 Виды климат-контроля: одно-, двух, трех или четырехзонный. воздуха для
каждого
Тема 1.2. Основное отличие климатконтроля от обычного кондиционера
2
1.2.1 Датчики в системе климат-контроля
1.2.2. Блок отопителя – кондиционера
Раздел 2. Сервисные функции
Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного
3 воздуха
2
2.1.1. Система климат-контроля
ЛР
СРС
10
10
20
2.1.2.Общее устройство системы климатконтроля:
Тема 2.2. Схема системы климат-контроля
2.2.4 входные датчики;
4
2
2.2.5 блок управления;
2.2.6 исполнительные устройства.
Раздел 3. Принцип работы системы климат-контроля
Тема 3.1. Автоматическое регулирование
температуры в салоне автомобиля
3.1.1 Регулятор на панели приборов
автомобиля.
5 3.1.2
Обработка
сигналов
входных
2
датчиков
3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль
кондиционера в удалении излишнего тепла
и влаги из салона.
Раздел 4. Вентиляция, отопление и кондиционирование
Тема 4.1. Программируемые системы
климат-контроля (АСС).
4.1.1
Настройки
работы
системы
вентиляции,
отопления
и
кондиционирования.
6 4.1.2. Изменения в настройках работы
2
системы климат-контроля.
Тема
4.2.
Выбор
правильного
температурного режима в салоне.
20
18
18
4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера
Раздел 5. Эксплуатация кондиционера и климат-контроля
Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера.
5.1.1.
Правила
эксплуатации
кондиционера.
5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и
7
сырую погоду
5.1.3. Роль кондиционера при прогревании
двигателя зимой
Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля
2
17
Раздел 6. Обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля
Тема 6.1. Побочные негативные эффекты
при использовании системы охлаждения
воздуха
6.1.1.
Виды
негативных
эффектов:
8 перегрев двигателя, появление паутины трещин на разогретом во время стоянки
лобовом стекле.
6.1.2.
Периодическое
обслуживание
кондиционеров и систем климат-контроля
9. Итоговая аттестация
ИТОГО:
8
2
17
6
Экзамен
130
5.3. Содержание разделов дисциплины
«Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей»
Лекционный курс
Наименование
№
темы
п/п
дисциплины
1.
2.
Фор
мир
Трудоемкость
уем
(часы / зач. ед.)
ые
Содержание
ком
пете
нци
ОФО
ЗФО
и
Система
кондиционер
2/0,06 2/0,06
ОКАвтоматическая
4
система
- климат- ОКконтроль
5
Роль
микропроцессора в
установлении
нужных
режимов
работы.
Одно-, двух-, трех
или четырехзонный
климат-контроль.
Основные элементы
системы
управления
климатом:
 входные датчики;
 блок управления;
 исполнительные
устройства.
Тема
1.1.
Назначение и
типы климатконтроля
1.1.5 Климатконтроль
система,
автоматически
поддерживающ
ая
заданную
температуру
воздуха
в
салоне
автомобиля.
1.1.6 Виды
климатконтроля:
одно-,
двух-,
трех
или
четырехзонный
. воздуха для
каждого
Тема
1.2. 2/0,06
Основное
отличие
климатконтроля
от
обычного
кондиционера
1.2.1 Датчики в
системе
климатконтроля
1.2.2.
Блок
отопителя
–
кондиционера






Образ
Результаты
овател
освоения
ьные
(знать, уметь,
технол
владеть)
огии
Знать:
Назначение и
типы климатконтроля
Уметь:
пользоваться
литературой
для
углублённого
изучения
материала
Владеть:
основами
умений
рассмотрения и
анализа
различной
технической
документации
Лекци
ябеседа
Лекци
я
с
разбор
ом
конкре
тных
приме
ров
системы
кондиционирова
ния
Основное
отличие ОК- Знать:
климат-контроля от 11 Основное
обычного
отличие
кондиционера
климатВходные датчики:
контроля
от
датчик температуры
обычного
наружного воздуха;
кондиционера
датчик
уровня
Уметь:
солнечного
пользоваться
излучения
литературой
(фотодиод);
для
датчики
выходной
углублённого
температуры;
изучения
потенциометры
материала
заслонок;
Владеть:
датчик температуры
технологией
испарителя;
обслуживания
датчик давления в
входных
Лекци
ябеседа
Лекци
я
с
разбор
ом
конкре
тных
приме
ров
3.
