Инструкция по установке подмотки CAN на AUDI - IMMO

Инструкция Q7
1. Снимаем нижний кожух, на котором стоит диагностический разъём.
Его держат защёлки и 2 болта.
2. Снимаем кожух у колен водителя. Держится на защелках и двух
болтах.
3. Отсоединяем от нижнего кожуха диагностический разъём.
4. Если пойти по жгуту от разъёма, увидим толстый жгут проводки
уходящий вверх. Снимем со жгута изоленту, и увидим много витых пар
(скрученных между собой проводов), разделим их между собой и найдем
витую пару с оранжево, черным и оранжево коричневым проводом.
Провода с цветными точками не трогаем.
5. Изначально крутилка поставляется с распиновкой разъёма. 4 и 5 –
масса. 16 + питание. 6 – High CAN. 14 – Low CAN.
6. Для начала нужно взять 4 провода, длиной 20-30 см, на одном из
концов, каждого провода должна быть клемма от разъёма (мама).
Надеваем клеммы проводов на контакты 4 или 5, 6, 14, 16. Затем
подключаем провод с 6 контакта к найденному оранжево-черному
проводу. Далее с 14 контакта к оранжево-коричневому проводу, с 4 или 5
контакта, на 4 или 5 контакт диагностического разъёма, а с 16 контакта
на 16 контакт диагностического разъёма. При подключении 16 контакта
загорится индикатор на 4 секунды, затем погаснет и снова загорится на 1
секунду (если индикатор не загорелся, значит плохо или не правильно
подключены провода с 4 или 5 и 16 контактов). Проверяем, что провода
ничего не касаются, и включаем зажигание. Индикатор крутилки сразу
загорится постоянно, а пробег на спидометре начнет быстро
увеличиваться. Если индикатор не загорелся и пробег не увеличивается,
значит нужно проверить подключение. Нужно проверить полярность,
можно поменять местами 6 и 14 контакты. Возможно, выбрана не
правильная витая пара.
7. Когда крутилка пробега подключена правильно, можно подключить
ее к разъёму. Для этого вынимаем фиксатор из диагностического
разъёма. И в пустые места, где нет проводов, например 3 и 11 контакт,
вставляем подходящие клеммы типа МАМА. Клеммы можно взять из
старых автомобильных разъёмов. Закрепить клеммы можно, заплавив
их с помощью паяльника.
8. Провод с 3 контакта разъёма подключим к оранжево-чёрному
проводу, а с 11 контакта разъёма, к оранжево-коричневому поводу витой
пары. Изолируем все изолентой и собираем на место.
9. Разбираем крутилку пробега, и перепаиваем провода, с 6 контакта на
3 контакт, и с 14 контакта на 11 контакт. Собираем крутилку, и она
готова к работе.
10. Вставляем крутилку в разъём, включаем зажигание. Контролируем,
как крутилка крутит спидометр. Для отключения крутилки спидометра
отключаем зажигание, вынимаем её из разъёма.
Web55.ru