Памятник основателям Царицына

Памятник основателям Царицына
Монумент открыт в 1989 году в день 400-летия города.
Царская грамота, посланная воеводам, ставшим основателями города:
Засекину, Олферову и Нащекину - датирована 2 июля 1589 г. - этот день
считается днём основания Царицына. Возможно, поселение на месте
современного Волгограда возникло гораздо раньше – как минимум при
присоединении Русским государством земель Астраханского ханства. Это
случилось при Иване Грозном в 1556 году. Страна расширилась на юг, и ее
новые рубежи необходимо было охранять. Для этого на острове, носившем
название Царицына, напротив устья реки Царицы при впадении ее в Волгу
была поставлена крепость.
В 1670 г. Царицын был захвачен отрядом восставших казаков, под
предводительством Степана Разина. А в 1695 г. Царицын посетил в первый
раз Петр I. После крупнейшего по своим масштабам набега крымских татар,
когда в 1717 г. Царицын был полностью разграблен, Петр I издал указ о
строительстве сторожевой укрепленной линии: 60 км земляного рва и
земляного вала, высотой 12 метров. Остатки вала можно наблюдать и
сегодня – выезд из Волгограда в сторону Москвы. Сторожевой вал имел
деревянные палисады, 23 форпоста и пять земляных крепостей. Для несения
сторожевой службы на царицынскую укрепленную линию были поставлены
регулярные войска и донское казачество.
Петр I в последний раз посетил Царицын в 1722 г., когда
собственноручно составил проект Царицынской крепости в виде
четырехугольной бастионной цитадели. Царицынская сторожевая линия
вместе с новой крепостью являлась в XVIII в. одним из крупнейших
оборонительных сооружений в Европе. В наше время в парке на
Центральной набережной установлен бюст Петру I.
После сильного пожара 1727 г. стала заселяться зацарицынская часть
города (ныне Ворошиловский район). В 1765 г. немецкими переселенцами
было основано поселение Сарепта (теперь Красноармейский район). В 1776
г. после разгрома восстания Емельяна Пугачева Царицынская сторожевая
линия была упразднена.
В 1820 г. Александр I утвердил план переустройства Царицына.
Крепость осталась без изменений как старая часть города, а правильную
квадратную планировку получили Зацарицынский и Преображенский
форштадты. Город развивался очень медленно, пока в 1862 году не была
открыта одна из первых железных дорог в России между Царицыным и
Калачом-на-Дону. Дорога связала Волгу и Дон в месте их наибольшего
сближения. К тому времени значение торговых путей между крупнейшими
реками стало возрастать.