Тема
2.1. 2/0,06
Режимы
подачи
охлажденного
воздуха
2.1.1. Система
климатконтроля
2.1.2.Общее
устройство
системы
климатконтроля:
4.
Тема
2.2. 2/0,06
Схема системы
климатконтроля
2.2.7 входные
датчики;
2.2.8 блок
управления;
2.2.9 исполни
тельные
устройства.
5.
Тема
3.1. 2/0,06
Автоматическо
е
регулирование
системе
кондиционирования.
Потенциометры
заслонок.
Датчики
температуры
испарителя
и
давления.
Электронный блок
управления.
Исполнительные
устройства.
Режимы
подачи
охлажденного
воздуха:
автоматический
ноги – лицо, лицоноги
ветровое
стекло,
ноги
ветровое
стекло.
Режим
антизапотевания.
Подача
воздуха
разной температуры
в
разных
направлениях.
Режим рециркуляции
воздуха при езде в
пробках или для
быстрого
охлаждения салона в
жаркий день.
2/0,06
2/0,06
датчиков
ПК6
ПК13
Знать: Режимы
подачи
охлажденного
воздуха
Уметь:
пользоваться
литературой
для
углублённого
изучения
материала
Владеть:
знаниями
способов
и
методов
обслуживания
системы
климатконтроля
Лекци
я
–
беседа
Лекци
я
с
разбор
ом
конкре
тных
приме
ров
Знать:
Схему
системы климатконтроля
Уметь:
пользоваться
литературой для
углублённого
изучения
материала.
Владеть:
знаниями
способов
и
методов
обслуживания
системы
климатконтроля
Назначение системы ОК- Знать:
Пробл
климат-контроля.
5
Классификаци емная
Обеспечение
ОК- ю
системы лекция
совместной работы 11 климат-
температуры в
салоне
автомобиля
3.1.1 Регулятор
на
панели
приборов
автомобиля.
3.1.2
Обработка
сигналов
входных
датчиков
3.1.3
Степень
нагрева воздуха
3.1.4.
Роль
кондиционера в
удалении
излишнего тепла
и
влаги
из
салона.









6.
Тема
4.1. 2/0,06
Программируе
мые системы
климатконтроля
(АСС).
4.1.1
Настройки
работы
системы
вентиляции,
отопления
и
2/0,06
систем
отопления,
вентиляции
и
кондиционирования
за счет электронного
управления.
Применение
электроники
для
зонального
регулирования
климата в салоне
автомобиля.
Классификация
системы
климатконтроля:
однозонный климатконтроль;
двухзонный климатконтроль;
трехзонный климатконтроль;
четырехзонный
климат-контроль.
Общее устройство
системы
климатконтроля:
климатическая
установка;
система управления.
Элементы
климатической
установки:
радиатор отопителя;
вентилятор
приточного воздуха;
кондиционер,
состоящий
из
испарителя,
компрессора,
конденсатора
и
ресивера.
Принцип
работы
системы
климатконтроля
Обеспечение
автоматического
регулирования
системы
климатконтроля
Автоматическое
поддержание
установленного
значения
контроля.
Уметь:
Применять
электронику для
зонального
регулирования
климата в салоне
Владеть:
методами
автоматического
регулирования
температуры в
салоне
автомобиля
ОК4
ОК11
ПК6
Пробл
ЗНАТЬ:
Принцип
емная
работы
лекция
системы
климатконтроля
Уметь:
Обеспечить
автоматическое
регулирование
системы
климат-
кондициониров
ания.
4.1.2.
Изменения
в
настройках
работы
системы
климатконтроля.
Тема
4.2.
Выбор
правильного
температурног
о режима в
салоне.
4.2.1.
Техническое
обслуживание
радиатораиспарителя
кондиционера
температуры
Переохлаждение
в
салоне как причина
простудных
заболеваний.
Ликвидация
болезнетворных
бактерий,
вызывающих
раздражение
слизистой оболочки
и
различных
заболевания у людей.
7.
Тема
5.1. 2/0,06
Эксплуатация
кондиционера.
5.1.1. Правила
эксплуатации
кондиционера.
5.1.2.
Работа
кондиционера в
дождливую
и
сырую погоду
5.1.3.
Роль
кондиционера
при прогревании
двигателя зимой
Тема
5.2.
Эксплуатация
климат-контроля
Правила эксплуатации
для
эффективной
работы кондиционера
и климат-контроля.
Режим рециркуляции
8.
Тема
6.1. 4/0,12
Побочные
негативные
эффекты
при
использовании
системы
охлаждения
воздуха
6.1.1.
Виды
негативных
эффектов:
перегрев
контроля
Владеть:
методиками
обеспечения
автоматическог
о
регулирования
системы
климатконтроля
ОК4
ОК11
ПК6
Знать: Правила
эксплуатации
для
эффективной
работы
кондиционера и
климатконтроля.
Уметь:
выполнять
технические
требования для
эффективной
работы
кондиционера и
климатконтроля.
Владеть:
методиками
выполнения
технических
обслуживаний
Перегрев двигателя на ОК- Знать:
Виды
затяжных
подъемах 4
негативных
или
в
пробках. ОК- эффектов
Контроль
11
Уметь:
температурного
ПК- выполнять
режима
мотора. 6
технические
Появление паутины операции
для
трещин на разогретом
предотвращения
во
время
стоянки
побочных
лобовом стекле, на
негативных
которое
направили
эффектов
поток
холодного
Владеть:
Лекция
с
разборо
м
конкре
тных
пример
ов
Лекция
–
беседа
Лекция
с
разборо
м
конкре
тных
пример
ов
двигателя,
появление
паутины
трещин
на
разогретом
во
время стоянки
лобовом стекле.
6.1.2.
Периодическое
обслуживание
кондиционеров
и систем климатконтроля
Итого
воздуха.
18/0,5
методиками
выполнения
процедур
технических
операций
8/0,22
5.4. Практические и семинарские занятия, их наименование,
содержание и объем в часах
№ п/п
№ раздела
дисциплины
1.
Раздел 1.
2.
Раздел 1.
3.
Раздел 2.
4.
Раздел 2.
5.
Раздел 3.
6.
Раздел 4.
Объем в часах /
Наименование практических и семинарских
трудоемкость в з.е.
занятий
ОФО
ЗФО
Тема 1.1. Назначение и типы климат-контроля
1.1.7 Климат-контроль
система,
автоматически поддерживающая заданную
2/0,06
температуру воздуха в салоне автомобиля.
1.1.8 Виды климат-контроля: одно-, двух-,
трех или четырехзонный. воздуха для каждого
Тема 1.2. Основное отличие климат-контроля 2/0,06
от обычного кондиционера
1.2.1 Датчики в системе климат-контроля
1.2.2. Блок отопителя – кондиционера
Тема 2.1. Режимы подачи охлажденного 2/0,06
2/0,06
воздуха
2.1.1. Система климат-контроля
2.1.2.Общее устройство системы климатконтроля:
Тема 2.2. Схема системы климат-контроля
2/0,06
2.2.10 входные датчики;
2.2.11 блок управления;
2.2.12 исполнительные устройства.
Тема 3.1. Автоматическое регулирование 2/0,06
температуры в салоне автомобиля
3.1.1
Регулятор
на панели
приборов
автомобиля.
3.1.2 Обработка сигналов входных датчиков
3.1.3 Степень нагрева воздуха 3.1.4. Роль
кондиционера в удалении излишнего тепла и
влаги из салона.
Тема 4.1. Программируемые системы климат- 2/0,06
контроля (АСС).
4.1.1 Настройки работы системы вентиляции,
отопления и кондиционирования.
4.1.2. Изменения в настройках работы системы
климат-контроля.
7.
Раздел 5.
8.
Раздел 6.
Итого
Тема 4.2. Выбор правильного температурного
режима в салоне.
4.2.1. Техническое обслуживание радиатораиспарителя кондиционера
Тема 5.1. Эксплуатация кондиционера.
4/0,11
5.1.1. Правила эксплуатации кондиционера.
5.1.2. Работа кондиционера в дождливую и
сырую погоду
5.1.3. Роль кондиционера при прогревании
двигателя зимой
Тема 5.2. Эксплуатация климат-контроля
Тема 6.1. Побочные негативные эффекты при 2/0,06
использовании системы охлаждения воздуха
6.1.1. Виды негативных эффектов: перегрев
двигателя, появление паутины - трещин на
разогретом во время стоянки лобовом стекле.
6.1.2.
Периодическое
обслуживание
кондиционеров и систем климат-контроля
18/0,5
2/0,06
2/0,06
6/0,17
5.4 Лабораторные занятия, их наименование и объем в часах
Лабораторные занятия не предусмотрены учебным планом
5.5. Примерная тематика курсовых проектов (работ)
Курсовой проект (работа) учебным планом не предусмотрен.
5.6. Самостоятельная работа студентов
Содержание и объем самостоятельной работы студентов
Перечень домашних
Разделы и темы рабочей заданий и других Сроки
№
программы самостоятельного вопросов
для выполнен
п/п
изучения
самостоятельного
ия
изучения
1.
Тема 1.1. Назначение и типы
климат-контроля
1.1.9 Климат-контроль
система,
автоматически
поддерживающая
заданную
температуру воздуха в салоне
автомобиля.
1.1.10 Виды климат-контроля:
одно-,
двух-,
трех
или
четырехзонный.
Составление
плана- 1 неделя
конспекта
Выполнение
практических заданий
Подготовка к текущим
занятиям
Объем в часах
/ трудоемкость
в з.е.
ОФО
ЗФО
8/0,22 10/0,3
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Тема 1.2. Основное отличие
климат-контроля от обычного
кондиционера
1.2.1 Датчики в системе климатконтроля
1.2.2.
Блок
отопителя
кондиционера
Тема 2.1. Режимы подачи
охлажденного воздуха
2.1.1. Система климат-контроля
2.1.2.Общее устройство системы
климат-контроля:
Тема 2.2. Схема системы
климат-контроля
2.2.13 входные датчики;
2.2.14 блок управления;
2.2.15 исполнительные
устройства.
Тема
3.1.
Автоматическое
регулирование температуры в
салоне автомобиля
3.1.1 Регулятор на панели
приборов автомобиля.
3.1.2
Обработка
сигналов
входных датчиков
3.1.3 Степень нагрева воздуха
3.1.4. Роль кондиционера в
удалении излишнего тепла и
влаги из салона.
Тема 4.1. Программируемые
системы
климат-контроля
(АСС).
4.1.1 Настройки работы системы
вентиляции,
отопления
и
кондиционирования.
4.1.2. Изменения в настройках
работы
системы
климатконтроля.
Тема 4.2. Выбор правильного
температурного
режима
в
салоне.
4.2.1.
Техническое
обслуживание
радиатораиспарителя кондиционера
Тема
5.1.
Эксплуатация
кондиционера.
5.1.1. Правила эксплуатации
кондиционера.
5.1.2. Работа кондиционера в
дождливую и сырую погоду
Оформление
практических работ
Подготовка к
практическим
занятиям
2 неделя
8/0,22 10/0,3
Подбор
и
анализ 3 неделя
статистических данных
о деятельности
8/0,22 20/0,55
Подготовка к текущим 4 неделя
занятиям
8/0,22 20/0,55
Составление
конспекта
плана- 5неделя
8/0,22 18/0,5
Выполнение
6 неделя
практических заданий
8/0,22 18/0,5
Составление
конспекта
Подбор
и
примеров
12/0,33 17/0,47
плана- 7 неделя
анализ
5.1.3. Роль кондиционера при
прогревании двигателя зимой
Тема 5.2. Эксплуатация климатконтроля
8.
9.
Тема 6.1. Побочные негативные Реферат
эффекты при использовании
системы охлаждения воздуха
6.1.1.
Виды
негативных
эффектов: перегрев двигателя,
появление паутины - трещин на
разогретом во время стоянки
лобовом стекле.
6.1.2.
Периодическое
обслуживание кондиционеров и
систем климат-контроля
Итоговая аттестация: экзамен
Итого
8,9 недели 12/0,33 17/0,47
36/1,0 108/3,0 130/3,6
6. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной
аттестации по итогам освоения дисциплины
«Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей»
6.1. Контрольные вопросы и задания для проведения текущего контроля
Примерные темы рефератов
1.
Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный.
2.
Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера
3.
Система климат-контроль
4.
Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля
5.
Правила эксплуатации кондиционера.
6.
Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду
7.
Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой
8.
Эксплуатация климат-контроля
9.
Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха
10.
Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на
разогретом во время стоянки лобовом стекле.
11.
Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля
6.2. Контрольные вопросы и задания для проведения промежуточной аттестации
Примерные вопросы для оценки качества освоения дисциплины
«Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей»
на экзамене
1. Назначение и типы климат-контроля
2. Виды климат-контроля: одно-, двух-, трех или четырехзонный.
3. Основное отличие климат-контроля от обычного кондиционера
4. Датчики в системе климат-контроля
5. Блок отопителя кондиционера
6. Режимы подачи охлажденного воздуха
7. Система климат-контроля
8. Общее устройство системы климат-контроля
9. Схема системы климат-контроля
10. Входные датчики; блок управления; исполнительные устройства.
11. Автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля
12. Регулятор на панели приборов автомобиля.
13. Обработка сигналов входных датчиков
14. Степень нагрева воздуха
15. Роль кондиционера в удалении излишнего тепла и влаги из салона.
16. Программируемые системы климат-контроля (АСС).
17. Настройки работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования.
18. Изменения в настройках работы системы климат-контроля.
19. Выбор правильного температурного режима в салоне.
20. Техническое обслуживание радиатора-испарителя кондиционера
21. Правила эксплуатации кондиционера.
22. Работа кондиционера в дождливую и сырую погоду
23. Роль кондиционера при прогревании двигателя зимой
24. Эксплуатация климат-контроля
25. Побочные негативные эффекты при использовании системы охлаждения воздуха
26. Виды негативных эффектов: перегрев двигателя, появление паутины - трещин на
разогретом во время стоянки лобовом стекле.
27. Периодическое обслуживание кондиционеров и систем климат-контроля
7. Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
«Устройство, техническое обслуживание климатических систем автомобилей»
1. Основная литература:
1. ЭБС «Znanium.сom» Головин, С.Ф. Технический сервис транспортных машин и
оборудования: учебное пособие / С.Ф. Головин. - М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 288 с.
- Режим доступа: http://znanium.com/
2. Дополнительная литература:
1. ЭБС «Znanium.сom» Диагностирование автомобилей. Практикум: учебное. пособие /
А.Н.Карташевич и др.; под ред. А.Н.Карташевича - М: Инфра-М; Мн.: Новое знаие., 2013208с. - Режим доступа: http://znanium.com/
2. ЭБС
«Znanium.сom»Круглик, В.М. Технология обслуживания и эксплуатации
автотранспорта: учебное пособие / В.М. Круглик, Н.Г. Сычев. - М.: Новое знание:
ИНФРА-М, 2013. - 260 с. - Режим доступа: http://znanium.com/
8. Материально-техническое обеспечение дисциплины
Материально-техническое обеспечение дисциплины включает:
1) библиотечный фонд ФБГОУ ВПО «МГТУ»;
2) мультимедийное оборудование для чтения лекций-презентаций.
Дополнения и изменения в рабочей программе
за ________/________ учебный год
В рабочую программу
(наименование дисциплины)
для направления (специальности)
(шифр направления )
вносятся следующие дополнения и изменения:
Дополнения и изменения внес
(должность, Ф.И.О., подпись)
Рабочая программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры
_
(наименование кафедры)
«____»___________________20__г.
Заведующий кафедрой __________________
(подпись)
_____________
(Ф.И.О.)